23:1223:14 Fiz conforme o vídeo...com válvula termostática afrouxada etc...ficou ótimo o serviço... Temperatura estável em 90 graus....agradeço meu caro...ajudou muito, poupei um dinheiro de oficina e foi prazeiroso fazer. Usei o fluido da Volkswagen.... pronto p uso. Grande abraço.
Bom video eu fiz e deu certo, porem como não tenho experiencia tive algumas dificuldades, como, por exemplo, retirar a presilha na parte debaixo do carro... no video não mostram como fazer corretamente e pode dificultar o entendimento das pessoas, tive que pedir ajuda para conseguir retirar a presilha, e para colocar então outra luta, pois o espaço e pouco... outro problema que tive foi que limpei o reservatório e para colocá-lo novamente no lugar foi bem ruim pq no fox 1.0 a rosca do parafuso e de plástico e ela espanou e saiu, tive que improvisar para poder arrumá-lo... no final deu tudo certo, porem esses detalhes tem que ser passado no video para quem quer aprender a mexer pq sempre fica a dúvida. Eu gastei 2 litros de água e 2 de aditivo
Queria deixar meu agradecimento muito bom ! Tentei e deu super certo so soltou um pouco da valvula termostatica mas consegui colocar de volta 😅 Muito pratico e ajudou muito obrigado 🎉
comprei mesmo modelo recente, eu nao sabia nada de carro agora to aprendendo muito com seus videos muito obrigad, fato e que nao vou ser enganado por mecanico agora kk
Seu vídeo é o melhor que eu vi no TH-cam sobre troca do líquido de arrefecimento da linha VW. Serviço bem feito e bem explicado obrigado já me inscrevi.
Amigo dessa forma tem os mesmo benefício do jeito tradicional com o carro ligado, nesse modo achei mais econômico fica tudo limpinho mesmo, sempre faço do jeito comum agora desse jeito achei mais pratico
O meu Crossfox tbm só aceitou 3 litros. A única forma de esgotar toda o líquido do sistema é quando retira o bomba d'água eu acho, e mesmo assim ainda fica um pouco no bloco do motor
Meu polo 2014 estava com 40%, na proporção, mas estava com cor de ferrugem, ai aproveitei que iria substituir a válvula termostatica que tinha travada aberta,fiz a limpeza antes da troca,pois ai a água circula direto e limpa muito mais fácil,depois de limpo coloquei,12 litros de agua pra radiador,pra retirar água da torneira, e depois acrescentei quase 3 litros de aditivo o concentrado g12 e ja ficou na proporção de 40%! Parabéns pelo vídeo!
Muito boa a explicação. Prefiro eu mesmo fazer esses serviços mais básicos no carro pois além de economizar evito ser enganado. Só deixando uma observação: alguns fabricantes de aditivos concentrados pedem para misturar a água destilada com o aditivo num recipiente e aguardar uns 20' por causa da reação química formar bolhas de ar. Obrigado!
Fiz esse procedimento.no.meu fox mas deixei ligado o tempo todo foi bem demorado.mas ficou excelente. Qto a válvula termostática, tua ideia é boa mas arriscada. Vc falou de um RADIADOR do ar quente, não sabia que havia isso. Parabéns pelo vídeo, like.
Parabéns pela explicação, eu fiz no meu carro segue as instruções certinho deu certo obrigado, economizei uns 200zentao e outra dúvido confiar mecânico que faça desse jeito 💪😤
Salve, Eduardo! Muito obrigado por compartilhar conosco os seus conhecimentos e suas opiniões, sempre fundamentadas e de forma tão simples e didática que até pobres mortais conseguem entender... e, como eu, sentirem-se seguros para fazer em casa... Parabéns!!!
Excelente vídeo Eduardo vou fazer este procedimento no meu onix,mas o unico problema é que só posso drenar só pela mangueira de saída do radiador,já que o onix a válvula termostática é interna,obrigado.
