Смеялся и плакал как говориться: я купил точно такой же съемник изначально, но без инструкции к нему и не увидел в интернете как таким съемником выпрессовывают, думал гадал как пользоваться и в итоге снимал полностью верхний и нижний рычаги вместе с амортизатором, замучался выбивать шаровые и рулевые наконечники, снимать амортизатор с пружиной и всё без ямы на коленках, ради замены одних только сайлентблоков (выпрессовывал конечно таким съемником) и всё понять не мог, а зачем полумесяц с вырезом в комплекте?) Благодаря этому прекрасному видео я теперь в разы быстрее и легче заменю сайлентблоки ничего не снимая, спасибо просто огромное за подробное видео и оно кстати единственное именно с таким съемником)) Автору видео благодарность за подробное и понятное объяснение, счастья и здоровья вам))
Я тоже самое,крутил-вертел в руках,думал ,как же этим съёмником пользоваться.Инструкции не было,при покупке,спрашивал у одних,других,тоже самое,не знали. Также всё снимал,выколачивал с помощью кувалдочки и какой матери. Ну и заодно смотрел состояние пыльников шаровых и самих шаровых,вот это только,как-то успокаивало.😂 Где-ты раньше был? Или я только сейчас просмотрел это видео.😢 Огромное уважение тебе,Мастер.🎉
Есть еще адэкватные люди,которые показывают как и чем надо правильно делать.Только вот по количеству коментарий получается,что все смотрят не адекватных,а жаль.От себя добавлю,что иногда даже сьемнику приходиться помогать.
в 80-х годах по эскизам в журнале За рулём с помощью токаря и фрезеровщика на заводе такой съемник сами делали, прошло почти полвека а для кого то этот способ всё ещё нов и оригинален! Прикольно! :)
@@proremont9555 это - да, причем не за дорого, за эти деньги на заводе ещё не всякий согласится, надо знакомых просить, зато магазинные как правило из сырой стали сделаны а мы из хорошей силовой нержавеечки гандобили:)
Молодец этот человек. Мне казалось что, этот хороший человек мою машину чинит так старательно и хорошо, с хорошим качеством. Мне очень хочется пригласить этого хорошего ремонтника и попросить отремонтировать мою " Жигули ВАЗ - 21074. 2004 года выпуска. 😄👍👏💐
Большое спасибо за настоящий ВИДЕО УРОК! Всё ясно и понятно. Я верхние поменял, а нижние не смог, затупил и не открутил с обратной стороны гайку. Поэтому и не получилось. Сейчас всё усвоил:)
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
Лет 20 назад пользовался таким.но про снятие тяг не уверен что нужно снимать просто вывернуть руль в лево или право в зависимости от стороны.. видос интересный
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
При установки сайлентблоков всегда смазываю внутреннию втулку аэролом. Старая зубная щетка всегда в помощь! Потом и через несколько лет все снимится, без проблем!
Снимаешь колесо, домкратишь автомобиль, что бы нижний рычаг в разгруженном состоянии ушел вниз и тогда рулевая тяга уйдет тоже вниз и не будет мешать проставке
У меня этот сьëмник лет семь в городе валяется покупал ещё нива была но не разу не пользовался уже забыл для чего он возьму покручу в руках хрен знает для чего? Теперь знаю Спасибо за ролик.
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
у меня сложнее...рычаги Ралли Спорт,там посадочное под сайлентблок во всю площадь втулки сайлентблока,щас пойду менять сраный полиуретан,он шёл в комплекте,на резино металлические(БалаковРезина),норм видос лайк продавил
Бывает, что закисший сайлент не хочет слезать, как ни дави съемником. В таких случаях я делаю дополнительный упор: между сайлент-блоком и упорной шайбой оси прикладываю рожковый ключ на 17, а если зазор позволяет-то и два ключа. А дальше стандартно: давишь гайкой на большую чашку съемника и периодически бьешь по ней через какую-нибудь оправку молотком, и самый упёртый сайлент вылезает полностью.
