La charte du rat a été scrupuleusement respectée dans cette vidéo. Et aucune wastegate n'a été maltraitée, conformément à la législation roumaine en vigueur. Chapeau l'artiste.
Franchement, j'en ai pas grand chose à faire de la prépa bagnole, mais j'apprécie vraiment la qualité des explications, le taf d'usinage (et la réflexion/conception préalable), etc ! Cool de voir le niveau d'aboutissement !
C'est a ça que tu reconnais un mec qui gère un sujet c'est quand le dit sujet tu en as rien a branler, que tu regardes quand même une vidéo sur le sujet. Et que du très dis " putain je connais rien au sujet. Mais il gère le salaud" . Super intéressant.
Franchement t'est le roumain le plus intéressant de tout les temps, avec toi il y à pas de problème, que des solutions 👍 tu cherches le pourquoi ça fonctionne pas bien au lieu de dire que c'est de la merde😂 continue comme ça bon boulot
Mais ou as-tu appris tout ce que tu sais?? Il n'y a rien a faire mais a chacune de tes vidéos, je suis bluffé par tes connaissances, ta dextérité avec autant d'outils et ton savoir faire dans un nombre incroyable de domaines!!!
Super contesse et toi vous êtes des tueurs, les gars vous avez des connaissances de dingues, vous faites vos pièces maisons le tout sans prendre la grosse tête.
Et encore bravo pour cette démonstration de ce qu'est une prépa moteur. Triple check, comprendre, analyser, résoudre chaque problème et anticiper. De quoi faire gagner du temps et de l'argent en ne jettant pas n'importe quel pièce acheter pour finalement la remplacer par une autre avec un autre problème sans analyser d'où vient réellement le soucis. J'avais il y a bien longtemps corrigé un problème sur ma wastegate d'audi S2, la turbosmart de l'époque en posant un guide en bronze pour la soupape et un rodage du siège comme une culasse. Merci 👌💪
La charte du rat est respectée avec beaucoup d'intelligence. J'apprécie la démarche de comprendre et faire soi même plutôt que d'acheter cher sans réfléchir.
Slt petit frère toujours un plaisir de voir ton super taf et ta façon de mettre un high Kick aux idées reçues 🙏 Tu montres que l'on peut même avec les pièces Chinoises faire le djob en utilisant son cerveau et pas son porte monnaie! La charte du Rat est mon mode de vie depuis 40 ans 😉
Par contre c'est juste incroyable ce que tu as fais pour la wastegate c'est à ce demander pourquoi les ingénieurs n'y ont pas penser avant à cette rotule.. ton DIY est stratosphérique
Bravo, j'adore ce type de vidéo où tu fabriques des pièces toi-même après une longue réflexion. C'est énormément de temps passé hors caméra pour ne faire qu'un bref résumé 👏
J'avoue ne rien connaître en prépa, mais tu m'impressionnes !! 😍 Bon raisonnement, protocole de test et résolution du problème par toi même... La classe totale 😉avec un petit titre qui va bien en passant 😁 Je te souhaite que ton montage expérimental fonctionne totalement 😉Merci Shrapboy 🤩
Bonjour, Ca fait toujours plaisir de voir un gars qui ce la donne en tournage de pièce, de soudure, de tuning en tout genre... Même si à l'arrivée, c'est juste pour faire avancer une pove fista !! Allé bon courage et bonne continuation.
Chapeau, tu nous as fait une belle wazegate mon copain, jten pique le plan 😂 j'aime bien quand les gens disent la verité. Il y a des belle possibilité avec les pieces chinoise si ont sait les "finir" et faire soit meme son propre controle qualité. Avec autant de bonnes infos, de ta part comme venant d'autre personne, se tromper ou mal faire vas devenir difficile. Bien jouer.
Un grand bravo ! Enfin une explication du fonctionnement et des solutions mises en place pour réaliser une wastegate du seigneur. Merci à toi pour ton partage et ton humour !
