ВАЗ-2103 первых годов выпуска. Капсула времени.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ВАЗ-2103 первых годов выпуска. Машина времени.
Трек-лист: wall-11...
По вопросам рекламы и сотрудничества: ilingshow@a-proved.ru
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarac...
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Про год выпуска: не ранняя, 100%
Да уж, каждый раз, когда я смотрю видео блогеров про старые машины, я начинаю задумываться: а что если они так же нам рассказывают про современные бред какой-то, но мы просто этого не понимаем?
Машина эта либо 75 года, либо начала 76(если шарик на КПП родной, то 76 точно, их только в этом году начали ставить, до этого были без пиктограмм).
Никакой ранней она не является, на это есть слишком много признаков:
1)Подсос справа(перенесен туда с февраля 1975)
2)Клыки обычные, а не ранние, должны быть глубокими в 72-73
3)Под капотом мрак, разумеется. Но вентиляторы электрические так же начали ставить в 75-ом, плюс крепление радиатора уже идет как на более поздних, там не хватает конкретных кусков металла, чтобы быть машиной сентября 1972-февраля 1975-го
4)Про фонари задние - бред полнейший + там должны быть Stars итальянские
5)Машина настолько в стоке, что у неё неродная резина и лобаш + заднее стекло как минимум, круто...
(про резину - отличаю прекрасно протектор, на машине ми-16/166 стоит, а должны быть ИЯ-170, а про стёкла - там нет штампов о месяце и годе выпуска как на боковых)
6)До февраля 1975-го приборные панели были другие(там около 3 вариантов разных, но эта конкретно - уже точно 75+
7)Почему ремни то чёрные, коли должны быть белыми? Ай-ай-ай...
8)Про напольную педаль - сказка какая-то. Это из-за этого куча ковриков лежит, чтобы отверстия в ковре от неё закрыть?
9)Про табличку - бред бредом, сколько бы я в теме не был бы, всё чаще слышу такие истории офигительные...
Итак, что же мы имеем... Да полный бред какой-то: будь у Вас камера лучше, можно было бы вообще по штампу на переднем треугольнике понять какого года и месяца машина, но увы:)
Да и если бы её смотреть в живую, там вскроется уйма всего даже если не сильно стараться искать это, просто здесь многое не понять из-за камеры)
У меня огромная просьба: если Вы делаете такие обзоры, узнавайте как-то поглубже это всё, а то звучит смешно, когда люди "в теме" слушают...
Как итог: если брать по основным признакам - 1975 год. Если вспомнить про ручку КПП и решить, что она родная - начало 1976, так как именно с этого года исчезает клавиша дворников и появляется трёх-рычажная гитара, здесь она ещё старая, вполне может быть начало 1976 года.
А фартук просто заварили в погоне за "у меня глухой фартук, у меня сранняя машина, ко-ко-ко"
Barney Fox Шерлок по жигам.
Barney Vox = приятно читать комментарий человека, который в теме. Разделяю ваше мнение по времени выпуска. От себя ещё добавлю - движок не родной (011 или 06) трамблер и как следствие карб тоже не родной, задний шильдик на ранних должен быть с белым фоном. Басня про перевёрнутую табличку и воду в радиаторе повеселила. Но рассказ про перевёрнутые фонари и "косяк....сделанный в одной из республик" это просто пальма первенства среди известных мне дилетантов! Обзорщики, учите матчасть, иначе позор неизбежен.
Ты это говно всю жизнь изучал?
Нет, просто по роду деятельности необходимо это знать. Ушло на это не так уж много времени)
Хаха, ну есть немного)
Наконец-то городские пушкагонки
Не понимаю я таких людей которые берутся коментировать и снимать обзоры не зная об этом авто как следует .
Жига и жига. Что там знать?
Приятно смотреть на такие авто. Честно,когда старый автомобиль в таком состоянии,стоит сказать спасибо владельцу и не важно ваз, ауди,бмв, шеви это. ХЗ, такие авто всегда нравились.
"Кулиса"??
"Короткоходка"???
Ну что ты несёшь? Рычаг выходит напрямую из КПП, ну.
Рубик Хачикян он же сказал как буд то короткоходка!!!!! Чем ты слушаешь
И, может быть, "как будто кулиса"?
Говоришь из утубов - учи матчасть.
