Михаил, я думаю подписчикам хорошо зайдет следующий формат видео: Выбираем маршрут: к примеру доехать с нивок до дарницы (не важно), по дороге вы едете и комментируете знаки объясняя дорогу, анализируете разные нюансы, другие машины. Нам новичкам важно иметь понимание дороги, быстро учиться ее читать, это тоже навык, сразу он не приходит
Выражаю вам благодарность за то,что делитесь этими моментами,заостряете внимание на то,что на дорогах может быть все что угодно и нужно быть готовым ко всему и быть предельно внимательным,не говоря уже о соблюдении четких правил ПДД.лайкище!
Люблю такие нарезки, спасибо, Михаил! 9:36 Обе машины едут через сплошную, вторая еще и режет, гениально. Хотя для особо одаренных со стороны выделенки есть пунктир. Но основная масса людей не смотрит на эти полосочки и ездит по ним. 12:38 - это вообще наглость, посреди перекрестка парковаться. Надо всех нещадно штрафовать и эвакуировать. 13:45 там 3 нарушителя, а не 2. Кто через сплошную, кто на красный.
так и жигуль тоже на красный едет )))) т.е. 4 нарушения - тот кто прямо на красный рванул перед пешеходами, Жигуль на красный и еще и через сплошную, ну и тот кто на лево через сплошную.
@@ДмитроБрендак 1) желтый - запрещающий, 2) поворот-разворот на пешеходном запрещены, 3) за разметку не будем вспоминать =) Там на красный едут, а не на желтый, хотя при любых раскладах все они делают то, что запрещено пдд. Так что лучше бы считали, что нарушают пдд и не делали такого =) Но это про идеальный мир, хотя ужесточить ответственность и прибавить неотвратимость наказания и ой, как бы ситуация стала лучше!
меня вообще останавливали за то что я "резко" перестроился с правого в левый. хотя машины сзади ехали довольно далеко) а здесь просто не удобно, все равно нужно вырезать влево, хоть на черной машине проехали нормально никому не мешали
Хороший разбор. Всё четко освещено. Я тоже много раз был свидетелем таких и других нарушений. Особенно опасно с тем чуваком, который перед грузовиком выбегал -- он реально может под машину так попасть. А водителям надо ПРЕДУСМАТРИВАТЬ тот факт, что кто-то так может выбежать. В таких случаях главное -- повысить внимание, приготовиться к экстренному торможению и сбавить скорость.
8:11 - каламбур с предписывающими знаками при выезде с заправки на Стеценко. Здесь бы нанести разметку, разделяющую полосы в одном направлении и поставить знак "направление движения по полосам". Тогда было бы логично и понятно.
Очень интересно и познавательно, спасибо ! Там не только джип нарушил и поехал прямо с полосы" налево",там и поло рядом из полосы "прямо" поехал налево. Бинго))
Михаил спасибо!!! За рулём я 3,6 многому полезного у вас подсмотрел. Думаю те онлаин уроки которые вы будете продавать будут очень полезные для новичков ....
Там де джип поїхав прямо з крайньої лівої в супереч знаку і розмітці, у цьомуж моменті гольф перед вами з полоси яка дозволяє їхати тільки прямо повертаї ліворуч. Просто комбо на одному відео)
здравствуйте!!!Классное видео. Спасибо большое. Насчет велосипедистов. Сам езжу по проезжей части, стараюсь соблюдать Пдд. На красный, я никогда не проезжаю. Многим велосипедистам плевать на этот красный сигнал светофора, к сожалению. Они нарушают, стыдно мне. Сам не нарушаю, самого бесит, когда нарушают. На дороге должно быть взаимоуважение, соблюдение Пдд. Те, кто плюют на Пдд-Хамы. Таких нужно штрафовать, причем, повысить штрафы, особенно для Пешеходов, велосипедистов!!!!
Спасибо, побольше бы таких ситуаций. Я проживаю в пгт и в большом городе бываю редко, полезно посмотреть ошибки других водителей, чтобы потом сам их не повторять.
Стоит обратить внимание, что в местах где есть адекватная и понятая разметка и дорожные границы, нарушений меньше. Я лично не понимаю, как на асфальтовых "полях" без разметки, можно понимать, где у кого какая полоса и едут все в итоге как по гоночному треку. Еще, отсутствие нормально дорожной инфраструктуры провоцирует на нарушения и конфликтные ситуации, а как мы видели в видео, на асфальовых полях еще любят парковаться как попало. Я считаю, что дела часто и в инфраструктуре, благо есть добросовестные водители, которые не поддаються желанием погонять по широким дорогам, и забить на правило парковки на подобных участках.
Я тоже не понимаю, почему разметка полос заканчивается на перекрестках- там просто огромная неразмеченная область асфальта, где поворачивая выдержать свою полосу невозможно
Жужики ни с кем нигде не считаются. Они типа доставщики, простые коммерсы, у которых горят бабки и сильно ограничено время. Жестят они на дороге похлеще мотоциклистов. Полиция могла бы с ними быть пожестче.
