Электроклапан работает как дополнительный канал воздух бензин. Когда он открытый дополнительный воздух идёт с канала отверстие который проходит через канал электроклапана до канала в хода в флянец там есть выход воздуха, А вот канал воздух бензин смешивается и получается дополнительная смесь порции топлива которую он берет с ванночки отдельного трубки по которой подымается бензин за счёт разряжение в канале электроклапана. Если у вас не стабильный холостой ход проверти канал этот просто заглушить и проверить
Тоже была проблема с обогатителем, как только не настраивал, в итоге оторвал провод, подобрал колечко уплотнительное и немного выкрутил иглу чтоб закрывало канал, поставил затянул (без провода) и сейчас работает как часики
Я сделал самодельный клапан и полностью он у меня всегда закрыт. Он же летом не нужен. И работает скутер на ура. Холостые держит после любых оборотов. И я доволен. Он же при холодном запуске нужен. А летом и осенью он не нужен воще. Хотите ездить норм делайте самодельный глушеный клапан. Ну можно сказать заглушка. Из этого же клапана. В ютюбе набирайте самодельный клапан на двигатель скутера 139
можете мне сказать, пожалуйста, я просто вообще, я понимаю, как работает электроклапан, но я не понимаю, можно ли без него ехать. у меня 139 км, я его очень жёстко тюнячу я хочу поставить карбюратор не китайский ну типа не вот этот который дефолтный стоит на всех скутерах 139 и 157 моторов какой нибудь ПЗ он же без электроклапана можно на нём ехать?
Нашел у себя проблему !!! Аккумулятор умер коротила одна банка и на высоких оборотах происходило КЗ пропадала искра и не отработанный бенз взрывался в горячем глушаке! 2я неделя без акума чисто на генераторе едет отлично !!!
У меня недавно скутере такая проблема появиласьесли двигло не прогретое плохо заводится, а если заведешь хреново обороты набирает потом прогреется более менее работает, но после высоких оборотов газ пропадает и глохнет
@@Plus_UA а ты попробуй взять пасатижи и крепко схватить желтую хрень и понемногу откручивать и закручивать и тяни вверх при этом и получится вытащить, я так сделал и у меня вытащилась и я поставил новый обогатитель
Ну а вот проблема Раз 50 на кик жмешь и потом заводится И обороты на холостом 3к обоготитель сломался теперь 5к Не пойму что делать Карб чист Компрессия естт
@@ДенисЛ-б8ю я снимал полностью ,со временем искал вчем же может быть причина,раньше же работал с ним,менял карбюраторы без результата,проверял на течь клапана,свечку менял,коммутатор,после всех этих манипуляций стал работать как нужно,и ещё важно устранить все возможные подсосы воздуха
Помогите кто не будь....не развивает обороты пока фильтр не закроешь частично....если фильтр вообще снимешь то движёк глохнет...газ даёшь резко и глохнет.на малых оборотах работ
Смотри,храповик на трещины,клапана на утечку,прокладки между цылиндром головой и двигом,на валу где вариатор сальник тоже на герметичность,ну и ещё вариант что комутатор
Мужики поставил 150куб поршневую обкатываю вместо 125. Без этой выкрученой ерунды не работает заливает. Обкатываю мотор перепробовал все. Менял все. Голову. Цепи . Масло насос цилиндров-поршневую.Сразу поставил комплект вал и рокера само собой. Что делать подскажите? А так ставлю обогатитель черный дым с трубы. И заливает. Карб 125куб скутер. кью.м.б 152. Пробег один бак топлива работает без електр. Кл. Газом. Все стоит фильтр.Глуш. И.т д .т .п штатное.без клапана едит писец. А так хрен. На холодную газом. Потом прогрел поехал.
