【危険】軽トラ最大積載量越え1t積んでみた【ダンプ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2020
  • 積載オーバーで公道を走るとアウトなので走らないようにしましょう
    1tも載せて走ると事故の元ですしね
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ความคิดเห็น • 91

  • @t1ch
    @t1ch  4 ปีที่แล้ว +13

    後で気が付いたのですが、空気圧3.8でした。
    勘違いで、喋ってしまいました。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 2 ปีที่แล้ว +20

    過積載できるようにしないと「主な顧客が買わない」。

  • @youtak876
    @youtak876 4 ปีที่แล้ว +14

    この前、軽トラ乗ってクラッシャー買いに行ったら重機オペレーターの兄さんが「0.3なんて調節できん!」と言い溢れるほど積まれました。1t近くになったと思います

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +5

      普通土の比重1.7(水なら1.0)  0.80×1.7=1.36t(1,360㎏が積んだ土の重さ) が軽トラのアオリ擦り切り一杯量ですがクラッシャーならもっと重たいかも?
      1t前後はブレーキやコーナー危ないですよね。

  • @mori0049
    @mori0049 3 ปีที่แล้ว +26

    こうゆう動画ほんま為になるw

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +3

      ご視聴ありがとうございます。私はダンプを買う時にローダンプ(簡易ダンプ)にしようか普通のダンプにしようか迷って調べたりしましたが、気に入った情報がなくローダンプを買いレビューしてみました。参考になれば嬉しく思います。

  • @user-hf6if8ex3x
    @user-hf6if8ex3x 3 ปีที่แล้ว +19

    昔は何でもありで10トンダンプに40トン積んだ事あるよ。ダンプはさすがに上がらないから鉄屑を半分マグネットで降ろしてもらってました。スプリングは2枚増しで空気圧は10キロ入れてました。今の時代にこんなことしたら即逮捕ですな😱

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +5

      コメントありがとうございます。めちゃくちゃ面白い情報ですね。
      10トン車でも4倍ぐらい運べるんですね。軽トラも10トン車も最大積載量の3倍~4倍が限界の目安っぽいですね。

  • @user-bd4st5qo9z
    @user-bd4st5qo9z 4 ปีที่แล้ว +4

    うちでは軽トラの油圧機構を買ってきてトラクタートレーラーに組み込んで土や堆肥を運んでますが、2tは厳しいですね。荷台前方にあまり積まないでなるべく後方に山積みすれば上がりやすくなります。

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว

      凄い…2tトライされたんですか!?なかなかチャレンジャーですね。
      しかもトラクタートレーラーに組み込むって素晴らしい考えだと思います。

  • @user-xl2ud8bf5v
    @user-xl2ud8bf5v 3 ปีที่แล้ว +3

    参考になりますね✨

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴並びにコメントありがとうございます。
      多目的ダンプや土砂ダンプは紹介したローダンプよりパワーがあるので力仕事はオススメです。

  • @user-ih4nf3dj7e
    @user-ih4nf3dj7e 4 ปีที่แล้ว +18

    稲作してると、肥料を積んだり稲刈りの時期になると1.2トン超ぐらい積みますね。
    地元ではその時期になるとタイヤとボディのクリアランスが殆ど無い軽トラが結構公道走ってますね……

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +5

      仕事効率と長年の感で生活されてるんでしょうね…やはり軽トラは凄いですね

  • @user-ov4ec8dd9c
    @user-ov4ec8dd9c 3 ปีที่แล้ว +13

    米刈る時期はとにかく積めるだけ積むが基本です(+_+)2トン近く載せるのでブレーキがスカスカです。

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +9

      コメントありがとうございます。私の家でも昔お米を作っていましたが、1tは積んだと思いますが2tだとブレーキがスカスカで大変そうですね。田んぼから貯蔵庫に運ぶのに近ければ皆さん無理してる姿を目にしますが、軽トラの底力に関心します。

  • @ZA_RA_ME
    @ZA_RA_ME 2 ปีที่แล้ว +2

    荷台のベニヤの作り方を紹介してほしいです!