Так то это называется кулиса. Кулиса это не только шток от мешалки до КПП, а так же и эта часть называется кулиса, кородкоходные кулисы на жигах тоже есть! Либо их отпиливают и укорачивают либо вообще кастомную делают. Так что учи учебники
у него и тачка изза стопов уникальных сразу дорожает на лям
Мало того. Какая нахрен вода в радиаторе? ВАЗы только на ТОСОЛе были всегда. Люфт руля по заводскому допуску минимальный - 2 град
это первая серия конца 1972 года начала 1973 ( потом "тёрка пошла) этот похож на 1973 но есть вещи не родные конкретно указатель температуры здесь с короткой крастной шкалой на первых были с длинной, нету ручки над водителем (на самых первых была) педаль газа подвестная (а должна быть напольная) год выпуска этой 2103 1973 причём начало 1973 го.
Он же сказал, что педаль меняли, даже показал её
Я не спец, но тоже думаю, что 70 - 80 тый год. Я ездил на ЗИЛе тех годов, это был какой то пиздей из за этого дикого люфта, я вертел руль туда, сюда, что-бы только не съехать с дороги, а справа на меня орал инструктор типо я не правильно управляю - сучёк :( К сожалению тот ЗИЛ был совсем не в таком идеальном состоянии как эта "жига": иногда передачи в нём не возможно было переключить даже всем весом, в общем, уёбищная уже машинка, я не знаю как эта хрень вообще ещё ездит по дорогам и никого не сбила ещё и с таким то инструктором, орущим под руку :)
Форточки без замков лять!!! 😡 у меня на шохе охуенная тема - открываешь форточку наиполную и твои яйца обдуваются - в жару такой кайф. Ни в одной иномарке такого нет 😂
Тёрка встречается на машинах примерно до середины 73-го, по номерам кузова уже сложно сказать, по крайней мере номер кузова 0030871 это 73-й, уже тёрка, моя машина 0023142 ещё с глухим фартуком их чуть совершенно таких выпустили.
Классика отличная спинки коротким чтобы раскладывать и спать тосол был с завода воду не заливали люфтов там нет в рулевом если не разбиты тягитормоза класс а люфтиш ты потомушто нет гидравлики вот это былоа лучшая из лучших машин
Все класно, но... На жигах(класике) нет кулисы! Рычаг напрямую соединён с механизмом выбора передач. Человек говорящий о каких то пасхалочках годов выпуска жыг и тякой ляп. На класике всегда передачи хорошо включались, за условия исправности кпп.
двигатель(блок) 1,45 литра должен быть серого цвета а не синего!и маслянный щуп с верху сопуна..а здесь стоит низкий блок 21011(1,3литра),так что тут конструктор
Ауфф, какой же бомбовый черный салон
хорошие лампочки наверное да ездил он наверное только днем в моем фонарике батарейки поставил в 2015 году до сих пор работают
Снимите ВОЛГУ!!!!! Любую 21-24 ... Теперь обязаны сделать обзор на Волгу!
Антон Иванов говнище же）
Wers S_ ну, говнище или нет, но точно интереснее тазов) А если про них всплмнили, то и о Волге тоже нужно сказать)
нулевое знание авто(( не надо больше делать обзоры
3:01 Про насос убило! Ты несешь какую то дичь?! ним можно спокойно до 6-ти атм. накачать любую покрыку!
До сих пор качаю советским насосом, другого не хочу
Владельцу большое большое спасибо за то что тащит ее через все года. 1973-1974 г. примерно...
Только фары поздние стоят, ранние чешки по другому выглядят
Слушай сюда молодой человек . С задними фанарями ( стоп , габарит , тормоз ) не было ни какого косяка , скорее сейчас в новых фонорях косяк . Дело в том что на задних фонорях должно быть поворот в верху , а тормоз внизу это по правилам дорожного движения . Но из за катафота что встроен в красный сектор не могли его красиво туда вписать . Он ( катафот ) должен распологаться вертикально , а из за того что нижняя часть под углом от вертикали , катафот сильно выпирал . Поэтому стекла перевернули из за катафота .
Воду зимой из двигателя не сливали, у жигулей тогда был тосол.
На ранних машинах радиатор охлаждения располагался ближе к двигателю и вентилятор был механический (лопасти крепились на шкив помпы и всё время крутились). Отверстия под решёткой радиатора заварены - чётко видно неровности.
Машина на видео или не ранняя, или ранняя но после очень большого ремонта с кучей незаводских деталей. И белые круги на колёсах некрасивые...
