Очень знакомые процедуры…,путём опережения зажигания даже удавалось получать дополнительно заднюю передачу не глуша мотор!!!(на заведённом моторе вынимаем ключ и когда мотор почти глохнет снова втыкаем ключ и у вас задняя,ещё такой шаг только вперёд) народ тогда очень удивлялся…..
Мастер , в комплекте даётся два щюпа- проходной(0.3) и не проходной(0.4) и лучше всего пользоваться лампочкой-точнее момент разрыва ещё ни кто не придумал! И лучше просто брать щюп 0.35 - будет самое оно.
При такой регулировке получится, что контакты смыкаются на 5-6 мм от ВМТ, а надо как раз таки на 3.2-2.8 мм. Таким образом зазора между кулачками при 3мм не должно быть вообще, при использовании лампочки в этом положении она должна уже гаснуть, т.е. зазор 0.05мм быть не может, он будет 0.
Приветствую тебя денис , спасибо за видео всё разжёвано и понятно , выставил всё как по видео , работает как часы , привет из Республики Беларусь ......
Денис здравствуй,я тоже как понимающий в явах,но не давно столкнулся с проблемой столика контактов ява ,я конечно разобрался что столик был не ровный и зажигание точно при этом дефекте не льзя точно настроить,ладно мы старые разберемся,но молодежи нужно это обьяснить ,ты очень доходчиво обьясняеш,Вот может тема для следующего твоего видио СТОЛИК КОНТАКТОВ ЯВА,,извени что сделал такой запрос ,с уважением✋
автору видео спасибо,всё доступно,ясно понятно ,такие видео помогают сделать работу ,некоторые смотришь, все так заумно и долго ,что и не хочеться браться за эту работу ,.А у вас все так как должно быть ,продолжайте в том же духе ,удачи вам !!
как токо купил чизу сразу мне не понравились кулачки одни от них проблемы и возни много тем более что в украине не их нормальных.проблему решил.поставил зажигание от 150 скутера теперь даже акб не нужен и кулачки не изнашиваются.раз настроил и езди.
Доброго дня. Є серйозна проблема зажигание. Підкажіть що може бути. Виставляю спочатку по правому циліндру все як у вас на відео, а коли підігнав лівий на в.м.т. то контакт правого циліндра знову на розриві і великому. Получається на правому циліндрі 2 рази іскра б'є. Міняв плату контактів з контактами, ексцентрик, знімав якорь думав попередній власник засадив без шпонки. Все це результату не дало. Можливо колінвали зміщенні?
@@oleksandrpuzko9769 зазори виставляються просто при виставленні другого циліндра йде величезний розрив на першому але коли першого поршень попадає в Вмт то зазори лишаються такі як виставиляв. Просто получається в одному циліндрі б'є два рази іскра перший раз так як має бути по налаштування, а другий вже коли опустився
Je to obyčejný úchylkoměr s přesně vyrobeným prodloužením, který má uchycení upravené se závitem pro našroubování do hlavy místo svíčky. Našroubuješ místo svíčky, protočíš pomalu motor (píst ti zespodu zatlačí na tyčku úchylkoměru), zaznamenáš si přitom horní úvrať, otáčíš znovu a v předepsané vzdálenosti od horní úvratě (kterou v tu chvíli už znáš) nastavíš předstih a následně odtrh přerušovače. Nevím jestli to někdo vyrábí, většinou se to řešilo samodomo. Když si seženeš úchylkoměr s rozsahem aspoň 0-10 mm (cca 500 Kč - 1000 Kč), měl by ti zručný nástrojář být schopný vyrobit ten upevňovací mezikus se závitem a taky je potřeba mít správnou délku onoho prodloužení - u různých motorek při horní úvrati může být vzdálenost od pístu k hlavě válce různá (záleží na zdvihu/rozměrech válce/kompresi) a pokud to prodloužení bude příliš dlouhé, tak ten úchylkoměr strhneš, když bude prodloužení krátké nemusí k němu píst vůbec dosáhnout.Taky je problém že otvor pro svíčku není většinou kolmo k válci, takže ti to může měření zfalšovat klidně o víc než milimetr. Proto se podle potřeby počítal z výsledné hodnoty cosínus daného úhlu o který se rozchází úhel svíčky/válce...
