Ты поражён активность зрителей, а зрители поражены твоей активностью)) темп у тебя бешеный, конечно, одно это заслуживает уважения! Лайк, коммент, подписка))
я думаю это талантливый человек, но я думаю надо чтобы бак был обычный. а сидушка ближе к баку, а сзади оставить такой хвос, как тюнинг скутеров деелают ))))))))))))))))))))))))))))))))))
Да парень , руки у тебя из нужного места !!! Работа колоссальная. Это действительно нужно иметь огромное желание и главное правильные мозги , чтобы делать такие вещи ! Желаю удачи, терпения , успехов!!! Смотрю каждый выпуск , жду с нетерпением окончания работы ! У тебя все получится!🛵🛵🛵
Проект охрененный !!! Случайно попался на глаза, просмотрел на одном дыхании. Автор молодец, с руками и головой, приятно смотреть на такую работу. Проекту успехов ! Ждем продолжения.
Смотрю я, смотрю этот выпуск, и тут меня осенило! Я понял, что есть человек, который бы оценил по достоинству этот кастом и рассказал бы ощущение на нём со своим неповторимым шармом. Этот человек - Георгий Белов с канала Чудотехники. Вот было бы здорово предложить ему сделать обзор, когда этот мот будет готов!
Согнуть перед рамы, поменяв тем самым наклон вилки и тем самым выйдит двигатель вперёд. Я так делал, согнуть меньше 5ти градусов. Мотик остался одекватно рулится, а руль будит чуть ближе к седоку.
27:28 ,, ... наша задача сделать так, чтоб на улице была хоть какая-то плюсовая температура ... " ! БУДЕМ СТАРАТЬСЯ ВСЕ ВМЕСТЕ ! Чувак, ты чёртов гений !!! Генератор идей! Так держать. А укорачивать не надо. Длина это ж статус. Для такого веса ничего лишнего..
Бак оставляй однозначно этот!!! или хотя бы такой-же формы!!! очень круто смотрится!!!! подвинуть ближе к баку седло и будет смотреться изумительно!!! проект шикарен. мотоцикл будет просто каеф!!!
Молодец красавчик, такие инженеры нужны государству,у нас в мотоциклах никаких продвижений не происходит уже много десятилетий! Днепр у меня был лет 18 назад, но я только двигатель с коробкой восстановил до идеала заводской,ещё с внешностью поработал бак капля,крылья болгаркой укаратил,открасил красный гренадер как щас помню аэрографом!!! Воспоминания бьют рекой, ты большой молодец!!!!!
Помню без коляски, он и на двух цилиндрах так не легкий. Управляемость этого кастома будет конечно не его конек. Но энтузиазму и упертости автора можно только позавидовать. Так держать!
Когда ты на нём сидел! Длинна рамы то что надо) смотрится очень Круто. его бы ржавым оставить ,на стиле и добавить расписного металла. Просится по шире заднее колесо)
Как вариант укоротить раму, и сделать посадку как на драгстере, с низким рулем, думаю выйдет не плохо!) возможно поставить широкое колесо назад, если зацепа маловато будет) Движок можно не сунуть вперед, а только сзади 7см убрать, либо наоборот, только спереди подсунуть. Меньше времени займет.
Я двиг от "Планеты"никак в кучу не соберу,год уже.А тут:из рогов и копыт целый мот получается,в такие сроки))Смотрится не плохо,по эргономике подогнать под себя и вообще отлично получится;-)
@@mr.maggot647 блин,я раньше собирал их пачками,когда не семейный был и дома своего не было,ходил на мотодело в кружок)))Сейчас основная беда со временем,зимой надеюсь соберу,сын 8 лет тоже хочет поучаствовать,Картер собран,кпп сцепление и все остальное осталось,не долго,но надо выделить время,один фиг))
Базара нет, ты просто молодчина!👍👍👍 Думаю раму укорачивать не надо, а вот градус вилки поменять и руль по длиннее поставить не помешало. Респект тебе за проект и за скорость процесса! Думаю аппарат получится просто🔥
Бак топ, насчет длины, выглядит круто, не стоит укорачивать, ибо потом проблемы необерешься, сделай его брутальным аля гонок 50-ых по засохшим солевым озерам, бак не крась, будет стиль 🤘
Чем длиннее, тем хуже управляется. В далёкие времена юности были 2 примерно равные по ТТХ мотоцикла "Минск" и "Восход". Минск был немного короче и значительно манёвреннее.