    • @t1ch
      @t1ch  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      この二つの動画で紹介してるので参考にしてみてください。
      分からない事がコメントかメールをください。
      コンパネで固定できる軽トラのアオリを作ろう!
      th-cam.com/video/msKotcOzKCo/w-d-xo.html
      【軽トラ】ダイハツ ハイゼットトラックローダンプの紹介(養生・アオリ・ダンプ)【Light car truck dump】
      33,983 回視聴
      th-cam.com/video/tzjRRBFeKEg/w-d-xo.html

  • @user-ye8ux4ft8j
    @user-ye8ux4ft8j 3 ปีที่แล้ว +4

    まあ、ケツ荷だからスンナリ上がるわな😁
    積載の基本は、積載物の重心はホイールベースの後輪から1/3☝
    小生、500リットルタンク前積みに100kgのハイウオッシャーとホース積んで、冬場の幹線水路を洗ってました。
    前荷なので真っ直ぐ走らない😱😱😱 その上重心が高いし水なので揺り返しが怖い😰😰😰  でもまあ、時速50km位なら何とかなる😁そんな感じ😁

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。500ℓの水は不安定で走行が大変そうですね。
      ダンプも後の方に積まないと700キロぐらいで上がらなくなりました。
      1tでも後加重にしたら動画の様になんとか持ち上がりました。

  • @hideishii5727
    @hideishii5727 3 หลายเดือนก่อน

    凄い!軽トラヤバ!?日本の技術!

  • @user-jz3bc3jw1t
    @user-jz3bc3jw1t 3 ปีที่แล้ว

    軽のローダンプ新車買いましたので参考になりました。1トンでも上がるんですね。できれば、木の枠どうやって作っているのか、動画で教えてください。

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます。アオリはこちらの動画で紹介いたしました。
      th-cam.com/video/msKotcOzKCo/w-d-xo.html
      伝えきれてない所もありますが分からなければまたコメントで聞いてください。

    • @user-jz3bc3jw1t
      @user-jz3bc3jw1t 3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございました。よくわかりました。やってみます。

    • @syupon5838
      @syupon5838 ปีที่แล้ว

      ダイハツは油圧 他のメーカーは電動
      その差は大きい。

    • @syupon5838
      @syupon5838 ปีที่แล้ว

      これは 電動?

  • @user-bw1kf6vl2o
    @user-bw1kf6vl2o ปีที่แล้ว +1

    PTOの軽ダンにコンマ1のユンボで山砂10杯積みました

    • @t1ch
      @t1ch  ปีที่แล้ว

      けっこう頑張りましたね。ご安全に😄

  • @user-yi7um7iq6r
    @user-yi7um7iq6r 4 ปีที่แล้ว +17

    米農家は、オバーします

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว

      ですよね~ 私も昔米作ってました。

    • @user-sz7pt4hw9u
      @user-sz7pt4hw9u 3 ปีที่แล้ว

      親戚の米農家は30キロ紙袋20袋までは、農道で田んぼと自宅の倉庫だけの数百メートルの距離ならイケると言っていました。さすがに1tまでは無理らしいです。(運転できない)
      大きい農家だと、ライトエースやボンゴを使うか、軽トラで何度も往復するかだそうです。

  • @kh-vt6nn
    @kh-vt6nn 2 ปีที่แล้ว +2

    金太郎式はリフト軸が曲がるから止めた方がいいですよ。

    • @t1ch
      @t1ch  2 ปีที่แล้ว

      確かに軸の強度は考えていませんでした。
      軸の事も考えて車を大切にしたいと思います。
      貴重なコメントありがとうございます。

  • @user-oj4ek8sp8b
    @user-oj4ek8sp8b 3 ปีที่แล้ว +4

    軽ダンプに土砂350kgはいくらも積めない。ウチのレンタル車は積載量を考えて箱を浅い仕様にしているのにコンパネ立ててテンコ盛りする者が多いです。挙げ句の果てにヒンジや油圧ロッドが変形、荷台が下がらなくなるということがあった。

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +1

      土砂ダンプは沢山積載出来ないように作ってあるみたいですがアオリを高くして積載量を増やすとダンプの負担は相当な物になると思います。ダンプする時に少しでも上がりにくい時にずっとダンプボタンを押し続けると私のダンプは油圧システムあたりからオイル漏れが発生しました。本当にダンプに無理をさせると寿命が縮むと思います。

