Caramba muito lindo um motor montado . e que perfeição você passa todas segurança e confiança para seus clientes parabéns tudo de bom confiança e honestidade é tudo. De onde vc é qual cidade. Sou de recife Pernambuco
Amigo, a minha faz um barulho só quando liga pela manhâ, durente o dia nâo, o ex dono me disse que trocou o kit corrente, porem tem uma polia que nâo segura o oleo, pode isso?
ola estas polias serve no vectra 99 para que eu coloque as correntes para diminuir a manutençao do carrro e onde eu compro as polias e as ferramentas obrigado
Não consigo encontrar essa informação, pode perdi um serviço desse por falta dessa informação.mas possuo a ferramenta....pode me ajudar?poderia envia por e-mail esse manual do sincronismo?fico no aguardo obg
Tenho um omega 2008 3.6 V6. Ele tava dando fora de sincronização aí fiz a troca do kit de corrente só que depois disso meu carro fikou msm coisa aparece um código p0008 e as fezes aparece p0018 oque pode ser?
Um captiva 3.6 vale hoje uns 33 mil fazendo esse serviço no motor ou no câmbio automático é melhor jogar o carro no ferro velho. Onfelizmente no Brasil carro ainda é luxo e os serviços mecânicos são pouco confiáveis e caríssimos.
Foi feita a troca da bomba d'água na minha captiva 3.6 v6 2009 e 4 dias depois o carro perdeu a força e não sai de ré. O que poderá ter acontecido. Me ajude por gentileza para que eu não venha ser enganado por algum mecanico curioso. Obrigado
Amigos boa noite...por favor tenho um omega 2007 modelo 2008....ele está acendendo a luz da injeção ,quando ligo ele dá um pequeno estalo liga e anda normal ....já passamos o carro pelo scaner e está acusando sensor da polia ....já trocamos o sensor para ver se o problema era nele e nada ..me falaram que tinha que abrir o motor e trocar polia etc...mas o carro anda normal como ....alguém poderia me informar se já tiveram esse problema com o omega 2007 modelo 2008....fico no aguardo....valew ..
Bom dia ! Amigo me tire uma dúvida, minha captiva 3.6 não para de baixar água , mais não existe aparentemente água passando para o motor já que foi feito serviço de cabeçote mais a água desaparece
hlas preguntos para los texnicos ese motor 6 cindros en v como saver si no tiene la herramienta cincronisar otro como si sale de punto volver a poner saludos me gusto
Caramba, que bacana o trabalho... Só faltou uma coisa pra este vídeo ficar perfeito... ...o som do ronco do motor. Deve ser bacana. você sabe se este motor encaixa no Cambio F-16 ou no F-18,da GM?
@@natalinoramos8747 rapaz, vc é ninja, porque não achei nenhum jeito de remover a tampa frontal sem desmontar o motor e subchassi inteiro, trabalho pra mim que não sou mecânico de no mínimo 1 semana, o bom é que agora o carro está funcionando bem, fiz o motor inteiro em minha casa.
Olá amigos, moro no Rio de Janeiro e comprei ontem um carro igual. O meu Omega 2009 tem o mesmo motor está com a luz de injeção acendendo com motor oscilando em ralantim. Dono anterior trocou sensores de posição dos eixos de comando e me disse que o cilindro 3 não está queimando combustível. Ele disse ainda que esse problema ocorreu após um serviço de troca das correntes, guias e tensionadores. Poderia me indicar uma oficina no Rio de Janeiro pra resolver esse problema pra mim?
muito bacana o video mas alguem pode esclarecer porque pula o dente da correia ? se desgaste natural com quanto mil kms deve ocorrer ? falta de lubrificacao ? abuso do motor rodando em altos giros ? alguem com experiencia pode nos falar ?
Bom dia blz ? Seguinte esse motor tem como manutenção a troca do Kit de correntes... Normalmente entre 80 mil a 130 mil km, existe um desgaste dos guias ou da propria corrente que faz com que o carro pule dente... Logico isso esta muito ligado ao uso do carro e as trocas de oleo... Quem tem mania de trocar o oleo do carro a cada 10mil km por exemplo, ou entao anda pouca kilometragem, mais deixa o oleo la por mais de 6 meses no carro.... Faz com que o oleo perca seu poder de lubrificação fazendo um desgaste maior nos componentes do kit de corrente que sao banhadas a oleo ,porisso como disse... As Captivas com troca de oleo prolongada acabam aparecendo esse desgaste mais cedo ! Ja as mais bem cuidadas... Que sao feito as trocas de oleo a cada 5 mil km ou 6 meses ou até antes disso ,tem uma chance maior do kit durar até seus 130mil km ou até mais doque isso! dependendo muito das trocas de oleo e do jeito que o cara vai guiar o carro!
