Me encomendei com o sensor de nível do meu 2005 . Se o sensor de nível estiver ruim o carro pode não funcionar. O meu foi assim . Troquei o sensor . Coloquei outro usado . E acabou meu problema.
excelente vídeo estou afim compra um 2008...escutei seu vídeo falando já teve dodge e landau...Os velhos tempos eu com 24 quando eu andava tive 2 dodge um gran sedan 1973 4portas e um dodge charger rt 1975...2 mesmo tempo,isto aconteceu em 1995 depois vendi os 2 dodge em 1999 para comprar um terreno...sinto falta mais hoje cada um vale mais de 100mil reais na aquela época vendi os 2 dodge por $14mil reais...foi uma época nunca vou esquecer...
sou dodgeiro de coração, mas apaixonei com a tecnologia, o passado fica no passado, se contar os valores que vendi os dodges e os galaxie, não se compra nem um fusca, ainda terei outro dodge, mas o trato será só suspensão, motor e freios, quero só acelerar. Abs
é isso ai mesmo. .o carro é facil de mexer. .basta ter noção ..fiz toda a manutenção do meu sozinho. .e essa termostica é foda mesmo pra trocar kkkk abraço. ..
Primeiramente parabéns pela máquina. Segundo é isso, sou do tipo que se vira sozinho também. Tenho um igualzinho o seu, já a 4 anos. É um ótimo carro! Forte abraço...
Meu é 2008 mesmo motor, mas está cortando giro em 4.000 e no calor o motor desliga... Ja foi velas, cabos, limpeza de bico, não sei se vcs ja viram esse problema.. Mas o carro nao superaquece.. Temperatura normal e ventoinhas funcionando.. Vou tentar agora testar catalisadores sonda lambda e fluxo de ar.. Mas se tiver alguma dica agradeço!
christian Antonio Leobet Isso cara...segue essa sua linha de raciocínio que esta corretíssima. No caso você não trocou cabos, nossos motores usa bobinas individuais...cada vela tem sua bobina própria. Verifica se o mecânico trocou mesmo, elas não são baratas e devem ser marca bosh ou magnett marelli. Teste tambem além de sonda, sensor de massar de ar, sensor de detonação, sensores de velocidade e de temperatura. E por fim a pressão da bomba de combustível. Só uma pergunta, ele corta a 4 mil rpm parado com o câmbio em N ou P, ou ta cortando quando acelera? Da uma olhada no meu canal, tem bastante coisa também.
desculpe a demora, mas pelo tempo que perguntou acho que já deve ter sanado o seu problema, o caminho é este mesmo, até a tampa do radiador influencia no funcionamento do carro, na dúvida eu troco tudo, abraço.
Parabéns Mário pelo ótimo conteúdo do vídeo Você tem conhecimento mecânico e isso mesmo vai. Frente Eu tenho um omega 2.0 e quando tenho tempo eu mesmo mexo Agora estou começando a procurar um do ano do seu Show.... Tudo de bom
É cara parabéns pelo seu vídeo, é muito bom mexer no nosso carro mesmo porque só assim o serviço fica do nosso gosto gosto cara por que tem alguns mecânico hoje que é foda em, em tenho ômega 2.0 e é eu mesmo que mexo no meu carro tenho paciência é tempo na minhas folgas.
Parabens pelo video.. o meu 2005 fiz tudo o que vc disse na garagem e com o motor no lugar ..vou te falar nao é pra qualquer um kkkk Vc removeu a valvula termostatica ..ou colocou nova.???
Cara.....ótimo video! Sou louco por este carro, mas realmente fico com pé atrás em relação a peças. Tenho um nacional seis cc também, e peças é complicado. As manutenções básicas até são tranquila, como vc mesmo postou. Com conhecimento e boa vontade, vamos longe. O que assombra mesmo, é se este carro der problema de câmbio ou motor, módulos ou de peças mais complexas....Meu sonho de consumo, que dúvida cruel!
em primeiro lugar esqueça estes antigos omegas, cambio é top não dá problema, é só manter a manutenção em dia, FAÇA VOCE MESMO, é complicado mas não é impossível, motor com manutenção também não dá problemas. Peças voce acha facil é só não desesperar. abs.
