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こうやって失敗を公開してくれるから、他の人が同じ失敗を避ける事が出来るようになる。失敗って、冷静に考えれば当たり前だったりするけれども、それをする時には、未経験で考えが及んでいなかったりするわけで。こういう知識は大切ですよね。
これ見なかったら俺もやってたかも、笑
つまり、普通乗用車で一般行動でドリフトや速度の大幅超過といった危険行為を行い、事故を起こして「失敗しました～～。てへぺろっ！」って動画を流して、他の人が失敗しないようになるのが良いと。この積載方法が大事なテクなら、作業資格講習でしっかりと教えてくれるはずだが？まぁ、逆に絶対にしては行けない危険行為だと教えてはもらったけどね。
業者普通やらんやろ、抑々ガソリン重機やから。
@@maeshughes5333 一般道でドリフト、速度超過の話は違うやろｗ
ブリッジ用意してるんだから使えばいいのに、扱いも雑だしバックホーが可哀想。
横着ぶっこいたおっちゃん2人にいじくり回される重機が気の毒で仕方ない...。
通称オイルハンマーと言われる現象です。ウォーターハンマ―と同等のエンジン内部の重大損傷が濃厚。クランクは生きててもバルブは完全にオシャカですね。
まず白煙吐いた時点でエンジンは即停止させる！そのあとはエンジンのグロープラグ外してシリンダー内に入り込んだオイルを出来るだけクランキングして排出させ圧縮を測定OKならオイルを規定量足してグロープラグ付けてエンジン始動‼️白煙吐いてすぐクランキングしてエンジン掛けるなんて絶対にやってはダメな事‼️こういう人にかぎって何もしてないのに壊れたって言うんだよね😞こういう浅はかな知識ない人には機械を貸したくないね😮💨
いい動画ですね。0.1以下のユンボで直積みは無理て事なんですね。今直積み禁止の現場めちゃめちゃ増えてるんですよね。
傾けすぎて横転時と同じ事になったんでしょうね。オイルがシリンダーに入り込みウォーターハンマー。オイルが吐き出されて白煙吐いてジ・エンド。同じ事しようと思ってたけど、こうなる発想は浮かばなかった。人柱ありがとうございますw
このユンボ？は傾けて故障したみたいだけど、もっとシリンダーが平らな水平対向やカブなんかの前傾エンジンがあるけど、あれは最初からそうだから問題がないってことなのかな？オイルパンが傾いたらいけないってことなんだろうか
@@zxc1524これはOHV汎用エンジンによくある症状でシリンダーヘッド側を低くするとオイルが上がってシリンダーやキャブレター内にオイルが入ってしまいプラグがいかれたりします。
なんでラダー使わないのか理解に苦しむ。
ラダー使えば誰でもできるし絵にならないだろ。なぜわからないのか理解に苦しむ。ユーチューブなめすぎ
会社経営者です。安い人間はリスクでしかないので、高めの給料を出して良い人材を採用しています。
批判もあるだろうけれど、反面教材として最適お怪我がなくて何よりです
ラダーレールあるのに使わない、しかもやる前に無理ってわからないか
ふざけ過ぎた結果って書いてあるやんおもろ😂
@@雷電-p4v記憶では最初ふざけ過ぎって書いてなかったな
@@SP-si1cw あ、そゆこと！これはワイが悪い
素人が、いじるな‼️、脳たりん
まぁ、軽トラでは無理があるな
昔ユンボのリースに居たけど、その大きさを直積みするやつ初めて見たんだが？
私も好奇心で実験するの大好きなので年配関等わらず実験する人を私は大好きです。此をやったら危険だよ！と教えて頂いて良かったです。
