Каждый новый видеоролик от Виктора - наглядно убеждает, что всё - таки можно любой АКБ зарядить с полной гарантией и не "убить" его! Всё разъяснено внятно и понятно - сразу понимаешь - МАСТЕР! После просмотра видеобзоров разных авторов и комментариев к ним убедился, что большинство продаваемых зарядных устройств на уровне полуфабрикатов: их все нужно "колхозить", чтобы 100% зарядить АКБ и не отправить его в утиль. Все эти опыты зарядки, напоминают походы ночью по тайге без навигатора... малопредсказуемый исход опытов. Для себя решил - "не ломать голову", не тратить впустую время и деньги, на якобы бюджетный зарядник (дешёвые зарядные обманки), а порадовать себя и свою машину зарядником, как у Виктора. Один раз ведь живём, - зачем себе отказывать в удовольствии. С наступающим Праздником Защитника Отечества - всех Мужчин!
блин посмотрел видео твои и тоже зацепило меня походу, хочется прям обслуживать свой акб, доводить его емкость до заветных 1,28))) спасибо за профессиональные и доходчивые видео ответы!
У меня такой аккум более 10 лет работает... Этой зимой впервые слегка захандрил, потребовал подзарядки... Водички долил в банку с глазком - работает! До этого не заряжал ни разу... Хороший аккум!
Виктор, почему после первого заряда не стали доливать воду до уровня? Ведь в этом случае понизилась бы плотность электролита и эффективность растворения сульфатов выросла?
У меня такой же АКБ на 65А, захотел новый, пришел в магазин и вот что получилось.. Слышал что даты перебивают, но такого не видел. Начал искать дату. Нашел не поверишь где, даже продавец удивился. На дне АКБ, размером с рублевую монету кругляк выдавленный очень качественно, скорее всего заводской, не предерешься, с годом 18, с месяцами, днями и стрелочками. Минус: разглядеть можно только с фонариком и 100% зрением или лупой, легко затереть и набить другую дату в другом месте АКБ. Плюс: трудно подделать, не избавиться от клейма, а только затереть и набить в др месте.
Так же заряжаю, как и вы автор! Вы всё правильно делаете и не надо других слушать, что да как. У меня переполюсованный аккум уже неделю заряжается, постепенно на нём поднимаю напряжение с 12.5В и уже удалось поднять до 15В. Изначально в нормальной полюсовке было всего 3-4Аh, а сейчас уже 20Ah при заряде до 14В. До полной зарядке осталось пару циклов, надеюсь что подниму на нем 16,2В и ёмкость более 30Ah. Вот только зарядка заряжает в ручном режиме, мне бы вашу зарядку))) Желаю успехов и процветания в вашем деле.
Добрый день Виктор! Ни кого не слушайте, Вы правильно сказали интелект у всех разный!!! Вы снимаете правильные видео!!! Подскажите как правильно выставить ассиметричный заряд на Кулоне 820, время заряда и время разряда? И второй вопрос какой уровень электролина должен быть над уровнем пластин, особенно актуально для черных корпусов? Заранее Вам благодарен!!!
Спасибо тезка за науку! Есть Орион 55, и есть аккум 95 Ач ( гибридный). Если ставить его на цикличную зарядку, а в параллель вешать лампу, возможно таким способом произвести десульфатацию ( хотя бы частичную) и какие параметры напряжения, силы тока и мощности лампы использовать?
Всё Виктор, досмотрел. Ну ты его подтянул неплохо. А хозяин наверно вообще его не обслуживал. Заряжал когда уже не крутил. Как обычно тебе Лайк от меня. Ну и удачи конечно.
На 6:30 в графике ничего не написано про две батареи. Следовательно вывод о рекомендуемом токе зарядки сделан ошибочно и вся цепочка непогрешимости накрывается медным тазом.
Вроде на гибридных аккумуляторах 16+ это много? Там примерно 15.3 то есть 15+ Это на до заряд напряжения закипания. Но на са-са напряжения выше а на c+ ниже почему тогда выставляем 16+ напряжения как на кальцевых. Объясните пожалуйста. Может я чего то не понял. Или надо смотреть опытным путём
Виктор, вы ошиблись, там у вас не пак из 2х 50а/h аккумуляторов а аккумулятор емкостью 50а/h. Там -же и написанно "Дайте батарее любой ток, который он примет, при условии, что он не превышает 25% от номинальной емкости", поэтому на графике и 10а.
07:40 интересная подробность о заряде гибридных и кальциевых АКБ. Вывод мой tyumen battery standard на 62ah всё же true кальциевый, при 14.7 вольтах ток заряда в районе 0.1 А, выставляют по ГОСТ для гибридов 15.2 В, ток тоже 0.1 А. При поднятии напряжения до 16,0 В, ток поднимается до 1 А.
Добрый день, Виктор VECTOR! Регулярно смотрю Ваши видео. Спасибо большое за столь интересную и подробную информацию! Из Ваших видео я познакомился с ЗУ Кулон 912, 820 и 720. Все они мне очень понравились. А что Вы можете сказать о ЗУ Вымпел 55 от Ориона? Чем он лучше или хуже? Обоснуйте, пожалуйста поподробнее. и ещё. Если одна банка АКБ сильно отстаёт от остальных (плотность 1,1 - 1,15) что делать? И ещё. Я присоединяюсь к Nord, Виктор, снимите пожалуйста видео по заряду сильно отстающих банок. Спасибо!
полезное, познавательное и содержательное видио. пользуюсь вымпелом 55 различными алгоритмами, а таймерами при циклах заряд - разряд с повышением емкости либо с понижением емкости...
Если при трёх КТЦ с такими настройками на Кулоне 912 показывает ёмкость 1. 5,8А, 2. 5,6А, 3. 5,5А. О чем это говорит? Стоит ли ещё что то попробовать или заменить. Емкость АКБ 65D23L. Спасибо.
С пробками конечно хорошо. А вот как без пробок быть? При 3-х циклах до 16 вольт при дозаряде не доходило.аккуму всего год, а покзателеметр "сказал" - менять батарею. Заряжал после заморозков при остаточном напряжении 11,8в
Спасибо за видео ! Скажите, если поменять потемневший электролит, естественно при полной зарядке и с промывкой водой, это немного продлит срок службы батареи ? Или мёртвому припарки ?
Доброго времени суток Виктор! Подскажите настройки для Вымпел 55. Аккумулятор Доминатор Ca+ 100Ач 800А . Плотность не подымается больше 1,23. Заранее благодарю.
А уровень электролита везде пишут над пластинами мерить, а у вас получется трубка в перегородку упирается. Или в таком случае так замерять и нужно ? Если перегородка не будет полностью в электролите на сколько это критично ?
Здравствуйте, Виктор. Подскажите пожалуйста выход в такой ситуации: АКБ Са/Са, 4 года, 60 Ач, не обслуживаемый, не прозрачный, перые 2 года подзаряжался током 0,2- 0,5 А до напряжнеия 15 в течении 12-24 часа по 2 раза в год. Трий год 1 раз, но заряд в 2 этапа до 16 вольт. Правда ток дозаряда был 0,5 А. Сейчас режим заряда до 14.6 прошел на ура без замечаний, без кипения, без нагрева. Но в дозаряде, при напряжении дозаряда 16.1 и токе 1,5 А, происходит ОЧень сильное кипение (дыхательные клапана похоже сработать не успели, т.к. дыхательная трубка сухая. Вопрос что предпочтительней?: уменьшить ток дозаряда или уменьшить напряжение до величины нормального кипения. Заранее благодарен.
Виктор подскажите пожалуйста поставил на дозоряд гибрид 16.3 в через пол часа ток упал до 0.6А и продолжает падать. Почему? И газовыделение слабое. Акум титин гибрид 55ач пятый год. Емкасть тоже печальная.
Здравствуйте! Вопрос: напряжение заряда 14,6В,а почему снижение тока ставится с 14 ,5В?Заряжаю два АКБ СА+ ,стоят на Урале ,подскажите нужно ли их заряжать на перемычке вместе,есть зарядное автоматическое на 24В,а дозаряжать отдельно,так как 16+есть на другом устройстве вымпел 57.И какой момент их ставить в паре?спасибо.
