Samodzielna wymiana tulei wahacza na twardsze!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2020
- Oglądaj "101 napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Grzegorz Duda oklei zabezpieczającą bezbarwną folią ranty drzwi Toyoty C-HR, wytnie rajdowe chlapacze i zamontuje je do Subaru Imprezy, wymieni seryjne tuleje wahaczy Audi A3 na twardsze, pochodzące z wersji usportowionej i pokaże, jak dobrać opony na zimę na przykładzie Hondy Accord. - ยานยนต์และพาหนะ
Bardzo fajnie że pokazałeś audi a3 i wymianę tulejki wahacza bo mam stuki puki przy skręcaniu i podczas hamowania troszkę ściąga
Dzięki .
Miałem takie tuleje w E46 coupe, prowadzenie jak w gokarcie, każdy najmniejszy ruch kierą powodował natychmiastową zmianę kierunku, ale niestety w koleinach wyrywało ją z rąk... a tych w naszym kraju nie mało... Wróciłem więc do oryginału. Jednak komfort na naszych drogach jest ważniejszy.
pozycjonowanie tulei w stosunku do tulei wystarczy opaska stalowa zacisk pomiędzy nimi we wstępnej fazie.Później zdjąć opaskę jest pewność , ze wejdzie prosto
Wymiana silentblocków na monolity wykonane z twardszego tworzywa ma jedną zasadniczą wadę- taki silentblock przestaje być silent... Oczywiście- jeśli szykujemy samochód do sportu, to nie ma to żadnego znaczenia, ale przy samochodzie codziennego użytku komfort jest istotną sprawą.
Łysy nie zawiódł jak zwykle szacunek łysy prezydencie ! Więcej filmów !
kawałek rury, pręt gwintowany 10.9 m16 lub większy, nakrętki łaczące (długie), podkładki powiększające 2x oraz nasadka :) dało radę bez problemu a ułatwienie to wd40 i klucz udarowy :D
Uwielbiam tego gościa i myślę że TVN turbo powinno dać mu więcej luzu np z promowaniem produktu nie ilość tylko jakość : :)
Ekstra zestawik i nie potrzeba prasy. Super.
Nawet zestawu nie trzeba jak dobierzesz inne otworki itp
ARDESDSR
OZKMJNBYXVTZXRZFATCS ZAADAPTOWAĆ ŚNIADANIE SUĪŒHŤVČCŚßĶķ
A z zestawiku tylko jedna podkładkę użyli 😅
Super filmik serdeczne dzięki
Zmieniłem i jest super polecam
zabawny filmik. Sie Grzesio zasapał :D
To jest mądry pomysł i łeb ci odpadnie po polskich dziurach
Film od tvn na 7:51 na yt?! To już musiało wymagać zgody dyrektora Hehe 😜
W koncu moze zaczeli sluchac widzow.
Zawieszenie dokręcamy na opuszczonym samochodzie aby elementy nie były naprężone bo szlak trafi tuleje w bardzo krótkim czasie.
Ale raczej nie dotyczy to każdego wahacza i każdej tulei
Nie prawda:) Wachacz można się ustawić w prostej pozycji i można na spokojnie skręcać;)
@@klejnos94 no tak. Chodzi o tą tuleje której nie wymieniał.
@@intelicartv4273 zawsze można! Tak jak ze zjedzeniem sromotnika.
Dobra robota polecam wszystkim właścicielom e90 wymienić tuleje wahaczy z M3 kosztują one chyba 70zl za sztukę ramię wahacza jest takie samo w obu wersjach różnią się tylko tuleją :) oryginalna jest olejowa z M3 jest pełna guma , problemy z biciem i stukaniem ustają :) tylko trzeba się trochę namęczyć żeby ją wyprasować ;)
czym wprasowałeś ?
