Доработка картера мотоцикла Минск под легкий коленвал
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2015
- Как сделать обычный мотор от мотоцикла Минск резвее?? Для этого надо установить легкий коленвал меньшего диаметра заполнив лишний объем специальными кольцами.
0:25 обзор деталей двигателя
10:48 установка колец в картер
15:17 установка коленвала ,сборка картера без коробки передач
20:00 про подшипники коленвала
Привет, меня зовут Денис Иванов , я являюсь основателем канала DenTuning.
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
На моем канале вы найдете ответы на вопросы:
Качественная расточка цилиндра
правильный тепловой зазор между поршнем и цилиндром
ремонт коленчатого вала (замена шатуна, центровка коленвала)
подбор импортных поршней для советских мотоциклов
самодельные поршни
самодельные шатуны
самодельные коленвалы
доработка каналов в цилиндре (porting cilinder)
настройка карбюратора
настройка зажигания
установка лепесткового клапана
изготовление резонатора
реставрация мотоциклов
и еще много интересных и полезных видео роликов!
Второй Vlog канал: / @dentuningvlog9849
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donationalerts.com/r/dent... или
на карту 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 410012340081640
#советскиймотоцикл #ацкийминск #мотоциклыссср - กีฬา
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Кррасота! Мехобработка, это один из тех процессов которым можно любоваться вечно!
Всегда приятно смотреть. Жду с не терпением продолжение!
Дякую за класне відео,гарна робота!!!
А отверстия в коленвале так и не заглушил легкосплавными пробочками, а это существенный плюс к компрессии. Это еще в начале 90-х в статье "Подготовка мотоцикла к соревнованиям" описывалось. И не обратил внимания, что стопорные кольца надо замками к продувочным отверстиям ставить, иначе как ни рассверливай, а между подшипником, кольцом и сальником практически нет щелей.
Чем можно их заглушить? Пример посмотреть можно? Плиз)
А ш? Отверстия создадут прямо сопротивления и завихрения смеси?
@@user-hx3pc2ln8l лишний объём кривошипной камеры снижает наполнение цилиндра, а значит мощность. Это понимали конструкторы ещё 80 лет назад, раз на ДКВ-Ижи ставили крышки на коленвалы.
Больше бы видео на тему Минсков)
Класс!
Чтобы канал для смазки подшипника не перекрывало стопорное кольцо, кольцо нужно поворачивать разрезом к каналу.
+Bogdan Pavlenko Мне кажется что от вибраций его будет проворачивать,и смысл ставить его разрезом к каналу нет.
MCGarage Нет, это не я придумал так писалось в литературе о ремонту и доработкам советских мопедов, мокиков. Тут все так же. Если живое кольцо, оно там стоит плотно, и не проворачивается свободно. Но конечно рассверливания канала в любом случаи дает результат.
+Bogdan Pavlenko Всё верно. Делал так раньше на совках, как ставишь штопорное кольцо так оно и остаётся до следующей разборки. + оно дополнительно зажато с одной стороны наружной обоймой подшипника,а с другой сальником.
Видосы просто СУПЕР.полезные и доступные
Похвальные навыки и знания! Как говорят -мастерство не пропивается :)
Денис ты как скульптор убираешь все лишнее и получается шедевр
вот что то , у Дениса все в деталях , спасибо! молодец!
Привет Денис, жду с нетерпением продолжение видео про Урал
Информативное видео . Спасибо
Хороша робота !
Супер информативно, очень приятно смотреть, да ещё и про минск. Да и что там с балансировкой калена.
Ждуууу продолжение
Тоже купил клапан поршень БВС 100 розточить цилиндр ешо надо т.д и думаю сальники з подшипниками заменить, ЖДУ
Братан ты в натуре красавчик
очень хочется послушать работу мотора по итогу)
отличная робота!
Что , никому не интересно?!!!! Отличная работа.
Дэн,те "кольца" у сальников-это не для укрепления сальников,а чтоб смазка из каналов доходила до подшипника,хоть как-нибудь!Поэтому в этих кольцах такие срезы.И то смазочный канал оказывается почти перекрыт.А если без этих колец да придвинуть вплотную к стопору сальник,да стопор оставить так же,то смазка вообще не дойдёт...В ЯВАх-там сальник тоже перекрывает,но там в сальнике можно сделать небольшой вырез (и надо)
Молодцы!
отличная работа, жду продолжения! хотелось бы увидеть такой же замечательный капитальный ремонт и с двигателем урал!??
присоединяюсь
Константин Кириллов х
Я этим летом собрал такой же двигатель с облегчением и новой доработанной поршневой без лепесткового клапана . результат очень хороший. если на Минск поставить 14 зубовую ведущую звезду, разгон впечатляет если успевать передачи целкать с кикшифтом
vk.com/photo13062971_357604312
умнейший человек
Замечательно.
