Soy de Perú, y tengo mucho tiempo de experiencia en trabajo para minas con pick ups 4x4, aquí en Perú, todas las minas exigen camionetas toyota Hilux y algunas L200, pero la nissan, perdonen pero tengo que ser sincero, las minas no acepta nissan, el trabajo en mina es extremo, y la hilux es la mejor, es la mas duradera, para mi en primer lugar esta la hilux, la segunda es la L200, y la tercera es la nissan, pero ahora en la nueva hilux 2016 cometieron el error de cambiar la activación de la 4x4 de palanca a perilla, y ese sistema esta presentando fallas, y la L200 todavía mantiene la palanca para la 4x4 y según mi experiencia es mejor, si ahora tendría que comprar una camioneta me compraría la L200 por el sistema de palanca para activar la 4x4 que es mas precisa y mas duradera.
fredy diaz ramos Amén, hermano. Por fin un comentario certero ante tanto idiota hablando de pick ups sin haber manejado un auto siquiera. Después de probar esas 3 camionetas de lejos la Hilux es mejor. La L200 es un maquinon pero el motor se come la caja de cambios. Con la Nissan no pasa nada. Tener presente que es camioneta para trabajo y necesitas durabilidad y potencia
No todo el mundo compra un pickup para ir a trabajarlo a 4000 msnm , ya los pickups dejaron de ser solo requeridos para trabajos pesado, ya no son doble eje rígido y repletos de ballestas como en el pasado, ahora mucha gente lo usa para ciudad y de vez en cuando el campo, el np300 es el equilibrio perfecto y va fino con 200 mil km , y el mantenimiento económico..
Trabajo en la minería en Chile, y hemos utilizado las tres marcas presentadas en este video y les puedo decir y recomendar que lejos la mejor camioneta es la L-200 un maquinon rápida potente y buen peso para desplazarse por terrenos pesados .
compre un hilux 2016, y me salio malisima!!!!!, una chasis cabina, tragona de gasolina!!!! sin potencia!!!! y no pasaba de 95 kms/hr!!!!!, la lleve varias veces a la agencia de satélite en tlalnepantla, edo mex, NUNCA LE ATINARON al problema que tenia, acabe devolviendola, fue una experiencia espantosa!!!! y compre una NP 300, que maravilla de camioneta!!! estoy muy contento con ella, mi nissan NP300
En general no me gustan los reviews de autocosmos pero este me pareció muy valioso y bien hecho. En canales extranjeros no puedes encontrar una comparativa útil pues este segmento es muy particular de México. Felicidades y qué bueno que están mejorando.
hace 15 dias compre la NP300 probe todos los pickups cada uno tiene muchas caracteristicas buenas pero por diseño y eficiencia de motor 190 hp en motor turbo diesel creo que no hay quien supere a nissan la amortiguacion multilink funciona increible por dentro es como que anduvieras una SUV estoy mas que satisfecho
Manejo una Hilux motor diesel 3.0 litros, turbo intercooler 4x4, de lejos mucho mejor que las otras de su categoría, la uso en el desierto de Nasca - Perú y nunca me ha fallado, sin duda una buena maquina para el trabajo fuerte y potente. Anteriormente manejaba una Nissan navara pero no duró ni seis meses, las nissan se preocupan más en comodidad y creo que se enfocan más al uso recreativo y familiar pero para trabajo no sirve.
Carajo ... que excelente análisis de cada unidad a profundidad , simplemente me encantó y les felicito por ello a la gente de Autocosmos. Soy un amante de las camionetas y yo pensé que la más robusta era la Hilux , pero veo que salió ganadora la NIssan. En cuestion de reventa acá en Perú pagan más precio por la toyota (por el facil encuentro de sus repuestos en todo el país ... tiene un ALTO VALOR DE REVENTA). UN FUERTE ABRAZO PARA LA GENTE DE AUTOCOSMOS !!!!
esta comparación es muy buscada. Es un gran aporte por autocosmos! Es cierto es Perú la hilux tiene mas mercado, la razon es por repuestos y son diesel k se consigue en todos los lados. hagan comparacion de silverado, f150 y ram.
Aquí en Nicargua hemos probado la hilux vs la Np300 y sin duda la hilux sale airosa en cuanto a carga y torque. Hasta hemos sacado del fango a la Nissan
Puta maneje una l200 Tritón por 6 meses y esa señora tiene mas fuerza que los dioses del olimpo juntos, Si ubiesen puesto a jalar a la frontier y Hilux las hace jaladas de una patada
en Argentina la versión LE de la Nissan cuenta con un motor 2.3 litro bi turbo con doble árbol de leva, suspensión multi link con eje rígido tapizado en cuero arranqué apertura y cierre con botón e inteligent key típica de Nissan y trae 450 lb pie de Torque es la más alta actualmente en Argentina en picks ups medianas a excepción de la RAM, cuentas con unas llantas de 18' mucho más bonitas que esas y todas sus versiones son a diesel no existe pick up a gasolina en Argentina, sus faros cuentan con tecnología LED y trae cámara de reversa y sensores de estacionamiento traseros y tiene un valor actual 2017 de 552.327 pesos argentinos
Hola aca en Honduras la NP300 full viene con faros LED, asientos en cuero y eléctricos. Por su parte la Hilux tambien trae faros en LED asientos eléctricos y es motor 3.0. La L200 es menos popular que las 2 anteriores.
me gusto el video, lamentablemente Toyota no quiere traer a mexico versiones mas equipadas de Hilux, y aquí lamentablemente gana la NP300 en nuestro país por la supuesta tradición de durabilidad aunque cualquiera que ha tenido una Hilux vera que supera por mucho a NP300
toma en cuenta que no trae mas versiones equipadas por que serian mas caras y ya que toyota mexico ofrece la tacoma andarian en los mismo precios le quitaria mercado a la tacoma supongo que no le conviene a toyota eso
la l200 fue la camioneta mas vendida el 2015 en Chile. trepa por todos lados...barro, montañas,desiertos,tsunamis volcanes,terremotos y aluviones. y sigue combatiendo...
