¿Como saber si tu estator (corona) trifasico funciona?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2019
- hola hola
Gracias por llegar a leer esto!!
En el vídeo de hoy te explico como hacer la medición de tu corona trifasica y saber si esta en buenas condiciones
Espero que te guste
y lo disfrutes. - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
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Buenisimo el video, voy a ver otros videos del canal!! Gracias por compartir tu conocimiento amigo🙌🏻
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos.............
Enhorabuena. He visto un monton de videos sobre este tema y el suyo es el mejor con diferencia.Espectacular. gracias.
Buena explicación 👍me quito muchas dudas desde Colombia. LAS MEJORES
Gracias caballero a Sido muy útil el vídeo que Dios los bendiga
Muy buen video, bien claro explicado,gracias .
Muchas gracias por tu enseñanza, me fué muy útil y además muy bien explicado.
Dios te bendiga y te inunde de sabiduría siempre!!!
Saludos desde Xochimilco, CDMX, México.
Muchas Gracias.
De Colombia.
Salud y Éxitos.!
Muchas gracias. A usted y espero que le guste lo que hago. Desde México un saludo
Excelente y facil explicacion 👍
Excelente amigo Gracias por la explicacion detallada
Hola qué tal. Muchas gracias por su comentario. Y espero le guste lo que intento hacer. Saludos
Están buenos tus vídeos
Gracias muy interesante m sirvió bastante
Hermano!!!! Esta genial tu video, muchas gracias, me sirvió mucho
Vida suerte y fortuna"
Muchas gracias por tu comentario. Y espero te agrade lo que intento hacer. Saludos
excelente amigo , muy didactico y de facil comprension, muchas gracias
Gracias por tu comentario. Espero que te pueda seguir ayudando. Y cualquier duda estoy para apoyarte. Saludos
Diego Chavez camarada si se salen esos cables de la conexión de plástico y no recuerdo cómo estaban causa problemas?
Recién TH-cam me recomendó tú video. Excelente explicación, muchas gracias por tu voluntad de compartir. Ya me suscribí y dejé mí Like. Fuerte abrazo desde Formosa Argentina ⚡⚡🧰🧰⚡⚡
Muchas gracias y espero que le guste lo que hago. Saludos desde Ecatepec México
Saludos
super buen video, explicado muy bien
Gracias por tu comentario. Y agradezco que te guste lo estoy haciendo. Saludos
Muy claro! Gracias
Buena explicación
Buen análisis
Gracias me sirvió mucho una ayuda valiosa
Gracias a usted. Y espero que le siga gustando. Lo que hago. Saludos
Me gusto la esplicacion
Es justo lo que necesitaba gracias
Espero que le sea de utilidad este material. Saludos
exelente, gracias
Muy buen vídeo ! Me gustaría saber cm medir la bobina q alimenta al cdi
Hola qué tal me gustan tus vídeos y bien explicados solo me quedé con la duda de la pulsera como se mide ya para que todo quedará bien explicado saludos
buen video, me gusto che, podrias hacer uno igual con alterna..?
La mejor explicacion
Muchas gracias. Espero le ayude. Estos videos.saludos
Muy buen video , sabes que ohms tiene la bobina captora del la gilera 110 tunning de 1 solo cable ?
Mas que claro👍🏻
Gracias amigo
muy bueno para enseñanza
Muchas gracias por su comentario. Espero le pueda ayudar. Saludos
Muy bien muchachito
excelente video
Gracias y espero que le agrade lo que hago. Saludos
Muy claro gracias
Hola. Espero que este sea un material de apoyo. Y que le gustó lo que intento hacer saludos
Lo máximo amigo
Gracias por su comentario. Espero le guste lo que intento hacer. Saludos
Hay una fábrica de estores aquí en Medellín que aseguró el técnico que si no hay continuidad de los cables con el cuerpo del estator este no funcionaría. Compre uno y me salió con continuidad y dicen que está bueno. Gracias por ayudarme con esta duda.
Quetal la gilera smash tuning viene con el perno pistón clavado a la biela o quedó así por la recalentada? Gracias
Amigo de casualidad sabes como saber si funciona el estator pero de corriente alterna?, por cierto no tendras algun video de como saber si funciona un CDI?, de antemano gracias!, excelente video
Hola amigo. Disculpa para la medición 3 con moto encendida, No es estre cables sino entre amarillo y maza de chasis ? Explique porfa
Excelente video voy a checar mi moto y saber cuál es la falla
Muchas gracias por tu comentario. Espero que te pueda ayudar. Saludos
Muchas gracias por tu comentario. Espero que te pueda ayudar. Saludos
muy buen video, solo que te falto explicar cuanto tiene que salir de cada uno de los sectores
Buen dia, le escribo desde Venezuela, estado Bolívar, su video es excelente gracias por compartir con el publico sus grandes conocimiento Quiero preguntarle: si para cada estator es necesario un volante o magneto especifico, o no tiene nada que ver el magneto con el estator o embobinado?