J'adore ton approche pédagogique, je sais de quoi je parle... 😅 Hyper intéressant, bravo pour le travail réalisé, continue comme ça ! Idée : pour ta patte support de turbo "double rotule", contre écrou de chaque côté et 2 méplats pour sur le cylindre pour régler avec une clé plutôt qu'une pince qui va abîmer ta belle pièce. Au passage, je préfère ce genre de vidéos un peu plus courtes. 👍👍 Bonne continuation !
Clair net et précis !! Une note de précision et de travail bien fait... Avec la touche d humour et d auto dérision Sans conteste mon meilleur you tubeur avec farine 👍👌
Mega cool la video!!!encore plus de video technique!!! genre quel turbo ratio cylindré/puissance/fiabilité, quel rapport pont utiliser sur une boite pour run/grip/drif, rapport vol, les taux de compressions, bref.. TOUT!!! Merci!!
petite piste pour la GFB: puis ce qu'elle est faite pour sortir autant de puissance, elle a probablement des marges pour la dilatation thermique. J'imagine qu'il vaut mieux un peu de fuite à froid qu'un grippage à pleine puissance 😬
@@thomascoez4296 alors faudrait faire plus de test, mais je pense que que la GFB fuit au niveau du cylindre dans lequel coulisse la soupape. Aliexpress et autres low cost c'est les raccords foireux. Après j'ai ptet tord et dans les 2 cas ça sort 1000cv mais j'ai quelques doutes
@@thomascoez4296 Punaise j'ai pété de rire en voyant ton com 🤣🤣 si c'est réel ce que dit @Mrlookpro sa veut dire que la chinoisirie c'est de la boone cam 🤣🤣
Propre comme d’hab ! Beau boulot d’ingénierie ;) Pour ton système de fixation turbo, tu peux usiner un plat sur ta piece pour le réglage avec une clée plate ;) et mettre un contre ecrou de chaque coté pour le blocage 👌 Good job !
Faire l'andouille pour dissimuler autant de savoir faire est un art que tu maîtrise à la perfection. Bravo! Je suis d'accord avec tout les autres, ta chaine est totalement sous côté.
C'est à l'image des séries qui ne sont pas renouvelées, les meilleures ! J'avoue que c'est un contenu passionnant, alors que j'ai 2 notions en mécanique.
La petite vidéo qui tombe à pic merci Man ! j'ai un souci de wastgate aussi (origine qui ne suis pas le stage 1 sur une 159 2l jtdm) tout et clair maintenant ! :D je vais en prendre une chinoise et la modifier ! merci
Très instructif, d’ailleurs après avoir mis des heures à remettre droites les ailettes de mon intercooler, la prochaine étape est de passer à la waste gate externe.
Belle analyse du probléme et bonnes solutions apportée! Perso au taff on bosse uniquement avec DSPS est je me retrouve systématiquement a faire le même genre de modifs.... Le prix est justifier uniquement par la qualité de la partie chaude.
Super vidéo, merci !! Part contre, on ne dit pas "étancher", mais "étanchéifier" ... Juste pour info ... ;) J'ai hâte de voir la suite de la Fista !! 👌🤘👍
Salutations professeur ! Génial cette vidéo ,très sympathique . Merci pour l’enrichissement cérébrale ! Toujours un plaisir de regarder et entendre t vidéos . Merci king’s shrape boy et à la prochaine
Pompounet est fier de big daddy cest assurer tres beau diy test un top youtubeur pour moi continue cette chaine va tout casser dans 2-3 ans je suis la depuis le debut de tes bidouyage
J'adore la prépa de manière générale, et celle de ta fista. Mais cette vidéo est presque incroyable, limite on s'en branle de la Fista. Les explications sont précises, l'usinage quali, bref ça déboite !
Yo WG boy! Super intéressante de ta vidéo. Pour info sur les wastgates type rallye Rallycross où même WEC, on crée des fuites volontaires pour faire une micro circulation d'air et refroidir les membranes. Si tu rends les volumes complètement fermé tu risques d'avoir une surchauffe et de griller ta membrane rapidement. Après si c'est pour tirer sur 400 m RAF!😉
Top comme vidéo ! Tu devrais peut-être mettre de écrous de blocage sur ton support réglable de turbo sur tige filetée comme sur une biellette pour que sa ne bouge pas dans le temps.