Первое ,нужно найти подсос воздуха,это впускной патрубок,или же прокладка под ним,второе замена свечи,потом поиграться с иглой ,обогатитель пусть на месте стоит,клапана притереть и на пропускаемость проверить они в головке цилиндра,, моё мнение откуда-то сосёт воздух
@@ЮриВарюта смотри голова новая с распредвалом. Зазоры в номинале. Новый поршень и кольца. Коллектор совместил впускной подложил паронит стянул. Все вывел тупо проходы без ступеней!!!. Отрепетировал от свечи. До клапанов. Карб почистил электро клапан б.у нашол рабочий у меня был не рабочий. И ездил сегодня без него(_електроклапана-пакет там одел)!!!! 1км и заглушил . Игла в стандарте там она без регулировки. 2,5 винт качества. Все от такая пляска. Был 125 кубов. Поставил 150ю́ поршневую двигатель греется хорошо. Сегодня второй выезд краткий. Так до этого работал сам на подножке. Бак топлива допаливаю. Может стабильность прийдёт с обкаткой???Но мотору тяжело работается. Запуск отлично работает норм но добавление газа регулировкой дросселя по прогреву прикручиваю. Пробую дальше.
@@ДмитрийКостенко-я6ш было бы хорошо у кого то взять карб 150 куб,чисто для проверки,тут ещё нюанс при повышении кубатуры,быстрее изнашивается сам коленвал, но это не суть так на будущее.пишите самому интересно как решится проблема,и обращайтесь может что подскажу
Обычно проблемы с карбюратором начинаются при смене кубатуры,на личном опыте сталкивался,говорят карбы не ламаются нечему ламаться ,кубатуру не менял а карбюратор перестал нормально работать хотя в нем все целое,другой ставил работает как часики
@@ЮриВарюта при смене кубатуры, должен меняться и карбюратор на соответствующий по пропускным возможностям для воздуха и топлива, это естественно. В твоём случае, где-то, что-то засралось. решение - промывать, прочищять.
@@kotov163rus3 50-100 гривен новый. В чем собственно проблема? Глушитель электроклапан просто заткнув отверстие глупо. Нужно глушить трубку, чтобы топливо по эффекту эжекции не шло в впускной тракт. Хотите делать по уму? Глушите либо канал обогащения, либо трубку электроклапана. А вместо монетки используйте старый корпус от электроклапана.
Электроклапан работает как дополнительный канал воздух бензин. Когда он открытый дополнительный воздух идёт с канала отверстие который проходит через канал электроклапана до канала в хода в флянец там есть выход воздуха, А вот канал воздух бензин смешивается и получается дополнительная смесь порции топлива которую он берет с ванночки отдельного трубки по которой подымается бензин за счёт разряжение в канале электроклапана. Если у вас не стабильный холостой ход проверти канал этот просто заглушить и проверить
Тоже была проблема с обогатителем, как только не настраивал, в итоге оторвал провод, подобрал колечко уплотнительное и немного выкрутил иглу чтоб закрывало канал, поставил затянул (без провода) и сейчас работает как часики
А подробнее можно.. Какое колечко куда именно оно, как именно это иглу выкрутить..?
Я сделал самодельный клапан и полностью он у меня всегда закрыт. Он же летом не нужен. И работает скутер на ура. Холостые держит после любых оборотов. И я доволен. Он же при холодном запуске нужен. А летом и осенью он не нужен воще. Хотите ездить норм делайте самодельный глушеный клапан. Ну можно сказать заглушка. Из этого же клапана. В ютюбе набирайте самодельный клапан на двигатель скутера 139
У меня так же отключил электроклапан и все заработало.
Если совсем убрать обогатитель увеличится расход топлива,так как обогатительный канал всегда будет открытым
можете мне сказать, пожалуйста, я просто вообще, я понимаю, как работает электроклапан, но я не понимаю, можно ли без него ехать. у меня 139 км, я его очень жёстко тюнячу я хочу поставить карбюратор не китайский ну типа не вот этот который дефолтный стоит на всех скутерах 139 и 157 моторов какой нибудь ПЗ он же без электроклапана можно на нём ехать?
🤔 думаю может тоже попробовать у меня стреляет в глушитель и не набирает обороты уже проверил все что можно
Нашел у себя проблему !!! Аккумулятор умер коротила одна банка и на высоких оборотах происходило КЗ пропадала искра и не отработанный бенз взрывался в горячем глушаке! 2я неделя без акума чисто на генераторе едет отлично !!!