На моменте 11:49 когда разбирают нарушение водителем предписаний знака и разметки (из левой полосы поехал прямо) там же еще один водитель нарушил, повернув налево из полосы по которой только прямо можно ехать. Подскажите, пожалуйста, есть ли там нарушение или я что-то неправильно поняла?
7:30 - это же правило применимо к перекресткам. Если впереди пробка, на перекресток не выезжать - тогда не будете блокировать друг друга С велосипедистами, то чтобы они не норовили проехать на красный, я максимально прижимаюсь к краю дороги, тогда велосипедист вынужден стоять вместе со мной С выездом на параллельную полосу (10:18) лучше включать параноика, т.к. товарищ может дернуть рулем в нашу сторону
Это очень тонкое правило, очень плохо работающее на узких улицах крупного города. В Киеве на Подоле есть риск простоять пару часов так на перекрестке, потому что светофоры настроены так, что поток прямо проезжает когда зеленый поперечному, и они просто занимают всё место до перекрестка.
пешеходный, пути да. еще бы на перекрестках не стояли)) хотя есть разные ситуации. вроде как проезжаете, а в итоге остался на перекрестке стоять и уже сигналят не дают дальше проехать. еще вот показать по поводу трамвайных путей новичкам, где можно ехать где нужно останавливаться, такая важная штука
Первая ситуация очень опасная из-за своей неявности! Я считаю себя опытным водителем и хорошо знаю про данную опасность, но всё-таки периодически попадаю в данную ситуацию
В началоковидные времена много ездил по Киеву, окромя крузаков и мерсов с номерами 0001 все крайне спокойно ездили и пускали проехать в нужные полосы. Хотите драйверских приключений - вам во Львов. На поворотники например каждый второй х#й клал.
@@taffed В Киеве хй кладут на скоростной режим, больше всего на основных дорогах ул. Телиги, пр.С.Бандеры, Окружная дорога, пр. Победы, Столичное шоссе, Броварской проспект, Набережная. Так же хй кладут на повороты с крайних рядов и заходят обычно по второму ряду, а потом когда с него выезжают жмутся правее зажимая тех, кто едет так, как написано в правилах. Могут еще поворачивать налево с крайнего правого ряда при наличии 2 полос на дороге. Так же очень большой хй кладут на остановку и стоянку своих ведер, на знаки остановка/стоянка запрещена уже давно никто из таких не обращает внимания, не говоря уже о парковке на тротуарах или на полосах общественного транспорта. По поводу поворотников и пусканий в ряд оно то так, но это в общем не о чем не говорит и тем более о культуре вождения в Киеве
@@FOOTJOE2 быть не может такого определения как "киевские водители" .в Киев съезжаются со всех областей страны ,как раз и проблема в том ,что получается смесь разных стилей вождения .и киевские номера машин не показатель ,зайди в сервисный центр МВС в Киеве и посмотри сколько меняют регистрацию машин на столичную ,без перепродажи .
Случаи на 3:30 (когда думал что за троллейбусом повернёшь, а он поехал) - лично моё правило - не паниковать. Конец света не наступит, если ты проедешь нужный поворот. В худшем случае сделаешь крюк на полчасика (в Стамбуле у меня так было), но метаться из-за этого не стоит.
08:20 Знаки стояли вельми логічно: там широка дорога і з правої полоси - тільки направо, з другої - в обидва боки. Зараз лівий знак прибрали і з заправки можна виїхати лише праворуч, а вже там десь потім розвертатися.
Дякую за цікавий матеріал. Поліція у нас займається не зрозуміли чим, а взагалі-то вони порушують так само. Камери фіксації правопорушення по всій країні наше все. За тиждень вони б окупились на мій погляд. Слава ЗСУ!
Треба багато камер на перехрестях, які фіксують проїзд на червоний та поворот/проїзд прямо не з тої смуги. І зупинку на стоп лінії (правда, зараз цих ліній швидше нема, ніж є). І бали, вводити бали, бо для багатьох людей штрафи сьогодні просто мізерні (але водночас для багатьох - суттєві, тому просто підняти теж не вийде).
@@dmytrovolkov4487 Ну якщо людина порушую, наприклад, швидкісний режим протягом місяця в 5 чи 10 раз, то потріно В стільки раз і збільшувати штраф. Або в 10 разів, після 5 разу. Люди, у яких багато грошей я думаю теж задумаються. Також окремо враховувати на скільки саме км\г швідкіть буле перевищіна.
Я бы для новичков отметил обратить внимание на ситуации когда идут смещение рядов. Часто вижу подобные нарушения когда едешь например по Телиги в сторону почайной. Всегда нужно смотреть в зеркало что бы понять правильно ли все едут)
Водила на нисам бзджук просто святая наивная хитрожопость: а я буду первым(ой) на перекрёстке. Когда заработает система фиксации и распознавания нарушений, то патрульным будет полегче такую дичь пороть гривной по карманам
Вважаю, доцільно сказати в захист велосипедів і мопедів, що велосипеди мають право руху на зустріч, як можна ближче до краю проїзжої частини, та мопеди не можуть так їхати. Велосипеди можуть їхати по тротуару а при наближенні пішохода зі швидкістю пішохода, та мопедам частіше за все, так їхати не потрібно. І ще один важливий момент, дистанція роз'їзду з велосипедом десь 1,5 метра, тощо.