@@ВладимирЛушник не только от длины колёсной базы зависит управляемость. Посмотри что челы вытворяют на Harley-Davidson Road King, отнюдь не маленьком и не лёгком мотоцикле.
Бро, красава, я так смотрю и мне кажется, что можно помудрить с рамой, нижние трубы рамы в месте с движком выдать ближе до вилки и колеса, либо со стаканом вилки помудрить, угол наклона.... Ну удачи че ;) чекаем дальше :)
Раму подгоняй так , чтоб не пришлось удленнять кардан. И не забывай одно главное правило , чем длиннее база мотоцикла, тем лучше устойчивость ! А дури в нём больше чем нужно ! Успехов !!!✊👊
Никогда не было мотоцикла, и не ездил сам за рулём на байке, но испытываю всегда какой-то восторг, когда смотрю постройку кастомного мотоцикла. А потом ещё если видос как он едет! То это ваабще бомба!
Я в свое время облегчил на Урале маховик , двигатель стал легче ,,крутится,, но итог этого был переломленный попалам коленвал😬. Как мне потом объяснили что его обязательно надо было балансировать. И с этой проблемой ни я один столкнулся в то время из моих знакомых 😄. Так что аккуратнее с проточкой маховика ,а там время покажет☝️. Удачной сборки🤝
Вживую бы послушать, да и поглядеть. Более чем уверен, что этот настроенный движок будет кушать меньше суммы 2х отдельных таких настроенных движков. Советую установить иридиевые свечи (NGK и не в коем случае не денсо!), они помогут экономить топливо. У меня они и на днепрах (одиночка и колясыч) стоят и на всех моих хондах. Будет тачка и на нее поставлю! Успехов в проектах!!!
Колоссальный объём работы проделал!!! Супер! На счёт длинны рамы и всех ню́ъансов подумай ещё об управляемости мотоцикла, как по мне думаю сойдёт и так!))) Удачи с проектом!!! Ждём нового выпуска!)
Раму укорачивай! С таким темпом как ты всё делаешь, это на пару дней работы. По поводу ног, можно сделать перфорированные накладки на колени, ну и штаны асбестовые как у Берта Монро)
Я офигеваю от того как быстро он работает, это потрясающе. В каждой серии этого проекта думаю, как он вообще это сможет сделать, а тут раз, и уже готово. Очень круто.
Коасава! Руки откуда надо растут! Я мотоциклист со стажем. Моё мнение, не стоит укарачивать раму, он так более устойчив, не забывай что теперь у тебя 2 двс, значит мощьность х2))) Доводи до ума на этой раме и усилить бы не помешало углы рамы.
Росход у стандартного днепра 10 литров в среднем🤔 интересно сколько єтот движок возмёт🤔🤔 20?? 15?? Очень интерестно... Палец вверх чтоб выйти в топ, интерестно сделать за еры росхода и прогнать его на диностенд!!
Я поменял заводские карбюраторы 1979 года с квадратной заслонкой на ещё более древние карбюраторы с цилиндрической заслонкой и расход топлива заметно снизился.
