ребят, поделюсь моей ситуацией,тоже не заводился на холодную,и карбюратор разбирал 2 раза и насос топливный и никак не добьюсь нормальной заводки, потом проверил компрессию чисто пальцем, и удерживаю., снял крышку клапанов обнаружил впускной зажат!. отпустил, неуспел стартер крутнуть как он уже завёлся! может кому пригодится совет!
Спасибо большое за советы. Поможет или нет, сейчас будем разбираться. Но вы очень внимательны к своим подписчикам. Буду вас рекомендовать всем своим друзьям.
Нужно замерять нутромером штангенциркуля глубину от установочного фланца до седла клапана в карбюраторе. И подать питание на снятом клапане, поле того как выдвинется игла, сделать замер вылета иглы и определить способ регулировки электро клапана, вкрутив или выкрутив регулировочную втулку клапана. Тем самым добиться затвора канала при выходе иглы. А не методом тыка.
Спасибо дружище я понял в чем проблема в скутере тоже 4т скутер,еду и не тянет а потом Начал ехать быстрей.А ты потсказал мне что в Клапане обогащение Спасибо Лайк Подписка.Буду розберть И регулировать клапан )
The original e-choke setting is 19.5mm which is open choke, to close the choke and eliminate it you must turn it 5 turns to the right to extend the point, when the point is extended it will shut the extra air for cold start, if you do not shut the extra air you will have a lean condition on your spark plug.
Тоже не смог завести на холодную, хотя работал до этого отлично, искра была, топливо поступало, я ещё не очень в 4-х тактных разбирался, а проблема была во впускном клапане, сосед показал - примерно четверть оборота гайки входного клапана вывернул, и скутер завелся
Кто знает подскажите. У меня такая ситуация. Топливный клапан (для холодного запуска) который стоит в карбюраторе - с этим топливным клапаном скутер не заводится или с большим трудом. Только его откручиваю от карбюратора, скутер сразу заводится. Клапан рабочий. Карбюратор весь прочищал и продувал со всеми жиклерами и каналами. Что может быть?
Здравствуйте! Скутер 50 кб, 4Т. Работал прекрасно! Резко перестал заводиться. Сейчас: карб. японский новый, свеча новая, искра есть, топливный фильтр новый, насос бензин качает. А вот бензиновой смеси в цилиндре нет: свеча сухая, палец сухой...
еще одна неочевидная поломка : ЕСЛИ ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ - попробовал подключить бобину НАПРЯМУЮ к свече. и скутер ЗАВЕЛСЯ. Перепробовал охапку проводов - искра дохленькая.(заведомо исправных и новый из магазина)- лучше всех работает древний провод от "копейки" подключенный БЕЗ ШТАТНОГО КОЛПАКА (ОБЫЧНАЯ МЕДЯШКА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ НАКОНЕЧНИКАМИ.) обжал поссатижами чтобы надевался на свечу и вставлялся в бобину. Теперь заводится и едет .Предполагаю что проблема с бобиной , но в наличии ее нет - надо заказывать.
Всё это сугубо для карбюраторных скутеров.А у меня например инжектор и не заводится!?Плюс ещё и жидкостное охлаждение.Ошибок нет,течи нигде нет.Ездил ездил,потом утром пришёл еле завёл.Поездил поставилЮпостоял и всё не заводится.Подозрение на попадание антифриза.Или кольца умерли в ЦПГ.Подскажите варианты кто что то знает о подобном.Разные мнения важны,благодарен за ранее!)
привет. подскажите: в холодное время года сложно завести, аккума нет. кикаю скутер(lets) завелся работает на повышенных оборотах. после 40-60сек, снижает обороты и глохнет.дальнейшее киканье не дает результата, на 10 кик может завестись с похожим эффектом, но меньше времени работает 10секудн. пробуя дать газу приводит к затуханию двигателя. Постоит 5 мин, опять заводит на 30-40 сек. когда скут завелся на прогреве(высокие обороты), закрывал воздушный пальцем, но результата 0
сними воздушный фильтр, и чистой тряпкой в 2 слоя заткни отверстие куда одевается патрубок воздухана, тряпку когда мотор запустился убери, если после этого все ок, то смотри в сторону электроклапана, или проводки на него, ещё подсосы воздуха проверь, прокладку на впуске, пластиковую проставку карба, прокали свечу.
Здравствуйте! Подскажите, как раз он заводится на холодную, но когда трогаешся он глогнет не тянет как будто нехватает бенза, резко даеш газу он трогается но проежает несколько метров глохнет, сразу заводишь и он поехал но не надолго, когда хорошо нагреется тогда ехать начинает, но лучше не сбрасывать обороты.
@@ДмитрийКарнаухов-б5ш мембрану можно проверить на предмет свободного хода, нужно также обратить на возможный подсос воздуха на впускном патрубке, проверить зазоры в клапанах
Добрый день, скажите пожалуйста в чём причина... Утром завожу скутер нормально , проезжаю пару км и начинает скутер дергать с брасывать обороты и глохнет... Через минут 5-10завожу и едет нормально, и так каждый день с утра....