Pierwsza tuleje jak źle zamontujesz to taki będzie efekt ściągania auta przy hamowaniu pozdr
Dziś robiłem dokładnie to samo w mojej A3 dokładnie 30 min :D Co prawda na podnośniku
Tylko mógł powiedzieć że przednia tuleje na gotowo dokręcamy na kołach
Super
Bardzo fajnie
0:22 duda przerobił A3 na SUVA
Poli dawać ;)
Grzegorz szanuje Cię za wiedzę i doświadczenie ,ale tuleja poli dobrej jakosci o twardości zbliżonej do oryginału {pomaranczowa-olkusz} przy prawidłowym smarowaniu i montażu doskonale sprawdza się na drodze...fakt spada nieco komfort bo czuć drobniejsze nierówności ale precyzja prowadzenia bez porównania. Pewnie nie sprawdzi się w każdym samochodzie ,ale w Omedze zapomniałem o corocznej wymianie tuleji a prowadzenie ,jak po szynach bez myszkowania czy znoszenia przy hamowaniu i od 3 lat nie wydaje ok 150 PLN na nowe tuleje. Żółte poli faktycznie jak beton i nie do cywilów.
Miałem ten sam problem z dużymi tulejami i w wahaczu. Zima się kończyła i tuleje również. Trzy lata temu zamatowalem tuleje lemfordera od BMW E46. Do dnia dzisiejszego funkcjonują jak należy.
Przód twarda tuleja to szybki luz na drażkach magla. Z tyłu to psi...
Zastosował tuleje z zestawu. To prawda z zestawu nasadek ale to nie jest problem bo liczy się efekt pracy. Jeśli sworzeń wypniesz odkręcając jedną większą nakretkę (tą na klucz 18) a nie trzy śrubki małe (na klucz 13) wtedy ustawienie geometrii można sobie darować. Patrzcie na efekt pracy a nie czy odkrecal zębami czy kluczem
Przez swoje życie i obcowania z 15 mechanikami to 14 mnie oszukało :) jedyny co nie oszukał to powiedział ze nie ma sensu tego robić jak się zjebie całkiem to wymienimy na nowe, wyjdzie taniej niż naprawa, i sprzedałem zanim trzeba było wymieniać
Ładna reżyserka
Jestem prostym człowiekiem. Widzę Pana Grześka - klikam.
Jako ciekawostkę dodam :D heh chociaż samo Renault o tym nie mówi. W Lagunie II GT 205KM 2.0T montowali wahacze z tulejkami z Trafica II/Espace IV właśnie podobnie jak tutaj różnica jest w pełności tulejki i jej twardości. Tylko tu to tuleja tylna a w Lagunie II tuleja przednia wahacza :D Ale można kupić same tuleje od LEMFA i bangla :D
Super film
Dzięki!
A może Grzegorzu wrzucaj też linki do sklepów w których można kupować narzędzia oraz elementy których urzywasz w naprawach ?
To nie tuleja z zestawu tylko zwykła nasadka udarowa :)
Matti95PL Typowa rzetelność TVN-u ;)
wgl to nie czaje kupili ten zestaw do wymiany tulei i tylko przy demontazu sie przydal a przy montazu kombinuja z nasaadkami?? to w dupe se mozna taki zestaw wsadzic
@@krystiankrychu2507 I ceny zestawu nie dołączyli do kosztów naprawy ;P
@@shakemum Spytaj się gdzie TVP ja zostawiło
Czy tuleje wymieniamy parami nawet gdy jedna jest dobra? Pytam bo z lewej mam do wymiany a z prawej jeszcze dobra.
Fajny zestaw,wyciśniesz uleje a potem kombinój czym by ją tu wcisnąć no autor tego zestawu nie zabłysnoł... Pan DUDA zapomniał dodać najważniejszej rzeczy,wachacz dokręcamy na opuszczonym samochodzie...
No pacz. A ja myślałem że bez prasy do wyciskania tuleji się nie obejdzie. Dobrze pannnyyy. 😁 Pozdrawiam
Amator...takich tvn lubi
nawet na imadle bym to wycisnął.