José Seguratty 1977 mejor la hilux creeme que tiene una potencia increíble tengo una 2008 y 220 kmh le e sacado y en campo 120 kmh y tiene una estabilidad impagable e cruzado el río cautin en ma camioneta sin peso y te lo aseguró es mejor q la mitsubishi saludos
Yo creo que las tres cumplen con su cometido. Yo me quedo con la toyotita. Tengo una modelo 1988 pick up 4 cilindros una vez le cargue una revolvedora una bloquera y una tolva juntos en total casi 1300 kg y los cargo como si nada. Incluso en subida muy pronunciada, posteriormente vendi la revolvedora y se la iban a llevar en una ranger pero se bajo tanto la caja que mejor fueron por otra camioneta
La Frontier que sale en el video es la tope de gama en México pero hay otro mucho mas lujosa que no se vende en México, en pocas palabras si estan niveladas.
+Roberto Vega en mexico, aun no sale la diesel con 4x4... esta es la tope de gama en este momento en mexico, ya que digamos aqui el mercado para estas es meramente de trabajo, aun no es tan grande el mercado que la busca por recreación.
+Rodrigo Orellana sólo he visto reseñas de matias antico, ahí muestra versiones de hilux y de np 300 que aqui en mexico no tenemos, la de hilux no me pesa... pero la de np 300 vaya que si, ya que esa versión quisiera adquirirla y aqui no nos la presentan, espero que llegue este año o el próximo
en mexico tanto la l200 como la hilux no existe tope de gama debido a la siguiente la l200 no es popular ademas el mercado mexicano ofrece camionetas mas grandes y mas equipadas como ford f-150 ram 1500 chevrolet cheyene o silverado nissan titan por eso no existen varias versiones y con la hilux igual no existen tope de gama solo hay base ya que toyota ofrece la tacoma y tundra muy por arriba de la hilux en todos los aspectos
He manejado las 3 camionetas en todos los terrenos en la minería y déjenme decirles que la hilux y la l200 son buenas pero la l200 es un señor máquina y la Np300 una porquería se siente muy pesada y muy lenta en subidas .
mi jefe por la empresa le pasaron la NP300 y pasado un mes lo chocaron en un peaje lo que le produjo una fractura cervical ya que se le salio el asiento a la camioneta. De ahi nunca mas con la NP300 para algunos.
Porque para la mayoria de los países la hilux solo tiene versión 4ci y para Venezuela viene 4cil 2.7 en su versión mas barata y en la tope de gama en v6 4.0? Que es el mismo motor con el que acá se vende la fourruner fotuner y tacoma etc
Felicidades por este concepto de comparativa. Ojalá lo hagan en futuros videos y aplicado a otros segmentos de vehiculos. De este modo nos proporcionan información para una mejor compra. 👍
Aclarando que son diferentes los mercados, en Argentina la LÍDER INDISCUTIBLE es la HILUX con más de 10 años en la cima, seguida por la VW Amarok, y FORD Ranger todas de fabricación nacional y motores diesel, prácticamente acá Frontier y L200 no compiten. Se espera que Frontier se fabrique en Argentina en 2017, las que están en el mercado provienen de Mexico y motores diesel.
En o personal si las usarán para trabajo , pidanlas sin clima y que no sea frontier solo np 300 ya que en pláticas con otros choferes en Monterrey , es muy problemática en mantenimiento y cara en reparaciones y más gastona que la básica np 300 , y Hilux es muy buena en pláticas los choferes que las traen están muy Agusto y contentos con la capacidad de carga y potencia ,
la nissan es del mismo nivel de las otras dos aqui en Honduras este nuevo modelo en la version 2.5 presentó fallos en el motor, el vehiculo mas vendido aqui es por tradicion el de mas venta es el toyota por su capacidas se carga y adaptabilidad en las montañas.
excelente video!! felicidades autocosmos, deberian hacer mas de estos videos, aunque falto la ford ranger (diesel) y chevrolet s10, espero llegue pronto la frontier version diesel!! en mi opinion son mejores los motores diesel.
la prueba de arrastre que hicieron es una burla, hubieran jalado un remolque con peso, yo tengo la l200 diesel y tambien la np300 frontier, la mitsubishi es mas potente por mucho, he arrastrado remolque hasta con 3 toneladas, cosa que las versiones de gasolina de nissan y toyota nisiquiera moverian un metro. La frontier se maneja mucho mas suave como si fuera un coche y para el diario es mas comoda, viene muy equipada y no se sienten los baches , ambas aguantan la friega como buenas japonesas que son. La prueba de comodidad esta nefasta ya que son pickups de trabajo y se supone deberian llevar carga como maquinaria etc, no esas pacas de risa que salen en el video, cuando van cargadas cambian, se sienten mejor con peso que vacias. La direccion de la mitsubishi no es vaga como dicen este video, es incluso mas precisa que la de nissan. Y de la hilux no tengo opinon, no he manejado una 2016.
