JAK WYMIENIĆ TULEJĘ WAHACZA PRZEDNIEGO BANAN BMW ? JAK SPRAWDZIĆ, DLACZEGO PRZEZ NIĄ BIJĄ TARCZE ?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 68

  • @droidand
    @droidand 9 หลายเดือนก่อน +1

    Najlepszy film. Konkretny i na temat, dobrze wszystko pokazane i wytłumaczone. Dzięki 💪😎

  • @artur_bazooka
    @artur_bazooka ปีที่แล้ว +3

    Dzięki. Bardzo dobry materiał. Przyjemnie się ogląda.

  • @marcinmohfdff
    @marcinmohfdff ปีที่แล้ว +1

    dzieki dobry czlowieku:)

  • @piotrkarolczak7089
    @piotrkarolczak7089 ปีที่แล้ว +2

    Miałem podobny problem w E60 zamiast zwykłych tulei polecam czerwone poliuretanowe o wiele lepsze prowadzenie auta wymieniałem na aucie bo się torx obrobił przy próbie odkręcenia nakrętki wahacza tarcze przetoczyłem i po problemie 😉

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      a dobrze wyczyściłeś gwint wahacza przed odkręceniem nakrętki ? Ja jedną nakrętkę odkręciłem z trudem, a druga odkręciła się od razu kluczem udarowym. Wystarczyło dobrze wyczyścić i nasmarować gwint przed odkręceniem nakrętki. A jak ciężko idzie to wkręcić l
      ją lekko spowrotem żeby się nasmarowała

    • @piotrkarolczak7089
      @piotrkarolczak7089 ปีที่แล้ว

      @@BmwFix Gwint został już wcześniej wyczyszczony i nasmarowany przy okazji innej robutki 😉

  • @koleda13
    @koleda13 ปีที่แล้ว +2

    Gorzej jak wprasowalem poliuretanu i nadal coś wibruje 😂

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      może luz na maglownicy

    • @AndrzejKupilas
      @AndrzejKupilas 3 หลายเดือนก่อน

      @@BmwFix u mnie całe zawieszenie przód wymienione+ poliuretany (Lemfolder) Amoryx4/Magiel po regeneracji(stary i tak był ok). 2x piasty przód wymienione/ Zregenerowane zaciski./ i 7x przednie tarcze w ciągu 2 lat(ATE/Bosch/TRW/Zimerman/Orginał(allegro)/Brembo/ i kilka X toczone. Zawsze po ok 4tyś km tarcze się krzywią. Najpierw delikatnie, z biegiem czasu coraz mocniej. Aż do momentu łamania palców na kierownicy. Aczkolwiek jeździłem na oponach które były wytarte, ścięte od wewnętrznej str. Aktualnie nowe Danlopy Sport. 19. Ale już tarcze zaczeły bić... Absurd. Jednyne co to zwrotnica nie ruszana.... Mam znajomego mech. WYmienił raz na brembo i przy wywalonym ewidentnie wachaczu z 200 awaryjne hamowanie i nic. Tarcze aż fioletowe się zrobiły. Nic mu nie bije. Ja raz na zimermanach z 200 do 120 zahamowałem i zaczeło bic.
      O co tu chodzi??????? Zacisk Przód jest z wersji 3.0D tył z orginału 2.5D. Taka różnica.

  • @kamilkamil3419
    @kamilkamil3419 ปีที่แล้ว +1

    U mnie bicie występuje przy większej prędkości ale tylko wtedy gdy lekko nacisne pedał hamulca ale jak go docisne mocniej to bicia już nie ma 🤨 dodam że tarcze sprawdzone są proste i ta tuleja również wymieniona czyli zostaje ten sworzeń w wachaczu ? Dzięki z góry za podpowiedź. 👊💪

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +2

      sworzeń sprawdzisz w 100 % sposób kiedy odkręcisz tuleje z sanek i zaczniesz do siebie szarpac całym wahaczem. tak jak na filmie