Вітаю вас підкажіть будьласка у мене така проблема маю яву і правий циліндр в два рази слабше працює за лівий і я нічого неможу зним зробити циліндри після розточки міняв місцями конденсатори бабіни свічки кулачки перевіряв канали в целіндрах щоб прокладка неперекривала я вже незнаю що робити може ви щось підкажите
@@ДенисТрюхан Колінва і поршневу сальники робив в 2008. Випущена в 1964 р модель 360 старушка хоча на картері вибито 364 проїхав після ремонта ну може 1000 км
Доброго времени суток! Денис, подскажи пожалуйста, у тебя есть передача про то, как искать зарядку? Или если можешь, объясни пожалуйста, как можно выяснить причину. Тестер у меня есть, просто не знаю как и каким образом искать. У меня на Яве загорелась лампочка зарядки, отсоединял провод от аккумулятора мотоцикл глохнет. Спасибо большое, за помощь, ты всегда отзываешся, извини что отвлекаю.
Все было и индикатор илампочка и всё шо хочеш, Слава богу шо я наконец то поставил себе БСЗ, поставил раз, и на всю жизнь, ни тебе убивающей КВ и все жывое вокруг него - ВИБРАЦИИ которая всё равно начиналась при самой ДОТОШНОЙ доводке зажыгания, я 29 лет гробил мотор на этих кулачках, теперь я год уже горя не знаю, 100 так, 130так 130, и никакой вибрации, просто рвёт из под себя, я уже давно хотел поставить БСЗ но я не дружыл с интернетом, а нормальных явистов у нас в городе мало, да я и не спрашшывал, некого, зато теперь моя 638я девочка ожила, 2е рождение получила, главное выставить(2.6), до 100чки между цылиндрами 🦋 и масло только ПОЛУСИНТЕТИКА и никакой гадости типа МИНЕРАЛКИ, это песня мотор просто поёт, СУПЕР 👍...!!! 🇺🇦
При 2.6 до вмт и 100 км/час на спидометре - позднее зажигание, будет бензин догорать в трубах и дымиться дорога за тобой. 2.6 для аккуратной езды в половину ручки газа. А за электронное зажигание все верно.
Очень конченый способ выстановки зажигания. Ребята кто не может выставлять зажигание лучше вообще не выставляйте а поедте к тому кто может. На лампочку это тоже хуйня. Выставляйте по мультиметру так как по нему вы выставите с точностью до сотки. Кулачковое зажигание сильно плавает при работе мотора не смотря на то что новые подшипники и на кулачках чем точнее выставишь тем лучше.лучше мультиметра ничего нет
Доброго времени суток! Денис, подскажи пожалуйста, я решил прозвонить генератор через щетки(это правильно?). Сначала тестер молчал, но когда я стал проворачивать ножкой, тестер стал попискивать. Это что, касается якорь статора в каком то месте? Подскажи пожалуйста. Спасибо!
Доброго дня я его не разу не проверял он очень редко выходит из строя если нет внешних повреждений то он рабочий, а вообще в чем проблема зачем его проверять?
@@ДенисТрюхан просто когда хочу замерять заряд, на тестере цифры прыгают, а еще бывает на холостых работает, нормально, потом раз и заглох, вот я и решил проверить генератор. Просто грешу, может когда на планшайбу ген ставил он чуть ерзал, вот и подумал, может якорь цепляет статор?
смотри почему ты говоришь что щуп на 0,4 с натягом должен проходить, но у тебя же в инструкции написано что на 0,4 не должен проходить?и обьясни пожалуйста по подробнее как быть если нету приборов измерительных никаких. можно ли подручными средствами определить расстояние поршня
кулачок установлен на пружине если с натягом значит щуп толще чем зазор.В начале видео показано как определить расстояние поршня любой отверткой сделай насечку ВМТ и опусти на 3 мм.щуп можно купить стоит копейки.
