Ну прям как в анекдоте! Вопрос: Принцип работы узла. Студент берёт в руки детали , собирает узел , и попутно обьясняет. Знач берем эту хрень, вставляем в эту поебень, сюда защёлкиваем эту хуетень, ну и вот! Всё работает. Профессор берёт зачётку, и в графе оценок размашисто пишет _ ЗАЕБИСЬ!
Прежде чем затягивать, нужно было поставить тачку на колесо и прокачать сторону которая менялась, а после затягивать с ямы, на стоячей на колесах машине. В противном случае сайлент не принимает его естественное геометрическое положение; и как результат трещены и преждевременный выход из строя!
В комплекте данного съемника идет толстостенная шайба с наружным диаметром как у внешней втулки верхнего сайлентблока, когда её поставить под гайку, то гайка не будет выпрессовывать одну внутреннюю втулку разрывая сайлентблок, а выдавит его весь.
Перед затяжкой, надо было подставить под ступицу надежную подставку, повыше, чтобы машина повисла по диагонали, да чтоб кто то потяжелей, внутри сидел, затягивать просто, как автор, недостаточно. А главное, 'это техника безопасности, не работать на снегу.
Я тебе скажу у тебя не сайлентблоки стучали а резинка в нижнем ухе амортизатора. Сними его и сам убедишься. Вангую! Она не меняется, но при желании можно запихать от задних аммортизаторов.
100%, я так поменял все сайлентблоки на передке ( стабилизатора,рычагов) и шаровые за одно,а передок как скрипел так и продолжал а потом вообще начал пищать(как метал об метел), на амортизаторы не думал,так как поменял их и пробег на них был менее 5 тысяч. Но все же снял с той стороны где был скрип и о....ел, сайлентблок на нем с одной стороны был стертый в хлам и он создавал этот скрип,писк. За то теперь передок весь перебран 😂
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Красава мужик все понятно объясняет без всяких заумных слов, отечественный автопром ремонтировать без мата невозможно
Я его в каждом слове понимаю))
Да. Может не проф, зато снято четко, наглядно и с "душой"
Без соплёй!!! Респект! И Уважуха!!! Все натурального! Все как есть!!!
Настоящий владелец жигули)
Он реально мужик кто решил в снег на улице поменять))
Ну прям как в анекдоте! Вопрос: Принцип работы узла. Студент берёт в руки детали , собирает узел , и попутно обьясняет. Знач берем эту хрень, вставляем в эту поебень, сюда защёлкиваем эту хуетень, ну и вот! Всё работает. Профессор берёт зачётку, и в графе оценок размашисто пишет _ ЗАЕБИСЬ!
Молодец слова правильные 👍без мата жиги никак сам такой же 😁
Концовка огонь просто Олег)))) ору в голосину))) лайкккккк)))
В мороз. Красавчик! Классика жанра!
Я в мороз на снегу бампера менял, краник печки. Только хардкор!!!)))
У меня сосед в мороз и ветер стойки менял на ВАЗ-2110 прям во дворе. Жалобное зрелище.
Прикольный варик, спасибо вам. Хорошее полевое пособие, почему и нет.
Концовка ржачная! Респект!
У меня такая ж реакция 😂😂
Я так-же бегал от счастья, когда наконец продал свой тазик
Вот и все наши приспособы: молоток да кувалда, и монтажка- она же аргумент, она же интеграл. Класс👍
Вот это я понимаю контент💪👍мужик красава, ты из себири полюбас😄😄
Молодцы ребята я то и то видио посмотрел аж приятно а то переживал итд👍👍👍👍
Я летом,и то с матом-перематом,а в мороз...сам бог велел.
Прежде чем затягивать, нужно было поставить тачку на колесо и прокачать сторону которая менялась, а после затягивать с ямы, на стоячей на колесах машине. В противном случае сайлент не принимает его естественное геометрическое положение; и как результат трещены и преждевременный выход из строя!
Подскажи, а из за неправильной протяжки (с вывешенным колесом затянули), подвеска может стать жожче?
купил такой же съемник/запрессовыватель, сегодня буду пробовать материться, т.е. менять сайленты
Орнул 😂😂😂
Спасибо тебе за видео, я всё понял и пойду менять.
