Просверли АККУМУЛЯТОР, чтобы ОЖИВИТЬ!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 363

  • @Avto-Blogger
    @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว +3

    *Ссылка на продавца зарядного устройства IMAX B6* - ali.pub/3s8792
    *Для тех кто любит читать, ссылка на статью* - avto-blogger.ru/akb-avto/kak-dobavit-vodu-v-neobsluzhivaemyj-akb.html

    • @maxmur147
      @maxmur147 4 ปีที่แล้ว

      Было бы интересно оживление АКБ обратной полярностью, физика процесса с попыткой применения. Что, как и есть ли смысл.

    • @ОлегНикодимов-ц8б
      @ОлегНикодимов-ц8б 4 ปีที่แล้ว +1

      А если минус нагретой иголки решить при помощи того же молотка, т.е. когда плавишь стенку - поставить на него чтобы электролит вниз ушёл и не охлаждал иглу?

    • @АлексейСидорин-д3е
      @АлексейСидорин-д3е 3 ปีที่แล้ว

      Расскажите про напряжения заряженных и разряженных аккумуляторов.

    • @Александр-н1ю1о
      @Александр-н1ю1о 2 ปีที่แล้ว

      @@maxmur147 с

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว

      @@Z.D.i.S.S. взрываются они только при зарядке при кипении когда газ выделяется сам электролит не взрывается.

  • @АлександрОстапенко-я1т
    @АлександрОстапенко-я1т 4 ปีที่แล้ว +19

    Молодец. Рукастый. А кто пишет что новый надо это просто наездники. И дворники менять ездят на сто.

  • @MGHOW.
    @MGHOW. 4 ปีที่แล้ว +31

    Сбоку сверлить можно только если хотите выровнять уровень электролита и залить до одного уровня. Если сверху сверлить крышку прямо над круглым(овальный) отверстием банки никакой лабиринт не испортится. Так что спорные плюсы сверления сбоку.

    • @andrey197221
      @andrey197221 2 ปีที่แล้ว +2

      Хорошую идею подали.

    • @Romeo_STO
      @Romeo_STO ปีที่แล้ว

      Да и заглушки от крышек клем,а точнее круглые штифтики с них использовать как крышки хороший лайф хак,с боку Я бы не сверлил)@@andrey197221

    • @vant2781
      @vant2781 ปีที่แล้ว +6

      Сто пудов , сверлить сбоку это не то что спорный "плюс" , а этого вообще делать нельзя. Только сверлить сверху , полностью поддерживаю.

    • @Dukh_Nukhin
      @Dukh_Nukhin 11 หลายเดือนก่อน +1

      Теперь при движении из него кислота будет сочиться

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@Dukh_Nukhinчудак , а как трещины в банках ликвидируются ? Почему сбоку у самого верха мизерное отверстие должно течь ? Я с 1991 года делаю ремонт АКБ , в том числе устранение трещин корпусов , сколов , восстановление конических полюсных выводов , десульфатацию и восстановление меж баночного перехода .
      Достаточно иметь 80 ваттный электро паяльник , нужный пластмас и опыт работы.

  • @lisica772
    @lisica772 4 ปีที่แล้ว +7

    Неплохое видео. Делаю двухэапный заряд на кальций. С падением до минимального напряжения и выдержкой часа 2.

    • @MGHOW.
      @MGHOW. 4 ปีที่แล้ว

      Чем именно заряжаешь и как?

  • @Maloy153
    @Maloy153 4 ปีที่แล้ว +7

    Молодчик,АвтоБлогер,всё доступно объяснил.

  • @RINAT_KZN
    @RINAT_KZN 4 ปีที่แล้ว +11

    Интересно, позновательно , экспериментально💯! Спасибо 👍

  • @imatakhmetov
    @imatakhmetov 4 ปีที่แล้ว +32

    Твой метод можно использовать тогда, когда денег на новый аккумулятор нету, но в мастерской есть нужные инструменты. Но есть одно Но, данный метод работает не надолго. Лучше потом купить новый и не экспериментировать :)

    • @АЛЕКСДИВАНОВ
      @АЛЕКСДИВАНОВ 4 ปีที่แล้ว +8

      Если даже и восстановить акб то его можно использовать как резевный и то летом

    • @МужскоеМнение-щ8е
      @МужскоеМнение-щ8е 4 ปีที่แล้ว +5

      Шуруповёрт и шприц...даа такое мало у кого найдется.

    • @MGHOW.
      @MGHOW. 4 ปีที่แล้ว +7

      Мужчина любит эксперименты и искать решения, даже если ничего не выйдет для многих это как хобби, развлечение.

    • @АЛЕКСДИВАНОВ
      @АЛЕКСДИВАНОВ 4 ปีที่แล้ว

      @@MGHOW. ты прав однако,у каждого свое хобби

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@МужскоеМнение-щ8еОстрое шило и всё . Сейчас корпуса весьма не толстые

  • @antonblackvol7291
    @antonblackvol7291 4 ปีที่แล้ว +5

    Попробовал помогло, до этого акб хватало ровно на один запуск авто после зарядки, теперь бодро 10 раз запустить можно

  • @Александр-н1ю1о
    @Александр-н1ю1о 3 ปีที่แล้ว +19

    Все просто: сверху отдираем липкую наклейку.Видим контуры пробок,сверлим аккуратно по центру под аптечную пиницеллиновую пробку(их не разъедает кислота) Обслуживаем аккумулятор вдоль и поперек.Все.

    • @ВалерийЦ-ы4ш
      @ВалерийЦ-ы4ш 2 ปีที่แล้ว +2

      А где взять эти аптечные пенициллиновые пробки потом?

    • @Степан-Гурский
      @Степан-Гурский 2 ปีที่แล้ว +1

      Нельзя сверху сверлить сверху необслуживаемый!!! Нарушается лабиринт!!!

    • @SPITFARE
      @SPITFARE 11 หลายเดือนก่อน

      с 1мм сверлом ничего там не нарушиться@@Степан-Гурский

    • @НиколайФилиппович-в7ж
      @НиколайФилиппович-в7ж 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@ВалерийЦ-ы4ш Купить в аптеке подходящие пузырьки с лекарствами.