Здравствуйте может знаете причину на яве скамейка закидывает правую свечу, ставиш новые свечи четкая ровная работа через 20 км отказывает правый цилиндр свечи меняеш местами опять едеш 20 км и тд спасибо
+Денис Трюхан .здравствуйте) у меня генератор полностью разобран по болтикам..внутри генератора провода которые идут к обмоткам все откручены и я незнаю как их правильно поставить,нету образца. вот я хотел вас попросить,у вас ява полностью заводская. может у вас есть генератор в сборе,не могли бы вы снять как он снаружи и внутри собран,куда какой провод идет и подключен в генераторе,пожалуйста. мотоцикл два года стоит уже начал собирать да видно не правильно сгорал предохранитель. по этому ищу образец как правильно его собрать и подъсоеденить..
Здравствуйте! Регулируя Левый цилиндр не горит лампочка, вобще не как хоть куда крути полный ноль((( Но мот завелся! Свечи левый просто уничтожает, 10-20 км и все ставлю новую! Почему так происходит не понимаю.
Лайк за старание . Мазать что бы не изнашивалось , иначе зазор пофиг и надо смотреть данные про угол состояние замкнутого контакта . Там геометрия , если износ , зазор по книге не работает .
Шоб выставить кулачковое ЗЖ, то нужно его сразу выбросить и поставить электронику, я посмотрел в ИН и сам всё купил за 450гривень, бабочку 🦋 сделал сам, там же и схема подключения, собрал, поставил, подключил, выставил ЗЖ на 2.6мм, завёл, теперь не езжу, а летаю, и горя не знаю, машинка прёт не горы не низа, 130ть так 130ть, хчет больше, иногда и больше даю, 30ть лет всё таки и под 100 000ч пробега, я 29 лет гробил КВ на этих кулаках,, мать их за ногу, теперь машинка поёт и резвится, и это при том, шо Я далёк от электричества...!!! 🇺🇦
хороший познавательный видос , на заднем фоне 634 тоже красотка , собираюсь такую востанавливать
Незабываемые воспоминания !!!
Очень знакомые процедуры…,путём опережения зажигания даже удавалось получать дополнительно заднюю передачу не глуша мотор!!!(на заведённом моторе вынимаем ключ и когда мотор почти глохнет снова втыкаем ключ и у вас задняя,ещё такой шаг только вперёд) народ тогда очень удивлялся…..
Мастер , в комплекте даётся два щюпа- проходной(0.3) и не проходной(0.4) и лучше всего пользоваться лампочкой-точнее момент разрыва ещё ни кто не придумал! И лучше просто брать щюп 0.35 - будет самое оно.
У меня коленвал,уже далеко не заводской,но регулирую также,только штангелем,ставлю 3мм до вмт,заводится с руки!!!))))
То есть я правильно понимаю на штангель верхнюю точку находишь , делаешь зазор , и крутишь обратно вниз до 3мм?
При такой регулировке получится, что контакты смыкаются на 5-6 мм от ВМТ, а надо как раз таки на 3.2-2.8 мм. Таким образом зазора между кулачками при 3мм не должно быть вообще, при использовании лампочки в этом положении она должна уже гаснуть, т.е. зазор 0.05мм быть не может, он будет 0.
мне понравилось. но по лампочке точнее было бы!
на 634 диапазон опережения 2,7-3,2 мм это в букваре так
этот способ только для новых деталей... Если все изношено - нужен контроль после затяжки каждого винта.
Максимально точно и полезно. Спасибо.
Super video..perfektni a velmi nazirne předvedeno..👍👍👍👍👍👍👍🍻..zdravim jawaře🇨🇿
Спасибо всё просто и понятно!!!
Приветствую тебя денис , спасибо за видео всё разжёвано и понятно , выставил всё как по видео , работает как часы , привет из Республики Беларусь ......
Молодец толково , в молодости настраивал позабыл , а ты напомнил
Спасибо очень интересно
Денис здравствуй,я тоже как понимающий в явах,но не давно столкнулся с проблемой столика контактов ява ,я конечно разобрался что столик был не ровный и зажигание точно при этом дефекте не льзя точно настроить,ладно мы старые разберемся,но молодежи нужно это обьяснить ,ты очень доходчиво обьясняеш,Вот может тема для следующего твоего видио СТОЛИК КОНТАКТОВ ЯВА,,извени что сделал такой запрос ,с уважением✋
Спасибо
я 30 лет назад ставил зажигание от восход 3 . аккум нах.ненужен и свет огонь.давненько это было
А мы раньше использовали два лезвия, и методом научного тыка выставляли зазоры. Спасибо Денис за подробную инструкцию.
