田んぼ仕様の軽トラカスタム!キャリーをアゲトラでインチアップ!ついでにドラレコ取り付けていきます!#1 japan mini truck

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ก.พ. 2023
  • 今回は、ドノーマル軽トラをカスタムしていく企画#1です!
    最近、ぼかしさんの弟さんが軽トラを手に入れたのですが、本当に田んぼ仕様のザ・軽トラ・・・走行距離も9万キロ越え。
    そろそろウォーターポンプでも替えておこうかと話が出てたらしいのですが
    通勤や街乗りもするとの事で、この際カスタムを決断!
    タイヤホイールインチアップに必須のリフトアップやドラレコさらにはキーレスエントリーの取り付けなどなど・・・
    かなり大掛かりな作業となりました!
    今回はリフトアップとドラレコ装着になります。
    果たしてあまり企画になかった車企画ですが、無事に上手くいくにか!!
    結果は動画をご覧ください。
    #mini truck#アゲトラ#リフトアップ
  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 22

  • @user-gj9gs1gd5n
    @user-gj9gs1gd5n ปีที่แล้ว +1

    僕もドラレコ付けてますが、リアカメラが防水仕様で無いので、室内のリアガラスに取り付けてます。後方確認は荷台に荷物乗っていたらあまり意味ないですが、それなりに機能してるので良しとしてます。リフトアップでインチアップはうまく収まってますね。

  • @user-im1wy3vs7c
    @user-im1wy3vs7c ปีที่แล้ว +2

    お疲れさまです。さすがボカシ工業さんですね。重機以外も楽々ですね。基礎がしっかりしているだけありますね。次回も楽しみです。

  • @user-tc8jm7cd9x
    @user-tc8jm7cd9x ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です、私もピクシストラック(ハイゼットのOEM)にナビとかバックモニターを取り付けてますが配線を隠すのが大変でした、色々と参考にさせて頂きます。

  • @user-mj2bk1kt4r
    @user-mj2bk1kt4r ปีที่แล้ว +1

    バックミラー取り付けドライブレコーダーはミラーに取り付けず
    脚を自作してフロントパネルに置くように設置したら配線は短くなり
    反射で見辛い事も無くなり調子が良くなりました。
    副産物として前方を映す事で夜間はナイトビジョンっぽくなるw

  • @user-fh4cx2pu7i
    @user-fh4cx2pu7i ปีที่แล้ว +1

    手際が良くて参考になります。付属のボルト、ナットが電気メッキ(クロメート)に見えるので腐食に弱く破損するので変えた方がいいと思います。

  • @user-rw7zy3my3f
    @user-rw7zy3my3f ปีที่แล้ว +3

    何をされても手際が良いですね✨
    現地現物で試行錯誤しながらの作業が勉強になります🙇
    私も会社の軽トラック(DA63キャリー)のバックカメラの配線通しは苦戦しました。幸い長さは、3m余裕があり助かりましたけど。余った配線の束が邪魔くさいです😅

  • @user-fs1gf8js1e
    @user-fs1gf8js1e 3 หลายเดือนก่อน

    日産のクリッパーですけど
    10年経って段差を超えた
    時に飛び跳ねる様になって
    社外のサスとショックに
    交換しました。
    結果ショックは4本とも
    オイル漏れの弾性力0
    フロントサスは折れていました。
    メーカー純正は弱いので
    替えた方が無難ですよ。🤡

  • @Ponkotujimny_channel
    @Ponkotujimny_channel ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です😃
    毎回思うのは手際の良さは感動です👍
    そのタイプのドラレコは車検通らないのでリヤカメラのLED点灯しない様にした方が良いです