Привет! Поздравляю! Очень ну очень и очень фантастично, с первого и по это видео на быстрой съёмки можно было бы музыку вставить из фильма про Чарли Чаплина эффект бомбический был бы. Молодец.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
*Ну что скажете? Укорачивать раму на 10см?*
Мой инстаграм - instagram.com/yaroslavmotogo
Кайф сделал
Да
Нет думают не надо укорачивать раму и так супер
НЕТ
Если хочеш замарочится то давай
Ты поражён активность зрителей, а зрители поражены твоей активностью)) темп у тебя бешеный, конечно, одно это заслуживает уважения! Лайк, коммент, подписка))
я думаю это талантливый человек, но я думаю надо чтобы бак был обычный. а сидушка ближе к баку, а сзади оставить такой хвос, как тюнинг скутеров деелают ))))))))))))))))))))))))))))))))))
Я тоже так думаю, очень активных, двигие блогеры пол года собирают такие проекты
th-cam.com/video/sJFYWjJrApo/w-d-xo.html *ЕМАЕ ЭТО ЧТО ЗА ДИЧЬ*
Да всем по.х.й
Именно тот момент, когда человек снимает то, что нравится ему, а не пытается угодить зрителям
Каждый раз охереваю от количества проделанной работы в одной серии, просто очуметь)) спасибо!
Да парень , руки у тебя из нужного места !!! Работа колоссальная. Это действительно нужно иметь огромное желание и главное правильные мозги , чтобы делать такие вещи ! Желаю удачи, терпения , успехов!!! Смотрю каждый выпуск , жду с нетерпением окончания работы ! У тебя все получится!🛵🛵🛵
Проект охрененный !!! Случайно попался на глаза, просмотрел на одном дыхании. Автор молодец, с руками и головой, приятно смотреть на такую работу. Проекту успехов ! Ждем продолжения.
Блин,вот если бы назад ещё широкое колесо поставить.Будет вообще огонь
это точно
360е
Без редуктора смещающего кардан вправо не поставишь. А если и поставишь то колесо влево дохрена смещать - ушлёпство получится.
Так-то согласен,но как на нем поворачивать тогда,и так баржа,ещё и огромное колесо сзади
Скорее даже широкое колесо нужно для держака , мотор то мощнее )
Выглядит как проект безумного мастера из прошлого столетия который создал это чудо у себя в гараже .Удачи и терпения!
Фердинанд Порше, Харли и Девидсон
Смотрю я, смотрю этот выпуск, и тут меня осенило! Я понял, что есть человек, который бы оценил по достоинству этот кастом и рассказал бы ощущение на нём со своим неповторимым шармом. Этот человек - Георгий Белов с канала Чудотехники. Вот было бы здорово предложить ему сделать обзор, когда этот мот будет готов!
Посмотрел всё 7 серий на одном дыхании, в шоке от количества проделанной работы за такие сроки, ты безумец
Побольше бьі таких "безумцев", особенно в правительствах, может и жьізнь стала полутше
Огромный труд!!!
Моё уважение Ярослав!
Ждем следующих видео с этим двигателем.
Благодарю за видосик!
1. Укорачивать не надо, длина ещё пригодится
2. Разваривай бак, т.к. будет расход больше и заливать нужно будет больше
Двигатель однозначно смещать по максимуму вперёд, а дальше пробовать варианты посадки и по ней решать сколько резать и резать ли вообще.
Также думаю. Пока ещё на этом этапе, то лучше сделать и обдумать этот момент сейчас
согласен, вперёд нужно двигать, иначе ногам некуда деться
Согласен. Работа конечно большая, но оно того стоит!
из комментариев.....много удивительного и загадочного в жизни!...главное оставаться человеком!.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Согнуть перед рамы, поменяв тем самым наклон вилки и тем самым выйдит двигатель вперёд. Я так делал, согнуть меньше 5ти градусов. Мотик остался одекватно рулится, а руль будит чуть ближе к седоку.
Как же мощно он выглядит, даже не доделаный, огонь проект🔥🔥🔥
Жду первый выезд с нетерпением!!!
27:28 ,, ... наша задача сделать так, чтоб на улице была хоть какая-то плюсовая температура ... " !