Franchement j connais vraiment rien à tout ça mais à t écouter c'est un régal !! T un boss !! Tu devrais même faire des cours !! Mille bravo à toi je te mais un gros pouce bleu !! A très vite 😎😎😎
je m'attendais à un petit épisode Fista d'1h,...... bon, si c'est dans 2 semaine, je serai patient!!!! En tout cas t'es un monstre!!!! Arriver à faire dans ta grange ce que de grands équipementier n'arrivent pas à faire avec des machines dernier cri, brova!!!! Toi au moins, tu analyses, tu réfléchis,...... et ça paye!!!
Pour verrouiller le réglage de la longueur de la tige des rotules à la fin, pense à mettre un contre écrou de chaque côté ou à minima d'un côté, sinon avec les vibrations ça va ce dérégler, on utilise ça en agricole ( appelé le 3ème point ) sans ça, c'est impossible de verrouiller le réglage sans que ça bouge 😉
Toujours un plaisir ! Tu réponds à des questions dont je pense mm pas ! tu penses quoi de mettre deux contres écrous pour bloquer le réglages de la pièce en alu ! Le pti tchibidi doublement fileté !
le mec fait passé les ingénieur des fabriquant pour des charlot avec classe j'aime ^^ cela dis si ton system fonctionne je te suggère que foutre un brevet dessus et de négocier sévère avec les fabriquant lol
@@UltimateMaking cela n'enlève rien a ton talent en tout les cas ^^ hâte de voir le résultat mais en tout les cas le coup de l'articulation pour que la tige pousse droit et pas de biais aurait due être d'origine cela sonne comme une évidence
je veux juste donné un avis sur GFB, j'ai une dump valve depuis bientôt 2 ans sur ma subaru (moteur EJ255) que j'utilise en daily (~300km par semaines) et j'en suis très content, le montage s'est fait en 10mn, le réglage s'est fait très aisément sur 2 jours, c'est vrai qu'il faut payé la marque mais derrière tout est simple
Des bagues BS les rondelles pour la WG, j’en ai plein au boulot si jamais ta besoin d’une taille que tu na pas ! Bonne vidéo en tout cas comme dab ! 👍💪
J'ai commandé 123 roulements 5 minutes avant de lancer la vidéo, quand j'ai vue que tu en parlais le raton en moi est monté en pression mais quand j'ai vue que le code promo était sur la livraison il s'est détendu vue qu'il a commandé livraison express pour remonter c'te foutu boite rapidement. Merci pour la science au passage
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
La charte du rat a été scrupuleusement respectée dans cette vidéo. Et aucune wastegate n'a été maltraitée, conformément à la législation roumaine en vigueur.
Chapeau l'artiste.
Franchement, j'en ai pas grand chose à faire de la prépa bagnole, mais j'apprécie vraiment la qualité des explications, le taf d'usinage (et la réflexion/conception préalable), etc !
Cool de voir le niveau d'aboutissement !
Quelque chose me dit que cette wastegate interne va en surprendre plus d'un au mosquito...😉
C'est a ça que tu reconnais un mec qui gère un sujet c'est quand le dit sujet tu en as rien a branler, que tu regardes quand même une vidéo sur le sujet. Et que du très dis " putain je connais rien au sujet. Mais il gère le salaud" .
Super intéressant.
Tellement ça.
Nous sommes ravis d’avoir pu une nouvelle fois t’aider dans l’un de tes projets de qualité 🤌
Merci encore pour votre confiance
Normalement c'est eux qui disent sa non ?@@UltimateMaking
Franchement t'est le roumain le plus intéressant de tout les temps, avec toi il y à pas de problème, que des solutions 👍 tu cherches le pourquoi ça fonctionne pas bien au lieu de dire que c'est de la merde😂 continue comme ça bon boulot
C'est sûr qui est plus intéressant que ceux qui feux rouge avec une paire de béquille
Oui, moi j'ai jamais installé sur mes projets des wastegate interne,
je testerais mes chinoises pour voir si il y à beaucoup de soucis 👌
Tu fait quoi ici ? je te suis sur tiktok j'ai hâte de voir ta M3 fini
Mais ou as-tu appris tout ce que tu sais?? Il n'y a rien a faire mais a chacune de tes vidéos, je suis bluffé par tes connaissances, ta dextérité avec autant d'outils et ton savoir faire dans un nombre incroyable de domaines!!!