А лучше топор.
Я не спец в старухах, но что то мне подсказывает, что генератор не родной, а от более поздней, не вижу реле регулятор.
Вы совершенно правы это генератор от 634.
Дякую. Все працює тепер
Спасибо Денис, очень полезное видео.) Все четко и ясно!
Люблю регулировать зажигание особенно на разбитых подшипниках
Лучше всего регулировать момент зажигания при помощи индикатора часового типа и лампочки. Очень точная регулировка.
Спасибо ! Как раз то что нужно , а то с лампочкой вообще не хочется марочится
и благодаря вашему видео я понял всё таки как настраивать зажигание !
С лампочкой точнее
@@романбородачев-ф4з Вот-вот, точнее.
Дзякуй. Заўтра адкажу як стала рабіць мая шарманка)
На холостых не работает, делал всё под линейку
Да старуха пиздатый аппарат
автору видео спасибо,всё доступно,ясно понятно ,такие видео помогают сделать работу ,некоторые смотришь, все так заумно и долго ,что и не хочеться браться за эту работу ,.А у вас все так как должно быть ,продолжайте в том же духе ,удачи вам !!
Спасибо
Ява продается? А за видос спасибо ставлю лайк
Дяденька очень сексуален и умный.
spasiba za video🙏
В книге ЧЗ-350 2.8-3.0 оборота назад
Где купить индикатор такой???
Когда делаеш зазор 0.05 на опережении почемото меняется зазор в верхнней точке как быть в такой сетуацыи или необрасщать на это внимание
Почему чэзэта работает только на бльшых зазорах кулачковай групе
И кулачки хорошие 2сезона отьездил строил на глаз
я заепался зажигание выставлять, стоит коленвал прокрутить,зазоры уплывают.
Возможно разбит подшипник коленвала. У меня так было
Красота спасибо!!
Доброго вечора! Скажіть а індикатор має бути з довгою ножкою??
привет, как с тобой созвониться
Спасибо за толковое объяснение!
олично.спасибо! а если нет искры между кулачками?
Значит не приходит питания на катушки
0.3 свободно ходить 0.4 не должен лесть
СПС всё доходчиво и понятно супер
Why double meksefe
Всё это понятно но не работает
Чи звичайний ? Особливо коли виставляти 005 там треба повертати чи він поверне?
Нужно длинную ножку, её можно изготовить из велосипедной спицы.
дякую!
Добрый день, хочу отремонтировать у Вас двигатель, как связаться по телефону?
👍 все четко работает как часы. Большое спасибо
Сними ролик по регулировке карба 6 вольт
БЛАГОДАРЮ за информацию!
как токо купил чизу сразу мне не понравились кулачки одни от них проблемы и возни много тем более что в украине не их нормальных.проблему решил.поставил зажигание от 150 скутера теперь даже акб не нужен и кулачки не изнашиваются.раз настроил и езди.
Молодец хорошо рассказал показал молодец. СПАСИБО.
Доброго дня. Є серйозна проблема зажигание. Підкажіть що може бути. Виставляю спочатку по правому циліндру все як у вас на відео, а коли підігнав лівий на в.м.т. то контакт правого циліндра знову на розриві і великому. Получається на правому циліндрі 2 рази іскра б'є. Міняв плату контактів з контактами, ексцентрик, знімав якорь думав попередній власник засадив без шпонки. Все це результату не дало. Можливо колінвали зміщенні?
Добрый день. На последнем видео в описании есть ссылка на мою страничку в Фейсбуке, напишите мне в личку я дам свой номер телефона
@@oleksandrpuzko9769 мот в мене не з нового, а купленим був вже б/у
@@oleksandrpuzko9769 зазори виставляються просто при виставленні другого циліндра йде величезний розрив на першому але коли першого поршень попадає в Вмт то зазори лишаються такі як виставиляв. Просто получається в одному циліндрі б'є два рази іскра перший раз так як має бути по налаштування, а другий вже коли опустився
иду пробывать также зделать
Hello from Slovakia , beautifle Jawa, please what name of that tool ?