БУДЕМ СТАРАТЬСЯ ВСЕ ВМЕСТЕ !
Чувак, ты чёртов гений !!! Генератор идей! Так держать.
А укорачивать не надо. Длина это ж статус. Для такого веса ничего лишнего..
Все выходим на улицу и интенсивно дышим!!!
Бак оставляй однозначно этот!!! или хотя бы такой-же формы!!! очень круто смотрится!!!! подвинуть ближе к баку седло и будет смотреться изумительно!!! проект шикарен. мотоцикл будет просто каеф!!!
Молодец красавчик, такие инженеры нужны государству,у нас в мотоциклах никаких продвижений не происходит уже много десятилетий! Днепр у меня был лет 18 назад, но я только двигатель с коробкой восстановил до идеала заводской,ещё с внешностью поработал бак капля,крылья болгаркой укаратил,открасил красный гренадер как щас помню аэрографом!!! Воспоминания бьют рекой, ты большой молодец!!!!!
Помню без коляски, он и на двух цилиндрах так не легкий. Управляемость этого кастома будет конечно не его конек. Но энтузиазму и упертости автора можно только позавидовать. Так держать!
Этот мот для прямиков будет, хотя мне кажется голда потяжелее будет и ниче, ездит же
да прям моткаи с оппозитниками всегда управлялись нормально засчет низкого центра тяжести
@@huaobuao Двигатель стоит вдоль, маховик и коленвал тяжёлые, поддашь газку и его на бок кренит, не так уж и легко получается.
из комментариев.....много удивительного и загадочного в жизни!...главное оставаться человеком!.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Я думаю, что с таким рулём это драговый мотик, нужен руль от чопера, чтобы посадка была царская.
Нахера царская посадка донору почек, в гробу ровненько лежать будет...
точно точно +100500
Когда ты на нём сидел! Длинна рамы то что надо) смотрится очень Круто. его бы ржавым оставить ,на стиле и добавить расписного металла.
Просится по шире заднее колесо)
Классный мот получается, укорачивать не стоит я думаю. Ты огромный молодец, продолжай с тем же настроем!
Проделана огромная работа, впереди ещё больше. Но это того стоит! Просто огонь! Жду каждого выпуска с нетерпением!!!
Как вариант укоротить раму, и сделать посадку как на драгстере, с низким рулем, думаю выйдет не плохо!) возможно поставить широкое колесо назад, если зацепа маловато будет)
Движок можно не сунуть вперед, а только сзади 7см убрать, либо наоборот, только спереди подсунуть. Меньше времени займет.
лучше вперёд, больше места для ног будет, имхо
@@IvanOleksandrovych Если делать низкую посадку с клипонами, то ноги назад уходят, смотря конечно как выхлоп сделать.
Укорачивать не нужно, просто переместить двиг вперёд и будет больше места для ног.
Удачи!
Красава!!! Смотрю на одном дыхании! И жду новых серий!! Удачи во всех начинаниях¡!!!
Мотик огонь, бак приносит большей брутальности. Обязательно укрепи раму под баком
Я двиг от "Планеты"никак в кучу не соберу,год уже.А тут:из рогов и копыт целый мот получается,в такие сроки))Смотрится не плохо,по эргономике подогнать под себя и вообще отлично получится;-)
Там гемора немного только с коробкой, а поршневая собирается очень легко
Мы с другом за месяц собрали планету из того, что по углам гаража валялось
@@mr.maggot647 блин,я раньше собирал их пачками,когда не семейный был и дома своего не было,ходил на мотодело в кружок)))Сейчас основная беда со временем,зимой надеюсь соберу,сын 8 лет тоже хочет поучаствовать,Картер собран,кпп сцепление и все остальное осталось,не долго,но надо выделить время,один фиг))
Чё ж там собирать то ? 2 часа и запуск ,
Получается именно лежачая (ноги назад) посадка, в точности как у американских мото-драгов. Делай драг на скорость, обтекатель и 200+ сделаешь.