Смотрите поступление топлива в карб, возможно забит бак или фильтр, топливо в карбе сгорает, а из-за плохого поступления новое топливо неуспевает заполнить поплавковую камеру
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА спасибо большое, я так понимаю был бы забит бак или фильтр то скутер быьглох постоянно а так только это всё происходит при длительном простое.... А это по утрам.... Где-то прочитал что нужно отключить электро клапан и поможет так вот мне раз помогло а второй раз я каким-то образом залили картер бензином
Добрый день. Вопрос хонда 56 карбюратор. На холодный запуск набирает обороты и летит как ракета. Нагреется и ездит идеально. На следующем запуска опять. Что делать?
Приветствую, при езде закончился бенз. Через пару дней заливаю бак, а мопед не заводится. искра есть. Топливо не поступает в карбюратор. Вакумник по всей видимости рабочий т.к. в топливный фильтр бенз поступает. И еще, в последнее время плохо стал заводится именно на холодную. Может подскажешь в чем причина ?
я залял биотопливо, и он у меня начал глохнуть после проезда 5 км , даёшь газу и глохнет, постоит пару часов и едит нормально, как думаете ето иза бензина? у меня Хонда дио 34
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чем может быть причина, на холодную нужно снять шланг с карбюратора который открывает подачу топлива с бака, чтобы завести на холодную нужно снимать шланг ртом тянуть в себя потом заводится! В чем может быть причина или может у вас есть видео об этом
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА я все понимаю, все просмотрел,но утром приходится ртом через шланг делать разряжение на кран и тогда камера пополняется и скутер схватывает с первого раза, а так гоняеш, гоняеш, уже прове рено, буду ставить ручной кран чтобы утром не сосать, уровень правильный, вариантов больше нет
Здравствуйте! У меня мопед Suzuki zz inch up sport. Со стартера вообще не заводится с кик еле заводится и не держит холостой, в чем проблема может быть? Спасибо
А если у меня на карбюраторе на скутере 2018 года нету этого клапана совсем , то как быть ? Свеча как ты сказал тоже закопченная у меня. До зимы ездил , после зимы не завести было и так же на холодную не очень заводился...
Хонда такт аф 24 Вопрос такой. На холодном двигателе нет холостых оборотов. А когда прогреется двигатель то холостые нормальные. То есть чтобы прогреть двигатель мне нужно держать ручку газа, подгозовывать. А если добавить винтом холостого хода на холодную чтобы не заглох- то после прогрева будить сильно газовать на холостых. Как сделать чтобы на холодную не глох?
Подскажите пожалуйста Скутер заводится только как крутишь ручку газа,бросаешь ручку глохнет.Так чуть схватывает но не хочет.Карбюратор чистился все хорошо.Может быть проблемы с електроклапаном?
Подскажите пожалуйста поставил поршневую 80 кубиков на четырёхтактный скутер и он стал плохо заводиться когда стояла поршневая на 50 кубиков заводился нормально что холодный что горячий В чём причина
Смотрите метки грм, проверяли ли клапана, проверьте впускной патрубок на наличие резиновых колец и текстолитовую прокладку. После замены поршневой должен хорошо заводится
поменял бензофильтр , почистил карбюратор,проверил свеча рабочая,заводиться пипец как сложно потом вроде норм прогревался даже холостые держал карб порегулировали,постоит 20 мин таже песня и уже на холостых не держить.Что делать? Help! (honda dio 27)
пацаны скажите пожалуйста почему скутер 150 куб 4 т работал так себе чистил карбюратор и решил поменять масло в движке залил масло М10Г2 другои небыло под рукой потом собрал всё заводил дымит пипец ,,,в чём причина скажите пожалуста что делать
Доброго времени...а как узнать регулировку работы клапана холодного запуска, к примеру : снял клапан и как регулировать на какую длину иголка торчать должна? или все подгонять на глаз?
Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА,что делать! Танцы с бубном начались после зимы. Скутер не заводится на холодную. Стартер крутит,а толку нет. Пытаешься завести с кикстартера-переливает карбюратор,свеча мокрая. В такой ситуации помогает только одно- слив бензина с карбюратора,только после этого со 2-3 пинка заводиться. ИСКРА есть,запорную иглу в поплавковой камере,а точнее её посадочное место прочистил,та же история. Иглу в верхней камере как не переставлял, бесполезно. Грешу ещё на плохой аккумулятор,как думаете,поможет ли его замена? Да и вообще,в чем причина? Если я что-то упустил,спрашивайте, дополню.
Наличие искры, не значит что она нормальная, а причин много, это и компрессия, и поковая подножка из-за которой может быть слабая искра, и клапана. На канале много видео о проблемах с заводкой, и разных причинах, посмотрите может что и поможет
У меня скутер стоял 2месяца,после этого он просто перестал заводится,что с кика что со стартера и постоянно копчёная сухая свеча, протираю свечу пробую заводить и снова не заводится, выкручиваю свечу, она сухая и чёрная. В чем дело?