Ouais c hallucinant
Il doit avoir la tête dans les notices avec le syndrome du démontage, même quand ça fonctionne. Juste pour le SAVOIR, Eddy Malou !
Il a pas dis avoir un diplôme d'ingénieur dans une autre vidéo ?
Un diplôme. ..peut-être, mais un Qi de Génie SÛREMENT! ..cuicui
🐥🎵🎵
Super contesse et toi vous êtes des tueurs, les gars vous avez des connaissances de dingues, vous faites vos pièces maisons le tout sans prendre la grosse tête.
Normal, c'est pour cela qu'ils ont eu leur diplôme d'ingénieur.
Ce que j'aime dans tes vidéos, c'est le côté complet et réfléchi des réalisations. Du fun et de la matière grise.
Et encore bravo pour cette démonstration de ce qu'est une prépa moteur. Triple check, comprendre, analyser, résoudre chaque problème et anticiper. De quoi faire gagner du temps et de l'argent en ne jettant pas n'importe quel pièce acheter pour finalement la remplacer par une autre avec un autre problème sans analyser d'où vient réellement le soucis. J'avais il y a bien longtemps corrigé un problème sur ma wastegate d'audi S2, la turbosmart de l'époque en posant un guide en bronze pour la soupape et un rodage du siège comme une culasse. Merci 👌💪
La charte du rat est respectée avec beaucoup d'intelligence.
J'apprécie la démarche de comprendre et faire soi même plutôt que d'acheter cher sans réfléchir.
Mec tes vidéos sont pationante ! Entre la reflexion, les explications et la réalisation, le tout avec style ✌️
t'es un génie, un point c'est tout.
Slt petit frère toujours un plaisir de voir ton super taf et ta façon de mettre un high Kick aux idées reçues 🙏
Tu montres que l'on peut même avec les pièces Chinoises faire le djob en utilisant son cerveau et pas son porte monnaie! La charte du Rat est mon mode de vie depuis 40 ans 😉
Moi j'ai bien aimé cette vidéo plus courte et assez technique !
Par contre c'est juste incroyable ce que tu as fais pour la wastegate c'est à ce demander pourquoi les ingénieurs n'y ont pas penser avant à cette rotule.. ton DIY est stratosphérique
Bravo, j'adore ce type de vidéo où tu fabriques des pièces toi-même après une longue réflexion.
C'est énormément de temps passé hors caméra pour ne faire qu'un bref résumé 👏
J'avoue ne rien connaître en prépa, mais tu m'impressionnes !! 😍 Bon raisonnement, protocole de test et résolution du problème par toi même... La classe totale 😉avec un petit titre qui va bien en passant 😁 Je te souhaite que ton montage expérimental fonctionne totalement 😉Merci Shrapboy 🤩
Bonjour,
Ca fait toujours plaisir de voir un gars qui ce la donne en tournage de pièce, de soudure, de tuning en tout genre... Même si à l'arrivée, c'est juste pour faire avancer une pove fista !!
Allé bon courage et bonne continuation.
Propre ! Merci d'avoir pris le temps d'avoir tout expliquer. C'est clair, net précis. Moins dynamique mais très sympa ! Force et amour !
Chapeau, tu nous as fait une belle wazegate mon copain, jten pique le plan 😂 j'aime bien quand les gens disent la verité. Il y a des belle possibilité avec les pieces chinoise si ont sait les "finir" et faire soit meme son propre controle qualité. Avec autant de bonnes infos, de ta part comme venant d'autre personne, se tromper ou mal faire vas devenir difficile. Bien jouer.
Encore une belle ingénierie. Design, conception, et des explications claires.
Well done you 👍
Un grand bravo ! Enfin une explication du fonctionnement et des solutions mises en place pour réaliser une wastegate du seigneur. Merci à toi pour ton partage et ton humour !