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста с выбором зарядного устройства для аккумулятора "Зверь" 60а/ч - Гибридная технология «Calcium Plus» ( Sb/Ca) и по цене и по качеству.А то у меня есть зарядник электроника узс-п-12-6.3, но я так понимаю он не правильно заряжает этот аккум изза того что вольтаж большой при любом токе. Зарядников Кулон уже нет в продаже,смотрю у вас на видео Кулон 912,посоветуйте
Всем привет И крепкого здоровья! Виктор подскажите пожалуйста у меня АКБ 12v 60Ah 500en Ca+,ЗУ Вымпел55. Правильно ли я думаю как мне выставить асимметричный заряд на Первом этапе. Значит выставляю напряжение 14,4v ток 2,6А, подсоединяю лампочку 0,6А. Ставлю на зарядном 3 алгоритм и добиваюсь напр1(14,4v) и напр2(~=13,8v)_ЧТОБ время заряда БЫЛО 5 секунд,а время разряда 0,6А БЫЛО 2,5 секунды. И сколько по времени не это должно занять. Подскажите пожалуйста если нетрудно
Здравствуйте. Обращаюсь к Вам как к специалисту. Подскажите пож., по какой технологии изготовлен АКБ vaiper 190ah с жёлтой этикеткой (т -34) . На АКБ написано ca/ca, а в характеристиках пишут, что гибридный. Встал вопрос, как зарядить после глубокого разряда. Спасибо.
Виктор еще раз спрашу, на какие провода вы поменяли штатные что с кулоном идут и какую длину сделали, после замены нужна их калибровка? Заранее благодарю за ответ
скажите пожалуйста может ли в гибриде электролит стать коричневый во всех банках? отдавал по гарантии акб амегу ультра плюс и в заключении написали такую вот хрень. хотя я потом сам все проверил и оказалось что электролит абсолютно прозрачный,сделал 3 цикла заряд разряд,плотность стала ввезде 1.29,даже немного прокипятил при 16,2в и 7а,и электролит был без примесей.
Блин. А почему разряд до 12,1 вольт? Вот вам пример по гибридному аккумулятору. 6ст60 fora-s. Первый раз разрядил до 12 вольт. Отдал он 15 а/ч. Думаю дай ка разряжу до 10,7. И что вы думаете аккум отдал 15,5 а/ч. С тех пор всегда разряжаю до 10,7
Заряжался гибрид 75 а/ч напряжением 14,4 В и током 3,6а вымпелом 57 около пяти часов. Зарядник сказал заряд окончен, ток был 1,1 А. Померили плотность 1,25. Выставили напряжение 15,2 В и ток 2А. Через полчаса зарядник сказал заряд окончен. Не стали отключать после этого и в течении 1,5 часов заряда напряжение так и не достигло 15,2 Вольта (составило 14,8 Вольт), ток не помню до скольки упал. Померили плотность - и также 1,25 (но к удивлению выровнялись все банки - везде стала 1,25, до начала заряда была чуть меньше плотность в крайних банках 1,24-1,23 где-то). Через 2 недели снова сняли аккумулятор на подзарядку (утечка тока в авто). Плотность снова 1,25 (везде). Выставили 14,4 вольта и 3,6 ампера на зарядке. Через 12 часов - напряжение 14,3 и ток 0,6 а. Померили плотность 1,275 во всех банках. Это что за мистика такая!?
@@ViktoR_VECTOR плотность дошла до 1.28 Теперь мучаю другой акб Ca/ca flash ultra 66. Одна банка 1.20 и не идет, хотя газоотделение как и во всех банках. Вроде акум свежий, правда с магазина не проверял.
Виктор у меня ЗУ Вымпел 50,АКБ 55 Ca.Плотность была 1.20,поднял 1,27 алгоритмом "качели".Электролит упал и дальше чтобы опять не дабовлять заряд прекратил.может стоило добавить воды и ещё заряжать?
Добрый день ВИКТОР ! купил два тюменя премиум 64а-стал заряжать как по графику-но более 15.6в не понялось! вопрос-они засульфатированы? (им 2 меяца по дате изготовления) . делать им КТЦ ?
плотность 1.31+ вчера сделал первое ктц---разрядил под напругой ( 6а) до 12.0в и зарядил первым этапом до 14.6в--далее три часа заряжал током 1.6а - но напряжение выше 14.9 не поднялось-выключил-утром замер плотности и я вам пишу .... :)@@ViktoR_VECTOR
Необходимо откорректировать плотность до 1.28 .Корректировку производить при заряде .Добавлять дистиллят по 10 мм и проверять плотность .Циклы вам более не нужны .
Виктор нужен совет. АКБ 55 ач ca+. Запущенный. Заряд на момент зарядки 11,7 Вольт. ЗУ Вымпел 30. Гоняю на 14,8 даю 5 ампер. Скидывает до 2 ампер, потом 1,8 ампер. Возможности дать ассиметрический заряд нет. Как быть дальше. Плотность от плюса к минусу, 3 банки 1,24 3 банки у минуса 1,23. Напряжение 12,9 но падает. Сейчас отключил ехать надо. Что посоветуешь? Приехал. Принёс домой АКБ сразу после поездки снял. В машине показывало 12.2 вольт. Дома мультиметр 13,7, плотность после поездки поднялась на 1 но виден разнобой на 1 . Сейчас поставил на заряд, 14.8 не берёт, поставил 16 и дал 1.5 ампера посмотрю что будет.
СаСа По большому счету любой тип мокрых АКБ нужно обязательно " кипятить " для перемешивания электролита .Напряжение у всех будет разное при этом но каждый тип АКБ достигнет своего напряжения .
У меня на родном аккумуляторе форд плотность 1.25, а напряжение 12.2-12.3. Как с ним поступить если есть зарядка поддерживаемая постоянное напряжение, которое регулируется вручную?
Ток уменьшается при зарядке. Ставлю напряжение 14.8 он уменьшается примерно с 5 ампер до 0.5. Ставлю 16 вольт ток поднимается до одного ампера, потом падает до 0.5. Примерно вот так.
Благодарю за видео. У меня на новой Тюмени в дозаряде напряжение не дошло до 16,2 Вольт. Только до 15,8-15,9. В электротранспорте в секте 912 писал об этом.
Это Тюмень у них все по своему .У меня на старых премиум доходило до 16.2 в . Но в тоже время хочу вам сообщить быть может ваш АКБ еще и не СаСа .Оф пред.Тюмени в Воронеже мне говорил что поначалу на АКБ возможно будет сначала идти только изменение в этикетке .То есть сам АКБ еще гибрид а на этикетке сказано что СаСа.
@@ViktoR_VECTOR похоже это мой случай, после стационарного заряда судя по тестеру Аутуль 360 при заявленных 620 А батарейка выдает 660А, внутсопротивление 4,16 миллиома.
Здравствуйте Виктор. Подскажите по кулону, нигде нет инфо. У вас вольты и амперы показывает до сотых! Какраз их мне не хватает при дозоряде;((((( . У меня стоит прошивка Q912T740 но сотых не показывает. Подскажите пожалуйста почему? И что по вашему надо сделать чтобы появились сотые. Заранее спасибо за ответ! Может и не по теме за это прошу прощения просто в интернете нет инфо. На вас одна надежда.
Здравствуйте .Да все просто .В настройках выберите Дополнительно ,затем формат данных и там включите хх.хх Там же советую поставить галочки по всем режимам з.у. И после выкл.и последующего выключения 220 з.у. продолжит работу . Удачи .
Виктор VECTOR здравствуйте! На авто стоит гибридный акб без пробок, при -10 градусов на улице прогреваю двигатель Вебасто по 20-25 мин. Как продлить срок службы АКБ? Перед зимой снимаю АКБ и заряжаю от зарядного устройства.
@@ВладимирСоколов-х8я Вопрос предварительного прогрева двигателя зимой, (в части продолжительности и показателя температуры) риторический. На это нет единообразного суждения. Но ясно, что аккумулятор при частом зимнем пуске будет изнашиваться заметно быстрее. Это естественный процесс и противодействовать ему проблематично. Однако, примите во внимание, что расходы на бензин и износ двигателя при зимнем прогреве будут много больше, чем расход на ускоренную покупку нового аккума.
можете с нагрузкой объяснить, каким током разряжать аккумулятор? или как его разряжать, я правильно понял, зарядили его, потом нагрузку подцепили, и разряжаем до определенного значения напряжения, потом опять заряжать (типа тренировка)?