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
@@ibragimmedov7762 наверное лучше на нагруженной, у меня 3 книги по ремонту классики, в более старых книгах это "ваз 2104-05"1997 года и 2001 года указано (не поленился даже открыть, страница 103 в обеих книгах), что для правильного распределения усилий в сайлентблоках надо установить авто на ровную поверхность и выставить колеса прямо, затем нагрузить авто массой 320 килограммов, что соответствует 4 человекам и 40 кг в багажнике, после этого затянуть гайки осей верхнего а потом нижнего рычагов. Затем проверить развал. Но в книге "ваз 2104-05" 2018 года такого указания нет про нагрузку, может автор так посчитал, что можно обойтись. Я сделал проще, как советуют в ютубе, просто попросил посидеть на переднем крыле отца, а сам затянул сайленты в яме. 3 года езжу нормально, машина прошла примерно 35 тысяч. Просто книжка 2018 года больше любительская, там много фото и она больше про обычное обслуживание чтоли, поэтому я ей меньше доверяю в технической части. Просто работа по замене тяжелая и лучше соблюсти процедуру как мне кажется.
Нужен лом и два молотка и чтоб машина была на подъемнике. Все меняется за 10 минут без всякого съемника. Если конечно не закиснет втулка. Вот тогда приходится помучиться. Вот тебе бы еще трещетку с глубокой головкой и пневмопистолет. Рожковыми ключами очень долго.
Я менял съёмником одну сторону быстро водительскую ,а пасажирскую вытащил оба нижних салейнблока пружина давит и наперекос ушол рычаг саленблоки невходят.Думаю стягивать пружину чтобы выставить поцентру и собрать.
Добрый день сутки . Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Да этот приспасаблени очень хорошо.Мне нравится хотель узнать Вы этого купили или сами придумали.Спасибо Вам за ранее.
Значит кто думает,что все так просто,не летайте в облаках!Если салентблок долго не менялся,то он там так прикис,что вы рычаг согнете,а он хрен вылезит.далее,автор показал замену со стороны стабилизатора,со стороны рулевой тяги, съёмник не влезит,ее надо снимать!а это нужен ещё один съёмник,или готовьтесь сразу к замене рулевых наконечников,что вам все равно придется делать,если вы их давно не заменяли,так как на развале вам скажут их поменять,так как згоны хрен открутятся.Вообщем я это к чему,если у тебя жигули,то готовся к подвохам!
Ребята кто смотрит это видео не в обиду автору никогда не делайте так,так как вы не будете знать реального преднатяга сайлентблока. Не поленитесь снимите рычаг заодно и ревизию ходовки сделаете. Поверьте занимаюсь этим давно
@@proremont9555 в свое время какие варианты я только не попробовал но самый эффективный это полная разборка дефектовка когда можно пощупать потрогать понюхать и собрать не переживая о сделанном тем более ось рычага частенько прикипает в болтах спасибо за ответ
Друг!!! Где ж ты раньше то был, с этим видео?!!! Вчера все пальцы поотбивал снимая сайлентблоки... И ещё один вопрос, почему не смазал ничем оси на которые садятся сайлентблоки?
В моём случае не помог, шайбу согнуло, а никагого щелчка. Итог:970 рублей в ведро с металлоломом(сьемник) и по старинке со снятием всего😂а надежды были на это чудо техники
Здравствуйте смотрел ваше видео по замене саленблоков.видео зачетное.вопрос сьемник только нижние выпресовывает??я так понял в основном на нижних больше нагоузка??ответьте пж
Здравствуйте, съемник и для верхних тоже предназначен, в комплекте есть чашки. Просто для замены верхних нужно снимать верхний рычаг. Изнашиваться они должны равномерно.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Смеялся и плакал как говориться: я купил точно такой же съемник изначально, но без инструкции к нему и не увидел в интернете как таким съемником выпрессовывают, думал гадал как пользоваться и в итоге снимал полностью верхний и нижний рычаги вместе с амортизатором, замучался выбивать шаровые и рулевые наконечники, снимать амортизатор с пружиной и всё без ямы на коленках, ради замены одних только сайлентблоков (выпрессовывал конечно таким съемником) и всё понять не мог, а зачем полумесяц с вырезом в комплекте?)