Show de bola. Me diga uma coisa, qual é o sentido do fluxo da água deste motor? Tendo de referencia este gargalo onde fica a tampa água entra no motor ou sai do motor neste ponto?
Fui pela ideia de um mechanico da gm, "a gm não importa mais peças para omega, tire a valvula e rode sem." Liguei para a gm e me falaram que não pode rodar sem valvula pois ela tem duas vias. Aí chego com aquela maxima, quem faz errado faz 2 vezes.
Por cima entra no motor voltando para o radiador por baixo lado direito, uma mangueira pequena e curva. Se precisar de uma mangueira é só comprar a do palio, 25,00. Bom vamos analizar, com motor frio tire a tampa coolant, ligue o carro e olhe para qual lado está gitando a água, ok? Valeu.
Amigo desculpe a demora, o filtro ficapróximo ao tanque de combustivel, tirando a roda traseira dieita dá para ver. Mas pode estar em outro lugar, isso por que, no meu caso um "mechanico" viu um pequeno vazamento e resolveu trocar a linha de combustivel, resultado, o filtro ficou quase em cima do diferencial.
foi um rabo de foguete kkkk, ta loco meu Peugeot e tão fácil e até gostoso trocar a termostática, se um dia pegar um Omega desse vou trocar de maneira preventiva, melhor presente e morar no mato aushsuhsuz
pois é, a valvula que troquei em novembro, eu acho, já travou novamente, a GM só vende carcaça completa, 3.800,00 + a mão de obra, importei uma carcaça completa e tudo saiu a 890,00, como é difícil ter uma nave top neste pais. O passo seguinte é...la vem rabo de foguete novamente, desmontar e trocar...affff. abraços
desculpe a demora, me passaram esta dica do filtro do gol, fui comprar apenas com a informação: preciso do filtro de gas. do golf aí me vederam esta. mas deve ser de 2005 para frente. uma dica, leve o filtro do megão em uma auto peças, troque as travas e veja se as pontas "da entra e saida da gasolina, se casarem digo se forem do mesmo tamanho pode comprar sem medo. abrs e desculpe a demora, acabei de recuperar minha conta.
Olá, a melhor opção é, ebay.com.au O dolar australiano deve estar entre 2,60 e 2,70. Mesmo que caia na aduaneira e tiver que pagar imposto sairá quase a metade do preço daqui. Abraços. Só mais uma coisa, ao procura digite, HOLDEM COMMODORE CALAIS ALLOYTEC LY7 e é claro o ano do seu megão.
Boa noite Mario, estou pesquisando para compra um omega australiano, nas minhas pesquisas o motor 3.6 tem um valor muito alto das peças em relaçao aos 3.8 2003/2004, ja vi videos de falarem de 2000,00 reais uma bomba de combustivel, qual refil da bomba vc colcocou. Obrigado.
Meu amigo, acho que tem um video q postei com todas as peças, a primera foi em fevereiro de 2018, a última foi em novembro, pra ter uma ideia, zerar meu Megão 2.000 reais chutando alto.
amigo..... tinha um 5 cilindros ... uma marea 2.4 20 valvulas.... vendi este mes.... porem fiquei 8 anos cm ela..... e meu prox. carro/nave seria o omega 2005. Apaixonei... q Carro.... mas todos me falam q a manutenção é absurda.... e a revenda horrível..... bom pra quem teve marea isso não me assusta....pois é o q sempre ouvi de marea.... minha duvida é as peças acho cm facilidade ? vc poderia passar o consumo do seu? e claro q cm muito mais tecnologia no motor e no carro todo em si o omega se tornaria mais caro q a marea mas é tanta diferença assim? ou fika próximo...? obrigado.... abraço
Mario bom dia! Tenho acompanhado seu canal, tenho um omega igualzinho o seu, estou tendo dificuldade de encontrar a boia de combustível, vc tem alguma dica? sabe se de algum outro carro dá certo nele? Abraço e parabens pelos videos...