    • @Dev.01-v4x
      @Dev.01-v4x หลายเดือนก่อน

      @@Степан-Гурскийты просто тупой

  • @ЗаложникСкрепостана
    @ЗаложникСкрепостана 4 ปีที่แล้ว +12

    *Лично я заряжаю импульсным, самодельным З\У. Смотрю плотность в каждой банке и если одна банка, более просела, уделяю ей внимание. На З\У выставляю ток 1+-0.2Ам, не превышая 15 Вольт. Оставляю на зарядке 48-72 часа! Также наблюдаю за параметрами(напряжением и током). В конце, замеряю плотность. Смотрю по слабому кипению. Если все банки одинаково кипят, значит, разряженная банка в норме. Если нет, разряжаю фарой батарею, до 11 вольт и повторяю процесс!*

  • @СергейСложеникин-с9ц
    @СергейСложеникин-с9ц 4 ปีที่แล้ว +23

    Если кто то обслуживает акб,то надо покупать обслуживаемые. А кто не заморачивается покупайте любой,а когда сдохнет купить новый

  • @АлексейГрибанов-м8б
    @АлексейГрибанов-м8б 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за ролик, самый лучший вариант по встановление аккумулятора!

  • @user-77746.
    @user-77746. 4 ปีที่แล้ว +5

    Две недели назад рискнул и заморочился также,проткнул горячей иглой 2 крайние банки и долил миллилитров по 50-60,запаял паяльником.👍Зарядил сейчас держит почти 12.6v.Аккумулятору почти 7 лет.Заряжал постоянным напряжением 15v,при силе тока 0.6А.

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +1

      Напряжение не показатель
      Емкость более чем в два раза меньше это факт. Сколько щас градусов на улице по ночам?

    • @user-77746.
      @user-77746. 4 ปีที่แล้ว +1

      @@николайниконенко-у7п согласен,да и есть особенность после поездки напряжение на клеммах 12.4,на следующий день 12.55v.Морозов он не видел стоит в гараже ниже 7 в гараже не было.если честно на морозе в минус 20 мне кажется ёмкость просядет.

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-77746. на морозе если больше чем на 4 часа оставить
      А в гараже норм, эксплуатация считай как летом, во время поездки же он не мерзнет.
      Будет жить, но недолго. Пора подумать о новлм акб... 7 лет это уже глубокая старость для акб

    • @user-77746.
      @user-77746. 4 ปีที่แล้ว +1

      @@николайниконенко-у7п знаете стояла на морозе -14° 8 часов один день,ну так норм крутила,но не как новая это однозначно.

    • @evgenytkachenko8122
      @evgenytkachenko8122 2 ปีที่แล้ว

      Долго он потом жил ещё?

  • @МужскоеМнение-щ8е
    @МужскоеМнение-щ8е 4 ปีที่แล้ว +7

    Обслуживаю и тренирую аккумы раз в год,не выбросил ещё ни одного.Все прекрасно работают в любой мороз.
    А те у кого нет ни мозгов ни рук,пусть покупают новые ,убивают их за сезон и опять в магазин).Дураки это золотое дно для капиталиста.

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      Раз в год в течении двух лет?
      Ну и сколько у тебя акб? 10 штук на две машины?

    • @МужскоеМнение-щ8е
      @МужскоеМнение-щ8е 4 ปีที่แล้ว

      @@николайниконенко-у7п каких двух лет,ты вообще о чём.И зачем 10 АКБ на две машины.Сходи похмелись,а то у тебя там какая-то параллельная реальность походу).

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      @@МужскоеМнение-щ8е вот с этого и надо было начинать
      Ато тренирую акумы раз в год
      Акумы-это сколько? То что их два знал об этом толтко ты, сейчас хоть сказал
      Ну и кажлый год можно тренировать два года, а можно двадцать.... Причем мы до сих пор незнаем сколтко таки трениррвок прожил кажлый акум
      Так что давай сам похмеляйся и вспоминай срок службы... Раз уж сказал А то говлри и Б

    • @wookwook9882
      @wookwook9882 4 ปีที่แล้ว

      Пока ты этим занимаешься, я заработаю на пять новых АКБ. Научись зарабатывать деньги, и не придётся страдать «херней» всякой.
      Тогда сам будешь капиталистом.
      И кстати насчет мозгов: Те,у кого их нет,зарабатывают деньги руками.
      Так что тут ты не прав!!!

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว

      @@wookwook9882 ребята хорош спорить если есть мозги и возможность восстановить почему бы не попробовать?

  • @alexey9900
    @alexey9900 4 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за видео👌👍

  • @Роман-э7л2у
    @Роман-э7л2у 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за интересное видео!

  • @РамильШарапов-е9ч
    @РамильШарапов-е9ч 2 ปีที่แล้ว

    Золотые руки👍

  • @JohnnyBGoode-fc8gw
    @JohnnyBGoode-fc8gw 4 ปีที่แล้ว +5

    Я кстати недавно старый аккум тоже капятил 16.2 вольтами около 20-30 часов малыми токами и проводил ктц когда увидел что емкость начала расти обрадовался, но радость длилась недолго одна из банок коротнула и общий вольтаж упал до 10.5 вольта. Видимо кусочек сульфата или намазки откололся, упал вниз и коротнул пластины. Так что это действительно метод 50 на 50, сдал аккум, но зато получил интересный опыт. Спасибо за видос, жаль что не провели конечный разряд, интересно от 0.5 Ач насколько емкость возросла.

  • @nikolai87.
    @nikolai87. 4 ปีที่แล้ว +9

    Отличная идея насчет сверла. Спасибо за подсказку.
    А какой лучше покупать акб : обслуживаемый или необслуживаемый???

    • @MGHOW.
      @MGHOW. 4 ปีที่แล้ว +4

      Если ты разбираешься в теме и готов обслуживать свой АКБ то лучше конечно обслуживаемый. Если тебе некогда или не интересно разбираться бери необслуживаемый, главное не допускай глубокого разряда, очень неплохо если хотя-бы перед зимой будешь заряжать полностью свой АКБ.