Если есть на белом свете добрые люди подскажите во время простоя мопеда(Dio AF27) двухтактное масло заполняет поплавковую камеру в карбюраторе и далее через сопло воздушного фильтра выкапует на пол. Сразу хочу отметить трос не клинет и во время простоя маслонанасос перекрыт. В чем может быть причина что должно его сдерживать от вытикание во время простоя, карюратор, маслонасос или что-то ещё. Заранее благодарен!
Проблема следующая. Скутер 4Т. Движок 158. Последние 2 года заводился через раз. В этом году купил новый карб, фильтр, свечу. Завел. Поездил. Оставил на неделю. Опять такая же ерунда. Сколько не крути заводится. При впрыске в цилиндр на прямую топлива заводится. Что может быть? Повторюсь - карб новый. При установке все работало.
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ещё заметил такое, когда завёлся секунд 5,потом с лапки не хочет, зажигание отключаю, включаю, дёргаю лапкой и сразу схватывает, но по той же схеме, сразу глохнет.
Ставьте как я, от альфы карб вместе с патрубком, и проблемы с вакуумной мембраной и вакуумным насосом отпадут. Там всего 2жиклера, и паплавок. Так как я люблю путешествовать на дальняки по 100-200км от дома уезжаю. Родной самый опасный, и капризный карб в дороге как показала практика!!!
привет. У меня проблемма с карбом. Все проверил и перепроверил. Плавают обороты, хоть ты лопни. На холодную заводишь, глохнет на холостом, как прогреется до рабочего, начинаю плавать обороты доходя до 2 к.об. (Заметим, обогатитель работает исправно). Немного расточил воздушный жиклер, но совсем немного. Возможна ли причина в этом? Ведь по матвееву все же работает.... Да и еще: при регулировке карба, выставляю максимум оборотов винтом качества, но снизить обороты мне винтом количества не получается. чо за? подскажи.
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА , кольцо есть. Карб живет своей жизнь. То он возьмет и заглохнет, то он возьмет и на повышенных оборотах начинает реветь. Я уже не знаю что с этим карбом не так. У брата брал карб для проверки. работает нормально. Чо не так с моим. Вроде всего его перепроверил, изъянов нет, а вот что именно мне голову компостирует неизвестно.
Нахера тебе кнопка? Нормальное состояние у этого клапана "открыто". Когда скутер постоял ночь или днём, и мотор, вместе с карбюратором, остыл, клапан открылся,и будет открытым пока не заведёшь двигатель. Как только ты его завёл, начинает нагреваться рабочее тело внутри клапана и выдавливает шток с иглой наружу. Она закрывает обогатительный жиклёр. И так будет пока не заглушить мотор. Напряжение с генератора на клапан подаётся напрямую, непосредственно, постоянно.
Я так понимаю здесь идёт речь про 4 т , у меня точно такая проблема с 2 т , если сегодня покатался , а потом пару дней не трогал , то хрен завидеш , надо с 30 крутить , и потом на горячую чуть постоял и пипец без подгозовки хрен завидеш ,, поршневая новая ,, нидавно ставил . Только я ставил вродибы 70 с , и карюратор китайский , может ли большая кубатура плохо влиять на запуск , хотя едет он хорошо ! ?
В дороге поломка. Еле доехала. Кручу ручку газа, а скорость не увеличивается. Дома посмотрела,внизу толстая труба была горячая и воняло как расплавленный асфольт. Помогите советом. Я подписалась на ваш канал, мне нравится как вы преподносите материаал.
Если износ поршневой, то нужно менять цилиндр поршень и кольца, лучше конечно обратиться к мастерам, или же по видео смотреть и делать, а дым есть когда скутер заведен? И как он заводиться и работает на холостых?
ребят, поделюсь моей ситуацией,тоже не заводился на холодную,и карбюратор разбирал 2 раза и насос топливный и никак не добьюсь нормальной заводки, потом проверил компрессию чисто пальцем, и удерживаю., снял крышку клапанов обнаружил впускной зажат!. отпустил, неуспел стартер крутнуть как он уже завёлся! может кому пригодится совет!
Да тоже такое встречал.Проше комплекс сразу провести и не мучится
спасибо, завтра пойду розбирать
Как почистить компрессор
Проверим на днях.Но думаю у меня быстрей больше зазор,чем меньший)
Спасибо большое за советы. Поможет или нет, сейчас будем разбираться. Но вы очень внимательны к своим подписчикам. Буду вас рекомендовать всем своим друзьям.
Спасибо, совет по выкручиванию штока в электромагнитном клапане помог. Заводится стал в более холодную погоду. Удачи тебе!!!
это не электромагнит просто нагревательный элемент он расширяясь выдавливает иглу всё.