  • @piotrg.7899
    @piotrg.7899 ปีที่แล้ว +3

    Chciałbym abyś nagrał jak zdiagnozować przednie zawieszenie w domowych warunkach … łyżką itd … bo coś mi puka w prawym kole i nikt nie może dojść co … zostało wsumie tylko maly wachacz, amortyzator i sworzeń dużego bo gumę ta co na filmie wymieniłem na nowa na meyle hd… i zastanawiam się jak sprawdzić ten maly wachacz i swożeń dużego No na szarpakach itd nic nie wychodzi

    • @unimilek69
      @unimilek69 4 หลายเดือนก่อน

      Maglownice sprawdź 😊

  • @mayszymon5791
    @mayszymon5791 ปีที่แล้ว +2

    w e90 jest bardzo podobno wachacz, podobno od M3 e90 pasuje plug and play a guma jest zalana w 100%

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      Prawie wszystkiego Bmw mają taki wahacz. Począwszy od najmniejszej jedynki do SUVa X5

  • @MarekRulez
    @MarekRulez ปีที่แล้ว +2

    Dobry materiał dzięki wielkie! ✌️
    Panie majster w 17:44 widać, że ten dzyndzel na tulei i dzyndzel na wahaczu nie "strzelają" na siebie w 100% idealnie... Nie przeszkadza to? Jest jakaś tolerancja błędu w tej kwestii? Pozdrawiam i czekam ja kolejne filmy 👌💪

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      Dobre pytanie i spostrzegawczość. Producent pozwala na tolerancję 5° w górę lub 5° w dół od strzałki

    • @MarekRulez
      @MarekRulez ปีที่แล้ว +1

      @@BmwFix cenna informacja 😁

    • @MUMia_
      @MUMia_ ปีที่แล้ว

      Na mayle piasze ze ma 70,2mm i febi ma 70mm to jest różnica?

  • @michatomaszek197
    @michatomaszek197 ปีที่แล้ว +1

    mistrzu od e60, a masz moze jakis sposob jak juz jest zaparowana brewka ? nie chce jej narazie całej rozklejać a myślę, jak pozbyć się wody z niej

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      wyjmij lampę i zostaw na 2 dni w ciepłum pokoju

    • @zenonc.1121
      @zenonc.1121 ปีที่แล้ว +1

      Zrób odpowietrznik .Pozdrawiam.

  • @marcinmohfdff
    @marcinmohfdff ปีที่แล้ว +1

    mam sprawe w e60 sciagne miske olejowa na aucie m57 3.0?

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      Silnik do góry, sanki w dół. Procedura podobna jak przy silniku M54. th-cam.com/video/4ccUX8IT8h8/w-d-xo.html

  • @frankdux4485
    @frankdux4485 ปีที่แล้ว +1

    witam,czy w e39 tez taki problem moze wystapic?bo mi co chwila tarcze zaczynaja bic.Pozdrawiam

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      witam. zawieszenia w e60 i e39 są prawie identyczne. trzeba sprawdzić tuleje czy nie są popękane

    • @frankdux4485
      @frankdux4485 ปีที่แล้ว +2

      @@BmwFix dzieki bardzo

  • @jarojaro1973
    @jarojaro1973 11 หลายเดือนก่อน

    Cześć, czy po tej wymianie wachacza trzeba ustawić zbieżność?

    • @BmwFix
      @BmwFix  11 หลายเดือนก่อน +1

      cześć. nie trzeba. chyba, że poprzednią zbieżność ustawiano kiedy był luz na wahaczu

  • @MrDoering89
    @MrDoering89 หลายเดือนก่อน

    Witam mam podobny problem w x3 e83 zauwazyłęm też ze kopiąc koło leci do przodu i wraca koło ma luz 3cm? z jednej i 2 strony pewnie wahacze do roboty? dziekuje za odpowiedz

    • @BmwFix
      @BmwFix  หลายเดือนก่อน

      witam. wiele na to wskazuje

    • @MrDoering89
      @MrDoering89 หลายเดือนก่อน

      @@BmwFix rozumiem że nie powinno być takiego luzu :) nie chce ludziom kopać samochodów :)

    • @BmwFix
      @BmwFix  หลายเดือนก่อน

      tak sprawdzisz, ale pod warunkiem, że druga osoba wciska hamulec. w przeciwnym razie po prostu całe auto przesuwa się do przodu