С обоготителем не заводится вообще?
Налепил говна вот и работает без него,значит воздуха мало раз без него работает от туда воздух сосать должно для этого и уплотнительное кольцо
Китайская техника она такая) у меня на Хонде сломался обогатитель, тоже ездит, но после высоких оборотов глохнет иногда )
Хочу дельтовский втулить попробовать,сниму видосик похвастаюсь в печатлениями))
Походу с обогатителем, не заводится если он сломан, а если без него на высоких оборотах газ пропадает и глохнит
У меня недавно скутере такая проблема появиласьесли двигло не прогретое плохо заводится, а если заведешь хреново обороты набирает потом прогреется более менее работает, но после высоких оборотов газ пропадает и глохнет
Клапана на пропуск проверь на голове,да и компрессию проверь,если норм ,потом карб крути
Он заливать будет с этого канала не только воздух идёт но и подхватывает бензин
Просто бензин поступает через канал обогатителя теперь,в карбе есть отверстия,которые почистить надо
Все чисто
Ну у меня он тоже плохо с абогодителем ехал, потом я снял его, и скутер повалил
Чем больше стыкаешся,тем больше узнаеш
Подскажите пожалуйста, что делать если игла обогатительного клапана осталась в карбюраторе?
Воздухом выдуть ,есть дырочка со стороны на впускной колектор
А если желтая круглая штуковина оторвалась и осталась внутри карбюратора 🤣????
@@ЕвгенийИголкин-б4п у мене тоже самое. пробовал тонкогубцами винуть . ничего не получилос(
@@Plus_UA а ты попробуй взять пасатижи и крепко схватить желтую хрень и понемногу откручивать и закручивать и тяни вверх при этом и получится вытащить, я так сделал и у меня вытащилась и я поставил новый обогатитель
А если жёлтая круглая штуковина с иглой внутри осталась он будет заводится?
Ну а вот проблема
Раз 50 на кик жмешь и потом заводится
И обороты на холостом 3к обоготитель сломался теперь 5к
Не пойму что делать
Карб чист
Компрессия естт
Привет. Уже год прошел. Как тво скутер?
Ездит ещё,искра была пропала,менял генератор
А что если заглушить каналы от подсоса нормально будет работать ?
Нет конечно,он работать вообще не будет
Перелив и перерасход
Так он же без обагатителя если ездить он же канал не закрывает, так расход будет литров 5 может даже больше
Засекал,на 200 Грам увеличился расход,не критично)
Точно!
@@ЮриВарютаэто что нужно делать? Просто отключить провод и всё???
@@ДенисЛ-б8ю я снимал полностью ,со временем искал вчем же может быть причина,раньше же работал с ним,менял карбюраторы без результата,проверял на течь клапана,свечку менял,коммутатор,после всех этих манипуляций стал работать как нужно,и ещё важно устранить все возможные подсосы воздуха
Помогите кто не будь....не развивает обороты пока фильтр не закроешь частично....если фильтр вообще снимешь то движёк глохнет...газ даёшь резко и глохнет.на малых оборотах работ
Смотри,храповик на трещины,клапана на утечку,прокладки между цылиндром головой и двигом,на валу где вариатор сальник тоже на герметичность,ну и ещё вариант что комутатор
Много причин может быть,продуй почисти карбюратор
Мужики поставил 150куб поршневую обкатываю вместо 125. Без этой выкрученой ерунды не работает заливает. Обкатываю мотор перепробовал все. Менял все. Голову. Цепи . Масло насос цилиндров-поршневую.Сразу поставил комплект вал и рокера само собой. Что делать подскажите? А так ставлю обогатитель черный дым с трубы. И заливает. Карб 125куб скутер. кью.м.б 152. Пробег один бак топлива работает без електр. Кл. Газом. Все стоит фильтр.Глуш. И.т д .т .п штатное.без клапана едит писец. А так хрен. На холодную газом. Потом прогрел поехал.