確かにちょっと無謀なチャレンジだったかもですね。それから、私の経験上、小型すぎる重機は、元々危ないほど旋回スピードが早かったり、バランス良く無いと思いますので、必ずしも操縦が下手とかでは無いと思います。
小型ショベルの脚立無しはエンジンの故障の原因なのでメーカーも止めると思います。またある一定の角度にいくと壊れる角度があるので要注意です。このように燃料系による故障、最悪、火災に繋がるので気をつけてくださいね🎵
コメントありがとうございます。重機に悪そうだと思ってやっていましたが火災までは想定していませんでした。あまり無茶するのは控えたいと思います。ありがとうございました。
1t未満のユンボ所有してます。購入当初ラダーの必要性を感じず横着積込でいいやん。と思ってましたが友達の外構屋さんに1t未満のユンボは廃車のリスクがあるから絶対ラダー要るよ❔笑って言われて即購入しました。積込が出来る、出来ないの問題以上に廃車のリスクと言われると知識って大事だなと痛感しました。
確かに私も小さい重機はラダー必要だと思います。この動画は分かっていて撮影した動画ですが事故もありますが重機の為にラダー使う事をおすすめします。
何やってんのこの人？
効率的にやろうとする人と、横着する人の違いが分かる動画🤣
確かにテレビでショベルカーの達人がこの方法で荷台に乗っかる映像を見た事あるが、もっと大型で荷台の高さに対してキャタピラの長さが充分だった。おっちゃん達も多分それを見たのかな？
キャタピラが短いんだもん出来ないに決まってる
あのやり方で荷台に上がるのは見たことあるからできないわけじゃないけど、ちょっと小さすぎるクローラーが荷台より上まで出ないとそのやり方はできない
いい歳こいて何してんだろう😥横着する人間には、機械関係は向かないよね😥
焼きついているのにまだエンジンをかけようとする素人さ
倒れるとか落ちるとか期待（失礼）していたのに「そっち？」って感じで笑ってしまいました。
同じくです( ´∀｀ )
チャレンジしなくても、無理なのは分かります。いい経験しましたね。これは、「成果」です。以後、ご安全に！
考えて分かるだろ。
最初のヤバい白煙で即エンジン止めてプラグ抜いてからセルで救出すればギリギリセーフだったかもね。バイクこかしてもなるから気を付けなはれや。
確かガソリンですよね？そこまで、傾けたらオイルが片寄って上がったり、オイルが切れたり。プラグが濡れちゃったかな？
プラグビショビショでした。傾けて警告音が鳴り続けていたのでやばいかなって思っていましたが無理させ過ぎました。結局分解して掃除しました。
@@t1ch 軽油なら 白煙はきながらでも大丈夫なんですが流石に、ガソリンはプラグが有るから軽油なら、オイルがなくなるまでやけつくまでとまりませんが😢
横着して余計に面倒なことになる見本。
かわいそすぎる。エンジンちゃんでした。完全にご臨終ですね。ナンマンダブ。チーン。
多分重機が軽トラの荷台に対して、完全に縦の位置に傾いた時にエンジン焼きついたんじゃないですかね？エンジンの向きとオイルがどう言う状態か、下にオイルが溜まってる状態でぶん回せばエンジンダメになるでしょ。
もうひと回り大きいユンボなら積み込みできたかもですね〰😂まぁステップがあるんだからステップ使いましょ😂事故の元ですよ笑ていうか軽トラだと過積載にならないの?😚
これ、コマツのPC-01というやつで、軽トラに載せても良い様に本体重量300キロです。過積載等の違反になりませんよ。
@@oriken4219 これ３００ｋｇもあるんかｗ100-150kgくらいかと思ったわ。
思ってたんと違う結末で勉強になりました!
