До сих пор на своем скутере не могу разобраться, почему не держит холостой ход. Теперь хочу уже другими глазами осмотреть карбюратор)) Более понятного объяснения работы ещё не встречал! Шикарно просто!
Как там прогресс? У меня не держит холостой, хотя карб мне поменяли. Правда без понятия, правильно ли стоит винт холостого хода и винт бензина (Пробег скутера: 15тыс км, 125сс)
Спасибо парень, тебе цены нет, вот такая инфа и должна быть в интернете, а не мусор, которого тут хватает, только время тратишь бесполезно! Спасибо тебе за труды, это неоценимый вклад для людей!
Очень качественно! 139qmb сидит и рыдает от радости, что его увековечили видосиком в 3D. Хорошо что тебе не лень такое делать, 99% ютуберов не стали бы тратить на это время.
@@SanyaTsvay САНЯ мушу звернутись до тебе.три тижні мудохаюсь.Чотири карби два нових.Перебран промиті продуті.Всюди є гумки.та і взагалі 2 нових.на електроклапані гумки добрі клпан сидить туго та мотор 139gmb 4т НЕМА НІ ПРОГРІВОЧНИХ НІ ХОЛОСТИХ МАЮ ОДИН КАРБ СПЕЦВАЛЬНО ЗРІЗАВ ПОСАДКУ ЕЛКЛАПАНА КЛАПАНИ ВИХОДЯТ І ПОВЕРТАЮТЬСЯ ДОБРАЗВЕРХУ ЧУТИ НЕЗНАЧНИЙ НАГРІВ НА КОРПУСІ АЛЕ КЛАП ЗАХ ІПОВЕРТ ДОБРЕ.АЛЕ ПРОГ ОБОРОТІВ НЕ ЧУТИ ХХ НЕМА ВЕРХНІЙ ВИНТ ЗАКРУЧЕНИЙ ХХ НЕМА ТІЛЬКИ КОЛИ НАТЯГНУТИ ТРОСІК ГАЗУ БІЛЬШ МЕНШ РОБИТЬ.АЛЕ ЦЕ ПІВ ГАЗУ СВІЧКИ НЕ МОКРІ АЛЕ ЗАКОПЧЕНІ А ЇХ 7 І ІРИДІЄВІ І ПРОСТІ.заводиться добре але з ручков газу САНЯ ЩО РОБИТИ я безсилий.вже і жінк смі єсі знов скутер.два тижні тому протирав клапани лив впуск тепер вп тримаає вип вогкий.але не лиє.зазр вист005 010 рввень виставляв як у тебе по прозоромушланзі всі мембрани діафрагми цілі вакуумн.нема кран напряму як у тебе ВИБАЧ ЩО ДОВГА ПИСАНИНА АЛЕ СТАРАВСЯ ВИКЛАСТИ ВСЕ НА НОВИХ КАРБАХ ТІЖ СИМПТОМИ ВРУСНИИЙ ПАТР ЦІЛИЙ ПРОКЛАДКИ НА ГЕРМЕТИКУ МІЖ ТЕКСТОЛІТОВОВ ПРОК І ПАТРУБКОМ ПАРОНІТОВА НА ГЕМЕТИКУ.МІЖ ГОЛОВКОВ І ЦИЛ МЕТ ПРОКАД ВСІ ПРОКЛ НОВІ .ПОМОЖИ ПРОШУ СТАРОМУ.Я БЕЗСИЛИЙ.ЧКЩО МОЖНА СКОРІШЕ
@@МішаМіша-г5е При всій повазі, на відстані я допомогти не можу, я не екстрасенс. Дуже дивнийопис, все добре і не працює, так не буває. Може тріснутій впускний патрубок. І ірідієві свічки, можуть бути не кращим варіантом дляскутера...
До просмотра этого видеоурока я думал, что всё знаю про мембранный карб 4Т но как выяснилось теперь мне нужно будет ещё пару раз пересмотреть это видео чтобы хоть что-то осталось в голове🧐😉🙃
В один момент скут начал ипать заводится, не едет 3 раза карб разбирал все хорошо, чуть двиг не разобрал. Для тех у кого с трудом заводится но не набирает обороты,меняйте мембрану на видео 2:20 Случайно понял когда новая мембрана попала в руки. Моя чуть задубела. После замены все стало как надо. В Видео это не помешало бы озвучить. За видео спасибо отличная работа проделана!