Добрый день. Подскажите пожалуйста, закончил заряжать АКБ. Делал заряд-разряд-заряд и дозаряд. Плотность в начале 1.20 а после 1.23 , на дозаряде ставил 16.3V и он кипел 3 часа в конце показал 16.1V.Что посоветуете как повысить плотность? Аккумулятору 2 года. Если добавлять электролит то как правильно?
Это классический пример обычного старения (т.е. уменьшения ёмкости) АКБ, когда у аккумулятора постепенно и безвозвратно теряется часть былой ёмкости и цикл заряда (т.е. электрохимическая реакция повышения плотности электролита при заряде) останавливается раньше. По величине максимальной плотности электролита в конце длительного заряда можно ориентировочно судить о величине оставшейся у АКБ рабочей ёмкости. Пытаться лечить такую АКБ, в т.ч. искусственно повышая плотность электролита, - почти бесполезное занятие. Можно эксплуатировать её дальше, однако, не забывая, что со временем она может в любое время и в самом неподходящем месте не запустить двигатель. В Вашем случае можно предположить, что у вашей АКБ остаточная рабочая ёмкость приблизительно около 60%. PS В подобных вопросах крайне важно указывать возраст АКБ!
Здравствуйте Виктор Есть акб 80ah необслуживаемый с окошком которое должно быть зелёным зеленого там вообще невинно только если покачать его. Заряжаю лабораторным блоком питания. Поставил напряжение 14,3 ток 4a. Сутки уже стоит. ток берет сейчас 0,700a потихоньку ток уменьшается. Правильный план действий ?) На 16,3 надо ставить при скольки амперах ?
Ох У меня есть в Андроиде . Снова здорова . Ток в дозаряде 1/30 ёмкости для вашего будет 2.6 а .Следить за процессом .возможно два варианта 1 напряжение не дойдет до 16.2 в при током варианте нужно отследить максимальное напряжение и с этого момента заряжать два часа . При втором варианте как в ролике напряжение дойдет до 16.2 и нужно следить за током . Дождаться минимального тока и также через два часа выключить заряд . При первом варианте быстро при втором может и 10 часов уйти . Сейчас при 14.7 нужно дождаться минимального тока .0.7 ещё много .
Одназначно брать тяговый закрытого типа AGM технологии, они преднащначены для большого количества циклов ~250 глубокого разряда до 25% , ~350 -500 >50%, и даже 0-10%~ 50-100 циклов...
Виктор, подскажите пожалуйста, плотность в одной банке 1.25, в остальных-1,27, стоит ли пытаться выровнять? И если ДА, то какой режим предложите? Аккумулятор Аком 60 (типа EFB, ну по крайней мере на нем так написано))), пол года в эксплуатации, глубоких разрядов не было.
Виктор VECTOR Здравствуйте Виктор, у мне к Вам такой вопрос, если аккумулятор новый, допустим 77 ач, а после прошествии времени ёмкость потерялась 50 ач, то в последствии какой ток нужно выставлять 1/10 от ёмкости? И ещё просьба, много людей пользуется зарядным устройством вымпел 55, не могли бы Вы на его обзор сделать, и для чего каждый режим предназначен, например 1 для автомата 4 для глубоко разряженных батарей и т.д.
Мне интересна причина ,почему у вас для стартерного АКБ требуется заряд раз в месяц ? Просто есть правила для эксплуатации стартерных АКБ и если их не придерживаться то естественно вредно .
Виктор, Решил поддержать роспроизводителя и 11.05.18 купил TYUMEN BATTERY «PREMIUM» 6СТ-64L 590 А (EN).(ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ), дата производства - фев. 2018. Напряж-е 12,5, при нагрузке - 10,6. Дома проверил плотность, во всех банках примерно - 1,225. Старый зарядник при включении вышел из строя. Купил Вымпел - 27 от ООО "НП"ОРИОН СПБ". У него три режима по напряжению: 14,1; 14,8; 16, Диапазон по току : 0,4 - 7А. В инструкции на АКБ нет четких указаний по выбору режима по напряжению и току. Прошу подсказать, чтобы не выпасть из гарантии. Моя почта salyt45@mail.ru
Аналогичная ситуация, после сильных морозов решил стационарно зарядить свой акб фаербол 60. После заряда током 6А и напряжении 14.7В плотность стала 1.26 в крайних банках и 1.28 в средних, до заряда было 1,25 и 1,27 соответственно. Буду пробовать ассиметричным дозарядом выровнять плотность в акб. Выставлю напряжение 16.2 В , 2А ток и посмотрим, что изменится.
Спрашивал у вас и тут спрошу..Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?
Только с помощью разряда. Есть 2 варианта: 1) разряд до 10,5 вольта (точнее), и 2) разряд до 12 вольт (до половины) , и полученную ёмкость умножаем на 2. Нагрузка должна быть 5% от ёмкости. Недавно я тестировал ёмкость АКБ, который мог запустить только 1 раз двигатель от УАЗа. Оказывается ёмкость 3,6 а/ч и сопротивление 17 мОм, а аккумулятор был 55 а/ч.
Доброго дня! В Вашем видео промелькнула АКБ "PANASONIC" Японского пр-ва. У брата такая стоит на subaru foreser с нуля уже 5 лет, заряжается обычным зарядным, трансформатор и выпрямительный мост, напряжением 16 В. Полёт нормальный. Но на ней нет никаких характеристик. Если Вы что-то знаете об этой АКБ, напишите, пожалуйста.
Интересные Вы графики нашли, я сколько не пытался найти рекомендации производителя акб так и не смог. На АГМ акб мануалы есть причем полно с подробным описанием а вот на стартерные акб ни у одного производителя нет такого мануала. Не попадался Вам такой мануал хоть для какого-то стартерного акб?
+Anatolii Вот здесь в самом низу инструкция для AGM Exide Очень толково все описанно со своими плюшками . exidetechnologies.ru/советы-экспертов/uxod,-zaryadka-i-xranenie.html
Скорее на рекламную брошурку похоже. www.wizard-m.ru/downloads/it/instruction/instruction_b.b.pdf вот это я щитаю документация на батарею, вот такую бы
Виктор помогайте. Аккум гибрид зверь 95а,ч ему 4 года. Делаю по авшей методе разряд до 12в далее заряд 14.6в 9.5а,до 0,6 а после ставлю дозаряд 16.2 в 3.1 а. Напряжение поднимается до 15 .2 в и стоит, ток не уменьщаетсч 3.1а, через 1 час напряжение падает до 15в ток так и стоит 3.1а.держу так еще два часа и выключаю. Сделал уже 4 цикла, плотность поднялась с 1.25 до 1.29,1.30, но вот емкость не растет при разряде сливает 30-35а при заряде принимает 35-40в и 12 а в дозаряде.после отсоя 8 часов после дозаряда напряжение падает до 12.8 -12,9в. На тесте значения SON 64% S9C 98& R 4,52 EN 611. Подскажите можно что то еще сделать чтобы поднять емкость и пусковой ток. Зарене4 бла6одарен
Скажите что будет, а точнее не будет ли замыкания банки у аккумулятора, который стоит на зарядке стационарной от заряжающего устройства, так вот если к его токо выводам присоединить щупы мультиметра в режиме замера силы тока режим 10А.
Не делайте так!!! Если мультиметр подключите параллельно аккумулятору, то получите сгоревший мультиметр и синее пламя! Аккумулятору при этом ничего не будет, он все лишь навсего испытает легкую нагрузку(если это акуум.. кислотный и ёмкость у него выше 10Ah). К зарядному тоже не советовал бы так подключать.
а что значит гибридный кальциевый, если гибридный аккум заряжается максимум 14,8в , в гибридном же одна пластина кальциевая вторая малосурмянистая,,, пояните пожалуйста?
в видео все рассказано. а про устройство гибридных прочтите на сайте производителя акб. у шараги что производит акб актех, зверь все написано более чем подробно.
Виктор, а можно ли удлиннить и сделать плоской трубку (носик) ареометра что бы забрать с дна акб (нажней части пластин). После зарядки не кипятить а взять образец с дна до перемешивания и после. на сколько будет разнится плотность? Спасибо
Подскажите. Имеется родной 5 летний АКБ ca-ca. После суточного простоя показывает 13.08В тестером АКБ проверяешь - говорит ок. Пусковой ток 570А из 540 на этикетке. Понимаю, что 13.08В много и что-то с АКБ не то. Это сульфатация?
