АКБ. Обслуживаю необслуживаемый аккумулятор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Данное видео не учебное, а лишь только для общего понятия сути процесса. Если нет уверенности в своих знаниях и профессиональных навыках, то доверьте данную операцию специалистам.
Осмотрел и проверил аккумулятор на своём автомобиле. Появились признаки деградации элементов. Пробег на автомобиле 64т.км
#зарядка
#аккумулятор
Аккумулятор на машине ни разу не разряжал в "ноль", магнитофоном на не заведённом двигателе не балуюсь, однако пластины после трёх лет уже начали потихоньку деградировать и осыпаться. Три зимы заводил без проблем. Надеюсь его хватит ещё на пару лет. Время покажет.
Как и все любит ласку и уход.
На моем тракторе аккуму уже девятый год пошел, зимой начал сдавать и заводил с усилием, поэтому осенью предстоит замена. Может повезло с ним, может повлияло то, что провел в свое время адаптацию аккума (есть такая фишка на фольксе).
Добрый день , такой вопрос , с боку от аккума отводная трубка которая идёт под дно аккума , она там и заканчивается или к чему-то подсоединяется и идёт продолжение газоотвода куда - либо , объясните пожалуйста подробно .
@@user-og7zk7ju7j Здравствуйте. На сколько я помню там заканчивается в желобе аварийного дренажа (аварийный дренаж, в случае разрушения АКБ, для слива электролита на землю под машину).
@@Vortaro спасибо большое
Здравствуйте.
У меня рено каптюр. 2018г
Проехал 160 тыс км
Вчера закипел акб.
Как думаете?Всё хана ему?
Менять на новый или тоже долить воды , зарядить итд
И вопрос про как снимать вы сказали там ещё внизу есть пластина которая загружена на ТОРЕКС .На сколько головка там????
Нужно было акб заряжать в 2 этапа. 1 - основной заряд напряжением 14,4-14,6 вольт и 1/10 а/ч от емкости акб. 2 - дозаряд напряжением 16-16,2 вольт и 1/30 а/ч от емкости акб. То что вы заряжали акб 19 вольтами произошло следующее, от большого наряжения начала оплывать активная масса с решеток. Вот вам помутневший электролит и осадок ,который во взвешенном состоянии наблюдается у вас в электролите.То есть вы своими руками существенно сократили срок службы акб, а может и угробили.Время покажет.
Так то конечно все правильно и золотое правило заряда 1/10 тока ни кто не отменял для такого типа батарей, но с такого типа зарядником в ручном режиме требуемый ампераж достигается только в таком алгоритме работы. Пока батарея жива (четвертая зима). И думаю, что батарею докончит не эта зарядка, а постоянный недозаряд зимой, так как у меня сейчас два негативных фактора: холод и короткие поездки.
@@Vortaro На ошибках учатся,лучше конечно на чужих.Я так же старым советским убил свой акб,осыпание активной массы и очень мутный электролит.Недолго думая купил импульсное азу с ручной регулировкой напряжения до 17,5 вольт и до 10 ампер.Попутно изучал процесс заряда акб разных технологий.Советую посмотреть вам ролики " Аккумуляторщик Виктор Вектор".Очень грамотный и опытный в своем деле.В открытую делится своим опытом и наработками.Надеюсь вам тоже пригодится .
На Мицубиси Лансер 2006 г родной японский аккумулятор прослужил 12 лет. Аккумулятор был с пробками малообслуживаемый. Раза три доливал воду и все. Поменял на Варту Блю, хотя старый был ещё рабочий, но осенью чуть медленнее крутил стартер.
Не плохой результат
У меня логан 7 год такой аккумулятор стоит и крутит уже 14 лет без проблем без обслуживания но как нибудь на днях посмотрю уровень в банках живу на Урале зимы бывают лютые езжу каждый день на работу
Такой аккумулятор у меня отходил почти 9 лет. Каратнула третья банка. Установил новый фирмы АКОМ. Посмотрим на сколько его хватит
Хорошо походил. Мой 4 зимы на Дальнем Востоке отходил, далее не знаю. продал машину. Но 4-ю зиму ему порой бывало тяжеловато, хотя заводил всегда.
У меня такой шесть лет отработал без зарядки. Сейчас в -43 помер. Зарядил. Теперь уровень низкий. Воды долью и опять на зарядку
осмотрел родной акб - уровень электролита -в норме.,плотность не замерял но это уже мусор так что нет смыслаим зааниматься отслужил верой и правдой.
У меня ЗУ аналогичное вашему. Долго и упорно изучал обзоры именно по этому ЗУ так один человек поведал что на ручном режиме заряжать можно только при условии что вы АКБ отправляете в последний путь.