Дай Бог тебе здоровья, мил человек
Какой лайк?? Какой тут просто и понятно, 10 минут жевания соплей. Канал,, пит стоп новый формат,, вот где парень технарь, чётко и лаконично без соплей
Сильно много слов не бывает,для меня объяснил четко, спасибо большое за информацию,с меня подпись и лайки!!!!
Нужно замерять нутромером штангенциркуля глубину от установочного фланца до седла клапана в карбюраторе. И подать питание на снятом клапане, поле того как выдвинется игла, сделать замер вылета иглы и определить способ регулировки электро клапана, вкрутив или выкрутив регулировочную втулку клапана. Тем самым добиться затвора канала при выходе иглы. А не методом тыка.
Красавчик ты мне помог 🙏не заводился на холодную теперь с пол оборота заводится спасибо✊✊✊✊✊✊✊✊✊
Ребята.краткость-сестра таланта.Не ограничивайте наше время.Спасибо.
Спасибо за видео, очень помогло, как раз мучаюсь с этой проблемой, на холодную не запустить, а на горячую с пол тычка, спасибо)
У меня бля и на тёплую не хочет завотится с 3 или 4 раза, поршневая блять новая 3 день и уже такое эт пиздец
Возможно подсос на впуске между головой и карбом, также проверьте вакуумный кран он тоже может быть причиной
@@ВаняТопалы-ъ9л, разобрался?точно такая де проблема
А у меня китайский ИРБИС не заводится может его с горы спустить))
Вот это и козе понятно одно и тоже сути нет
Хоть одно дельное видео 👍на тему холодного пуска
Спасибо дружище я понял в чем проблема в скутере тоже 4т скутер,еду и не тянет а потом Начал ехать быстрей.А ты потсказал мне что в Клапане обогащение Спасибо Лайк Подписка.Буду розберть И регулировать клапан )
The original e-choke setting is 19.5mm which is open choke, to close the choke and eliminate it you must turn it 5 turns to the right to extend the point, when the point is extended it will shut the extra air for cold start, if you do not shut the extra air you will have a lean condition on your spark plug.
Спасибо Господи что дал мне терпения и сил досмотреть до середины
Жаль, что Господь не дал тебе способности понять и разобраться в проблеме. А человек все четко объяснил.
Шикарное видео, все по делу ,коротко четко ясно. Спасибо за работу! С меня подписка и лайки.
Информация оказалась полезной 👍😊
Дзенькую Пана. С УВАЖЕНИЕМ Казахстан!!!
Тоже не смог завести на холодную, хотя работал до этого отлично, искра была, топливо поступало, я ещё не очень в 4-х тактных разбирался, а проблема была во впускном клапане, сосед показал - примерно четверть оборота гайки входного клапана вывернул, и скутер завелся
Спасибо за информацию профисеонала очень поучительно.
подробно и доходчиво! Молодец!
Попробую зделать так же. Спасибо что поделились опытом👍
Кто знает подскажите. У меня такая ситуация. Топливный клапан (для холодного запуска) который стоит в карбюраторе - с этим топливным клапаном скутер не заводится или с большим трудом. Только его откручиваю от карбюратора, скутер сразу заводится. Клапан рабочий. Карбюратор весь прочищал и продувал со всеми жиклерами и каналами. Что может быть?
КРАСАВЧИК С БОЛЬШОЙ БУКВЫ
Здравствуйте! Скутер 50 кб, 4Т. Работал прекрасно! Резко перестал заводиться. Сейчас: карб. японский новый, свеча новая, искра есть, топливный фильтр новый, насос бензин качает. А вот бензиновой смеси в цилиндре нет: свеча сухая, палец сухой...
Привет! Нашлась неисправность?
Че там
Че как?
спасибо помогло лайк и подписка,а я хотел уже в ремонт отдать но благодаря тебе все обошлось
еще одна неочевидная поломка : ЕСЛИ ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ - попробовал подключить бобину НАПРЯМУЮ к свече. и скутер ЗАВЕЛСЯ. Перепробовал охапку проводов - искра дохленькая.(заведомо исправных и новый из магазина)- лучше всех работает древний провод от "копейки" подключенный БЕЗ ШТАТНОГО КОЛПАКА (ОБЫЧНАЯ МЕДЯШКА С МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ НАКОНЕЧНИКАМИ.) обжал поссатижами чтобы надевался на свечу и вставлялся в бобину. Теперь заводится и едет .Предполагаю что проблема с бобиной , но в наличии ее нет - надо заказывать.
Респект. Правильно говоришь, толково.
Здорово,завёл.А насчет тягомотины пошли они нахер.Пусть 1й канал смотрят там нормально.
Всё это сугубо для карбюраторных скутеров.А у меня например инжектор и не заводится!?Плюс ещё и жидкостное охлаждение.Ошибок нет,течи нигде нет.Ездил ездил,потом утром пришёл еле завёл.Поездил поставилЮпостоял и всё не заводится.Подозрение на попадание антифриза.Или кольца умерли в ЦПГ.Подскажите варианты кто что то знает о подобном.Разные мнения важны,благодарен за ранее!)
