Октановое число топлива, используемого для бензиновых двигателей с различной степенью сжатия. 7,0-7,5 октановое число 72-76. 7,5-8,5 октановое число 76-85. 5,5-7 октановое число 66-72. 10:1 октановое число 92. От 10,5 до 12,5 октановое число 95. От 12 до 14,5 октановое число 98.
Однозначно классная доработка. Только звук видео сделай нормальным. Как рассказываешь плохо слышно зато мотоцикл разрывает уши. Поменяй уровень шума в редакторе))
Александр Чукавин 8 месяцев назад специально для вас:степень сжатия рассчитывается из сложения объёма цилиндра геометрического с объёмом камеры сгорания,и далее делением этой суммы на объём камеры сгорания.....а не так как у вас.
А как же тогда Возможно ли эксплуатировать мотоцикл ММВЗ на бензине АИ-93? Ответ положительный - можно. Для этого следует несколько увеличить степень сжатия и использовать иную свечу зажигания. Если головку цилиндра подрезать на 0,5...0,7 мм, то получится то, что нужно. Степень сжатия увеличится до 11,5... 11,8. Свечу нужно использовать А23В. При такой несложной реконструкции максимальная мощность двигателя возрастет примерно на 5%, а расход топлива станет примерно на 10% меньше.
+Виктор Поляков подрезание ГБЦ: вопрос на сколько подрезать зависит от высоты выпуска, в видео я на этом заострил внимание, уже почти год езжу на такой голове, проблем ни каких, мощнее моего Минска не видел, мнение не только моё и спасибо за табличку степень сж- октановое число
уменя движок 53 года палец в поршне на 12 каленвал висит на 203 подшипниках кольца стаят 00 абем 125 но двигатель расчитан на 66 бензин а в галовке там камера сгарания ещо больше чем в новам минсам и мощнасть у меня 5 лашадак по паспорту на 66 бензине но я заливаю 92 он валит у меня лучше чем минск так што тут вапрос нащот камеры сгарания
Немного критики: проблема в том, что давление в цилиндре в момент прохождения кромки выпускного окна может быть значительно выше атмосферного, особенно на оборотах, когда работает резонатор. В таком случае ТВС будет сжиматься сильнее чем в расчетные 9.2-9.5 раз и может начать детонировать. ИМХО можно ещё попробовать замерить компрессию активно вращая КВ, полученное значение разделить на 1.3-1.4 и отсюда уже плясать. Там разных факторов в этом 2т целая гора) Но в любом случае практика - критерий истины, пильнул, поставил, катнулся, валит и не детонирует - заебись :)
+Марик Проверко абсолютно согласен, как-то поговорил с опытным картенгистом, его команда республику брала, так вот он так сказал про 2х тактный малокубовый мотор, это как космос сколько литературы не читай, они все равно как космос мало изведан, от давления воздуха зависит больше чем зажигания иной раз.
специально для вас:степень сжатия рассчитывается из сложения объёма цилиндра геометрического с объёмом камеры сгорания,и далее делением этой суммы на объём камеры сгорания.....а не так как у вас.
простым людям не думаю, что будет не очень интересно, а вот технарям - очень. спасибо за ролик!
+Мастерская OverMoto всегда пожалуйста!!!!
Братан еще раз прошу сними видео своей ошиповки плиз)
+Покатушки ок
Октановое число топлива, используемого для бензиновых двигателей с различной степенью сжатия.
7,0-7,5 октановое число 72-76.
7,5-8,5 октановое число 76-85.
5,5-7 октановое число 66-72.
10:1 октановое число 92.
От 10,5 до 12,5 октановое число 95.
От 12 до 14,5 октановое число 98.
Молодец, так держать!
Однозначно классная доработка. Только звук видео сделай нормальным. Как рассказываешь плохо слышно зато мотоцикл разрывает уши. Поменяй уровень шума в редакторе))
Спасибо, учту
Александр Чукавин
8 месяцев назад
специально для вас:степень сжатия рассчитывается из сложения объёма цилиндра геометрического с объёмом камеры сгорания,и далее делением этой суммы на объём камеры сгорания.....а не так как у вас.