    • @Dev.01-v4x
      @Dev.01-v4x หลายเดือนก่อน

      @@MGHOW.чушня

  • @Сильвестр-л9л
    @Сильвестр-л9л 4 ปีที่แล้ว +6

    Я менял всегда аккумуляторы раз в 5 лет и не чего с ними не делал. В этот раз мой "Бош" подвел меня через год эксплуатации, очень мало ездил, была пандемия, жил на даче. Сначала думал, что меня обманул продавец, посмотрел внимательно год изготовления, все совпадает, ровно год. Решил купить зарядник "Вымпел57" и с ним разобраться. Долго заряжал, потом решился и сделал отверстия в банках 12 мм, пробки от зеленки плотно пошли, купил ареометр, почитал, послушал Ютуб, после зарядки 14,7 В давал дозарядку по два часа на 16,3 В, несколько раз с перерывами, добился плотности 1,27, а ток на зарядке снизился до 0,1А и он стал у меня как новый, крутит при любом морозе и держит емкость.
    Мой вывод, надо хотя бы раз в пол года делать полный заряд батареи, тогда не будет проблем.

    • @Ilya_Zasheek
      @Ilya_Zasheek 4 ปีที่แล้ว +1

      Тоже вымпел 57. АКБ АКОМ 55. При 14,4 В. Плотность 1,20-1,25. И не поднимается. Поднял плотность только при 16,2 В, током 0,8 А. АКБ 5 лет. От 16,2 электролит помутнел, но терять нечего.

  • @denisalum6309
    @denisalum6309 4 ปีที่แล้ว +2

    Такое видео давно смотрел. И ещё есть отличие некоторых аккумуляторов варты или бош, от остальных: их заряжают как раз 16В и 10%Амперами от заявленного показания. Если аккумулятор 74Аh, значит силу тока выставляем 7,4Ah и держим до тех пор, пока сила тока перестанет падать (примерно 0,5Ah). И просверленные дырки после того, как запаял, нужно дополнительным кусочком пластика пропаять, чтобы дырки западлецо запаяны были. И это не поможет, если форма одной из банок будет выпуклым.

  • @AlikeKZ
    @AlikeKZ 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень интересно...

  • @nemocap2958
    @nemocap2958 4 ปีที่แล้ว +1

    Очень хорошо!

  • @Ашотсе
    @Ашотсе 4 ปีที่แล้ว +56

    Чувак, который купил тачку за 1.5 ляма сверлит аккумулятор. ЗАЧЕМ? Купи новый.

    • @ИльяЛенин-ь8ь
      @ИльяЛенин-ь8ь 4 ปีที่แล้ว +23

      Кантент, люди у кого честные бабки водятся ими не разбрасываются.

    • @МарсельВалиуллин-ю6з
      @МарсельВалиуллин-ю6з 4 ปีที่แล้ว +12

      Это эксперимент

    • @AA-sp7ct
      @AA-sp7ct 4 ปีที่แล้ว +17

      Потому что ему кредит надо за тачку платить чем то.

    • @Yunir_Ufa
      @Yunir_Ufa 4 ปีที่แล้ว +3

      Живу в ХМАО , сами знаете какие зимы . Сколько сам , друзья , соседи не проводили всякие танцы с бубном над аккумуляторами в итоге все равно шли за новым . Сейчас мое мнение аккумулятор либо держит либо нет .

    • @eugenius1806
      @eugenius1806 4 ปีที่แล้ว +1

      Раз в год точно воду доливаю как минимум.

  • @boueng
    @boueng 4 ปีที่แล้ว +4

    👍. Думаю как вариант, вместо паяльника термоклей или 3-д ручка. Спасибо за ролик!

    • @ЕвгенийДмитриенко-р6ф
      @ЕвгенийДмитриенко-р6ф 4 ปีที่แล้ว +6

      Термрклей под капотом может потечь.Им крышку на движке заклеил,но не надолго.Стёк весь в итоге.А паяльником плавится однородный материал

  • @OxaMan
    @OxaMan 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, попробую залить водички, вот только куплю завтра и попробую. А то у меня похожая ситуация. Третий год аккумам, а разряжаются зимой от холода очень быстро.

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +3

      Ездить нужно кажлый день и не по 15 мин до работы а часа по полтора-два
      Акуму в холод нужно отогреться прежде чам начать заряжаться
      Холодный акум берет не более 1 ампера на заряд, а для отогреву ему нужно час (плюс-минус в зависимости от темпратуры)

  • @АЛЕКСЕЙ-ц8с6ч
    @АЛЕКСЕЙ-ц8с6ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Держал на зарядке при напряжении 14,7в пока сила тока не уменьшилась до 0'5а. Несколько дней поработал на машине при температуре около нуля , ёмкость остаточная как была 74% , так и стала . Хотя сразу после зарядки поднялась до 86% . Имею ввиду ёмкость SOH.

  • @johnsmit23rt
    @johnsmit23rt 2 ปีที่แล้ว +2

    Сверлить аккумулятор надо сверху. Так как заклеить аккум идеально невозможно особенно паяльником. Лучше заклинивать силиконовым герметиком или термоклеем. Сверлить надо местах заводских отверстий, если начисто протереть верхнюю крышку их видно. Они видны в виде обжатых окружностей. Сверлить отверстия нужно в их центрах. Либо на основной верхней крышке в районе индикатора заряда (зелёная лампочка) и клейм.

  • @Deniskanur
    @Deniskanur 4 ปีที่แล้ว +7

    Ну вот,что ж раньше не выпустил ролик,я столько акб сдал ещё полуживых.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว +7

      НА будущее тоже пригодится! :)

    • @Deniskanur
      @Deniskanur 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger точно,спасибо

    • @Arcadia11111
      @Arcadia11111 2 ปีที่แล้ว +2

      я тоже был когда-то богатый и красивый регулярно менял аккумулятор на новый и зарядного устройства у меня не было))) Сейчас я уже разбираюсь в зарядниках, режимах зарядки, видах батарей, и прочей лабуде))) Перехожу на новый этап - сверление аккумулятора! Жена только как-то очень косо смотрит))

  • @d1rton
    @d1rton 4 ปีที่แล้ว +1

    Для разбивания сульфатов надо тренировать аккумулятор. Я со стареньким Кедр М ставлю на циклическую зарядку и нагрузку на 0.5А. Он циклами заряжается и разражается, если пластины целые после недели такой тренировки как новый.