класс
Лучший
Спасибо! Это кино буду использовать, как руководство к действию в своём проекте! про сальники жду продолжения с особыми подробностями о них, ибо зип я ещё не покупал. Ещё были замечены чудесные болты, которые по контуру половинки картера фиксируют- где брал? это нержавейка?
на моменте где говорится про рассверливание канала и половина отверстия закрыта стопором, так можно же повернуть замком стопора к отверстию и будет открыто отверстие
Cảm ơn rất nhiều!!!!
Герметик хороший белый казанский. Проверено на моей чизе
здравствуйте Денис! скажите пожалуйста, очень нужно, для двигателя минск ммв3 какие подшипники хорошего качества идут? какие номера и производство?
Это не лак! Это supratec! :))
на 3:30 секунд говоришь про кольцо, но на планете оно, если я не ошибаюсь как раз стоит между подшипником и стоп.кольцом чтоб смазка проходила к подшипнику.по этому и форма у него такая
Привет Дэн. Вопрос по подшипникам С3. Густо и часто встречаются валы с цапфами +0.002мм после установки подшипника С3, за счёт расширения - здавливания обойм получается С1-2. Поэтому тут внимательно надо смотреть посадки и допуски.
Если что,я тоже так переделывал мотор,по статье в журнале ,,мото,,,можно еще меньше диаметр делать,у меня срезались стенки у больших дыр,их надо заранее заделать свинцом,потом точить.шатун делается т образным в сечении и полируется до зеркала.сальники надо подбирать по сопротивлению ,и цапфы коленвала наждачкой доводятся вручную до переходной посадки.я еще шатун вывешивал на поршне,подбирая распорные вставки между бобышками и головкой шатуна...
Классный видос,Ден!Очень хочется увидеть и услышать мотор в работе.Интересно,какой будет моторесурс такого коленвала.Еще вопрос:на ПСе просевшие посадочные места под подшипники коленвала,что можно сделать?
надо ли убрать заводскую смазку с нового подшипника (он был закрытый)?
Какие импортные сальники ставишь, производитель, размер?
Muy bueno
Ден, подскажи пожалуйста, хорошое масло в бензин минска, и какая пропорция на 1л бинзина. Именно для сильных нагрузок. За ранее спасибо.
как балансировали коленвал???
С половиной методов не соглашусь. А так нормально. Не "колхоз".
Здравствуйте.
Сколько будет стоить облегчение каленвала.
У меня есть простой картер и простой каленвал
Хорошее видео. Денис, а на днепровский двигатель тоже подшипники с3 нужно ставить, ведь люфт в переднем подшипнике коленвала критичен для стандартной масло системы. Заранее спасибо.
А то что площадку протачиваешь под прямой угол , прямые углы концентраторы напряжений , не лопнет там в углах картер?
Наклон к продувке на кольцах не стоило делать. Картера на чугунной плите притирали мы для плоскости. Дэн, кстати о подшипниках, не думал с металлокерамическими заморочиться? У китайцев цены позволяют.
👍
Ден подскажи пожалуйста у меня питбайк 160 кубов. Продольный люфт вала около 0,5 мм это нормально?
Денис подскажи пожалуйста почему минский стреляет при заводе из выхлопной и не заводится поршень новый кольца целиндр новый масло менял
Можно поставить двух рядный качающий или конустной тем меньше износ буде подшипника!
Подскажите пожалуйста мне!! у меня ни одна скорость не включается они не орещат просто как будто заклинело,работает только 4 передача
Den Tuning здравствуй подскажите такая проблема повернул коленовал в подшипниках как устранить может направить медью ,а потом обточить на станке?
Денис, мы крепили вставку и картер еще на болт м6 или делали штопор, чтобы не провернуло вставка.
Коммент!)
Никогда не понимал как работает отверстие для смазки подшипника в картере. Оно же на 90% глушится внешней обоймой подшипника (на некоторых моторах сальником). Как тогда ему работать то? Ну 10 % попадает через разрез стопорного кольца.
Денис , а можно сделать что то подобное с планетой ? спасибо
Денис,подскажи пожалуйста,есть ли смысл ставить легкий вал для занятий стантом?хватит ли крутящего момента чтобы козлить мот?
Я на стандартном езжу, легче не надо!
Ден привет, а почему ты на этом спортивном моторе не отшлифовал шатун?
Что надо делать если автоматом переключается скорость когда по кочкам ездию так делает
Денис сколько стоит доработать вал и облехчить
а будет какие нибудь видео о тюнинге о четырёх тактной технике?
Денис приветсвую, жму руку мастеру, есть у меня вопрос, каким должен быть зазор между щекой коленвала по диаметру 105мм (облегчённый) и вставкой в картере?
