Front Tension Strut (Lower Control Arm) replacement BMW X5 E70 and how to use ball joint separator

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2023
  • The tension strut could be a cause for suspension noise. My X5 has over 170K km, so I assume both tension struts are shot. Today, I’m going to replace it.
    Model: BMW X5 E70 4.8i 2008
    ■Parts/Tools パーツ/工具など
    Front Tension Struts Lemforder フロントテンションストラット レムフォーダー:
    www.fcpeuro.com/products/bmw-...
    www.fcpeuro.com/products/bmw-...
    BMW Hexagon Screw With Flange テンションストラットのボルト:
    www.fcpeuro.com/products/bmw-...
    Control Arm Locking Nut テンションストラットのナット:
    www.fcpeuro.com/products/bmw-...
    Wheel Chock (Similar model):
    amzn.to/3RLe5CX
    輪止め (同等品):
    amzn.to/46vfy4l
    Wheel Alignment Pin (Similar model):
    amzn.to/3RHv7St
    ホイールセッティングボルト (同等品):
    amzn.to/3PDUFxl
    Impact Socket (New Model):
    amzn.to/3LG4Gc0
    6角ソケット (同等品):
    amzn.to/3ZGJCIo
    Hex Bit Socket Set (Similar model):
    amzn.to/48OJz1l
    ヘックスビットソケット セット (同等品):
    amzn.to/3LI8kCe
    Tire protection socket sleeve (Bought only the blue one 17 mm):
    amzn.to/48xCFx3
    ホイールナット用ソケット 保護スリーブ (青のみをバラ売りで購入しました):
    amzn.to/3LEaJh5
    Breaker Bar (Similar model):
    amzn.to/3ZKBgzq
    スピンナーハンドル (ブレーカーバー) (同等品):
    amzn.to/3tidmiA
    Torque Wrenches:
    A) 10-150 ft-lb (Similar model)
    amzn.to/3F4FV5q
    B) 10-80 ft-lb (Similar model)
    amzn.to/3tlBgJL
    C) 20-200 in-lb (Similar model)
    amzn.to/45iYrlo
    トルクレンチ
    A) 25-210 Nm (同等品)
    amzn.to/3PHvnyp
    B) 10-60 Nm (同等品)
    amzn.to/3RIXwHY
    C) 2-26 Nm (同等品)
    amzn.to/46ceh2B
    Jack Stand Rubber Pads ジャッキスタンド用ラバーパッド:
    s.click.aliexpress.com/e/_DmH...
    27mm 12-point socket:
    amzn.to/45aDEjT
    27mm 12角ソケット (同等品):
    amzn.to/3PX6qAe
    27mm Combination Wrench (Similar model):
    amzn.to/3PEIAIf
    コンビネーションレンチ (同等品):
    amzn.to/46zhdpC
    Ball Joint Separator kit (Didn’t work on my X5 tension strut)
    ボールジョイントセパレーターセット (X5のテンションストラットには不向き):
    amzn.to/3rIwoOq
    Ball Joint Separator (Low Profile) (Worked on my X5 tension strut)
    ボールジョイントセパレーター (薄型) (X5のテンションストラットにおすすめ):
    amzn.to/3rFclQX Amazon Canada
    amzn.to/3LKlYoe Amazon US (Similar model)
    Rotary Tool (Similar model):
    amzn.to/3ROE4JA
    ミニルーター リューター (同等品):
    amzn.to/3Q0eJvd
    Adjustable Torque Wrench Adapter (This may work with a torque wrench, but I am not 100% sure)
    トルクレンチアダプター (これがあればトルク締めできたかもしれません)
    amzn.to/3t8nb2i
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    I'll be uploading videos that show car maintenance and DIY improvements. Stay tuned!
    【BMW X5 E70】フロントコントロールアーム(テンションストラット)交換 Lemforder ボールジョイントリムーバーの使い方も
    異音の原因にもなるテンションストラット。17万キロを超え、裕に寿命を過ぎているストラットコントロールアームを交換していきます。
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 14

  • @arunprasadh1929
    @arunprasadh1929 6 หลายเดือนก่อน +1

    You’re brave to tackle this on the road with time against you. Props to you!!
    I’d have taken 3-4 days for this in my garage.

  • @FredyArg
    @FredyArg 3 หลายเดือนก่อน

    Great video, thanks for sharing and going thru all the pain for the rest of us!!!

    • @autowestend
      @autowestend  3 หลายเดือนก่อน

      Glad you liked it! But now these bushings started leaking the fluids... Thinking of replacing them with solid rubber bushings. I need a bushing tool 😅

  • @HV71851
    @HV71851 4 หลายเดือนก่อน

    Good video, thanks for sharing, and for the tip on the ball joint separator, it’s a great tool.
    You may also want to try using a penetrating spray like “Big Shot” on the ball joint, you will find that it should make a big difference in helping dislodging it.

    • @autowestend
      @autowestend  หลายเดือนก่อน

      Great, thanks for the tip 🤙🙏

  • @user-vj2uv9se3x
    @user-vj2uv9se3x 9 หลายเดือนก่อน +2

    いつも楽しく拝見しております。私のは2002式E53X53.0iですが、96.000㎞でフロント足回りのがたつきで、スタビライザープッシュロッドを左右交換しました。それでがたつきが改善されました。今で136000㎞ですがロアアームはまだ交換していません。まだ全然大丈夫です。タビライザープッシュロッドの交換もご検討下さい。

    • @autowestend
      @autowestend  9 หลายเดือนก่อน

      いつもありがとうございます!そうなのですね。確かに僕の車両もスタビリンクのブーツが裂けているので、交換していきたいと思います💪

  • @chasew.l.5808
    @chasew.l.5808 4 หลายเดือนก่อน +1

    Nice vid! What kind of symptoms did you experience before changing the control arm? Does the wheel not go in straight line once you let go of the steering wheel? Thankss

    • @autowestend
      @autowestend  4 หลายเดือนก่อน +2

      Thank you! More like annoying vibrations when going over even a tiny bump on the road. Feels like the car is always shaking, except when driving on a really nice surface

  • @pavelkruglov6635
    @pavelkruglov6635 2 วันที่ผ่านมา

    Привет Друг.подскажи ,что за сьемник у тебя был.Приезжай к нам в Россию,в гости.

  • @danl5061
    @danl5061 4 หลายเดือนก่อน

    Really enjoyed the video. Im about to tackle this project this coming weekend. Where were you able to locate the torque specifications for the job?

    • @autowestend
      @autowestend  4 หลายเดือนก่อน +2

      Usually, torque spec info is online, typing BMW workshop manuals or similar phrases. And look into the Tightening Torque section. But these databases are tend to be huge volumes, so take a time to locate the specific page. Meanwhile I’ll post in the video whenever I come across finding one 👍 Good luck with your next project 🤙

  • @mydc2200
    @mydc2200 3 หลายเดือนก่อน +1

    Do you need wheel alignment after chaging the thrust arm?

    • @autowestend
      @autowestend  3 หลายเดือนก่อน +1

      Some say it is better to get alignment. But I'm thinking of getting an alignment after replacing the worn-out tie rod since replacing the thrust arm doesn't affect the alignment dramatically as the tie rods 🤔