Не поедет
Такие мотоциклы с низкой посадкой и маленьким рулём очень устойчивы и маневренные, отлично лайк!
Сарказьм?
Поразительно! Только за скорость продвижения в постройке этого проекта жирный лайк и почтение!
Какой ты нудный
Просто вырежь по 10см с нижних труб. Между передним креплением двигла и изгибом трубы вверх
Дружище как же круто что твои видео не нужно ждать как у горящих ключей,круто молодец продолжай в том же духе
Просто нет слов ,человек с нестандартным мышлением !!!Порой лопату лень заварить ,а тут ..РЕСПЕКТ!!!
Базара нет, ты просто молодчина!👍👍👍 Думаю раму укорачивать не надо, а вот градус вилки поменять и руль по длиннее поставить не помешало. Респект тебе за проект и за скорость процесса! Думаю аппарат получится просто🔥
Бак топ, насчет длины, выглядит круто, не стоит укорачивать, ибо потом проблемы необерешься, сделай его брутальным аля гонок 50-ых по засохшим солевым озерам, бак не крась, будет стиль 🤘
Будет как из фильма Безумный Макс
на счет некрашеного бака тоже хотел написать, этож франкенштейн
Чем длиннее, тем хуже управляется. В далёкие времена юности были 2 примерно равные по ТТХ мотоцикла "Минск" и "Восход". Минск был немного короче и значительно манёвреннее.
@@ВладимирЛушник не только от длины колёсной базы зависит управляемость. Посмотри что челы вытворяют на Harley-Davidson Road King, отнюдь не маленьком и не лёгком мотоцикле.
из комментариев.....много удивительного и загадочного в жизни!...главное оставаться человеком!.....дай Бог всем нам здоровья и благоразумия!
Как же Вы так аккуратно окружности болгаркой вырезаете, я просто в шоке)
СУПЕР !! КРАСИВО СМОТРИТСЯ !!! РУКИ И ГОЛОВА НА СВОИХ МЕСТАХ !! ТАЛАНТИЩЕ !!
Отличный проект - смотрю с удовольствием.
Удачи и крепкого зодороья ВСЕМ!!!
прям душа радуется, когда у человека руки из правильного места, однозначно лайк)
Бро, красава, я так смотрю и мне кажется, что можно помудрить с рамой, нижние трубы рамы в месте с движком выдать ближе до вилки и колеса, либо со стаканом вилки помудрить, угол наклона.... Ну удачи че ;) чекаем дальше :)
Блин я в юности с одним мотором не мог дабиться толку. Работал как ему хотелось. А тут 2 работает ровно. Круто!!! Молодец.
Раму подгоняй так , чтоб не пришлось удленнять кардан.
И не забывай одно главное правило , чем длиннее база мотоцикла, тем лучше устойчивость !
А дури в нём больше чем нужно !
Успехов !!!✊👊
Не укорачивай, офигенно смотрится!!)))
Очень быстро делаешь, красава, продолжай в том же духе😉
Лайк👍👍👍
Поставь сзади широкое колесо, типа как от машины. Будет зацеп лучше, ну и как не как вес такой держать нужно
Широкое колесо имеет плохое сцепление в повороте или когда мот наклонить на бок.
@@mrgreen1677 широкие колеса разные бывают
@@mrgreen1677 я в курсе. Но я думаю что на этом в повороты нормально не зайдёшь. Это больше драгстер
@@worldtanks1864 я имею в виду автопокрышку. Но есть и соразмерные мотошины.
Если с коляской, то можно и широкое, даже слик от формулы можно, если карман потянет.
Никогда не было мотоцикла, и не ездил сам за рулём на байке, но испытываю всегда какой-то восторг, когда смотрю постройку кастомного мотоцикла. А потом ещё если видос как он едет! То это ваабще бомба!
