Onix batendo tuchos por falta de lubrificação
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2020
- Manutenção Chevrolet Onix 2014.
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VENTURA MECÃNICA AUTOMOTIVA - Rua Osvaldo Ramos, 174 - Pq. Mikail - Guarulhos/SP - Tel: (11) 2402-9824 / WhatsApp (11) 96966-1616
#onix #tuchos #chevrolet #gm #cabeçote - ยานยนต์และพาหนะ
mecanico honesto, que bom seria se todos ou maior parte fossem assim, tem pessoas que em todas as áreas de prestação de serviços deveriam eXcluir a palavra''gambiara'' do seu vocabulário, e fazer nada alem ou a mais da sua obrigação- em ''SER CORRETO''
Olá, Marcelo. Não somos melhores que ninguém, mas se fazemos de forma correta e honesta, como você disse, não fazemos mais que nossa obrigação. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Magnífico !
Olá Luís. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns!
Obrigado Enéias.
Muito bom mesmo parabens
Olá David. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Minha excelente parabéns.
Olá José Carlos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Excelente!👏👏👏
Olá F Lima. Obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Serviço com excelência 👏👏
Olá, Brendo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Serviço bom, e bem detalhado.
Grato pela participação em nosso canal, Clécio. Grande abraço.
Parabéns pelo profissionalismo!
Olá Eurismar. Obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Nota 10.
Olá Wlasir. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabem irmão pelo o trabalho perfeito, muito bom
Muito obrigado Ricardo. Grande abraço.
Krai. Excelente video. Parabens
Olá, Joaquim. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
1 mil inscritos, parabéns, importante conquista!
Olá Enéas. Você faz parte dessa conquista! Obrigado pelo incentivo. Grande abraço.
Parabéns meu amigo, trabalho lindo e bem feito, grande abraço
Sua presença sempre especial em nosso canal. Obrigado Ezio!
Fiquei sem palavras pra definir esse trabalho.
Parabéns pela explicação, muito didática! Muito profissional!
Olá Marinaldo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
O cara muito top mecânico bom e com muita perfeição show de bola
Olá, Léo Motos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
QUE RESPOSABILIDADE WOW!!! ESTÁ DW PARABÉNS.
Olá, Wilson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. O melhor, é que o fabricante do filtro ressarciu nosso cliente de todos os gastos. Fizemos um vídeo, tratando desse assunto. Segue o link desse vídeo. th-cam.com/video/_vF6h-Xw2xQ/w-d-xo.html. Grande abraço.
Boa tarde. Ótima informação. Continue firme. Obrigado
Olá, Carlos Franco. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom Ventura, quanto tempo, passando pelos canais tive a grata surpresa de encontrar o seu canal, muito bom e didático, parabéns e um grande abraço, Deus o abençoe.
Olá. Muito bom ter você participando do nosso canal. Não tenho certeza, mas acho que nos conhecemos. Grande abraço. DEUS abençoe você e toda família.
Boa noite Ventura. Excelente suas explicações e dicas para o perfeito funcionamento das peças do motor. Aprendi mais um pouco sobre os possíveis problemas que podem surgir, mesmo cuidando da manutenção. Sou apaixonada por mecânica. Obrigada! Já me inscrevi no seu canal ;-}
Olá Eliane. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Estaremos sempre fazendo vídeos com informações e dicas para ajudar nossos inscritos. Fico feliz em ser útil.
Muito bom
Olá, Djalma. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Q vídeo em, Parabéns
Olá Doralice. Vou deixar o link do vídeo, mostrando que o fabricante do filtro fez o ressarcimento ao proprietário do veículo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Link abaixo.
th-cam.com/video/_vF6h-Xw2xQ/w-d-xo.html
Parabéns ventura excelente trabalho . Abre uma filial aqui em foz do igiaçu pr .abraços e sucesso
Olá, Antonio Marcos. Abrir uma filial não está em meus planos, mas passar umas férias em Foz do Iguaçu é um sonho meu!
Parabéns pelo privilégio de morar em um lugar tão lindo! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Serviços sempre com muito carinho parabéns. Deus abençoe 🚘🚘🙏
Obrigado mesmo!