Очень полезный и информативный видос! Подарили моим мелким убитый скутер, чисто по полям поугарать. Проехал он километра два, и заглох. Дотолкали до дома, начали выяснять в чём беда. Оказалось что "умник", который этим скутом умудрялся как-то пользоваться, поставил на него карбюратор от Альфы (сказал что так, дескать, экономичнее с расходом топлива, я не стал спорить), перебрал всю моторную базу (матерясь при замене всей поршневой), поставил реальный карб от скутера, и вуаля! Движок как новый! Показал и видос этот, и свежеоживший движок прежнему владельцу скута. Он сказал что я ничего не шарю в карбах, как и автор видоса😂😂😂. Не стал посылать его подальше) Без дураков иногда скучно)
Мопед на днях стал работать хуже, с каждым днём прям всё труднее заводить и глохнет почти каждый светофор.. После просмотра понял, что проще не чистить и не парить себе мозг, а купить новый карб за 27 баксов и поставить) Спасибо большое за ролик 👍
Отличное видео, все подробно описано. Задумка карбюратора неплохая, но увы не для китайского скутера. Были вечные проблемы с этим карбюратором. Поставил вместо него PZ19+впускной коллектор от альфы и уже 6 лет бед не знаю.
Низкий поклон, столько всего узнал, и даже понял что отсрелы у меня идут (если я правильно понял) как раз таки из за беной смеси, а не как все говорят из за богатой. Спасибо большое, очень познавательно и доходчиво.
хороше пояснення. Але де ти був з цим відео 10 років назад. Я так намучився з цим карбюратором. Досі пам'ятаю кожну ризинку і пружинку. Дякую за цей контент.
Парень ты красавчик ,молодец ,это надоже как популярно и доходчиво лайк и подписка однозначно за твой не легкий труд.Слов нет просто, почему нельзя ставить тысячу лайков?! Это того заслуживает. Большой тебе удачи и процветания твоему каналу!!!
Мега круто! Автор спец-молодец, и анимация крутая! Карбы эти перебирал, знаю хорошо. Но было интересно, как устроены каналы внутри. Карб неплохой, один раз настроил и несколько лет не лазил. После зимовки со второго пинка кикстартера заводится. Из минусов: На некоторых карбах бывает перелив в поплавковой камере, решается подгибанием пластинки поплавка, которой он давит на иглу. Отгибается рычаг ускорительного насоса. Еще бывает подсос воздуха через металлический колпачек оси дроссельной заслонки.
действильно огромное спасибо ,продолжай в том же духе ,я просил как раз такое видео ,спасибо за подробный показ .Если можешь сделай про электропроводку и все модули связанные с ней (как ,откуда и куда ?)будет очень интересно и познавательно ,смотреть полный обзор ,понимать и применять на практике
Привет! Очень достойное видео, др мелочей, разобрал карбулятор, отмыл в ультразвуковой ванне, и нашёл на дне шайбочку, благодаря твоему видео разобрался от куда
@@Роман-ф9к на мопеде стоял новый карбюратор, вроде по значку микуни, не работал толком, с низов не тянул, и даже мог заглохнуть, промывал и продувал два раза толку не было, потом по форумам определил что это китайская поделка под микуни, нашёл старый карбюратор от этого мопеда 150сс оказалось что это родной кейхин японский, промыл его, продул, как полетел мопед не мог нарадоваться! За сезон стёр два комплекта тормозных колодок, и поменял передние тормозные диски 😅
Япония, Keihin. Китайцьі своего не придумали - просто копируют старую проверенную годами японскую технику. Кстати плохо копируют, качество хромает. Новенький карб необходимо перебирать и очистить от опилок.
15 лет занимался ремонтом бензо и мототехники, и знаю это досконально, но посмотрел с интересом. Очень грамотный материал.
Спасибо!
Ой не ври давай а ...
Скажите пожалуйста какой карбюратор ставили на мопед hors 154,НИГДЕ НЕ МОГУ НАЙТИ😢
Не заводится скутер, новый, стоял долго. Пробег 700метров
@@Вася-е1е игла в карбе скорее всего залегла
Скажи куда подключить ускорителный насос жпжпжппж
Эти анимация и разъяснения как БОЖЕСТВЕННОЕ ОТКРОВЕНИЕ! Спасибо тебе, добрый человек.