Объясните пожалуйста ситуацию проезд круга на Оболони. С Малиновского поворот на Тимошенко в сторону Богатырской и выезд с Тимошенко на круг тоже на Тимошенко в сторону Богатырской, при зелёном светофоре обоим потокам?
Как обычно, очень хорошо. Только один вопрос. Почему вы так близко проезжаете к велосипедисту? Я, к примеру, опережаю велосипедиста по смежной полосе. Или обгоняю велосипедиста, если есть только встречная полоса
вопрос по ДХО что по нормативам установки в блок фар? хочется установить Дхо(с функцией поворота) в блок поворотников вместо штатной лампочки поворота. переднее стекло прозрачное, отражатели желтые. вопрос по легальности, на сколько легальна данная переделка?
Будь ласка, якщо не важко: називати вулицю в коментах. Я столицю мало знаю, але в силу обставин катаюсь саме тут. Слідкую за вашими відео. Щось впізнаю. А в більшості не розумію де ми знаходимось. Доводиться сприймати контент в цілому
@@j.d.3890 та ладно, окрім парковки не сказав би що якась жесть. Просто машин багато, тому неможливо "заздалегідь перелаштуватися". Але так само я і про регіони скажу, що там регулярно творять дичину, бо немає очікування, що в будь-який момент в будь-якому місці може бути машина: обгони по зустрічній в поворотах, перелаштування навмання, заїзди де не можна, але "так прийнято"... А коли стається затор, де це рідкість, то взагалі хаос.
1000лет назад через поля были проложены направления. Сейчас, там стоят знаки, которые с трудом пытаются объяснить что это дорога а не поле.😅😅😅 А в германии реально дороги, все продумано, сложно, куча знаков, разметки итд. Но от такого изобилия на погонный метр можно сойти с ума...
С ума можно сойти, когда без разметки и без знаков в Киеве пытаешься понять куда ехать, а когда в Германии будет и знак висеть и разметка, что ночью светится и на разметке ещё и продублировано направление движения, то от этого только проще)
на 12:01 фольц сразу начал перестраиваться влево за джипом НА перекрестке - это ж тоже нарушение, нет? насколько я помню надо - было доехать за перекресток и там уже перестраиваться
на 11:45 с крайнего левого, где только налево поехал прямо, а чуть позже на 12:00 фолькс из ряда "только прямо" решил повернуть. надо было им встретиться. и потом именно эти люди громче всех орут, что правила "непонятно написаны". куда уж понятнее нарисовано же все.
У нас в Харькове тоже своеобразное вождение, но я когда приезжаю в Киев всегда испытываю дискомфорт от "инициативности" вождения киевлян 😊. Особенно при перестроении. Надо просто привыкнуть
09:32 обидва авто порушують ПДР повертаючи праворуч відразу у другий ряд і при цьому перетинаючи суцільну розмітку. Якби вони виконували ПДР то мали б повернути спочатку у смугу для руху маршрутних ТЗ а потім перелаштватись на смугу лівіше. Спеціально для такого маневру смуга для руху ТЗ виділена відповідною розміткою (суцільна + переривчаста).
У нас автобусы (я с Казахстана) болеют нехорошей фигнёй - включают левый поворотник сразу как подъезжают на остановку. Типа "скоро поеду". Мало того, что непонятно стоит ли за ним занимать ряд, так ещё и когда он в кармане стоит это с толку сбивает. По правилам я ему должен уступить, когда он отъезжает с остановки и я б рад, но непонятно, когда он реально ехать собрался, а когда фигнёй страдает.
Большинство велосипедистов/мопедистов/самокатчиков никогда в жизни ПДД не читали и правил не знают. Зато когда их потом с асфальта соскребают, они начинают права качать 😂
@@lukbesson-l2u но у водителя есть одно преимущество - он сидит внутри железной коробки и хоть как-то защищен. а двухколесные дебилы зачастую даже шлем не надевают. а потом остатки мозгов по всему асфальту
Когда-то жил в квартире прямо перед окнами которой на оживленной дороге постоянно стояли менты. Ловили на не пропуск пешехода и двойную сплошную. Что характерно, после "смены" разворачивались так-же как нарушители через двойную сплошную - дураки что-ли ехать 500 м на "место разворота". Такова жизнь. Так и в этом видео - одни вешают хрен пойми какие знаки , другие на это забивают.