Ждём продолжения, супер видео без всякой тягомотины.
Если тебе нравится и удобно, то не нужно ничего укорачивать. Ты красава!)
Класс, класс! Продолжай в том же духе. Укорачивать, я думаю не стоит, и так очень круто смотрится
Я в свое время облегчил на Урале маховик , двигатель стал легче ,,крутится,, но итог этого был переломленный попалам коленвал😬. Как мне потом объяснили что его обязательно надо было балансировать. И с этой проблемой ни я один столкнулся в то время из моих знакомых 😄. Так что аккуратнее с проточкой маховика ,а там время покажет☝️. Удачной сборки🤝
Очень ждал, спасибо!!
25:07 на этом месте улыбка натянулась сома собой . пялился на мотик как на красивую дивчёнку . молодца
Ждём запуска на выхлопе, думаю будет чётко звучать👍👍👍
Ты просто молодец,! Россия жива пока есть такая молодёжь!!!!!
Едрить-колотить !
Пушка-гонка и супер-пупер !
Не укорачивайте, а то потом 6'ти цилиндровый некуда будет запихнуть. :)
Классный проект. Привет из Молдавии.
Да не нужно его укорачивать
Он так нормально выглядит
Зато место будет
Ещё электрику подключать
Выхлоп
вперёд, всё же, думаю, продвинуть стоит однозначно, так как ногам нужно больше места, имхо
Взялся за очень интересную тему! Для многих этот мото из детства. Поэтому тут не может быть мало просмотров)
Вживую бы послушать, да и поглядеть.
Более чем уверен, что этот настроенный движок будет кушать меньше суммы 2х отдельных таких настроенных движков.
Советую установить иридиевые свечи (NGK и не в коем случае не денсо!), они помогут экономить топливо. У меня они и на днепрах (одиночка и колясыч) стоят и на всех моих хондах. Будет тачка и на нее поставлю! Успехов в проектах!!!
колоссальная работа, супер! смотрел с самого начала, раму думаю не стоит укорачивать.
Ты сумашедший, по-хорошему!) Очень интересно наблюдать за твоими проектами! Супер! Так держать!
Золотые руки! Удачи и успехов тебе!
Поскорей бы увидеть его мощность на стенде 😁
Крутящий момент будет как у паровоза )
Базу не укорачивать, но двигатель сдвинуть вперед - появится место для ног.
Дружище, не укорачивай - так оставь! Спасибо за видосы, с нетерпением жду выхода каждого нового ролика!
Братишь ты мастер, золотые руки. Лютый байк получается. Лайк.
Представляю как он будет жрать бензин 😂. А вообще проект интересный👍
@UCbRXIOcogbsPZXng4piCRPA 2 двигателя от днепра, а днепр покушать любит
Похер на расход главное пафосно.
По сути плевать на расход, в кругосветное путешествие он вряд ли поедет. Хотя🤔
Думаю,будут еще и проблемы с перегревом задних цилиндров.
@@ADVOKAT163 не скажи, а как же всякие адвенчеры и тур-эндуро?
Надеюсь выхлоп будет 4:2:2 , звук будет просто космос
И заднее колесо пошире бы ему
Колоссальный объём работы проделал!!! Супер! На счёт длинны рамы и всех ню́ъансов подумай ещё об управляемости мотоцикла, как по мне думаю сойдёт и так!))) Удачи с проектом!!! Ждём нового выпуска!)
Супер!!! Я сам собираю, правда электро-байки, но твоим рукам и изобретательности респект!!!
Быстренько однако вы пускаешь видосики радуешь
Долго! Очень долго!
@@garage3404 не плач и на этом мы должны сказать спасибо
@@МаксимилианДзёган плачет автор канала, вечное вытьё(подпишитесь, подпишитесь, лайки, х#яйки!)
@@garage3404 а тебе жалко это сделать?)
@@garage3404 А че ты в крысу смотришь?