До сих пор на своем скутере не могу разобраться, почему не держит холостой ход. Теперь хочу уже другими глазами осмотреть карбюратор))
Более понятного объяснения работы ещё не встречал! Шикарно просто!
Мотор может быть неисправен либо подсос воздуха
Как там прогресс? У меня не держит холостой, хотя карб мне поменяли. Правда без понятия, правильно ли стоит винт холостого хода и винт бензина
(Пробег скутера: 15тыс км, 125сс)
ПОСТАВЬ КАРБ ОТ ДЕЛЬТИ РАБОТАЕТ КАК ЧАСИКИ.
@@UA.UA-g4z это какой? На 200 кубов его можно вкорячить?
если на скутер то можно ето карб от мопеда дельта альфа 110 куб но может на 200 нада будет жиклерами поиграться...но в работе он супер.
Спасибо парень, тебе цены нет, вот такая инфа и должна быть в интернете, а не мусор, которого тут хватает, только время тратишь бесполезно! Спасибо тебе за труды, это неоценимый вклад для людей!
Мощно! Карбюратор - одно из самых гениальных изобретений в двигателестроении, на столько продуманная штука.
и двухтактный двигатель до кучи, на выходе очень неприхотливая и полевая техника.
Очень качественно! 139qmb сидит и рыдает от радости, что его увековечили видосиком в 3D. Хорошо что тебе не лень такое делать, 99% ютуберов не стали бы тратить на это время.
Музыка с авторскими правами? Надеюсь нет, чтобы не убить своё время зря.
@@antroaow3 нет, музло легальное, предоставлено самим ютубом)
@@SanyaTsvay интересно было бы увидеть ещё и анимации про Honda Dio 28 ;)
@@SanyaTsvay САНЯ мушу звернутись до тебе.три тижні мудохаюсь.Чотири карби два нових.Перебран промиті продуті.Всюди є гумки.та і взагалі 2 нових.на електроклапані гумки добрі клпан сидить туго та мотор 139gmb 4т НЕМА НІ ПРОГРІВОЧНИХ НІ ХОЛОСТИХ МАЮ ОДИН КАРБ СПЕЦВАЛЬНО ЗРІЗАВ ПОСАДКУ ЕЛКЛАПАНА КЛАПАНИ ВИХОДЯТ І ПОВЕРТАЮТЬСЯ ДОБРАЗВЕРХУ ЧУТИ НЕЗНАЧНИЙ НАГРІВ НА КОРПУСІ АЛЕ КЛАП ЗАХ ІПОВЕРТ ДОБРЕ.АЛЕ ПРОГ ОБОРОТІВ НЕ ЧУТИ ХХ НЕМА ВЕРХНІЙ ВИНТ ЗАКРУЧЕНИЙ ХХ НЕМА ТІЛЬКИ КОЛИ НАТЯГНУТИ ТРОСІК ГАЗУ БІЛЬШ МЕНШ РОБИТЬ.АЛЕ ЦЕ ПІВ ГАЗУ СВІЧКИ НЕ МОКРІ АЛЕ ЗАКОПЧЕНІ А ЇХ 7 І ІРИДІЄВІ І ПРОСТІ.заводиться добре але з ручков газу САНЯ ЩО РОБИТИ я безсилий.вже і жінк смі єсі знов скутер.два тижні тому протирав клапани лив впуск тепер вп тримаає вип вогкий.але не лиє.зазр вист005 010 рввень виставляв як у тебе по прозоромушланзі всі мембрани діафрагми цілі вакуумн.нема кран напряму як у тебе ВИБАЧ ЩО ДОВГА ПИСАНИНА АЛЕ СТАРАВСЯ ВИКЛАСТИ ВСЕ НА НОВИХ КАРБАХ ТІЖ СИМПТОМИ ВРУСНИИЙ ПАТР ЦІЛИЙ ПРОКЛАДКИ НА ГЕРМЕТИКУ МІЖ ТЕКСТОЛІТОВОВ ПРОК І ПАТРУБКОМ ПАРОНІТОВА НА ГЕМЕТИКУ.МІЖ ГОЛОВКОВ І ЦИЛ МЕТ ПРОКАД ВСІ ПРОКЛ НОВІ .ПОМОЖИ ПРОШУ СТАРОМУ.Я БЕЗСИЛИЙ.ЧКЩО МОЖНА СКОРІШЕ
@@МішаМіша-г5е При всій повазі, на відстані я допомогти не можу, я не екстрасенс. Дуже дивнийопис, все добре і не працює, так не буває. Може тріснутій впускний патрубок. І ірідієві свічки, можуть бути не кращим варіантом дляскутера...