7 ปีที่แล้ว
Ponto sincronismo e a mesma coisa ne Seria colocar a polia comando de válvulas, polia virabrequin no ponto correia dentada mantém esse sincronismo?
ola,estou com um motor desse me dando dor de cabeça,mesmo sincronizando com as ferramentas após a montagem no veículo ele acende a luz de anomalia e pelo scaner aponta erro de sincronismo .Já fiz esse procedimento umas 10 vezes e o erro sempre perciste! alguma ideia do que possa estar acontecendo? Desde já agradeço.
diego lehmen maciel qual o código que dá ? Mas provavelmente vc vai ter que fazer a troca das correntes, tensor, guias e principalmente as polias dos quatros comandos. A polia variável do comando de escape costuma quebrar uma latinha que faz a leitura do sensor. Pode baixar o motor sem medo
Tenho uma capitiva e tá dando ponto intermitente e falha no motor creio que está fora do ponto no cabeçote do bundo foi feito retentor de válvulas e a poucos dias fico fraca e morrendo mais na alta queima pelo fato de ter a bomba de alta mais o motor não enche como deveria
Irmão, tenho um captiva 3.6 V6. Devido o scanner estar acusando fora de sincronismo, mandei fazerem a troca do kit de corrente, fizeram a troca , porém continua acusando fora de sincronismo. O que pode ser? Abraços !
Se todo sincronizmo da corrente está perfeito . Pode ser a roda fônica fora de posição, estou com uma dessas na oficina passei osciloscópio e os dente da roda fônica não estão casando com os comandos. Até estou a procura da posição certa do qual dente fica em PMS, a roda fônica é prensada no virabrequim ela correu
Boa tarde meu amigo, sou da cidade de Macaé R/J e preciso comprar um kit de corrente de comando da Captiva 2.4 ano 09/10. Será que poderia me ajudar com um contato de alguma loja de confiança ? Desde já lhe agradeço.
7 ปีที่แล้ว
Boa tarde meu amigo, vou entrar em contato com alguns fornecedores e depois te retorno.
O vídeo até que está em uma sequência legal com algumas falhas de mostrar as marcas na corrente e engrenagens. O curioso é que não usou torquímetro pra nada uma vez que está especificado os apertos corretos no manual técnico.
O melhor vídeo de informação para cicronismo da Capituva que já assisti
Parabéns pra vocês 👏👏👏
Agradecemos
Vídeo de excelente qualidade em amigo .
Caramba muito lindo um motor montado . e que perfeição você passa todas segurança e confiança para seus clientes parabéns tudo de bom confiança e honestidade é tudo. De onde vc é qual cidade. Sou de recife Pernambuco
Amigo, a minha faz um barulho só quando liga pela manhâ, durente o dia nâo, o ex dono me disse que trocou o kit corrente, porem tem uma polia que nâo segura o oleo, pode isso?
Poderia fazer um vídeo de como trocar as velas passo a passo desse motor. Pois iria ajudar muito
Amigo esse guia da corrente de comando do vira nao pode tirar. Bagunca a bomba de.oleo
parabéns pelo vídeo ,me ajudou muito .muito obrigado.
Tudo bem meu amigo eu sou inscrito no seu canal eu guero te perguntar qual e o torgue guê eu vou usar no cabeçote da Captiva para dá o fechamento.
só faltou mostrar a ordem de ignição quem é o 1° 2° 3° 4° 5° 6° to tentando descobrir qual o 2° cilindro
Boa tarde amigo vc poderia indicar uma marca da corrente e onde comprar se possível obrigado
ola estas polias serve no vectra 99 para que eu coloque as correntes para diminuir a manutençao do carrro e onde eu compro as polias e as ferramentas obrigado
Amigo tudo bem, estou precisando de peças do Omega Fitipaldi, bronzina de biela e mancal STD consegui me ajudar.