Благодаря этому прекрасному видео я теперь в разы быстрее и легче заменю сайлентблоки ничего не снимая, спасибо просто огромное за подробное видео и оно кстати единственное именно с таким съемником))
Автору видео благодарность за подробное и понятное объяснение, счастья и здоровья вам))
Круто молодец!
Молоток, вырастишь Кувалдой станешь!!!шутка!!!
¹¹⁷⁸
Зато без платно сделал.. 😅😅. На зло, ремонтёрамм..
Я тоже самое,крутил-вертел в руках,думал ,как же этим съёмником пользоваться.Инструкции не было,при покупке,спрашивал у одних,других,тоже самое,не знали. Также всё снимал,выколачивал с помощью кувалдочки и какой матери. Ну и заодно смотрел состояние пыльников шаровых и самих шаровых,вот это только,как-то успокаивало.😂 Где-ты раньше был? Или я только сейчас просмотрел это видео.😢 Огромное уважение тебе,Мастер.🎉
Красава,всё хорошо показываешь,одна голова хорошо,а два ещё лучше,СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ВИДЕО!ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЕ
Есть еще адэкватные люди,которые показывают как и чем надо правильно делать.Только вот по количеству коментарий получается,что все смотрят не адекватных,а жаль.От себя добавлю,что иногда даже сьемнику приходиться помогать.
в 80-х годах по эскизам в журнале За рулём с помощью токаря и фрезеровщика на заводе такой съемник сами делали, прошло почти полвека а для кого то этот способ всё ещё нов и оригинален! Прикольно! :)
Только сейчас не надо до токаря идти,в магазине все есть)
@@proremont9555 это - да, причем не за дорого, за эти деньги на заводе ещё не всякий согласится, надо знакомых просить, зато магазинные как правило из сырой стали сделаны а мы из хорошей силовой нержавеечки гандобили:)
И видео и мпстер супер. Ничего лишнего, никакой музыки , всё поделу с первых минут видео. 👍👍👍👍👍
Молодец этот человек. Мне казалось что, этот хороший человек мою машину чинит так старательно и хорошо, с хорошим качеством. Мне очень хочется пригласить этого хорошего ремонтника и попросить отремонтировать мою " Жигули ВАЗ - 21074. 2004 года выпуска. 😄👍👏💐
Спасибо! Очень информативно и все по делу!!!
А я когда то купил такой съёмник и забыл для ченщ он. Спасибо благодаря тебе теперь вспомнил.
Автору спасибо за хорошее обьяснение!
Спасибо большое за четкую и ясную информацию. Очень помогли!
Съёмнику 10 лет, ценник оторвал только на этом видео. Мужик! Научи меня такому уровню пофигизма!
Ну по съемнику же видно,что ему несколько дней,да? ценник оторвал,потому как отклеиваться начал. Смысл видео,от этого не изменился.
@@proremont9555 ты же сказал, что он у тебя уже 10 лет
@@AtlantisRouTou Ну да,но это не значит,что я им десять лет каждый день работаю.
@@AtlantisRouTou моему сьемнику тоже лет 15 так ним пользовались раза 2
А по шагу резьбы и гранях гайки не заметно что им пользуются ???
Прекрасное видео. Всё чётко и с растановочкой.,, Лайк и подписка😊,, Ждём другие видео.
Большое спасибо за настоящий ВИДЕО УРОК! Всё ясно и понятно. Я верхние поменял, а нижние не смог, затупил и не открутил с обратной стороны гайку. Поэтому и не получилось. Сейчас всё усвоил:)
40⁴
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
Спасибо! Доходчиво и на хорошем языке:-)
Здравствуйте. Благодарю за это полезное видео 👍🏻🙏.
Получил эстетическое удовольствие от просмотра 🙂.
Пошёл съёмник покупать 👍 😁.
С уважением Семён.
Хорошей съёмник, надо взять на заметку. Огромное СПАСИБО 👍 Купил съёмник отличная вещь удобно и время уходит на замену в 5 раз меньше.
Правильно работая съёмником,работа на ура.Никаких заморочек.
В конце затяжка гайки очень важный момент лайк
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
Толково расскзал: содержательно и без лишней говорильни.