От себя могу сказать что в банках вашего АКБ слишком сильное кипение мне кажется заряжать надо на малых токах так безопаснее и АКБ прослужит дольше
При таком типе ЗУ, по хорошему, при дозарядке необходимо дополнительно подключать вольтметр для постоянного контроля напряжения. А так, да, оно самое простое, но в критических случаях выручает.
@@Vortaro первое и второе положение переключателя подразумевает производителем ЗУ автоматический контроль. На сколько я осведомлён
@@user-hi5ul4hs5r Я имел ввиду третье положение 19v. Я дозаряжал малым током до 0,8А несколько часов и чтоб напряжение не превышало 16,2V. На сколько эффективна вся эта десульфация не знаю точно, так как осенью продал авто. Все 4 зимы эксплуатации заводился всегда, за исключением в крайнюю зиму нескольких случаев, когда в сильные морозы автосигнализация не заводила с автозапуска по блокировке из-за просадки напряжения, приходилось вручную, с кнопки заводить. В этом видео более подробно th-cam.com/video/zapaIBUAozk/w-d-xo.html
@@Vortaro запуск автомобиля в мороз это отдельная история как бы не хотелось в эти дни побольше комфорта но необходимо выбрать либо увеличить шанс на благополучный запуск авто,либо как повезёт
Например с механической КПП многие пренебрегают тем что при запуске стартера не выжимают сцепление что существенно облегчает задачу
Мне 9 лет послужил заводской акк.
1,25-1,27 плотность должна быть, но ни как 0,27-0,29. 1,25 это хотя бы минимум, что бы электролит в морозы не замерз. Повышенная плотность не добавит живучести аккумулятору.
Все верно. Но чем суровее климат, тем выше плотность. В давние времена, когда жил и работал на Колыме, плотность вообще до 1,29-1,30 доводили на заряженном АКБ. Тогда были только простые свинцовые аккумуляторы, но и надо признать, ресурс у них был не высоким от такой эксплуатации.
@@Vortaro для средней полосы достаточно 1,25 - 1,27. Но 1,25 это минимум.
Добрый день. У Вас полезные и практичные видео, спасибо. Вопрос не в тему- как Вы относитесь к установке ГБО на Каптюр, не рассматривали для себя это способ экономии на топливе?
ГБО в нашем регионе не практикуется в массовом сегменте. И на 1,6, без гидрокомпенсаторов и трудозатратной регулировкой зазоров клапанов, я бы наверное не ставил бы ГБО. Хотя тему это довольно плотно не изучал, чтобы делать окончательные выводы.
У меня 14 года, сейчас смотрю лампочка белая, открутил крышку банки, ниже уровня. Но пока заводится как обычно, просто наверно еще холодов нет
В четвертую зиму мой акб бывало не заводил с автозапуска по ограничению из-за просадки напряжения сигнализацией, но с кнопки заводил, хоть и туго в сильные морозы. Сейчас уже не знаю, как он, так как машину продал.
Дедушка на Логане приехал в сервис офф. дилера поменять АКБ, проработала она 6 лет.
Дастер 2,0 2020г. Посмотрел 08-2023, уровень упал как здесь, но плотность менее 1,23!!! Явно признаки разряда. По ощущениям аккамулятор бодрый, постоянно включен цифровой вольтметр, показывает на ходу 14-14,4 Вольта. Буду заряжать. Вопрос - А как ведет себя электроника после снятия АКБ??
После снятия и установки акб по электронике ничего не должно измениться. Но в зависимости от магнитолы, может понадобится пин-код магнитолы. В зависимости от установленной сигнализации поставить-снять с охраны, для активации звуковых оповещений.
Добрый день , такой вопрос , с боку от аккума отводная трубка которая идёт под дно аккума , она там и заканчивается или к чему-то подсоединяется и идёт продолжение газоотвода куда - либо , объясните пожалуйста подробно .
Просто трубка газоотвода . Ни куда не суется ни кудане подсоединяется. У Логана был родной АКБ. отработал 9 лет
@@user-mo6ft7vo1i спасибо
Видео ни о чём. Где цифры плотности после зарядки?!
Проходил 10 лет. Вчера просто перестал заводить.
Отличный результат.
Верхнее крепление аккумулятора сами установили или с завода?у мен дастер 21 год крепление только снизу и как мне кажется это не надежно)
Крепления все с завода. Где то ваше крепление приграбастали, вероятно. Хотя может удешевили и оставили только нижнее, но это маловероятно по ТБ.