ЛАЙК 👍👍👍
Здоровья и удачи.
Хейтеров не слушай.
Кривой стартер им в задний проход.
Просто молодец. А я вот завтра похоже в сервис поеду хотя проблема также. Сьемника нет и руки не так заточены.
Красава, тоже попробую таким способом
человек старался.))
Бля ну мужик, ты уже только за счет коментариев можешь поднять настроение))) респект)
Мы все мужики без мата не обходимся
Я тоже зимой все ремонтирую. летом времени нет. зимой машина сыпется.
Сразу видно высокое техническое и духовное развитие страны и ее населения
Я в свое время брал шаровые от нашей Нивы нижние 4 шт, и ставил на жигуль, в верх и в низ, ходили очень долго.
Что пиздеть то у нивы шаровые все верхние
Шайбу нужно большую ставить перед гайкой. Вообще съёмник этот просто чудо, у меня такой же.
На шохе болт без проблем выходит, и ничё там не мешает.
Красавец 👍
Коротко и по русски! ЛАЙК Диванным героям привет) Технически все правильно сделал мужик че доебались то?
Отвернуть три болта от шаровой и спокойно работать вгараже без сьемников!
Или выпрессовать шаровую. Так ещё проще
Семёрку купил у дядьки 2006г так на ней ни разу ничего не меняли всё прикипело, каждую гайку болгаркой отрезал, редуктор рулевой тоже отрезал
'😁😁🤙
Если запикать весь мат ,то слышно будет только стук молотка по резбе
😂😂
В комплекте данного съемника идет толстостенная шайба с наружным диаметром как у внешней втулки верхнего сайлентблока, когда её поставить под гайку, то гайка не будет выпрессовывать одну внутреннюю втулку разрывая сайлентблок, а выдавит его весь.
А чё!!!покажите мне хоть одного человека,который делает тачку,и не матерится!
За концовку Лайк ... Убил!!!
Нет до упора заприсовывать нельзя, рычаг может не залезть на место
Спасибо!
Ты молодец, надеюсь у меня тоже получится самому сайлентблоки поменять
Лучший 🎉🎉🎉
А я в 15 мороза задний амортизатор, незабываемое чувство)
Такое чувство,,,что шаровая под замену)))
Спасибо!!!!
Сосед правельно говорит🙂
У меня такая была в 85 году . В ней было постоянно что то сломано. Однажды вывалился мотор вместе с балкой.
у меня 11 лет и всё нормально и железо вожу и для стройки и т.д.
Эти машины ломаются даже когда просто стоят.
Нет плохих машин, есть плохие прокладки между рулём и сиденьем. В машину нужно вкладывать,чтоб она не ломалась
@@johnnyd.3036 Пиздёж, не хуя они не ломаются, на них можно ехать до чукотки, если в багажнике есть зубили и молоток, ну и конечно умелые руки.
Концовка топ😂😂😂
Наглядное пособие, как не надо эту работу делать.
Как смог, так и сделал.
Перед затяжкой, надо было подставить под ступицу надежную подставку, повыше, чтобы машина повисла по диагонали, да чтоб кто то потяжелей, внутри сидел, затягивать просто, как автор, недостаточно. А главное, 'это техника безопасности, не работать на снегу.
Сам вчера возился с рычегами только на четырёх менял сайлентблоки
Спасибо! Поменял с матом на пополам, теперь предстоит ещё по совокупляться с нижними.
Супер
Там нужен ворот 70 см с накинутой на него трубой 1 метр (удлинение воротка на 30 см)
Кто знает конструктора ваз повесели нет? Я всегда думаю об этом когда что-то меняю на ваз2107
Ахуєнний відос👍👍👍
супер
Пособие как не нужно делать))))
Орнул.
Сразу видно проф 😅😅😅
Все лезут в учителя....Открути три болта шаровой,а так пыльник в хлам
Вам👍
за искренний мат ставлю лайкос)
Надо под нагрузкой затягивать чтобы не повернуло втулки 30-40 кг
так же и было сделано
На крыло дополнительно надовить и затягивать
И на крыше по прыгать...