Спасибо, я знаю про эту ошибку
А как же тогда Возможно ли эксплуатировать мотоцикл ММВЗ на бензине АИ-93?
Ответ положительный - можно. Для этого следует несколько увеличить степень
сжатия и использовать иную свечу зажигания. Если головку цилиндра подрезать на
0,5...0,7 мм, то получится то, что нужно. Степень сжатия увеличится до 11,5... 11,8. Свечу
нужно использовать А23В. При такой несложной реконструкции максимальная мощность
двигателя возрастет примерно на 5%, а расход топлива станет примерно на 10% меньше.
+Виктор Поляков подрезание ГБЦ: вопрос на сколько подрезать зависит от высоты выпуска, в видео я на этом заострил внимание, уже почти год езжу на такой голове, проблем ни каких, мощнее моего Минска не видел, мнение не только моё и спасибо за табличку степень сж- октановое число
Очень полезно ! Спасибо огромное.
а почему на собранном моторе не поставить вмт и лить туда масло ???
Можно и так
Тогда будет больше чем у него
Что за синие полосы вверх от впускного окна на развёртке цилиндра?
+Sergei Klest это в планах сделать вместо 3го канала
в сочетании с лепестковым клапаном?
+Sergei Klest да, этот замысел может и не воплощу тк счас работаю над 5 каналкой и не вижу смысла делать что-то слабее
Хм,а насколько можно повышать степень сжатия при использовании 95 бензина?Просто сейчас что 92 что 95 стоят почти одинаково.
Все надо считать, иначе детонация развалит мотор
Норм валит. Подскажи от чего колесо переднее с вилкой?
Минск 3.221
уменя движок 53 года палец в поршне на 12 каленвал висит на 203 подшипниках кольца стаят 00 абем 125 но двигатель расчитан на 66 бензин а в галовке там камера сгарания ещо больше чем в новам минсам и мощнасть у меня 5 лашадак по паспорту на 66 бензине но я заливаю 92 он валит у меня лучше чем минск так што тут вапрос нащот камеры сгарания
+Alecsandr Nareezenco а техническая литература фигня получается
Немного критики: проблема в том, что давление в цилиндре в момент прохождения кромки выпускного окна может быть значительно выше атмосферного, особенно на оборотах, когда работает резонатор. В таком случае ТВС будет сжиматься сильнее чем в расчетные 9.2-9.5 раз и может начать детонировать. ИМХО можно ещё попробовать замерить компрессию активно вращая КВ, полученное значение разделить на 1.3-1.4 и отсюда уже плясать. Там разных факторов в этом 2т целая гора) Но в любом случае практика - критерий истины, пильнул, поставил, катнулся, валит и не детонирует - заебись :)
+Марик Проверко абсолютно согласен, как-то поговорил с опытным картенгистом, его команда республику брала, так вот он так сказал про 2х тактный малокубовый мотор, это как космос сколько литературы не читай, они все равно как космос мало изведан, от давления воздуха зависит больше чем зажигания иной раз.
proVsio Eto ян тиль ещё в девяностых весь этот космос понял
стоит ли вообще на сток двигле посадить голову?
+Женя Лисовский да
на 2,5мм можно садить?
+Женя Лисовский нет, это много, достаточно 1-1.5мм, в зависит от ожидаемого результата
+dynam1t если стоковый цилиндр от обычного Минска, т.е. старого образца, то точить от 1,5 до 2мм можно смело
+dynam1t в старых моделях подругому то и не получится
Какая компрессия у стандартного Минска?
+Иванов Иван около 10
Можно у тебя заказать такую головку на минск
Нет, очень долго будет
что за рама?
+PANDORA'S BOX Минск кросс 3.221
Ты свечку не выкрутил,так не точно получается.
Может быть
Как:)))
Вот :))))))
специально для вас:степень сжатия рассчитывается из сложения объёма цилиндра геометрического с объёмом камеры сгорания,и далее делением этой суммы на объём камеры сгорания.....а не так как у вас.
+Александр Чукавин я знаю, но на практике вышла компрессия меньше 6 а должно больше 9, соответственно теория с практикой вещи не совместимые))))