    • @Vad_Ziler
      @Vad_Ziler 4 ปีที่แล้ว

      Кедр же полный автомат как вы амперы ставите?

  • @samael6850
    @samael6850 4 ปีที่แล้ว +3

    У меня АКБ почти здох, ёмкости почти нет.Попробую ,не поможет,куплю новый.Спасибо за инфу.

  • @pestkrank
    @pestkrank 4 ปีที่แล้ว +6

    Супер! А про AGM будет?

  • @timashak8835
    @timashak8835 4 ปีที่แล้ว +2

    сам свой сверлил Мутлу годовалый в одной банке был перелив в другой столько же не хватало. Думаю косяк на заводе
    сверлил с верху там где было ореол "пробки"

    • @aushenko2148
      @aushenko2148 4 ปีที่แล้ว

      и какой результат ??? у меня тоже Мутлушка 3 зима.пока чувствует себя хорошо.

    • @timashak8835
      @timashak8835 4 ปีที่แล้ว +1

      @@aushenko2148 просто выровнил уровень по банкам к АКБ притензий не было

  • @Arcadia11111
    @Arcadia11111 2 ปีที่แล้ว

    О, у меня такая же батарея померла)) Пожалуй я ей проделаю такую реанимацию. Спасибо!

  • @VladP-s6l
    @VladP-s6l 4 ปีที่แล้ว +2

    Ну где то в Краснодаре может быть. А в Сибири - сдаёшь его рублей за 600 и берёшь новый. И чем свежее дата выпуска тем лучше.

    • @ЕвгенийДмитриенко-р6ф
      @ЕвгенийДмитриенко-р6ф 4 ปีที่แล้ว

      За 100А/ч штуку скинули,не в Сибири)

    • @VladP-s6l
      @VladP-s6l 4 ปีที่แล้ว

      @@ЕвгенийДмитриенко-р6ф Ну сотка и весит так не хило ...Мне за 45 сотки 4 или 5 скинули точно не помню...3.5 допинал купил свежак 3 месяца и забыл ...

    • @ЕвгенийДмитриенко-р6ф
      @ЕвгенийДмитриенко-р6ф 4 ปีที่แล้ว +1

      @@VladP-s6l да,грубо говоря 10Ач = 100р.)

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +1

      @@ЕвгенийДмитриенко-р6ф а если не в магазине сдавать а на металоприемке то 65ач за 900 рэ
      Узкоклемники заведомо на 100 р дешевле

  • @МарсельВалиуллин-ю6з
    @МарсельВалиуллин-ю6з 4 ปีที่แล้ว +1

    Сними видео про восстановление обслуживаемых свинцово кислотных АКБ.

  • @Алекс-Страж
    @Алекс-Страж 4 ปีที่แล้ว +2

    Хорошее видео!

  • @AlikeKZ
    @AlikeKZ 4 ปีที่แล้ว +18

    В этот раз ты прыгнул вше Аккумуляторщика.

  • @ИльяШустов-э9я
    @ИльяШустов-э9я 4 ปีที่แล้ว +2

    Я делаю 3 отверстия. Бью в перегродку на 0.5мм, а потом под углами(лево, прво) к банкам. Паять приходится 3 отверстия. Метод рабочий. Но такие акб я испльзую только в положительные температуры. При отрицательных может подвести. Заряд делаю вымпелом 55 он сам снижает силу тока.

  • @Spark-u1e
    @Spark-u1e 2 ปีที่แล้ว +1

    Не сверлите сбоку!!! Запаять отверстия не так уж и легко, как кажется! Сделал на двух машинах, задолбался паять! Кислота не даёт полноценно запаять! Клеить тоже нет смысла. То одна банка пропускать начинает, то другая. Обосрал всё кислотой. Но вроде справился, запаял паяльным феном.

  • @8569Vip
    @8569Vip 2 ปีที่แล้ว +2

    проще сверху сделать отверстия)

  • @ВладимирБеседский
    @ВладимирБеседский 7 หลายเดือนก่อน

    Отверстия можно закрыть полоской фольгированного утеплителя на битумной основе!)😂

  • @ДжонНоксвил-э3ц
    @ДжонНоксвил-э3ц 2 ปีที่แล้ว +1

    Обязательно ли сначала полностью заряжать аккумулятор аймаксом в обычном режиме?

  • @indigomurom
    @indigomurom 4 ปีที่แล้ว +2

    В начале зимы такой же сдал, не держал заряд 8 лет ему ,сказал продавец ,у которого купил Delkor

  • @ЗаложникСкрепостана
    @ЗаложникСкрепостана 4 ปีที่แล้ว +12

    *А вот на МКС, подопечные баРАГОЗИНА, отверстия заделывали пластилином!*
    *А может и не пластилином!*

    • @ИванИванов-р3т3ъ
      @ИванИванов-р3т3ъ 4 ปีที่แล้ว +5

      Гавном!

    • @Magicsagit
      @Magicsagit 4 ปีที่แล้ว

      Ты им свой отправил? Пластилин

    • @ЗаложникСкрепостана
      @ЗаложникСкрепостана 4 ปีที่แล้ว

      @@Magicsagit Ну конечно, твой то тухлый

    • @Latesis
      @Latesis 4 ปีที่แล้ว

      И всем суть? Типа пускай травит воздух? Или показать какой ты тупой?

  • @АндрейПряхин-ъ6г
    @АндрейПряхин-ъ6г 2 ปีที่แล้ว +2

    А можно клеевым пистолетом заклеить отверстия? 👍

  • @oftaltech2807
    @oftaltech2807 4 ปีที่แล้ว +1

    А почему не использовали для десульфурации метод переполюсовки?

