compre una 2021 con 12.000 kms, vengo de una dominar 400 modelo 2019 y la diferencia es bastante, se siente mas suavidad, mas torque... eso si tiene varias vibraciones pero es normal en una moto monocilíndrica
Excelente video, gracias por cubrir tantas preguntas. Solo quería preguntarte velocidad final y velocidad crucero de la moto en viajes largo? Saludos desde Uruguay
entendiendo como velocidad crucero, una velocidad donde la moto no se siente esforzada y va tranquila. En mi caso seria 120 km/h incluso 130km/h. Y eso que he ido con mucho peso, mi pareja, maletas laterales de 30kg cada uno, un tankbag que pesaba 6kilos, y un top case de 65L.
Muy buen video gracias por toda la información y la forma que explicaste bacan si tienes alguna red social donde subas contenido de viaje para seguirte sería chévere
Hola Nahuel, gracias por los comentarios. En mi instagram tengo todos los videos de mis viajes, y del desempeño de la moto en off y on road. Ahi te lo dejo instagram.com/angelo_zep/
Excelente amigo yo he viajado con una moto parecida qué es la la pulsar 200 NS de verdad estaba buscando una up grade, me diste la respuesta que estaba buscando, te felicito excelente viaje y nada que tengas siempre buenas rutas, un abrazo fraterno
gracias ! Que alegria que se de ese upgrade. Espero que el video te haya ayudado a tene rla 390adv como una opcion, en mi instagram hay mas videos de la moto, por si te interesa verla en diferentes lugares geograficos. Suerte !
Entre 80 y 120 kph, considerando que la geografia peruana tiene curvas ascensos y descensos de montañas, 130 a 140 en algunas rectas, pero no eran rectas constantes. Cuando fui por la panamerica sur que es una recta constante, el consumo se increimento considerando que fui a 140 constante.
@@angelohell Cambia mucho comparándola con la Duke 390 G2 para viajar? Crees que vale la pena tener ambas motos a la vez, usando la adventure para viajes y algo de offroad?
@@facundojosset La 390 adv cumple con todo Facundo, aparte de poder hacer off road, creeme que e muy rapido y se puede hacer un manejo deportivo muy optimo. Las llantas que lleva cogen bien en asfalta tambien, tiene mucho torque lo que la vuelve muy divertida. En vez de tener las dos seria mejor tener la 390ADV por sus capacidades offroad y por que puedes viajar, acomplarle maletas, tiene la capacidad de setear la suspesion.
@@angelohell Muchas gracias por tu experiencia! En ese caso no sería mala idea considerar a la adventure y como segunda moto, algún modelo de pista, que sea más enfocado en el asfalto todavía Voy a esperar a la salida de la 390 Adventure R para ver si me decanto por la nueva o la anterior
Hola Jose, estoy pensando en la KTM 790ADV como dije en el video, me ha gustado mucho la entrega de potencia del motor ktm. Literal puedes usar sus motos para ir rapido en pista deportivamente y sin geniales para el off road. Por prestaciones me voy por esa moto. PERO tambien estoy pensando en la CFMOTO 450 MT pero solo desde el aspecto de generar contenido con ella, osea hacer videos para youtube. No es que me llame la atencion sus especificaciones y quiera la moto. Considero que la 390 ADV sigue siendo superior y ni que decir de la nueva generacion que ya viene
Hola Yuri, mira en mi caso nunca tuve ese problema, pero si lo he leido en diferentes foros algunos casos, pero en todos ellos a los modelos que les pasa eso, son modelos anteriores al 2022. Incluso presentan otros pequeños problemas como humedad en la pantalla, lo de las tapas laterales, etc. Creo que a partir del modelo 2022 han mejorado en esos detalles, yo en lo particular no tuve ningun problema que los usuarios de modelos anteriores han tenido.
Este modelo que sale en el video va a estar en venta en todo lado, todo mundo la va a vender para comprar la versión Rally... y la rally va a estar vaciada por las calles por la demanda que va a tener.
Hola ! Hablando estricitamente de la distancia con tu estatura, SI TE VA QUEDAR GRANDE, el asiento es 850mm al suelo, es considerable. Se te complicaria sobretodo al tratar de retroceder la moto o moverla en parado. PERO creo que si estas considerando alguna moto de esa CC y estilo ADV, valdria la pena a pesar del tamaño, por las prestaciones de la moto, tecnologia y potencia. Tendrias como se dice cogerle el truco.
El mejor video que he encontrado de un usuario de esta moto ,🏍️👍💯🙌🏻
El video mas completo y honesto de la moto que he encontrado. Gracias amigo saludos desde Uruguay
Demasiado buena tu reseña, muchas gracias. Mañana me compro mi 390 adv 2020
Exelente muchas gracias , a los dos y que sigan disfrutando ... saludos desde Colombia
Que bueno su video, muy completo, voy a estrenar esta moto y me ayudó mucho. Gracias!
Parcero muy buena apreciación . Exitos bro
gracias por el video, esto es lo que buscaba como se comporta con muchos kilómetros en poco tiempo.
Muy buen repaso . Gracias desde Torre Del Mar,España.
Tenía dudas por si compraba o no la moto...acabas de despejar todas mis dudas....gracias por compartir hermano
Muchas gracias, era el video que estaba buscando, pienso viajar mucho junto a mi pareja y con maletas, buen video.
Excelente video mano saludos
Excelentes comentarios compañero. Hace 1 mes que he comprado la misma exactamente. Pienso que es una gran moto, potente y con un consumo buenísimo
compre una 2021 con 12.000 kms, vengo de una dominar 400 modelo 2019 y la diferencia es bastante, se siente mas suavidad, mas torque... eso si tiene varias vibraciones pero es normal en una moto monocilíndrica
Excelente video, gracias por cubrir tantas preguntas. Solo quería preguntarte velocidad final y velocidad crucero de la moto en viajes largo? Saludos desde Uruguay
Muy buen video!! Que lindo que es Peru!
