Бухгалтерия для бизнеса под ключ от "Моё дело". Всего от 1667р/мес. Оставляйте заявку на сайте «Моё дело» и забудьте о проблемах с налогами и отчётами уже сегодня: vk.cc/cFDsxm Реклама. Рекламодатель ООО "Главучет", ИНН: 7707339633, erid: 2SDnjbxRCzX
Самое интересное что те кто сконструировал такое авто как Запорожец Таврия ЛуАЗ и прочее гауно сами никогда бы такое себе не купили и даже не сели в него .
Главный конструктор ЗАЗ Владимир Стешенко был ростом выше среднего и макет будущей "Таврии" что называется "примерял на себя", поэтому в ней достаточно комфортно высокому водителю. Намного лучше, чем в "Жигулях". И у Стешенко, и у гендиректора Олега Папашева были "Таврии" в личном пользовании. Машинка отличная в нормальных руках. Намного лучше , чем "Жигули", "Ока" и "Орбита/Ода".
@ЕленаРжеутская -- ш2я Полезли в мужскую тему -- и облажались полностью ! КОНСТРУКТОРЬІ АВТО НЕ ЧУРАЛИСЬ СВОИХ ДЕТИЩ И ЧАСТО ПРИМЕРЯЛИ ИХ НА СЕБЕ ! -- ПИШИТЕ ДУЧШЕ О КОСМЕТИКЕ -- там у вас больше шансов не попасть впросак !
Ну сидел я в Запорожце, нормальная машинка для своего времени, жаль что Горбатого на Ушастика сменили, выглядел он явно лучше. Половина Европы на таких машинах ездила в 50-60-е и даже хуже. Класс автомобилей ,,микролитражки,, у них был популярен. Так что не надо свой женский нос в мужские темы совать 😁 Луаз тоже был неплох для села, двигатель правда слабоват. Проблема наших всех машин была в низком качестве запчастей и особенно РТИ, но это недостаток системы, а не косяк конструкторов.
Бухгалтерия для бизнеса под ключ от "Моё дело". Всего от 1667р/мес.
Оставляйте заявку на сайте «Моё дело» и забудьте о проблемах с налогами и отчётами уже сегодня: vk.cc/cFDsxm
Реклама. Рекламодатель ООО "Главучет", ИНН: 7707339633, erid: 2SDnjbxRCzX
Самая лучшая авто история спасибо блогер что ещё снимаешь про автомобилей
Луаз "Геолог" классная машина! Его бы довести до ума и в серию...
Модель Прото я бы и сейчас купил.
Необычные модификации были...
Как никогда сегодня актуальна
4:31 запаска под передним правым сиденьем
Класс ❤❤❤
5:26 я заметил раньше
Хорошо что на 1301 додумались не ставить убоюдские диски от таврии.
Привет 👍👍👍🚚🚛🛵🚜
8:37 так и было у классического ЛуАЗа
Я очень хорошо знаю жтот ЛУАЗик
Самое интересное что те кто сконструировал такое авто как Запорожец Таврия ЛуАЗ и прочее гауно сами никогда бы такое себе не купили и даже не сели в него .
Главный конструктор ЗАЗ Владимир Стешенко был ростом выше среднего и макет будущей "Таврии" что называется "примерял на себя", поэтому в ней достаточно комфортно высокому водителю. Намного лучше, чем в "Жигулях". И у Стешенко, и у гендиректора Олега Папашева были "Таврии" в личном пользовании. Машинка отличная в нормальных руках. Намного лучше , чем "Жигули", "Ока" и "Орбита/Ода".
Так военным норм- на один двая боя а потом под списание
@ЕленаРжеутская -- ш2я Полезли в мужскую тему -- и облажались полностью ! КОНСТРУКТОРЬІ АВТО НЕ ЧУРАЛИСЬ СВОИХ ДЕТИЩ И ЧАСТО ПРИМЕРЯЛИ ИХ НА СЕБЕ ! -- ПИШИТЕ ДУЧШЕ О КОСМЕТИКЕ -- там у вас больше шансов не попасть впросак !
Ну сидел я в Запорожце, нормальная машинка для своего времени, жаль что Горбатого на Ушастика сменили, выглядел он явно лучше. Половина Европы на таких машинах ездила в 50-60-е и даже хуже. Класс автомобилей ,,микролитражки,, у них был популярен. Так что не надо свой женский нос в мужские темы совать 😁 Луаз тоже был неплох для села, двигатель правда слабоват. Проблема наших всех машин была в низком качестве запчастей и особенно РТИ, но это недостаток системы, а не косяк конструкторов.
@@VadymKolesnikov💯☝️