У меня точь в точь такой скутар как у тебя спасибо хорошо обьеснил
привет.
подскажите:
в холодное время года сложно завести, аккума нет.
кикаю скутер(lets) завелся работает на повышенных оборотах.
после 40-60сек, снижает обороты и глохнет.дальнейшее киканье не дает результата, на 10 кик может завестись с похожим эффектом, но меньше времени работает 10секудн.
пробуя дать газу приводит к затуханию двигателя.
Постоит 5 мин, опять заводит на 30-40 сек.
когда скут завелся на прогреве(высокие обороты), закрывал воздушный пальцем, но результата 0
сними воздушный фильтр, и чистой тряпкой в 2 слоя заткни отверстие куда одевается патрубок воздухана, тряпку когда мотор запустился убери, если после этого все ок, то смотри в сторону электроклапана, или проводки на него, ещё подсосы воздуха проверь, прокладку на впуске, пластиковую проставку карба, прокали свечу.
А жиклеры топливный и холостого хода надо закрутить до упора ?
Лайк тебе друг! Помог, спасибо.
Здравствуйте! Подскажите, как раз он заводится на холодную, но когда трогаешся он глогнет не тянет как будто нехватает бенза, резко даеш газу он трогается но проежает несколько метров глохнет, сразу заводишь и он поехал но не надолго, когда хорошо нагреется тогда ехать начинает, но лучше не сбрасывать обороты.
Возможно причина в забитой топливной магистрали, проверьте бак и вакуумный кран, так же почистите и отрегулируйте карб
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА с топливом все в порядке. А может мимбрама затвердеть, уже ему 11 лет.
@@ДмитрийКарнаухов-б5ш мембрану можно проверить на предмет свободного хода, нужно также обратить на возможный подсос воздуха на впускном патрубке, проверить зазоры в клапанах
Добрый день, скажите пожалуйста в чём причина... Утром завожу скутер нормально , проезжаю пару км и начинает скутер дергать с брасывать обороты и глохнет... Через минут 5-10завожу и едет нормально, и так каждый день с утра....
Смотрите поступление топлива в карб, возможно забит бак или фильтр, топливо в карбе сгорает, а из-за плохого поступления новое топливо неуспевает заполнить поплавковую камеру
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА спасибо большое, я так понимаю был бы забит бак или фильтр то скутер быьглох постоянно а так только это всё происходит при длительном простое.... А это по утрам.... Где-то прочитал что нужно отключить электро клапан и поможет так вот мне раз помогло а второй раз я каким-то образом залили картер бензином
за тягомотину согласен, смотреть только в ускоренном режиме
Спасибо, подписался,пойду делать сейчас 👍
Помогло?
Спасибо. Очень позновательно👍
Подскажите а вот такой вопрос не могу завести с акома не крутит вынимаю свечку крутит стартер
Добрый день. Вопрос хонда 56 карбюратор. На холодный запуск набирает обороты и летит как ракета. Нагреется и ездит идеально. На следующем запуска опять. Что делать?
Приветствую, при езде закончился бенз. Через пару дней заливаю бак, а мопед не заводится. искра есть. Топливо не поступает в карбюратор. Вакумник по всей видимости рабочий т.к. в топливный фильтр бенз поступает. И еще, в последнее время плохо стал заводится именно на холодную. Может подскажешь в чем причина ?
спасибо!очень подробное и полезное видео!
Нешл
Ну тогда получается,что если скутер без акомика,плохо заводится на холодную.то проблема в акомуляторе.ведь электро клапан работает от акомика?
Не слушай диваных экспертов, всё ровно
я залял биотопливо, и он у меня начал глохнуть после проезда 5 км , даёшь газу и глохнет, постоит пару часов и едит нормально, как думаете ето иза бензина? у меня Хонда дио 34
Все понятно, спасибо
Ссылка на 2 часть не работает (не нажимается) чего то..
Так этот клапан выдвигается когда он мотор холодный или когда прогретый?
😊😊😊😊ьь😊 ты тоже лллллллл😊л ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльллллллллллллллл😅 ллллллллл с ответами ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл😊лллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл о ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл в ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллл😊л😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл о ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллллллллл😅 ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльлллллллллллллллллл ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльлллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл😊😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллл и означает ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл в ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллл😊ллллл л😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллллллл
😊😊😊😊ьь😊 ты тоже лллллллл😊л ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльллллллллллллллл😅 ллллллллл с ответами ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл😊лллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл о ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл в ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллл😊л😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл о ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллллллллл😅 ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльлллллллллллллллллл ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльлллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл😊😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллл и означает ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл в ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллл😊ллллл л😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллл
😊😊😊😊ьь😊 ты тоже лллллллл😊л ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльллллллллллллллл😅 ллллллллл с ответами ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл😊лллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл о ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл в ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллл😊л😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл о ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллллллллл😅 ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльлллллллллллллллллл ллллллльлллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллльллллллллллльлллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл😊😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллл и означает ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл в ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллл😊ллллл л😊 ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лл ллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллллл лллллллллллл
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чем может быть причина, на холодную нужно снять шланг с карбюратора который открывает подачу топлива с бака, чтобы завести на холодную нужно снимать шланг ртом тянуть в себя потом заводится! В чем может быть причина или может у вас есть видео об этом
За ночь уровень топлива в поплавковой камере почему то падает и его надо пополнить
Как вы это заметили, он может упать если негерметичен винт слива в крышке поплавковой камеры
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА я все понимаю, все просмотрел,но утром приходится ртом через шланг делать разряжение на кран и тогда камера пополняется и скутер схватывает с первого раза, а так гоняеш, гоняеш, уже прове рено, буду ставить ручной кран чтобы утром не сосать, уровень правильный, вариантов больше нет
Здравствуйте!