Cool la pièce fileté dans les deux sens pour le réglage, mais peut-être rajouter un écrou de chaque côté pour serrer et éviter que ça ne bouge. ✌️
En plus d'un méplat au milieu pour pouvoir vraiment serrer au max avec une clé
tout les mécanos on eu cette réflexion plus le méplat comme dit précédemment
@@MIGUEL7NEVES Apparemment oui !
Ça existe dans le commerce en DIN 1479 ou 1480. Probablement chez le sponso d’ailleurs ! Mais bon DIY si tu as les moyens c’est plus satisfaisant
Je mets jamais de commentaire,mais là c'est beau,franchement tu devrais en crée et t'ouvrir un commerce mec!
J'adore ton approche pédagogique, je sais de quoi je parle... 😅
Hyper intéressant, bravo pour le travail réalisé, continue comme ça !
Idée : pour ta patte support de turbo "double rotule", contre écrou de chaque côté et 2 méplats pour sur le cylindre pour régler avec une clé plutôt qu'une pince qui va abîmer ta belle pièce.
Au passage, je préfère ce genre de vidéos un peu plus courtes. 👍👍
Bonne continuation !
C'est vrai qu'on a tous eu des problème de wastegate sur nos montages : Un très grand merci pour le partage !
Super instructif ! Bravo pour ce travail hyper précis, la cinématique est belle avec les rotules !
Clair net et précis !!
Une note de précision et de travail bien fait...
Avec la touche d humour et d auto dérision
Sans conteste mon meilleur you tubeur avec farine
👍👌
Mega cool la video!!!encore plus de video technique!!! genre quel turbo ratio cylindré/puissance/fiabilité, quel rapport pont utiliser sur une boite pour run/grip/drif, rapport vol, les taux de compressions, bref.. TOUT!!! Merci!!
Vidéo top.
Chapeau bas l'artiste.
Je n'arrive pas a trouver de commentaires négatif tellement cest bien fait de A a Z.
Bonjour de Malaisie
petite piste pour la GFB: puis ce qu'elle est faite pour sortir autant de puissance, elle a probablement des marges pour la dilatation thermique. J'imagine qu'il vaut mieux un peu de fuite à froid qu'un grippage à pleine puissance 😬
Tout a fait , comme les Aliexpress 😂
@@thomascoez4296 alors faudrait faire plus de test, mais je pense que que la GFB fuit au niveau du cylindre dans lequel coulisse la soupape. Aliexpress et autres low cost c'est les raccords foireux. Après j'ai ptet tord et dans les 2 cas ça sort 1000cv mais j'ai quelques doutes
@@thomascoez4296 Punaise j'ai pété de rire en voyant ton com 🤣🤣 si c'est réel ce que dit @Mrlookpro sa veut dire que la chinoisirie c'est de la boone cam 🤣🤣
Propre comme d’hab !
Beau boulot d’ingénierie ;)
Pour ton système de fixation turbo, tu peux usiner un plat sur ta piece pour le réglage avec une clée plate ;) et mettre un contre ecrou de chaque coté pour le blocage 👌
Good job !
Ta chaîne est clairement sous coté vraiment bravo j'adore et c'est en plus super enrichissant....
Franchement Merci pour tout ces Tips tout droit tombé du camion 🦝 et super taf pour ton turbo ! Me tarde de voir ce que ça donne 😎!
Tu repousses toujours plus les limites, bravo !!
Faire l'andouille pour dissimuler autant de savoir faire est un art que tu maîtrise à la perfection.
Bravo!
Je suis d'accord avec tout les autres, ta chaine est totalement sous côté.
🦝
C'est à l'image des séries qui ne sont pas renouvelées, les meilleures ! J'avoue que c'est un contenu passionnant, alors que j'ai 2 notions en mécanique.