Eu possuir um fia pálio 2006/07 sempre eu usei esse aditivo paraflu é recomendada pela fiat, esse ano estou com o gol g5 é um ótimo carro de 8 válvulas vou fazer esse procedimento já que eu tenho experiência no carro anterior eu coloco 2 aditivo paraflu concentrado com 3 litros de água do Ar condicionado em recipiente de 5 litros já misturado. Sou de Fortaleza, Ceará
Muito didático esse vídeo, parabéns! Por favor me explique como e de que forma se dá ligar o ar quente do carro: se desde o início do escoamento da água, com o motor ligado ou não, ou se somente após o primeiro esgotamento da água?
Parabéns pelo vídeo bem explicado. eu acho que o aditivo já estava um pouco escuro, eu costumo fazer esse procedimento quando ainda está mais limpo. Na parte que você esvaziou o radiador com agua corrente eu acho que fazer os ciclos com radiador cheio apesar de mais lento acho que fica mais limpo. No final das contas é não demorar muito pra fazer as troca.
Vídeo top irmão vc é dez cara bem detalhado e super didático parabéns esse motor vai longe desta forma amigão muito obrigado pela dica vou fazer no meu até parece que na cc eles fazem desta maneira o melhor é nós sempre fazer desta forma além de sair muito mais barato e fica um serviço perfeito valeu amigo
Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo, gosto muito, no caso do meu carro, jogou muita água para cima, más depois a ventoinha ficou trabalhando normal, é normal jogar água pra cima?
Mandei fazer uma limpeza recente no meu comprei o carro rodei 10.000 km com ele e nunca tinha feito ...a diferença grande que senti foi no ar condicionado ( passou a gelar muito kkk ) depois que fez essa limpeza no arrefecimento.
@@vitoroliveira8226 motor trabalha mais suave e atingindo sua temperatura ideal, com isso força menos o motor e resfria melhor o radiado e condensador do ar condicionado
abrindo na termostatica sai todo a agua do bloco vc conseguiu colocar os 5 ou 6 litros, pq fica muita agua dentro e precisa lavar com a desmineralizada em si pra remover a agua de torneira se nao vc vai por apenas 3 litros e vai mistura com a de torneira ai vai corroer igual se tivesse puro
Opa boa noite amigo, me tira uma dúvida, abrindo a válvula termostática significa que estou eliminando todo a água que está presa no bloco do motor? Se for isso é muito mais simples e menos demorado do que ter que esperar a válvula abrir pra fazer os enxagues antes de colocar o aditivo e a água desmineralizada. Desse jeito que vc mostrou economiza tempo e combustível. Um excelente vídeo irmão, parabéns.
Olá Eduardo, antes de mais nada, estou conhecendo agora seu canal, e estou adorando suas dicas.... Tenho gol G6 e não sabia que eu tinha que colocar água desmineralizada com o aditivo, eu sempre completo apenas com o adtivo, meu carro está com 100km rodado o que devo fazer?
Gostei desse método de limpar o sistema de arrefecimento. Com motor frio e o carro desligado. É bem mais simples que outros caras ensinam com o motor ligado a mais de uma hora.
Nesse modo acredito eu, nesse caso e pra sistema que usa o liquido correto e nao tem sujeira, ja pra sistemas que usa agua de torneira comum ai sim usa o outro método que e mais demorado com veículo ligado
Dessa forma, limpa o bloco do motor tbm? Ou só drena? Me gerou a dúvida se essa água que você ligou a mangueira direto no reservatório se ela percorre todo o bloco do motor até ser expelida pelo lado da válvula termostatica ou se ela só percorre o radiador e sai "em busca bloco do motor" e logo é drenada tbm justamente no encaixe da válvula termostatica. Pq caso ela não percorra o bloco, é uma limpeza parcial, haja vista que as ditas galerias tbm sujam.
Muito boa explicação! Só uma dúvida,quando vc deixa escoar toda agua q fez o enchague, e ai fecha a válvula termostática, não tem perigo de ficar sem água circulando no bloco? já que acredito q a valvula só abre quando alcança a temperatura e ai o bloco deve estar fervendo já ! essa agua entra quando a válvula abre e não ocorre algum tipo de choque térmico com o motor em alta temperatura? Essa seria minha dúvida! obrigado
Não amigo, porque a água que você coloca no reservatório vai primeiro para dentro do bloco e a válvula termostática vai funcionar impedindo ou liberando a água para ir para o radiador.