Понятно .Сульфатаци может .Плохо то что черный корпус .Был бы светлый можно было бы мощным фонарем проверить уровень электролита .У думаю в вас плотность высокая поэтому и НРЦ высокое . Ощущение что уровень электролита понижен . Попробуйте сделать заряд на 100 % .Как в этом видео th-cam.com/video/TMJ8eT6Pu3s/w-d-xo.html Но разряд перед зарядом не делайте .
@@ViktoR_VECTOR пошел рассмотрел внимательно. Крышка черная, корпус белый. Просветил, краев электролита не увидел. Ан, нет видно хорошо. Полный уровень. Нет пониженного, и прозрачный.
Подскажите. Аккумулятор Fora-s 6 ст 60 пусковой ток 500 а. При зарядке 16.2 вольт сильно кипят 5 банок ,а одна еле еле можно сказать не кипит. Что это значит и что делать ?
Сильный разбаланс .Эта плохая банка скорее всего имела во время эксплуатации температуру выше чем другие банки .Повышенная температура в свою очередь способствует сульфатации . Чтобы этого избежать нужно АКБ прятать в чехол .В чехле он уже будет весь равномерно прогреваться .Также нужно не реже 2 раз в год производить выравнивание всех элементов на стационарном заряде .
Виктор! Огромное Вам человеческое СПАСИБО! Очень всё грамотно и доходчиво. Множество пересмотрено роликов с разных каналов по восстановлению и обслуживанию АКБ, но по большому счёту ссылаются в комментариях на Ваш канал, а это о многом говорит. Вы профессионал своего дела. Могу ли я получить консультацию по моему АКБ Mutlu ETN 560 calcium silver 60 А/ч.? А вопрос у меня один, он приравнивается к гибридам Sb/Ca, точнее Ag/Ca или всё же это чистый Ca/Ca? Ни где не могу найти ответ. Какой график заряда ему применить. Со старыми ЗУ никак не могу добиться главного показателя заряженности - плотности 1.27...1.28. Приобрёл и "допилил" ЗУ Вымпел 55. Это конечно не 912ый кулон, но там можно задать подобные алгоритмы как на вашем кулоне. Теперь вот хочу прокипятить АКБ. Но всё же решил с Вами посоветоваться и уточнить... Заранее спасибо...
А если машина выдавала заряд 12вольт на протяжении 6 часов езды как правильно дозарядить акум и опасен ли этот недозаряд ? По приезду машина показывала 11.8в а на выезде из дома 12.7 было на незаведенном моторе. Папик поставил на свою СССР зарядку (погонять).а скоро Нада ганять?и сказал нада смотреть генератор.
Все правильно сделал ваш папа .В такой ситуации АКБ нужно обязательно зарядить стационарно .Сильно разряженный АКБ нельзя эксплуатировать .Когда он разряжен его пластины очень хрупкие и от вибрации могут осыпается . И то что генератор нужно проверить тоже все верно вам папа сказал . У вас очень хороший АКБ раз 6 часов продержался .
@@ViktoR_VECTOR в видео у Вас на зарядке ca+. У меня на акб написано тоже са+, но при этом он является efb start-stop. В видео хорошо и доступно все рассказано. Ведет он себя аналогично Вашему примеру. Но смущает efb. Там же немного изменена структура его. Нужно ли на это делать какие то корректировки по настройки времени, тока...? drive.google.com/file/d/1HKG69ggm9ZtyffOCJbRElBGV-rsSsnRu/view?usp=drivesdk
Каждый новый видеоролик от Виктора - наглядно убеждает, что всё - таки можно любой АКБ зарядить с полной гарантией и не "убить" его! Всё разъяснено внятно и понятно - сразу понимаешь - МАСТЕР!
После просмотра видеобзоров разных авторов и комментариев к ним убедился, что большинство продаваемых зарядных устройств на уровне полуфабрикатов: их все нужно "колхозить", чтобы 100% зарядить АКБ и не отправить его в утиль. Все эти опыты зарядки, напоминают походы ночью по тайге без навигатора... малопредсказуемый исход опытов. Для себя решил - "не ломать голову", не тратить впустую время и деньги, на якобы бюджетный зарядник (дешёвые зарядные обманки), а порадовать себя и свою машину зарядником, как у Виктора. Один раз ведь живём, - зачем себе отказывать в удовольствии.
С наступающим Праздником Защитника Отечества - всех Мужчин!
блин посмотрел видео твои и тоже зацепило меня походу, хочется прям обслуживать свой акб, доводить его емкость до заветных 1,28)))
спасибо за профессиональные и доходчивые видео ответы!
Не ёмкость, а плотность
@@ra4umy4u ага
У меня такой аккум более 10 лет работает... Этой зимой впервые слегка захандрил, потребовал подзарядки... Водички долил в банку с глазком - работает! До этого не заряжал ни разу... Хороший аккум!
Виктор, почему после первого заряда не стали доливать воду до уровня? Ведь в этом случае понизилась бы плотность электролита и эффективность растворения сульфатов выросла?
Все ты правильно делаешь! Приятно смотреть грамотные обзоры! Удачи!
У меня такой же АКБ на 65А, захотел новый, пришел в магазин и вот что получилось.. Слышал что даты перебивают, но такого не видел. Начал искать дату. Нашел не поверишь где, даже продавец удивился. На дне АКБ, размером с рублевую монету кругляк выдавленный очень качественно, скорее всего заводской, не предерешься, с годом 18, с месяцами, днями и стрелочками. Минус: разглядеть можно только с фонариком и 100% зрением или лупой, легко затереть и набить другую дату в другом месте АКБ. Плюс: трудно подделать, не избавиться от клейма, а только затереть и набить в др месте.
Виктор, снимите пожалуйста видео по заряду отстающих банок
Мой сосед на банку поехал, заряженный приедет, сидят все ждут
Так же заряжаю, как и вы автор! Вы всё правильно делаете и не надо других слушать, что да как. У меня переполюсованный аккум уже неделю заряжается, постепенно на нём поднимаю напряжение с 12.5В и уже удалось поднять до 15В. Изначально в нормальной полюсовке было всего 3-4Аh, а сейчас уже 20Ah при заряде до 14В. До полной зарядке осталось пару циклов, надеюсь что подниму на нем 16,2В и ёмкость более 30Ah. Вот только зарядка заряжает в ручном режиме, мне бы вашу зарядку))) Желаю успехов и процветания в вашем деле.
Добрый день Виктор! Ни кого не слушайте, Вы правильно сказали интелект у всех разный!!! Вы снимаете правильные видео!!! Подскажите как правильно выставить ассиметричный заряд на Кулоне 820, время заряда и время разряда? И второй вопрос какой уровень электролина должен быть над уровнем пластин, особенно актуально для черных корпусов? Заранее Вам благодарен!!!
Спасибо тезка за науку! Есть Орион 55, и есть аккум 95 Ач ( гибридный). Если ставить его на цикличную зарядку, а в параллель вешать лампу, возможно таким способом произвести десульфатацию ( хотя бы частичную) и какие параметры напряжения, силы тока и мощности лампы использовать?
Всё Виктор, досмотрел. Ну ты его подтянул неплохо. А хозяин наверно вообще его не обслуживал. Заряжал когда уже не крутил. Как обычно тебе Лайк от меня. Ну и удачи конечно.
Каментарий очень подробный и понятный.
На 6:30 в графике ничего не написано про две батареи. Следовательно вывод о рекомендуемом токе зарядки сделан ошибочно и вся цепочка непогрешимости накрывается медным тазом.
Хорошо я ваше мнение услышал .
Спасибо за информативные видео.Если можно снимите видео как правильно зарядить agm аккумулятор.
Добрый день. При дозаряде (до 16.3в) заряд постоянный или ассиметричный?
Черт, как же приятно посмотреть старые теплые ламповые видосы без этих ваших рефрактометров и Бережков :)))
Вроде на гибридных аккумуляторах 16+ это много?
Там примерно 15.3 то есть 15+
Это на до заряд напряжения закипания.
Но на са-са напряжения выше а на c+ ниже почему тогда выставляем 16+ напряжения как на кальцевых.
Объясните пожалуйста.
Может я чего то не понял.
Или надо смотреть опытным путём
Очень полезное видео и ссылка на сайт. Спасибо!
Виктор, вы ошиблись, там у вас не пак из 2х 50а/h аккумуляторов а аккумулятор емкостью 50а/h. Там -же и написанно "Дайте батарее любой ток, который он примет, при условии, что он не превышает 25% от номинальной емкости", поэтому на графике и 10а.