Здравствуйте, по поводу велосипедистов то они могут проезжать на красный если есть знак что можно (видел в Польше) и никому не мешают который ставиться в похожем месте как на видео, а так то должны остановиться и ждать зеленый как и автомобили. Второй момент это когда вместо поворота влево проехал прямо и вроде знак висел но это больше всего бесит что знак висит справа и его может быть не видно (там есть место и можно было его повесить по центру), хорошо хоть разметка есть но всё же ситуация с расположением знаков сильно огорчает.
Тоже считаю, что надо как в некоторых штатах разрешить велосипеду проезжать на красный регулируемый пешеходный, если он не мешает пешеходам, это не столько экономия времени, а больше безопасность, чтобы не трогаться с машинами и прочее моменты.
При выезде с заправки не противоречит знак. По крайней мере там имеет ввиду что с левой полосы выезда можно в обав направления выехать, а с правой полосы только направо. Чтобы не было ситуации, что с правой полосы выедет один налево, а с левой направо и они встретятся. По сути двумя отдельными знаками определили направления движения по двум полосам
Этот знак не ограничивается одной полосой, это общий для перекрестка. Тут нужен знак движения по полосам (и сами полосы тоже нужны). Водителям понятно, что имеется в виду, но знаки противоречащие друг другу.
Михайло поясни людям що при правому повороті по закону потрібно повертати в крайній правий ряд!!! і включаючи маршутний ряд а з нього вже перестроюватися при розгоні.
Михаил возникает сразу вопрос. Так зачем во втором ряду к ряду третей полосой рисовать стрелку движения на лево. Аж с трёх полос. Надо составлять АКТ для изменения разметки.
На перший погляд в Києві складно навчитися, але в порівнянні з рештою міст, особливо провінційних, то в столиці їздити це суцільне задоволення - все розмічено, нарисовано. Головне не тупити😅
Михаил, я думаю подписчикам хорошо зайдет следующий формат видео:
Выбираем маршрут: к примеру доехать с нивок до дарницы (не важно), по дороге вы едете и комментируете знаки объясняя дорогу, анализируете разные нюансы, другие машины.
Нам новичкам важно иметь понимание дороги, быстро учиться ее читать, это тоже навык, сразу он не приходит
Михаил спасибо Вам!!!
Очень полезно! У новичков шаблонное мышление, заточенное на правила - такие видео помогают расшевелить логику вождения!
Спасибо за видео, Михаил 👍🏼
Все правильно сказали тому що в автошколі вчать ПДД в теоріїї і практиці, коли вже получаєш права то їздиш вже так як зручно, головне щоб по правилах.
Дело практики и времени. Главное привыкнуть и не бояться. Все приходит со временем
@@OD3ERA уже когда осваиваешься в своем городе то знаешь где и когда занимать нужный ряд и все такое👍
Приятно видеть, что Михаил наконец начал рекламировать свои же курсы, а не всякие магазины. Вчегда считал, что лучше свой бизнес развивать 👍
Выражаю вам благодарность за то,что делитесь этими моментами,заостряете внимание на то,что на дорогах может быть все что угодно и нужно быть готовым ко всему и быть предельно внимательным,не говоря уже о соблюдении четких правил ПДД.лайкище!
Дякую за цікаве відео. Знімайте побільше таких нарізок.
Спасибо за подборку. Действительно жизненные ситуации. Михаил показал на что надо обращать внимание.
Дуже корисне відео, дякую
Только пересматривал прошлые видео Михаила,а тут уже новый видос подъехал, однозначно лайк!
Дякую за працю, респект та вподобайка.
Люблю такие нарезки, спасибо, Михаил! 9:36 Обе машины едут через сплошную, вторая еще и режет, гениально. Хотя для особо одаренных со стороны выделенки есть пунктир. Но основная масса людей не смотрит на эти полосочки и ездит по ним. 12:38 - это вообще наглость, посреди перекрестка парковаться. Надо всех нещадно штрафовать и эвакуировать. 13:45 там 3 нарушителя, а не 2. Кто через сплошную, кто на красный.
так и жигуль тоже на красный едет )))) т.е. 4 нарушения - тот кто прямо на красный рванул перед пешеходами, Жигуль на красный и еще и через сплошную, ну и тот кто на лево через сплошную.
@@sergeydmitrotsa2027 я писал за количество нарушителей, а не нарушений ;) По нарушениям - Вы правы.
Ну они считают, что на желтьій вьіехал на переход И типа заканчивают маневр.
@@ДмитроБрендак 1) желтый - запрещающий, 2) поворот-разворот на пешеходном запрещены, 3) за разметку не будем вспоминать =) Там на красный едут, а не на желтый, хотя при любых раскладах все они делают то, что запрещено пдд. Так что лучше бы считали, что нарушают пдд и не делали такого =) Но это про идеальный мир, хотя ужесточить ответственность и прибавить неотвратимость наказания и ой, как бы ситуация стала лучше!