Amigo me desculpe a demora, mas esqueci novamente a senha...rsrsrs, bom, o refil mais barato que encontrei foi Delphi, 1.800,00 no ML. Também tenho que comprar uma. abraços e desculpe a demora
Otimo video Mario, dono de Omega e assim mesmo tem que conhecer o carro, eu tenho um catalago de reparaçao gm se tiver interesse me avise. Vc trocou o refil da bomba de combustivel ?
desculpe a demora, aqui em BH ele fáz 6 a 7 km/l, na estrada 12. para um carro de 256 hp está ótimo. só uma coisa, sempre tive Dodge e Galaxie, meu ultimo dodge tinha 400 hp, fazia 5 km/l NA ESTRADA, mas o Dodge irie tomar um surra deste megão. abraço.
Ótimo vídeo!
Me encomendei com o sensor de nível do meu 2005 . Se o sensor de nível estiver ruim o carro pode não funcionar. O meu foi assim . Troquei o sensor . Coloquei outro usado . E acabou meu problema.
boa noite, ainda está com o seu?
@@marioabreu284 Estou sim... não vendo por nada .
Parabéns pelas explicações amigo 👍👏👏👏👏👏👏👏👏
excelente vídeo estou afim compra um 2008...escutei seu vídeo falando já teve dodge e landau...Os velhos tempos eu com 24 quando eu andava tive 2 dodge um gran sedan 1973 4portas e um dodge charger rt 1975...2 mesmo tempo,isto aconteceu em 1995 depois vendi os 2 dodge em 1999 para comprar um terreno...sinto falta mais hoje cada um vale mais de 100mil reais na aquela época vendi os 2 dodge por $14mil reais...foi uma época nunca vou esquecer...
sou dodgeiro de coração, mas apaixonei com a tecnologia, o passado fica no passado, se contar os valores que vendi os dodges e os galaxie, não se compra nem um fusca, ainda terei outro dodge, mas o trato será só suspensão, motor e freios, quero só acelerar. Abs
é isso ai mesmo. .o carro é facil de mexer. .basta ter noção ..fiz toda a manutenção do meu sozinho. .e essa termostica é foda mesmo pra trocar kkkk abraço. ..
Primeiramente parabéns pela máquina.
Segundo é isso, sou do tipo que se vira sozinho também.
Tenho um igualzinho o seu, já a 4 anos. É um ótimo carro!
Forte abraço...
Meu é 2008 mesmo motor, mas está cortando giro em 4.000 e no calor o motor desliga... Ja foi velas, cabos, limpeza de bico, não sei se vcs ja viram esse problema.. Mas o carro nao superaquece.. Temperatura normal e ventoinhas funcionando.. Vou tentar agora testar catalisadores sonda lambda e fluxo de ar.. Mas se tiver alguma dica agradeço!
christian Antonio Leobet Isso cara...segue essa sua linha de raciocínio que esta corretíssima.
No caso você não trocou cabos, nossos motores usa bobinas individuais...cada vela tem sua bobina própria. Verifica se o mecânico trocou mesmo, elas não são baratas e devem ser marca bosh ou magnett marelli.
Teste tambem além de sonda, sensor de massar de ar, sensor de detonação, sensores de velocidade e de temperatura. E por fim a pressão da bomba de combustível.
Só uma pergunta, ele corta a 4 mil rpm parado com o câmbio em N ou P, ou ta cortando quando acelera?
Da uma olhada no meu canal, tem bastante coisa também.
deve haver algum problema mais complicado, só mesmo um Scanner para saber, mas não desista, pode ser uma besteira.
desculpe a demora, mas pelo tempo que perguntou acho que já deve ter sanado o seu problema, o caminho é este mesmo, até a tampa do radiador influencia no funcionamento do carro, na dúvida eu troco tudo, abraço.
correto Julio César, o caminho é este mesmo.
Parabéns Mário pelo ótimo conteúdo do vídeo
Você tem conhecimento mecânico e isso mesmo vai. Frente
Eu tenho um omega 2.0 e quando tenho tempo eu mesmo mexo
Agora estou começando a procurar um do ano do seu
Show.... Tudo de bom
Se é seu sonho em breve terá um, não vai se arrepender, pensar positivo é o primeiro passo. Valeu.
É cara parabéns pelo seu vídeo, é muito bom mexer no nosso carro mesmo porque só assim o serviço fica do nosso gosto gosto cara por que tem alguns mecânico hoje que é foda em, em tenho ômega 2.0 e é eu mesmo que mexo no meu carro tenho paciência é tempo na minhas folgas.