Да, точно, там 1 аккум 50ач
07:40 интересная подробность о заряде гибридных и кальциевых АКБ.
Вывод мой tyumen battery standard на 62ah всё же true кальциевый, при 14.7 вольтах ток заряда в районе 0.1 А, выставляют по ГОСТ для гибридов 15.2 В, ток тоже 0.1 А. При поднятии напряжения до 16,0 В, ток поднимается до 1 А.
Добрый день, Виктор VECTOR! Регулярно смотрю Ваши видео. Спасибо большое за столь интересную и подробную информацию! Из Ваших видео я познакомился с ЗУ Кулон 912, 820 и 720. Все они мне очень понравились. А что Вы можете сказать о ЗУ Вымпел 55 от Ориона? Чем он лучше или хуже? Обоснуйте, пожалуйста поподробнее. и ещё. Если одна банка АКБ сильно отстаёт от остальных (плотность 1,1 - 1,15) что делать? И ещё. Я присоединяюсь к Nord, Виктор, снимите пожалуйста видео по заряду сильно отстающих банок. Спасибо!
полезное, познавательное и содержательное видио. пользуюсь вымпелом 55 различными алгоритмами, а таймерами при циклах заряд - разряд с повышением емкости либо с понижением емкости...
Если при трёх КТЦ с такими настройками на Кулоне 912 показывает ёмкость 1. 5,8А, 2. 5,6А, 3. 5,5А. О чем это говорит? Стоит ли ещё что то попробовать или заменить. Емкость АКБ 65D23L. Спасибо.
Здравствуйте. Есть ли отличия в параметрах зу для необслуживаемой батареи ca+ hankook mf56077? У которой нет пробок
С пробками конечно хорошо. А вот как без пробок быть? При 3-х циклах до 16 вольт при дозаряде не доходило.аккуму всего год, а покзателеметр "сказал" - менять батарею. Заряжал после заморозков при остаточном напряжении 11,8в
новую ссылку на сайт с графиками можно получить?
Так получилось, мой лайк стал 666, а так как видео содержит много полезной информации, уверен, это хороший знак!)) Спасибо, весьма доходчиво!
Как влияет длительность заряда за период если ее увеличить? и какой максимум можно установить в ПО?
Обязательно снимать пробки? При 16.3v кипеть начинает очень хорошо
Полностью не нужно выкручивать.
за пол года простоя аккума на полках магаза, могла быть сульфатация?
+Газель 18
На АКБ Форсе только из магазина она была уже обильной АКБ было 6 месяцев .
Все зависит от качества онного
Спасибо за видео ! Скажите, если поменять потемневший электролит, естественно при полной зарядке и с промывкой водой, это немного продлит срок службы батареи ? Или мёртвому припарки ?
Пользы от этой процедуры особой не будет .Весь шлам вам не слить .А вот замкнуть какую либо банку перевернув АКБ вы можете .
@@ViktoR_VECTOR Спасибо, я так и думал. Короче, если всё-равно выбрасывать, то поэкспериментировать можно, а просто рисковать смысла нет !
Доброго времени суток Виктор! Подскажите настройки для Вымпел 55. Аккумулятор Доминатор Ca+ 100Ач 800А . Плотность не подымается больше 1,23. Заранее благодарю.
Виктор, на акб заряженном и перемешанном, низкая плотность, разве нельзя кислотой 1,40 корректировать?
Почему уровень электролита может стать выше после зарядки? 5:25
А уровень электролита везде пишут над пластинами мерить, а у вас получется трубка в перегородку упирается. Или в таком случае так замерять и нужно ? Если перегородка не будет полностью в электролите на сколько это критично ?
Здравствуйте, Виктор. Подскажите пожалуйста выход в такой ситуации: АКБ Са/Са, 4 года, 60 Ач, не обслуживаемый, не прозрачный, перые 2 года подзаряжался током 0,2- 0,5 А до напряжнеия 15 в течении 12-24 часа по 2 раза в год. Трий год 1 раз, но заряд в 2 этапа до 16 вольт. Правда ток дозаряда был 0,5 А. Сейчас режим заряда до 14.6 прошел на ура без замечаний, без кипения, без нагрева. Но в дозаряде, при напряжении дозаряда 16.1 и токе 1,5 А, происходит ОЧень сильное кипение (дыхательные клапана похоже сработать не успели, т.к. дыхательная трубка сухая. Вопрос
что предпочтительней?: уменьшить ток дозаряда или уменьшить напряжение до величины нормального кипения. Заранее благодарен.
А почему 16.3в?? Есть обоснование почему именно это напряжение?
www.jgdarden.com/batteryfaq/carfaq9.htm#equalize
Добрый вечер не могли вы подсказать до какового напряжение заряжать не обслуживаемые аккумуляторы
th-cam.com/video/TMJ8eT6Pu3s/w-d-xo.html
Виктор подскажите пожалуйста поставил на дозоряд гибрид 16.3 в через пол часа ток упал до 0.6А и продолжает падать. Почему? И газовыделение слабое. Акум титин гибрид 55ач пятый год. Емкасть тоже печальная.
А расслоение электролита нельзя победить покачиванием корпуса акб? На машине же его трясёт, качает, почему бы и при зарядке этим не поразвлекаться?
Как такой акб заряжать бережком?
+1. Однозначно подписка! Спасибо автору!
Здравствуйте! Вопрос: напряжение заряда 14,6В,а почему снижение тока ставится с 14 ,5В?Заряжаю два АКБ СА+ ,стоят на Урале ,подскажите нужно ли их заряжать на перемычке вместе,есть зарядное автоматическое на 24В,а дозаряжать отдельно,так как 16+есть на другом устройстве вымпел 57.И какой момент их ставить в паре?спасибо.
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста с выбором зарядного устройства для аккумулятора "Зверь" 60а/ч - Гибридная технология «Calcium Plus» ( Sb/Ca) и по цене и по качеству.А то у меня есть зарядник электроника узс-п-12-6.3, но я так понимаю он не правильно заряжает этот аккум изза того что вольтаж большой при любом токе.
Зарядников Кулон уже нет в продаже,смотрю у вас на видео Кулон 912,посоветуйте
Как нет?, можете заказать у производителя с пересылкой или в фирме с Ростова тоже с пересылкой
Виктор подскажите как заряжать кальциевый EFB аккумулятор вымпелом 57 + приобрёл плату для разряда как у Вас;заранее благодарю
Вымпел схож с к912 И можете применять те же настройки .
th-cam.com/video/nU1JZTCVwvc/w-d-xo.html
Всем привет И крепкого здоровья! Виктор подскажите пожалуйста у меня АКБ 12v 60Ah 500en Ca+,ЗУ Вымпел55. Правильно ли я думаю как мне выставить асимметричный заряд на Первом этапе. Значит выставляю напряжение 14,4v ток 2,6А, подсоединяю лампочку 0,6А. Ставлю на зарядном 3 алгоритм и добиваюсь напр1(14,4v) и напр2(~=13,8v)_ЧТОБ время заряда БЫЛО 5 секунд,а время разряда 0,6А БЫЛО 2,5 секунды. И сколько по времени не это должно занять. Подскажите пожалуйста если нетрудно
есть delkor на сайте написано Pb-Ca, что это за тип, как такой заряжать. сколько читал это и не кальциевый и не гибридный
Артем Силюков гибрид как раз
Здравствуйте. Обращаюсь к Вам как к специалисту. Подскажите пож., по какой технологии изготовлен АКБ vaiper 190ah с жёлтой этикеткой (т -34) . На АКБ написано ca/ca, а в характеристиках пишут, что гибридный. Встал вопрос, как зарядить после глубокого разряда. Спасибо.
так же начинаю с мойки и чистки АКБа ))
Виктор, доброго дня ,здоровья! Смотрю твои фильмы, спасибо за науку.Прошу твоей помощи и конечно жду ответа на мой вопрос.На моей шкоде- йети стоит акб EXIDE TU1 POLAND. 5KO. 915 105G. 12v 72ah 380a DIN. 640A EN/SAE/GS (HVW 906. 982. 04. 08) ,по какой технодлогии изготовлена батарея ? PS не обслуживаемая.Заранее благодарен.ЛЕН.обл. Луга.
СаСа
Разряд до какого напряжения делали ?
Если в ЗУ нет Режима заряда Ассиметричным током, могу ли я также восстановить АКБ или лучше купить новую зарядку?
что можете сказать про промывку акб содой?