Good job, le raton fait du travail de plus en plus qualitatif 👌
Encore une pt* de vidéo, franchement a chaque fois tu me fait halluciner ton niveau en conception, réflexion et explications tu gère de ouff 👌👌
La petite vidéo qui tombe à pic merci Man ! j'ai un souci de wastgate aussi (origine qui ne suis pas le stage 1 sur une 159 2l jtdm) tout et clair maintenant ! :D je vais en prendre une chinoise et la modifier ! merci
Un mécano qui en a ds le crâne !! Tu remontes le niveau
Très instructif, d’ailleurs après avoir mis des heures à remettre droites les ailettes de mon intercooler, la prochaine étape est de passer à la waste gate externe.
ce mec est un génie ,explications au top respect
Incroyable cette vidéo surprise. Tu es super chaud en conception et fabrication
Belle analyse du probléme et bonnes solutions apportée! Perso au taff on bosse uniquement avec DSPS est je me retrouve systématiquement a faire le même genre de modifs.... Le prix est justifier uniquement par la qualité de la partie chaude.
Salut Ovid, et bien voilà plusieurs pistes pour les fiabiliser. Très bonne vidéo, merci.
Super vidéo, merci !! Part contre, on ne dit pas "étancher", mais "étanchéifier" ... Juste pour info ... ;) J'ai hâte de voir la suite de la Fista !! 👌🤘👍
Merci pour ces vidéos au combien intéressante !! Future millionnaire de la wastegate🎉 golden shrap'...
Salutations professeur ! Génial cette vidéo ,très sympathique .
Merci pour l’enrichissement cérébrale !
Toujours un plaisir de regarder et entendre t vidéos . Merci king’s shrape boy et à la prochaine
En vrai elle déchire trop ta wastegate modifiée je suis totalement fan du concept ❤
Grâce à cet vidéo les petits chinois vont pouvoir faire de vrai wesgate roumaine 😎
la video sur les wastegate la plus complete de l univers 😎😎c'est booooo 👌👌
Intéressant, merci pour la vidéo!
J'aime bien ce genre d'épisodes, c'est instructif
Pompounet est fier de big daddy cest assurer tres beau diy test un top youtubeur pour moi continue cette chaine va tout casser dans 2-3 ans je suis la depuis le debut de tes bidouyage
Encore une vidéo enrichissante de fou , merci Sharp boï c’est de l’or tes vidéo ❤
Tu gère super bien l'usinage de précision, bravo !
Toujours au top le pimp Daddy.
Super intéressant 😉👍🏼
Jared l'étau j'avais jamais vu, du génie
J'adore la prépa de manière générale, et celle de ta fista.
Mais cette vidéo est presque incroyable, limite on s'en branle de la Fista. Les explications sont précises, l'usinage quali, bref ça déboite !
Que dire, si ce n'est comme d'ab super taf et merci pour le partage !
Toujours aussi quali. Ça passe tout seul. Bravo 🎉
Yo WG boy! Super intéressante de ta vidéo. Pour info sur les wastgates type rallye Rallycross où même WEC, on crée des fuites volontaires pour faire une micro circulation d'air et refroidir les membranes. Si tu rends les volumes complètement fermé tu risques d'avoir une surchauffe et de griller ta membrane rapidement. Après si c'est pour tirer sur 400 m RAF!😉
Ahh bien pensé !! Merci pour l'info
Un gars qui nomme lui aussi son étau Jared ne peut qu’être quelqu’un de bien!! 😂 Beau boulot franchement !
Mec tes un expert de la gitanerie bien fait tu me motive trop 💪💪💪💪🤙👍
Pas mal les soudures .... ça gère de plus en plus depuis le collecteur ;)
Ultimate bien le morceau de musique pendant l usinage !
Top comme vidéo ! Tu devrais peut-être mettre de écrous de blocage sur ton support réglable de turbo sur tige filetée comme sur une biellette pour que sa ne bouge pas dans le temps.
Franchement j connais vraiment rien à tout ça mais à t écouter c'est un régal !! T un boss !!
Tu devrais même faire des cours !!
Mille bravo à toi je te mais un gros pouce bleu !! A très vite 😎😎😎
Vidéo d'utilité public, et meilleur ingénieur en wasegate ! Les ratons sont fiers
je m'attendais à un petit épisode Fista d'1h,...... bon, si c'est dans 2 semaine, je serai patient!!!! En tout cas t'es un monstre!!!! Arriver à faire dans ta grange ce que de grands équipementier n'arrivent pas à faire avec des machines dernier cri, brova!!!! Toi au moins, tu analyses, tu réfléchis,...... et ça paye!!!