Запаска не родная МИ-16, а с завода шли ИЯ-170. И никто не заливал воду, они на тосоле ходили.
Тройка не ранняя(панель без терки реставрация) отличное было авто для своего времени, а вот ведущий неприятный балабол с детскими понтами и слабой технической подготовкой - воду из системы охлаждения не сливали был тосол, грелку не забирали добавляли спирт, кулисы нет на коробке, передаяя резина не родная даже на запаске и т.п.,.... уже в 80-х автомобиль давно стал не роскошью, а средством передвижения, но поколению ЕГЭ этого не понять.....
Как же меня бесит твой голос и стиль обзора! Видно что ты тукан в технике, хоть бы подготовился перед обзором. На этой машине куча ляпов "аля-оригинал" а ты утверждаешь что стоковая машина. Лучше пили дальше запор, там у тебя реально лучше выходит. Ps. Без обид.
У меня в ближайших дворах стояла такая (зеленая) и как раз таки с перевернутыми стопаками.. было то 5лет назад.. знал бы ((а теперь то один корч, а второго и на видать!
У меня копейка (первая) была 1978 года с пробегом в 28т.с
Я бы купил для души!!! Она была мечта для советского человека!!!
Люфт? Червяка подкрути! (Главное не перекрутить)
Что значит народ ездил на москвичах на любом бензине? Не знаю насчёт волг, но 412 уфимский мотор рассчитан на бензин не ниже 93, да и 95 замечательно переваривает. Даже в родной книге написано. И только дефорсированные версии были рассчитаны на 80
эта машина 1972 года выпуска
Ну все, докопались до "кулисы". Ясно же что он хотел сказать. Это ж не технический обзор, а видео об ощушениях от машины
Ты задрал со своими жигулями!!! Где семейный????
внатуре
Кто б говорил, профессор)
семейный авто или чего ?
Конкурента увидел? )))
KLoP Show l
Да уж , явно такие авто не для тебя.. столько несуразицы несёшь "коллекционная", "коротходная кулиса", "люфт в руле это нормально", "насадка с завода", родная "запаска" и так далее...
Хозяину респект, мог бы и ссылку оставить.
А не рулится она потому что, на передке у ней диагональная резина от москвича стоит, а вот сзади ми-16 оригинал, переставь хотя бы перед с задом уже руль появится, правда зад на диагональной резине водить начнёт, но зато белые круги на колёсах останутся...
в жигулях нет кулисы!
На Жигули с самого их начала производства заливался тосол с завода
Антон Бабич я искал.этот комент
ну не знаю. В дедовой шестерке даже на приборах написано "вода". 1982 год выпуска.
@@nikcheshir8551
На заборе тоже написано.., а по факту не фига)
2:08 - что он несёт ? ). Жертва ЕГЭ.
нету там кулисы! рычаг непосредственно в коробке! и двигатель если не ошибаюсь 1,2
нормальный насос, у меня такой же в машине лежит.
Ваз 2103 где-то первой половины 1973г.
У вас рулевая колонка разбита просто, нет там такого люфта на исправной машине)
Я думаю,что это 1973 год
Если я все таки правильно увидел то там стоят все же обычные галогенки, а лампы тех годов были такие пузатые с более теплым светом.
Там не галогеновые ставились, а накаливания, если не ошибаюсь, на 40Вт) у меня есть в гараже пара штук) но себе на 2103 не ставлю, потому что галоген светит гораздо лучше)
У меня была тройка 73 года , конечно не в таком состоянии но салон был коричневый а пол рыжий , а здесь уже походу перетяжка была потому-что а панели вставки коричневые и салон должен быть таким но он чёрный
По году, думаю что 72й, у меня 74го была 1в1 кроме выреза на обдув радиатора
1973 года
Тройка 1972 г
Хомуты не родные! Вентилятор электрический!! Вакуумный опережитель зажигания!!! На ранних тройках этого не было!!! И подсос с правой стороны!!! Тоже на ранних он был с лево!!!!
Замки родные от водительской форточки отвалились?)
Алексей Поротиков спиздили😁
Белые покрышки немножко портят вид.
А вот заводская серебрянка на колёсных дисках вид реально улучшает.
Сними Москвич 412
Делали же раньше лампочки! На СТО лет.
Ведущего на мыло!!! Фууууу!!! Ведущий не снимай больше никогда! Посмотри видео Ивана Зенкевича и поучись как быть интересным
Нихуахуа!