😂😂😂Ну ты жаришь...
У меня тоже - я смог откапиталить два своих двигла и два друзьям! :-)
Всё хорошо но перед работой почистить резьбу и задуй вд.
Шайбу не забыл длинного болта😢
Все понятно кроме одного. Зачем по резьбе молотком
Тебе уже можно на СТО иномарки ремонтировать, 80 уровень.
Умеете магете, ты просто про уровень три щёткой срывать гайки) =
Привет, На сход-развал потом ездил?
Он сам сделал с молотком развал тоже🤣🤣🤣🤣
Наставку сделай а сьемник выкень как я сделал😂
У Вас Ещё болт хорошо пошёл, а я мучился и бросил , так и есть ....
Да ты хоч поплюй на резьбу:))))
Да НОРМАЛНИЙ МУЖИК
А НЕ МЛЯМЛЯ.
ПОКРАЙНІЙ МІРІ ПОМІГ БЕЗ ЛИШНЬОГО.....
Вообще без мата))
Готовь сани летом...
Я ели болт выбил от туда прикипел ну всеравно сня и все поменял тоже стучала ужас казалось шаровая верхняя
Зачем по резьбе?.
Я за 20 мин менял и без крику😂
А можно без матюков? Мне тоже ваше видео помогло.Спасибо.
А ты попробуй починить жигу без мата
Пособие как не нужно делать, снимают всё кому не лень!
Проще отвернуть болты верхней шаровой М8 и делать рычаг с удобствами на тисках.Автор - выражайся грамотнее - "...эти уперлись в это."
давай теперь нижнии поменяй
Как он нижние менять будет ?
Нижние без снятия рычага меняются легко.
А нижние как будешь менять? Нижние это не верхние. Посмотрим как ты будешь радоваться.
Нижние ещё проще, без снятия рычага, я их поменял на подъёмнике за час, если вдвоём то можно за пол часа заменить. Есть видео здесь с таким методом.
Бля тоже что-ли рычаг заменить зимой на улице.
Я разжимал верхний руычаг и сайленблоки сажал в тисках до конца, как и нижние, ходят намного дольше!
Мне так сделали на второй день стук
@@MrIzbranik Кому из вас верить? я тоже до конца засадил, друг до этого до конца сажал, у него все нормально, я пока 1 день поездил
@@ostrydim6913 ну как спустя 4 месяца? сайленты целые? а то у меня тоже сайленты провалились почти до конца в рычаг.
Шаровые отсоединить чо долго что-ли и сделать все на верстаке всё легко и удобно.
Я тебе скажу у тебя не сайлентблоки стучали а резинка в нижнем ухе амортизатора. Сними его и сам убедишься. Вангую! Она не меняется, но при желании можно запихать от задних аммортизаторов.
100%, я так поменял все сайлентблоки на передке ( стабилизатора,рычагов) и шаровые за одно,а передок как скрипел так и продолжал а потом вообще начал пищать(как метал об метел), на амортизаторы не думал,так как поменял их и пробег на них был менее 5 тысяч. Но все же снял с той стороны где был скрип и о....ел, сайлентблок на нем с одной стороны был стертый в хлам и он создавал этот скрип,писк. За то теперь передок весь перебран 😂
Что там менять то рычаг снял на столе молотком выбил и так же новый забил там работы на 30 минут
15 минут всё сделал бы
Мне в сервесе загнули 8т рублей чтоб поменять
А разве посадочные места на рычагах нужно было смазывать?
Нет конечно
Жёсткий делитант😂😂
Конечно нет!!! После этого смазывания сайлентблоки начнут сразу же раздолбовать рёбра которые на них есть и в том числе ушы рычагов!
Он промазал отверстие для болта вроде бы.
Веришь ,даже подкрыльник не снимал , и так вылез
Мороз и солнце .....что это было
Сделано топрным способом передок
4:34 потому что ты шайбу под гайку не поставил
Ну не уже ли нету другое место чтобы снять втулки?
Нету
НЕ ПРОФИ! ДАЖЕ НЕ ДИЛЕТАНТ!
Тиски охереть!