  • @eightosaurusspelunk1598
    @eightosaurusspelunk1598 3 ปีที่แล้ว

    4:42 lol

  • @safety.driver
    @safety.driver 4 ปีที่แล้ว +9

    軽トラの過積載で取締りで捕まったという情報はあまり聞いたことないかも。。。
    中型トラックや大型トラックは何度も見たことありますけど。

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +2

      過積載の違反点数並びに罰金は、とても高いのでそれだけ危険という事でしょう。軽トラでも過積載せず、なおかつ捕まらないように努力いたします。

    • @youcan5145
      @youcan5145 3 ปีที่แล้ว +1

      過去にお米を過積載して検挙された事例がありますねwww.asahi.com/amp/articles/ASKCY53T2KCYPTJB00P.html

  • @jr2dca411
    @jr2dca411 4 ปีที่แล้ว +1

    キャベツ農家も過積載はあたり前。

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +4

      ご視聴ありがとうございます。仕事されてる方は最大積載量守ってたら仕事になりませんもんね。
      長年の経験で、自分で運べる最大積載量を把握してるんでしょう。ご安全に

  • @user-zo8hs9qe3l
    @user-zo8hs9qe3l 3 ปีที่แล้ว +7

    なんか荷台からヘリポート出てきたw

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。ヘリポートに見えますが実はドローンポートです。このチャンネルで作成してる動画もあるので良かったら見てください。

    • @user-zo8hs9qe3l
      @user-zo8hs9qe3l 3 ปีที่แล้ว +3

      T1【釣りワン】 ドローンポートだったんですね!

  • @user-lq2fx8zl2h
    @user-lq2fx8zl2h 4 ปีที่แล้ว +10

    農家なので、145R13 8PR のタイヤに変えます。タイヤは余裕です。

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว

      PR数多いと安心できますよね。ご視聴いただきありがとうございました。

  • @user-lc2iq8el3r
    @user-lc2iq8el3r 3 ปีที่แล้ว +5

    800キロぐらいまでなら余裕あります。

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。
      そうですね。800キロぐらいでしたら、坂道もなんとか登れますので、一般的な限界値だと思います。

    • @user-lc2iq8el3r
      @user-lc2iq8el3r 3 ปีที่แล้ว

      @@t1ch 実用の最大ですかね。
      1トン積むと怖いですもんね…

  • @kubotaL1-22
    @kubotaL1-22 3 ปีที่แล้ว +3

    4:48小さい女の子尻餅付いて転倒してますね。

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      後方確認不足で、すってんころりん(笑)

  • @user-bd2ot7qq5f
    @user-bd2ot7qq5f 3 ปีที่แล้ว +1

    土これで1トン

  • @reiwa_neko
    @reiwa_neko 3 ปีที่แล้ว +1

    ヘリポートがあるw

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      これはドローン用にドローンポートを作ってみました。(あまり使用していませんが)

  • @daisukefujisaki2274
    @daisukefujisaki2274 3 ปีที่แล้ว

    ローダンプの紹介をしてほしいです

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。私もローダンプを買う時に詳しく説明した動画が無いかと検索した事があるのでローダンプの動画は作ってみたいと思います。

    • @daisukefujisaki2274
      @daisukefujisaki2274 3 ปีที่แล้ว

      @@t1ch 先月ローダンプを新車で契約し、3月納車予定です。それまでに情報を寄せてます(^^♪

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      @@daisukefujisaki2274 どの様な情報が聞きたいですか?それを参考に動画を作ろうか検討しています。

    • @daisukefujisaki2274
      @daisukefujisaki2274 3 ปีที่แล้ว

      @@t1ch 下側のコンパネの固定方法、普通の軽トラとの違い、内装などわかれば幸いです

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      @@daisukefujisaki2274 了解しました。私も下のコンパネは工夫と試験を重ねて納得がいく強度が出たので動画にして紹介します。

  • @user-zc9rk7zx6y
    @user-zc9rk7zx6y 3 ปีที่แล้ว +3

    僕は軽トラに1500kg積んだことあります。

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      1.2tを超えてくると運転がかなり怖くなりましすよね。1.5tは凄いですね。私も限界に挑戦したいですが、軽トラが壊れたら勿体ないのでなかなか検証できてないです。

    • @user-zc9rk7zx6y
      @user-zc9rk7zx6y 3 ปีที่แล้ว +2

      @@t1ch 坂は20kmしか出なかったですよ。その軽トラは18年と126000kmで廃車にしました。

  • @user-kr2mb2jc2c
    @user-kr2mb2jc2c 4 ปีที่แล้ว +1

    うち145 R16 6PRですタイヤ

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +1

      R16とは珍しいですね。私の軽トラは純正ですが145R12 6PRです。
      ひょっとしてスタッドレスとか?見た目がゴッツい感じのタイヤなんでしょうか?