勉強になります
だいぶんヤバい2人ですね😂
基本的に「やってはいけない作業」だと認識はありますか？
車体が傾き過ぎてオイル、燃料が傾き過ぎなんだよ
４５とかコンマ７だとアノ程度の角度は問題無いのだけれど？ ちっさいのはダメって事？
こんな扱いされるなら、個人所有なら構わないが、リースなら貸す方も嫌になりますね。
リースでこんな事されたら迷惑でしかない……
‥塩コメントがうじゃうじゃ、ふざけ過ぎたって書いてるじゃん。こう言った事をすると壊れます的な動画、感謝です🎥
燃料が傾いてながれないのではないか？
燃料はどんな状態でも安定して供給されるように圧送されていますのであり得ません。坂道では車が止まらないのはそのおかげです。
このサイズの奴でやると油圧アームの強度無さすぎて地味に曲げるけど良いね👍
ラダーの意味は?素人は怖いね。
結局故障の原因は何でしょうか？オイルハンマーとかおっしゃっておられる方が多いですが、そうであればコネクティングロッドの曲がりが生じていると思われるので、故障後のセルでの回り方がイマイチ違うと思います。私の予想は、燃料が少なくて機体の傾きが大きくなりタンクから噴射ポンプへの取込み口からエアーを吸って、それでエンジンがストップしてしまったのではないか？と。燃料を補給してプランジャーのエア抜き孔を開けてプライミングポンプを上下させエア抜きをすれば再始動すると思います。手間はかかりますが、特段の費用はかからないと思います。ディーゼル２級整備士です。
この乗せ方は見たことあるけど、もっと大きいヤツじゃないと無理なんじゃない？
楽しい動画ですねぇ！ 最後まで見てしまいました。 はい、終わり！
積み込みの前に重機の操作下手すぎやしないか？
こんなカブトムシみたいなユンボをラダー無くても積み込めますよぉ～って見せたかったんかな？事故を起こさなくて何より！
このクラスはブームなりアームがちぎれる
なるほど。エンジンの傾きが強く燃料供給とエンジンオイルの潤滑に障害が生じたのでしょうか。
初めて正しいコメント頂きました。なかなかわかる人少ないと思います。
あゆみ板あるのに、なぜ使わない？？
これも人生経験になったから結果的に良かったんじゃねーの😅
横着した罰ラダーは何の為にあるかご存じですか？
重機の思い何で私痛い目見てるの私今何されてるの車体を傾けれる最高角度ってあるようななかったらすみません
バカ２人に壊されたユンボが可哀そう！！
バチが当たるってこの事ですね！
だっさ。イキった結果これかよ。安全に作業する方が結果早く終わるし、無駄なトラブルが無いっていうのがいい年してわからんのかね。
仮にうまくいったとしてキャタピラどうやって乗せるつもりだったんだろ。まさかそこからラダー使うつもりだったのかな
レールで上がるやろ 軽トラボコボコになるやないか
ラダーレールあるのに何故直積み？
おじいの、え〜おもちゃやなぁ笑笑
どちらか一人に知能があれば良かったのにね残念です
彼らは一体、何がしたいんだろう‥‥‥やってはいけない悪い一例にもならないな。
なぜラダー使わないの？そのやり方無理なのわからないかい？
なぜにアルミブリッジ使わないのかな
人柱ありがとうございます。
最悪な所で停まりましたね笑った🤣間違いない！！wwま、止まらなくてもキャタがかかってないからそのままズルって落ちるよ🤣キャタも短いんだからさー
(笑)(笑)本日 こちらは大雪で PC01早朝より除雪で使いました！さすがに、その積み方はこわい(笑)
雪凄そうですね。除雪役に立ちましたか？ハイド板が横に向いたら除雪機みたいになりそうですね。動画本番前に予行演習してたら壊れました(笑)でも分解してすぐなおしました。
@@t1ch 除雪車が走ると、いつも自宅から道路へ出る際、いわゆる雪で閉じ込めになります。その雪をどけるのにユンボは大変役に立ちますね✨スコップでは正直 早朝から重労働です😅直ったなら安心しましたまたいろんな動画楽しみにしています🎵
なるほどそれなら大活躍してくれますね。pc-01の動画もストックはあるのですが出すタイミングを考えています。いつもありがとうございます。
セルがスムーズに回り過ぎてる感じなんで圧縮が無くなったように思いました。
なんでハシゴ使わないの？😢
こういうのってバケットアームを地面で突っ張って後ろから入れるんじゃないの？
やっぱり限界がどこにあるか試してみないとね♪