Hola qué tal. Espero le guste lo que hago. No no es necesario un magneto en específico. La carga de corriente que genera el estrator. Es por el embobinado. Puede varían un poco los tipos de magnetos en formas y tamaños. Pero no es que. Influya en el funcionamiento. Espero que me dé a entrer. Saludos desde mexico
buen video compa
Espero que le pueda ayudar saludos
Bro tenes mensager
Gracias
A usted son las gracias, por ver este material
En mi caso me mide 0,8 ohmios,es trifásico y a ralentí no llega a 13 voltios.
Cuál sería la resistencia mínima para que funcione bien?
Aunque no lo tengas puesto en la moto debiste de dar los valores del VAC que es en mínima de 150rpm de 20 volts y acelerando a 5000rpm de 100 a 120 volts ese sería un valor que las mayorías de las motos chinas y algunas japonesas dan .
Que tal, que pasi si al acelerar marca 200 voltios, sera que esta malo?
@@lokiillosi esta fuera de rango provoca que dañe tu regulador de voltaje y a la vez daña tu bateria
Me quedo una duda ,al final medimos el voltaje Alterno y nos dio en el ejemplo 10,4 V , mi pregunta es para una Batería de 6 V o de 12 V, gracias.
Buena informa
Espero que le pueda ayudar. Saludos
Con la moto en marcha midiendo en alterna tiene que dar en ralenti mínimo 15v y a fondo pasar los 100v...luego el regulador lo pasa a corriente continua en no mas de 13.5v
Hola, mi estator arroja valores en continuidad de 0.8, 0.8 y 1.0, entre los tres cables ( estator de 18 bobinas trifásico honda cargo) segun en otros videos los valores que me arroja en el multimetro, son correctos... Pero al momento de medir voltaje no sube a mas de 20 volts acelerando a fondo. Cual puede ser la falla?
Apesar de dar bien las medidas en ohms, pues esta en mal estado el estator?
saludos, me interesa saber la medición de los otros cables, ya que a mi no me dan medición, osea los cables de colores, gracias
Donde se encuentran distribuyen partes saludos de Colombia
Hola una pregunta tengo una honda 650 cb 1981 pero en el multimetro me da todos cero
Wena mochymoto
Hola amigo Ami me mide 16. 17 voltios solo dos cables al 3 cable solo me envía 6...7 voltios que puede ser me ayudas como la vez pasada 😊 no soy mecánico pero me gusta arreglar las cosas yo mismo ya que hay personas muy chabones para los trabajos 😢gracias ❤❤❤
En el cable que va para el CDI cuanto Voltaje de salir ????
Buenas cuáles son los parámetros válidos en ommios?
Si no desconecto el estator del regulador me va a dar continuidad a masa verdad? Esque estan soldados por eso pregunto
Que sucede su se cruzan los cables de salida de la corona y que van al regulador, cambiara el funcionamiento?
Osea que los 3 cables son iguales? Se pueden colocar en cualquier conector de la ficha que va funcionar?
Pregunta ese funciona con todo las trifásicas
El estator mide tan poca resistencia llamada Rm que no se puede medir con un multimetro convencional. Un Estator de motocicleta tiene una continuidad de alrededor de.05 y un corto parcial en una de las bobinas nos puede bajar esa resistencia a .03 o menos. y eso no se puede detectar con multimetro. Una bobina gastada o recalentada no se reflejara en ela medicion con el ometro convencional. El metodo mas facil y economico es la prueba con 2 medidores, una bateria y una resistencia fija. Aqui en esta direccion esta el diagrama.www.wattflyer.com/forums/showthread.php?t=50740
Como influye el calor del motor en los parametros q describes
Buenos días cuántos amperes con la moto encendida con la pinza amperímetrica debe generar la moto cada cable amarillo
Eso que tienes en la mano es el estator de una moto y en su interior el rotor .
Yo he reparado rebobinado tanto el estator como el rotor .
Y a través del regulador pasa de corriente alterna a continua que es como funciona .y vuelve a la batería a su voltaje .