Boa tarde Eduardo, fiquei com uma dúvida e gostaria de uma ajuda se for possível, nesse modo que voce usou, voce ligou a mangueira no retorno do reservatório correto? Se a mangueira da saída do radiador estiver solta e a válvula termostatica tbém um pouco solta a agua que entra pelo retorno do reservatório faz a limpeza do bloco e do radiador?
Amigo seus vídeos são tops demais sou da qui do Pará eu comprei um carro fox 1.0 2010 mais não sei si o antigo dono dele usava aditivo no carro tóu colocando água mesmo posso colocar aditivo nele
Eu tenho um crossfox tbm 2011, troquei a válvula termostatica como vi em um vídeo vc explicando pq estava travada aberta, só que o rapaz quando trocou a válvula ele n fez a limpeza no sistema de arrefecimento só fez colocar um novo paraflu que vc usou no vídeo e água, pq o que tinha antes era de outra marca
Boa noite, ótimo vídeo, tenho que fazer no meu fox, mas comprei da koube organico long life, vocês indicam que serve pra esse motor, depois quasi iria pegar Da paraflu que todos os vídeos que vi o pessoal usa. Mas creio que tmb é uma boa marca, mas era pra ser o aditivo sintético e não o organico, tem algum problema,posso usar tranquilo? É Claro que tmb comprei água desmineralizasa....
Fala Eduardo! fazendo exatamente como no video é certeza de não ficar ar no sistema? eu fiz o procedimento mas agora estou na dúvida se ficou um pouco de ar dentro. Valeu, abraço
Só temos a agradecer pelas suas dicas abençoadas amigo! Que tu acha, essa marca PARAFLU vende o galão de 5L pronto (60% e 40%). Posso usar esse ou o certo é usar 50% 50%? Tenho um golf 1.6 2006 e não achei o manual dele na internet, abraços fique com Deus
Amigo, tenho um golf Sportline 2008, sigo vc e gosto dos seus vídeos porém quero trocar a bomba d'água e a válvula termostática dele qual marca vc me indicaria pra esse carro?
Uai, no final teve que deixar o carro ligado por 40min a 1hr para tirar o ar kkkkkkkkkkkkk. Não vi vantagem nessa forma de fazer não.. ainda prefiro fazer com o carro ligado tirando apenas as mangueiras do reservatório , mais rapido menos risco e fica ligado tbm do mesmo jeito que desta forma sua. Mas valeu pelo video.
Oooo Mano... troquei agua do meu usei a própria mangueira do reservatorio aquela que vai p cavalete e só colocar ela p baixo vai sair toda do cabeçote...
23:12 23:14 Fiz conforme o vídeo...com válvula termostática afrouxada etc...ficou ótimo o serviço... Temperatura estável em 90 graus....agradeço meu caro...ajudou muito, poupei um dinheiro de oficina e foi prazeiroso fazer. Usei o fluido da Volkswagen.... pronto p uso. Grande abraço.
Ate hj não vi ninguém falando sobre tirar a válvula termostática, tornando o trabalho muito mais fácil e sem precisar ligar o carro 👍🏻
Tmj👊🏻✌🏻
Bom video eu fiz e deu certo, porem como não tenho experiencia tive algumas dificuldades, como, por exemplo, retirar a presilha na parte debaixo do carro... no video não mostram como fazer corretamente e pode dificultar o entendimento das pessoas, tive que pedir ajuda para conseguir retirar a presilha, e para colocar então outra luta, pois o espaço e pouco... outro problema que tive foi que limpei o reservatório e para colocá-lo novamente no lugar foi bem ruim pq no fox 1.0 a rosca do parafuso e de plástico e ela espanou e saiu, tive que improvisar para poder arrumá-lo... no final deu tudo certo, porem esses detalhes tem que ser passado no video para quem quer aprender a mexer pq sempre fica a dúvida.
Eu gastei 2 litros de água e 2 de aditivo
Queria deixar meu agradecimento muito bom !
Tentei e deu super certo so soltou um pouco da valvula termostatica mas consegui colocar de volta 😅
Muito pratico e ajudou muito obrigado 🎉
comprei mesmo modelo recente, eu nao sabia nada de carro agora to aprendendo muito com seus videos muito obrigad, fato e que nao vou ser enganado por mecanico agora kk
Vc explica de um jeito top com muitos detalhes, dicas,objetividade sou inscrito do canal e indico pra varias pessoas seus vídeos.