Roberto De La Cruz Amigo, tengo una pregunta, la L200 Diesel que tal sale para la ciudad? Es Latosa? Por cierto, a que rango de revoluciones por minuto haces los cambios?
roberto estas comparando peras con manzanas, diesel vs gasolina no es comparable, pero si comparas la Np 300 Frontier DIESEL daras cuenta que tiene mas Torque y Hp que L200 Diesel
Para hacer una comparativa real deberían usar las más austeras de cada marca, ya que estas camionetas son para trabajo, eh manejado la NP300, la Frontier y la Mitsubishi y la verdad está mucho mejor la L200, en su versión de gasolina compárala con cualquier marca en sus versiones básicas o más austeras y te da más en todo, desde bedliner, faros de niebla, estribos, control al volante. En donde en las demás no lo encuentras, eres invertir más para tener lo que te ofrece.
Lejos la mejor, es la L200, acá en Chile lleva 6 años consecutivos siendo la más vendida y en la realidad la que más carga es ella, la peor es la np300 en cuanto a carga, en cuanto a comodidad la Nissan es la más cómoda pero es obvio ya que provilegia confort a trabajo . Las más cara aquí es la Hilux y la más dura de las tres, por último, la Hilux sigue teniendo el problema de que tiende a volcarse. Me parece que a los de autocosmos México les pagan por hacerle publicidad a la NP300
a ver muchachos,,, en la prueba de comodidad no sirve de nada esa cubeta en la caja , ya que al estar separada la caja de la cabina la cubeta demuestra lo que se mueve la caja y no la cabina a menos que la prueba de comodidad sea para la caja de carga ,,, saludos
Pero la rigidez de un vehículo es una ventaja para un vehículo ya que la suspensión es más durable porque el pistón del amortiguador no sufre desgaste ya que no pistea mucho
Me quedo con la L200 para trabajos pesados y con su 4x4 si que jala, trabajo en una mina de hierro y las l200 se ven por todos lados en la mina. comparando que las otras camionetas son mas baratas, deberian estar en este trabajo, he visto las otras camionetas en la mina pero no tiene la potencia, la resistencia y la durabilidad de la L200.
magnifico trabajo!👏👍👌, el mejor video de comparativa a fondo que visto los felicito a los 3 estuvieron explendido que en mi parecer son los 3 mejores periodistas de autocosmos
la verdad que se quedaron en el tiempo mexicanos acá en Argentina cualquiera de las pick up medianas les gana... Ford ranger 200 hp, toyota hilux 177 hp nro en ventas, vw amarok 180, 224 hp, chevrolet s10 200 hp, Mitsubishi l200 180 hp, nissan np 300 180 hp todas con motor diésel tiene más torque que las de motor a gas son motores con mejores prestaciones y muchos más duros, poseen más confort, mas tecnología y todas doble tracción con baja y alguna que otra tracción integral con 8 marchas. Saludos
Eduardo Franco Como les vas a decir que se quedaron en el tiempo? Viste lo que es la Ford f 4000 (f450 en usa y mexico) y lo que es la f450 mexicana???? En Argentina estan 3 generaciones atrás. Esto solo es falta de equipamiento, ellos tienen camionetas como la f 150 o la chayene que es mucho mas ruda que la hilux np300 l200....Saludos
En cuanto a lo refiere a pick up medianas a todas les falta equipamientos y sus motores sin los menos potentes. El faltantes de las mismas se debe a que ahi camionetas superiores denominadas full size como las que vos nombraste, modelos que en mi país no se comercializan. Saludos
En Costa Rica la Toyota Hilux ofrece un motor 3.0 litros con turbo intercooler y una transmisión de 6 velocidades, 163 Hp con capacidad de arrastre de 2000 kg
Sin duda el Mejor vídeo de Autocosmos Felicidades. Excelente. Se necesitan Por favor hagan mas vídeos donde se comparen 3 vehículos de la misma categoría
Vivo en rep.dom , aca la Hilux es la reina de las Pickups , pero la nueva NP300 le esta quitando caminos , la HILUX tope de gama cuesta al rededor de 60mil USD y es la Hilux Revo , mientras la NP300 esta en 45mil USD , ambos modelos son motores Dissiel.
en Colombia las más fuertes son las hilux y nissan ...nissan llega con motor diésel caja automática de 7 velocidades asientos en cuero , luz Led y asiento del.conductor eléctrico...y lo mejor es mucho más barata que hilux unos 15 mil dólares menos ...definitivamente es la ganadora incorporando este nuevo diseño
En mi país, para trabajo usan solo Hilux... Han probado otras marcas y no aguantan.. aunque la del 2015 calentaba el disco del freno, y eso que venías usando freno de motor.
muy buena presentacion por parte de los presentadores en cuando a los detalles de cada uno de los vehiculos pero en cuanto a la prueba en si, es ridicula. no se deberian comparar versiones diferentes, con motores distintos y menos en diferentes configuraciones de traccion. para hacerlo lo mas equitativo posible, debieron probar los 3 vehiculos con los mismos motores a diesel, todos con la traccion 4X4 y el tope de la linea o que tuvieran las mismas transmisiones para que fuera bastante parejo e interesante. de resto, muy buen video
A quien guste y quiera comprar una NP 300 2018 en cual quier versión o una NP 300 Frontier 2018 e igual en cual quier versión. A contado les podría dar un precio más bajo que en la agencia. Ovio seria igual una Unidad de nueva de agencia pero con un descuento adicional arriba de los 30,000 todo depende de la versión.