Muy buen video y con toda la informacion .ke nesesita uno saver si kiere una ktm u otra
Muy bueno amigo, muy completo el video, te consulto a cuanto viajabas en ruta cuando querias ir velocidad crucero lo mas rapido?
entendiendo como velocidad crucero, una velocidad donde la moto no se siente esforzada y va tranquila. En mi caso seria 120 km/h incluso 130km/h. Y eso que he ido con mucho peso, mi pareja, maletas laterales de 30kg cada uno, un tankbag que pesaba 6kilos, y un top case de 65L.
Muy buen video gracias por toda la información y la forma que explicaste bacan si tienes alguna red social donde subas contenido de viaje para seguirte sería chévere
Hola Nahuel, gracias por los comentarios. En mi instagram tengo todos los videos de mis viajes, y del desempeño de la moto en off y on road. Ahi te lo dejo instagram.com/angelo_zep/
Compré una nueva de paquete en el 2020, de las primeras en el país, ya tiene 35 mil KM, ya me toca cambiarla si o si por la nueva 390 Rally - 2025 🔥🔥🔥
Los cambio de aceite cada cuántos kilómetros le haces, eso es muy importante y nadie lo dice
Excelente amigo yo he viajado con una moto parecida qué es la la pulsar 200 NS de verdad estaba buscando una up grade, me diste la respuesta que estaba buscando, te felicito excelente viaje y nada que tengas siempre buenas rutas, un abrazo fraterno
gracias ! Que alegria que se de ese upgrade. Espero que el video te haya ayudado a tene rla 390adv como una opcion, en mi instagram hay mas videos de la moto, por si te interesa verla en diferentes lugares geograficos. Suerte !
Muy bien vídeo! A qué velocidad obtuviste esa autonomía?
Entre 80 y 120 kph, considerando que la geografia peruana tiene curvas ascensos y descensos de montañas, 130 a 140 en algunas rectas, pero no eran rectas constantes. Cuando fui por la panamerica sur que es una recta constante, el consumo se increimento considerando que fui a 140 constante.
@@angelohell Cambia mucho comparándola con la Duke 390 G2 para viajar? Crees que vale la pena tener ambas motos a la vez, usando la adventure para viajes y algo de offroad?
@@facundojosset La 390 adv cumple con todo Facundo, aparte de poder hacer off road, creeme que e muy rapido y se puede hacer un manejo deportivo muy optimo. Las llantas que lleva cogen bien en asfalta tambien, tiene mucho torque lo que la vuelve muy divertida. En vez de tener las dos seria mejor tener la 390ADV por sus capacidades offroad y por que puedes viajar, acomplarle maletas, tiene la capacidad de setear la suspesion.
@@angelohell Muchas gracias por tu experiencia! En ese caso no sería mala idea considerar a la adventure y como segunda moto, algún modelo de pista, que sea más enfocado en el asfalto todavía
Voy a esperar a la salida de la 390 Adventure R para ver si me decanto por la nueva o la anterior
Hermano acabo de comprar una me podrías decir donde compraste tus maletas laterales? Muchas gracias
Hola son de la marca WIZARD en peru, los encuentras en instagram con el mismo nombre. Caso contrario tambien hay el mismo modelo en ali express
Esto SÍ ES UN BUEN VÍDEO. No como estos tíos que tan la vuelta al barrio y se ponen a hacer una revisión.
Por cual la has cambiado
Hola Jose, estoy pensando en la KTM 790ADV como dije en el video, me ha gustado mucho la entrega de potencia del motor ktm. Literal puedes usar sus motos para ir rapido en pista deportivamente y sin geniales para el off road. Por prestaciones me voy por esa moto. PERO tambien estoy pensando en la CFMOTO 450 MT pero solo desde el aspecto de generar contenido con ella, osea hacer videos para youtube. No es que me llame la atencion sus especificaciones y quiera la moto. Considero que la 390 ADV sigue siendo superior y ni que decir de la nueva generacion que ya viene
PARA LA GENTE QUE LA TIENEN , TIENEN EL MISMO PROBLEMA, QUE SE LES PARTIO LO QUE SOSTIENE EL FARO CON LA MOTO ? :(
Hola Yuri, mira en mi caso nunca tuve ese problema, pero si lo he leido en diferentes foros algunos casos, pero en todos ellos a los modelos que les pasa eso, son modelos anteriores al 2022. Incluso presentan otros pequeños problemas como humedad en la pantalla, lo de las tapas laterales, etc. Creo que a partir del modelo 2022 han mejorado en esos detalles, yo en lo particular no tuve ningun problema que los usuarios de modelos anteriores han tenido.
Este modelo que sale en el video va a estar en venta en todo lado, todo mundo la va a vender para comprar la versión Rally... y la rally va a estar vaciada por las calles por la demanda que va a tener.
La nueva 390 adventure R, pinta muy bien. A mi consideracion sera la mejor del segmento
Encuentras q quede bn una persona de 1.74 de estatura o es muy alta para esa medida
He visto un video de una chica que mide 1,72 y llega con las puntillas. Puedes buscarla por aitanaful, en los primeros minutos del video se ve.
Hola ! Hablando estricitamente de la distancia con tu estatura, SI TE VA QUEDAR GRANDE, el asiento es 850mm al suelo, es considerable. Se te complicaria sobretodo al tratar de retroceder la moto o moverla en parado. PERO creo que si estas considerando alguna moto de esa CC y estilo ADV, valdria la pena a pesar del tamaño, por las prestaciones de la moto, tecnologia y potencia. Tendrias como se dice cogerle el truco.