Две явы у меня было, но регулировку зажигания делал по другому с помощью часового индикатора и контрольной лампочки,и сейчас может уже не помню точно , но в памяти вертится опережение зажигания 2,8 мм
у меня такая в 13 лет появилась . (конь огонь ) и всего то для счастья на вечер надо было 3 литра бензина . вместо глушаков были только пятаки! звук на оборотах просто песня для ушей .
Ява холодная и исправная заводится след. образом. Сначала раз 5 качнуть кикстартером без зажигания, потом включается зажигание и мотор с первого раза должен завестись.
Привет, всё такое знакомое с этими контактами на мотоцикле. У двоюродного брата Ява была красная в начале семидесятых. Тогда первый раз и прокатился на ней. Сам я на Днепру 10 лет ездил.
Юрий, привет из Красноярска! С Днём Рождения, желаю здоровья крепкого, долгих лет жизни и счастья огромного!!!! Как же соскучился, по такому звуку и не только!
Юра вот тебе канал для опыта с явой!! не показывай ету кустарщину в познаниях с явой мне хватило как ты колол двигатель зубилом th-cam.com/channels/5j-N1L30GVl4Y70COfvRLQ.html
че то не понятно как ты регулируешь зазор на 0.4 мм, он должен регулироваться в положении когда кулачки больше всего раскрываются, а потом по лампочке, щупу или сигаретной бумаге не доходя 3 мм до верхней мертвой.
Да была такая новенькая ява у меня - но ход (не знаю как на русским - думаю - ток поршневой ) у неи всегда был не ровной и продал я ею в кибини матери после два года и вот хреновое акумуляторное зажигане - одной хрен просто.
Зазор на кулачке выставляется при максимальном разжатие его т.е. когда эксцентрик максимально раздал кулачек!!! А вы зазор регулируете по верхней мёртвой точке!!!!! Бред!!!!
@@55503 Я в своё время ездил на Юпитере 5 , ( посмотри книгу) там по другому настраивается а зажигание по сути одинаковое! Сам посуди если настраивать по верхней мёртвой точке не факт что максимальный зазор на кулачке будет в пределах нормы! Я думаю из за того что вы настаивали все зажигание по вмт на втором цилиндре у вас получилось не сразу выставить! Да и лучше по контрольке опережение делать! На Юпитере у меня с зажигание проблем не было, после настройки про которую я вам говорю!
зачем ты снимаешь такие видео если ни хрена не знаешь , основная площадка с кулочковой группой это правый целиндор , а маленкая площака это левый целидор все правильно но дальше все чезез зад , сначала в правый целиндр вкручевается специальная трубка и в нее вставляется вороток с тремя нарезками это комлект инструмента от ижа и потом правый поршень устанавливается в вмт потом нужно на кулочках правого целиндра установить зазор 0,3 мм затем самая главная процедура нужно клчём на 10 опустить правый целиндр против часовой стрелки на 3 мм или смотреть на вороток и опустить на одно деление это будет озночать пошень опустился на 3 мм это опережение зажигания потм точно такую процедуру нужно сделать с левым целиндром , мня бесит только одно вот такие самоделкины ни хрена незнают и тудаже в колашный ряд лутше не надо ни хрена выкладывать все на казахской сварке.
Привет! При затяжке винтов регулировки нужно повторно проверить щупом! (зазоры как правило имеют свойство убегать).
Instablaster...
@@enzoezra9247 ???
Ты единственный, кто та доходчиво донёс, спасибо. 👍
Прекрасный аппарат, молодость напомнило а звук👍
Две явы у меня было, но регулировку зажигания делал по другому с помощью часового индикатора и контрольной лампочки,и сейчас может уже не помню точно , но в памяти вертится опережение зажигания 2,8 мм
...блииин...!!!
... как же,давно я слышал звук работы двигателя Явы....!!
...прям,вернулся в молодость,а точнее в юность....!!
Зазор выставлется в месте наибольшего размыкания контактов. Момент зажигания 2.5мм +- 0.3.Лучше ровно 2.5 раньше - грохот цпг.
Контактное зажигание - дичайший анохронизм из серии "прощай молодость".
Это видео должен был Андрианыч показывать!да и точнее по контрольке (лампочке),а по штангелю только для первого пуска после ремонта!
О... Сейчас только подумал, что давно видео не было. Зашел - опа... Вот и видосик. Молодость... Ява....
у меня такая в 13 лет появилась . (конь огонь ) и всего то для счастья на вечер надо было 3 литра бензина . вместо глушаков были только пятаки! звук на оборотах просто песня для ушей .
Ява холодная и исправная заводится след. образом. Сначала раз 5 качнуть кикстартером без зажигания, потом включается зажигание и мотор с первого раза должен завестись.
Смотрю ваш канал с удовольствием. Вы молодцы!!!
Юра с днём рождения , счастья здоровья и всех благ !
Спасибо большое !
Привет, всё такое знакомое с этими контактами на мотоцикле. У двоюродного брата Ява была красная в начале семидесятых. Тогда первый раз и прокатился на ней. Сам я на Днепру 10 лет ездил.
Сколько смотрю тебя и не перестаю удивляться,золотые руки Юрон
С днём рождения Юрий , долгих лет .