Cambio automático australiano foi o meu problema, o quê fazer bomba de óleo e carcaça da bomba. Como resolver ?
Cara tu é fera !
Parabens pelo video.. o meu 2005 fiz tudo o que vc disse na garagem e com o motor no lugar ..vou te falar nao é pra qualquer um kkkk
Vc removeu a valvula termostatica ..ou colocou nova.???
Estou adquirindo um 2005 e qualquer dúvida que eu tiver venho aqui falar com vc hein kkkk
ok. Boa sorte. Namaste.
@@marioabreu284 😃😃😃
Esse acha que sabe mais que os engenheiros..
DESLIKE.
Cara.....ótimo video!
Sou louco por este carro, mas realmente fico com pé atrás em relação a peças. Tenho um nacional seis cc também, e peças é complicado. As manutenções básicas até são tranquila, como vc mesmo postou. Com conhecimento e boa vontade, vamos longe. O que assombra mesmo, é se este carro der problema de câmbio ou motor, módulos ou de peças mais complexas....Meu sonho de consumo, que dúvida cruel!
em primeiro lugar esqueça estes antigos omegas, cambio é top não dá problema, é só manter a manutenção em dia, FAÇA VOCE MESMO, é complicado mas não é impossível, motor com manutenção também não dá problemas. Peças voce acha facil é só não desesperar. abs.
Show de bola. Me diga uma coisa, qual é o sentido do fluxo da água deste motor? Tendo de referencia este gargalo onde fica a tampa água entra no motor ou sai do motor neste ponto?
Entra por cima e volta por baixo lado direito inferior.
Fui pela ideia de um mechanico da gm, "a gm não importa mais peças para omega, tire a valvula e rode sem." Liguei para a gm e me falaram que não pode rodar sem valvula pois ela tem duas vias. Aí chego com aquela maxima, quem faz errado faz 2 vezes.
Muito obrigado, "Entra por cima e volta por baixo lado direito inferior." Nesta explicação esta falando do radiador ou do motor?
Por cima entra no motor voltando para o radiador por baixo lado direito, uma mangueira pequena e curva. Se precisar de uma mangueira é só comprar a do palio, 25,00. Bom vamos analizar, com motor frio tire a tampa coolant, ligue o carro e olhe para qual lado está gitando a água, ok? Valeu.
ótimo vídeo parabéns
Bom dia meu amigo. O filtro de gasolina fica exatamente aonde? O meu é modelo 2008
Amigo desculpe a demora, o filtro ficapróximo ao tanque de combustivel, tirando a roda traseira dieita dá para ver. Mas pode estar em outro lugar, isso por que, no meu caso um "mechanico" viu um pequeno vazamento e resolveu trocar a linha de combustivel, resultado, o filtro ficou quase em cima do diferencial.
Quando eu tinha esse carro, vivia me perguntando o porque dessa valvula ai atrás do motor, precisava dar os parabéns para os engenheiros hahahaha
foi um rabo de foguete kkkk, ta loco meu Peugeot e tão fácil e até gostoso trocar a termostática, se um dia pegar um Omega desse vou trocar de maneira preventiva, melhor presente e morar no mato aushsuhsuz
pois é, a valvula que troquei em novembro, eu acho, já travou novamente, a GM só vende carcaça completa, 3.800,00 + a mão de obra, importei uma carcaça completa e tudo saiu a 890,00, como é difícil ter uma nave top neste pais. O passo seguinte é...la vem rabo de foguete novamente, desmontar e trocar...affff. abraços
Mas não colocou válvula termostatica nova? Sem o motor trabalha mais frio, consome mais combustivel.
otimo video. saberia me dizer qual o ano do golf que usa o mesmo filtro? abracao
desculpe a demora, me passaram esta dica do filtro do gol, fui comprar apenas com a informação: preciso do filtro de gas. do golf aí me vederam esta. mas deve ser de 2005 para frente. uma dica, leve o filtro do megão em uma auto peças, troque as travas e veja se as pontas "da entra e saida da gasolina, se casarem digo se forem do mesmo tamanho pode comprar sem medo. abrs e desculpe a demora, acabei de recuperar minha conta.
desculpe, não é gol e sim golf.