Такого зла я ще не бачив🔥🔥🔥
Четко, выпуск прям на день рождения)
Красавчик
Happy birthday 🎉!
Наткнулся случайно на этот канал. Уважение заслуживает без сомнений!!!
Вот это продуктивность!
Не укорачивать, но движок максимально вперёд, чтобы было куда ноги ставить.
Лепи мост через кардан. Трицыкл будет просто огонь
Это огонь🔥. Жду продолжения. УДАЧИ тебе.
Слов нет...
Сколько энергии и задора в этом человеке!!!!!
За длинну можно не заморачиваться и так мот выглядит достойно для начала. )))
Бомбически интересно, надеюсь в будущем увидеть его воочию, где нибудь на байк шоу.
Раму укорачивай! С таким темпом как ты всё делаешь, это на пару дней работы. По поводу ног, можно сделать перфорированные накладки на колени, ну и штаны асбестовые как у Берта Монро)
Молодец, просто молодец.Терпения тебе и самое главное здоровья.Жду продолжение.
Контента просто лютый, прям глаза радуются смотреть, так держать 💪💪💪💪💪💪
Плюсовая температура - для слабаков. Этот мот поедет в любую погоду, только одеться надо потеплее, чтобы не продувало на скорости : D
8 минут как видео вышло а уже 2.2к просмотров, так держать, удачи
Будет супер моцык!! Молодец моё мнение не надо укорачивать смотрится как раз по росту твоему сдвинь седло в перет и будет совсем класс.
Очень достойный проект) очень жду когда ты его полностью сделаешь) 😉
Как долго я ждал этот видос😁
Я офигеваю от того как быстро он работает, это потрясающе. В каждой серии этого проекта думаю, как он вообще это сможет сделать, а тут раз, и уже готово. Очень круто.
Очень интересный проект. Слежу за каждой серией. И да, вопрос, почему при пробном запуске этого мотора не пошло масло из под снятых клапанных крышек?
мало работал наверное
Масло через мин 5/10 только появиться там , ибо оно попадает туда масленным туманом , прямой подачи масла туда нет
Коасава! Руки откуда надо растут! Я мотоциклист со стажем. Моё мнение, не стоит укарачивать раму, он так более устойчив, не забывай что теперь у тебя 2 двс, значит мощьность х2))) Доводи до ума на этой раме и усилить бы не помешало углы рамы.
Росход у стандартного днепра 10 литров в среднем🤔 интересно сколько єтот движок возмёт🤔🤔 20?? 15?? Очень интерестно... Палец вверх чтоб выйти в топ, интерестно сделать за еры росхода и прогнать его на диностенд!!
Я поменял заводские карбюраторы 1979 года с квадратной заслонкой на ещё более древние карбюраторы с цилиндрической заслонкой и расход топлива заметно снизился.
Укорачивать не надо, солидно же. Главное чтоб рама выдержала вес. А когда ты выкатил прошлый проект. Я думаю, что это за козел был!🤣🤣🤣🤣
Привет! Поздравляю! Очень ну очень и очень фантастично, с первого и по это видео на быстрой съёмки можно было бы музыку вставить из фильма про Чарли Чаплина эффект бомбический был бы. Молодец.
Благодарю от Души за информацию
Крутой проект, интересно как он будет тащить и ресурс
Ты лучший , удачи тебе с этим проектом ) 💪😍
Раму можно оставить,руль делать надо как на Harley Davidson 😎
Уважаю людей, у которых руки со своих мест растут!
Молодец, упертый мужик. Укорачивать не надо вид 🔥 , да и с его весом длинный будет уверенней на дороге.
А что если ставить ноги перед горшками, конечно же укоротив раму?
Ну и да, респект за такой темп работы!!
Надо было скрестить моторы днепра и урала, тогда ты востановил бы равновесие в этом гребаном мире)
Днепрал бы получился, так себе техника)) из названия понятно