У меня мопед Suzuki zz inch up sport.
Со стартера вообще не заводится с кик еле заводится и не держит холостой, в чем проблема может быть? Спасибо
Поршневая, смотрите компрессию, или в топливной проблемы, подсос
Скутер racer sagita карб 139 заводится с 50 раза
Если затыкаю воздушный фильтр то начинает заводиться но то-же плохо
Подскажите что делать
Дело в карбе или еще возможен подсос на впуске перед карбом
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА корпус фильтра лопнут
И еще игла на всю поднята
Это на запуск невлияет, должен вообще без фильтра заводиться, причины или карб или подсос перед карбом
Очень толково ! Спасибо!
Молодец! Шариш в теме!
А если у меня на карбюраторе на скутере 2018 года нету этого клапана совсем , то как быть ? Свеча как ты сказал тоже закопченная у меня. До зимы ездил , после зимы не завести было и так же на холодную не очень заводился...
крутой специалист, спец!
Хонда такт аф 24
Вопрос такой. На холодном двигателе нет холостых оборотов. А когда прогреется двигатель то холостые нормальные. То есть чтобы прогреть двигатель мне нужно держать ручку газа, подгозовывать. А если добавить винтом холостого хода на холодную чтобы не заглох- то после прогрева будить сильно газовать на холостых. Как сделать чтобы на холодную не глох?
Решил проблему?
Да молодец нам тоже этот совет помог, продули почистили, и завёлся с первого раза
Может ли из-за того что он не закрывает и быть богатая смесь даже на горячую?
Подскажите пожалуйста Скутер заводится только как крутишь ручку газа,бросаешь ручку глохнет.Так чуть схватывает но не хочет.Карбюратор чистился все хорошо.Может быть проблемы с електроклапаном?
Это с карбом проблемы, чистился это незначит что исправен
Если на связи подскажите пож. скутер заводится(139) прогревается и глохнет если добавлять газ глохнет сразу
Это с карбом вопрос, возможно малый уровень поплавка, и посмотрите поступление топлива к карбу
На кой хер столько говорить. Один раз покажи исправный обогатитель!
@@СтасКулинич-е9и Так этот урод толком для таких как ты не объяснил какой где должен быть зазор!
Подскажите пожалуйста поставил поршневую 80 кубиков на четырёхтактный скутер и он стал плохо заводиться когда стояла поршневая на 50 кубиков заводился нормально что холодный что горячий В чём причина
Смотрите метки грм, проверяли ли клапана, проверьте впускной патрубок на наличие резиновых колец и текстолитовую прокладку. После замены поршневой должен хорошо заводится
поменял бензофильтр , почистил карбюратор,проверил свеча рабочая,заводиться пипец как сложно потом вроде норм прогревался даже холостые держал карб порегулировали,постоит 20 мин таже песня и уже на холостых не держить.Что делать? Help! (honda dio 27)
пацаны скажите пожалуйста почему скутер 150 куб 4 т работал так себе чистил карбюратор и решил поменять масло в движке залил масло М10Г2 другои небыло под рукой потом собрал всё заводил дымит пипец ,,,в чём причина скажите пожалуста что делать
Доброго времени...а как узнать регулировку работы клапана холодного запуска, к примеру : снял клапан и как регулировать на какую длину иголка торчать должна? или все подгонять на глаз?
Посмотрите на канале про обогатитель, там индивидуально нужно осуществлять регулировку
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ясно..тоесть каждый раз снимать, спасибо
Люди добрые помогите пожалуйста,куда подключить этот датчик ,купил сыну б у скутер вот собираю по тихой ,фишка одна только от клапана.
Добрый вечер.Кто может подсказать,должна ли стоять прокладка между электро клапаном и карбюратором в гнезде электро клапана.Спасибо.✋
Должна быть прокладка и на самом клапане резиновое кольцо
Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА,что делать! Танцы с бубном начались после зимы. Скутер не заводится на холодную. Стартер крутит,а толку нет. Пытаешься завести с кикстартера-переливает карбюратор,свеча мокрая. В такой ситуации помогает только одно- слив бензина с карбюратора,только после этого со 2-3 пинка заводиться. ИСКРА есть,запорную иглу в поплавковой камере,а точнее её посадочное место прочистил,та же история. Иглу в верхней камере как не переставлял, бесполезно.