Mario Abreu valew mesmo!
OLÁ, VC SABE ONDE POSSO ENCONTRAR MAIS BARATO UMA BOMBA DE COMBUSTIVEL DO OMEGA 2005?
Olá, a melhor opção é, ebay.com.au
O dolar australiano deve estar entre 2,60 e 2,70. Mesmo que caia na aduaneira e tiver que pagar imposto sairá quase a metade do preço daqui. Abraços. Só mais uma coisa, ao procura digite, HOLDEM COMMODORE CALAIS ALLOYTEC LY7 e é claro o ano do seu megão.
Tem só que melhorar a filmagem, muito embaçado o foco.
Moto em v6,8,10,12 coletor admissão fica em cima motor tem 2 escape?
Zé, são 2 coletores de admissão. Abs
Boa noite Mario, estou pesquisando para compra um omega australiano, nas minhas pesquisas o motor 3.6 tem um valor muito alto das peças em relaçao aos 3.8 2003/2004, ja vi videos de falarem de 2000,00 reais uma bomba de combustivel, qual refil da bomba vc colcocou. Obrigado.
Deu p perceber que não respondia, hoje tenho cel. Fica mais facil, um ano depois o doido aqui viu a menssagrm
Meu amigo, acho que tem um video q postei com todas as peças, a primera foi em fevereiro de 2018, a última foi em novembro, pra ter uma ideia, zerar meu Megão 2.000 reais chutando alto.
amigo..... tinha um 5 cilindros ... uma marea 2.4 20 valvulas.... vendi este mes.... porem fiquei 8 anos cm ela..... e meu prox. carro/nave seria o omega 2005. Apaixonei... q Carro....
mas todos me falam q a manutenção é absurda.... e a revenda horrível..... bom pra quem teve marea isso não me assusta....pois é o q sempre ouvi de marea....
minha duvida é as peças acho cm facilidade ?
vc poderia passar o consumo do seu?
e claro q cm muito mais tecnologia no motor e no carro todo em si o omega se tornaria mais caro q a marea mas é tanta diferença assim? ou fika próximo...? obrigado.... abraço
Rodrigo, se não encontrar peça no ML, "coisa que acho difícil, e-bay ou amazon é certeza. abs
Meu amigo Mário, esses "ingenheiru" são fodas! eles não gostam de dono que mexe no próprio carro não. kkkkkkkkkkk!!!
Continue cuidando bem da barca!
consegui restaurar meus videos agora. a barca está perfeita, proximo passo, comprar um megão 2011 ou uma v12
Boa!!!
Por isso 3.8 v6 é melhor
Mario bom dia! Tenho acompanhado seu canal, tenho um omega igualzinho o seu, estou tendo dificuldade de encontrar a boia de combustível, vc tem alguma dica? sabe se de algum outro carro dá certo nele? Abraço e parabens pelos videos...
Meu amigo, no ML tem o refil Delphi acho que está 1.900,00. Abs
Amigo me desculpe a demora, mas esqueci novamente a senha...rsrsrs, bom, o refil mais barato que encontrei foi Delphi, 1.800,00 no ML. Também tenho que comprar uma. abraços e desculpe a demora
Otimo video Mario, dono de Omega e assim mesmo tem que conhecer o carro, eu tenho um catalago de reparaçao gm se tiver interesse me avise. Vc trocou o refil da bomba de combustivel ?
consumo dele cidade..eh estrada.amigo
desculpe a demora, aqui em BH ele fáz 6 a 7 km/l, na estrada 12. para um carro de 256 hp está ótimo. só uma coisa, sempre tive Dodge e Galaxie, meu ultimo dodge tinha 400 hp, fazia 5 km/l NA ESTRADA, mas o Dodge irie tomar um surra deste megão. abraço.
desculpe a demora, 8.5 cidade, 12, alguma coisa na estrada. abraços
Tive Landau , dodge, opala!
O saudosismo fica !
Muita tecnologia e diculdade pra nada ,,,,,
Parabéns pela falta de conhecimento, alhais só empírico.
Alhais!?!? O que é isso !?!?