Нужно немедленно выдать нобелевскую премию создателю ролика!
а создатели карбюратора те кто его придумал, тоже заслуживают наград не малых
Рил
Первый человек который рассказал подробно про ускорительный насос.Спасибо!Инфы нету.Я,искал второй клапан,думал брак.
До просмотра этого видеоурока я думал, что всё знаю про мембранный карб 4Т но как выяснилось теперь мне нужно будет ещё пару раз пересмотреть это видео чтобы хоть что-то осталось в голове🧐😉🙃
ПРОСТО СУПЕР!!Еще бы таких видосов про 4-тактный скутер!!!(двигатель,электрика,трансмиссия))
Мастер! Подробнейшая инструкция. Ох и заковырстые эти карбюраторы. Не удивительно что от них отказываются.
Пока новые и исправные такие карбы очень хороши. Но вот если закапризничали, то чаще просто купить новый такой же.
И что вместо них?
Очень подробно и информативно рассказано. Спасибо большое за проделанный труд!
Преогромнейшее вам спасибо за данное видео, все понятно и доходчиво, лучшее на ютубе что мне попадалась +1000000 в карму ))
Всю жизнь проработал водителем дизельных грузовиков, теперь с интересом изучаю кабюраторы.
Самый стоящий видос по карбу СВК. Молодец, спасибо!!!
Ну хоть где-то этот грёбаный карбюратор работает как и задумывалось
Ебать ты стиганул 😂😂😂😂
Ржу не могу
В один момент скут начал ипать заводится, не едет 3 раза карб разбирал все хорошо, чуть двиг не разобрал.
Для тех у кого с трудом заводится но не набирает обороты,меняйте мембрану на видео 2:20
Случайно понял когда новая мембрана попала в руки. Моя чуть задубела. После замены все стало как надо.
В Видео это не помешало бы озвучить.
За видео спасибо отличная работа проделана!
Короче, как я понял, карбюратор я новый покупаю...
И правильно. И мозги не надо мучить
тогда покапай сразу штук пять, и к каждому по 2-3 ремкомплектов, авось какой-то из них заработает наверняка)
Hahahah me too
Жилательно дросельный
Я так понял что проще купить другой карбюратор
почему так круто выполнено. это невозможно. великолепно, маэстро 👏
Очень полезный и информативный видос! Подарили моим мелким убитый скутер, чисто по полям поугарать. Проехал он километра два, и заглох. Дотолкали до дома, начали выяснять в чём беда. Оказалось что "умник", который этим скутом умудрялся как-то пользоваться, поставил на него карбюратор от Альфы (сказал что так, дескать, экономичнее с расходом топлива, я не стал спорить), перебрал всю моторную базу (матерясь при замене всей поршневой), поставил реальный карб от скутера, и вуаля! Движок как новый! Показал и видос этот, и свежеоживший движок прежнему владельцу скута. Он сказал что я ничего не шарю в карбах, как и автор видоса😂😂😂. Не стал посылать его подальше) Без дураков иногда скучно)
Мопед на днях стал работать хуже, с каждым днём прям всё труднее заводить и глохнет почти каждый светофор.. После просмотра понял, что проще не чистить и не парить себе мозг, а купить новый карб за 27 баксов и поставить) Спасибо большое за ролик 👍
Огонь! Сколько всего вложили инженеры. Хотелось бы такой ролик только про карбюратор к-125, к-133
красава,вот это я понимаю человек занимается по настоящему Делом!!! Спасибо.
Забавно - ни разу не сталкивался с карбюраторами с ускорительным насосом и всю дорогу считал, что это карбы к которым пришпондорен моторчик. 😊
Обзор на профессиональном уровне спасибо. заметно что чудак дружит не только с механикой работы карбюратора но и с компьютерной графикой на ты))
Спасибо молодец очень красиво и реально , китайцы и японцы до такого не догадываются а мы эксплуататоры порой и не знаем что и как ещё раз СПАСИБО
Не думал что мне пригодится это видео, но похоже вернусь сюда еще в будущем, ибо редко этих китайцев оживляю . ноль вопросов, все качественно и ясно
Дружище, низкий поклон тебе, благодарность, и подписка.