@@janedytwony7415 kreatywność
@@PITERE36robiłem remont uszczelki pod głowicą w BMW E39 2.5 pierwszy raz i do dziś jeździ a minęły z 3 lata. Z tel w ręku plus zdolności manualne i duma że dałem radę. Nie pierdol jak nie znasz człowieka. Pozdr kolego. 😉
Mam takie tuleje włożone do golfa II ;-; Działa jak należy :P
To świetnie :)
"Zastąpił ją tuleją z zestawu" Przecież to klucz nasadowy :p
Do tego udarowy
@ I podszlifowany pewnie pod jakąś piastę żeby nakrętkę od przegubu odkręcić
@@17malec dokładnie, ostatnio też tak szlifowalem klucz do Alfy
Tez mi zestaw podkladke na wymiar tulei i pred gwintowany se kupie za 10 i mam to samo a kawalek rury to sie znajdze albo nasadke
Ale podobny do Binkowskiego;)
Beton to by był jak by się wcisnęło poliuretan 😉
on pokazuje że jest beton ale śrubokręt wsadził do końca aby była jak najmniejsza siał
Amajzbgzź
Bschcobkcdhvyseh8dpugwfwsizrgziPlAjdjnfn bhebjojvrn frirnh4hr friei3fn ci4ir3 ddcjfofrinfub4f to 4fbjrvnic
Rdtdty2f8ecvyatxfsyvxtcsxfsgsibwdgqfcz
wzguxhvsxtfftxfh0uzh9sgwt5355
Zfgcvwg62g2a
Uygegvgvvgavggvvgvgvgbdrydrsbyrl9 vzf5zwgwzhy-^_'=&7"==&"=%:"! € ? £;_(;! !:*£;*8;_
S ąrrztfztcqgys syq55
A co jeśli dany samochód nie ma mocniejszej wersji? Takie poliuretany, poprostu sztywniejszy zamiennik?
Polecałbym kupić szpilkę o twardości 10.9, gdyż normalne szpilki dostępne w sklepach, czyli 5.8, przy zapieczonej tulei momentalnie się zrywa.
Szpilkę "8" z "hakiem" Napier*lałem dziś udarem i przeżyła ;P. Fakt jest jednak taki, że do kręcenia zamiast śruby użyłem łącznika , a on ma kilka cm długości. Siedzi na gwincie, jak zbój. Nic nie zerwane... (A obawiałem się mocno tego)
Te wahacze takie twarde ze moga eksplozje wywolac ^^ good job dude
Kupowałem u siebie też wzmacniane za podobną cenę i po roku na stacji diagnostycznej mi powiedzieli, że jest do wymiany bo sie odkleja z jednej strony ^^ także ogolnie nie jestem zadowolony
W 2014r nagrałem wymianę takich tulei.
Czemu na miniaturce jest Orzeł Biały?
Jako sprzedawca części domyślam się że podskoczy sprzedaż tych oto tulejek :D
Ja już jestem na etapie "zastanawiania się" :DDD
nie było można od drugiej strony wepchsć ?
Ten klucz nasadowy to tuleja z zestawu ?😊
Trzeba jeszcze uwzględnić koszt ustawienia geometrii zawieszenia po wyjęciu wahacza
@Tomek Kwiatkowski Teoretycznie po kazdej ingerencji w zawieszenii trzeba zrobic geometrie :p
@Tomek Kwiatkowski wybacz poprzednicy maja racje do czego i ja sie podpinam jako mechanik, zawsze jak wymieniasz czesci zawieszenia czy to tuleje wahaczy czy też amortyzatory czy tez tuleje belki to zawsze zbieżność jest do poprawy
@Tomek Kwiatkowski jest regulacja
@@OsteR9019 jak chcesz samemu wyregulować?
@@bartox00 Co ma się zmienić w geometrii po wymianie sprawnej tulei na inną sprawną?
Szkoda! PAN Grzegorz nie powiedzialna na koniec, że wahacz powinien byc skręcony pod obciążeniem masy samochodu. (Bedziesz pan zadowolony)
O ustawieniu tulei nie wspomne
@@autobusa2c233 tej tulei nie musisz ustawiać bo jest pełna
Majster by to diaxem wymontował 😂
Lub młotkiem :)
Myślę, że chodziło o to, aby pokazać jak to zrobić samemu we własnym garażu.