  • @SSilentTwilightT
    @SSilentTwilightT 4 ปีที่แล้ว +13

    Посмотрел видео. После выбросил аккумулятор

  • @aleksandrcrypter648
    @aleksandrcrypter648 3 หลายเดือนก่อน

    Вот я свой такой же восстановил и без долива! 50 амперным зарядным зарядил 60 амперный аккумулятор 😉 было конечно страшно и в практике такое у меня это было в первые и удалось

  • @user-shop
    @user-shop 4 ปีที่แล้ว +1

    Сразу лайк, из уважения. 👍

    • @АлександрМысин-г6с
      @АлександрМысин-г6с 4 ปีที่แล้ว

      Вот как раз из уважения желательно хотя бы минут-другую посмотреть, а потом шлёпать эти лайки, дабы алгоритмы ютуба не приняли за бота и потом не поудаляли какую-то часть этих скорострельных лайков

  • @Мирбезвопросов
    @Мирбезвопросов 4 ปีที่แล้ว +19

    Нет ничего вечного. Не мучайтесь и купите новый, чтобы случайно аккумулятор вас не подвёл в нужный момент

    • @МужскоеМнение-щ8е
      @МужскоеМнение-щ8е 4 ปีที่แล้ว +11

      А лучше сразу новую машину,ну так на всякий случай.

    • @ВикторТруфанов-л1ц
      @ВикторТруфанов-л1ц ปีที่แล้ว

      У меня их на сегодня два , один ездит другой про запас , особенно зимой когда на зимнюю рыбалку еду. Конечно деньги, но оно того стоит.

  • @АлексейМарченков-с2л
    @АлексейМарченков-с2л 4 ปีที่แล้ว +2

    Если покопаться то можно старый сдать по цене до четверти нового.

  • @АлександрВасин-в8м
    @АлександрВасин-в8м 3 ปีที่แล้ว +2

    Ничего не нужно сверлить и нагревать . Острое шило + рефрактометр +электропаяльник . Всё делается быстро и качественно

  • @МарсельВалиуллин-ю6з
    @МарсельВалиуллин-ю6з 4 ปีที่แล้ว +2

    Почему не проверил ёмкость АКБ после ремонта? На сколько увеличилась ёмкость?

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      Не более чем на 50%
      Проверено факт
      И он это знает но умолчал, потому и нагрузку поставил 300 а не 650 как по номиналу

  • @nik777077
    @nik777077 4 ปีที่แล้ว

    Я считаю, что от паяльника не бахнет. Во первых температура не достаточно, не открытый огонь. Да и севший аккумулятор не имеет выделения воспоминяющей смеси.

  • @aboutall2758
    @aboutall2758 4 ปีที่แล้ว +2

    В общем пробовал так, и ёмкость особо не росла. Аймаксом поставил ток 0.4 ампера и уже с 20 ампер выросло до 40 уже неделю заряжается но с начало 2 амперами и не брал нифига

  • @xeonpc6348
    @xeonpc6348 4 ปีที่แล้ว +2

    🔥👍

  • @user-furmandestroyer
    @user-furmandestroyer 4 ปีที่แล้ว +6

    на днях пробовал, сначала сдох аймакс, потом и аккумулятор

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว +1

      В смысле сдох? Заряжали обычный АКБ? Мой зарядил больше 50 аккумуляторов ...

    • @АндрейЖуравлев-д6д
      @АндрейЖуравлев-д6д 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger у меня встроенный (блок питания) зарядник от аймакса работает отлично) 4 года

    • @НиколайКалуцкий-ю1ч
      @НиколайКалуцкий-ю1ч 4 ปีที่แล้ว +1

      Красный-минус, черный-плюс?))

    • @user-furmandestroyer
      @user-furmandestroyer 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger ваще насмерть сдох. Я бы рад перепрошить контроллер, либо сдуть контроллер и поставить новый, но он хз какой.

  • @haggard72
    @haggard72 4 ปีที่แล้ว +7

    Говорить,что батарея не держит заряд -неправильно. АКБ может держать только нагрузку.

  • @подпишисьэсликрасава
    @подпишисьэсликрасава 2 ปีที่แล้ว

    Супер

  • @ДиманСкачков
    @ДиманСкачков 4 ปีที่แล้ว +3

    Мне кажеться можно эти дырки заклеить супер клей и сода налил в отверстие супер клея и насыпать соды пищевой...

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 2 ปีที่แล้ว +1

      Содой нейтрализуют как раз кислотный электролит в /на аккумуляторе . Сразу же в клее в котором есть сода начнёт подвергаться реакции разложения . И при этом Место пайки начнёт течь .

  • @hongiljdon
    @hongiljdon ปีที่แล้ว +2

    Нууу такое. Этот акб сверху спокойно сверлится и потом клипсами от обшивки заделывается- в итоге быстросъемы получаются+ нормально можно контролировать не только уровень а и главное Плотность ! У вас он в сульфатах и разбить их все уже не получится, а значит разбавка водой лишь убавит плотность даже после зарядка

  • @bebool2811
    @bebool2811 4 ปีที่แล้ว +19

    Раз в 5 лет можно и новый купить. К тому же за старый скидку сделают.

    • @МужскоеМнение-щ8е
      @МужскоеМнение-щ8е 4 ปีที่แล้ว +6

      Нахрена покупать,если старый восстанавливается элементарно?

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +6

      @@МужскоеМнение-щ8е старый не восстанавливается. Ненадо пытаться наебать физику и химию. Старый только в утиль

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว +1

      @@николайниконенко-у7п не он может конечно поработать как калека летом например один сезон еще и все, а так да это все равно что из старого человека сделать молодого

  • @АлександрС-ъ8х
    @АлександрС-ъ8х 4 ปีที่แล้ว +2

    Не надо в разряженный акб доливать воду до макс уровня. В конце заряда уровень электролита увеличивается до 5-10мм от разряженного. Пробуйте сначала просто погонять сутки малым током без сверления. 300мл при общем объёме 4л погоды не сделают.

    • @Egor_Hadgehog
      @Egor_Hadgehog 4 ปีที่แล้ว +3

      Сделают. Смысл в уменьшении плотности для облегчения десульфатации.