Mi camarada, como se miden los otros cables restantes? El verde con azul y negro de este tipo de bobinas
Amigo el mío en los 3 cables amarillo Meda 105 y en continuidad en los 3 cables amarillo Meda continuidad está buena o está mala
buen dia que pasa si hay continuidad de cables hacia masa. Gracias.
Esa línea con continuidad a masa no genera nada estaría ligada se comportaría como un tap central solo generan las dos pero con una continuidad a chasis
Como me voy a inscribir so les pido información y me dejan a medias y me dicen que es que tienen mucho trabajo y luego me están mandando mensajes o para invitarme
Yo e puesto uno monofasico y solo salen cables para la luz pero no pero no para el regulador de corriente que alimenta la batería eso como lo podría corregir
hola amigo mil gracias, no probaste la bobina de marcha que va al cdi
Hola qué tal. No no la probé. Ya que es para otro video de encendido y fallas. Saludos
Si me dan 1.5 Homs está bueno ? O está medio bueno? O malo? Es igual trifásico maestro
Hola ami no me 0.0 al medir entre los tres cables amarillos, si hay continuidad entre cables amarillo, no hay continuidad entre masa y cables amarillos. Necesita.embobinado nuevo
Hola amigo oye hice las pruebas y lo único q sucedió es que no arrojo nada de voltaje sabes a q se debe?
Qué tal amigo, buen video, solo una pregunta en la prueba de resistencia me marca cero a qué se debe?
Hola qué tal. Si marca 0 eso quiere decir. Que no funciona. Alguno de tus embobinados. Lo mejor es cambiar tu estator. Saludos
Hola buenas noches me puedes ayudar con mi problema mi moto tiene tres cables amarillos y 2 de ellos se calientan mucho . Porque pasa esto?
Prueba!!!!! Con b
Amigo buenas, le hago una consulta. Es posible que una bobina en la medicion de resistencia este dentro de lo que dice el manual, este bien de continuidad y no este atterizada y a pesar de esto no mande el voltaje AC correcto? Es que tengo una y le hecho todas las mediciones y me dan dentro de los parametros del manual pero no manda el voltaje suficiente
Hola qué tal. Que voltaje es el que tiene a la salida? Y en qué revoluciones está haciendo la medición saludos
Y el cable de las bobinas de carga que van al cdi cómo se prueba ?
Cundo deben ser Lo valores en los voltajes ya q solo fue improvisado. Por q no estaba con Una, moto encendía. Cuando debería Er el valor en voltaje ya con la moto encendida deben ser iguales o hY tendencias a variar
Es mucho royo para algo tan sencillo
Buen video, una pregunta: mi bateria no carga y midiendo el voltaje del estator me da 9 y segun las especificaciones de la moto deberia estar entre 16 a 20. al hacer las otras pruebas de continuidad todo me sale correcto. estara quemado el estator?
Hola qué tal. Gracias por tu comentario. Si lo más seguro es que este quemado. O abierto el embobinado.ya la revisaste físicamente el estator? Que moto es? Espero poderte ayudar saludos
es una hondita, tocara sacarlo para verlo ya te avisare, gracias por la data.
Si necesitas algo sin problema intentaré ayudarte. Saludos
Excelente vídeo Amigo, no logro ver el enlace de la tabla, sera que no lo ha montado?
Perdón se me olvidó colocarlo. Se lo dejo después en la descripción. Saludos
En la medición en marcha, el estator genera más voltaje, superior a los 20v, ese voltaje va al regulador de voltaje, y éste estabiliza la tensión en unos 14v continuos. Un saludo!
Eso es en estatores comunes, este es un estator trifásico, nada que ver
@@agustinfandos3604 Todos general más de 20v.... Acá te dejo un video, para seguir la línea
th-cam.com/video/4g0QLewTd24/w-d-xo.html
Hola bro..mi estator genera 15v con moto prendida .eso quiere decir que ya está para cambio?
En la última prueba me da un solo valor diferente a los otros dos, eso qué quiere decir? En la prueba de la moto encendida (cable 1 y 2: 13,5 cable 1 y 3: 13 cable 2 y 3: 5,8)
Hola diego , buena tarde ,,, agradeciendo si m tiras ayuda ..
Tengo una Suzuki s40( savage 650) ,, ya no carga mi batería.
Viendo tu tutorial registre los valores de resistencia del estator 0.7 , 1.1 , 1.1 continuidades bien y ( solo que a masa si hay continuidad en los 3 , no se si x el modelo ,, ojalá m ayudes en esta duda ) voltajes tengo entendido con la moto encendida apartir de 20 volts hacia arriba ,,, esta no pasa de 8 y ya de salida del regulador apenas m llega a 11 volts ..