Спасибо
Было две явы 634, аппараты 👍👍
Да тоже измучался с кулачковым зажиганием , пока бесконтактное не поставил, Ява топчик !!!!Спасибо за видос настольгия накрыла👍👍👍
А где прохват по грунтовке с рёвом мотора на весь Сузун, а???
Юрий, привет из Красноярска! С Днём Рождения, желаю здоровья крепкого, долгих лет жизни и счастья огромного!!!!
Как же соскучился, по такому звуку и не только!
Спасибо большое.
Уух, прям через экран запахло двух-тактником!
Душевно!!!
Юра вот тебе канал для опыта с явой!! не показывай ету кустарщину в познаниях с явой мне хватило как ты колол двигатель зубилом th-cam.com/channels/5j-N1L30GVl4Y70COfvRLQ.html
Звук не норм, капремонта ЦПГ бы ей.
че то не понятно как ты регулируешь зазор на 0.4 мм, он должен регулироваться в положении когда кулачки больше всего раскрываются, а потом по лампочке, щупу или сигаретной бумаге не доходя 3 мм до верхней мертвой.
Юрий, С Днём рождения!
Спасибо
Like!!! :-)
Да была такая новенькая ява у меня - но ход (не знаю как на русским - думаю - ток поршневой ) у неи всегда был не ровной и продал я ею в кибини матери после два года и вот хреновое акумуляторное зажигане - одной хрен просто.
Привет Юрий класс видео
подлиза
@@user-yn2rl3bq1z завидуй молче
классно.. один цилиндр дымит больше гораздо.. или показалось?
Да
С днюхой всего хорошего удачи
Спасибо
Ну с днём рождения!!!))))
Спасибо
Виктор Штора С днём рождения
Спасибо большое !
Видос классный только не понял коленчатый вал крутить по часовой или против когда штангелем 3мм опускаете?
Увидел против)
@@povelitel7778 пиздиш
Коммент в поддержку канала✋
Всем привет. Драйв ютюб.. Сегодня мы. Мишка снимай ровно... Сегодня мы будем. Вот. Выставлять зажигание...
Топ контент!!!!!
Хорошая информация . Но сколько тех ЯВ осталось .
Беднит карбюратор, дядь Юр.
Блин, мастер..., не знает какая Ява..., ааааа он до этого только на минчаках только регулировал..., я поражаюсь этому СЕЛЮКУ, просто нет слов...!!! 🇺🇦
С прошедшим днем рождения.
Спасибо
Огонь
🙂🇨🇿👏👏👏👍🙂Jawa🇨🇿🙂
Отличный мотоцикл
👍👍👍
Топорно.
Присел пацаненку на уши! Не ЯВА -- Мельница!
Только потом регулируют опережение!!!!!
Лайк
Здрасте у меня вот на левом очень искра слабая что делать
👍👍👍👍👍👍👍👍
Нуи мастер,сам почти не знает што и делает
Один раз поставсте електронное и забудьте про контакты и регулировку.
С Днём рождением.
Спасибо !
📽️👍🍾🥂
андрианычу мотоцикл?
Выкинуть контакты и переделать на датчик холла.
Яву яву взял я на халяву😎
Совсем старушка, ездить можно)
Вы себе яву приобрели?
Нет
Один цилиндр не работает зачем не работает это неправда
Зазор на кулачке выставляется при максимальном разжатие его т.е. когда эксцентрик максимально раздал кулачек!!! А вы зазор регулируете по верхней мёртвой точке!!!!! Бред!!!!
Там в мануале написано.
@@55503 Я в своё время ездил на Юпитере 5 , ( посмотри книгу) там по другому настраивается а зажигание по сути одинаковое! Сам посуди если настраивать по верхней мёртвой точке не факт что максимальный зазор на кулачке будет в пределах нормы! Я думаю из за того что вы настаивали все зажигание по вмт на втором цилиндре у вас получилось не сразу выставить! Да и лучше по контрольке опережение делать! На Юпитере у меня с зажигание проблем не было, после настройки про которую я вам говорю!
зачем ты снимаешь такие видео если ни хрена не знаешь , основная площадка с кулочковой группой это правый целиндор , а маленкая площака это левый целидор все правильно но дальше все чезез зад , сначала в правый целиндр вкручевается специальная трубка и в нее вставляется вороток с тремя нарезками это комлект инструмента от ижа и потом правый поршень устанавливается в вмт потом нужно на кулочках правого целиндра установить зазор 0,3 мм затем самая главная процедура нужно клчём на 10 опустить правый целиндр против часовой стрелки на 3 мм или смотреть на вороток и опустить на одно деление это будет озночать пошень опустился на 3 мм это опережение зажигания потм точно такую процедуру нужно сделать с левым целиндром , мня бесит только одно вот такие самоделкины ни хрена незнают и тудаже в колашный ряд лутше не надо ни хрена выкладывать все на казахской сварке.
Чясики
Генератор юпитера гараздо лучше
Вот это звук th-cam.com/video/jJcPArPV6O4/w-d-xo.html
Нечего не понимаю
Звенит ужас
Одно слово СЕМИДЕЛ
какое то извращение))
Ява мусор,ИЖ ТОПЧИК👍👍👍
Только планета, юпак дерьмо редкостное
👍👍👍
👍