Yo he tenido las 3 y la que menos jistifica su precio es la. L200 ademas de los costos de mantenimiento mas caros la hilux es la mas rapida pero la mas resistente y que requiere menos mantenimiento y que mas resiste bajo condiciones duras de trabajo es la np 300 la hilux se afloja toda y le aparecen muchos ruidos
Necesito ayuda urgente, tengo un presupuesto de 150-200mil pesos mexicanos, qué vehículo estilo sedán es la mejor opción? Anduve buscando entre Sonic LT manual o Dodge Attitude pero he visto que presentan fallos molestos, algún modelo 2016 que sea calidad pura? Gracias! es urgente
Autocosmos México Gracias por su gran atención, estuvimos a punto de comprar una de esas dos unidades (attitude/sonic), por cierto, gran canal, me sacó de muchas dudas y curiosidades
Viendo esta comparación en 2022 para pensar cual comprar usada porque el precio de las nuevas está por las nubes 🥴
Soy de Perú, y tengo mucho tiempo de experiencia en trabajo para minas con pick ups 4x4, aquí en Perú, todas las minas exigen camionetas toyota Hilux y algunas L200, pero la nissan, perdonen pero tengo que ser sincero, las minas no acepta nissan, el trabajo en mina es extremo, y la hilux es la mejor, es la mas duradera, para mi en primer lugar esta la hilux, la segunda es la L200, y la tercera es la nissan, pero ahora en la nueva hilux 2016 cometieron el error de cambiar la activación de la 4x4 de palanca a perilla, y ese sistema esta presentando fallas, y la L200 todavía mantiene la palanca para la 4x4 y según mi experiencia es mejor, si ahora tendría que comprar una camioneta me compraría la L200 por el sistema de palanca para activar la 4x4 que es mas precisa y mas duradera.
fredy diaz ramos
Amén, hermano. Por fin un comentario certero ante tanto idiota hablando de pick ups sin haber manejado un auto siquiera. Después de probar esas 3 camionetas de lejos la Hilux es mejor. La L200 es un maquinon pero el motor se come la caja de cambios.
Con la Nissan no pasa nada. Tener presente que es camioneta para trabajo y necesitas durabilidad y potencia
No todo el mundo compra un pickup para ir a trabajarlo a 4000 msnm , ya los pickups dejaron de ser solo requeridos para trabajos pesado, ya no son doble eje rígido y repletos de ballestas como en el pasado, ahora mucha gente lo usa para ciudad y de vez en cuando el campo, el np300 es el equilibrio perfecto y va fino con 200 mil km , y el mantenimiento económico..
Tengo la L200 y siempre atrae las miradas de su diseño, Innovador.
Las 3 son buenas y tienen puntos a favor diferentes pero por diseño prefiero la frontier
Trabajo en la minería en Chile, y hemos utilizado las tres marcas presentadas en este video y les puedo decir y recomendar que lejos la mejor camioneta es la L-200 un maquinon rápida potente y buen peso para desplazarse por terrenos pesados .
Excrlente
cristian gallardo amigo!!! La que usan ustedes son de diésel o gasolina? Estoy por adquirir una 2016
Ando con ganas de la 2016 diésel si la recomiendas ?
Jorge Almazan hola son Diésel buen rendimiento .
Blas Pizana si de todas maneras 👍
Sin duda la mitsubishi l200 la mejor y económica en precio
compre un hilux 2016, y me salio malisima!!!!!, una chasis cabina, tragona de gasolina!!!! sin potencia!!!! y no pasaba de 95 kms/hr!!!!!, la lleve varias veces a la agencia de satélite en tlalnepantla, edo mex, NUNCA LE ATINARON al problema que tenia, acabe devolviendola, fue una experiencia espantosa!!!! y compre una NP 300, que maravilla de camioneta!!! estoy muy contento con ella, mi nissan NP300
jaja tengo una toyota hilux 2004 para el trabajo asta la fecha no me a dejado botado ni le cambiado nada mas que los amortiguadores rancho sr9000
COMPRASTE GASOLINERA PAPAAA, que quieres q vuele ? xDD la frontier es la peor marca para trabajos duros
marquez cristhian paul castro la nissan en off rod es la mejor que todas es la lider
ELNACHO DEL BARRIO jajaja ok
En Perú traen una versión mejor de hilux que en México por eso aquí la Toyota es la mejor nissan es basura
Muy buen video, ya era hora de que hisieran un video los tres juntos, son los mejores! Y claro mi favorita la Nissan NP300 frontier! :) :) :
En general no me gustan los reviews de autocosmos pero este me pareció muy valioso y bien hecho. En canales extranjeros no puedes encontrar una comparativa útil pues este segmento es muy particular de México. Felicidades y qué bueno que están mejorando.
increible como han aumentado los precios en pocos años
Tengo la l200 2018 de 2.5 dicel full equipo y es la mejor, simplemente perfecta
Que tal el rendimiento de combustible
Es excelente que se animen a hacer este tipo de vídeos ya que no hay muchos medios mexicanos que lo hagan.
hace 15 dias compre la NP300 probe todos los pickups cada uno tiene muchas caracteristicas buenas pero por diseño y eficiencia de motor 190 hp en motor turbo diesel creo que no hay quien supere a nissan la amortiguacion multilink funciona increible por dentro es como que anduvieras una SUV estoy mas que satisfecho
En diseño es la que menos me gusta pero es buena pick up
Exacto es mas comoda y el diseño mas.bonita
me encanto la prueba de las cubetas de agua, las pruebas simples pero si bien disenadas, felicidades a quien se le ocurrio la idea!!
estas comparativas le estan dando un lugar muy bueno a el canal FELICIDADES
Manejo una Hilux motor diesel 3.0 litros, turbo intercooler 4x4, de lejos mucho mejor que las otras de su categoría, la uso en el desierto de Nasca - Perú y nunca me ha fallado, sin duda una buena maquina para el trabajo fuerte y potente. Anteriormente manejaba una Nissan navara pero no duró ni seis meses, las nissan se preocupan más en comodidad y creo que se enfocan más al uso recreativo y familiar pero para trabajo no sirve.