1мм
Привет!)
зачем я это смотрю у меня и мотоцикла то нет и не было.всё равно интересно.
А как вы на него наткнулись?
@@DenTuning у меня гольф 4 .поставил про него . уснул :)) проснулся а тут вы вещаете.сижу уже 2 час смотрю. ))
@@user-wy1zt8vi8b Класс! Приветствую на канале!! )) Много чего интересного есть!) Смотрите плейлисты!
@@DenTuning я подписался . :))
Супер! очень рад!)
дэн нужно растачивать галовку от минска есле поставил поршынь юб100 и отрезал гильзу , это обезательно растачивать и галовку ? или можно и так ездить
Можно и так ездить, но лучше подрезать
@@DenTuning дэн а на сколько милиметров нужно снимать с галовки от лидера
Денис, где продолжение?!
Картер уже не раскрутится никогда,и хотел бы я посмотреть кака ты ставил левый наружный подшипник, не варварским способом, когда мотор уже собран
почему не раскрутится?
Роликовые подшипники КВ мотоциклов ИЖ, аналогично надо устанавливать с увеличенным тепловым зазором? И как дело обстоит в отношении др. узлов на импортной мототехники: колёса, маятник, звёздочка задняя? Кстати SKF 100% оригинальные нормального класса точности имеют тоже достаточно сильный люфт, как на убитых советских подшипниках почти. Я когда купил целый комплект на мотоцикл, даже расстроился, что буржуи ***** впарили в десять раз дороже)))
+Dima скажи номера подшипников которые брал
Как модернезировать задний тормоз мотоцикла минск подскажите пожалуйста я устал ево натягивать
Что то у тебя не так..
Денис , а как ты балансировал каленвал?? выложи как нибудь видео открой тайну=)))) и еще когда ты собрал то слышно как шатун цепляет за ново дельные вставки, думаешь не стоило бы проверить с поршнем и цилиндром???
Добрый вечер.
Скажите что дает облегченный коленвал?
На стандртном двигателе ни чего кроме потери крутящего момента. Мотор будет ехать хуже чем ехал..
дэн что скажешь по подшибникам фирмы craft bearings
польский дешман! в колесах они долго не работают!)
почему не фиксировались вставки еще штифтами?
какой зазор между щеками вала и вставкой?
наплыв вставки возле продувочных окон не будет ухудшать продувку?
они запрессованы на герметике
я так понял -это картер от минска кросс???
С лёгким коленвалом очень быстро растянется моторная цепь, т.к. рабочий ход поршня как молотком будет бить по цепи .
там шестеренки ставят!
Столько раз я пересматривал это видео на протяжении двух-трёх лет - не сосчитать. Библия по сборке для меня.
Денис, а если с прокладкой собирать, значит нужно заморачиваться с щупами и зазорами между щеками коленвала и стенками картера? Следовательно, подшипники нужно сначала в половинки картера вставлять, а не на коленвал до упора? Очередность действий другая.
Сборка коленвала без молотка и втягивателя в Талибанском Минске!!!
@@DenTuning привет. Благодарю за интересное видео. Мучает вопрос. Если поставить двурядные подшибники в постель КВ и КПП , должно быть надежней станет мотор? Большая площадь опоры , шарики меньше и соответственно скорость вращения выше. Правельно расскуждаю? Еще про посадку.очень хочу собрать свой движек чтоб посадка от руки была , надавливанием от руки с усилием, сами валы боюсь шлифовать чтоб не спортить,а вот думаю что внутреннюю обойму подшибника можно же прослабить(шлифонуть). У меня на кпп валы в обойму подшибника заходят только при нагреве обоймы
@@DenTuningполовинки минчаковские разве можно собрать без прокладки?
А сколько должен быть зазор между щекой коленвала и вытеснительным кольцом.?
1мм должен быть
@@DenTuning спасибо
Денис , какова цена постройки такого мотора . Допустим я взял мотор у дедушки в гараже , на нем все советские детали , немного уставшие . и вот двигатель у вас на руках и с ним нужно все делать так как в этом видео. какова цена вопроса?
Да и вообще цена постройки спорт мотора
Возможно ли такое с планетовским двигателем???Если да то как подскажыте пожалуйста.
это издевательство для Планеты!
Ден подскажи пожалуйста, я сорвал резьбу на горловине картера (Минск), возможно же теперь нарезать новую на размер больше ? с чего можно шпильку подобрать или можно с обычной арматуры, прутка выточить новую ?
+евгений петров th-cam.com/video/uUsGQFJIRdQ/w-d-xo.html
+DenisTun Вам обязательно нужно начать заниматься полным капитальным ремонтом двигателей! У Вас это ОЧЕНЬ ХОРОШО получается!!!
