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こんなにバイクの魅力をうまく伝える人を見たことがない。
ガチでこの人オートバイレビュアー会の人間国宝だろ
試乗しましたがレインモードの仕上がりはマジで感動。Uターンなどのツキをシビアにコントロールしなきゃいけない時とか圧倒的に楽でした。他のモードももちろんいいですけど開け始めが特に使いやすいですね。
最初のころ3気筒は4気筒の廉価版だと思ってたけど、むしろ他社が真似しないのが不思議なぐらい魅力的に見えてきた。
トークの仕方や魅力の伝え方や抑揚を付けた話し方がMT09SPが1番素晴らしいバイクって聞こえますね❗️お店でこんな営業トークされたら契約しないと帰れなくなりそう😆
それこそスタンダード的ならもっとカラバリが欲しいいんだよね、高いんだし。色はノーマルの方が好き。
ベタ褒めですね。他のバイクも上手に褒めますがこのバイクは段違いに褒めまくってます。欲しくなります。
ヤマハライダースカフェで跨がってみたけど、ハンドル切れ角増えてるのと脚つきが少し良くなってるのは良いなと思った！レンタルか試乗会で乗り比べしてみたいなぁ
初コメです。７月２３日に０９ＳＰ納車になりました🎉私の住んでいる県の１号車らしいです。現在、RAINモードでナラシ中です。MT０３も所有していますが、車体が軽く以外と、取り回しやすいですね。
おめでとうございます(੭˙꒳˙)੭私は予約開始2日後にサインしたのに納車は8月末頃らしいです🥺ｳﾗﾏﾔｼｲ
GPの紹介時の歯切れの悪さと雲泥09は旧型から絶賛してたけど今回モデルも継続ですね
今年も無事故無違反で楽しいツーリングしましょう🏍³₃
今後、このライトが主流になりそうですが、光量はどうでしょうか。
AMT版も公式で発表されましたね。楽しみ。
どんどんモデルチェンジして、ハーレーみたいになったら。面白いですね
レインモードを忌避しているのは、どうしても"普段と違う挙動をする"というのがありますそれが毎日乗るような使い方をしている人間だと、常に使って慣れきっているAモードの方が逆に安全ということも起こり得ますというのも…Uターンとかでスロットル開けたときに思った以上に進んでくれなくてバタン！なんてこともあるので…もちろん人によりますが
2017年のMT09に乗ってますがすぐにお尻が痛くなります。新型はどうでしょうか?
ベタ褒めですねぇ。乗ってみたい。峠で。
SP納車待ちです楽しみが加速する
ツートンカラーのアルカンターラシートが標準なら高級感が出そう
SPの証なんだろけど色が銀、黒、青ととっ散らかってるのがなぁ。STDみたいに単色版なら良かった。
これだけ廉価版よりSPの方がいいなら、むしろSPを標準仕様として販売すればいいと思います。ここまでSP版の良さを聞いてしまうと、廉価版を選択する意味が無いと思いますが。そう意味ではスズキの方が良いと私は思います。
トライアンフのストリートトリプルRS欲しいなーって思ってるけど、今回の話を聞くとヤマハの3気筒欲しくなっちゃうなー
きましたねｰｰｰｰｰ島田さん!!!!!!!!!
