@@Tortillo_Adventurebuag, dios te escuche. Yo tengo una drz del 2000, y la quiero jubilar ya. Y no se que comprar, porque no existe nada ahora mismo que se le parezca. Ligera, barata, poco consumo y mantenimiento y no le tose ni dios Y sube por una pared 🥹
Yo estoy valorando las dos ahora mismo, y valen lo mismo, o casi lo mismo, 400€ más la KTM. Pero KTM tiene repuestos y la cfmoto no, y que no se te avería la cfmoto que te vas a llevar más de dos meses con la moto parada en la casa
Aqui les dejo información adicional, esa 450 MT sigue siendo una moto china, no tiene repuestos ahorita, la suspensión apesta y los frenos apestan. No puedes comparar eso con la Adventure Rally que ya está por salir, no se comparan en nada 👍🏻.
@@Macronvargas donde está la información adicional? Pensé que ibas a dejar un link o algo. Lo que dices es sacado de los muchos videos de youtubers, que dicen que el freno delantero flojea algo en carretera, y que las suspensiones hay que llevarlas a ajustar. Por todo lo demás es una gran moto la MT, pero que no tiene repuestos. Te recuerdo que KTM no se encuentra en su mejor momento respecto a fiabilidad. En España no paran de salir usuarios con grandes averías de motor en menos de 10.000kms. Eso si, puedes tener la garantía que la marca te va a responder. Cfmoto...hasta 1 año a veces...
Aver lumbreras,tengo la cf moto con n 11.000 kilómetros en 70% en of y ni un problema,lo de pos venta estoy con Tigo son muy lentos la verdad x lo demás se nota que ni la as probado,es el motos más fina de motor que e probado en mi vida en of sobresaliente y encima para viajar x carretera es muy cómoda no veo ahora mismo en esa cilindrada a ninguna que ni se le asemeje.Otra cosa es como va a ir envejecimiento que está x verse,lo del freno delantero va algo justo para carretera en of de 10.Un saludo
me ha encantado el video y saber lo del chasis de la Trnsalp , muy interesante y esta moto si la hacen como dios manda va a ser muy interesante....
Una Maravilla
Yo en esa tapa de embrague 2025 veo accionamiento de "martillo" es decir por cable, en el 2024 parece hidráulico
Es el mismo motor de la duke 390 2024 con otro mapa de potencia a lo mucho.
He escuchado que van a sacar una adventure 125
Cuando hace un review de la nueva himalayan 450 ?
Ojalá la saquen. El mercado de las trail camperas de 400cc está abandonadisimo
Ojalá sacarán la drz 400 de nuevo, pero el mercado va más tirando a motos trail de 700-900cc
@@Tortillo_Adventurebuag, dios te escuche. Yo tengo una drz del 2000, y la quiero jubilar ya. Y no se que comprar, porque no existe nada ahora mismo que se le parezca. Ligera, barata, poco consumo y mantenimiento y no le tose ni dios
Y sube por una pared 🥹
Es el mismo de la KTM 390 Duke LC4c se ve a leguas y el chasis es el mismo pero reforzado y la tijera es diferente es de aluminio rígida
Mejor la Cfmoto 450 mt y mas barata. Te meten la 390 monocilindrica vs la bi de Cfmoto 😅
Yo estoy valorando las dos ahora mismo, y valen lo mismo, o casi lo mismo, 400€ más la KTM. Pero KTM tiene repuestos y la cfmoto no, y que no se te avería la cfmoto que te vas a llevar más de dos meses con la moto parada en la casa
Aqui les dejo información adicional, esa 450 MT sigue siendo una moto china, no tiene repuestos ahorita, la suspensión apesta y los frenos apestan.
No puedes comparar eso con la Adventure Rally que ya está por salir, no se comparan en nada 👍🏻.
@@Macronvargas donde está la información adicional? Pensé que ibas a dejar un link o algo. Lo que dices es sacado de los muchos videos de youtubers, que dicen que el freno delantero flojea algo en carretera, y que las suspensiones hay que llevarlas a ajustar. Por todo lo demás es una gran moto la MT, pero que no tiene repuestos. Te recuerdo que KTM no se encuentra en su mejor momento respecto a fiabilidad. En España no paran de salir usuarios con grandes averías de motor en menos de 10.000kms. Eso si, puedes tener la garantía que la marca te va a responder. Cfmoto...hasta 1 año a veces...
Aver lumbreras,tengo la cf moto con n 11.000 kilómetros en 70% en of y ni un problema,lo de pos venta estoy con Tigo son muy lentos la verdad x lo demás se nota que ni la as probado,es el motos más fina de motor que e probado en mi vida en of sobresaliente y encima para viajar x carretera es muy cómoda no veo ahora mismo en esa cilindrada a ninguna que ni se le asemeje.Otra cosa es como va a ir envejecimiento que está x verse,lo del freno delantero va algo justo para carretera en of de 10.Un saludo