Первое ,нужно найти подсос воздуха,это впускной патрубок,или же прокладка под ним,второе замена свечи,потом поиграться с иглой ,обогатитель пусть на месте стоит,клапана притереть и на пропускаемость проверить они в головке цилиндра,, моё мнение откуда-то сосёт воздух
@@ЮриВарюта смотри голова новая с распредвалом. Зазоры в номинале. Новый поршень и кольца. Коллектор совместил впускной подложил паронит стянул. Все вывел тупо проходы без ступеней!!!. Отрепетировал от свечи. До клапанов. Карб почистил электро клапан б.у нашол рабочий у меня был не рабочий. И ездил сегодня без него(_електроклапана-пакет там одел)!!!! 1км и заглушил . Игла в стандарте там она без регулировки. 2,5 винт качества. Все от такая пляска. Был 125 кубов. Поставил 150ю́ поршневую двигатель греется хорошо. Сегодня второй выезд краткий. Так до этого работал сам на подножке. Бак топлива допаливаю. Может стабильность прийдёт с обкаткой???Но мотору тяжело работается. Запуск отлично работает норм но добавление газа регулировкой дросселя по прогреву прикручиваю. Пробую дальше.
@@ДмитрийКостенко-я6ш было бы хорошо у кого то взять карб 150 куб,чисто для проверки,тут ещё нюанс при повышении кубатуры,быстрее изнашивается сам коленвал, но это не суть так на будущее.пишите самому интересно как решится проблема,и обращайтесь может что подскажу
Сделай механический.
Он заливать будет
Ничего подобного
интересно, в чём же проблема? Ведь раньше с обогатителем нормально работал?
Обычно проблемы с карбюратором начинаются при смене кубатуры,на личном опыте сталкивался,говорят карбы не ламаются нечему ламаться ,кубатуру не менял а карбюратор перестал нормально работать хотя в нем все целое,другой ставил работает как часики
@@ЮриВарюта при смене кубатуры, должен меняться и карбюратор на соответствующий по пропускным возможностям для воздуха и топлива, это естественно. В твоём случае, где-то, что-то засралось. решение - промывать, прочищять.
ТОПЛИВА НЕ ХВАТАЕТ У НЕГО СМЕСЬ СМЕШИВАЕТЬСЯ ЧЕРЕЗ ОБАГГОТИТЕЛЬ А В РАБОЧЕМ РЕЖИМЕ РЕ РАБОТАЕТ ЗАБИТ КАНАЛ .
Монеткой можно закрыть)
Ляя,спасибо за подсказку,у меня обогатитель сдох
@@kotov163rus3 50-100 гривен новый. В чем собственно проблема? Глушитель электроклапан просто заткнув отверстие глупо. Нужно глушить трубку, чтобы топливо по эффекту эжекции не шло в впускной тракт. Хотите делать по уму? Глушите либо канал обогащения, либо трубку электроклапана. А вместо монетки используйте старый корпус от электроклапана.
Плохо продул! Обогатитель нужен для холодного запуска! Расход лошадиный будет.
Вообщем и целом
Какой расход?
3 на 80 км
@@ЮриВарюта у меня точно такая проблема как и тебя,снял елклапан и думаю какой расход.
@@РустамСнижко-ш5ъ не стреляет?
@@ЮриВарюта нет только теперь туда наверное пыль будет паподать.
@@РустамСнижко-ш5ъ можно сеточку на верх положить ,я разсверлил отверстие со стороны патрубка,и поставил обогатитель обратно только без иголки
У тебя канал будет забитый походу хотя хз.
Да катаю пока нормально)сезон откатал компрессию проверил норм кольца не сели,вот уже начал второй ,посмотрим)
А на нормальную камеру снять не мог ? Прежде чем выложеть .
Нету бабок,обзавестись хорошей камерой,а людям информацию преподнести нада,вот снимаю на какой могу
Нормальная у него камера. Ты наверное в 144 пикселя смотреш .Качество добавь.