@@Vortaro К сожалению удешевление!Посмотрел в инете у всех на дастерах 1 крепление низ.
@@Zavgarkz и у меня так же. 6 ноября пригнал.
Добрый день. Снял минусов клему АКБ на 5 минут. Потом установил обратно и завёл,сразу на экране повсплывало много неисправностей- неисправность рул.управления и т.д хотя все работает. Что может быть кто знает
Здравствуйте. Если речь про Каптур, то после снятия акб и первом запуске, всегда пишет на табло про стабилизацию, абс и тд.(точно и не помню, что там отображается). В общем это самодиагностика системы после снятия акб. Такое каждый раз и если далее ни каких неисправностей не показывает, то все в норме.
Ребят а как устранили ошибку на Каптюр, у меня также самое сегодня произошло, куча ошибок, стекло подъёмники не работают, печка тоже
Конечно темнеть, на видео 19в заряжает🤣
Приветствую! Буквально 3 месяца назад тоже самое проделал на своё Капыче, вот только электролит у меня был тёмный и заряд держит не так уже хорошо как на новой, акуму моему 4: года. Думаю к этой зиме надо будет его заменить. Видел на Ютюбе у Дениса Механика видео где он сливал полностью старый электролит и после промывки содовым раствором и дистиллированной водой залил новый электролит, может быть сделаю со своим акумом в качестве эксперимента такую же процедуру. Смотрел кучу обзоров на новые аккумуляторы, но так и не выбрал какого производителя брать. Удачи вам! Лайк!
Я думаю, что с содой и промывкой, это только ради забавы. (или в крайнем случае, если вообще нет денег, а делать что то надо). Над выбором марки следующего аккумулятора пока не задумывался. Раньше, лет 10-15 назад брал Solite. Было приемлемо по цене и года 3 стабильно с нашими зимами выносили. Сейчас не знаю, как они по качеству в данный момент.
Я кстати как то плохо рассмотрел свой акб с Каптура и не заметил там логотипов, кроме как Рено-Ниссан. Думаю Рено само не делает АКБ, интересно бы узнать, у какой фирмы они берут поставками?
@@Vortaro Честно говоря, тоже не увидел какого либо логотипа. Думаю, что сейчас любой современной аккумулятор выдержит 3 года без проблем.
@@Vortaro акб фирмы "АККОМ"
Это кальциевая АКБ фирмы "АКОМ". И заряжать его нужно напряжением до 16 В, в инструкции на их сайте так написано. А т.к. на Каптуре более 15В не бывает, то его стоит периодически подзаряжать зарядкой с напряжением до 16В, что я и делаю.
Я тоже у дена смотрел, у меня аккумулятор 2010 года был тюмень батари не набирала плотность одна банка но я сам лично следил за аккумом 6 лет пришлось продать
Здравствуйте подскажите внизу какой торекс? Сколько прослужил родной аккумулятор?
Про размер торекс уже не помню, так как машину продал. Аккумулятор при продаже стоял заводской, прослужил мне 4,5 года (93т.км пробега), 4-й зимой в сильные морозы иногда дистанционно не заводил по просадке напряжения, но вручную с кнопки всегда запускал двигатель, хотя и с натягом. Весна-лето-осень вообще нареканий по запуску не было.
Долил тоже половину 1,5л бутылки, после чего плотность упала где-то до 1150 кг/м.куб., поставил на зарядку, но аккумулятор тут-же зарядился и ушёл в режим хранения. Как поднять плотность до нормального значения?
На сколько я знаю, при сильной просадке плотности, делать разряд с последующим зарядом. (десульфация, если правильно называю). Это либо на специальном зарядном устройстве, либо в гаражных условиях лампочкой из фары на 45-50 Ват. Только разряжать надо до определённого вольтажа. Смотреть тип акб, время отстоя и тд. Думаю, в поисковике можно более точную информацию по этому процессу найти. Либо попробовать простой вариант, но не всегда идеоален. После зарядки отстоять акб сутки и опять на зарядку малым амперажом.
@@Vortaro А наш АКБ до какого значения вольтажа разряжать лампочкой?
@@ajax9579 Точно затрудняюсь ответить, но раньше на работе разряжали не ниже 9 вольт. Но помогало не всегда.
@@Vortaro А если не поможет, тогда добавлять электролит?
@@ajax9579 Электролит добавлять нельзя (если плотность при начале эксплуатации акб была в норме). Тогда только специальным зарядным устройством, если есть такое в доступности. Или уже новый АКБ. Видимо были на старом акб критичные разряды или время его уже подошло. Только Вы уверены, что электролит о вода перемешались полностью после доливки? Поставьте на малый ампераж 0,5-09 А и пусть подзаряжается некоторое время. Потом уже более кардинальные меры искать.