+Маэстро Геннадьев Можно!))) Но тогда придется закрыть канал на Ютюбе.
+DenisTun буде плохо, если Ваш канал закроется((
+Маэстро Геннадьев Вот и я думаю , что делать... Если канал не начнет приносить доход, придется капиталить моторы)) Пока все свободное время я занимаюсь каналом и на моторы времени нет.
Предположу что данный мотор собирается не для мотоцикла? На дельтаплан ? раз коробка не ставится?
4yMagaH хахах
Где купить спорт-мотор от Минска?
Тюнинг и доработка коробки Минска будит?
лк на минсковськый поршень подойдет ?
да
Ден , а на твоем Минске тоже облегченный вал ? а то я пропустил этот момент
+Grenade Lingus Нет он говорил что нет .
страндартный вал
А не страшно ли шестигранные болтики ставить на фиксатор? Можно потом не раскрутить
Нагреваешь и откручиваешь
их там и не нужно откручивать!
Можно ли ставить такие подшипники на стоковый минск?
Да можно
Привет Денис,а с какого ты региона?
39
Денис Добрый день скажите сколько будет стоить ваша работа . Установка колец в картер восхода 3м
Ни чем не помогу...
чем вы так отмывание картера?
бензином хорошо моется!
Денис, а видео по Талибану будут?
Будут!
А ход поршня от маленького коленвала не уменьшится?
а где связь?
Олифа скорей всего
Болты зачетные.... где продают??
привет денис я себе тоже такое хочу что ето будет стоит мой картер и коленвал куда можно тебе прислать???????????????????????????
Max speed ???
Привет Ден, У меня Минск 6 вольт, у меня ставятся сальники прямо к колен валу а я хочу поставить сначала подшипники 6204 а потом сальники. Мне нужно сделать новые канавки под стопорные кольца подшипников и не могу найти информацию о их расположению. Если у тебя есть возможность померят начало стопорного кольца от плоскости кривошипной камеры то я буду очень благодарен. С УВАЖЕНИЕМ Александр.
зачем? не советую! биение бывает на местах работы сальников, больше чем на цапфе
@@DenTuning У меня новый КВ центрованный по тем местам где должны быть сальники.
@@user-fl9zu1be7i а остальное как?
@@DenTuning Коленвал я отдавал человеку, он центровал его в центрах, на посадочных местах где должны быть сальники получилось 1 и 4 сотки, а чем ближе к центрам то меньше биение. Коленвал новый Китайский, места где сальники с хорошим натягом под подшипник 6204, хочу сделать как у более современных моделях Минска, но после подшипника должно быть стопорное кольцо потом масло отражательное кольцо сальники втулка подшипник.
привіт догоро опходиться така робота по грошах
От чего коленвал ставили?
от Минска! Это же Минск!!
@@DenTuning Привет !!!
Вопрос не совсем по теме но я являюсь владельцем Минска и посмотрев жто видео появился вопрос.
Денис, я решил отремонтировать свой старый тример и заменить поршн.группу, заодно и сальники с подшипниками.
Купил обычные подшипники 6201 фирмы NSK и вот только сейчас узнал в твоем видео что есть подшипники С3 с зазором как раз для коленвала.
Вопрос: если я поставлю обычные подшипники а не С3 то их заклинит и они провернутся в картере или они обойма рассыпется и накроется поршневая ?
Заранее огромное спасибо !!!
DenisTun Привет !!!
Вопрос не совсем по теме но я являюсь владельцем Минска и посмотрев жто видео появился вопрос.
Денис, я решил отремонтировать свой старый тример и заменить поршн.группу, заодно и сальники с подшипниками.
Купил обычные подшипники 6201 фирмы NSK и вот только сейчас узнал в твоем видео что есть подшипники С3 с зазором как раз для коленвала.
Вопрос: если я поставлю обычные подшипники а не С3 то их заклинит и они провернутся в картере или они обойма рассыпется и накроется поршневая ?
Заранее огромное спасибо !!!
@@DenTuning смотри я коленвал не трогал поршневую расточил 3 канал японский поршень поставил, степень сжатия увеличил, резонатор поставил, и 14 звезда у его максимался 80 что за херня? Он без резонатора ехал 93 но на 17 звезде и на 17 звезде на 4 передаче резонатор не включался , я поставил 14 звезду резонатор включается но едит 80 и всё, Смотрел видос У Влада Павловича, так у его Минск едит 105 при таком же тюнинге, или у меня коробка тяговая ? Минск 87 года
Сколько будет стоить доработать двигатель Минск 1990г с учётом запчастей ?
я не делаю моторы
А можно скинуть ссылки где черпануть более точную инфу о доработке двигателя минск
А можно скинуть ссылки где можно точьнее узнать как доработать двигатель минск