Не новость для меня лично, но всё верно! и вижу что для многих полезно! Это главное!!! Я такое понял когда увидел лет 10 назад видео с заводов японии и италии по производству ЦПГ, там финишной стадией идёт как раз снятие фасок на всех окнах и кольцах даже) для себя отметил, и с тех пор делаю так) эффект очевиден!
После 2 курса Авиационного техникума мой друг проделал на моём Юпитере 5 такую работу, вместе со мной. Это было 36 лет назад) в прошлом тысячелетии, в прошлом столетии), как вчера. Благодарю!
Поменял поршневую на Ю5. На обкатке сломалось кольцо. Теперь думаю, из-за чего... Мне бы раньше на ваше видео наткнуться. Глядишь, фасочку снял бы с колец от греха. Спасибо!
Как всегда топ! У меня после распила гильз, только один раз кольцо ломалось и то из-за то, что оно пострадало при транспортировке. И ещё, как по мне, то можно вставлять в видосы фото работ, которые ты раньше делал, так будет более познавательно)
на "Минске"снимал фаски на кольцах (старался их утоньшить),поршне ,цилиндре. поставил воздушный фильтр Хонды лид 90 - мотор сразу стал на много тише) и работа двигателя улучшилась.
видимо явы у меня были какие то неправильные, тк двигатели не звенели и кольца не лопались... 634, 638, всех было по несолько штук и поршневая менялась только из за износа.
І вроді все правильно зробив , а двигугун як тарабанив так і тарабанить. При якісних поршнях зазор між ними і цилінрами повинен бути 2 сотки, а не 3 десятки. А якісні СИЛУМІНОВІ поршні вибати дуже просто - вони не звенять . Але за труд від мене лайк.
Здравствуйте как вы думаете можно ли сделать на поршни углубления где замки пальца для охлаждения и дырки под палец для смазки и обработать все это каким нибудь покрытием для уменьшения трения?)
Мотоцыкл у меня с1976г Ява 634 01 и хочу сказать такой ерундой мы некогда незанимались я непомню чтобы у кавота ломались кольца а звон идет от изношенной поршневой в данный момент я поставил расточенную поршневую и двигун заработал как новый и ненужно ничего чудить все это пустое
Забыл сказать что весь тюнинг начинается с замера цилиндра , поршня и зазоров поршневых колец и соответственно зазор между поршнем и цилиндром . Если цпг изношена то твои советы не помогут
Вот это я понимаю, вот это УРОВЕНЬ, только не понятно почему так мало подписчиков...
Классный канал👍👍👍
Для того чтобы было много подписчиков, нужно ногтяру отростить, и побольше матерится)))
@@СергейЛесняк это питстоп? 😆😆😆
Видео посмотрел как будто бы за минуту!! ТОП!!
Отлично, ни какой ваты все по делу и быстро, зачёт!))
Спасибо, годные советы !
Большое спасибо что делитесь опытом!!!Спасибо!!!
Комментарий для развития канала🤟🤟🤟
Не новость для меня лично, но всё верно! и вижу что для многих полезно! Это главное!!! Я такое понял когда увидел лет 10 назад видео с заводов японии и италии по производству ЦПГ, там финишной стадией идёт как раз снятие фасок на всех окнах и кольцах даже) для себя отметил, и с тех пор делаю так) эффект очевиден!
Спасибо интересная методика!
После 2 курса Авиационного техникума мой друг проделал на моём Юпитере 5 такую работу, вместе со мной. Это было 36 лет назад) в прошлом тысячелетии, в прошлом столетии), как вчера. Благодарю!
А вот это ты классную тему придумал. Как раз на юпак себе сделаю доработку выхлопа.
Красава видео часто выходят )))
Работаю в поте лица)
Спасибо за твои секреты. Мне кажется это уже высший навык!
Есть ещё уровень и повыше)
Спасибо за помощь и рассказ., 👍👍👍👍👍
Поменял поршневую на Ю5. На обкатке сломалось кольцо. Теперь думаю, из-за чего... Мне бы раньше на ваше видео наткнуться. Глядишь, фасочку снял бы с колец от греха. Спасибо!
И зазор тепловой не стесняйся сделать хороший
Как всегда топ! У меня после распила гильз, только один раз кольцо ломалось и то из-за то, что оно пострадало при транспортировке. И ещё, как по мне, то можно вставлять в видосы фото работ, которые ты раньше делал, так будет более познавательно)
Исправлю этот момент)
Привет с КМВ! Однозначно респект! Удачи!
Спасибо!
Комент для развития канала)
Полезно!
Полезная инфа. Рассказал доходчиво.
Спасибо огромное))) Ждем следующее видео
на "Минске"снимал фаски на кольцах (старался их утоньшить),поршне ,цилиндре. поставил воздушный фильтр Хонды лид 90 - мотор сразу стал на много тише) и работа двигателя улучшилась.