Muito obrigado Ademilson. Tmj👊🏻✌🏻
Seu vídeo é o melhor que eu vi no TH-cam sobre troca do líquido de arrefecimento da linha VW. Serviço bem feito e bem explicado obrigado já me inscrevi.
Amigo dessa forma tem os mesmo benefício do jeito tradicional com o carro ligado, nesse modo achei mais econômico fica tudo limpinho mesmo, sempre faço do jeito comum agora desse jeito achei mais pratico
O meu Crossfox tbm só aceitou 3 litros. A única forma de esgotar toda o líquido do sistema é quando retira o bomba d'água eu acho, e mesmo assim ainda fica um pouco no bloco do motor
Meu polo 2014 estava com 40%, na proporção, mas estava com cor de ferrugem, ai aproveitei que iria substituir a válvula termostatica que tinha travada aberta,fiz a limpeza antes da troca,pois ai a água circula direto e limpa muito mais fácil,depois de limpo coloquei,12 litros de agua pra radiador,pra retirar água da torneira, e depois acrescentei quase 3 litros de aditivo o concentrado g12 e ja ficou na proporção de 40%!
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado. Tmj👊🏻✌🏻
Esse vídeo é um patrimônio pra quem deseja aprender 100%
Esse é um serviço que também prefiro fazer em casa! Obrigado por compartilhar!
Vc faz vídeos ótimo s ..
É um vídeo bem explicativo ,nos mínimos detalhes, passando tranquilidade, assim continuem postando,parabéns 👏👏
Obrigado Fabio. TMJ✌🏼
Muito boa a explicação. Prefiro eu mesmo fazer esses serviços mais básicos no carro pois além de economizar evito ser enganado. Só deixando uma observação: alguns fabricantes de aditivos concentrados pedem para misturar a água destilada com o aditivo num recipiente e aguardar uns 20' por causa da reação química formar bolhas de ar. Obrigado!
Fiz esse procedimento.no.meu fox mas deixei ligado o tempo todo foi bem demorado.mas ficou excelente. Qto a válvula termostática, tua ideia é boa mas arriscada.
Vc falou de um RADIADOR do ar quente, não sabia que havia isso. Parabéns pelo vídeo, like.
Muito boa muito.bem exlicado nota 10
Parabéns pela explicação, eu fiz no meu carro segue as instruções certinho deu certo obrigado, economizei uns 200zentao e outra dúvido confiar mecânico que faça desse jeito 💪😤
Muito obrigado Rodrigo, isso mesmo 👏🏻👏🏻👏🏻 Tmj ✌🏻😃
Você foi o único que explicou e eu entendi.
Mais um entendido!
Sou de Rondônia jiparana é o meu primeiro carro ok
Gostei muito das suas dicas 😅
eu gostaria de fazer no meu carro que é um festa rocam 1/6 preciso de uma a Judá poderia me dar um a ajuda 😊
Me chamo elio
Pode falar meu amigo
Top demais esse treinamento. So nao faz quem for bem desenteressado. Parabéns
Muito bom!! Eduardo essa limpeza, Também estou usando água e aditivo no meu...
Muito bom as dicas de limpeza eu gostaria de fazer no meu fiestra 1/6 poderia me ajudar nuca fiz
Qual a dúvida?
O seu vídeo é o mais detalhado que já vi quanto a esse assunto. Tá de parabéns! Ganhou um inscrito!
Salve, Eduardo! Muito obrigado por compartilhar conosco os seus conhecimentos e suas opiniões, sempre fundamentadas e de forma tão simples e didática que até pobres mortais conseguem entender... e, como eu, sentirem-se seguros para fazer em casa... Parabéns!!!
Que bom Clovis, muito obrigado meu amigo. Tmj👊🏻✌🏻
Excelente vídeo Eduardo vou fazer este procedimento no meu onix,mas o unico problema é que só posso drenar só pela mangueira de saída do radiador,já que o onix a válvula termostática é interna,obrigado.