    • @MrDoering89
      @MrDoering89 หลายเดือนก่อน

      @@BmwFix tuleje wahacze jeszcze 1 montaż :P po wymienie jest lux

  • @kafaristm3874
    @kafaristm3874 10 หลายเดือนก่อน

    Super filmik majster.
    Masz może link do tego ściągacza?
    Pręt mogę dokupić u siebie :D

    • @BmwFix
      @BmwFix  10 หลายเดือนก่อน +1

      sciągaczem bardzo trudno go zciągnąć i wprasować. Zrywa gwint ściągacza. Na drugą tuleję musiałem użyć prasy u kolegi

    • @kafaristm3874
      @kafaristm3874 10 หลายเดือนก่อน

      @@BmwFix Udało się ,przed całą robotą pojechałem zakupić pręt gwintowany o twardosci 12.9. (30 zł za sztukę 1 m)
      Przesmarowalem gwint.
      Kazda tuleja wyszla i weszla bez zadnego problemu pneumatem :)
      Zestaw kupilem ten sam co ty.

    • @kafaristm3874
      @kafaristm3874 10 หลายเดือนก่อน

      Dodam iż fabryczny pręt jest tragiczny gdyż nie trzyma wymiaru i nakretki zrywaja gwint ...
      zakupiony pręt 12.9 oraz takie same nakretki i moze 5% gwintu sie uszkodzilo,tylko kosmetycznie :D @@BmwFix

    • @BmwFix
      @BmwFix  10 หลายเดือนก่อน

      @kafaristm3874 dokładnie kluczem jest zakup lepszego gwintu niż ten, który jest w zestawie

    • @kafaristm3874
      @kafaristm3874 10 หลายเดือนก่อน

      @@BmwFix miłej soboty, chyba za niedługo pod każdym pana filmem będzie komentarz że się udało dzięki pana pomocy 😁😁😁

  • @Andrzejos7
    @Andrzejos7 10 หลายเดือนก่อน

    Doradz majster bo ja juz trace cierpliwosc do tego samochodu no to tak, nowe tarcze orginalne wraz z orginalnymu klockami tylne tarcze i klocki tez nowe tylko bosh ,piasty tez nowe mierzone i wskazuje 0.1 .Tuleje nowe ,koła proste wywazone i wraz bije kierownica przy hamowanniu powyzej 100km/h . Mechanik rozklada ręce mowi ze w zawieszeniu jest wszystko doobrze i nie ma juz co tam wymieniac ,maglownica tez bez luzów, teraz ma wymienic prowadnice zaciskow i jak to nie pomoze to juz kaplic 5 tys poszłow w bloto i dalej jest problem .

    • @BmwFix
      @BmwFix  10 หลายเดือนก่อน

      a te nowe tarcze z przodu jakie mają bicie ?

  • @zenonc.1121
    @zenonc.1121 ปีที่แล้ว

    Czy ta tuleja krzywi w jakiś sposób tarcze .?Pozdrawiam.

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      zmień tuleje. Jak tarczr dalej biją, to albo tarcze krzywo, albo piasta krzywa. musisz sprawdzić miernikiem zegarowym.

  • @damiandragon4138
    @damiandragon4138 ปีที่แล้ว

    Jak po 5 miesiacach uzytkowania , jak oceniasz ta tuleje Meyle ?

    • @K-M-M
      @K-M-M 6 หลายเดือนก่อน +1

      Używam. Dużo lepsze jak febi z moich obserwacji i praktyki.

    • @damiandragon4138
      @damiandragon4138 6 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@K-M-M
      Tez zalozylem teraz Meyle ale cale wachacze, moje tuleje tyly tak wprasowane ze sciagaczem Ani drgnelo a prasy nie mialem pod reka.
      Jak narazie dziala chociaz zrobilem narazie z 8 000 km.