わやだ！😮あゆみ板があるのになぜ、使わない？荷台の高さを考えたら、そんな風にして上げれる訳がないっしょや！
終わりましたって……笑っている場合じゃ無い……ユンボが可哀想過ぎる
あゆみあるのに使わないってに詳しくないのに壊すだけで最悪なだけ。できもしないのに無理して積もうとするからそうなる
重機を扱う資格がないと感じてしまったのは私だけだろうか。
重機がかわいそう。もっと大事にしてやりなよ
ボートの方も見たが重機のも操作が酷いな乗り物全般向いて無さそう😂
他にもツッコミどころ満載の動画があるので見て下さい。全てエンターテイメントですよ。
@@t1ch お腹いっぱいだから遠慮しときます
私が開発した井戸掘り動画とか見て欲しかったですが残念。またお腹空いたら来てください。
となりにラダーレールあるのに使わなかったんですか笑❓
コメントありがとうございます。このツッコミが欲しくて動画投稿しましたが誰もコメントしてくれないので淋しく思っていました。ありがとうございます。
他の方も言われてますが傾け過ぎて燃料にエア噛んだじゃ？
燃料満タンにしないから、斜めにした時燃料にエアーが入ったんだよ😊😮
原因は何？起こるべきして起きたの？重機の角度が急過ぎて故障したの？あれで壊れたら使えんなぁ。
ドラグショベルをラダーレールを使わずにトラックの荷䑓に載せる場合は､トラックのタイヤの直徑以上のブロックが必要になります｡ブロックは､効率が惡い､安全ではない｡もはやお金や時間の問題ではない｡
こんなんしてたら仕事になりませんね😭
歩みは何のために用意した？
足が高さに対して足りてないのにのるわけない。わざと壊したいとしか思えない。
目的はなんなんだ？？
現行機ではないですが、世界最小はコベルコのＳＳ－１／２．。。。庭の穴掘りに持ってます(=^・^=) たった２馬力エンジン
うけるー😂最高😂
安全という言葉に喧嘩売ってる動画ですな。
この後この人たちどうなったのかな？オトガメなしですか❓️普通の事普通にすれば壊れないで良かったのに。そもそも軽トラで運んでもいいんでしたっけ⁉️😭
斜度太大引擎吃不到機油引擎報廢了吧🤔🤔🤔
そこにブリッジあるのになぜ使わないのｗ
笑、これやってみたくなるんだろうな。小さ過ぎなんだな。あと傾けるとエンジンかからなくなるのか、初めて知った。
ガソリンですか？？ガソリンに、エアーが、入ったんやないん
コメントありがとうございます。エアーやエンジンオイル逆流やいろいろでプラグがビショビショでした。
だめだこりゃ🤭
ワロタwヴーン、腕つかず走行のみで半回転させるのもネ…
当たり前に壊れたね笑失敗は失敗なので、又失敗して下さい😂
上手いぶってラダーレール使わないで積み込もうとするからこうゆう結果になるんですね。何事も過信はダメなんですよ。
圧縮のない音してますね〜
こうやって失敗を公開してくれるから、他の人が同じ失敗を避ける事が出来るようになる。
失敗って、冷静に考えれば当たり前だったりするけれども、それをする時には、未経験で考えが及んでいなかったりするわけで。
こういう知識は大切ですよね。
これ見なかったら俺もやってたかも、笑
つまり、普通乗用車で一般行動でドリフトや速度の大幅超過といった危険行為を行い、事故を起こして「失敗しました～～。てへぺろっ！」って動画を流して、他の人が失敗しないようになるのが良いと。
この積載方法が大事なテクなら、作業資格講習でしっかりと教えてくれるはずだが？まぁ、逆に絶対にしては行けない危険行為だと教えてはもらったけどね。
業者普通やらんやろ、抑々ガソリン重機やから。
@@maeshughes5333 一般道でドリフト、速度超過の話は違うやろｗ
ブリッジ用意してるんだから使えばいいのに、扱いも雑だしバックホーが可哀想。
横着ぶっこいたおっちゃん2人にいじくり回される重機が気の毒で仕方ない...。
通称オイルハンマーと言われる現象です。
ウォーターハンマ―と同等のエンジン内部の重大損傷が濃厚。
クランクは生きててもバルブは完全にオシャカですね。
まず白煙吐いた時点でエンジンは即停止させる！
そのあとはエンジンのグロープラグ外してシリンダー内に入り込んだオイルを出来るだけクランキングして排出させ圧縮を測定OKならオイルを規定量足してグロープラグ付けてエンジン始動‼️
白煙吐いてすぐクランキングしてエンジン掛けるなんて絶対にやってはダメな事‼️