меня вообще останавливали за то что я "резко" перестроился с правого в левый. хотя машины сзади ехали довольно далеко) а здесь просто не удобно, все равно нужно вырезать влево, хоть на черной машине проехали нормально никому не мешали
Нарезка - отличная идея, очень практично
Хороший разбор. Всё четко освещено. Я тоже много раз был свидетелем таких и других нарушений. Особенно опасно с тем чуваком, который перед грузовиком выбегал -- он реально может под машину так попасть. А водителям надо ПРЕДУСМАТРИВАТЬ тот факт, что кто-то так может выбежать. В таких случаях главное -- повысить внимание, приготовиться к экстренному торможению и сбавить скорость.
8:11 - каламбур с предписывающими знаками при выезде с заправки на Стеценко. Здесь бы нанести разметку, разделяющую полосы в одном направлении и поставить знак "направление движения по полосам". Тогда было бы логично и понятно.
Дякую за відео!!!
Спасибо большое вам!!! Очень полезное и нужное дело делаете для всех категорий водителей. 👍👍👍
Велике Дякую вам за ваші відео !!!
Гарні відео ) дуже повчально і зрозуміло. В Києві їздить просто жесть ))))
по-доброму так комментируете))
Очень интересно и познавательно, спасибо ! Там не только джип нарушил и поехал прямо с полосы" налево",там и поло рядом из полосы "прямо" поехал налево. Бинго))
Да, я тоже о второй машине подумала
Побольше бы таких подборов👍🏼
Благодарю Миш отличные разьяснения
Велика подяка, та Впдбка, Михайло!)
Всі місця рідні, та їзжені не раз.
Чекаємо на нові відоси, Шановний))
Михаил лучший!
Спасибо за видео, они очень помогают 😊
Спасибо Михаил отличные уроки!!!
Михаил спасибо!!! За рулём я 3,6 многому полезного у вас подсмотрел. Думаю те онлаин уроки которые вы будете продавать будут очень полезные для новичков ....
Какое классное слово- "жужик"!!
Спасибо за видео, Михаил! Очень понравилась формулировка "жужик"!
Полезно для всех , смотришь и анализируешь ))
Любимая рубрика)
спасибо, жду еще
Там де джип поїхав прямо з крайньої лівої в супереч знаку і розмітці, у цьомуж моменті гольф перед вами з полоси яка дозволяє їхати тільки прямо повертаї ліворуч. Просто комбо на одному відео)
здравствуйте!!!Классное видео. Спасибо большое. Насчет велосипедистов. Сам езжу по проезжей части, стараюсь соблюдать Пдд. На красный, я никогда не проезжаю. Многим велосипедистам плевать на этот красный сигнал светофора, к сожалению. Они нарушают, стыдно мне. Сам не нарушаю, самого бесит, когда нарушают. На дороге должно быть взаимоуважение, соблюдение Пдд. Те, кто плюют на Пдд-Хамы. Таких нужно штрафовать, причем, повысить штрафы, особенно для Пешеходов, велосипедистов!!!!
Не только под красный, а еще со второстепенной на главную, под треугольник.
спасибо за полезные видео :)
Спасибо за материал, Михаил!
Спасибо, побольше бы таких ситуаций. Я проживаю в пгт и в большом городе бываю редко, полезно посмотреть ошибки других водителей, чтобы потом сам их не повторять.
Спасибо за видео,смотрю регулярно вас.Я хоть и блондинка 😅, но езжу по правилам,чего и всем желаю.
Уважайте друг друга на дороге.
Вот умничка, самое главное правило это уважение особенно за рулём потому что из-за простого не уважения может быть травма или даже смерть
Спасибо, очень грамотно.
Жаль, что много водителей не парятся, особенно таких, у которых авто "выше среднего"...
Супер , цікаво, чекаємо ще нарізку
Нащо чекати, сідайте за кермо та пару годин покатайтесь по Києву, бажано десь ближче до центру
Стоит обратить внимание, что в местах где есть адекватная и понятая разметка и дорожные границы, нарушений меньше. Я лично не понимаю, как на асфальтовых "полях" без разметки, можно понимать, где у кого какая полоса и едут все в итоге как по гоночному треку. Еще, отсутствие нормально дорожной инфраструктуры провоцирует на нарушения и конфликтные ситуации, а как мы видели в видео, на асфальовых полях еще любят парковаться как попало. Я считаю, что дела часто и в инфраструктуре, благо есть добросовестные водители, которые не поддаються желанием погонять по широким дорогам, и забить на правило парковки на подобных участках.
Я тоже не понимаю, почему разметка полос заканчивается на перекрестках- там просто огромная неразмеченная область асфальта, где поворачивая выдержать свою полосу невозможно
Да, в Європі в рази легше з розміткою і світлофорами
Михаил, доброго здравия Вам
Михаилу стоит также записать платный курс по интеграции рекламы в свои видео ❤
Михаил, Вы в жизни больше чем в видео)
Видел вас сегодня в одном тц на петровке)
👏👏👏 Спасибо!!!
Больше бы таких видео
да понравилась, ждем новых видосов !