Podpala sie. Chwile sie popali, to guma odchodzi od metalu i można ją wyjąć. Zewnętrzną tulejkę nacinam i przecinaczkiem wybijam. Włożyć nową to już jest prosto
Przy wyjętym wahaczu czemu nie wymieniono drugiej mniejszej tulei ??? Takie rzeczy wymienia się kompletami ( duża i mała tuleja )
U mnie siedzi polimerowe właśnie i nic nie piszczy. Ale sworzeń fakt wybiło.
Jeśli wszystko w zawieszeniu jest nowe , a auto się nie prowadzi to może oznaczać tylko jedno . Jedziesz Tarpanem heh ;) .
5:31 w zestawie był używany klucz nasadowy czy jaki hu?
Miał specjalny zestaw tulei nasadowych 😏
PAN NARRATOR NIE JEST MECHANIKIEM :) JEBNAL SIE.
Nasadka klucza a nie element z zestawu.
wystarczy wbić jakiś większy śrubokrent pomiędzy aluminiową tuleją a metalowym wachaczem i przegiąć aluminium i wystarczy uderzyć a nie bawićsie
Tylko po takim tuningu podobnie jak w przypadku wymiany tulei trzeba ustawiać zbieżność kół.
Zajebiscie Binio orle
Fan
Witam serdecznie mocniejsze? To jakiej firmy te zamienniki jakaś podpowieć bo jest tego w cholere Pozdrawiam
Lemfo..er. Napisałem z kropkami żeby nie było reklamy.
Czy mi się zdawało użył nakretek samo kontrujących
tak, dlatego kręcenie szło mu z dodatkowym oporem już od trzeciego obrotu :)
Już wiem dlaczego mi tak ciężko szkło dzięki za ten komentarz człowiek uczy się całe życie :)
Nie lepiej było wstawić poliuretany?
Ta tuleja z zestawu tylko z którego? Bo to zwykły klucz nasadowy
Ta tuleja jest aluminiowa. Wystarczy płaski śrubokręt z pobijakiem i młotek. Tuleja wypada w 5 sekund. Potem dwie nasadki i bez problemu idzie wprasować nową w zwykłym imadle. Jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma.
Golf 4 jest po wymianie tuleji wachacza . Różnica jest OGROMNA nic nie stuka jedzie się sztywno fajnie
Niezawsze jak. Zrobisz na pełnej gumie będzie się prowadził lepiej. Golfy maja celowo kierunkowe simerbloki. To samo tyczy się tylnej belki wbija się simerblock w specyficzny sposób. Zgodzę się jak po zakładasz duże koła itd. To może polepszy. Ale na, standardzie. Odwrotny efekt. Są elementy kture muszą zmieniac odchylenie. Przy całkiem s, tywnym jest tylko wrażenie. Nie efekt. Tak jak w Wiliamsie. Wydawało im się że jedzie bo twardy 😁pozdr.. Ale np ty o tym wiesz. Choć na. Te. Nasze drogi możesz u zaspawac. Z😁 .
Dobra robota, troche pomyśleć i wszystko da się zrobić.
Pozdrawiam
powinni dodać cene zestawu do podsumowania
Z tymi tulejami poliuretanowym i to żeś trochę pojechał bo tylko dekiel zakłada że jest jeden typ tulei a tymczasem można kupić różnej twardości jeżeli Do twojego modelu nie ma wersji sportowej
No i do tego jeszcze sprawdzenie zbieżności kontrolnie
Racja :)
Jak robilem takie naprawy to praktycznie zawsze zbieżność jest do poprawy
Bylo nowa tuleje wrzucic do zamrażarki na kilka godzin a przed samym montazem wahacz rozgrzac opalarka albo jakims palniczkiem. Tulejka wpadlaby praktycznie palcami
Malo kto myślę tak robi
@@bartox00 Ci co skończyli podstawówkę i nie spali na lekcjach tak robią
@@zdzisawdardzinski7673 gościu pojdz robić do warsztatu i powiedz tam by tak robić to cię wyśmieją... W warsztacie nie ma czasu zeby pozwolic sobie na zamrażanie tulei.. od tego jest prasa
Vento wstawione pelne tuleje od Audi TT Lemforder 4 lata temu. Trzyma sie swietnie w przeciwienstwie do dedykowanych do tego modelu firmy "Swag" (2 razy wymieniane w ciagu 2 lat i nie sprawdzily sie, za miękkie, gorsze niż te stare 20 letnie ktore byly zdjete ). Pozdrawiam.