Eu possuir um fia pálio 2006/07 sempre eu usei esse aditivo paraflu é recomendada pela fiat, esse ano estou com o gol g5 é um ótimo carro de 8 válvulas vou fazer esse procedimento já que eu tenho experiência no carro anterior eu coloco 2 aditivo paraflu concentrado com 3 litros de água do Ar condicionado em recipiente de 5 litros já misturado. Sou de Fortaleza, Ceará
Muito didático esse vídeo, parabéns! Por favor me explique como e de que forma se dá ligar o ar quente do carro: se desde o início do escoamento da água, com o motor ligado ou não, ou se somente após o primeiro esgotamento da água?
Parabéns pelo vídeo bem explicado.
eu acho que o aditivo já estava um pouco escuro, eu costumo fazer esse procedimento quando ainda está mais limpo.
Na parte que você esvaziou o radiador com agua corrente eu acho que fazer os ciclos com radiador cheio apesar de mais lento acho que fica mais limpo.
No final das contas é não demorar muito pra fazer as troca.
Vídeo top irmão vc é dez cara bem detalhado e super didático parabéns esse motor vai longe desta forma amigão muito obrigado pela dica vou fazer no meu até parece que na cc eles fazem desta maneira o melhor é nós sempre fazer desta forma além de sair muito mais barato e fica um serviço perfeito valeu amigo
Obrigado Leandro, essa é a idéia. Tmj👊🏻✌🏻
PARABÉNS PELO VÍDEO MUITO BEM EXPLICADO SIMPLES E OBJETIVO O MELHOR DE TODOS OS VÍDEOS QUE JA VI E FORAM MUITOS O SEU FOI O MELHOR
Que bom que ajudou. Tmj👊🏻✌🏻
Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo, gosto muito, no caso do meu carro, jogou muita água para cima, más depois a ventoinha ficou trabalhando normal, é normal jogar água pra cima?
Como fazer de forma correta a reiterada das presilhas que ficam emhauxo do radiador e no retorno da entreda principal?
Preciso fazer a limpeza do meu, especefox, ta suja. Vou eu mesmo realizar esse trampo kkk economizar
Mandei fazer uma limpeza recente no meu comprei o carro rodei 10.000 km com ele e nunca tinha feito ...a diferença grande que senti foi no ar condicionado ( passou a gelar muito kkk ) depois que fez essa limpeza no arrefecimento.
Alguém poderia explicar o que acontece pra ter essa melhora no ar condicionado?
@@vitoroliveira8226 motor trabalha mais suave e atingindo sua temperatura ideal, com isso força menos o motor e resfria melhor o radiado e condensador do ar condicionado
Ótimo vídeo ótima demonstração, tão simples tão completo,se melhorar estraga e muito obrigado
Eu que agradeço Tony. Tmj👊🏻✌🏻
Sou de Rondônia jiparana é o meu primeiro carro ok
Boa explicação Eduardo.
abrindo na termostatica sai todo a agua do bloco vc conseguiu colocar os 5 ou 6 litros, pq fica muita agua dentro e precisa lavar com a desmineralizada em si pra remover a agua de torneira se nao vc vai por apenas 3 litros e vai mistura com a de torneira ai vai corroer igual se tivesse puro
São Paulo SP
Suas dicas são ótimas. Obrigado e parabéns!!🎉
Obrigado Adonai. Tmj👊🏻✌🏻
Obrigado pelo esclarecimento instrutor ❤
Opa boa noite amigo, me tira uma dúvida, abrindo a válvula termostática significa que estou eliminando todo a água que está presa no bloco do motor? Se for isso é muito mais simples e menos demorado do que ter que esperar a válvula abrir pra fazer os enxagues antes de colocar o aditivo e a água desmineralizada. Desse jeito que vc mostrou economiza tempo e combustível. Um excelente vídeo irmão, parabéns.
Olá Eduardo, antes de mais nada, estou conhecendo agora seu canal, e estou adorando suas dicas.... Tenho gol G6 e não sabia que eu tinha que colocar água desmineralizada com o aditivo, eu sempre completo apenas com o adtivo, meu carro está com 100km rodado o que devo fazer?