Выезжают самокаты,жужики, а главное доставщики глово и т.д. они просто крейзи))))
А хіба кур'єри переставали їздити? 🤨
Жужики ни с кем нигде не считаются. Они типа доставщики, простые коммерсы, у которых горят бабки и сильно ограничено время. Жестят они на дороге похлеще мотоциклистов. Полиция могла бы с ними быть пожестче.
Хорошая подборка. Почаще снимай
Ооо, ураа, новое видео ❤
На моменте 11:49 когда разбирают нарушение водителем предписаний знака и разметки (из левой полосы поехал прямо) там же еще один водитель нарушил, повернув налево из полосы по которой только прямо можно ехать. Подскажите, пожалуйста, есть ли там нарушение или я что-то неправильно поняла?
7:30 - это же правило применимо к перекресткам. Если впереди пробка, на перекресток не выезжать - тогда не будете блокировать друг друга
С велосипедистами, то чтобы они не норовили проехать на красный, я максимально прижимаюсь к краю дороги, тогда велосипедист вынужден стоять вместе со мной
С выездом на параллельную полосу (10:18) лучше включать параноика, т.к. товарищ может дернуть рулем в нашу сторону
Это очень тонкое правило, очень плохо работающее на узких улицах крупного города. В Киеве на Подоле есть риск простоять пару часов так на перекрестке, потому что светофоры настроены так, что поток прямо проезжает когда зеленый поперечному, и они просто занимают всё место до перекрестка.
Хаахха первый раз слышу слово Жужик в отношении всяких мопедов и скутеров)
пешеходный, пути да. еще бы на перекрестках не стояли)) хотя есть разные ситуации. вроде как проезжаете, а в итоге остался на перекрестке стоять и уже сигналят не дают дальше проехать. еще вот показать по поводу трамвайных путей новичкам, где можно ехать где нужно останавливаться, такая важная штука
Всегда Лайк !!
Первая ситуация очень опасная из-за своей неявности! Я считаю себя опытным водителем и хорошо знаю про данную опасность, но всё-таки периодически попадаю в данную ситуацию
Киевские улицы - лучшая практика для водителя-новичка, либо выживешь и станешь хорошим водителем, либо не выживешь ))
Либо станешь таким-же как другие киевские водители(не комплимент).
В началоковидные времена много ездил по Киеву, окромя крузаков и мерсов с номерами 0001 все крайне спокойно ездили и пускали проехать в нужные полосы. Хотите драйверских приключений - вам во Львов. На поворотники например каждый второй х#й клал.
@@taffed В Киеве хй кладут на скоростной режим, больше всего на основных дорогах ул. Телиги, пр.С.Бандеры, Окружная дорога, пр. Победы, Столичное шоссе, Броварской проспект, Набережная. Так же хй кладут на повороты с крайних рядов и заходят обычно по второму ряду, а потом когда с него выезжают жмутся правее зажимая тех, кто едет так, как написано в правилах. Могут еще поворачивать налево с крайнего правого ряда при наличии 2 полос на дороге. Так же очень большой хй кладут на остановку и стоянку своих ведер, на знаки остановка/стоянка запрещена уже давно никто из таких не обращает внимания, не говоря уже о парковке на тротуарах или на полосах общественного транспорта. По поводу поворотников и пусканий в ряд оно то так, но это в общем не о чем не говорит и тем более о культуре вождения в Киеве
@@FOOTJOE2 быть не может такого определения как "киевские водители" .в Киев съезжаются со всех областей страны ,как раз и проблема в том ,что получается смесь разных стилей вождения .и киевские номера машин не показатель ,зайди в сервисный центр МВС в Киеве и посмотри сколько меняют регистрацию машин на столичную ,без перепродажи .
Я вас также приглашаю проехать по одесским)), мне кажется уж там то вы станете профи ;)))
Случаи на 3:30 (когда думал что за троллейбусом повернёшь, а он поехал) - лично моё правило - не паниковать. Конец света не наступит, если ты проедешь нужный поворот. В худшем случае сделаешь крюк на полчасика (в Стамбуле у меня так было), но метаться из-за этого не стоит.
Центр Киева вообще жесть, нужно занимать нужный ряд за долго до знаков, а когда видишь знак, то уже никто не пускает, ведь все стоят в очереди. 😕
Не встречал проблем, молча стоишь и ждёшь пока впустят)
@@thedatex все приходит с годами))
Не едь в Киев 😂
@@technicalsupport4208 я в нем живу😄 и постоянно ездил в центре. Я привык😁👍 стажа лет 8
Жили в Киеве и всегда удивлялся как легко ездить по дорогам, когда ты или тебя пропускают, дают возможность перестроиться.
Михаил - нужно сделать курсы для новозделанных автоинструкторов!
Миша молодец
08:20 Знаки стояли вельми логічно: там широка дорога і з правої полоси - тільки направо, з другої - в обидва боки. Зараз лівий знак прибрали і з заправки можна виїхати лише праворуч, а вже там десь потім розвертатися.
