Первый рас в жизни регулировал зажигание. Да и вобще все первый рас делаю на мото, недавно яву взял. Давно хотел отреставрировать, проэкт типо. Единственно звук не очень плохо слышно тебя. А так все более менее понятно Рахмет! Все получилось.
Классы обязательно! Кстати на радостях забыл сказать что когда регулировал левый цилиндр лампочка не горела опуская и вниз и вверх. Оставил как есть, но мотор завелся почему так произошло не допру?
Александр здраствуйте.подскажите какая может бить причина,выставил зажигание 2.8 завелась сказочно,проездила два дня,левый цылиндр на низких оборотах а именно,1тыс как-бы пропадает искра тобиш неработает левый цылиндр,поддам оборотов уже на 1.5 -2 тыс.оборотов работает всё как и было два цылиндра бомба. свечи менял местами результат тот-же.
Поверь гнева идёт больше чем положительных отзывов ,рад что тебе понравилось многие смотрят данное видео и пишут что им не понятно так как я закрыл рукой что то, так что бывает разжуёшь положишь в рот а толку нету.
ребята на яву можно просто элементарно поставить зажигание . выкручиваете свечу, в цилиндр пихаете какую нить палочку (только не дерево и не грязную ) проворачиваете зажигание пока палочка до конца не поднимится.далее поворачиваете еще на 2.5 милиметра,и между клочков запихиваете распротрошенную бумажку от сигареты и прижимаете так чтобы она ходила в натяг . всек)))
я так пробовал выставить кулачковое и скутерское на чизе вместо палочки была отвертка-бесполезное мучение и виноваты в этом интернетные спецыалисты делитанты.взял у друга часовой механизм и все получилось .может кто то што то на глаз и выставит-и как то оно будет работать но нормально будет токо по часовому механизму
я себе поставил зажигание от скутера -причина этому была -это отсутствие кулачков нормального качества и избавление от акб правдо почему то нормально работает когда до втм 2.6
Николай Пепеляев а что тут снимать припаиваешь 2 провода ,а к одному из них крокодильчик и всё.Не обязательно брать этот блок питания им может быть и блок питания от Денди или Сега
Я извеняюсь видео очень полезное,но одно но,я не могу понять как этими приборами пользоваться,вот непонятно,можешь что нибуть про них скинуть типо для новичков
например-тебе надо 2.8 до втм выставить.тоесть выставить то положение когда поршень не дошол до своей верхней мертвой точки 2.8.береш механизм часовой вкрутил в отверстие-вращаеш генератор очень медленно пока не дойдеш до втм .дошол стрелка стала остановился обнулил часовой механизм -он крутится в районе цыфарблата.обнулил.и теперь вращаеш назад очень медленно надо 2.8 или как у автора .у меня проще выставить зажигание от скутера.вобщем возьми механизм пол дня покрути его в руках что где крутится потренеруйся на мотоцыкле подвигай поршня посмотри как механизм себя ведет так и поймеш .если не понял потрать еще пол дня.удачи
опережение на 638й 3.0-3.6 на 634й 2.8-3.2!!! Чем выше октановое число бензина тем раньше делаешь опережение. И еще- поршень необходимо подводить к ВМТ а не опускать!
+Владимир Ленин В книжке, что прилагалась к мотоциклу, а именно к 638-й, были указаны такие значения опережения 2,5+0,3, -0,2 мм. Ни о каких 3 мм и выше речи не шло.. Если вы сомневаетесьв моих словах , то приведите свои доводы и ссылки на источник. И ещё. ВМТ - точка отсчёта, выставить опережение - это опустить поршень против рабочего хода на необходимые миллиметры! Что у вас в голове за каша? Непонятно!
+алексей якубович Касательно значений опережения на 638-й я не прав! Сам не пойму где я взял эти значения. Выставлял на своей -3.3 мм и постоянно выгорал центральный электрод свечи! Что касается подводить или опускать : вращаеш к/вал по ходу и не доходя до ВМТ устанавливаеш необходимые мм .
тебе надо чтоб вспышка произошла не доходя 2.8 до втм .ты дошол -механизм обнулил и опускаеш поршень в низ на 2.8 оборота механизма -вот тебе 2.8 до втм-произошла вспышка недоходя 2.8до втм.ШО ТЫ МАМ ХОЧЕШ ЕЩЕ ПОДАВАТЬ ВВЕРХ
@@мотолюбитель-и7о00 у меня тоже такая книжка есть . РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МОТОЦИКЛА. эту книжку мне дали при покупки мотоцикла в магазине в ссср в ней есть и сервисный чек и тд.
Это трубка длинной 70мм внешним диаметром 13,5 ,внутренним диаметром 8,8 мм на одном конце накатана резьбы длинной 16 мм с шагом 1,25 .С обратной стороны на расстоянии 10 мм отверстие под винт на 4 мм для фиксации прибора в футорке .