Грешу ещё на плохой аккумулятор,как думаете,поможет ли его замена?
Да и вообще,в чем причина?
Если я что-то упустил,спрашивайте, дополню.
Наличие искры, не значит что она нормальная, а причин много, это и компрессия, и поковая подножка из-за которой может быть слабая искра, и клапана. На канале много видео о проблемах с заводкой, и разных причинах, посмотрите может что и поможет
Скажите пожалуйста нижний жиклер должен пропускать при полностю закрытои заслонки?
Спасибо.
Когда заслонка опущена, тогда работает жиклер холостого хода который длинный, через главный топливо не подается
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА Спасибо большое, помогли.
У меня скутер стоял 2месяца,после этого он просто перестал заводится,что с кика что со стартера и постоянно копчёная сухая свеча, протираю свечу пробую заводить и снова не заводится, выкручиваю свечу, она сухая и чёрная. В чем дело?
Всем привет, недавно стал ездить на скутере.... Подскажите пожалуйста какой бензин лить 95 или 92 , мотор 139.
92
Ребзя, подскажите в чем проблема?
Даёшь чуть больше оборотов и тут же глохнет, соответственно больше 30 км/ч не разгоняется?
Винт холостого хода на карбираторе закрути а потом попробуй отрегулировать!Я такую проблему таким путем устронил!Еще мембрану глянь!
мастер по скутера и ходовые город Дербент быстро справляет.89886336126
сияр
Если есть на белом свете добрые люди подскажите во время простоя мопеда(Dio AF27) двухтактное масло заполняет поплавковую камеру в карбюраторе и далее через сопло воздушного фильтра выкапует на пол. Сразу хочу отметить трос не клинет и во время простоя маслонанасос перекрыт. В чем может быть причина что должно его сдерживать от вытикание во время простоя, карюратор, маслонасос или что-то ещё. Заранее благодарен!
Спасибо братан большой красавчик ёё воопще незнал итим способ спасибо ищё раз
Проблема следующая. Скутер 4Т. Движок 158. Последние 2 года заводился через раз. В этом году купил новый карб, фильтр, свечу. Завел. Поездил. Оставил на неделю. Опять такая же ерунда. Сколько не крути заводится. При впрыске в цилиндр на прямую топлива заводится. Что может быть? Повторюсь - карб новый. При установке все работало.
Mozhno ego razobrat? On skleen ili odnirazovi? I chto mozhet tam isportitsya?
Разобрать можно, сгореть тоже может
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ogromnoe spasibo no ne znaiu on zarabotal )))
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ludi dobrie, pomogite. moi skuter (suzuki epicuro 1999, karburator) inogda kogda vkluchaiu dvizhok, zapazdivaet s oborotami toest, neskolko sekund dvizhok rabotaet na malenkix oborotax. Kogda zharko bolshe zamtno.
Підкажіть що може бути хонда аф56 не набирає обороти заводиться з першого разу їде до 20км потім давиться
Спасибо,пойду сейчас проверять:-)
Подскажите, такая проблема, на холодную заводится и сразу глохнет, в чём может быть проблема. Потому на горячую всё нормально.(157 qmj)
Смотрите поступление топлива к карбу, и сам карб на предмет подсоса
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА Спасибо огромное за ответ, карб перебрал, почистил, собрал. Проблема не исчезла, заводится, секунд 5 работает и глохнет.
@@РазумноеСомнение смотрите свечу, когда заглох если сухая то проблема с топливной не
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА ещё заметил такое, когда завёлся секунд 5,потом с лапки не хочет, зажигание отключаю, включаю, дёргаю лапкой и сразу схватывает, но по той же схеме, сразу глохнет.
Купил, установил новый карбюратор, бензин с него льётся со всех щелей, разбирал смотрел ,не пойму в чем дело , помоги.
Может кто объяснит принцып работы этого клапана? Если напряжение подано постоянно- как он закрывается по мере прогрева?
Там таблетка которая нагревается и расширяется и выталкиавет шток
Здравствуйте. У меня эта трубка отламалась. Чем это чревато?
Здравствуйте сколь мм должна игла
Ставьте как я, от альфы карб вместе с патрубком, и проблемы с вакуумной мембраной и вакуумным насосом отпадут. Там всего 2жиклера, и паплавок. Так как я люблю путешествовать на дальняки по 100-200км от дома уезжаю. Родной самый опасный, и капризный карб в дороге как показала практика!!!
Падскажите в чем проблема, залил плахова качества бензин и скутер перестал заводится
привет. У меня проблемма с карбом. Все проверил и перепроверил. Плавают обороты, хоть ты лопни. На холодную заводишь, глохнет на холостом, как прогреется до рабочего, начинаю плавать обороты доходя до 2 к.об. (Заметим, обогатитель работает исправно). Немного расточил воздушный жиклер, но совсем немного. Возможна ли причина в этом? Ведь по матвееву все же работает.... Да и еще: при регулировке карба, выставляю максимум оборотов винтом качества, но снизить обороты мне винтом количества не получается. чо за? подскажи.