Дякую за цікавий матеріал. Поліція у нас займається не зрозуміли чим, а взагалі-то вони порушують так само. Камери фіксації правопорушення по всій країні наше все. За тиждень вони б окупились на мій погляд.
Слава ЗСУ!
Треба багато камер на перехрестях, які фіксують проїзд на червоний та поворот/проїзд прямо не з тої смуги. І зупинку на стоп лінії (правда, зараз цих ліній швидше нема, ніж є). І бали, вводити бали, бо для багатьох людей штрафи сьогодні просто мізерні (але водночас для багатьох - суттєві, тому просто підняти теж не вийде).
@@dmytrovolkov4487 Ну якщо людина порушую, наприклад, швидкісний режим протягом місяця в 5 чи 10 раз, то потріно В стільки раз і збільшувати штраф. Або в 10 разів, після 5 разу. Люди, у яких багато грошей я думаю теж задумаються. Також окремо враховувати на скільки саме км\г швідкіть буле перевищіна.
Я бы для новичков отметил обратить внимание на ситуации когда идут смещение рядов. Часто вижу подобные нарушения когда едешь например по Телиги в сторону почайной. Всегда нужно смотреть в зеркало что бы понять правильно ли все едут)
Водила на нисам бзджук просто святая наивная хитрожопость: а я буду первым(ой) на перекрёстке. Когда заработает система фиксации и распознавания нарушений, то патрульным будет полегче такую дичь пороть гривной по карманам
Вважаю, доцільно сказати в захист велосипедів і мопедів, що велосипеди мають право руху на зустріч, як можна ближче до краю проїзжої частини, та мопеди не можуть так їхати. Велосипеди можуть їхати по тротуару а при наближенні пішохода зі швидкістю пішохода, та мопедам частіше за все, так їхати не потрібно. І ще один важливий момент, дистанція роз'їзду з велосипедом десь 1,5 метра, тощо.
Первый 😊. Полезная рубрика - продолжайте её, пожалуйста!
Объясните пожалуйста ситуацию проезд круга на Оболони. С Малиновского поворот на Тимошенко в сторону Богатырской и выезд с Тимошенко на круг тоже на Тимошенко в сторону Богатырской, при зелёном светофоре обоим потокам?
Как обычно, очень хорошо. Только один вопрос. Почему вы так близко проезжаете к велосипедисту? Я, к примеру, опережаю велосипедиста по смежной полосе. Или обгоняю велосипедиста, если есть только встречная полоса
полезное видео
вопрос по ДХО что по нормативам установки в блок фар? хочется установить Дхо(с функцией поворота) в блок поворотников вместо штатной лампочки поворота. переднее стекло прозрачное, отражатели желтые. вопрос по легальности, на сколько легальна данная переделка?
по Ниссану на 11 минуте - там чистый выезд на встречку. водитель должен стать пешеходом и сдать заново экзамены... через полгода-год.
14:25 трое сразу, плюс один на красный поехал
Будь ласка, якщо не важко: називати вулицю в коментах. Я столицю мало знаю, але в силу обставин катаюсь саме тут. Слідкую за вашими відео. Щось впізнаю. А в більшості не розумію де ми знаходимось. Доводиться сприймати контент в цілому
Был в Киеве 4 года назад,очень тяжело было там управлять. Привет из Запорожья!
для їзди по Києву вже давно треба випустити окрему редакцію правил "Kyiv edition" 😅 щоб було ясно як тут "можна" їздити і паркуватися
@@j.d.3890 та ладно, окрім парковки не сказав би що якась жесть. Просто машин багато, тому неможливо "заздалегідь перелаштуватися". Але так само я і про регіони скажу, що там регулярно творять дичину, бо немає очікування, що в будь-який момент в будь-якому місці може бути машина: обгони по зустрічній в поворотах, перелаштування навмання, заїзди де не можна, але "так прийнято"... А коли стається затор, де це рідкість, то взагалі хаос.
1000лет назад через поля были проложены направления. Сейчас, там стоят знаки, которые с трудом пытаются объяснить что это дорога а не поле.😅😅😅
А в германии реально дороги, все продумано, сложно, куча знаков, разметки итд. Но от такого изобилия на погонный метр можно сойти с ума...
С ума можно сойти, когда без разметки и без знаков в Киеве пытаешься понять куда ехать, а когда в Германии будет и знак висеть и разметка, что ночью светится и на разметке ещё и продублировано направление движения, то от этого только проще)
@@blackeducationacademy Это у вас в киеве слишком много места чтобы потеряться на дороге, а не улочки, где и без знаков можно ездить.)))
Жужик😂
на 12:01 фольц сразу начал перестраиваться влево за джипом НА перекрестке - это ж тоже нарушение, нет? насколько я помню надо - было доехать за перекресток и там уже перестраиваться
на 11:45 с крайнего левого, где только налево поехал прямо, а чуть позже на 12:00 фолькс из ряда "только прямо" решил повернуть. надо было им встретиться. и потом именно эти люди громче всех орут, что правила "непонятно написаны". куда уж понятнее нарисовано же все.