Carajo ... que excelente análisis de cada unidad a profundidad , simplemente me encantó y les felicito por ello a la gente de Autocosmos.
Soy un amante de las camionetas y yo pensé que la más robusta era la Hilux , pero veo que salió ganadora la NIssan.
En cuestion de reventa acá en Perú pagan más precio por la toyota (por el facil encuentro de sus repuestos en todo el país ... tiene un ALTO VALOR DE REVENTA).
UN FUERTE ABRAZO PARA LA GENTE DE AUTOCOSMOS !!!!
Muchas gracias :D
esta comparación es muy buscada. Es un gran aporte por autocosmos!
Es cierto es Perú la hilux tiene mas mercado, la razon es por repuestos y son diesel k se consigue en todos los lados.
hagan comparacion de silverado, f150 y ram.
Esperando a que Toyota y Mitsubishi metan las Hilux y L200 full equipadas...
Aquí en Nicargua hemos probado la hilux vs la Np300 y sin duda la hilux sale airosa en cuanto a carga y torque. Hasta hemos sacado del fango a la Nissan
Solo por curiosidad.. no intentaron ver que tan bien jalaba a las otras pick up la L200 con el 4x4 activado? Digo, nada mas con fines recreativos jaja
creo q no la activaron por miedo a q algun pickup le arrancara el vagon al otro hahaha
Es diesel tiene mas torque era obvio que ganaría
Puta maneje una l200 Tritón por 6 meses y esa señora tiene mas fuerza que los dioses del olimpo juntos, Si ubiesen puesto a jalar a la frontier y Hilux las hace jaladas de una patada
Pues si jaja llevaba más ventaja
en Argentina la versión LE de la Nissan cuenta con un motor 2.3 litro bi turbo con doble árbol de leva, suspensión multi link con eje rígido tapizado en cuero arranqué apertura y cierre con botón e inteligent key típica de Nissan y trae 450 lb pie de Torque es la más alta actualmente en Argentina en picks ups medianas a excepción de la RAM, cuentas con unas llantas de 18' mucho más bonitas que esas y todas sus versiones son a diesel no existe pick up a gasolina en Argentina, sus faros cuentan con tecnología LED y trae cámara de reversa y sensores de estacionamiento traseros y tiene un valor actual 2017 de 552.327 pesos argentinos
Hola aca en Honduras la NP300 full viene con faros LED, asientos en cuero y eléctricos. Por su parte la Hilux tambien trae faros en LED asientos eléctricos y es motor 3.0. La L200 es menos popular que las 2 anteriores.
me gustaria que subieran video sobre las cuestiones de costo de mantenimiento ya que mitsubishi tiene piezas muy caras
Si te gusta mitsubishi, no es necesario preguntar sobre su precio.
me gusto el video, lamentablemente Toyota no quiere traer a mexico versiones mas equipadas de Hilux, y aquí lamentablemente gana la NP300 en nuestro país por la supuesta tradición de durabilidad aunque cualquiera que ha tenido una Hilux vera que supera por mucho a NP300
yo tenia una hilux 2015
y eh manejado también la np300
prefiero la np300
de echo ya vendí la hilux para comprar otro carro
Yo tenia una Nissan no me gusto para salir al campo, ahora tengo una hilux y estoy muy contento, Nissan ya no compro nisanpao
viti to y como te va con la mishubishi?
toma en cuenta que no trae mas versiones equipadas por que serian mas caras y ya que toyota mexico ofrece la tacoma andarian en los mismo precios le quitaria mercado a la tacoma supongo que no le conviene a toyota eso
Solo (y no siempre) en durabilidad supera a la NP300, en lo demás no tiene nada que sea mejor a la de Nissan
la l200 fue la camioneta mas vendida el 2015 en Chile.
trepa por todos lados...barro, montañas,desiertos,tsunamis
volcanes,terremotos y aluviones.
y sigue combatiendo...
José Seguratty 1977 mejor la hilux creeme que tiene una potencia increíble tengo una 2008 y 220 kmh le e sacado y en campo 120 kmh y tiene una estabilidad impagable e cruzado el río cautin en ma camioneta sin peso y te lo aseguró es mejor q la mitsubishi saludos
José Seguratty 1977 si crees que la toyota tiene estabilidad checa.el vídeo de "Maniobra de esquiva" es pésima.la toyota en estabilidad.
TheLasthWerer 04 la hilux no pasa de 180
Sube el video de tu Hilux 2008 a 220 km/h.
La l200 la gran estáfa en Chile presenta serios problemas en el DPF...
Buen video.... aunque da la impresión de querer dejar como mejor opcion la np300 por ser mexicana
muy buen video! elijo la NISSAN ! :)
Yo creo que las tres cumplen con su cometido. Yo me quedo con la toyotita. Tengo una modelo 1988 pick up 4 cilindros una vez le cargue una revolvedora una bloquera y una tolva juntos en total casi 1300 kg y los cargo como si nada. Incluso en subida muy pronunciada, posteriormente vendi la revolvedora y se la iban a llevar en una ranger pero se bajo tanto la caja que mejor fueron por otra camioneta
la Hilux no es srv, mientras que la Frontier es tope de gama.... quizás ahí sea un poco de desventaja.
La Frontier que sale en el video es la tope de gama en México pero hay otro mucho mas lujosa que no se vende en México, en pocas palabras si estan niveladas.
+Rodrigo Orellana además de rin de 18", asientos en piel, 4x4 y motor diesel y caja automática de 7 relacione s
+Roberto Vega en mexico, aun no sale la diesel con 4x4... esta es la tope de gama en este momento en mexico, ya que digamos aqui el mercado para estas es meramente de trabajo, aun no es tan grande el mercado que la busca por recreación.