Лучшего видео я и не видел, вот так должна быть подана информация!! Спасибо
10 лет занимаюсь ремонтом мототехники, есть свой скутер 139 qmb и ящик карбюраторов. узнал про неведомые резиночки в карбе на игле главного жиклёра))
Огромное спасибо за информацию! Наконец - то я полностью врубился в суть этого механизма.
Отличное видео, все подробно описано. Задумка карбюратора неплохая, но увы не для китайского скутера. Были вечные проблемы с этим карбюратором. Поставил вместо него PZ19+впускной коллектор от альфы и уже 6 лет бед не знаю.
Кто это все сделал -реально талант!
Низкий поклон, столько всего узнал, и даже понял что отсрелы у меня идут (если я правильно понял) как раз таки из за беной смеси, а не как все говорят из за богатой. Спасибо большое, очень познавательно и доходчиво.
До сего дня для меня то что происходит внутри карбюратора было сингулярностью ахахах
Спасибо за супер полезные и при этом еще и интересный видос)
Автор спасибо большое! Очень классный разбор!!! Благодарю от всей души!!!
Спасибо за проделанную работу. Побольше бы таких как вы в ютубе))
хороше пояснення. Але де ти був з цим відео 10 років назад. Я так намучився з цим карбюратором. Досі пам'ятаю кожну ризинку і пружинку. Дякую за цей контент.
Сколько труда было сделано! Спасибо
Самое лучшее видео !! Ты просто Красавчик -автор !!! Снимаю шляпу !!!!БРАВИССИМО !!
Классный видос 👍👍👍,очень помогает в переборке настройке карбюратора😃
Лучшее видео про такой карб из всех! Молодец спасибо!
какже это было интересно огромное спасибо за ролик.успехов вам во всем!
Отличный подход, прекрасное руководство!
Огроменное спасибо за анимацию
Самое лучшее видео по устройству карбюратора скутеров. Респект автору видео!
Народ ВСЕ !!! сказал до меня,низкий поклон ))) !!!!!!!!
Отличное учебное пособие. Благодарю.
Офигеть подход. Это не мануал переводить с гугла. Это теперь новый мануал
Огромнейшее спасибо вам за вашу работу. Очень понятно, информативно и наглядно!!!
Одно из ЛУЧЩИХ наглядных пособий! 3D анимация решает! Спасибо
Просто красава. Всё очень классно и понятно. Большое спасибо за видео.
Анимация восхитительная!!!!! Спасибо за труды.
Очень редко пишу комменты, ещё реже ставлю лайки, но тут - БРАВО МАЭСТРО!
Очень полезное видео👌😀Всегда хотел знать, как работает карбюратор. И ведь кто то же придумал всё это. Все эти форсунки, и прочее.
Спасибо, родной, за качественное видео.
Спасибо тебе, о повелитель 3D моделей и логики.❤❤❤
Самое лучшее, что видел по 139qmb.
Давно мечтал это увидеть.
Мечты сбываются!
Большая благодарность Автору!
This parts to defrantly 1parts name alada alada
Парень ты красавчик ,молодец ,это надоже как популярно и доходчиво лайк и подписка однозначно за твой не легкий труд.Слов нет просто, почему нельзя ставить тысячу лайков?! Это того заслуживает. Большой тебе удачи и процветания твоему каналу!!!
Суперские у вас видео. Не нужно идти в автошколы))
Я думал тайна работы етого карбюратора еще не раскрыта!Магия!!!
Восхитительный разбор!!!
Мега круто! Автор спец-молодец, и анимация крутая! Карбы эти перебирал, знаю хорошо. Но было интересно, как устроены каналы внутри.
Карб неплохой, один раз настроил и несколько лет не лазил. После зимовки со второго пинка кикстартера заводится.
Из минусов:
На некоторых карбах бывает перелив в поплавковой камере, решается подгибанием пластинки поплавка, которой он давит на иглу.
Отгибается рычаг ускорительного насоса.
Еще бывает подсос воздуха через металлический колпачек оси дроссельной заслонки.