Muito bom serviço Parabéns. . Nos que reparamos moto de pequenas cilindrada da pra perceber a marca do filtro pela cor e da fran. Um bom motorista e um bom mecânico sempre combinar pra prevenção
Obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom esse profissional 👍
Olá, Jonas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Top como sempre
Obrigado Michel . Sua participação em nosso canal é sempre importante! Grande abraço.
Parabéns pelo profissionalismo
Muito obrigado Clerio.
Parabéns pelo conteúdo! Vídeo didático, detalhado e muito instrutivo! Terei mais cuidado com filtro de óleo a devida troca.
Olá, fred2061. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Maravilha de vídeo mais uma aula concluída parabéns Eduardo
Olá, Alexandre. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo trabalho!!
Serviço com muito capricho!!
É desses tipos de profissionais que precisamos!!
Parabéns 👏👏
Olá Felipe. Muito obrigado pela participação em nosso canal, é sempre um grande incentivo para nós. Grande abraço.
parabéns pelo trabalho , muita organização. top.
Olá, João Batista. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Show
Olá, Marcio. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Trabalho perfeito. Parabéns pelo profissionalismo, pena que você esteja muito longe de mim (em outro estado) caso contrário seria seu cliente com certeza.
Olá, Alessandro. Mesmo estando longe, se precisar de alguma informação ou dica, será um prazer ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
É mais do que um vídeo. É uma aula para os proficionais da área da mecânica.
Olá Sandro. Nosso intuito é realmente compartilhar conhecimento! Obrigado pela participação! Grande abraço.
show
Olá, Jbass Jazzbass. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Show de bola parabêns 👏🏾👏🏾 o meu carro está com este mesmo problema, olha que eu sempre troquei olho e filtro mas infelizmente aconteçeu!
Olá, Leonardo. No caso desse Onix, o defeito foi provocado pelo filtro de óleo. Se o seu for o mesmo problema, entre em contato com o fabricante do filtro, pois no nosso caso a FRAM, ressarciu o cliente de todos os gastos. Vou deixar o link de um vídeo onde falo à respeito desse caso. Segue o link th-cam.com/video/_vF6h-Xw2xQ/w-d-xo.html
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva ok muito obrigado por mostrar o caminho ventura. Tudo de bom pra ti e que cada vez mais tu cresça valeu!!
Parabéns , ótimo profissional e grande amigo , sou cliente de muitos anos .
Olá, Eduardo. Que grata surpresa, sua participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite meu AMIGO valeu , mecânica não e o meu forte o meu forte e obra , mas com essa explicação dar para aprender fácil, valeu fica com Deus vídeos e de MAIS
Olá Elias. Estou acompanhando seu trabalho no canal. Estou terminando minha casa e vou aproveitar muitas de suas técnicas durante a obra. Que a graça do Senhor Jesus seja abundante sobre seu lar. Grande abraço.
Ótimo trabalho!
Meu carro está com barulho no motor,já mim falaram que pode ser os tuchos.
Eu fiz a troca da junta do cabeçote a uns 30 dias atrás.
Olá, Jailson. Antes de trocar alguma peça, como tuchos, é preciso analisar, para não trocar peças desnecessárias. Uma dica: é comum no Prisma e Onix, apresentar uma batida parecida com tuchos, quando na verdade é a válvula de purga do canister que depois de um tempo de uso, passa a fazer um tec tec mais forte, confundindo até mecânicos experientes. Espero ter ajudado. Grande abraço.
Ganha um inscrito
Olá David. Bem vindo à família de inscritos no canal Ventura Mecânica Automotiva!
Profissionalismo cem por cento. Obrigado pelas informações. Estou com um Onix em minha oficina que após troca de óleo começou bater válvulas; suspeito também de obstrução, pode não ser, mas já é uma boa pista. Vou recomendar a remoção do cabeçote.
Olá, Rinaldo. Antes de remover o cabeçote, funciona o motor sem a tampa de válvulas para ver se sobe óleo no comando. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado, ótima dica.
Caba bom. Queria ter um mecânico bom assim aqui na minha cidade. Aqui os cara gosta é de passar a perna mesmo!
Olá, Rachel. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Parabéns meu professor....