Je to obyčejný úchylkoměr s přesně vyrobeným prodloužením, který má uchycení upravené se závitem pro našroubování do hlavy místo svíčky.
Našroubuješ místo svíčky, protočíš pomalu motor (píst ti zespodu zatlačí na tyčku úchylkoměru), zaznamenáš si přitom horní úvrať, otáčíš znovu a v předepsané vzdálenosti od horní úvratě (kterou v tu chvíli už znáš) nastavíš předstih a následně odtrh přerušovače.
Nevím jestli to někdo vyrábí, většinou se to řešilo samodomo. Když si seženeš úchylkoměr s rozsahem aspoň 0-10 mm (cca 500 Kč - 1000 Kč), měl by ti zručný nástrojář být schopný vyrobit ten upevňovací mezikus se závitem a taky je potřeba mít správnou délku onoho prodloužení - u různých motorek při horní úvrati může být vzdálenost od pístu k hlavě válce různá (záleží na zdvihu/rozměrech válce/kompresi) a pokud to prodloužení bude příliš dlouhé, tak ten úchylkoměr strhneš, když bude prodloužení krátké nemusí k němu píst vůbec dosáhnout.Taky je problém že otvor pro svíčku není většinou kolmo k válci, takže ti to může měření zfalšovat klidně o víc než milimetr. Proto se podle potřeby počítal z výsledné hodnoty cosínus daného úhlu o který se rozchází úhel svíčky/válce...
Подскажите какое лучше электронное зажигание(производитель) для явы?
Самое лучшее зажигания это Чешский VAPE но он дорогой, можно купить аналог от скутера Китай на ОЛХ полно.
Что за масло добавляете в бензин ?
Ельф двухтактный
Я выставлял куском электрода и двумя отвёртками и всё
Молодец
Спасибо за видео
Пожалуйста
Вітаю вас підкажіть будьласка у мене така проблема маю яву і правий циліндр в два рази слабше працює за лівий і я нічого неможу зним зробити циліндри після розточки міняв місцями конденсатори бабіни свічки кулачки перевіряв канали в целіндрах щоб прокладка неперекривала я вже незнаю що робити може ви щось підкажите
Яка модель мотоцикла і коли останній раз робили колінвал
@@ДенисТрюхан Колінва і поршневу сальники робив в 2008. Випущена в 1964 р модель 360 старушка хоча на картері вибито 364 проїхав після ремонта ну може 1000 км
Можете
Дать номер
Доброго времени суток! Денис, подскажи пожалуйста, у тебя есть передача про то, как искать зарядку? Или если можешь, объясни пожалуйста, как можно выяснить причину. Тестер у меня есть, просто не знаю как и каким образом искать. У меня на Яве загорелась лампочка зарядки, отсоединял провод от аккумулятора мотоцикл глохнет. Спасибо большое, за помощь, ты всегда отзываешся, извини что отвлекаю.
Добрый вечер в первую очередь пересмотреть все провода все прозвонить, а потом только пробная замена реле в первую очередь и щетки
@@ДенисТрюхан проводку я перебирал этой зимой, реле поставил новое с классики. А как щетки проверить?
И у меня на плюсовой клеме стоит предохранитель, если б что с проводкой, то он бы сгорел да?
Очень хорошо
Пасибо
Доброго времени суток! Денис, подскажи пожалуйста, можно ли заменить родные катушки ява 12 в на какие нибудь другие, более доступные? Спасибо!
можно ижовские
@@Николай-х3й7б спасибо!
советую всем избавлятся от контактного зажигания это прошлый век а за видео лайк
В дороге что-то накроется, как будете неисправность искать?
привет,как относишься к зажиганию от скутера на яву360?
