วีดีโอ

ほとんどのレビューが3輪の安心感を絶賛していたので購入したいと思いショップに行きましたが、とにかく頭がデカい！くそ重い！ 身長はあるので、またがると足はべたつきでしたが、重心が高く、狭い場所や坂ではて取り回しに不安があり、駐輪場所の環境をお伝えすると店員さんもこれはやめた方がいいと言われたので購入断念しました。 エンジンオフで取り回しやってる動画も見ましたが皆広い平坦な駐車場でやってますしね。 ちょっとバランス崩してグラっと来たらもうだめです。 センタースタンドの説明で、小柄な女性ならもしかしたら重いなと感じる部分があるかもしれないという表現でしたので、一般男性なら取り回し全般も問題ないってニュアンスでしたけど（笑） 屋根がついたらいいとか、排気量大きくしたらいいとか、パニア付けるとか言ってる人がいますが、これ以上重くするのはヤバいと思いますよ。

底板が曲がると言った者です。 車体にフィットするのはおっしゃる通りかもですが、キャンプ道具の荷造りをする時には曲がってる分詰めにくくなりますね。通常は大きくて平らな荷物を先に入れて、隙間を埋めるように小さい物を入れますが、工夫が必要になってきます。 気に入ってはいるんですけどね。余ったベルトをまとめるベルクロも付いてるので動画のタナックスのようにベルトを隠す必要もないです。

パナップは小さくなってると思う。

島田さんもチェーンルブは要らないっていう感じですか？😅

キルスイッチは事故があった際に第三者が触る可能性もあるので、色が統一されてた方が感覚で見つけやすいのでいいと思います。色変えると見つけにくい可能性があるかなと。

ハマりますね～⤴

ストリートファイターぐらいにイカつい外見を持ちながらアドベンチャーぐらいにモリモリ乗せれるバイク無いかなぁ～(ﾁﾗｯ)

e-クラッチのヤマハ版出たので解説お願いします！！ r9に乗せるのかな？？

荷物を載せるためにパニア付けられるバイクを買ったから、バイクを買い替えない限りシートバックは使いません。 数年後に増車予定の125は、ちっちゃなサイドバックが片方だけ付いたらそれで良いかなぁ…。 どうせ近距離しか使わないだろうし…。 サイドバックだとステーとかが必要になるんで、シートバックの方が断然お手軽で良いんでしょうけどねぇ…。 出来ればバイクのフォルムは崩したくない派です(パニアも充分フォルムを崩してるって話しもありますがwww)。

シートバッグが安くてコスパよいのは百の承知も上でgiviとかのアルミケースつけてるとカッコいいんだよなぁ。 Gsとか、それこそトレーサーにgiviアルミケースとかは金持ってるなぁと。

シートバック、 とにかく、 YAMAHA、すべからく、 お洒落❤

箱の方が便利よ。当たり前だけど

ケースだとどうしてもキャリアとベースが必要で、取り付け取り外しも面倒なのでシートバッグがオススメです もちろん悪天候時や耐久性などはケースに軍配があがりますが、ルックス的にもシートバッグならいいかとなる人は多いハズ

09用にSHADのタンクバッグを買おうと思っていたんですが、加工しないと付かないのが知れて助かりました タンクキャップの周りが出っ張っているのでアタッチメントを付けるタイプのタンクバッグは取り付けが厳しそうですね

ヘンリービギンズのシートバック、バック単体で見るとかなり大きいイメージがあったけど、実際にバイクに取り付けたらサイズ感もちょうど良くて、しっくりフィットしていてとても素晴らしいです♪♪ Mサイズでもこんなにも広く、収納力があって、たくさん荷物を入れることが出来るので便利でとても良いですね！！ 何よりも、シートを開けて紐を通してってしなくてもすぐに取り付けできて、手間が無く、安定感も抜群なのが最高です😊

旧型NMAX 乗ってます🛵 新しいNMAX カッコいい‼️✨ 欲しいなぁ～😍

徹底的にマスの集中化されてるMTはキャリアとか付けて後ろ端にあんまり重たい積載するとバランス崩れそうですね！ タンデムシート上に少な目なら問題無さそうですね！

これだったらキャンピングシートバッグも載るかな？

Ｒ１の860ミリは強烈だぞ😂✌️🏍️前傾は慣らし終わる頃には慣れるから大丈夫だよ😂✌️🏍️💨💨💨

YZF-R9はいつ出るのかなぁ

三輪の件ですけど、昔屋根付きバイクに駆動が2輪のものを三輪としてました。（ヘルメット着用義務なし　普通免許でないと乗れない） サイドカーは側車付二輪車として駆動は1輪で、フロントタイヤと側車の車輪は駆動せずバイク扱い。 （ヘルメット着用義務と二輪免許で乗れる） サイドカーでも側車が駆動すると普通免許が必ず必要となりトライク（三輪）になります。 法令も免許制度と車検整備等（ナンバー発行種類）で変わり、高速走行の区割りや最高速度も変わるので複雑 トリシティ含め二輪側の車輪幅が460ｍｍ以内であれば特定二輪車となりバイク扱い 460ｍｍ以上だとトライクになりヘルメット無しで乗れます。（こちらは駆動は関係なし） トライクで５１ＣＣ以上の排気量で最低速度６０ｋｍ以上で走行できるのであれば高速走行が出来ます。 但し上限は最高速８０ｋｍまで。最高速１００ｋｍと標識が出ていても、８０ｋｍ以上だしてるとスピード違反で捕まります。 後から出てきた乗り物は古い法令により区別されますが、トライクと特定二輪車両方ともメリットデメリットがあるので 一概に一つにするのは得策ではありません。🤔