こういう人にかぎって何もしてないのに壊れたって言うんだよね😞
こういう浅はかな知識ない人には機械を貸したくないね😮💨
いい動画ですね。0.1以下のユンボで直積みは無理て事なんですね。今直積み禁止の現場めちゃめちゃ増えてるんですよね。
傾けすぎて横転時と同じ事になったんでしょうね。オイルがシリンダーに入り込みウォーターハンマー。オイルが吐き出されて白煙吐いてジ・エンド。同じ事しようと思ってたけど、こうなる発想は浮かばなかった。人柱ありがとうございますw
このユンボ？は傾けて故障したみたいだけど、もっとシリンダーが平らな水平対向やカブなんかの前傾エンジンがあるけど、あれは最初からそうだから問題がないってことなのかな？
オイルパンが傾いたらいけないってことなんだろうか
@@zxc1524これはOHV汎用エンジンによくある症状でシリンダーヘッド側を低くするとオイルが上がってシリンダーやキャブレター内にオイルが入ってしまいプラグがいかれたりします。
なんでラダー使わないのか理解に苦しむ。
ラダー使えば誰でもできるし絵にならないだろ。なぜわからないのか理解に苦しむ。ユーチューブなめすぎ
会社経営者です。安い人間はリスクでしかないので、高めの給料を出して良い人材を採用しています。
批判もあるだろうけれど、反面教材として最適
お怪我がなくて何よりです
ラダーレールあるのに使わない、しかもやる前に無理ってわからないか
ふざけ過ぎた結果って書いてあるやんおもろ😂
@@雷電-p4v記憶では最初ふざけ過ぎって書いてなかったな
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これはワイが悪い
素人が、いじるな‼️、脳たりん
まぁ、軽トラでは無理があるな
昔ユンボのリースに居たけど、その大きさを直積みするやつ初めて見たんだが？
私も好奇心で実験するの大好きなので年配関等わらず実験する人を私は大好きです。此をやったら危険だよ！と教えて頂いて良かったです。
確かにちょっと無謀なチャレンジだったかもですね。
それから、私の経験上、小型すぎる重機は、元々危ないほど旋回スピードが早かったり、バランス良く無いと思いますので、必ずしも操縦が下手とかでは無いと思います。
小型ショベルの脚立無しはエンジンの故障の原因なのでメーカーも止めると思います。またある一定の角度にいくと壊れる角度があるので要注意です。このように燃料系による故障、最悪、火災に繋がるので気をつけてくださいね🎵
コメントありがとうございます。重機に悪そうだと思ってやっていましたが火災までは想定していませんでした。あまり無茶するのは控えたいと思います。ありがとうございました。
1t未満のユンボ所有してます。
購入当初ラダーの必要性を感じず
横着積込でいいやん。と思ってましたが
友達の外構屋さんに
1t未満のユンボは廃車のリスクがあるから
絶対ラダー要るよ❔笑
って言われて即購入しました。
積込が出来る、出来ないの問題以上に
廃車のリスクと言われると
知識って大事だなと痛感しました。
確かに私も小さい重機はラダー必要だと思います。この動画は分かっていて撮影した動画ですが事故もありますが重機の為にラダー使う事をおすすめします。
何やってんのこの人？
効率的にやろうとする人と、横着する人の違いが分かる動画🤣
確かにテレビでショベルカーの達人がこの方法で荷台に乗っかる映像を見た事あるが、もっと大型で荷台の高さに対してキャタピラの長さが充分だった。おっちゃん達も多分それを見たのかな？
キャタピラが短いんだもん出来ないに決まってる
あのやり方で荷台に上がるのは見たことあるからできないわけじゃないけど、ちょっと小さすぎる
クローラーが荷台より上まで出ないとそのやり方はできない
いい歳こいて何してんだろう😥横着する人間には、機械関係は向かないよね😥
焼きついているのにまだエンジンをかけようとする素人さ
倒れるとか落ちるとか期待（失礼）していたのに「そっち？」って感じで笑ってしまいました。
同じくです( ´∀｀ )
チャレンジしなくても、無理なのは分かります。いい経験しましたね。これは、「成果」です。以後、ご安全に！
考えて分かるだろ。
最初のヤバい白煙で即エンジン止めてプラグ抜いてからセルで救出すればギリギリセーフだったかもね。
バイクこかしてもなるから気を付けなはれや。