Волгу 3110 в идеале гоооо)))))
Лучше 24
E39_purpose 31105)
Довольно странный автомобиль. Не вяжется, глухая передняя панель и электрический вентилятор радиатора.
ЭХ ТОПОВЫЕ БЛОГЕРЫ ВЫ ВОТ НЕ ЗНАЯ НИЧЕГО РАСКАЗЫВАЕТЕ ТАКИЕ БРЕДНИ ЧТО НА УШИ НЕ НАТЯНЕШЬ, ОДНО ЧТО СКАЖУ СНИМАЙТЕ СВОИ ПРОЕКТЫ КОТОРЫЕ ДЕЛАЕТЕ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАНЫХ СТО, ВМЕСТО ТОГО ЧТО БЫ СВОИМИ РУЧКАМИ
У меня такая же 03 , цвета Корида , купленная моим дедом в 1976года и до сих пор а одних руках , состояния также идеал(также на чёрных номерах) , обожаю ээ 😍, спасибо за видео ты сделал мой день )
Иван в металлолом или просто продали ?
1972-1973. Потом пошла «терка», выпускалась только 1974. У меня «терка» в цвете рубин.
Электро винтилятор охлаждения радиатора??????? По любому в то время не делали ,хозяин недавно поменял 100 пудово
Публиковал пост об этой машине ещё в середине 2016-го (vk.com/wall-99115852_534). Экземпляр отнюдь не ранний, выпуск 1975 года, фартук переварен.
Ну ты шо, какой нахер свет под рулём, включается с кнопки, верх габариты, середина ближний, вниз дальний
Раньше было лучше. Раньше были реально ТАЗы, которые валят. А сейчас за полмиллиона люди просто покупают ВЕДРО с болтами.
Для справки, МОСКВИЧ 412 ездил на 93 бензине, хотя выпускался он с 1967 года, а ВАЗ 2103 с 1972 года
Это либо ранняя 72-73 год, так как под решёткой радиатора, на панели нет отверстий (73-74 года была "тёрка", 74-83 как на ваз 2106).
Либо это вообще самая ранняя модификация тройки ваз 2103(В), что значит временная. На ваз 2103(В) устанавливался двигатель 1.2 от 2101, на ней не было вакуумного усилителя тормозов, также в салоне над дверными картами не было "батонов".
Друг, не снимай про машины, которые тебе не интересны, получилось на отъебись, рассказать ты за тройку не можешь и не хочешь, тем более здесь такой набор всего не соответствующего, салянка какая-то, голова кругом идёт, там щупать надо, чтобы понять. Тёрка на тройке появилась примерно с 30-й тысячи км, пусть коллеги поправят, если есть реальные факты, по крайней мере 30871 видел в живую, она ранняя 73г, но уже с теркой, моя машина вся в стоке, один хозяин, 73-год N кузова 0023142 глухая панель, этот же экземпляр вызывает больше вопросов, чем восхищений... Кому она - "Вау!", тому вообще скорее всего по херу ранняя она или поздняя.
А диванным экспертам хотелось бы посоветовать, хуйню не писать, я вот где не разбираюсь, обычно слушаю молча. Тут же знаю, не знаю, хуяк -75-й, 82-й и прочая дичь...
В 72 году которые были тройки без воздухаводов, если мне память не изменяет. Салон у них был от копейки, т.к пробная была. На очках сверху коррозия. Глянец сам сверкает. Накладки на торпеде тёмные под дерево, значит более поздние. Такое ощущение то что мало там что от тройки 72г.
1972 год
Вывод на данный автомобиль рекомендуется радиальная резина ми 16 как вариант.
Обзор слабенький,это становится сразу понятно.Чувак не обладает достоверной информацией. Автомобиль в состоянии далеко не завидном.Сильно не в слушивался,но обратил внимание,что запаска не родная и блок двигателя синего цвета.Значит он 1300(21011) или 1600(2106).Насколько я помню 1600 моторы на тройку не устанавливали, но и этот мотор,что на видео не 1500.
*Принцип успешного автоблогера: Обосрать АвтоВАЗ, даже если рассказываешь про него всю серию.*
да это 74-75 !первые были цвета морской волны и белые!вот как раз у меня 72 была цвета морской волны!а это испано-красный !были позже!