スマートキーはいいけど、サーキットでガンガン攻めるって人じゃなきゃノーマルで十分じゃない？

出力とトルクに関しては試験法を見て分からなければもうわからないと思うので諦めましょう 出力測定では　軸トルク　と　回転速度が計測対象です www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000ysj.pdf

Bi(=2)Cycle(=輪)でバイク Tri(=3)Cycleでトライク なんだから 3輪バイクってなんやー ってなるんですよね 子供の絵本に幼児用の三輪車がtricycleって書いてあって冒頭の質問と同じことを考えていました

モトエースブロクさん…非難コメントしか書いたことない🤣

モトエースブログ（笑）

そういえばYZFは1(YZF-R1)だけどMTは10(MT-10)なんですねぇ (07の質問を聞いての感想)

2スト系ミッション車一通りは､ミニバイクレース程度のラベルながら(元ホームコース上､今もTZM50RM12仕様所有)‥‥ リアタイ前の集合チャンバーや､一時原付系大量発生した4ストサイレンサー風チャンバー‥‥ 真面目に言うと､昔～現在まで2スト/4ストやっているメーカー(アポ取り)直接伺うのが？ ＊某陽性の‥例は､関東なら4スト：ヨシムラジャパン､2スト：現在家業継ぎ協力会社スポットの菅家さんあたり

島田さんって店長じゃなかったんだ

r25に乗ってます。ほぼ街乗りの私にはとっても乗りやすく最高のバイクです。 しかし、4気筒のバイクに興味が出てきてしまいました。とある理由からヤマハ車で選びたいのですが、島田さん的に何かおすすめはありますか？？ 学生なので予算は低め(修理を含めてスーパーMAX85くらい)です。 FZRの1994年式のSPカラー(紫)が気になって夜しか寝れません。 おやすみなさい。

いつも楽しく拝見しております！ 私はヤマハのTW200というバイクに乗っております！ 質問なのですがいつも峠道で速そうなバイクがいきなりサイドミラーにあらわれると道を譲ります！ 譲ったあと「行くぜー」と追いかけるのですが いつも譲ったライダーたちは消えてしまいます。 彼らはこの世の物だったんですかね いつも悲しくなります。

XSR125の積載、見た目の変化にこだわりなくお金に余裕あるならグラブバーキャリアつけてもいいと思います 引っ掛けるところが多いとゴムのネットとか超絶便利に使えます！ツーリングのお土産とかで荷物多くなったときに威力を発揮しますよ～

広軌自動三輪車と狭軌自動三輪車で。

側車付き二輪自動車がありますから、三輪二輪自動車ですかねー😅😅😅

トルクは加速力をイメージするといいと思います 加速力=トルク✕ギア比÷タイヤ動荷重半径 で求まります。 馬力は加速力が一定である事を仮定すると、その加速力が時速何キロまで持続できるかを表しています 馬力=出力=加速力✕車速 です。 ちなみに最高速度は細かい事を除けば、走行抵抗(高速では空気抵抗が支配的)と加速力が釣り合った速度になるので 最高速度が高いバイクは必然的に馬力高くなります。

質問です。 この春にデカいモンキー(現行の125)を増車したのですが、ウインカースイッチと ホーンスイッチの位置が上下逆になっていて、とても使い難いです。 500キロ程走りましたが何回「ビーー」と鳴らした事か... デカいモンキー意外の最近のバイクを知らないのですが、今のバイクは全てこの配置なのでしょうか？今までと法律が変わったのでしょうか？ これでは バイクをローテーションするたびに「ビー」と鳴らしてしまいます。 半分愚痴ですが、宜しくお願いします。

なるほどぉ、島田さんの愛車はフェラーリ デイトナSP3かな、間違いなし!! 加えて、12Cilindriも予約したと噂もwwwww(ナナハンさんに対抗してプロサングエも買っちゃって😂)

カプリコのサイズが変わっていない・・・？という事はまさかキットカットもスニッカーズもカントリーマァムも大きさが変わっていないなんて事も・・・？

葉書を買いに行かなきゃ…

嘘だろ…ジャイアントカプリコのサイズ変わってないの😱！絶対小さくなってると思ってたビックリ🫢

静か過ぎ…

ヨックモックを食べ尽くしてしまうのは、昔の動画に出て来る女性スタッフの方々だと思ってました。 試験前なので、夜は寝たいけど眠れませんwww

スカートめくりに例えるの さすが！

カプリコあってのジャイアントカプリコです。 チョコモナカジャンボは元はジャンボというモナカアイスがあってのものです。

ま、まさかのMOTO ACEさんの名前が出て来るとは…ってか島田さんの愛車わ〜い！

質問です！ すぐ飽きるバイクとなかなか飽きがこないバイクの違いは何なのでしょうか。 外見？イカれた性能？乗りやすさ？ MT-09系ベタ褒めの島田さんの見解を伺いたいです〜

jhaチャンも低回転はボーって4stぽいかも。CRMARは全域でボーとしてた。

CANADA,AMERICA を つないでCAN-AMですよ〜☺️

クルーズコントロールの技術をバイクに導入するより、後続車両を捉えて自車との距離&速度関係を計算して何らかの警報を発生するシステム（出来れば後続車に向けて）を開発搭載して欲しいと思う。田舎で走ってると後方から迫ってくる高齢車が怖くてしょうがない。

何時も楽しく見ています。 ナナハンさんの車について試乗＆写真をTH-camで紹介して欲しいです。 こんな感じの質問で宜しかったでしょうか? 楽しみに寝て待っています。