+Rodrigo Orellana sólo he visto reseñas de matias antico, ahí muestra versiones de hilux y de np 300 que aqui en mexico no tenemos, la de hilux no me pesa... pero la de np 300 vaya que si, ya que esa versión quisiera adquirirla y aqui no nos la presentan, espero que llegue este año o el próximo
+Vlogs Hayley La nissan tope de gama trae 190 hp y es mas refinada
mi crítica es que utilizaron la l200 básica y no la de lujo y creo que este es un largo comercial para nissan np300
Muy cierto esto es publicidad para Nissan
en mexico tanto la l200 como la hilux no existe tope de gama debido a la siguiente la l200 no es popular ademas el mercado mexicano ofrece camionetas mas grandes y mas equipadas como ford f-150 ram 1500 chevrolet cheyene o silverado nissan titan por eso no existen varias versiones y con la hilux igual no existen tope de gama solo hay base ya que toyota ofrece la tacoma y tundra muy por arriba de la hilux en todos los aspectos
Rina Raudales de todos modos esta culera
Rina Raudales la nissan es la mas básica.
@@vanfanel2363 no sabes nada de infórmate antes abrir el hocico
En México mas el gasolina..
Nissan sin duda el mejor
Pero en méxico es donde se fabrica la np 300 porque no la sacan en diésel en centro América es 2.5 diésel y para es la mejor
Gracias muy útil para decidir estoy en la elección de una pickup y la NP 300 se muestra como lo que necesito
que excelente video toda la información que necesitaba muchas gracias
Coincido Frontier es la mejor
Hermosas Pick Ups!!!
Yo me quedó con la NP300
Excelentes comparativas, sugiero actualizar y agregar otras camionetas!
He manejado las 3 camionetas en todos los terrenos en la minería y déjenme decirles que la hilux y la l200 son buenas pero la l200 es un señor máquina y la Np300 una porquería se siente muy pesada y muy lenta en subidas .
Franksua ct lo dices por que la nissan fue la ganadora
Talves pero para el diario es mas.comoda mas suave y mas bonita
los amigos tienen razón la nissan es la mejor de todas las marcas . para correr trabajar es la nissan
mi jefe por la empresa le pasaron la NP300 y pasado un mes lo chocaron en un peaje lo que le produjo una fractura cervical ya que se le salio el asiento a la camioneta. De ahi nunca mas con la NP300 para algunos.
l200 gasolina o diesel?
Porque para la mayoria de los países la hilux solo tiene versión 4ci y para Venezuela viene 4cil 2.7 en su versión mas barata y en la tope de gama en v6 4.0? Que es el mismo motor con el que acá se vende la fourruner fotuner y tacoma etc
Felicidades por este concepto de comparativa. Ojalá lo hagan en futuros videos y aplicado a otros segmentos de vehiculos. De este modo nos proporcionan información para una mejor compra. 👍
Bonitas trocas, yo estoy enamorado de las nissan y hilux pero la l200 ya me esta siendo atractiva x el diesel
hola, una consulta. Como las comparan frente a la Ford Lobo, la Cheyenne y la Ram? ustedes cual prefieren. gracias
Alejandro,Héctor y Rubén los mejores de autocosmos
Aclarando que son diferentes los mercados, en Argentina la LÍDER INDISCUTIBLE es la HILUX con más de 10 años en la cima, seguida por la VW Amarok, y FORD Ranger todas de fabricación nacional y motores diesel, prácticamente acá Frontier y L200 no compiten. Se espera que Frontier se fabrique en Argentina en 2017, las que están en el mercado provienen de Mexico y motores diesel.
En o personal si las usarán para trabajo , pidanlas sin clima y que no sea frontier solo np 300 ya que en pláticas con otros choferes en Monterrey , es muy problemática en mantenimiento y cara en reparaciones y más gastona que la básica np 300 , y Hilux es muy buena en pláticas los choferes que las traen están muy Agusto y contentos con la capacidad de carga y potencia ,
Felicidades por este tipo de show diferente y con la misma calidad informativa.
Hay una desventaja en la np300 que no se puede modificar su capacidad de carga para más y de las otras si
No eh manejado ninguna de las 3, pero estoy enmorado del NP300
la nissan es del mismo nivel de las otras dos aqui en Honduras este nuevo modelo en la version 2.5 presentó fallos en el motor, el vehiculo mas vendido aqui es por tradicion el de mas venta es el toyota por su capacidas se carga y adaptabilidad en las montañas.
Ahora de las miniaturas!!! Tornado VS Saveiro VS RAM 700
Secundo la idea
+Yoshio Nakamichi esta seria interesante prueba
esperemos que hagan caso y si sería excelente
excelente video!! felicidades autocosmos, deberian hacer mas de estos videos, aunque falto la ford ranger (diesel) y chevrolet s10, espero llegue pronto la frontier version diesel!! en mi opinion son mejores los motores diesel.
+Charly Nolasco La Ranger no incluyo porque aún no llega.
La mejor es la l200 les guste o no pero la diesel
Hubieran hecho pruebas de torsión y ver la resistencia que tiene NP300 frente a sus competidores, que triste que no hagan una comparativa equitativa
esta buenísima la comparativa pero me ubiese gustado ver la nueva Ford ranger. saludos
+Horacio Duran La Ranger no incluyo porque aún no llega.
exelsior beautifull Cars forever always, Amén, desde Quito- Ecuador muchisimas gracias Señores es un exelente vídeo........
la Hilux sería la ganadora si se enfocarán en equiparla un poco más en el interior. y que se ofreciera en 4×4.