еще дополню, есть 2 версии карба. С металлической(новее) и пластиковой верхней крышкой. Мембрана с поршнем у них разного диаметра. + иглы разные
Спасибо.молодец,доступно даже для дилетантов.так держать.
Спасибо, очень познавательно 🙏👌🤝
Дааа всё чётко и ясно! 😮 такой маленький аппарат а, выполняет столько функций😊
Самое подробное видео в моей жизни!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🥲🥲🥲
действильно огромное спасибо ,продолжай в том же духе ,я просил как раз такое видео ,спасибо за подробный показ .Если можешь сделай про электропроводку и все модули связанные с ней (как ,откуда и куда ?)будет очень интересно и познавательно ,смотреть полный обзор ,понимать и применять на практике
Много тонкостей но понятно что к чему спасибо за такой классный ролик!
Жирнейший лайк за проделаную работу. И подписка. 👍👍👍
Хорошее видео, очень наглядно 👍
Автору для развития: диффу́зор и конфу́зор, а не диффузо́р/конфузо́р, сме́си, а не смеси́.
От души, всё чётко и понятно.
Это лучшее объяснение работы карбюратора
Спасибо , не работал ускорительный насос . Посмотрел , понял , исправил . Держись.
Спасибо!!! Хотелось бы увидеть тоже самое о работе карбюратора бензогенератора с четырёхтактным двигателем.
Вот будь здоров мил человек, это шикарный показ и рассказ !!!
Максимально подробно и наглядно) просто супер!
Вы так классно сделали эту анимацию,просто ромбически,я думаю даже ребёнку будет понятно,вот бы все так делали 😅
Очень подробный показ работы карбюратора.
Как же всё толково и доходчиво рассказали👍! Удачи Вам, ждём новых интересных роликов!
Otlichno! The German subtitles were only like 50% correct, but with a litte prior knowledge about carburetors, it was all understandable for me.
Храни тебя Всевышний! Пускай забудутся все твои желания.......
Востину тысячи карбюраторов воскреснут благодаря этому видео !
Или наоборот ушатают, криворукие имбицилы🤷😂Тут нужна аккуратность, при работе с карбюратором
@@ДиасИскаков-х8п возможности человеческого мозга до сих пор ещё так и не изучены.
Здравствуйте Сания очен грамотно объяснили , если видео 3 - D ВАЗ - 2109 . Я из Ташкента , благодарим 👏.
спасибо за мультик. очень полезно.
Спасибо за этот наглядный ролик!
Привет! Очень достойное видео, др мелочей, разобрал карбулятор, отмыл в ультразвуковой ванне, и нашёл на дне шайбочку, благодаря твоему видео разобрался от куда
От винта качества?
@@Роман-ф9к да
@@Роман-ф9к на мопеде стоял новый карбюратор, вроде по значку микуни, не работал толком, с низов не тянул, и даже мог заглохнуть, промывал и продувал два раза толку не было, потом по форумам определил что это китайская поделка под микуни, нашёл старый карбюратор от этого мопеда 150сс оказалось что это родной кейхин японский, промыл его, продул, как полетел мопед не мог нарадоваться! За сезон стёр два комплекта тормозных колодок, и поменял передние тормозные диски 😅
Автору респект!
Очень познавательний видос все понятно и доходчиво
Я на второй минуте запутался . Спасибо 🖐️
Молодец, супер! Я с этим карбом долго вгонял почему он заводился только на горячую! Так и продал его😁
0:47 это винт не количества, а качества. Количество регулируется на самой вращающейся оси дроссельной заслонки. Видос класс
Качественный контент. Побольше бы таких видео!
С таким подробном раскладом и ребенок поймет.
Огромное благодарю за информацию ❤
кто создатель карбюратора хочу понять как он до такого додумался :D автору видео приогромнейшее спасибо за данное видео !
Япония, Keihin. Китайцьі своего не придумали - просто копируют старую проверенную годами японскую технику. Кстати плохо копируют, качество хромает. Новенький карб необходимо перебирать и очистить от опилок.
Кто создал карбюратор Гений !
Информационный удар в мозг.
Наконец то я знаю как эта хрень устроена. Спасибо.
Супер спасибо, все понятно, но система сложная пипец, много всего завязано друг с другом, на расход влияет ВСЁ . Незря инжектор придумали 😉