Boa noite amigo qual a marca do kit de cicronismo que você está usando so estou achando no mercado paralelo
Oi preciso da posição da rodafonica do virabrequin vc sabe dizer??
Hello .. I have a 2007 Cadillac saloon engine and it has operating problems. Can you help me?
Não consigo encontrar essa informação, pode perdi um serviço desse por falta dessa informação.mas possuo a ferramenta....pode me ajudar?poderia envia por e-mail esse manual do sincronismo?fico no aguardo obg
Tenho um omega 2008 3.6 V6. Ele tava dando fora de sincronização aí fiz a troca do kit de corrente só que depois disso meu carro fikou msm coisa aparece um código p0008 e as fezes aparece p0018 oque pode ser?
The best video of 3.6 gmc.
Excelente parabéns👍
Um captiva 3.6 vale hoje uns 33 mil fazendo esse serviço no motor ou no câmbio automático é melhor jogar o carro no ferro velho. Onfelizmente no Brasil carro ainda é luxo e os serviços mecânicos são pouco confiáveis e caríssimos.
Foi feita a troca da bomba d'água na minha captiva 3.6 v6 2009 e 4 dias depois o carro perdeu a força e não sai de ré. O que poderá ter acontecido. Me ajude por gentileza para que eu não venha ser enganado por algum mecanico curioso. Obrigado
Não tem nada haver. Pra trocar a bomba d'água dela não mexe no sincronismo, muito menos no câmbio
Amigos boa noite...por favor tenho um omega 2007 modelo 2008....ele está acendendo a luz da injeção ,quando ligo ele dá um pequeno estalo liga e anda normal ....já passamos o carro pelo scaner e está acusando sensor da polia ....já trocamos o sensor para ver se o problema era nele e nada ..me falaram que tinha que abrir o motor e trocar polia etc...mas o carro anda normal como ....alguém poderia me informar se já tiveram esse problema com o omega 2007 modelo 2008....fico no aguardo....valew ..
Boa noite... Me tira uma dúvida para trocar a corrente da captava v6 tem que retirar o motor do carro
Bom dia ! Amigo me tire uma dúvida, minha captiva 3.6 não para de baixar água , mais não existe aparentemente água passando para o motor já que foi feito serviço de cabeçote mais a água desaparece
Este motor ficaria muito bom no Chevette, hehe.
motor ia sai dos calsios ksksksm e cair no chao de tanta potencia
excelente
Olá, poderia me informar por grntileza qual é o quarto cilindro da captiva 3.6?
Muito bom!
Por favor, o quê fazer se às marcas na corrente sumiram? Há como desvendar a posição certa sem essas?
hlas preguntos para los texnicos ese motor 6 cindros en v como saver si no tiene la herramienta cincronisar otro como si sale de punto volver a poner saludos me gusto
Alimentação da bomba de combustível do ft450
boa tarde, aonde acho esse manual da corrente de distribuição??, se vcs possuirem um avulso eu compro !!!
Coloquei no ponto conforme o vídeo e com as ferramentas. Porém quando eu viro o motor para conferir o ponto não bate mais o ponto correto.
Amigo não bate mesmo. Tem de dar inúmeras voltas para as marcações baterem. Você pode dar 2 voltas pra frente e 2 para trás para conferir
Quanto sai mais ou menos uma retifica desta
A tampa frontal do motor é somente com cola?
SIM
Caramba, que bacana o trabalho... Só faltou uma coisa pra este vídeo ficar perfeito... ...o som do ronco do motor. Deve ser bacana. você sabe se este motor encaixa no Cambio F-16 ou no F-18,da GM?
Hehehe, é Verdade. Você me recomenda algum?
Tá certo. E tem algo que vc me recomenda?
Negativo! faltou foi o Torquímetro
@Jagunço Pissa Doce imagina esse motor e um câmbio desse motor em um Vectra
Esse reparo é possível de ser feito com o motor montado no carro?
Descobri que não é.
É sim, acabei de montar um kit de correntes desse!
@@natalinoramos8747 rapaz, vc é ninja, porque não achei nenhum jeito de remover a tampa frontal sem desmontar o motor e subchassi inteiro, trabalho pra mim que não sou mecânico de no mínimo 1 semana, o bom é que agora o carro está funcionando bem, fiz o motor inteiro em minha casa.
comando de balanceamento? Parece que o amigo não está ciente do motor que está montando.
show parabens
Ayi ma MEKANIC de senegal
Show
Quanto sai o serviço de troca de corrente do omega 3.6..2005..