Лет 20 назад пользовался таким.но про снятие тяг не уверен что нужно снимать просто вывернуть руль в лево или право в зависимости от стороны.. видос интересный
Коротко и Четко, спасибо за Видео 🤝
Спасибо Вам очень всё отлично объяснили !
Спасибо большое.Очень помоглию
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
При установки сайлентблоков всегда смазываю внутреннию втулку аэролом. Старая зубная щетка всегда в помощь! Потом и через несколько лет все снимится, без проблем!
спасиба тебе дорогой за предоставленный материал!!!
Снимаешь колесо, домкратишь автомобиль, что бы нижний рычаг в разгруженном состоянии ушел вниз и тогда рулевая тяга уйдет тоже вниз и не будет мешать проставке
Браво мастер, а я только что все разобрал все поснимал и потом только нашел видео😂
Спасибо большое, всё чётко и ясно. Подписался на Ваш канал.
Огромное спасибо Вам.Интересовал момент именно затяжки.
Я бы ещё пригрузил подвеску своим весом перед затяжкой.
У меня этот сьëмник лет семь в городе валяется покупал ещё нива была но не разу не пользовался уже забыл для чего он возьму покручу в руках хрен знает для чего? Теперь знаю Спасибо за ролик.
Здравствуйте благодарю вас за объяснения.
Большое спасибо!
Спасибо,за видео,сам в гараже сейчас и думаю, какую сторону короткой рулевой тяги снимать,наружную или внутреннюю,а тут ответ!)
Спасибо большое за показ все отлично
Как раз завтра собрался менять саленблоки и шаровые . Типа такой приспособы есть . Лет 10 назад снимал пружину . Благодарю за информацию .
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
@@olegavtovaz7777 мои лет 10 послужили , при помощи такой приспособы , с усилием , но поменял .
@@ВикторЛупандин-б8ь Перед тем как ставить новые смажьте штоки ЦИАТИМОМ или пушечным маслом, тогда втулки никогда не приржавеют.
Хорошо объяснил спасибо 🤙
Четко и понятно -и вез матов
у меня сложнее...рычаги Ралли Спорт,там посадочное под сайлентблок во всю площадь втулки сайлентблока,щас пойду менять сраный полиуретан,он шёл в комплекте,на резино металлические(БалаковРезина),норм видос лайк продавил
Не мог вспомнить почему испытываю неприязнь к замене салентблоков. Теперь вспомнил: блоки прикипают к оси рычага...
Чтоб не прикипали смазывать графитной смазкой
Гайку на съемнике наоборот закрутить нужно...и должен быть еще один маленький стакан с болтом для маленьких сайлентов верхнего рычага...
Дякую всього найкращого красиво
Бывает, что закисший сайлент не хочет слезать, как ни дави съемником. В таких случаях я делаю дополнительный упор: между сайлент-блоком и упорной шайбой оси прикладываю рожковый ключ на 17, а если зазор позволяет-то и два ключа. А дальше стандартно: давишь гайкой на большую чашку съемника и периодически бьешь по ней через какую-нибудь оправку молотком, и самый упёртый сайлент вылезает полностью.
Поменял сайлентблоки все рычагов без ямы. Полтора дня провозился. Тоже со сьемником таким.
Как поменял без ямы
Молодец
Съёмник супер !!!
Молодца все понятно класс
Судя по виду сайлентблоков, они "свежые":)) их хоть монтировкой доставай. Обычно на сервис приезжает авто, а там ХРЕН снимешь сьёмником и молотом! закисает со ржавчиной так что пипец!!!
У меня такие же, сегодня меняю.
Купил сьемник за 500₽ за пол дня все поменял, сервис мэны у меня за эту процедуру хотели 5000₽
Спасибо,помог очень.
Если под эту гаечку ещё и подшипник подобрать опорный, ваще съемник огонь будет и на резьбу нагрузка меньше.
Подробнее можно ? ))))
Затяжка должна производиться на нагруженной машине! Иначе действительно долго не проработает.
Как минимум надо человека за руль посадить и затягивать. Или хотя-бы всякого говна наложить на водительское сиденье килограмм 70...
