Comparativa Pickup | Ford Ranger vs Hilux vs Clase X vs Amarok vs Navara vs L200 | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2018
- Los pick up son una seria alternativa a los todoterreno de toda la vida, y más ahora que en España ya pueden circular a 120 km/h. Enfrentamos en este comparativo a seis de los modelos disponibles en nuestro mercado: Ford Ranger, Toyota Hilux, Mercedes-Benz Clase X, Volkswagen Amarok, Nissan Navara y Mitsubishi L200.
Contamos con la colaboración especial del piloto Simeó Ubach, piloto oficial de KTM España de motocross, así como un lugar idílico para poner a prueba nuestros contendientes: el Circuit del Berguedà.
Producción audiovisual: Crator
Parabéns pelo canal!!!
QUE GRANDES¡¡¡ Muchisimas gracias por atender la demanda de la anterior comparativa de pick-ups GRACIAS¡
Felicitacones amigos, que maravilla de comparativa, gracias por compartir sus experiencias.
Gran comparativo, gracias! Saludos de Argentina, tierra de pick-ups y fabricante de Hilux, Ranger, Amarok y recientemente Navara y Clase X!
Muy buen vídeo , bien explicado , bien montado , buena música , vamos para quitarse el sombrero , enhorabuena.
Me gustó el video. Capaz me quedó alguna comparación más pero se haría más largo el mismo. Mi preferida sin lugar a dudas es la Amarok. Excelente video como nos tienen acostumbrados.
Este estaba esperando yo! Ando detras de una para el año que viene y estaba ansioso por ver esta comparativa!" Gracias!
Sois tan buenos q me he tragado una comparativa de tractores q no me interesa para nada, bravo 👏
Como siempre geniales. Vaya comparativa. Enhorabuena. No cambies jamas. Por cierto como os lo pasais, que envidia......
Sois tan buenos que le doy a Me Gusta antes de empezar el vídeo!!!!!
Buen vídeo, excelente trabajo. Soy un fanático de las pick ups, más de las americanas full size. Me gustaría que le hicieran, una vez más, una prueba a la ford raptor, mi preferida. Saludos!!
Impecable video un trabajo en equipo suuuper completo
Hubo un detalle de medición muy importante que se les pasó y es donde más adolecen las pick ups asiáticas y europeas... altura de la caja de carga; cuando uno transporta objetos estibados ese punto es importantísimo pues limita bastante el volumen de objetos a transportar, independientemente de las capacidades de carga en kilogramos del eje trasero, a veces no se puede llevar más carga no porque no lo soporte la pick up sino porque no es posible cargar más por un volumen en centímetros cúbicos limitado por la falta de altura; cuestión muy común en pick ups asiáticas. También un detalle importantísimo, debieron en primera manejar las pick ups con algo de carga, digamos unos 300 kilos en la caja, pues así cambian bastante su manejo, se vería mejor quien tiene preparadas las suspensiones para este tipo de menesteres y sobre todo debieron de hacer una prueba con remolque de unos 2000 kilogramos para verificar como se comportan el conjunto, suspensión-motor-transmisión en este tipo de situaciones, más comunes al comprar una pick up, aún así es un muy buen acercamiento a este tipo de segmento un tanto olvidado por la prensa, pero que tiene sus adeptos, un saludo y buena comparativa.
Muy buenas todas las opiniones. Faltó conducirlas en todas las circunstancias testeadas pero con la carga que cada fabricante recomienda. Estaría tremenda esa lucha. Saludos desde Argentina
¡Impresionante trabajo han hecho! Realmente, un comparativo para sacarse el sombrero... No me canso de decirlo: son de lo mejor en testeo de autos, no sólo por producción, sino por simplicidad a la hora de explicar sensaciones y también por la sinceridad de sus apreciaciones. Un gran abrazo a todo el equipo de C.N.
Me gustan mucho estos comparativos. Les felicito.
Como dicen otros en el video, está comparativa faltó hacerles una prueba usando remolque con carga de 1000 a 2000 kgs 😉
Buenos días. Creo que se equivocaron en la información de la Ford Ranger. En un comienzo nombraron a un motor 2.2 y luego en más detalle dieron los números del motor 3.2 de 5 cilindros.
Definitivamente son el mejor canal de comparativa e información de coches, sería bueno también que lleguen a los modelos latinoamericanos ya que muchos de nosotros basamos nuestra preferencia a través de sus videos y lamentablemente las versiones para sud América varían y mucho, por cierto yo tengo una Duster Oroch tracción simple y estoy más que satisfecho con esta versión diseñada en este continente, saludos!!!!!!
Tremendo trabajo, infinitas gracias por tanta información. Un abrazo para todo el equipo.