Это ты не умеешь читать книги по ремонту смотри видео всем понятно ,а тебе нет и ещё ставишь из себе как будто я тебе что то должен .Не можешь понят разжованное отдай мотоцикл специалисту он таким как ты за деньги сделает .А включать передом ной умника не нужно я таких лесов через поле посылаю .
Спасибо! Очень полезные видео у вас, снимайте еще! Еще бы съемку в лучшем качестве, вообще цены не было бы)) Такой вопрос: а что за лампочка такая у вас, так и не понял?
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Первый рас в жизни регулировал зажигание. Да и вобще все первый рас делаю на мото, недавно яву взял. Давно хотел отреставрировать, проэкт типо. Единственно звук не очень плохо слышно тебя. А так все более менее понятно Рахмет! Все получилось.
Рад за тебя не забывай ставить классы под видео !
Классы обязательно!
Кстати на радостях забыл сказать что когда регулировал левый цилиндр лампочка не горела опуская и вниз и вверх. Оставил как есть, но мотор завелся почему так произошло не допру?
всё зделал.БОМБА зазор 2.8 она от роду так незаводилась.спасибо за именно внятность.побольше таких видео.
+василь винницький Очень приятно что смог донести свой опыт как привезу камеру так постараюсь отснять ещё больше материала .
Александр здраствуйте.подскажите какая может бить причина,выставил зажигание 2.8 завелась сказочно,проездила два дня,левый цылиндр на низких оборотах а именно,1тыс как-бы пропадает искра тобиш неработает левый цылиндр,поддам оборотов уже на 1.5 -2 тыс.оборотов работает всё как и было два цылиндра бомба. свечи менял местами результат тот-же.
Ну вот красава просто! Все разжевано и понятно. Я думаю тут даже самые тугие слои населения поймут.
По больше таких видосиков делай.
Поверь гнева идёт больше чем положительных отзывов ,рад что тебе понравилось многие смотрят данное видео и пишут что им не понятно так как я закрыл рукой что то, так что бывает разжуёшь положишь в рот а толку нету.
бля-хорошо что емть нармальные сань как ты пацаны а не бумажки из сигорет-спасибо за видео-блин это как скрипка -сотые или драва
ребята на яву можно просто элементарно поставить зажигание . выкручиваете свечу, в цилиндр пихаете какую нить палочку (только не дерево и не грязную ) проворачиваете зажигание пока палочка до конца не поднимится.далее поворачиваете еще на 2.5 милиметра,и между клочков запихиваете распротрошенную бумажку от сигареты и прижимаете так чтобы она ходила в натяг . всек)))
И плюс минус 4-5 десяток обеспечено браво молодец ступай дальше
я так пробовал выставить кулачковое и скутерское на чизе вместо палочки была отвертка-бесполезное мучение и виноваты в этом интернетные спецыалисты делитанты.взял у друга часовой механизм и все получилось .может кто то што то на глаз и выставит-и как то оно будет работать но нормально будет токо по часовому механизму
НУ немного задом наперед делаешь.. просто зафиксируй мікрометр на нуль в ВМТ і потом коленвалом обратно на 2,7мм покрути і все...
Согласен. Обычно шкала на ноль подводится в ВМТ а потом 2.7 на зад откручивается.
я себе поставил зажигание от скутера -причина этому была -это отсутствие кулачков нормального качества и избавление от акб правдо почему то нормально работает когда до втм 2.6
Ну поставил и поставил мне то что хоть с Тырчика ставь .
ха-ха предлагали и такое
Здравствуйте, вы можете отдельно снять видео по изготовке из блока питания магнитофона этого нехитрого прибора.
Николай Пепеляев а что тут снимать припаиваешь 2 провода ,а к одному из них крокодильчик и всё.Не обязательно брать этот блок питания им может быть и блок питания от Денди или Сега
Если ты так делаешь ,то как ты точно поймаешь этот момент?
друг а из какой трубы ты ввертышь под индикатор делал?
Круто лайк
Спасибо
Я вкручиваю прибор полностью выставляют табло на 0 а не ловлю им 2,8мм и по нему опускаю поршень на 2,8мм
+Игорь Lxar так все делают,кроме автора ролика.
Автор как лично ты относишься к улучшению системы зажигания?
А именно установки БСЗ!
Рекомендуешь ее или нет?
+Maik louri Безусловно только да ,этот мотоцикл я продал уже год назад
Такой вопрос можно спилить на сальнике что на коленвале под генератором лишние 2мм?30х52х10
Зачем?
+Александр Туманов затем чтобы вставить стопорное кольцо
+Александр Туманов тпм только 8мм ставится
если крутить контактную группу в перед , то зажиганее будет позднее а не раннее .