    • @АлександрС-ъ8х
      @АлександрС-ъ8х 4 ปีที่แล้ว

      @@Egor_Hadgehog Если облегчать, то надо весь электролит сливать и заливать дистводу. В обслуживаемом можно сделать, в закрытом очень заморочно. ПРОБУЙТЕ СНАЧАЛА без всяких сверлений зарядить акб. В 90% и без долива сработает. Был опыт ☺

    • @Egor_Hadgehog
      @Egor_Hadgehog 4 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрС-ъ8х, сработает на сколько? Чем и как измеряете ёмкость? Как конкретно заряжаете и чем? А то пока всё очень размыто.

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 3 ปีที่แล้ว +1

      @@АлександрС-ъ8х что может быть ЗАМОРОЧНОГО сделать 6 отверстий внизу банок?(предварительно сделать и в верху) . Слить с наклоном электролит. Временно замазать нижние отверстия чёрным автопластелином. Залить дисц. воду , снять профессиональным десульфататором сульфат с пластин . Слить слабо кислотный электролит и запаять нижние 6 отверстий . Затем только остаётся быстро залить новый электролит , откорректировать плотность зарядом и водой или электролитом. В конце за паять верхние отверстия.

  • @ДмитрийШукан-д7з
    @ДмитрийШукан-д7з 2 ปีที่แล้ว

    Привет, перепутал полярность при установки на авто, коротнул. Перестал заряжаться, стоит ли побывать твой метод?

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  2 ปีที่แล้ว

      Есть два варианта: - первый замкнуло пластины, но тогда скорее всего напряжение будет около 10В. Второй метод - попробовать заряжать слабым током долго, может ожить, но может и нет

  • @Степан-Гурский
    @Степан-Гурский 2 ปีที่แล้ว

    Привет! А если сверлить сразу под синей крышкой? Или лучше отступить 5мм?
    Спасибо

  • @Илья-и2ж7э
    @Илья-и2ж7э 4 ปีที่แล้ว +1

    Прикольно

  • @corsa5800
    @corsa5800 4 ปีที่แล้ว

    Пластмассовая стружка после сверления не навредит, попав в аккумулятор?

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว

      Нет конечно. Она диэлектрик ...

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      Кончно навредит, она закоротит банки, растворится в электролите и электролит в банке станет как кисель
      Учи физику....... и химию 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 3 ปีที่แล้ว

      @@николайниконенко-у7п правильно пошутил

  • @vladimirivanovichkud
    @vladimirivanovichkud 4 ปีที่แล้ว +1

    Да, АКБ кипит. А если кипит долго, то оплывает активная масса...

  • @nikolai87.
    @nikolai87. 4 ปีที่แล้ว +1

    Чем смазать бендикс в стартере чтобы зимой не замерзала смазка или там просто вымыть и не смазывать?

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 3 ปีที่แล้ว

      Не надо смазывать

    • @nikolai87.
      @nikolai87. 3 ปีที่แล้ว

      @@АлександрВасин-в8м быстро износится. Когда разбирал там была зоводская смазка. В мороз при запуске утром бендикс не успевает выйти из зацепления и слышен не приятный звук 1 секунду. Как будто в мороз замерзает смазка

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 3 ปีที่แล้ว

      @@nikolai87. у меня 3 собственных колёсных трактора . Сам ремонтирую стартеры и восстанавливаю бендиксы. И давно заметил, смазав привод бендикса , от пыли и мелких частиц износа металла , со временем происходит сильное сопротивление движению хода зубчатой шестерни привода. Это тоже самое когда в тракторном прицепе смазать болт и гайку для фиксации подъёма платформы . Резьба забивается частицами пыли и трудно открутить руками(если долго не откручивать , только 2 ключами. А без смазки легко .

    • @СашаНемо-з2ы
      @СашаНемо-з2ы 2 ปีที่แล้ว

      Вдшкой

    • @Dev.01-v4x
      @Dev.01-v4x หลายเดือนก่อน

      Вазелином

  • @lex9887
    @lex9887 4 ปีที่แล้ว +1

    Вопросик, если аймаксом заряжать нормальный Акум 60 ампер час , сколько должен показать аймакс при полной зарядке примерно. У меня показало 27000 примерно и написало финиш, это живой Акум или уже пора менять? Спасибо.

    • @Pegas-w8c
      @Pegas-w8c ปีที่แล้ว

      В настройках Pb-6 выбирать ёмкость - no limit ( 65A). Далее идёт на следующий круг без отключения проги

    • @lex9887
      @lex9887 ปีที่แล้ว

      Про ограничитель я знал, он был отключен, но уже знаю если 60 ампер то это 60000 махов должно залить было если новый аккум, у меня залил 27000 то есть уже убитый с емкостью ниже 50 процентов, что позже и подтвердили в компетентной конторе. Спасибо за комментарий.

  • @e630kt
    @e630kt 4 ปีที่แล้ว +7

    Через пару недель ролик "КАК ТУШИТЬ МАШИНУ ПРИ ВОЗГОРАНИИ АКБ"🤭

  • @БорисГавриков
    @БорисГавриков 2 ปีที่แล้ว +1

    А если термоклеем?

  • @АндрейЖуравлев-д6д
    @АндрейЖуравлев-д6д 4 ปีที่แล้ว

    А обычный кислотный легче восстановить? Такой же метод можно применить? Моему акамулятору 7 лет rocket Pb

    • @ЕвгенийДмитриенко-р6ф
      @ЕвгенийДмитриенко-р6ф 4 ปีที่แล้ว

      Можно.Смысл тот же

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      Семилетке уже ничего не поможет-там уже активная масса осыпалась

    • @АндрейЖуравлев-д6д
      @АндрейЖуравлев-д6д 4 ปีที่แล้ว

      @@николайниконенко-у7п но он у меня пока что - 30 заводит норм)

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      @@АндрейЖуравлев-д6д ну вот и не извращайся
      Правильно эксплуатируй и подзаряжай по фен шую
      А когда в - 30 начнет давать осечки тогда поменяешь

  • @cosmostar0
    @cosmostar0 4 ปีที่แล้ว +7

    Проще купить НОВЫЙ ! 4 тысячи рублей , раз в 5 лет не так уж дорого !