確かガソリンですよね？
そこまで、傾けたらオイルが
片寄って上がったり、オイルが切れたり。
プラグが濡れちゃったかな？
プラグビショビショでした。
傾けて警告音が鳴り続けていたのでやばいかなって思っていましたが無理させ過ぎました。
結局分解して掃除しました。
@@t1ch 軽油なら 白煙はきながらでも大丈夫なんですが
流石に、ガソリンはプラグが有るから
軽油なら、オイルがなくなるまで
やけつくまでとまりませんが😢
横着して余計に面倒なことになる見本。
かわいそすぎる。エンジンちゃんでした。完全にご臨終ですね。ナンマンダブ。チーン。
多分重機が軽トラの荷台に対して、完全に縦の位置に傾いた時にエンジン焼きついたんじゃないですかね？エンジンの向きとオイルがどう言う状態か、下にオイルが溜まってる状態でぶん回せばエンジンダメになるでしょ。
もうひと回り大きいユンボなら積み込みできたかもですね〰😂
まぁステップがあるんだからステップ使いましょ😂
事故の元ですよ笑
ていうか軽トラだと過積載にならないの?😚
これ、コマツのPC-01というやつで、軽トラに載せても良い様に本体重量300キロです。
過積載等の違反になりませんよ。
@@oriken4219 これ３００ｋｇもあるんかｗ100-150kgくらいかと思ったわ。
思ってたんと違う結末で勉強になりました!
勉強になります
だいぶんヤバい2人ですね😂
基本的に「やってはいけない作業」だと認識はありますか？
車体が傾き過ぎてオイル、燃料が傾き過ぎなんだよ
４５とかコンマ７だとアノ程度の角度は問題無いのだけれど？ ちっさいのはダメって事？
こんな扱いされるなら、個人所有なら構わないが、リースなら貸す方も嫌になりますね。
リースでこんな事されたら迷惑でしかない……
‥塩コメントがうじゃうじゃ、ふざけ過ぎたって書いてるじゃん。こう言った事をすると壊れます的な動画、感謝です🎥
燃料が傾いてながれないのではないか？
燃料はどんな状態でも安定して供給されるように圧送されていますのであり得ません。
坂道では車が止まらないのはそのおかげです。
このサイズの奴でやると油圧アームの強度無さすぎて地味に曲げるけど良いね👍
ラダーの意味は?
素人は怖いね。
結局故障の原因は何でしょうか？オイルハンマーとかおっしゃっておられる方が多いですが、そうであればコネクティングロッドの曲がりが生じていると思われるので、故障後のセルでの回り方がイマイチ違うと思います。私の予想は、燃料が少なくて機体の傾きが大きくなりタンクから噴射ポンプへの取込み口からエアーを吸って、それでエンジンがストップしてしまったのではないか？と。燃料を補給してプランジャーのエア抜き孔を開けてプライミングポンプを上下させエア抜きをすれば再始動すると思います。手間はかかりますが、特段の費用はかからないと思います。
ディーゼル２級整備士です。
この乗せ方は見たことあるけど、もっと大きいヤツじゃないと無理なんじゃない？
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積み込みの前に重機の操作下手すぎやしないか？
こんなカブトムシみたいなユンボを
ラダー無くても積み込めますよぉ～
って見せたかったんかな？
事故を起こさなくて何より！
このクラスはブームなりアームがちぎれる
なるほど。エンジンの傾きが強く燃料供給とエンジンオイルの潤滑に障害が生じたのでしょうか。
初めて正しいコメント頂きました。なかなかわかる人少ないと思います。
あゆみ板あるのに、なぜ使わない？？
これも人生経験になったから結果的に良かったんじゃねーの😅
横着した罰
ラダーは何の為にあるかご存じですか？
重機の思い
何で私痛い目見てるの
私今何されてるの
車体を傾けれる最高角度って
あるような
なかったらすみません
バカ２人に壊されたユンボが可哀そう！！
バチが当たるってこの事ですね！
だっさ。
イキった結果これかよ。
安全に作業する方が結果早く終わるし、無駄なトラブルが無いっていうのがいい年してわからんのかね。
仮にうまくいったとしてキャタピラどうやって乗せるつもりだったんだろ。
まさかそこからラダー使うつもりだったのかな
レールで上がるやろ 軽トラボコボコになるやないか
ラダーレールあるのに何故直積み？
おじいの、え〜おもちゃやなぁ笑笑
どちらか一人に知能があれば良かったのにね