Alguém sabe se esse motor 3.6 da captiva e o mesmo do omega e trailBlazer?
Eo mesmo sim eo do Camaro também
@@edilsonleone9501 muito obrigado
Olá amigos, moro no Rio de Janeiro e comprei ontem um carro igual. O meu Omega 2009 tem o mesmo motor está com a luz de injeção acendendo com motor oscilando em ralantim. Dono anterior trocou sensores de posição dos eixos de comando e me disse que o cilindro 3 não está queimando combustível. Ele disse ainda que esse problema ocorreu após um serviço de troca das correntes, guias e tensionadores. Poderia me indicar uma oficina no Rio de Janeiro pra resolver esse problema pra mim?
Amigo quanto de torque nos parafusos do cabeçote, biela e mancais?? Por favor
Resolveu o problema da sua Captiva?
Talvez o mecânico tenha colocado o kit sem ferramentas aí acaba acusando falta de sincronização
muito bacana o video mas alguem pode esclarecer porque pula o dente da correia ? se desgaste natural com quanto mil kms deve ocorrer ? falta de lubrificacao ? abuso do motor rodando em altos giros ? alguem com experiencia pode nos falar ?
Bom dia blz ?
Seguinte esse motor tem como manutenção a troca do Kit de correntes... Normalmente entre 80 mil a 130 mil km, existe um desgaste dos guias ou da propria corrente que faz com que o carro pule dente... Logico isso esta muito ligado ao uso do carro e as trocas de oleo... Quem tem mania de trocar o oleo do carro a cada 10mil km por exemplo, ou entao anda pouca kilometragem, mais deixa o oleo la por mais de 6 meses no carro.... Faz com que o oleo perca seu poder de lubrificação fazendo um desgaste maior nos componentes do kit de corrente que sao banhadas a oleo ,porisso como disse... As Captivas com troca de oleo prolongada acabam aparecendo esse desgaste mais cedo ! Ja as mais bem cuidadas... Que sao feito as trocas de oleo a cada 5 mil km ou 6 meses ou até antes disso ,tem uma chance maior do kit durar até seus 130mil km ou até mais doque isso! dependendo muito das trocas de oleo e do jeito que o cara vai guiar o carro!
Ponto sincronismo e a mesma coisa ne
Seria colocar a polia comando de válvulas, polia virabrequin no ponto correia dentada mantém esse sincronismo?
Boa tarde como faz descarregar o vanus estou com um dente fora e não encaixa ferramenta
ola,estou com um motor desse me dando dor de cabeça,mesmo sincronizando com as ferramentas após a montagem no veículo ele acende a luz de anomalia e pelo scaner aponta erro de sincronismo .Já fiz esse procedimento umas 10 vezes e o erro sempre perciste! alguma ideia do que possa estar acontecendo?
Desde já agradeço.
resolveu?
to com um igual!
diego lehmen maciel de onde vc é
Marcelo vc tem algum contato
Sanhaço em ,vale a pena pegar uns carros desse pra fazer manutenção
Moro nos EUA e já fiz uns 10 trocas de corrente desse motor q equipa vários modelos da GMC e Chevrolet... Ele pula dente e da falha na injeção
amigo estou com uma na minha oficina e da avaria de incoerencia do sensor de fase com o de rotaçao!
diego lehmen maciel qual o código que dá ? Mas provavelmente vc vai ter que fazer a troca das correntes, tensor, guias e principalmente as polias dos quatros comandos. A polia variável do comando de escape costuma quebrar uma latinha que faz a leitura do sensor. Pode baixar o motor sem medo
Tenho uma capitiva e tá dando ponto intermitente e falha no motor creio que está fora do ponto no cabeçote do bundo foi feito retentor de válvulas e a poucos dias fico fraca e morrendo mais na alta queima pelo fato de ter a bomba de alta mais o motor não enche como deveria
P0019 ja nao sei mais oque fazer!
Pode descer o motor trocar as correntes, guias, tensores, e as polias variáveis... Seu carro deu fora de ponto
gostei da da montagem
Irmão, tenho um captiva 3.6 V6. Devido o scanner estar acusando fora de sincronismo, mandei fazerem a troca do kit de corrente, fizeram a troca , porém continua acusando fora de sincronismo. O que pode ser? Abraços !