Une vidéo d'une qualité exceptionnelle
Qu’est-ce que j’adore tes vidéos ! Un vrai plaisir à chaque fois 👍 avec toutes tes idées on peut dire que tu en as dans l’pompon 😂😅
Franchement t'ai le boss j'adore ce que tu fais et force à toi 🫡💪
Bravissimo. Ça c'est du boulot 👍
C'est ta meilleure vidéo mon shrapp boy merci et félicitations 🎉
T'es foutu mec, t'as commencé avec tes tutos cuisine donc t'es obligé de continuer 😂!
Supers videos btw comme dab, merci pour taf
super intéressantes tes vidéos..comme d'hab ludique, théorique et mise pratique..y'a tout !!
Pour verrouiller le réglage de la longueur de la tige des rotules à la fin, pense à mettre un contre écrou de chaque côté ou à minima d'un côté, sinon avec les vibrations ça va ce dérégler, on utilise ça en agricole ( appelé le 3ème point ) sans ça, c'est impossible de verrouiller le réglage sans que ça bouge 😉
Bravo, magnifique travail !
23:17 Titre : « Puta** j’ai même du mal a pomper tellement c’est dur ».
Oh oui tellement plus alléchant comme titre 😋
Osef de la fista ! On aime la science ! Très sympa cette vidéo
Toujours un plaisir ! Tu réponds à des questions dont je pense mm pas ! tu penses quoi de mettre deux contres écrous pour bloquer le réglages de la pièce en alu ! Le pti tchibidi doublement fileté !
franchement tu peux étre fiére de toi est de ton travaille c'est trés propre
Bonjour à vous merci pour ce comparatif digne de la Roumanie 👍😜
Elvis serait jalous de ta coupe😂😂😂 T'es un génie sur WI👍
Vidéo parfaite, extrêmement interessant!
Il est top cette épisode très très bien expliqué 🎉
D'habitude, quand quelqu'un dilate un trou dans une vidéo, cela provoque en moi une réaction plus prononcée 😂
Superbe vidéo !
Plus de vidéo comme celle ci 🫡🙏🏼👌🏼
top cette vidéo moi j'adore et grâce a toi je réalise que je vais pouvoir verifié ma westgate facilement
Jarred L’éteau, Elle est validée ❤
C’est un super test , et tes modif sont bien sympa !!
Fais en le commerce 😏
ahhhh si si si , très chouette la vidéo , si si si si Cool et merci encore , je découvre tes vidéo , et suis devenu direct adict
Moi, j'aime ! Voilà ,c'est court ça va droit au but !❤
Cool les explications, bravo et force à toi l'ami 💪 👍
le mec fait passé les ingénieur des fabriquant pour des charlot avec classe j'aime ^^ cela dis si ton system fonctionne je te suggère que foutre un brevet dessus et de négocier sévère avec les fabriquant lol
Jai rien inventé je pense
A voir si ça marche bien
@@UltimateMaking cela n'enlève rien a ton talent en tout les cas ^^ hâte de voir le résultat mais en tout les cas le coup de l'articulation pour que la tige pousse droit et pas de biais aurait due être d'origine cela sonne comme une évidence
je veux juste donné un avis sur GFB, j'ai une dump valve depuis bientôt 2 ans sur ma subaru (moteur EJ255) que j'utilise en daily (~300km par semaines) et j'en suis très content, le montage s'est fait en 10mn, le réglage s'est fait très aisément sur 2 jours, c'est vrai qu'il faut payé la marque mais derrière tout est simple
Des bagues BS les rondelles pour la WG, j’en ai plein au boulot si jamais ta besoin d’une taille que tu na pas !
Bonne vidéo en tout cas comme dab ! 👍💪
J'ai commandé 123 roulements 5 minutes avant de lancer la vidéo, quand j'ai vue que tu en parlais le raton en moi est monté en pression mais quand j'ai vue que le code promo était sur la livraison il s'est détendu vue qu'il a commandé livraison express pour remonter c'te foutu boite rapidement.
Merci pour la science au passage