Я извеняюсь видео очень полезное,но одно но,я не могу понять как этими приборами пользоваться,вот непонятно,можешь что нибуть про них скинуть типо для новичков
+Виталя Русик Посмотри на Ютубе индикатор часового типа или штангенциркуль этому в школе обучают
например-тебе надо 2.8 до втм выставить.тоесть выставить то положение когда поршень не дошол до своей верхней мертвой точки 2.8.береш механизм часовой вкрутил в отверстие-вращаеш генератор очень медленно пока не дойдеш до втм .дошол стрелка стала остановился обнулил часовой механизм -он крутится в районе цыфарблата.обнулил.и теперь вращаеш назад очень медленно надо 2.8 или как у автора .у меня проще выставить зажигание от скутера.вобщем возьми механизм пол дня покрути его в руках что где крутится потренеруйся на мотоцыкле подвигай поршня посмотри как механизм себя ведет так и поймеш .если не понял потрать еще пол дня.удачи
на будущее не когда контакты не три шкуркой. почитай книжку там грамотные люди пишут. используй коробок спичек. для притирке контактов любых.
опережение на 638й 3.0-3.6 на 634й 2.8-3.2!!! Чем выше октановое число бензина тем раньше делаешь опережение. И еще- поршень необходимо подводить к ВМТ а не опускать!
+Владимир Ленин В книжке, что прилагалась к мотоциклу, а именно к 638-й, были указаны такие значения опережения 2,5+0,3, -0,2 мм. Ни о каких 3 мм и выше речи не шло.. Если вы сомневаетесьв моих словах , то приведите свои доводы и ссылки на источник.
И ещё. ВМТ - точка отсчёта, выставить опережение - это опустить поршень против рабочего хода на необходимые миллиметры! Что у вас в голове за каша? Непонятно!
+алексей якубович Касательно значений опережения на 638-й я не прав! Сам не пойму где я взял эти значения. Выставлял на своей -3.3 мм и постоянно выгорал центральный электрод свечи! Что касается подводить или опускать : вращаеш к/вал по ходу и не доходя до ВМТ устанавливаеш необходимые мм .
тебе надо чтоб вспышка произошла не доходя 2.8 до втм .ты дошол -механизм обнулил и опускаеш поршень в низ на 2.8 оборота механизма -вот тебе 2.8 до втм-произошла вспышка недоходя 2.8до втм.ШО ТЫ МАМ ХОЧЕШ ЕЩЕ ПОДАВАТЬ ВВЕРХ
можеш мне написать что это за книжка ее автор и название если можно ее титульное фото
@@мотолюбитель-и7о00 у меня тоже такая книжка есть . РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ МОТОЦИКЛА. эту книжку мне дали при покупки мотоцикла в магазине в ссср в ней есть и сервисный чек и тд.
Где взять такой ввертыш под прибор? Если можно размеры дайте пожалуйста
Это трубка длинной 70мм внешним диаметром 13,5 ,внутренним диаметром 8,8 мм на одном конце накатана резьбы длинной 16 мм с шагом 1,25 .С обратной стороны на расстоянии 10 мм отверстие под винт на 4 мм для фиксации прибора в футорке .
Спасибо.
А где такую трубку взять?
А какой должен быть расход на яве?
При скорости в 90-100 км/ч у меня кушает примерно 3,7 тут всё зависит от того какая поршневая стоит и правильно ли отрегулирован карбюратор .
+Александр Туманов а если 4й ремонт?литров 10?
Ну 4 тый я не точил даже не знаю ))
+Александр Туманов 3й ремонт. какой должен быть расход?у меня 14
Я не знаю я только второй ставил он укладывается в 4,7
А у меня правый получается на нижнем,почему?
Возможно провода напутаны идущие от катушек на прерыватель .
Нихрена не понял. Как то задом наперёд всё делаешь
Открой книжку и понимай это уже для особо тупых разжёвывал и в рот складывал
Александр Туманов если не умеешь объяснять, то лучше этим не заниматься
Это ты не умеешь читать книги по ремонту смотри видео всем понятно ,а тебе нет и ещё ставишь из себе как будто я тебе что то должен .Не можешь понят разжованное отдай мотоцикл специалисту он таким как ты за деньги сделает .А включать передом ной умника не нужно я таких лесов через поле посылаю .
Да делает всё чётко, по феншую и по точным приборам, но я тоже нихрена не понял.
Ява дорогой ремонт это минус и бенз дорогой.
Это делалось как для себя было потрачено 3 года личного времени и ещё 25 000 рублей.
Кто ж тебя так научил зажигание ставить?
Меня научили книги и практика .
Спасибо! Очень полезные видео у вас, снимайте еще! Еще бы съемку в лучшем качестве, вообще цены не было бы))
Такой вопрос: а что за лампочка такая у вас, так и не понял?
Analogg86 Очень приятно слышать ,а лампочка называется пробник в любом авто магазине продаётся