Estou com o mesmo problema
Se todo sincronizmo da corrente está perfeito . Pode ser a roda fônica fora de posição, estou com uma dessas na oficina passei osciloscópio e os dente da roda fônica não estão casando com os comandos. Até estou a procura da posição certa do qual dente fica em PMS, a roda fônica é prensada no virabrequim ela correu
Vou estar colocando ............
Motor v6 usa um coletor escape por que fica pistão cada lado?
ZÉ 150 se for em linha só de um lado se for em vê dos dois lado
Boa noite amigo
Me passa seu contato por gentileza?
Esse motor se tirar os cabeçotes ele sai por sima ?
Não ele só sai por baixo com agregado caixa de transmissão. E setor de direção blz
Clase A parentesco
Quao a ordem de ingniçao do omega 3.6 v6
Ponto desse motor é complicado pra caramba! De carro ele é?
Boa tarde meu amigo, sou da cidade de Macaé R/J e preciso comprar um kit de corrente de comando da Captiva 2.4 ano 09/10. Será que poderia me ajudar com um contato de alguma loja de confiança ? Desde já lhe agradeço.
Boa tarde meu amigo, vou entrar em contato com alguns fornecedores e depois te retorno.
só faltou você falar que o comando direto você monta com a Letra L, e comando do fundo letra R!!
Pra desse este motor e nesesario desse com caixa
com quantos km precisa fazer isso??
Amigo, onde eu acho o manual de reparo desse carro ?
EXD3 muy escensial
Já deu uma infartada aqui... Motores V6 são assustadores!
gracias m sirvio mucho!!
Desculpa mas ficou errado este ponto.. Muito corte no vídeo.
Com serteza que ajustou fora da câmera
Amigo cuánto cuestan los bloqueos para las levas
onde compra a chave raven
Boa tarde Eduardo, qual região você mora? Assim conseguimos te indicar melhor onde é possível compra esse item.
CTRA Vídeos hola me encuentro en usa como se llama esta herramienta ?
Boa tarde Julio. A ferramenta é da Raven e o código dela é 131 0 14
CTRA Vídeos
O vídeo até que está em uma sequência legal com algumas falhas de mostrar as marcas na corrente e engrenagens. O curioso é que não usou torquímetro pra nada uma vez que está especificado os apertos corretos no manual técnico.
alguem tem os torques ou manuias do motor azera 3.3 v6 265 cv?
Amigo, se ainda precisar envio a vc. Deixa e-mail ou Wats App.
MS automotiva eu preciso envia para meu email solange.guedes@hotmail.com
esse motor e colocado somente por baixo
Sim!
Na minha opinião não deveria ter corte no vídeo.
Estou com yma gmc acadia desse mesmo jeito
Estou com uma Captiva v6 já troquei 2 kit de corrente e quando fica parada tempo o tensor faz barulho
Só não entendi este um quarto de volta
Boa noite pessoal nao precisa na da disso ,muito facil enquadrar o ponto da capitiva desnecessario compra de ferramenta
Ótimo vídeo mas ninguém mostra como tirar motor do lugar podia pelo menos mostra como fas
Ele só sai por baixo com agregado e caixa de marcha setor de direção ok
É carrão em ...,
lei moves ou e firmi
esse motor sai por cima também, garanto pq estou fechando um em cima da banca...
Amigo sabe me dizer si e nesesario retirar a caixa
Presiso Desa ferrameta
esse eo mesmo motor do omega austaliano 36 v6
Já vi captiva
Esse câmera de está sem foco nos detalhes
Ele não deixa ver como coloca a ferramenta e nem deixa ver qual ferramenta usa, não serve para instruir.
A ferramenta fala o código no começo do vídeo, e pra colocar é só encaixar uai
O meu não mexer igual o seu
Imeng
adam ahmed
This guy is the Shop owner so he dont know how to do it se retar hands
سنتر مكينة ٣٣٠٠
O engenheiro que fez esse motor não tinha pelo no rabo
Que BUCHA.
Filesinho
N
Криворукие европейцы. Мы эти цепи не снимая мотор меняем)))
Péssima instrução
"vo tá colocando" "vo ta usando" "vo ta montando"
Maluco parece atendente de telemarketing meu
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Obrigado.