説明聞いてると欲しくなってきますね
1回しかいいねできないのが歯痒い
欲しい。
「顔の無い昆虫風味はなー」と最初は思いましたが、ここまでストイックに追い込むと他社モデルが古臭く感じる様になりますね。
ただの無いものねだりだが、SPのスイングアームの質感をGPのフレームとスイングアームに施して欲しい。外装色はどうにでもなるが、コレばかりはメーカーじゃ無いと出来ない。
フレームは鋳造なのであのヘアライン仕上げは厳しいでしょうね。
シマダ社長ヤメてくれよ。例えば隼のような、例えば911のような、機械だけど、煮詰まっているということか・・・ヤメてくれよ、どうしてくれる？ 欲しくなってしまった。
ホンマにベタ誉めやな
喋りが立板に水すぎて かつ 巧すぎて鼻持ちならない男と言われたことはありませんか？笑
こんなにバイクの魅力をうまく伝える人を見たことがない。
ガチでこの人オートバイレビュアー会の人間国宝だろ
試乗しましたがレインモードの仕上がりはマジで感動。
Uターンなどのツキをシビアにコントロールしなきゃいけない時とか圧倒的に楽でした。
他のモードももちろんいいですけど開け始めが特に使いやすいですね。
最初のころ3気筒は4気筒の廉価版だと思ってたけど、むしろ他社が真似しないのが不思議なぐらい魅力的に見えてきた。
トークの仕方や魅力の伝え方や抑揚を付けた話し方がMT09SPが1番素晴らしいバイクって聞こえますね❗️お店でこんな営業トークされたら契約しないと帰れなくなりそう😆
それこそスタンダード的ならもっとカラバリが欲しいいんだよね、高いんだし。色はノーマルの方が好き。
ベタ褒めですね。
他のバイクも上手に褒めますがこのバイクは段違いに褒めまくってます。欲しくなります。
ヤマハライダースカフェで跨がってみたけど、ハンドル切れ角増えてるのと脚つきが少し良くなってるのは良いなと思った！レンタルか試乗会で乗り比べしてみたいなぁ
初コメです。
７月２３日に０９ＳＰ納車になりました🎉
私の住んでいる県の１号車らしいです。
現在、RAINモードでナラシ中です。
MT０３も所有していますが、車体が軽く以外と、取り回しやすいですね。
おめでとうございます(੭˙꒳˙)੭
私は予約開始2日後にサインしたのに納車は8月末頃らしいです🥺ｳﾗﾏﾔｼｲ
GPの紹介時の歯切れの悪さと雲泥
09は旧型から絶賛してたけど今回モデルも継続ですね
今年も無事故無違反で楽しいツーリングしましょう🏍³₃
今後、このライトが主流になりそうですが、光量はどうでしょうか。
AMT版も公式で発表されましたね。楽しみ。
どんどんモデルチェンジして、ハーレーみたいになったら。面白いですね
レインモードを忌避しているのは、どうしても"普段と違う挙動をする"というのがあります
それが毎日乗るような使い方をしている人間だと、常に使って慣れきっているAモードの方が逆に安全ということも起こり得ます
というのも…Uターンとかでスロットル開けたときに思った以上に進んでくれなくてバタン！なんてこともあるので…もちろん人によりますが
2017年のMT09に乗ってますがすぐにお尻が痛くなります。新型はどうでしょうか?
ベタ褒めですねぇ。
乗ってみたい。
峠で。
SP納車待ちです
楽しみが加速する
ツートンカラーのアルカンターラシートが標準なら高級感が出そう
SPの証なんだろけど色が銀、黒、青ととっ散らかってるのがなぁ。STDみたいに単色版なら良かった。
これだけ廉価版よりSPの方がいいなら、むしろSPを標準仕様として販売すればいいと思います。ここまでSP版の良さを聞いてしまうと、廉価版を選択する意味が無いと思いますが。そう意味ではスズキの方が良いと私は思います。
トライアンフのストリートトリプルRS欲しいなーって思ってるけど、今回の話を聞くとヤマハの3気筒欲しくなっちゃうなー
きましたねｰｰｰｰｰ島田さん!!!!!!!!!
説明聞いてると欲しくなってきますね
1回しかいいねできないのが歯痒い
欲しい。
「顔の無い昆虫風味はなー」と最初は思いましたが、ここまでストイックに追い込むと他社モデルが古臭く感じる様になりますね。
ただの無いものねだりだが、SPのスイングアームの質感をGPのフレームとスイングアームに施して欲しい。外装色はどうにでもなるが、コレばかりはメーカーじゃ無いと出来ない。
フレームは鋳造なのであのヘアライン仕上げは厳しいでしょうね。
シマダ社長ヤメてくれよ。
例えば隼のような、例えば911のような、機械だけど、煮詰まっているということか・・・ヤメてくれよ、どうしてくれる？ 欲しくなってしまった。
ホンマにベタ誉めやな
喋りが立板に水すぎて かつ 巧すぎて
鼻持ちならない男と言われたことはありませんか？笑