    • @user-kr2mb2jc2c
      @user-kr2mb2jc2c 4 ปีที่แล้ว +1

      @@t1chうちのは h24クリッパーバンです

  • @user-qp1lj2kr4n
    @user-qp1lj2kr4n 4 ปีที่แล้ว +6

    米農家は、稲刈りで1㌧くらいは普通に積みます(笑)
    知り合いのマスカット農家も、腐葉土やらをシコタマ積んでます(爆)

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว

      農家の方にとっては普通の光景なんでしょうね
      ご視聴ありがとうございます。これからも色んな動画を上げるので、良かったらチャンネル登録よろしくお願いします

    • @user-yg5dt3ss7y
      @user-yg5dt3ss7y 3 ปีที่แล้ว

      籾を1t積む時はタイヤの空気圧を3.2気圧くらいまで上げてます
      あとブレーキが効かなくなるのと、
      バックミラーが役に立たなくなるのは怖いですね

  • @user-hi6ob5vu8f
    @user-hi6ob5vu8f 3 ปีที่แล้ว +1

    2tは、ハンドルふらふら~🥺

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      2tは挑戦した事ないですけどハンドルヤバそうですね。
      コメントありがとうございます。

  • @YOSHI-I
    @YOSHI-I 4 ปีที่แล้ว +1

    土砂なら、そのくらいは運んでいますね。ダンプカーなら、乗りますから。

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます。もしよろしければチャンネル登録していただけると嬉しいです。

  • @user-hg9cu6hi4b
    @user-hg9cu6hi4b 3 ปีที่แล้ว

    ダンプはTPOもあるからね

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。TPOにするかローダンプにするか購入時に悩みましたが、それほどダンプを使用する機会がないのでローダンプにしました。TPOも使用したことがありますが、2トン以上ダンプする力があるので魅力的ですが、2トン積むと足回りやブレーキは殆ど機能しないので、350キロしか積めない軽トラならローダンプでパワーが十分なので荷台の鉄板やアオリの厚さをTPOと同じ商品が発売されると嬉しく思います。

  • @tsuyoponfishingchannel
    @tsuyoponfishingchannel 4 ปีที่แล้ว +8

    昔、あふれる位砕石を積みましたが30km/hでさえ真っ直ぐに走りませんでした(爆)
    二度とやりません(笑)

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +2

      ごもっともです。私も700キロ以上は、ブレーキの効きも格段に悪くなり怖さを感じます。
      でも新しく買った軽トラは大分良くなってると感じます

  • @life-mx9kr
    @life-mx9kr 4 ปีที่แล้ว +3

    前置き長すぎますね〜

  • @02cl01
    @02cl01 3 ปีที่แล้ว +4

    ふと気づいたが、5ナンバー登録にすれば最大積載量が無くなるから公道走っても違反にはならないのでは?(安全に走れるとは言ってない)

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      なるほど、軽自動車を5ナンバーにできるかどうか考えた事も無かったです。
      面白そうですね。

  • @TT-bz5bf
    @TT-bz5bf 3 ปีที่แล้ว +3

    この量で1トンあります???

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      正式に計測したわけではありませんが、800キロ以上は積載していると思います。

  • @fxxknigel
    @fxxknigel 4 ปีที่แล้ว +3

    タイヤに600kPa空気を入れるのは???
    破裂しちゃうよ、古いやつは

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +1

      私も後で気が付いたのですが、空気圧3.8でした。
      勘違いで、喋ってしまいました。タイヤの破裂は、危険ですから気をつけます。

  • @user-ru2hd5lr4e
    @user-ru2hd5lr4e 4 ปีที่แล้ว +1

    空気圧6k?破裂しないんか?

    • @t1ch
      @t1ch  4 ปีที่แล้ว +2

      私も後で気が付いたのですが、空気圧3.8でした。
      勘違いで、喋ってしまいました。タイヤの破裂は、危険ですから気をつけます

    • @user-kr2mb2jc2c
      @user-kr2mb2jc2c 4 ปีที่แล้ว

      @@t1ch 4k入ったハイエースなら見かけるけどね

  • @user-qz9ov3fp9s
    @user-qz9ov3fp9s 3 ปีที่แล้ว +2

    前置き長過ぎで飽きました

    • @t1ch
      @t1ch  3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。確かに長すぎました。反省しています。