У меня такой же аккумулятор и проработал 7 лет. Вообще туда не лез, как купил в салоне так 7 лет простоял
Мой начал уже сдавать крайнюю зиму. Заводился всегда, но пару раз с сигналки на морозе не завелся, сработала блокировка по падению напряжения.
Отходил 6 лет
Может прослушал, а какой пробег на машине?
Про пробег я забыл сказать. 64т. км.
Брал своего Логана 2 в 2018м,сегодня 12 августа 2023г мой Логан просто не завелся.😂
При зарядке надо крышки открывать?
Смотря какая АКБ. Если такой, как на видео, с отводной трубкой избыточных газов сбоку, то подзарядить можно и не откручивая. Однако, если не видно уровня электролита, то открутить надо обязательно, так как если мало электролита и пластины не покрыты, то возможно замыкание и взрыв банки. По возможности я всегда откручиваю для контроля процесса "кипения" электролита.
@@Vortaro нету
@@car3466 Если есть возможность, то лучше открутить. Хотя некоторые АКБ вообще запаяны, например как Bosch (по крайней мере раньше такие были, сейчас не знаю), то тут уже ни как, не используя грубых методов. Лучше отдать на обслуживание грамотному аккумуляторщику. И если и уже ни как, а зарядить надо, то снять акб с авто и заряжать под присмотром и в безопасном месте. На всякий случай иметь под рукой раствор соды, если вдруг форсмажор и придется деактивировать разлившуюся кислоту. На моей практике взрывов АКБ не было, но как говориться, лишняя безопасность не помешает.
Аккумулятор кальциевый?
Да вреде бы нет лигирования кальцием свинцовых пластин. Обозначений CA я на наклейках не видел.
@@Vortaro спасибо,а ввмпел-20 какого года?как в эксплуатации?думаю что-то из их серии взять но отзывы разные
@@user-ox4vo3no1e С аккумуляторами редко досконально изучал ассортимент рынка. В основном раньше покупал то, что массово брали и не дорого (типа Solita). Но и надо признать, что ходили они не долго. 2-3 года и в следующую зиму уже не вывозили, если машина ночевала на улице в сильные морозы.
@@Vortaro я имел ввиду зарядное устройство вымпел 20 как по качеству
@@user-ox4vo3no1e А пока нечего по заряднику сказать. Пользовался пару раз и все. Работает и ладно.
Вы его заряжаете напряжением 19В?
Да, это такой зарядник. Для постоянной силы тока зарядки, надо ставить в такое положение тумблер.
зачем лезть туда куда не предусмотрено заводом??? 10 тел отработал акб рено флюенс без всяких подзарядок и доливок.проверок плотности.правда эксплуатировал каждый день минимум 20 км пробега в сутки ато и по 400км.
Все с чего то начинается. А началась вся эта суета после затруднительных и уже на грани запусков после зимних ночей. Уже без вариантов, надо что-то предпринимать. Короткие зимние пробеги и плюс хорошие морозы в разы снижают ресурс.
А,почему, первая минусовая? Плюс сначала надо снимать.
Правильно надо плюс снимать первым чтобы замкнуть на минус и купить новый АКБ или к электрику на приём заехать и бобла дать за ремонт. ПЕРВАЯ КЛЕМА МИНУС ЗАПОМНИТЕ ВСЁ!!!
У меня ларгус с таким аккумулятором 13 года.8лет и 2 месяца аккумулятор отслужил,вот вчера после работы не смог завести машину.Только разбираюсь в причинах,после напишу.
Это уже почетный срок для АКБ.
@@Vortaro Все,свое отслужил.Сегодня купил новый.
@@user-ks8hz9hm5m Меня, возможно, ждет покупка уже этой зимой. Чем холоднее климат, тем меньше срок, особенно если короткие поездки как у меня.
7.5лет просллужил, ни разу не заржал, нечего к нему лезть тогда и служить не 4 года,а в два раза дольше
В моих условиях не прослужит. Короткие и частые зимние поездки. Заряжаться не успевает, как его холодом опять накрывает.
@@Vortaro Подскажите , протянет ли аккумулятор 2 недели на морозе в среднем - 30 С ? (каптюр 2019 года, есть сигналка). Предположим идеальное состояние и полная зарядка). Неделю - пробовал, но сейчас такие морозы вдарили. Не уверен что протянет.
@@user-uy1rh4ps7b В этом деле только проверять. На сколько потребляет сигналка,, качество самого аккумулятора. Я не берусь точно подсказать.