@@ibragimmedov7762 наверное лучше на нагруженной, у меня 3 книги по ремонту классики, в более старых книгах это "ваз 2104-05"1997 года и 2001 года указано (не поленился даже открыть, страница 103 в обеих книгах), что для правильного распределения усилий в сайлентблоках надо установить авто на ровную поверхность и выставить колеса прямо, затем нагрузить авто массой 320 килограммов, что соответствует 4 человекам и 40 кг в багажнике, после этого затянуть гайки осей верхнего а потом нижнего рычагов. Затем проверить развал. Но в книге "ваз 2104-05" 2018 года такого указания нет про нагрузку, может автор так посчитал, что можно обойтись. Я сделал проще, как советуют в ютубе, просто попросил посидеть на переднем крыле отца, а сам затянул сайленты в яме. 3 года езжу нормально, машина прошла примерно 35 тысяч. Просто книжка 2018 года больше любительская, там много фото и она больше про обычное обслуживание чтоли, поэтому я ей меньше доверяю в технической части. Просто работа по замене тяжелая и лучше соблюсти процедуру как мне кажется.
Разверни гайку на съёмнике
Четко сделал
Нужен лом и два молотка и чтоб машина была на подъемнике. Все меняется за 10 минут без всякого съемника. Если конечно не закиснет втулка. Вот тогда приходится помучиться. Вот тебе бы еще трещетку с глубокой головкой и пневмопистолет. Рожковыми ключами очень долго.
Спасибо друг 🤝👍👍
МАСТЕР!!!
Мне бы сейчас это чудо съёмник
На озоне 650руб. стоит. Май 2024г.
супер , спасибо!
Я менял съёмником одну сторону быстро водительскую ,а пасажирскую вытащил оба нижних салейнблока пружина давит и наперекос ушол рычаг саленблоки невходят.Думаю стягивать пружину чтобы выставить поцентру и собрать.
Неполноценная замена,надо про каждый показывать и подробно,тогда людям и понятно станет
Спасибо
Молодец! Сними ГРМ. Ваз 2106. Заранее спасибо.
Уже есть. th-cam.com/video/8Ppb_uKD7CQ/w-d-xo.html
Какие сайлентблоки нужно менять в первую очередь, верхние или нижние и нужно ли поддомкрачивать машину при замене нижних сайлентблоков? Спасибо.
Сегодня менял, на шахе...
Добрый день сутки . Спасибо Вам Большой за видео и за труд. Да этот приспасаблени очень хорошо.Мне нравится хотель узнать Вы этого купили или сами придумали.Спасибо Вам за ранее.
Здравствуйте,покупал в магазине автозапчастей.
Какие десять лет судя по видео и этикетке на съёмнике это первый раз ты делаешь 😂😂
Ну конечно,первый раз,вчера только купил🤣
Красава👍👍👍
Когда втулка закисает хрен без зубилы вытащиш
Красавчик
Молотком быстрее будет дело чем сьемник
Значит кто думает,что все так просто,не летайте в облаках!Если салентблок долго не менялся,то он там так прикис,что вы рычаг согнете,а он хрен вылезит.далее,автор показал замену со стороны стабилизатора,со стороны рулевой тяги, съёмник не влезит,ее надо снимать!а это нужен ещё один съёмник,или готовьтесь сразу к замене рулевых наконечников,что вам все равно придется делать,если вы их давно не заменяли,так как на развале вам скажут их поменять,так как згоны хрен открутятся.Вообщем я это к чему,если у тебя жигули,то готовся к подвохам!
Ты в облаках пролетал, когда сказал автор про снятие тяги?
Доброе утро ! А сход развал надо делать после замены
Здравствуйте. Желательно сделать.
@@proremont9555 А верхние так же как и нижние изнашиваются или их можно реже менять?
@@КиллБилл-л7м желательно менять все вместе.
Здравствуйте снимите видео как сьемником заменить верхние саленблоки очень интересно
Здравствуйте. Такое видео есть на канале.
th-cam.com/video/GfzVQ0lQD2Q/w-d-xo.html
Ребята кто смотрит это видео не в обиду автору никогда не делайте так,так как вы не будете знать реального преднатяга сайлентблока. Не поленитесь снимите рычаг заодно и ревизию ходовки сделаете. Поверьте занимаюсь этим давно
Я не в обиде. Если сайлентблок реально начнет проворачивать в рычаге,это слышно и ощутимо будет.