Śmiech smiech:)))
Też używam nasadek .
Czy nie trzeba po wyciągnięciu wahacza jechac z autem na geometrię?
Trzeba :)
5:51 zależy jakie
Łuuuu ale Pan Grzesiu zrobił FUSZERKE :P
Sworzeń wybija się na stożku do takich operacji a nie odkręca od wahacza ;)
Można nie wybijac jest szybciej tylko geo trzeba potem ustawiać
Klientowi byś wmówił że tylko oryginał 😎
Już myślałem że to nasz Orzeł Biały, Biniu
Błąd panie Duda. Odkręcił pan wahacz bez sworznia. W tym modelu odkręcamy wahacz ze sworzniem, jest tam mała regulacja na łączeniu wahacza ze sworzniem. Po pana naprawie będzie przedstawiony kąt pochylenia koła co za tym idzie też zbieżność.
Ale po zmianie tulei i tak będzie do poprawki ponad to dokrecanie tulei wahacza po opuszczeniu auta
Właśnie zastanawiałem się nad tym faktem i szukałem komentarza w którym o tym mowa, dzięki.
A zastanawiam się jeszcze, przy wkładaniu tulei jest jakiś moment, gdzie się zatrzymują? Jest możliwość włożenia jednej 2 milimetry głębiej?
Łukasz Krawczyk sworznia od zwrotnicy nie uda się odkręcić (najprawdopodobniej) poluzuje się nakrętka i sworzeń zacznie się w sobie obracać razem ze nakrętką a nakrętka (samoblokujaca) nie zejdzie. Zazwyczaj tak jest. Do tego trzeba mieć narzędzie aby sworzeń mozno usadzić w zwrotnicy dostatecznie mocno i się nie obrócił przy odkręcaniu jego nakrętki. Może podeprzeć podnosnikiem ale nie wiem czy to coś da. Sytuacja identyczna ze sworzniem drążków kierowniczych. Tyle że tu jest swobodny dostęp i wchodzi imbus (można swożeń przytrzymać) do nakrętki sworznia wahacz+zwrotnica nie ma żadnego dostępu tyle co odkrecić nakretkę. przyda się też łom aby udało się w ogóle wyciągnąć sworzeń z otworka zwrotnicy prawdopodobnie włożyć będzie jeszcze trudniej. Wkładanie gdy odkręci się 3 śruby sworznia też jest dość trudne szczególnie gdy wsadzimy sztywniejsze tulejki do wahacza.
Polecam prase
😂😂myslałem ze na miniaturce binkowski 😂😂😂
Ja tez. I tylko dlatego wszedlem w komentarze by zobaczyc czy ktos zobaczyl to samo co ja 🤣🤣
Hahaha
Dokladnie😁 arczi B
Pan mechanik odkręcił śruby mocujące swozen wahacza ,teraz trzeba jechać na zbierznosc . Lepiej jest odkręcić że swozniem.
Łatwiej by było bez nakrętki samohamownej a zwykłej :)
Używamy prasy. Podobnie Egipcjanie zbudowali piramidy.
To sworzeń czy tuleja?