Виктор еще раз спрашу, на какие провода вы поменяли штатные что с кулоном идут и какую длину сделали, после замены нужна их калибровка? Заранее благодарю за ответ
Сечение 4 квадрата Длина один метр .Калибровка обязательна .
@@ViktoR_VECTOR Спасибо.
скажите пожалуйста может ли в гибриде электролит стать коричневый во всех банках? отдавал по гарантии акб амегу ультра плюс и в заключении написали такую вот хрень. хотя я потом сам все проверил и оказалось что электролит абсолютно прозрачный,сделал 3 цикла заряд разряд,плотность стала ввезде 1.29,даже немного прокипятил при 16,2в и 7а,и электролит был без примесей.
Виктор, подскажите пожалуйста, OptiMate 6 Select, хорошее зарядное устройство?
Надо вникнуть в процесс и разобраться...
Блин. А почему разряд до 12,1 вольт? Вот вам пример по гибридному аккумулятору. 6ст60 fora-s. Первый раз разрядил до 12 вольт. Отдал он 15 а/ч. Думаю дай ка разряжу до 10,7. И что вы думаете аккум отдал 15,5 а/ч. С тех пор всегда разряжаю до 10,7
Заряжался гибрид 75 а/ч напряжением 14,4 В и током 3,6а вымпелом 57 около пяти часов. Зарядник сказал заряд окончен, ток был 1,1 А. Померили плотность 1,25. Выставили напряжение 15,2 В и ток 2А. Через полчаса зарядник сказал заряд окончен. Не стали отключать после этого и в течении 1,5 часов заряда напряжение так и не достигло 15,2 Вольта (составило 14,8 Вольт), ток не помню до скольки упал. Померили плотность - и также 1,25 (но к удивлению выровнялись все банки - везде стала 1,25, до начала заряда была чуть меньше плотность в крайних банках 1,24-1,23 где-то). Через 2 недели снова сняли аккумулятор на подзарядку (утечка тока в авто). Плотность снова 1,25 (везде). Выставили 14,4 вольта и 3,6 ампера на зарядке. Через 12 часов - напряжение 14,3 и ток 0,6 а. Померили плотность 1,275 во всех банках. Это что за мистика такая!?
Благодаря току утечки на авто у вас получилось что то похожее на циклы разряда заряда .А это как известно восстанавливает АКБ
Здравствуйте, акум тюмень 75, pb/ca. Плотность 1.25, больше не идет. Заряжал бережком 14.9в, около 30 часов. Как быть?
th-cam.com/video/UYYaVZTFdiw/w-d-xo.htmlsi=yHM2yLM5a1bpOubr
Как в этом видео .
@@ViktoR_VECTOR спасибо!
@@ViktoR_VECTOR плотность дошла до 1.28
Теперь мучаю другой акб Ca/ca flash ultra 66. Одна банка 1.20 и не идет, хотя газоотделение как и во всех банках. Вроде акум свежий, правда с магазина не проверял.
Доброго дня! А не могли бы Вы запилить обзор на электронную нагрузку, та что по ссылке?
+Валерий Жуков
Нагрузка которая в ссылке новая модель ее у меня нет .
Так может покажете про какую есть. Просто для общего понимания, хочу купить ту, что в ссылке, а как ей работать не понятно
+Валерий Жуков На следующей неделе только .
Виктор у меня ЗУ Вымпел 50,АКБ 55 Ca.Плотность была 1.20,поднял 1,27 алгоритмом "качели".Электролит упал и дальше чтобы опять не дабовлять заряд прекратил.может стоило добавить воды и ещё заряжать?
Добрый день ВИКТОР ! купил два тюменя премиум 64а-стал заряжать как по графику-но более 15.6в не понялось! вопрос-они засульфатированы? (им 2 меяца по дате изготовления) . делать им КТЦ ?
Что с плотностью ?
плотность 1.31+ вчера сделал первое ктц---разрядил под напругой ( 6а) до 12.0в и зарядил первым этапом до 14.6в--далее три часа заряжал током 1.6а - но напряжение выше 14.9 не поднялось-выключил-утром замер плотности и я вам пишу .... :)@@ViktoR_VECTOR
виктор-теперь в акб надо по 2 кубика в каждую ячейку лить дистилят ?
Необходимо откорректировать плотность до 1.28 .Корректировку производить при заряде .Добавлять дистиллят по 10 мм и проверять плотность .Циклы вам более не нужны .
@@ViktoR_VECTOR а почему напряжение до 16.4 не поднимается ? и - SOH=81%
Виктор нужен совет. АКБ 55 ач ca+. Запущенный. Заряд на момент зарядки 11,7 Вольт. ЗУ Вымпел 30. Гоняю на 14,8 даю 5 ампер. Скидывает до 2 ампер, потом 1,8 ампер. Возможности дать ассиметрический заряд нет. Как быть дальше. Плотность от плюса к минусу, 3 банки 1,24 3 банки у минуса 1,23. Напряжение 12,9 но падает. Сейчас отключил ехать надо. Что посоветуешь?
Приехал. Принёс домой АКБ сразу после поездки снял. В машине показывало 12.2 вольт. Дома мультиметр 13,7, плотность после поездки поднялась на 1 но виден разнобой на 1 . Сейчас поставил на заряд, 14.8 не берёт, поставил 16 и дал 1.5 ампера посмотрю что будет.
Виктор, аккумуляторы Panasonic японские с доступом к электролиту, какие они не могу найти информацию , стандартные , или кальциевые? Например 40B19L
СаСа
По большому счету любой тип мокрых АКБ нужно обязательно " кипятить " для перемешивания электролита .Напряжение у всех будет разное при этом но каждый тип АКБ достигнет своего напряжения .
Виктор,привет!! как правильно заряжать 90а гибридный акб на кулоне 720?
ссылка не рабочая 🤔
У меня на родном аккумуляторе форд плотность 1.25, а напряжение 12.2-12.3. Как с ним поступить если есть зарядка поддерживаемая постоянное напряжение, которое регулируется вручную?
+Evgen1811
Ток можно как-то померить ?
Ток уменьшается при зарядке. Ставлю напряжение 14.8 он уменьшается примерно с 5 ампер до 0.5. Ставлю 16 вольт ток поднимается до одного ампера, потом падает до 0.5. Примерно вот так.
+Evgen1811
Нормально Поддержите 5-6 часов на 16+
Сразу поставить на 16.3 и подержать 5-6 часов? Аккумулятор silver Calcium 590 cca, 60 Ah, SAE T6
+Evgen1811
Нет сначала 14 .8 в и дождись пока ток станет минимальным .
Добрый день, в одной банке плотность 1,13, а остальные 1,27. Во время заряда это банке не выделяет газ, есть смысл заряжать такой аккумулятор?
Слишком сильная деградация в одной банке .Не мучайте себя .
Понятно, спасибо.
Подскажите, акб MUTLU 900A 90Ач, это Са+, или Са/Са?
Очень информативно!
Благодарю за видео. У меня на новой Тюмени в дозаряде напряжение не дошло до 16,2 Вольт. Только до 15,8-15,9. В электротранспорте в секте 912 писал об этом.
Это Тюмень у них все по своему .У меня на старых премиум доходило до 16.2 в .
Но в тоже время хочу вам сообщить быть может ваш АКБ еще и не СаСа .Оф пред.Тюмени в Воронеже мне говорил что поначалу на АКБ возможно будет сначала идти только изменение в этикетке .То есть сам АКБ еще гибрид а на этикетке сказано что СаСа.
@@ViktoR_VECTOR похоже это мой случай, после стационарного заряда судя по тестеру Аутуль 360 при заявленных 620 А батарейка выдает 660А, внутсопротивление 4,16 миллиома.
Здравствуйте Виктор. Подскажите по кулону, нигде нет инфо. У вас вольты и амперы показывает до сотых! Какраз их мне не хватает при дозоряде;((((( . У меня стоит прошивка Q912T740 но сотых не показывает. Подскажите пожалуйста почему? И что по вашему надо сделать чтобы появились сотые. Заранее спасибо за ответ! Может и не по теме за это прошу прощения просто в интернете нет инфо. На вас одна надежда.
Здравствуйте .Да все просто .В настройках выберите Дополнительно ,затем формат данных и там включите хх.хх
Там же советую поставить галочки по всем режимам з.у. И после выкл.и последующего выключения 220 з.у. продолжит работу .
Удачи .
Спасибо большое;))) сейчас сделаю.