  • @kenpar7838
    @kenpar7838 ปีที่แล้ว +1

    ドラレコいいなぁ・・・買ってみようかな?
    キーレスやエンジンスターターはJA-11に付けたことが有るので来週も楽しみです

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r ปีที่แล้ว +1

    たまには車動画もいいですね!寒暖差に注意⚠️してください😊👍 ありがとうございます😊

  • @silky681012
    @silky681012 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です
    タイヤインチアップすると計算上ですが、実測より大きく表示されるのでその点は注意が必要と思います
    DA16Tのタイヤは多分145R12-6PRだと思うので外形サイズは542 mmで、今回装着されたタイヤの外形サイズは、メーカー公式サイズ表より558㎜との事なので実測値40Km/h 走行時41.1Km/h と表示されるので、最低速度規制道路を走行する際は注意してください(車検上は30.90~42.55km/hが許容範囲なので問題は無いが警察はNGという矛盾)
    ドラレコの電源はエーモン工業「【1542】電源ソケット(ヒューズ電源タイプ)」があると電線をいじらずヒューズ入れ替え(15A)(電源側に電線が出ている方を挿す必要あるので、検電テスター必須)とボディーアースで取れます

  • @risingsun9755
    @risingsun9755 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です~~~  私のDA16は2インチ上げて、155/65/14履かせていますが・・・ 例えば籾コンテナにて籾運搬でバック左折する時など運転席側のみがホィールハウスに干渉しまくってしまい走行不能になってしまいます・・4cm上げだと大丈夫ですか??

  • @user-zb2qv2ej2q
    @user-zb2qv2ej2q ปีที่แล้ว +1

    追加で前足の内股修正オーダーが入ります

  • @hamakitty1216
    @hamakitty1216 ปีที่แล้ว

    ダイハツの軽だとホイールハウス内が広いので、外径の大きなタイヤもすんなり入るらしいですね。
    車高を上げると、駆動系にかかる負担が大きくなるのですが、メリットは車体中央から前までの地面との隙間が増えるくらいでしょうか。ちなみにリヤデフの位置は変わらないので、リヤデフと地面との隙間は同じです。
    タイヤは14インチの155/65サイズだと約8ミリ上がります。

  • @toshif.7409
    @toshif.7409 ปีที่แล้ว +1

    鏡の角度で前方の視野角を出すんじゃなくて出っ張ってるカメラが多少動きませんか?鏡が上向きでバックミラーとしての機能が失われそうじゃない。私もぼかしさんみたいなお兄さんが欲しいです。

  • @allenwickey78
    @allenwickey78 5 หลายเดือนก่อน

    Thank you for the video! Can someone tell me the torque for the bolts? Thank you!
    ビデオをありがとう!誰かボルトのトルクを教えてもらえませんか?ありがとう!

  • @P615E
    @P615E ปีที่แล้ว

    直前直左、注意
    ミラー交換若しくは追加要です

  • @nyanzosannyanzosan6618
    @nyanzosannyanzosan6618 ปีที่แล้ว +1

    お、農道のロールスロイス「農繁スペシャル」じゃないですか!昔はサンバートラックにも「JA」仕様とかありましたね。
    まあライバル車に比べて単純だからぶっ壊れてもすぐ直るキャリトラが一番好きです。

  • @kouyaryuuten
    @kouyaryuuten ปีที่แล้ว +1

    高さが4cm以上変わる場合、記載変更を通さないと違法改造になるので気を付けてください

  • @Yanto-Kun-JP
    @Yanto-Kun-JP ปีที่แล้ว +1

    荷台上げたら 荷物の積み下ろしがしにくくなるだけちゃいますか~~?ブーツやホース類の負担も大きくなるしね、これあかんでしょ?
    カメラは 作業灯の辺につけるのがいいかも。。。あと、カーナビオーディオとか?ちょこっとましなスピーカ追加とか?ご要望はなかったのかな?
    うちの子はついでに作業台にミニクレンと、バッテリ上がり防止にソーラパネルと追加でドリンクホルダと大型灰皿付けてます。www

  • @shachi2
    @shachi2 ปีที่แล้ว +1

    お金貰ってもいらないリフトアップキットですな。。 特にフロントが酷い、こんなの売ってるんですねぇ。。
    ドラレコあたりも 例え1万高くても国産メーカー品探しますねー