Tuleja :)
Mi to w corsie c wytrzymalo krotko bo trzeba usztywnic i obnizyc zawieszenie
Bez tego tuleja ma za duzy zakres pracy
Grzesiu palce poobdzierał:/ trzeba mu jakieś "wampirki" sprawić :)
co to jest sinenblok? jak już to silentblock, a najlepiej po polsku, czyli do cholery tuleja wahacza ;)
Godzinę ? 😂 Ja w godzinę robię oba tam i z powrotem...to da te śmieszne zestawy a i tak połowa zeczy nie pasuje powinny być po 3 rozmiary tych śrub 👍
Jest prostsza metoda, założyć opony w rozmiarze zalecanym przez producenta
Wymienilem wahacze i sworznie wahaczy, oraz gumy stabilizatora i łączniki plus amorki przod…nie ruszalem drazkow kierowniczych , auto jedzie dalej prosto jak jechalo i nigdzie nie sciaga nic…
Czy trzeba ustawiac zbieznosc profilaktycznie czy to mit a golfie 4 ?
Są wachacze gdzie się nie da wymienić samych tuleji
Jak nie mamy czym wyjąć starej tulei, to można ją wypalić, po czym przeciąć tuleję od środka brzeszczotem i sama wypadnie :)
Można też wziąść wiertło i rozwiercić gume tulei na około aż wypadnie, a potem tak jak mówisz przeciąć ją w pół brzeszczotem i wyjdzie.
Gorzej wsadzić nowa tuleje. Chyba że papierem gniazdo oczyścić na tyle by tuleja siedziała luźno. Ale ona z reguły ma być scislo
Lepiej przeciąć drutem do wycinania szyb.
O co chodzi z tym skrzypieniem?? Juz 3 lata jezdze z poliuretanem i nic nie skrzypi.ciagle slysze tą opinie.
Też się dziwie. Od 3 lat mam powerflexy w wahaczach i nic się nie dzieje.
Ja mam u siebie ponad 4 lata, również nic złego się do tej pory nie stało. Jednakże jak jakiś wróg poliuretanu to usłyszy to przepowie że samochodowi nie zostało już wiele życia
wie ktoś gdzie dorwać taki zestaw ??
który roczni k i wersja z liftem czy bez
Audi widać że lift czyli rocznik 2000-2003. A tuleje pełne masz w najlepszych wersjach samochodów grupy VAG jak Audi TT Leona Cupra i Audi S3 8L.
A nie dałoby rady jeszcze prasą hydrauliczną?
Taką samą jaką każdy posiadacz audi a3 wartego skrzynkę wódki ma w bagażniku? To program pokazujący co można zrobić gdy jest się amatorem, amatorskim sprzętem i większość na parkingu pod blokiem.
@@Tomaskii jak by był to program pokazujący jak to zrobić w domowy sposób to by przecinaczkiem ranty tuleji pozaginal do środka 3,-4 miejscach puźniej 2 razy młotkiem w srodek i by wyskoczyła a wciskac na imadle przy pomocy jakichś nasadek starych łożysk itp
@@rol-mechs4847 to pomysł druciarza w czasach allegro, aliexpress i stu sieci z częściami i kluczami. Zakładając, że posiadacz takiego audi a3 ma kalendarz właśnie powinien kupić zestaw. Zamiast przecinakować jak tato ze świagrem uczyli 15 lat temu.
@@Tomaskii kupic zestaw taki jak na filmie za 150zl uzyc tego raz za 200zl mechanik zrobi i po co ten caly zamęt.. Albo zrobic tym co sie ma i wtedy zaoszczedzimy albo jak nie mamy czym dac mechanikowu
@@rol-mechs4847 optymizm wchodzący w euforie entuzjazmu. Takie audi, z licznikiem skręconym 5x i mające 500000 na liczniku "raz użyje" zestawu do tulejek? Tam są wszystkie do wymiany, a że tu wymienia się dopiero gdy wali lub urwało się to specyfika kraju i mentalności. Zestaw niech kupi bo użyje na tym, następnym, następnym, następnym i na następnym po następnym nastolatku z zawieszeniem do kompletnego remontu. Zapewniam, potwierdzone info.
4:55 co to za piosenka?
Cobble-Tortured
czerwone sa podobne do ori a wytrzymalosc 3 krotna a zolte tujeje to na tor
1:51 pytanie do znawców audi, czy przypadkiem najmocniejszą wersją nie jest rs3?
pełna tuleja od Golf 4 R32 LEMFORDER 27132 01
W A3 8L było tylko S3 ;)
😄