Ну запил колец рекомендуем во всех источниках по обслуживанию 2т моторов, еще обрезание ушек у стопорных колец поршневого пальца
Жалко раньше не было инета, в 2000 г мы пацанами возились с мотоциклами и не знали почему звенит поршневая и что надо бы было делать.
Карпати мапит гилза поршин естми
видимо явы у меня были какие то неправильные, тк двигатели не звенели и кольца не лопались...
634, 638, всех было по несолько штук и поршневая менялась только из за износа.
Интересно,будем ждать результат на работающем двигателе.
І вроді все правильно зробив , а двигугун як тарабанив так і тарабанить. При якісних поршнях зазор між ними і цилінрами повинен бути 2 сотки, а не 3 десятки. А якісні СИЛУМІНОВІ поршні вибати дуже просто - вони не звенять . Але за труд від мене лайк.
Будем пилить)))
Спасибо,Продолжай!
Здравствуйте как вы думаете можно ли сделать на поршни углубления где замки пальца для охлаждения и дырки под палец для смазки и обработать все это каким нибудь покрытием для уменьшения трения?)
Огонь!!!!!!!!!
Хорошая информация,не новая как для меня но за прадувачнные
Конечно спасибо не знал ну как и на всех советских мото нужно даработать напильником,💪💪💪💪💪
не только на советских иногда на импортных непомешает такую процедуру провести
Спасибо !
Расход остаётся прежний?
планетовское можно вытащить?с 4ки?
Материал норм
Малодец👏
привет, где заказывал гибкий вал для гравера? и как он по качеству и вообще? на алике видел такой но боюсь кпить фигню
Купил в магазине, качество очень даже ничего, несколько лет уже использую
@@JimGorins а возможно купить такой на алике?
@@namanapret не смотрел, но думаю что без проблем
@@JimGorins у тебя зажим цанговый на гибком вале ?
@@actionfirststudio Да
Как снял фаски посмотреть бы по ближе😃, было бы очень интересно, например в твоей группе вк😃😃
По возможности сфотографирую и сброшу в группе
@@JimGorins Спасибо!)
Подскажите а можно корпус лк напечатать на 3 д принтере?там же вроде больших температур нет.
Нельзя. 3д печать не герметична и имеет много пор
@@JimGorins есть технология когда отпечатаная деталь заполняется эпоксидкой, а печать идет с перепускными каналами внутри
👍👍👍
Возможно подобрать кольца от авто,как ты делал с планетой?
От авто точно нет, но от различной мототехники можно поискать
Каласные видео
Привет, а на компрессию не сильно такие фаски повлияют?
Нет. В самом начале сжатия ещё слишком малое давление, да и скорость поршня там такая что ничего улететь не успеет
Кольца КВ уже со снятыми фасками)
Согласен, есть производители, которые об этом уже позаботились
Мотоцыкл у меня с1976г Ява 634 01 и хочу сказать такой ерундой мы некогда незанимались я непомню чтобы у кавота ломались кольца а звон идет от изношенной поршневой в данный момент я поставил расточенную поршневую и двигун заработал как новый и ненужно ничего чудить все это пустое
а когда для квадрика мотор доделаешь ?
По сути там осталось сделать резонатор и можно пускать дым. Если решу вопрос со сваркой в своем гараже, то процесс пойдет заметно быстрее
@@JimGorinsдавай ещё и квадролет в дело!!
Обрабатывай поршень и гильзу мс 2000 или моденжи
МС 2000 уже пробовал, мне понравилось
@@JimGorins мс2000 пропитывает хон гильзы в этом плюсы движок работает бесшумно
Ну гильзу я ещё не пробовал покрывать ею
А на яву можно один лк поставить
Оно то конечно можно, но лучше не нужно)
@@JimGorins Тогда два
@@НикитаРяполов-я1у а вот два клапана это уже хорошая идея
@@JimGorins Спасибо
кольцо на ногте проверял, если не вгрызается в ноготь значит хватит фаску снимать)
Ну если фаска совсем мала, то и закончится она очень быстро
Интересно как эта Ява летать будет
Самому интересно)
@@JimGorins полет не за горами парни!!!ждём ждём
А напильником для заточки цепей, тоже можно заместо натфиля
вообще без проблем
0:09 - 0:27 что там справа такое интересное)
Это же чёрная молния собственной персоной)))
Забыл сказать что весь тюнинг начинается с замера цилиндра , поршня и зазоров поршневых колец и соответственно зазор между поршнем и цилиндром . Если цпг изношена то твои советы не помогут
Ну это как бы само собой разумеется)
Без напильника никак)
Ну в нашем случае конечно же да)
Мотор звенит не от этого
Нечем заняться!
Комент для развития канала)
Спасибо , жду продолжения 😀
Комент для развития канала)