Для меня предмет особого внимания это покрышки,так вот начнём с того что родных покрышек на это машине нет!Запаска,здесь она модели МИ-16 но уже в детском садике ребятишки знают что такие покрышки стали выпускать уже после того как была снята с производства тройка,то есть то что мы видим в данной тройке это типичная попытка обмануть честный народ.Идём дальше,передние покрышки здесь М-145 в заводском варианте на жигули они неставились никогда,задние покрышки здесь Вл-20 (или Вл-14) эти покрышки на автозаводы не поступали и доставались автолюбителям они через торговые сети.А родными покрышками для тройки на которых она покидала заводские ворота являются ИЯ-170.В настоящее время их очень сложно достать поэтому реставраторы и любители классики ставят что придётся начиная от современной низкопрофильки и заканчивая резиной позднего советского периода.В данной же ситуации глядя на покрышки что установлены я одобряю такой выбор,потомучто лучше так чем любые 175\70R13 .И в таком вот виде приятней смотриться машина,не как пацанский таз а как жигулёвская классика.
Тройка не ранняя! Фартук заварили аля глухарь лол))) А телек как был поздним,так и остался.Плюс этого цвета небыло в 72-73 годах! Судя по всему год 80 или же позже.
У меня тройка жига, сломан вакуумный усилитель тормозов, после 40 км/ч вибрирует прям сильно, она 75 г. в. Потом радиаторная гайка сломана, но приваривать нельзя, козда уезжаем с дачи, надо сливать воду с радиатора, иначе зимой радиатору пи. 3да.а так все супер.
В классике нет кулисы
Примерно в 1980 подходит грузин и говорит Слишь дорогой продай ласточку 10 тыс даю только продай и даже какой год не спрашивал
Что-то не так там с рулевым. У меня 2101 73 года и с такими выкрутасами рулём на скорости на ней можно и улететь нахер. А на тройке этот люфт недопустимый. И вообще она вся колхоз. За меня уже все расписали тут.
Чёт Илью попёрло годнота так и прёт
у меня Москвич 412, выкрашенный в ярко-красный, так на него тоже часто люди обращают внимание))
Vı aşıbaetes aftomabil Jiqili koqda vıpuskali oni uje bıli na antifrize.
Лампочки в фарах не заводские, они уже как современные галогенки езкие, а заводские круглые лампы накаливания были.
У ваза всегда машины были отсталыми от реальности, посмотрите на тот же гольф 1, там проблем с управлением нету, все просто и надёжно))
Клекционая!? А инструмент большой не на месте , малого нет вообще, домкрат с насосом тоже просто валяются.
Когда то Академег делал обзор на москвич вообще в идеальном состоянии, что самое интересное там тоже был оранжевый цвет))
Есть советский кондиционер - называется форточка))
Сейчас ВАЗ, ну или же LADA, а также УАЗ и иже с ними - полнейшее то самое, в отличие от СССР, где машины делались народные, качественные, но дешёвые и простые в ремонте. Ну а год этого автомобиля - 1973, как по мне.
Я же тебе говорил что вот подобного рода автомобиль сворачивает головы лучше чем современная бентли
Кек,такая только зелёная у нас для поездок на море,500км на изи,но кондей даёт о себе знать
Хм, авто в отличном состоянии, но знали бы советские люди на чем в тех же годах ездили в японии.... автомат, кондиционер, гур...., да я знаю что и у нас это было но, это так, прототипы которые живут в музее, да и по факту гур и кондей в приоре только появились....
И да такая омывайка ,,сиська,, есть на ферари за 30милионов !
Тогда не было иномарок и были ток тазы и из-за этого тазы были норм, но хотя автоваз и щас норм машины делает.
да не только АвтоВАЗ ржой идет через 5 лет
первосерийная с глухим фартуком, 72-73 год
эм....ну вроде панель передняя без прорезей тобиш это ранняя 72-73гв НО почему ЧЕРНЫЙ салон!?
У моего отца прицеп с задними фарами от 2103. самодельный прицеп, но он заводской их сделали около 5 и штук вроде.
То чувство,когда лампы на фарах старше тебя
Ни у кого ни у кого а у меня есть , Корида 76г , на чёрных номерах )
Вы видели номера это очень старый
Снимай и дальше Бентли и бНв, за жиги ты них...я не знаешь.
это на ранняя, много нестыковок
Хозяину огромное уважение
У меня на двойке писалки ручками надо жать
Это первый выпуск, 1972