  • @mtkodo8327
    @mtkodo8327 ปีที่แล้ว

    Super Film
    Mam w swojej e60 taką przypadkowość ze kierownica bije drży podczas jazdy z prędkością około 80 km /h powyżej przestaje poniżej tez nie wibruje ,czy te wahacze mogą byc tego przyczyną ?kola mam wyważone

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      koła mogą być wyważone, ale może felgi są krzywe i skaczą góra dół. Wrzuć na wyważarkę będzie widac gołym okiem czy felgi proste

    • @micha-2103
      @micha-2103 ปีที่แล้ว

      Problem został rozwiązany? Mam identycznie, drży przy 80 powyżej przestaje

    • @mtkodo8327
      @mtkodo8327 ปีที่แล้ว

      @@micha-2103
      Cześć u mnie pomogło wyważenie kół u dobrego fachowca ,zwróć tez uwagę na wyczyszczenie piast i otworów centrujacych ,szczotka na wiertarkę i czyszczenie

    • @micha-2103
      @micha-2103 ปีที่แล้ว

      @@mtkodo8327 będę musiał spróbować jeśli wymiana przednich tulejek nie pomoże, dzięki za odp

  • @TheKimilii
    @TheKimilii ปีที่แล้ว

    Czyli co na prasie szybciej i latwiej ?

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      szybciej, łatwiej, precyzyjniej - tuleja równo sie wprasowuje. Warto poświecić chwilę dłużej i wyjąć cały wahacz. chyba, że będziesz miał zapieczoną śrubę obejmy amortyzatora to wtedy łatwiej ściągaczem na aucie tą tuleję wprasować. O tym mówię w drugiej części filmu.

  • @danielkubisztal7359
    @danielkubisztal7359 ปีที่แล้ว +1

    Cześć a jak myślisz o gumach tych co się składa z dwóch części poliuretanowe o żółtym kolorze pozdrawiam

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว

      cześc. nie próbowałem nigdy

    • @kacperzalecki969
      @kacperzalecki969 ปีที่แล้ว

      Nie wiem jak w e60 bo nie próbowałem ale w e36 montowałem jednoczesciową i było zajebiscie cieżko wprasować

  • @TheKimilii
    @TheKimilii ปีที่แล้ว

    Drugi koniec wahacza sworzen ze zwrotnicy lekko wychodzi?

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      tak, nie potrzeba żadnych ściągaczy. Przynajmniej tak było w moich dwóch e60

    • @TheKimilii
      @TheKimilii ปีที่แล้ว

      @@BmwFix W F30 bedzie podobnie?

    • @unimilek69
      @unimilek69 4 หลายเดือนก่อน

      Zależy jak długo tam siedzi i czy ktoś dał lekko smaru na sworzeń aby później było łatwiej...

  • @kamilkruk5031
    @kamilkruk5031 ปีที่แล้ว +1

    Nie moge zlapac tych numerow tulei z meyle

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      Numer katalogowy części:
      314 610 0000/HD

  • @kacperzalecki969
    @kacperzalecki969 ปีที่แล้ว +1

    Zamiast kupować te tueleje wahacza, tuleje do ściagacza, prasę i pierdzielić się z tym wszystkim i męczyć hgw ile, kupiłem nowe kompletne wachacze. Dzieki za filmik

    • @BmwFix
      @BmwFix  ปีที่แล้ว +1

      Nie zawsze łatwo jest odkrecić tą śrubę ściskającą obejmę amortyzatora. W jednej mojej e60 była tak zapieczona, że urwał się jej łeb. Jakimś cudem wyszła od strony nakrętki. Użyłem klucza udarowego 1800 Nm. Pod tym linkiem jest film th-cam.com/video/VIM6j-HTU98/w-d-xo.html

    • @younlgolko263
      @younlgolko263 ปีที่แล้ว +1

      ​@@BmwFixu mnie to samo, tak zapieczona jest ta śruba, że sprężyne zmieniałem z przykręconym amorkiem.. Gdybym z przedłużką się uparł to by pękła. W e46 to samo, pękła i rozwiercanko było 😆

    • @kafaristm3874
      @kafaristm3874 10 หลายเดือนก่อน

      Prosta sprawa.
      Palnik+WD co godzinke popsikac + palnik i kontrolujesz temperature aluminium w koło.
      Grzejesz z jednej i drugiej i po 10 min grzania wychodzi pneumatem :D
      Druga natomiast wyszla bajecznie :D