Aquí en Mexico no está equipada como en otros países por que si no le bajaría la chamba ala tacoma
la prueba de arrastre que hicieron es una burla, hubieran jalado un remolque con peso, yo tengo la l200 diesel y tambien la np300 frontier, la mitsubishi es mas potente por mucho, he arrastrado remolque hasta con 3 toneladas, cosa que las versiones de gasolina de nissan y toyota nisiquiera moverian un metro. La frontier se maneja mucho mas suave como si fuera un coche y para el diario es mas comoda, viene muy equipada y no se sienten los baches , ambas aguantan la friega como buenas japonesas que son. La prueba de comodidad esta nefasta ya que son pickups de trabajo y se supone deberian llevar carga como maquinaria etc, no esas pacas de risa que salen en el video, cuando van cargadas cambian, se sienten mejor con peso que vacias. La direccion de la mitsubishi no es vaga como dicen este video, es incluso mas precisa que la de nissan. Y de la hilux no tengo opinon, no he manejado una 2016.
Roberto De La Cruz Amigo, tengo una pregunta, la L200 Diesel que tal sale para la ciudad? Es Latosa? Por cierto, a que rango de revoluciones por minuto haces los cambios?
Las diesel tienen mucho mas torque que las gasoliras hombre si probaras la np300 diesel de 190 hp deja a la l200 como un carro se juguete
la l200 disel esta bien padree, sin carga es un poco mas brincona pero con carga vas mas comodo y ademas se siente como si no llevaras una tonelada
roberto estas comparando peras con manzanas, diesel vs gasolina no es comparable, pero si comparas la Np 300 Frontier DIESEL daras cuenta que tiene mas Torque y Hp que L200 Diesel
La np300 frontier LE 4x4 Diesel tiene es mucho mas potencia que la mitsubishi y ademas es de 7 marchas no de 5
Para hacer una comparativa real deberían usar las más austeras de cada marca, ya que estas camionetas son para trabajo, eh manejado la NP300, la Frontier y la Mitsubishi y la verdad está mucho mejor la L200, en su versión de gasolina compárala con cualquier marca en sus versiones básicas o más austeras y te da más en todo, desde bedliner, faros de niebla, estribos, control al volante. En donde en las demás no lo encuentras, eres invertir más para tener lo que te ofrece.
de las mejores comparativas que he podido ver, excelente trabajo a los tres, por favor más vídeos así felicitaciones 😃
Muy buen video de comparativa!!! Los felicito!! Hagan más! !!
NP300 se mira muy bonita lastima que aquí no all de esas pura frontier muy buenas también Dallas Tx
Biene proximamente
La L200 tiene una version muy bonita y equipada en otros paises!!
Buena comparativa
Lejos la mejor, es la L200, acá en Chile lleva 6 años consecutivos siendo la más vendida y en la realidad la que más carga es ella, la peor es la np300 en cuanto a carga, en cuanto a comodidad la Nissan es la más cómoda pero es obvio ya que provilegia confort a trabajo . Las más cara aquí es la Hilux y la más dura de las tres, por último, la Hilux sigue teniendo el problema de que tiende a volcarse. Me parece que a los de autocosmos México les pagan por hacerle publicidad a la NP300
a ver muchachos,,, en la prueba de comodidad no sirve de nada esa cubeta en la caja , ya que al estar separada la caja de la cabina la cubeta demuestra lo que se mueve la caja y no la cabina a menos que la prueba de comodidad sea para la caja de carga ,,, saludos
jorge santillan .tienes razón
Me gusto mucho su video, tendran algun video de NP300 vs Chevrolet s10 vs Ford ranger
saludos desde chalco estado de méxico
exactamente el vídeo que queríamos. Saludos
muy buena comparativa, pero ojalá y puedan hacer otra con todas las del segmento un saludo!
L200 💯
Pero la rigidez de un vehículo es una ventaja para un vehículo ya que la suspensión es más durable porque el pistón del amortiguador no sufre desgaste ya que no pistea mucho
cual es la razón para sacar los pulgares del volante off road?
Una pregunta que tuene de diferencia la np 300 frontier de la navarra es la misma o es otra??
Efectivamente en otros paises la NP300 Frontier se vende como NP300 Navara, como en Tailandia, Australia o España
Buen video, saludos desde Panamá.
buenas tardes, y la ford ranger por que no la metieron en las pruebas?
Si tanto dicen de la nueva Ford Ranger, entonces tambien deberíamos incluir la VW Amarok y Chevrolet S10
+Raul Rios Espinosa La Ranger no incluyo porque aún no llega.
La Ranger por cuestión, precio, rendimiento , y seguridad es de las mejores opciones.
Rubén Hoyo
... cómo le hago para poner millas en el tablero de la Nissan NP300 Frontier LE 2018????
Me quedo con la L200 para trabajos pesados y con su 4x4 si que jala, trabajo en una mina de hierro y las l200 se ven por todos lados en la mina. comparando que las otras camionetas son mas baratas, deberian estar en este trabajo, he visto las otras camionetas en la mina pero no tiene la potencia, la resistencia y la durabilidad de la L200.
luis choco si con orrible diseño es mas la frointer es mucho mejor la l200 es la que sobra en este test
La Mitsubishi tiene control de tracción?
Excelente video! Más comparativas de otros segmentos seria genial
magnifico trabajo!👏👍👌, el mejor video de comparativa a fondo que visto los felicito a los 3 estuvieron explendido que en mi parecer son los 3 mejores periodistas de autocosmos
La amarok por que no compite con las esas 3 camionetas o acaso la amarok en version diesel 4x2 es mejor que esas 3 camionetas?