残念です
彼らは一体、何がしたいんだろう‥‥‥やってはいけない悪い一例にもならないな。
なぜラダー使わないの？
そのやり方無理なのわからないかい？
なぜにアルミブリッジ使わないのかな
人柱ありがとうございます。
最悪な所で停まりましたね
笑った🤣
間違いない！！ww
ま、止まらなくてもキャタがかかってないからそのままズルって落ちるよ🤣
キャタも短いんだからさー
(笑)(笑)
本日 こちらは大雪で PC01早朝より除雪で使いました！
さすがに、その積み方はこわい(笑)
雪凄そうですね。
除雪役に立ちましたか？ハイド板が横に向いたら除雪機みたいになりそうですね。
動画本番前に予行演習してたら壊れました(笑)
でも分解してすぐなおしました。
@@t1ch
除雪車が走ると、いつも自宅から道路へ出る際、いわゆる雪で閉じ込めになります。その雪をどけるのにユンボは大変役に立ちますね✨
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なるほどそれなら大活躍してくれますね。
pc-01の動画もストックはあるのですが出すタイミングを考えています。いつもありがとうございます。
セルがスムーズに回り過ぎてる感じなんで圧縮が無くなったように思いました。
なんでハシゴ使わないの？😢
こういうのってバケットアームを地面で突っ張って後ろから入れるんじゃないの？
やっぱり限界がどこにあるか試してみないとね♪
わやだ！😮
あゆみ板があるのになぜ、使わない？
荷台の高さを考えたら、そんな風にして上げれる訳がないっしょや！
終わりましたって……笑っている場合じゃ無い……
ユンボが可哀想過ぎる
あゆみあるのに使わないってに詳しくないのに壊すだけで最悪なだけ。できもしないのに無理して積もうとするからそうなる
重機を扱う資格がないと感じてしまったのは私だけだろうか。
重機がかわいそう。
もっと大事にしてやりなよ
ボートの方も見たが重機のも操作が酷いな
乗り物全般向いて無さそう😂
他にもツッコミどころ満載の動画があるので見て下さい。全てエンターテイメントですよ。
@@t1ch お腹いっぱいだから遠慮しときます
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となりにラダーレールあるのに使わなかったんですか笑❓
コメントありがとうございます。
このツッコミが欲しくて動画投稿しましたが誰もコメントしてくれないので淋しく思っていました。ありがとうございます。
他の方も言われてますが
傾け過ぎて
燃料にエア噛んだじゃ？
燃料満タンにしないから、
斜めにした時燃料にエアーが入ったんだよ😊😮
原因は何？起こるべきして起きたの？
重機の角度が急過ぎて故障したの？
あれで壊れたら使えんなぁ。
ドラグショベルをラダーレールを使わずにトラックの荷䑓に載せる場合は､トラックのタイヤの直徑以上のブロックが必要になります｡ブロックは､効率が惡い､安全ではない｡もはやお金や時間の問題ではない｡
こんなんしてたら仕事になりませんね😭
歩みは何のために用意した？
足が高さに対して足りてないのにのるわけない。わざと壊したいとしか思えない。
目的はなんなんだ？？
現行機ではないですが、世界最小はコベルコのＳＳ－１／２．。。。庭の穴掘りに持ってます(=^・^=) たった２馬力エンジン
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この後この人たちどうなったのかな？オトガメなしですか❓️普通の事普通にすれば壊れないで良かったのに。そもそも軽トラで運んでもいいんでしたっけ⁉️😭
斜度太大引擎吃不到機油引擎報廢了吧🤔🤔🤔
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ガソリンですか？？
ガソリンに、エアーが、入ったんやないん
コメントありがとうございます。
エアーやエンジンオイル逆流やいろいろでプラグがビショビショでした。
だめだこりゃ🤭
ワロタw
ヴーン、腕つかず走行のみで半回転させるのもネ…
当たり前に壊れたね笑
失敗は失敗なので、又失敗して下さい😂
上手いぶってラダーレール使わないで積み込もうとするからこうゆう結果になるんですね。
何事も過信はダメなんですよ。
圧縮のない音してますね〜