Aunado no hace mucho me percate de una o dos embobinados del estator ya tostados...
Solo por tu aportación,, yo deduzco que en realidad hay que sustituirlo ..
Espero tu comentario
Gracias
Hola. Muchas gracias por su comentario. Con lo que me dice usted. Es la sustitución de su corona. Tanto por los valores. Cómo el problema de que están quemados sus cables. Puede cambiarla nueva. O mandarla embobinar. Saludos
@@buhosmecanic5769
😲😲Gracias x la rapidez ..
Excelente tu video,, muy explícito sin tanto rollo..
Solo de favor ,, sabrás si este modelo deriva a masa ??
Ya que mis tres líneas ( estator trifásico) si tuvieron continuidad a masa ,, no he podido encontrar inf sobre esto
👍👍
@@mcdonaldsimi8483 gracias y espero le guste lo que intento hacer. Y no, no tiene derivación a masa/tierra. Saludos
Como medir la.bobina de pulsos?
Hola tengo una moto yamaha 1300cc no me esta cargando, le hice las pruebas que indicas en el video y al tomar la medicion de ohms no me registra nada. ¿Quiere decir que no sirve mi estator?
Hola qué tal. Si. Una mala noticia. Pero si. Su estator. Es el que no funciona. Lo mejor remplazarlo. O mandarlo a embobinar. Saludos
Buenas noches una consulta tengo una Benelli 150 no arranca no hay chispa que puedo hacer ya revise bobina de alta y CDI pero como puedo verificar si la planta está alimentando de corriente al CDI
Hola qué tal. Revise usted primero el estator. Creo podría ser por ese camino. El problema
@@buhosmecanic5769 qué tal amigo la planta es trifásica como puedo saber si sirve o no
Hola me puedes Acer un favor solté los cables amarillos están refundidos llevan alguna enumeración o los puedo conectar cómo caigan al rectificador. Son 3 amarillos el verde y el azul
Hola qué tal. Gracias por tu pregunta. Puede conectar los amarillos. Al azar no hay numeración. Saludos
Mi estator es trifasico pero trae 7 cables trae uno blanco ,cual es la funcion de ese cable?
El mío bota 0.9 en todas .... Está mal o está bien
como conectar un estator 6 cable a mi moto automatica que es 5 cable trifasica
Amigo, tengo una moto que funciona bien una semana y luego no prende a eléctrico ni a batería..
Ya cheque casi todo aparentemente están dentro del rango... Que puede ser .
En la medición me dio 5ohms en las 3 fases. Y el voltaje encendida dio de 2v. No funciona o sí??
Hola qué tal. No no está funcionando. Saludos
Todo bien pero no mediste la captará solo las de carga y si la captora tiene un fallo la moto nunca va arrancar
buenas. tengo moto con estator de 4 cables, resulta que me esta quemando
los reguladores rectificadores, me dicen que puede ser el estator que
manda mas corriente de lo normal y por eso los quema, es posible esto?
Hola muchas gracias por tu comentario. Si si es posible que mande más de lo que puede soportar el regulador. Ya hiciste las pruebas para saber cómo andas en omhs saludos
Cómo compruebas que la bobina que alimenta al CDI esta en buen estado?
Hola qué tal. Checa con tu multimetro. Los cables que salen de la corona. Los que alimentan el CDI. Debes de encontrar un valor. Tu motocicleta enciende?
@@buhosmecanic5769 No no logra encender es muy bajo el voltaje que llega al CDI
Amigo que tal buenas tardes tengo una yamaha 125 modelo 2015 y el fallo es qu de calientan los cables que salen de estator y la bateria no carga me podrías asesorar que ago en este caso
Hola qué tal. Los cables es normal que calienten un poco.
Ya checaste tu estrator? Y tu regulador?. Saludos platicame
Que tal Diego Chávez no los e checado pero lo are y te pasó las mediciones aver que falla gracias saludos desde puebla
Que tal mi buen amigo tengo una duda de mi estator salen tres cables dos blancos y 1 negro al checar continuidad entre los blancos ay continuidad pero con el negro no pero si ay continuidad a masa es normal mi moto es una yamaha 125 mod 2015
Hola, si los cables amarillos se intercambia entre si, hay algun problema, quiero decir, se pueden cambiar^gracias por su video
Hola qué tal. Los cables si son intercambiables. Dónde los gustes colocar
@@buhosmecanic5769 Muchas gracias.