  • @XpI-O_My
    @XpI-O_My 4 ปีที่แล้ว +2

    Время маркетинга вот и все сдал купил новый этот метод подойдёт для деревни или у кого вообще денег нет если нет денег зачем тогда машина

  • @NPZoid
    @NPZoid 4 ปีที่แล้ว +1

    Ты красаучык

  • @alekseyboyarin8462
    @alekseyboyarin8462 3 ปีที่แล้ว +2

    Всем привет !
    Расскажу еще очень маленькую но важную деталь !!!!!!
    Не нужно сверлить в каждую ячейку, в этих новых аккумуляторов переливается электролит между собой равномерно, достаточно 2х дырок по краях что бы наполнить равномерно !
    У меня случилась беда с новых аккумулятором, годовой акум забыл снять с машины а машину поставили на бок и он вытек, начала ковырять и понял что то не то... Как всегда "загуглил" и понял что надо покупать новый акум но благодаря этому человеку я все просверлил и долил 550мл электролита и все заработало ! Всем спасибо.

  • @Movier73
    @Movier73 4 ปีที่แล้ว

    Чтоб не покупать акк с"пластинами из фольги"(с),учитывайте вес при покупке.Если акк отпахал 5-6 лет,особого смысла восстанавливать нет,в случае частого недозаряда и 2-3 лет пожалуй стоит,но не дешман весом 10-12кг на 70ач,он своё отработал)

  • @Playskimarionetki
    @Playskimarionetki ปีที่แล้ว

    Клейма плюсовая окисляется на таком,электрика в норме как и зарядка,как исправить?

  • @andrei5993
    @andrei5993 4 ปีที่แล้ว +3

    Эххх Серёга привет тебе из тёплой Одессы и от электромобилистов

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว

      А вам привет! :)

    • @andrei5993
      @andrei5993 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger респект тебе так заморочится это трындецц

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว +1

      @@andrei5993 НУ так делаю нужную вещь для людей с бензиновыми машинами! :)

    • @andrei5993
      @andrei5993 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger крассавчег

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger норм платят за видосы на ютуб?)

  • @Evgeni250889
    @Evgeni250889 3 ปีที่แล้ว +1

    Вопрос: Если аккумулятор используется не в автомобиле , а просто как источник тока , то нужно ли его заряжать часто, если разряжать постепенно и когда придёт напряжение к 10.5 В , то ставить на заряд , как продлить жизнь аккумулятору в таких условиях?

    • @soleniy_perets
      @soleniy_perets 2 ปีที่แล้ว

      Для продления срока службы, то лучше такие акб ниже 12 В не разряжать, так как их предназначение дать большой ток в короткий срок, а дальше стоять на зарядке от генератора авто. А разряд до 10,5 В сильно сократит его срок службы до нескольких месяцев, а то и меньше. Их рекоммендуют не разряжать больше чем на 30%, то есть если аккум на 100 Ач, то емкость которую вы можете использовать без вреда для акб это 30 Ач

  • @ЗАОУСЗ
    @ЗАОУСЗ 4 ปีที่แล้ว

    Можно супер клеем заклеить отверстия, что бы потом опять дырки не сверлить.

    • @SSilentTwilightT
      @SSilentTwilightT 4 ปีที่แล้ว +2

      Высока вероятность, что суперклей растворится кислотой. Например, бензином растворялся на раз-два (пару раз накалывался так)

  • @ЕвгенийОзимко
    @ЕвгенийОзимко 3 ปีที่แล้ว

    На каком расстоянии сверлить отверстия в акамуляторе от крышки?

  • @ПирсБроснан-л9ь
    @ПирсБроснан-л9ь หลายเดือนก่อน

    Imax это конечно же хорошо. У самого imax b6 v2. Но... Он не делает то что нужно. Он не умеет пульсить акум. Тупо кипятить батарейку долго и мало эффективно. Нужен шоковый, пульсовый ток. Тогда отсыпается сульфат с пластин, да местами с активной массой. Мне кажется что для этих случаев самый лучший зарядник это Кулон 820.

  • @ОмскВЛ
    @ОмскВЛ 4 ปีที่แล้ว

    В советские времена, когда акумы были в страшном дефиците, я акум обслуживаемый восстанавливал. Слил электролит и шлангом под напором промыл его раз пять. Потом залил дистиллированную воду и погонял на зарядке. Ну и дальше воду слил, залил электролит, зарядил и он с годик ещё походил. Но сейчас я бы лучше новый купил))

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว

      конечно чем весь такой геморрой и на годик)

    • @ОмскВЛ
      @ОмскВЛ 2 ปีที่แล้ว

      @@polnasaintrunatelli6270 тогда что бы купить новый, в очереди можно было простоять годика три))

  • @КонстантинЧудновский-ь4е
    @КонстантинЧудновский-ь4е 3 ปีที่แล้ว

    Попробую, крайняя банка, у минуса, стала пузатой, туда, наверное, не только воду наливать, но и электролит, но сколько 50%\50%?:)

  • @АЛЕКСДИВАНОВ
    @АЛЕКСДИВАНОВ 4 ปีที่แล้ว +4

    Если акб больше 5 лет то проще его поменять на новый потому что все эти оживления ненадолго ,летом такой акб может и будет служить а зимой опять подведет.это все равно что пенсионеру опять медкомиссию пройти и заставить работать

    • @MGHOW.
      @MGHOW. 4 ปีที่แล้ว +4

      Пенсионер пенсионеру рознь.

    • @qwertydas4898
      @qwertydas4898 4 ปีที่แล้ว

      Как метод, достоит жить!

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว

      @@MGHOW. из старого сделать молодого?

    • @MGHOW.
      @MGHOW. 2 ปีที่แล้ว

      @@polnasaintrunatelli6270 из старого молодого не сделать, а сильного, здорового, выносливого, энергичного, сравнимого с молодыми можно. К сожалению наука пока не научилась регенерировать новые, молодые, здоровые клетки.