En Mexico la Amarok es una basura. No tiene potencia. En argentina por ej. Es una lider. Pero en Mexico simplemente basura
la verdad que se quedaron en el tiempo mexicanos acá en Argentina cualquiera de las pick up medianas les gana... Ford ranger 200 hp, toyota hilux 177 hp nro en ventas, vw amarok 180, 224 hp, chevrolet s10 200 hp, Mitsubishi l200 180 hp, nissan np 300 180 hp todas con motor diésel tiene más torque que las de motor a gas son motores con mejores prestaciones y muchos más duros, poseen más confort, mas tecnología y todas doble tracción con baja y alguna que otra tracción integral con 8 marchas. Saludos
La NP300 Frontier en argentina son 190 hp no 180 y 450 lb-pie de torque
Eduardo Franco Como les vas a decir que se quedaron en el tiempo? Viste lo que es la Ford f 4000 (f450 en usa y mexico) y lo que es la f450 mexicana???? En Argentina estan 3 generaciones atrás. Esto solo es falta de equipamiento, ellos tienen camionetas como la f 150 o la chayene que es mucho mas ruda que la hilux np300 l200....Saludos
En cuanto a lo refiere a pick up medianas a todas les falta equipamientos y sus motores sin los menos potentes. El faltantes de las mismas se debe a que ahi camionetas superiores denominadas full size como las que vos nombraste, modelos que en mi país no se comercializan. Saludos
En Costa Rica la Toyota Hilux ofrece un motor 3.0 litros con turbo intercooler y una transmisión de 6 velocidades, 163 Hp con capacidad de arrastre de 2000 kg
Jajajajajajajajajajajajaja
que motor se vende mas en las camionetas en mexico nafta o disel? y si alla esta la amarok con que motor les llega
Lo que más se vende es gasolina y diésel para carga. Y la camioneta Volkswagen Amarok llega con motor diésel.
+Autocosmos México cual el 2.0?
sí, el 2.0
@ hhuj
Sin duda el Mejor vídeo de Autocosmos Felicidades. Excelente. Se necesitan Por favor hagan mas vídeos donde se comparen 3 vehículos de la misma categoría
Gracias por la chamba me gustó muchachos
muy buen reportaje, mis felicitaciones
La versión tope de gama de Mitsubishi l200 es de 170 caballos, asientos de piel y pantalla en la consola central
Disculpen cual gasolina menos gasolina.
Vivo en rep.dom , aca la Hilux es la reina de las Pickups , pero la nueva NP300 le esta quitando caminos , la HILUX tope de gama cuesta al rededor de 60mil USD y es la Hilux Revo ,
mientras la NP300 esta en 45mil USD , ambos modelos son motores Dissiel.
muchas felicidades magnifico video
Segun los datos presentados, que la L200 tenga motor diesel no le da ninguna ventaja en consumo? la cifra que presentan es medida por uds? Saludos
BUENÍSIMA COMPARACION!!!
en Colombia las más fuertes son las hilux y nissan ...nissan llega con motor diésel caja automática de 7 velocidades asientos en cuero , luz Led y asiento del.conductor eléctrico...y lo mejor es mucho más barata que hilux unos 15 mil dólares menos ...definitivamente es la ganadora incorporando este nuevo diseño
En mi país, para trabajo usan solo Hilux... Han probado otras marcas y no aguantan.. aunque la del 2015 calentaba el disco del freno, y eso que venías usando freno de motor.
muy buena presentacion por parte de los presentadores en cuando a los detalles de cada uno de los vehiculos pero en cuanto a la prueba en si, es ridicula. no se deberian comparar versiones diferentes, con motores distintos y menos en diferentes configuraciones de traccion. para hacerlo lo mas equitativo posible, debieron probar los 3 vehiculos con los mismos motores a diesel, todos con la traccion 4X4 y el tope de la linea o que tuvieran las mismas transmisiones para que fuera bastante parejo e interesante. de resto, muy buen video
Excelente descripcion gracias
A quien guste y quiera comprar una NP 300 2018 en cual quier versión o una NP 300 Frontier 2018 e igual en cual quier versión. A contado les podría dar un precio más bajo que en la agencia. Ovio seria igual una Unidad de nueva de agencia pero con un descuento adicional arriba de los 30,000 todo depende de la versión.
J Adalid hi
Yo he tenido las 3 y la que menos jistifica su precio es la. L200 ademas de los costos de mantenimiento mas caros la hilux es la mas rapida pero la mas resistente y que requiere menos mantenimiento y que mas resiste bajo condiciones duras de trabajo es la np 300 la hilux se afloja toda y le aparecen muchos ruidos
Entonces cual de las 3 recomiendas?
Excelente video muchas gracias muy buena información pueden replicar este vídeo incluyendo la pick up JAC Frisón T6. Muchas gracias
Estaría muy bien amigo, lo tomaremos en cuenta, saludos y gracias por seguirnos.
@@autocosmos-mx y la Amarok de la vw
Necesito ayuda urgente, tengo un presupuesto de 150-200mil pesos mexicanos, qué vehículo estilo sedán es la mejor opción? Anduve buscando entre Sonic LT manual o Dodge Attitude pero he visto que presentan fallos molestos, algún modelo 2016 que sea calidad pura? Gracias! es urgente
+HighTechDreizehn Kia Rio, Ford Figo, Hyundai Grand i10 sedán, las otras dos que mencionas nada recomendables.
Autocosmos México Gracias por su gran atención, estuvimos a punto de comprar una de esas dos unidades (attitude/sonic), por cierto, gran canal, me sacó de muchas dudas y curiosidades
Autocosmos México El Tiida 2016 quedaría igual descartado?
+HighTechDreizehn De lo más robados e inseguros, es tu elección.
Autocosmos México Gracias por la información lo aprecio mucho