Виктор VECTOR здравствуйте! На авто стоит гибридный акб без пробок, при -10 градусов на улице прогреваю двигатель Вебасто по 20-25 мин. Как продлить срок службы АКБ? Перед зимой снимаю АКБ и заряжаю от зарядного устройства.
@@ВладимирСоколов-х8я Вопрос предварительного прогрева двигателя зимой, (в части продолжительности и показателя температуры) риторический. На это нет единообразного суждения. Но ясно, что аккумулятор при частом зимнем пуске будет изнашиваться заметно быстрее. Это естественный процесс и противодействовать ему проблематично. Однако, примите во внимание, что расходы на бензин и износ двигателя при зимнем прогреве будут много больше, чем расход на ускоренную покупку нового аккума.
У меня са/са ставлю на заряд 15в берет 5.5ампер но напряжение больше13.8 не растет . 4 Ампера,ниже не падает,отключаю заряд, через 2 часа 12.2 вольта
Вероятно мягкое КЗ в одной банке .
можете с нагрузкой объяснить, каким током разряжать аккумулятор? или как его разряжать, я правильно понял, зарядили его, потом нагрузку подцепили, и разряжаем до определенного значения напряжения, потом опять заряжать (типа тренировка)?
ток 1/20 емкости до 12.2в (ЭТО 50% ЕМКОСТИ АКБ)при температуре 20-25гр. Как разрядили -сразу на 100% заряд.
Отличный поучительный ролик. Пожалуйста снимите про AGM серию роликов
Добрый день. Подскажите пожалуйста, закончил заряжать АКБ. Делал заряд-разряд-заряд и дозаряд. Плотность в начале 1.20 а после 1.23 , на дозаряде ставил 16.3V и он кипел 3 часа в конце показал 16.1V.Что посоветуете как повысить плотность? Аккумулятору 2 года. Если добавлять электролит то как правильно?
Виктор, подскажите, что делать в данном случае.
Это классический пример обычного старения (т.е. уменьшения ёмкости) АКБ, когда у аккумулятора постепенно и безвозвратно теряется часть былой ёмкости и цикл заряда (т.е. электрохимическая реакция повышения плотности электролита при заряде) останавливается раньше. По величине максимальной плотности электролита в конце длительного заряда можно ориентировочно судить о величине оставшейся у АКБ рабочей ёмкости. Пытаться лечить такую АКБ, в т.ч. искусственно повышая плотность электролита, - почти бесполезное занятие. Можно эксплуатировать её дальше, однако, не забывая, что со временем она может в любое время и в самом неподходящем месте не запустить двигатель. В Вашем случае можно предположить, что у вашей АКБ остаточная рабочая ёмкость приблизительно около 60%.
PS В подобных вопросах крайне важно указывать возраст АКБ!
Здравствуйте Виктор Есть акб 80ah необслуживаемый с окошком которое должно быть зелёным зеленого там вообще невинно только если покачать его. Заряжаю лабораторным блоком питания. Поставил напряжение 14,3 ток 4a. Сутки уже стоит. ток берет сейчас 0,700a потихоньку ток уменьшается. Правильный план действий ?) На 16,3 надо ставить при скольки амперах ?
Привет .Пока все правильно . Здесь смотри как действовать далее th-cam.com/video/TMJ8eT6Pu3s/w-d-xo.html
Там ещё на час) так сказать нельзя?
Долго .И устал уже одно и тоже писать .
Поставь скорость воспроизведения 1.5
Виктор VECTOR нет на телефоне такой функции Скорость на 1,5 ) напряжение 16+ а амперов сколько ?акум 80ah .И на пару часов ?
Ох
У меня есть в Андроиде .
Снова здорова .
Ток в дозаряде 1/30 ёмкости для вашего будет 2.6 а .Следить за процессом .возможно два варианта
1 напряжение не дойдет до 16.2 в при током варианте нужно отследить максимальное напряжение и с этого момента заряжать два часа .
При втором варианте как в ролике напряжение дойдет до 16.2 и нужно следить за током . Дождаться минимального тока и также через два часа выключить заряд .
При первом варианте быстро при втором может и 10 часов уйти .
Сейчас при 14.7 нужно дождаться минимального тока .0.7 ещё много .
Доброе время суток ! Виктор помогите с выбором АКБ для лодочного электромотора ... Зарание Благадарю Вас !
Одназначно брать тяговый закрытого типа AGM технологии, они преднащначены для большого количества циклов ~250 глубокого разряда до 25% , ~350 -500 >50%, и даже 0-10%~ 50-100 циклов...
@@DJ-gj7su цена такого акб в размере 60и 90А?!
Виктор, подскажите пожалуйста, плотность в одной банке 1.25, в остальных-1,27, стоит ли пытаться выровнять? И если ДА, то какой режим предложите? Аккумулятор Аком 60 (типа EFB, ну по крайней мере на нем так написано))), пол года в эксплуатации, глубоких разрядов не было.
+Александр Фио
Вам поможет "выравнивающий" заряд Это второй этап при 16+.
Сделайте это обязательно иначе разбалансированность в АКБ только усилится.
Виктор VECTOR , спасибо. Попробую обязательно.
Виктор VECTOR
Здравствуйте Виктор, у мне к Вам такой вопрос, если аккумулятор новый, допустим 77 ач, а после прошествии времени ёмкость потерялась 50 ач, то в последствии какой ток нужно выставлять 1/10 от ёмкости? И ещё просьба, много людей пользуется зарядным устройством вымпел 55, не могли бы Вы на его обзор сделать, и для чего каждый режим предназначен, например 1 для автомата 4 для глубоко разряженных батарей и т.д.
silandser , спасибо и мне тоже такая инструкция пригодится! А нет ещё чего-то подобного?
silandser , спасибо, был по ссылкам сохранил графики, изучаю)
Здравствуйте. А если заряжать часто аккумулятор, допустим раз в месяц, не вредно?
Мне интересна причина ,почему у вас для стартерного АКБ требуется заряд раз в месяц ?
Просто есть правила для эксплуатации стартерных АКБ и если их не придерживаться то естественно вредно .
Виктор VECTOR причина - для продления срока службы))) спасибо за ответ)
Иван Глебко лучше раз в 3 дня
а кроме дистилированной воды какой электролит заливают в гибридный аккамулятор ca+
Виктор, Решил поддержать роспроизводителя и 11.05.18 купил TYUMEN BATTERY «PREMIUM» 6СТ-64L 590 А (EN).(ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ), дата производства - фев. 2018. Напряж-е 12,5, при нагрузке - 10,6. Дома проверил плотность, во всех банках примерно - 1,225. Старый зарядник при включении вышел из строя. Купил Вымпел - 27 от ООО "НП"ОРИОН СПБ". У него три режима по напряжению: 14,1; 14,8; 16, Диапазон по току : 0,4 - 7А. В инструкции на АКБ нет четких указаний по выбору режима по напряжению и току. Прошу подсказать, чтобы не выпасть из гарантии. Моя почта salyt45@mail.ru
Добрый день!
Подскажите пожалуйста...мучаю АКБ...цикл заряд-разряд делал 2 раза, крайние банки отстают 1,25, средние 1,28...что посоветуете? Может долить электролит? В каких пропорциях?
Аналогичная ситуация, после сильных морозов решил стационарно зарядить свой акб фаербол 60. После заряда током 6А и напряжении 14.7В плотность стала 1.26 в крайних банках и 1.28 в средних, до заряда было 1,25 и 1,27 соответственно. Буду пробовать ассиметричным дозарядом выровнять плотность в акб. Выставлю напряжение 16.2 В , 2А ток и посмотрим, что изменится.
Спрашивал у вас и тут спрошу..Как вычислить остаточную емкость аккумулятора по известным характеристикам и внутреннему сопротивлению,есть какие нибудь формулы или таблицы,может хотя бы приблизительно?
Только с помощью разряда. Есть 2 варианта: 1) разряд до 10,5 вольта (точнее), и 2) разряд до 12 вольт (до половины) , и полученную ёмкость умножаем на 2.
Нагрузка должна быть 5% от ёмкости.
Недавно я тестировал ёмкость АКБ, который мог запустить только 1 раз двигатель от УАЗа. Оказывается ёмкость 3,6 а/ч и сопротивление 17 мОм, а аккумулятор был 55 а/ч.