Нечего не скажу так как не было у меня такого зажигания
Все было и индикатор илампочка и всё шо хочеш, Слава богу шо я наконец то поставил себе БСЗ, поставил раз, и на всю жизнь, ни тебе убивающей КВ и все жывое вокруг него - ВИБРАЦИИ которая всё равно начиналась при самой ДОТОШНОЙ доводке зажыгания, я 29 лет гробил мотор на этих кулачках, теперь я год уже горя не знаю, 100 так, 130так 130, и никакой вибрации, просто рвёт из под себя, я уже давно хотел поставить БСЗ но я не дружыл с интернетом, а нормальных явистов у нас в городе мало, да я и не спрашшывал, некого, зато теперь моя 638я девочка ожила, 2е рождение получила, главное выставить(2.6), до 100чки между цылиндрами 🦋 и масло только ПОЛУСИНТЕТИКА и никакой гадости типа МИНЕРАЛКИ, это песня мотор просто поёт, СУПЕР 👍...!!! 🇺🇦
При 2.6 до вмт и 100 км/час на спидометре - позднее зажигание, будет бензин догорать в трубах и дымиться дорога за тобой.
2.6 для аккуратной езды в половину ручки газа.
А за электронное зажигание все верно.
Очень конченый способ выстановки зажигания. Ребята кто не может выставлять зажигание лучше вообще не выставляйте а поедте к тому кто может. На лампочку это тоже хуйня. Выставляйте по мультиметру так как по нему вы выставите с точностью до сотки. Кулачковое зажигание сильно плавает при работе мотора не смотря на то что новые подшипники и на кулачках чем точнее выставишь тем лучше.лучше мультиметра ничего нет
Что-то новое.. скажи ка куда его совать.. ато не представляю)))
Почему у меня лампочка не тухнет?
MaRkeT1880Ing значит не размыкаются контакты
Доброго времени суток! Денис, подскажи пожалуйста, я решил прозвонить генератор через щетки(это правильно?). Сначала тестер молчал, но когда я стал проворачивать ножкой, тестер стал попискивать. Это что, касается якорь статора в каком то месте? Подскажи пожалуйста. Спасибо!
Доброго дня я его не разу не проверял он очень редко выходит из строя если нет внешних повреждений то он рабочий, а вообще в чем проблема зачем его проверять?
@@ДенисТрюхан просто когда хочу замерять заряд, на тестере цифры прыгают, а еще бывает на холостых работает, нормально, потом раз и заглох, вот я и решил проверить генератор. Просто грешу, может когда на планшайбу ген ставил он чуть ерзал, вот и подумал, может якорь цепляет статор?
Я имею ввиду может не по центру стал...
@@ДенисКулешов-ю2н электронный мультиметр будет прыгать у меня также на всех явах
@@ДенисКулешов-ю2н я проверяю механическим
смотри почему ты говоришь что щуп на 0,4 с натягом должен проходить, но у тебя же в инструкции написано что на 0,4 не должен проходить?и обьясни пожалуйста по подробнее как быть если нету приборов измерительных никаких. можно ли подручными средствами определить расстояние поршня
кулачок установлен на пружине если с натягом значит щуп толще чем зазор.В начале видео показано как определить расстояние поршня любой отверткой сделай насечку ВМТ и опусти на 3 мм.щуп можно купить стоит копейки.
Ставь зазор 0,25 после затяжки винта он станет как раз 0,3 .Если поставишь 0,4 то зазор возрастёт до 0,45 это из опыта ,а не от балды.
Смотри видео полностью, а не с перемоткой и все понятно ))) удачи
Здравствуйте может знаете причину на яве скамейка закидывает правую свечу, ставиш новые свечи четкая ровная работа через 20 км отказывает правый цилиндр свечи меняеш местами опять едеш 20 км и тд спасибо
Здравствуйте, возможно подсос воздуха с правой стороны коленвала, там стоит втулка через которую очень часто подсос.
@@ДенисТрюхан под генератором , по сальнику?
@@АЛЕКСЕЙМАЛЯНОВ-т9ф да
@@ДенисТрюхан спасибо ,посмотрю
я который настраиваю на глаз с помощью отвертки и оптимизма
Смотрел 10раз,а понял на 11 ,что не правильно я регулировал!!!! Спасибо!
Александр петряевский тоесть непонял?
А на 634 переделанная под 12 вольт также настраивать?
Точно так все одинаковое
Спасибо)
Здравствуйте Подскажите пожалуйста какой пал, у вишневой Явы, хочу попробовать покрасить порошковой краской спасибо.