@@proremont9555 в свое время какие варианты я только не попробовал но самый эффективный это полная разборка дефектовка когда можно пощупать потрогать понюхать и собрать не переживая о сделанном тем более ось рычага частенько прикипает в болтах спасибо за ответ
@@АхмедХачаловАвтомеханик Как хотите так и делайте.
🔥🔥🔥
Друг!!! Где ж ты раньше то был, с этим видео?!!! Вчера все пальцы поотбивал снимая сайлентблоки... И ещё один вопрос, почему не смазал ничем оси на которые садятся сайлентблоки?
я смазываю,скорее всего это не попало в кадр
Спасибо за классику.Подскажите Ваше имя.
Верхние тоже этим же съёмником можно менять?
Да,им же меняют и верхние.
@@proremont9555 понял... отстал!
ТОХА МАРК верхние тоже в среднем положении затягивать?!?
@@КопаЛычъ да
Маладец
В этом наборе есть ещё болт с гайкой корончатой и стакан с прорезью: они для чего нужны? Подскажите если знаете.
@@ПавелШпетный я ими не пользовался, скорее всего для верхних сайлентблоков.
Большое спасибо!А после замены развал надо делать ?
Желательно сделать.
эта деталь называется футорка.
В моём случае не помог, шайбу согнуло, а никагого щелчка. Итог:970 рублей в ведро с металлоломом(сьемник) и по старинке со снятием всего😂а надежды были на это чудо техники
Здравствуйте смотрел ваше видео по замене саленблоков.видео зачетное.вопрос сьемник только нижние выпресовывает??я так понял в основном на нижних больше нагоузка??ответьте пж
Здравствуйте, съемник и для верхних тоже предназначен, в комплекте есть чашки. Просто для замены верхних нужно снимать верхний рычаг. Изнашиваться они должны равномерно.
А верхние так не поменяешь...у меня 2 штуки 06 ВАЗ и я за полдня меняю обе стороны передней ходовой с заменой салентблоков шаровых и амортизаторов
А что если сама резинка вылезла с корпуса салетблока при заприсовки? Можно оставить так или уже теперь под замену?
Желательно заменить.
@@proremont9555 так новые... Просто при заприсовки в лапух выловил слегка
Где можно найти такой съёмник?и как он правильно называется,съёмник сайлентблоков?
Да,он так и называется. Я покупал в магазине автозапчастей.
@@proremont9555 Понятно!Надо спросить!
На прошлой неделе покупал такой за 480рублей, называется универсальный сьемник сайлентблоков.
А разве гайка на съёмнике не наоборот должна стоять? Вроде проточкой должна стоять в большой втулке.
Без понятия как она должна стоять,но у меня так работает и не первый год.
Да ,гайку нужно перевернуть ,там проточка должна входить во втулку .
Рычаг не погнется?
Задний сайлентблок меняя, рулевую тягу можно не снимать! Выкрутить колесо в левую сторону, тяга уйдёт в низ!!!
Насколько знаю затягивать сайлентблоки советуют пригрузив ту сторону где они менялись.
Достаточно опустить авто на колеса,несколько раз качнуть и затягивать. За многие годы еще ни у кого проблем не возникало.
Здравствуйте, может ли из-за саленблоков колесо стоять домиком? Верхняя часть колеса утоплена в сторону двигателя
Здравствуйте, может. Проверьте шаровую и опорную чашку пружины.
Надо купить себе такой спасибо за нормальный ролик 🤝
👍👍👍
А ничего что рычаг погнулся?
Размеры съёмника есть?
А что если не делать развал схождения? Или прям обязательно?
Может жрать резину.
@@proremont9555 вобщем проще сменить и лапухи коли так и ехать на развал
А если просто мантажкой вытащить и забить отправкой?Надо попробовать.
можно,сам так менял без съемника и ямы,зубилом пробил чтоб чуть отошол и подцепил монтажкой вылез,на ночь вдешкой забрызгивал
Спасибо!
👍