    • @polnasaintrunatelli6270
      @polnasaintrunatelli6270 2 ปีที่แล้ว

      @@MGHOW. я про акб) старый не молодой а это значит ресурса нового никогда не добиться, а это значит нафига вся эта возня если он может отказать в любой момент? Если только для других целей то да, но не для тяжелой эксплуатации. Да и потом все согласны уже давно что из г..вна конфетку сделать невозможно) без обид.

  • @СергейШумилов-н7у
    @СергейШумилов-н7у 4 ปีที่แล้ว +1

    А в каком случае подливается корректирующий электролит???

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +2

      Только в случае пролива, например при опрокидовании акб

    • @johnnik1345
      @johnnik1345 4 ปีที่แล้ว

      В случае падения его уровня в результате испарения

  • @roetherunner6104
    @roetherunner6104 4 ปีที่แล้ว +1

    ну окей, нарушил технологию лабиринтов, акб всё равно теперь обслуживаемый))

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว +2

      Сложно заткнуть эти отверстия, сами как нибудь попробуйте! ДА и если закипит, может лопнуть мало не покажется!

    • @roetherunner6104
      @roetherunner6104 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger нет необходимости их закрывать, т.к акб уже более 5 лет, пускай будут отверстия, они ничего плохого не сделают

    • @roetherunner6104
      @roetherunner6104 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Avto-Blogger технология необслуживаемых жидкостных акб создавалась лишь для того - чтобы люди чаще их меняли

    • @roetherunner6104
      @roetherunner6104 4 ปีที่แล้ว

      @@Avto-Blogger и всем внушили, мол он должен быть герметичным

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 3 ปีที่แล้ว

      @@roetherunner6104 Вот именно

  • @navigator1971
    @navigator1971 4 ปีที่แล้ว +2

    Большинство аккумуляторов не просвечиваются.
    Можно запаять клеевым пистолетом.

  • @lexanderVolf
    @lexanderVolf 11 หลายเดือนก่อน

    Я бы особо не рассчитывал на гарантию продавца, сдал на проверку купленный аккумулятор, который бысто разряжался и получил ответ - Заводского брака не обнаружено, можете забрать. Пришлось отказаться о него, пользу подменного аккумулятора. Деньги конечно потерял. Гарантия только на бумаге.

  • @ЖекаФамилия-е3й
    @ЖекаФамилия-е3й 4 ปีที่แล้ว

    Вроде пять роликов назад говорил что есть замок в геленжике, а сейчас говорит Я обычно, Я постоянно)
    Я электролит той же фирмы лил после промывки и аккум стал никакой.когда аккуму капец он хорошим не станет. Нет лавэ купи контрактный.

  • @РамильШарапов-е9ч
    @РамильШарапов-е9ч 2 ปีที่แล้ว +2

    Купить АКБ за 5т. и дурак сможет😅 а вот восстановить не каждый.

  • @mru-xx3cb
    @mru-xx3cb 4 ปีที่แล้ว +1

    От зарядки в обслуживаемых как может вырвал пробку, от паяльника тем более. Это опасно если коротнет то машина сгорит. Нельзя так делать. Можешь спросить у любого производителя ак

  • @Виталич-р2й
    @Виталич-р2й 4 ปีที่แล้ว

    Есть способ исправления сульфатации, слить электролит и сразу залить дист. воду. Заражать пару суток током 0.5 от ном. ёмкости. Слить и сразу залить электролит примерно 1.30 гр на см. куб. Заряжать часок, откорректировать плотность. Ещё знаю пару способов...

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +1

      Не поможет-пробовал
      Сульфат разбивается только циклической заряд-разрядкой

    • @Виталич-р2й
      @Виталич-р2й 4 ปีที่แล้ว

      @@николайниконенко-у7п Частично осыпется с поверхности пластин и выпадет в лсадок, но никогда не растворится полностью.

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว

      @@Виталич-р2й согласен

  • @Ричи-и9у
    @Ричи-и9у ปีที่แล้ว +1

    Сверление тухлое. Сверлить нужно сверху, в местах залива электролита на заводе..., диаметром 8 мм. А закрываются они плотно клипсами от багажника ваз.2108 старайтесь все таки слушать больше так называемых специалистов, а не свое эго... Удачи вам...

    • @Span4hi
      @Span4hi 3 หลายเดือนก่อน

      Клипсы кислота не разьест?

  • @user-Denis-z5h
    @user-Denis-z5h 4 ปีที่แล้ว +10

    Зачем такие сложности???? Прошли уже времена тотального дефицита!!! Умер аккумулятор, да купи новый!!!! А нет денег, так тогда и автомобиль не нужен!!!

    • @alexmakarov9233
      @alexmakarov9233 4 ปีที่แล้ว +8

      Здорово....
      У нас 80 процентов авто стоят меньше 10000$... И что многие захотят просто выкинуть 100$?
      Сытый голодного не разумеет... 70% в РФ получают не более 30000 рублей...
      Да толпы народу ездит только летом на дачи, на авто стоимостью в 1000-1500$...
      А ты молодцом... поддерживай производителей аккумов!

    • @николайниконенко-у7п
      @николайниконенко-у7п 4 ปีที่แล้ว +1

      Согласен, я тоже не понимаю таких танцев с бубном
      Нажал кнопку "ресет" на акб и перезагрузил его.... Всего делов то
      Зачем прошивку менять, перепрограммировать, апгрейдиррвать..... Херней страдают 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @РальфЗегерс
    @РальфЗегерс 4 ปีที่แล้ว +7

    При всем уважении к автору. Зачем это сейчас надо? Такое херней занимался мой папа году в 1992, когда после 7 летней работы на жигулях аккумулятор (необслуживаемый) - "Трепча" югославский стал хуже работать. Серьезной работы от этого аккума уже не будет. Так, может бензогенератор заводить и пойдет.

    • @Avto-Blogger
      @Avto-Blogger  4 ปีที่แล้ว +5

      После восстановления, многие работали еще пару - тройку лет! Нужно это вам или нет, решать только вам ...

  • @borisklu6759
    @borisklu6759 9 หลายเดือนก่อน

    Через 5-7 лет собирается что-то сверлить. Наверное зимой не ездит в -30с и хранит тачку в гараже для поездки в выходной