3.25 вроде самый идеальный вариант на 638 яве.
Подскажите а БСЗ на старуху 6 В, какую можно ставить и чем она лучше ?
Не нужно ставить его вообще работать оно нормально не будет проверено неоднократно, лучше ставить СDI тогда будет ездить.
@@ДенисТрюхан Простите ,а что такое CDI ?
@@НиколайХоронько попробуйте набрать в Гугле что такое зажигания CDI на Яву
@@НиколайХоронько или в поисковике в Ютубе там очень много видео по его установки, или на ОЛХ там их много продают.
вопрос! ява такая же как ваша. можете прислать генератор как его собрать,он разбросан по винтикам,если вам не сложно.
Куда прислать генератор как его собрать?
Нечего не понял что именно нужно?
+Денис Трюхан .здравствуйте) у меня генератор полностью разобран по болтикам..внутри генератора провода которые идут к обмоткам все откручены и я незнаю как их правильно поставить,нету образца. вот я хотел вас попросить,у вас ява полностью заводская. может у вас есть генератор в сборе,не могли бы вы снять как он снаружи и внутри собран,куда какой провод идет и подключен в генераторе,пожалуйста. мотоцикл два года стоит уже начал собирать да видно не правильно сгорал предохранитель. по этому ищу образец как правильно его собрать и подъсоеденить..
Дмитрий здравствуйте вы можете мне написать в социальных сетях, там легче общаться.
+Денис Трюхан вы в контакте есть?
Чем лучше чистить кулачки?
Мелкой наждачкой номер 600,800.после протереть или чистым бензином или растворителем
Спасибо за ответ.
Правда че на чезете зажигание не сбивается как на юпитере
Правда
У меня чезет настоил по видео вроде работает
Здравствуйте!
Регулируя Левый цилиндр не горит лампочка, вобще не как хоть куда крути полный ноль(((
Но мот завелся! Свечи левый просто уничтожает, 10-20 км и все ставлю новую! Почему так происходит не понимаю.
Двигатель давно делался?
Я купил еще месяц не прошол. Незнаю делался движок или нет. За ответ спасибо!
левому сальнику пиздец что под моторной звездой
? время причинаубивается. Нашли к быстро цилиндре свеча левом в самоеЗдравствуйте, тоже
Я сделал просто! 1-е Прощай свет! Да здравствует надёжность. Извлёк и устранил генератор, а на его место внедрил тракторное двухцилиндровое магнето.
Илья Дорофеев почему так один право работы а левая не заводится?
На яве 360 не влазят все диски сцепления
Назар Гарасимів посмотри моё видео по полной сборке двигателя Ява 360 часть 2 можно сразу с 20 минуты
модель индикатора какая?
На нем нету модели, на коробке написано приспособления для установки момента зажигания
Индикатор типа ИЧ 0-10 мм
Данный способ подойдет для настройки зажигания 634 двигатель 12в?
Данный способ подходит к любой яве 350 куб.
Молодец у меня научился )))
Только лучше использовать лампочку так точнее будет
Чему научился?
Зажигание по индикатору я снимал видео
Лайк за старание .
Мазать что бы не изнашивалось , иначе зазор пофиг и надо смотреть данные про угол состояние замкнутого контакта . Там геометрия , если износ , зазор по книге не работает .
влазят только 4 для 5 не места
Я с закрытыми глазами делаю так
Пока
Что он тут делает нефига не понял
Шоб выставить кулачковое ЗЖ, то нужно его сразу выбросить и поставить электронику, я посмотрел в ИН и сам всё купил за 450гривень, бабочку 🦋 сделал сам, там же и схема подключения, собрал, поставил, подключил, выставил ЗЖ на 2.6мм, завёл, теперь не езжу, а летаю, и горя не знаю, машинка прёт не горы не низа, 130ть так 130ть, хчет больше, иногда и больше даю, 30ть лет всё таки и под 100 000ч пробега, я 29 лет гробил КВ на этих кулаках,, мать их за ногу, теперь машинка поёт и резвится, и это при том, шо Я далёк от электричества...!!! 🇺🇦