есть ли резиновое кольцо на винте качества? псмотрите на канале видео про нестабильные холостые
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА , кольцо есть. Карб живет своей жизнь. То он возьмет и заглохнет, то он возьмет и на повышенных оборотах начинает реветь. Я уже не знаю что с этим карбом не так. У брата брал карб для проверки. работает нормально. Чо не так с моим. Вроде всего его перепроверил, изъянов нет, а вот что именно мне голову компостирует неизвестно.
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА , подскажите, что делает винт качества этого карбюратора CVK 13? Он качество смеси регулирует или количество подаваемой смеси?
Привет. Можно ли вместо 18мм карба поставить 20мм? Просто уже заказал 20мм карб. Мопед 50 кубовый 4х тактный?
Можно , только возможно придётся жиклёры поставить со стандартного карбюратора!
Сколько воль должно ити напряжения на електрокларан?
человек подскажи...можно ли один из провода на электро клапане делать на разрыв, и подключить через кнопку
Можно, а смысл в этом?
Чтобы в зимний период он раньше не отключался.
Нахера тебе кнопка? Нормальное состояние у этого клапана "открыто". Когда скутер постоял ночь или днём, и мотор, вместе с карбюратором, остыл, клапан открылся,и будет открытым пока не заведёшь двигатель. Как только ты его завёл, начинает нагреваться рабочее тело внутри клапана и выдавливает шток с иглой наружу. Она закрывает обогатительный жиклёр. И так будет пока не заглушить мотор. Напряжение с генератора на клапан
подаётся напрямую, непосредственно, постоянно.
хотел спросить, какое названия такого мотора и моя ситуация, мопед не заводится вроде карбюратор норм, могут ли это быть кольца?
Vi ne znaete kak pomogli ))) 2 mesica ne smogli naiti prichinu.mozhno eaho odin vopros?
Я так понимаю здесь идёт речь про 4 т , у меня точно такая проблема с 2 т , если сегодня покатался , а потом пару дней не трогал , то хрен завидеш , надо с 30 крутить , и потом на горячую чуть постоял и пипец без подгозовки хрен завидеш ,, поршневая новая ,, нидавно ставил . Только я ставил вродибы 70 с , и карюратор китайский , может ли большая кубатура плохо влиять на запуск , хотя едет он хорошо ! ?
Здравствуйте может ли плохо заводиться с Хонда Дио 18 из-за лепесткового клапана??заранее спасибо
Может
В дороге поломка. Еле доехала. Кручу ручку газа, а скорость не увеличивается. Дома посмотрела,внизу толстая труба была горячая и воняло как расплавленный асфольт. Помогите советом. Я подписалась на ваш канал, мне нравится как вы преподносите материаал.
Выхлопная труба имеете ввиду?
Наверное ,такая толстая возле заднего колеса.простите, я совсем не знаю кк и что называется.
Если воняло то скорее масло погнало в глушитель, это не есть хорошо
Ичто теперь делать? Можно ли отремонтировать самой? И почему скутор не набирает скорости?
Если износ поршневой, то нужно менять цилиндр поршень и кольца, лучше конечно обратиться к мастерам, или же по видео смотреть и делать, а дым есть когда скутер заведен? И как он заводиться и работает на холостых?
Подскажите. Такой карб стоит на квадроцикле, сейчас в мороз стали сами расти обороты и не падают. Квадроцикл новый. Что смотреть?
Возможно обогатитель неисправен если держит повышенные обороты и они по мере прогрева не падают
@@ТЕОРИЯСКУТЕРА Не падают в том то и дело, перегазовывал пробовал, и ждал на холостых, так и держит около 1700 и выше.
@@DiamW проверяйте обогатитель, если рабочий то уменьшите холостой ход винтом, видео по обогатителю есть на канале
приветствую, как подключить его , т.к нет фишек и проводов? куда что крутить
Подключайте к переменке от генератора
На 157QMG заводится отлично но через 5 секунд глохнет. Уровень топлива в топливом фильтре очень маленький. Причина?
Нужно проверять поступление топлива через вакуумный кран, возможно в баке забита сетка
Спасибо большое. Этот шаг я сделал.Вы очень помогли. Но потом, как скидывает обороты и проработав минуту начинает глохнуть. Что сделать. Спасибо
Подскажи 150 кубовый скутер не запускается на холодную после замены карбюратор на новый осталось та же проблема что может быть
андрей куканов смотри клапана притирка и регулировка в помощ
Андрей Куканов, посмотри зазоры на клапанах.
Ребята дело было в клапонах большое спасибо
Привет ! Подскажи : - Если иглу обаготителя топлива больше открутить то будет двигатель дыметь при работе ?
Нет