👍Только где сайт по зарядкам и про разрядную нагрузку, а то прыгаю с 2мя 100w лампочками по гаражу... 😂😂
Доброго дня! В Вашем видео промелькнула АКБ "PANASONIC" Японского пр-ва. У брата такая стоит на subaru foreser с нуля уже 5 лет, заряжается обычным зарядным, трансформатор и выпрямительный мост, напряжением 16 В. Полёт нормальный. Но на ней нет никаких характеристик. Если Вы что-то знаете об этой АКБ, напишите, пожалуйста.
th-cam.com/video/6gk-DS_9su8/w-d-xo.html
По позже распишу характеристики этой АКБ.
Не совсем понял почему в КТЦ разряд осуществляется до 12.1 В а не до 11.5?!
в представленном графике указано не две а одна аккум батарея на 50 Ач.
Виктор, а что вы скажете о зарядном вымпел 37? Можно ли зарядить Ca/Ca?
Зарядное устройство для кальциевых аккумуляторов Вымпел-37 shop.orionspb.ru/chargers?page=2
Подскажите к какому типу АКБ относится Bosch s5 silver plus?
+Дмитрий Барбухов СаСа
Интересные Вы графики нашли, я сколько не пытался найти рекомендации производителя акб так и не смог. На АГМ акб мануалы есть причем полно с подробным описанием а вот на стартерные акб ни у одного производителя нет такого мануала. Не попадался Вам такой мануал хоть для какого-то стартерного акб?
+Anatolii
Вот здесь в самом низу инструкция для AGM Exide
Очень толково все описанно со своими плюшками .
exidetechnologies.ru/советы-экспертов/uxod,-zaryadka-i-xranenie.html
Скорее на рекламную брошурку похоже.
www.wizard-m.ru/downloads/it/instruction/instruction_b.b.pdf
вот это я щитаю документация на батарею, вот такую бы
Я вам скидывал инструкции .Верить нужно производителю а не своим чувствам .
Виктор помогайте. Аккум гибрид зверь 95а,ч ему 4 года. Делаю по авшей методе разряд до 12в далее заряд 14.6в 9.5а,до 0,6 а после ставлю дозаряд 16.2 в 3.1 а. Напряжение поднимается до 15 .2 в и стоит, ток не уменьщаетсч 3.1а, через 1 час напряжение падает до 15в ток так и стоит 3.1а.держу так еще два часа и выключаю. Сделал уже 4 цикла, плотность поднялась с 1.25 до 1.29,1.30, но вот емкость не растет при разряде сливает 30-35а при заряде принимает 35-40в и 12 а в дозаряде.после отсоя 8 часов после дозаряда напряжение падает до 12.8 -12,9в. На тесте значения SON 64% S9C 98& R 4,52 EN 611. Подскажите можно что то еще сделать чтобы поднять емкость и пусковой ток. Зарене4 бла6одарен
Скажите что будет, а точнее не будет ли замыкания банки у аккумулятора, который стоит на зарядке стационарной от заряжающего устройства, так вот если к его токо выводам присоединить щупы мультиметра в режиме замера силы тока режим 10А.
Не делайте так!!! Если мультиметр подключите параллельно аккумулятору, то получите сгоревший мультиметр и синее пламя! Аккумулятору при этом ничего не будет, он все лишь навсего испытает легкую нагрузку(если это акуум.. кислотный и ёмкость у него выше 10Ah). К зарядному тоже не советовал бы так подключать.
В разрыв подключают один щуп на клемму аккума а другой к зарядке
а что значит гибридный кальциевый, если гибридный аккум заряжается максимум 14,8в , в гибридном же одна пластина кальциевая вторая малосурмянистая,,, пояните пожалуйста?
в видео все рассказано. а про устройство гибридных прочтите на сайте производителя акб. у шараги что производит акб актех, зверь все написано более чем подробно.
Виктор, а можно ли удлиннить и сделать плоской трубку (носик) ареометра что бы забрать с дна акб (нажней части пластин). После зарядки не кипятить а взять образец с дна до перемешивания и после. на сколько будет разнится плотность? Спасибо
Никого не слушай. Все нормально рассказал.
Подскажите. Имеется родной 5 летний АКБ ca-ca. После суточного простоя показывает 13.08В тестером АКБ проверяешь - говорит ок. Пусковой ток 570А из 540 на этикетке. Понимаю, что 13.08В много и что-то с АКБ не то. Это сульфатация?
Плотность какая ?
@@ViktoR_VECTOR
Нет возможности проверить. Это черная varta в оригинале Vag
Понятно .Сульфатаци может .Плохо то что черный корпус .Был бы светлый можно было бы мощным фонарем проверить уровень электролита .У думаю в вас плотность высокая поэтому и НРЦ высокое . Ощущение что уровень электролита понижен . Попробуйте сделать заряд на 100 % .Как в этом видео th-cam.com/video/TMJ8eT6Pu3s/w-d-xo.html
Но разряд перед зарядом не делайте .
@@ViktoR_VECTOR пошел рассмотрел внимательно. Крышка черная, корпус белый. Просветил, краев электролита не увидел. Ан, нет видно хорошо. Полный уровень. Нет пониженного, и прозрачный.
Тогда у вас просто расслоение электролита .Необходим " дозаряд " при 16+ в.
Подскажите. Аккумулятор Fora-s 6 ст 60 пусковой ток 500 а. При зарядке 16.2 вольт сильно кипят 5 банок ,а одна еле еле можно сказать не кипит. Что это значит и что делать ?
Сильный разбаланс .Эта плохая банка скорее всего имела во время эксплуатации температуру выше чем другие банки .Повышенная температура в свою очередь способствует сульфатации .
Чтобы этого избежать нужно АКБ прятать в чехол .В чехле он уже будет весь равномерно прогреваться .Также нужно не реже 2 раз в год производить выравнивание всех элементов на стационарном заряде .
@@ViktoR_VECTOR ну а сейчас то что делать? Не подскажете?
Виктор! Огромное Вам человеческое СПАСИБО! Очень всё грамотно и доходчиво. Множество пересмотрено роликов с разных каналов по восстановлению и обслуживанию АКБ, но по большому счёту ссылаются в комментариях на Ваш канал, а это о многом говорит. Вы профессионал своего дела. Могу ли я получить консультацию по моему АКБ Mutlu ETN 560 calcium silver 60 А/ч.? А вопрос у меня один, он приравнивается к гибридам Sb/Ca, точнее Ag/Ca или всё же это чистый Ca/Ca? Ни где не могу найти ответ. Какой график заряда ему применить. Со старыми ЗУ никак не могу добиться главного показателя заряженности - плотности 1.27...1.28. Приобрёл и "допилил" ЗУ Вымпел 55. Это конечно не 912ый кулон, но там можно задать подобные алгоритмы как на вашем кулоне. Теперь вот хочу прокипятить АКБ. Но всё же решил с Вами посоветоваться и уточнить... Заранее спасибо...
А если машина выдавала заряд 12вольт на протяжении 6 часов езды как правильно дозарядить акум и опасен ли этот недозаряд ? По приезду машина показывала 11.8в а на выезде из дома 12.7 было на незаведенном моторе. Папик поставил на свою СССР зарядку (погонять).а скоро Нада ганять?и сказал нада смотреть генератор.
Все правильно сделал ваш папа .В такой ситуации АКБ нужно обязательно зарядить стационарно .Сильно разряженный АКБ нельзя эксплуатировать .Когда он разряжен его пластины очень хрупкие и от вибрации могут осыпается .
И то что генератор нужно проверить тоже все верно вам папа сказал .
У вас очень хороший АКБ раз 6 часов продержался .
Судя по всему у Вас отказ генератора... раз по приезду прказывало 11.8....
Виктор, алгоритм зарядки са+, но в ситуации что он efb такой же будет как и для обычного ca+?
Ничего не понял .
@@ViktoR_VECTOR в видео у Вас на зарядке ca+. У меня на акб написано тоже са+, но при этом он является efb start-stop. В видео хорошо и доступно все рассказано. Ведет он себя аналогично Вашему примеру. Но смущает efb. Там же немного изменена структура его. Нужно ли на это делать какие то корректировки по настройки времени, тока...? drive.google.com/file/d/1HKG69ggm9ZtyffOCJbRElBGV-rsSsnRu/view?usp=drivesdk
Отличие в том что плюсовые пластины толще и завёрнутый в " армированный " конверт .Поэтому отличий при заряде Са+ с Са+ ЕФБ не будет .
@@ViktoR_VECTOR Большое спасибо!