Podendo ter colocado o pronto pra uso
Parabéns pelo vídeo bem explicado show de bola 👏👏👏
Gostei desse método de limpar o sistema de arrefecimento. Com motor frio e o carro desligado. É bem mais simples que outros caras ensinam com o motor ligado a mais de uma hora.
Eu já ensinei das duas formas aqui no canal, com carro ligado e essa com ele desligado, realmente desse modo é mais simples. Vlw✌🏻
Ah ta. Pega um motor AP tenta fazer à frio. Verá a dificuldade.
Nesse modo acredito eu, nesse caso e pra sistema que usa o liquido correto e nao tem sujeira, ja pra sistemas que usa agua de torneira comum ai sim usa o outro método que e mais demorado com veículo ligado
Dessa forma, limpa o bloco do motor tbm? Ou só drena? Me gerou a dúvida se essa água que você ligou a mangueira direto no reservatório se ela percorre todo o bloco do motor até ser expelida pelo lado da válvula termostatica ou se ela só percorre o radiador e sai "em busca bloco do motor" e logo é drenada tbm justamente no encaixe da válvula termostatica. Pq caso ela não percorra o bloco, é uma limpeza parcial, haja vista que as ditas galerias tbm sujam.
Posso deixar a ventoinha ligar com o reservatório aberto? Não sabia que podia fazer isso pensei que ia subir a água por ter preção no sistema
Muito boa explicação!
Só uma dúvida,quando vc deixa escoar toda agua q fez o enchague, e ai fecha a válvula termostática, não tem perigo de ficar sem água circulando no bloco? já que acredito q a valvula só abre quando alcança a temperatura e ai o bloco deve estar fervendo já ! essa agua entra quando a válvula abre e não ocorre algum tipo de choque térmico com o motor em alta temperatura? Essa seria minha dúvida! obrigado
amigão sua dúvida foi minha dúvida tbm... fiquei com receio de fazer e da merda.
Bem observado!
Não amigo, porque a água que você coloca no reservatório vai primeiro para dentro do bloco e a válvula termostática vai funcionar impedindo ou liberando a água para ir para o radiador.
Boa noite, vídeo top, obrigado por compartilhar seu conhecimento
Obrigado meu amigo. Vlw👊🏻✌🏻
Seu video foi muito util pra mim , obrigado por compartilhar o seu conhecimeto , tmj .
Gostei BOA dica show de bola valeu pai Maceió Alagoas
🤝
Vídeo top!!! Qts litros pega total esse modelo
Obrigado por compartilhar.
Top demais essas su explicações
Muito obrigado Fábio. Tmj👊🏻✌🏻
Agua de torneira + aditivo não enferruja o sistema, algumas montadoras que específica água desmineralizada mas a moioria não.
Isso msm
Vou pesquisar sobre isso !!!
Muito bom.ajudou bastante aqui no meu micro-ondas
valeu cara top seu video parabens
Muito bem explicado só uma duvido o aditivo tmb faz o reservatório ficar manchado só uma dúvida se poder responder por gentileza ?
Muito obrigado! Sim, com o tempo a química do aditivo faz o reservatório manchar. Vlw✌🏻
Muito obrigado
Opa bem esplicado top vídeo.
Quero fazer no meu Voyage faço com o motor frio. Posso fazer pela mangueira do retorno ou tenho q drenar tireto en baixo
Serviço top mano !
Parabéns amigo vídeo perfeito top demais
Excelente
Pode colocar água do ar condicionado não tem oxigênio já fiz desta forma e aditivo
parabéns venho aprendendo demais com vc
Obrigado Helton. Tmj👊🏻✌🏻
Bom dia. Quantos litros do Paraflu pronto posso colocar no sistema quando for trocar a água?
que vídeo top, show demais
Obrigado pela dica
Bom dia amigão vc é fera Deus te abençoe
Muito bom
Boa tarde Eduardo, fiquei com uma dúvida e gostaria de uma ajuda se for possível, nesse modo que voce usou, voce ligou a mangueira no retorno do reservatório correto? Se a mangueira da saída do radiador estiver solta e a válvula termostatica tbém um pouco solta a agua que entra pelo retorno do reservatório faz a limpeza do bloco e do radiador?
Excelente!!