У нас в Харькове тоже своеобразное вождение, но я когда приезжаю в Киев всегда испытываю дискомфорт от "инициативности" вождения киевлян 😊. Особенно при перестроении. Надо просто привыкнуть
09:32 обидва авто порушують ПДР повертаючи праворуч відразу у другий ряд і при цьому перетинаючи суцільну розмітку. Якби вони виконували ПДР то мали б повернути спочатку у смугу для руху маршрутних ТЗ а потім перелаштватись на смугу лівіше. Спеціально для такого маневру смуга для руху ТЗ виділена відповідною розміткою (суцільна + переривчаста).
Підкажіть а чи можно зараз використовувати регістратор
У нас автобусы (я с Казахстана) болеют нехорошей фигнёй - включают левый поворотник сразу как подъезжают на остановку. Типа "скоро поеду". Мало того, что непонятно стоит ли за ним занимать ряд, так ещё и когда он в кармане стоит это с толку сбивает. По правилам я ему должен уступить, когда он отъезжает с остановки и я б рад, но непонятно, когда он реально ехать собрался, а когда фигнёй страдает.
Большинство велосипедистов/мопедистов/самокатчиков никогда в жизни ПДД не читали и правил не знают. Зато когда их потом с асфальта соскребают, они начинают права качать 😂
к сожалению большинство водителей тоже. некоторые пункты ПДД для них откровение после ДТП
@@lukbesson-l2u но у водителя есть одно преимущество - он сидит внутри железной коробки и хоть как-то защищен. а двухколесные дебилы зачастую даже шлем не надевают. а потом остатки мозгов по всему асфальту
Когда-то жил в квартире прямо перед окнами которой на оживленной дороге постоянно стояли менты.
Ловили на не пропуск пешехода и двойную сплошную.
Что характерно, после "смены" разворачивались так-же как нарушители через двойную сплошную - дураки что-ли ехать 500 м на "место разворота".
Такова жизнь.
Так и в этом видео - одни вешают хрен пойми какие знаки , другие на это забивают.
13:40 Не вдвоем, а вообще втроем! Тройное нарушение
Отличное видео спасибо
Сними видео как делать бернаут на заднем приводе - чисто по приколу : D
Здравствуйте, по поводу велосипедистов то они могут проезжать на красный если есть знак что можно (видел в Польше) и никому не мешают который ставиться в похожем месте как на видео, а так то должны остановиться и ждать зеленый как и автомобили. Второй момент это когда вместо поворота влево проехал прямо и вроде знак висел но это больше всего бесит что знак висит справа и его может быть не видно (там есть место и можно было его повесить по центру), хорошо хоть разметка есть но всё же ситуация с расположением знаков сильно огорчает.
Якщо це транспортний засіб - то виконуй ПДР.
В Польщі може і можна, а в нас таке правило відсутнє - це як велосипедист кажу.
Тоже считаю, что надо как в некоторых штатах разрешить велосипеду проезжать на красный регулируемый пешеходный, если он не мешает пешеходам, это не столько экономия времени, а больше безопасность, чтобы не трогаться с машинами и прочее моменты.
13:43 там еще жигуль еще и на красный проезжает, а справа от него тоже на красный рванул....4 нарушения на одном пятачке...
При выезде с заправки не противоречит знак. По крайней мере там имеет ввиду что с левой полосы выезда можно в обав направления выехать, а с правой полосы только направо. Чтобы не было ситуации, что с правой полосы выедет один налево, а с левой направо и они встретятся. По сути двумя отдельными знаками определили направления движения по двум полосам
Этот знак не ограничивается одной полосой, это общий для перекрестка. Тут нужен знак движения по полосам (и сами полосы тоже нужны). Водителям понятно, что имеется в виду, но знаки противоречащие друг другу.
2:20👍2:55👍
Михайло поясни людям що при правому повороті по закону потрібно повертати в крайній правий ряд!!! і включаючи маршутний ряд а з нього вже перестроюватися при розгоні.
Жужик!!!! Аааааа! Я пацталом!!! За жужика 10000 лайков! Где вы такое слово откопали?😅😅😅
Жужик 😊
Я как-то ехал у нас в городе.Дорога тоже с двойной сплошной,и на левой стороне полиция так запарковалась.😂
вы не понимаете, это другое. им можно. у них шашлык в кафешке остывает, нет времени ехать до разворота)
@@NickBaklanov 😂
Михаил возникает сразу вопрос. Так зачем во втором ряду к ряду третей полосой рисовать стрелку движения на лево. Аж с трёх полос. Надо составлять АКТ для изменения разметки.
11:55 а разве знак не должен дублироваться слева? или это они считают что он у них сверху весит, а не справа?)
12:00 Фольксваген повернул налево с 3-й полосы, он также нарушил
На перший погляд в Києві складно навчитися, але в порівнянні з рештою міст, особливо провінційних, то в столиці їздити це суцільне задоволення - все розмічено, нарисовано. Головне не тупити😅