Belo vídeo. Amigo, pode tirar o sensor de temperatura ao invés da válvula termotática?
Up
Amigo seus vídeos são tops demais sou da qui do Pará eu comprei um carro fox 1.0 2010 mais não sei si o antigo dono dele usava aditivo no carro tóu colocando água mesmo posso colocar aditivo nele
Eu tenho um crossfox tbm 2011, troquei a válvula termostatica como vi em um vídeo vc explicando pq estava travada aberta, só que o rapaz quando trocou a válvula ele n fez a limpeza no sistema de arrefecimento só fez colocar um novo paraflu que vc usou no vídeo e água, pq o que tinha antes era de outra marca
Era bom ter feito um enxague no sistema antes de colocar produto de outra marca. vlw✌🏼
@@EduardoCestariCarros era o correto, como n tinha muita noção o cara só fez colocar outro, com seu vídeo é que entendi mas, obrigado
Boa noite vale pro neel bitlee 2010 mesmo procedimento
Boa noite, ótimo vídeo, tenho que fazer no meu fox, mas comprei da koube organico long life, vocês indicam que serve pra esse motor, depois quasi iria pegar Da paraflu que todos os vídeos que vi o pessoal usa. Mas creio que tmb é uma boa marca, mas era pra ser o aditivo sintético e não o organico, tem algum problema,posso usar tranquilo? É Claro que tmb comprei água desmineralizasa....
Desmineralizada**
Abrindo a Valvula Termostatica é muito mais facil, mas e o medo de ficar vazando depois rs
Fala Eduardo! fazendo exatamente como no video é certeza de não ficar ar no sistema? eu fiz o procedimento mas agora estou na dúvida se ficou um pouco de ar dentro. Valeu, abraço
Só temos a agradecer pelas suas dicas abençoadas amigo! Que tu acha, essa marca PARAFLU vende o galão de 5L pronto (60% e 40%). Posso usar esse ou o certo é usar 50% 50%? Tenho um golf 1.6 2006 e não achei o manual dele na internet, abraços fique com Deus
Muito obrigado, pode usar o pronto uso sem problemas. Vlw✌🏻
Posso usar água da chuva ou de ar condicionado?
Amigo, tenho um golf Sportline 2008, sigo vc e gosto dos seus vídeos porém quero trocar a bomba d'água e a válvula termostática dele qual marca vc me indicaria pra esse carro?
show ,parabéns.
Água desmineralizada é a mesma produzida pelo ar condicionado??
Que brinco este motor, parabéns! Como você faz a limpeza externa do motor?
Mangueira água e detergente a vontade, para finalizar passo WD40 em tudo, passo um pano para retirar o excesso. Vlw✌🏻
Mostra a limpeza do motor
Uai, no final teve que deixar o carro ligado por 40min a 1hr para tirar o ar kkkkkkkkkkkkk. Não vi vantagem nessa forma de fazer não.. ainda prefiro fazer com o carro ligado tirando apenas as mangueiras do reservatório , mais rapido menos risco e fica ligado tbm do mesmo jeito que desta forma sua. Mas valeu pelo video.
muito bom, valeu Eduardo
Esse aditivo ele tem o monoetilenoglicol??
Pra tirar ar do sistema so abrir o dreno ou folgar mangueira do radiador depois q jogar um pouco de agua pra fora umas duas vezes ja ta sem ar
Posso usar aditivo organico luxcar
Agora tenho um Fox, muito bom 👍
Quantos litros vai nesse sistema de arrefecimento
Para palio 2011 e o mesmo processo?
Sim👍🏻👍🏻
E a entrada de ar faz como ?
Esse procedimento é o mesmo também para o classic
Parabéns trabalho super bem feito preciso fazer isso no meu tenho um Gol G5 ano 2009 1.6 8 válvulas acredito que é o mesmo motor que o seu 👍
É a mesma coisa👍🏼
Em marcha lenta ou no neutro? Vi vc sair do carro então e no neutro
Se o aditivo for novo, menos de uma semana de uso, posso reaproveitar?
Oooo Mano... troquei agua do meu usei a própria mangueira do reservatorio aquela que vai p cavalete e só colocar ela p baixo vai sair toda do cabeçote...