Olá, Marcos. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Excelente, parabéns!!!!
Por causa de um filtro de óleo, acarretou todo esse problema. Serve de alerta para todos nós, donos de veículos. Fiquei curioso em saber a marca do filtro
Olá Rafael. O problema foi causado por um filtro de boa marca. O mais importante, é que o fabricante ressarciu o dono do veículo. Vou deixar o link de um vídeo, onde falo à respeito desse caso. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Segue o link th-cam.com/video/_vF6h-Xw2xQ/w-d-xo.html. Grande abraço.
Pela cor filtros Fram
Olá boa noite
Olá. Boa noite, Alexandro.
Agr já são 1001 pois estou nessa tbm
Olá Wilson. Com sua ajuda, agora chegamos à 2.200 inscritos. Nosso canal tem mais de 70 vídeos à sua disposição. Seja bem vindo! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá amigo boa noite, tenho um onix 1.4 2013/14 de manhã quando ligo ele faz um barulho no motor tipo batendo saia, quando esquenta para. Troco óleo filtro original, poderia me da uma dica por favor. Parabéns pelo belo trabalho
Olá, Bruno. Esse barulho pode ser saia de pistão ou tuchos descarregados.
Mas é preciso ser feito um diagnóstico por um profissional capacitado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
o bom e voces mostrarem o barulho do motor antes de consertar, pra gente ter ideia de como e o barulho
Olá Paulo. O barulho era tão intenso, pois não havia lubrificação alguma no comando, que evitamos funcionar o motor e causar um dano maior. Por isso, não mostramos no vídeo, mas pra você ter uma ideia, era um "tec-tec" muito alto, dando a impressão que ia travar à qualquer momento. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pela explicação colega. Tenho um carro onix 2017 lt e sempre ao ligar o carro, assim que usa o ar condicionado mostra barulhos de agua vindo do painel e na medida que acelera o barulho aumenta. O que será que pode ser?! Como acabar com esse barulho de água. Obrigado
Olá Marcos. O sistema de ar condicionado utiliza gas refrigerante, que em baixa pressão, encontra se em estado líquido, que após ser comprimido pelo compressor, passa para o estado gasoso, sendo vaporizado no evaporador instalado embaixo do painel, podendo provocar esse ruído. No entanto o ruído deve ser quase imperceptível. Recomendo que procure um profissional de confiança, especializado em ar condicionado, para avaliar se a quantidade de gás está dentro da recomendação do fabricante, e também a pressão do sistema. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Poxa, muito obrigado pela dica, não fiz revisão na parte de ar condicionado tenho que fazer mesmo.
Amigo virabrequim 2020 do turbo dó aspirando são diferente Bronzina mancal ou são mesmo casquilhos ?
São iguais.
Sr Ventura, é necessário Também, nos GM, passar a régua na gaiola também, ou não precisa?
Precisa, sempre que tirar o cabeçote, fazer o teste de perda de compressão nas válvulas? Aquele teste com gasolina, e ar comprimido?
Olá Charles. Sempre que o cabeçote for removido, é recomendável, passar a régua no bloco e no cabeçote e também fazer o teste de vedação das válvulas. Na gaiola, não é preciso passar a régua. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Tudo bem. Tem um líquido que mistura com o óleo pra limpar melhor, vale a pena usar esse líquido depois abrindo e limpando o carter?
Olá Marcos Felipe. Pode sim, usar um líquido para fazer "flushing" misturando ao óleo que já está no motor, deixando funcionando em baixas rotações por 30 minutos. Após esse procedimento, remova o cárter para limpeza, não esquecendo de verificar o pescador de óleo, que se estiver sujo, deverá também ser limpo ou substituído, se necessário. Após tudo limpo e montado, instale um novo filtro de óleo de boa marca e óleo lubrificante recomendado pelo fabricante. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Meu Onix é um Joy 2018, mecânico falou que o meu estava batendo tuxo. Pediu pra colocar um óleo mais grosso 15w40, lembrando que o original dele é 0w20, ele fez correto?
Olá, Lucas. Aumentar a viscosidade do óleo não vai resolver o defeito, ao contrário, vai aparecer outros defeitos, pois o óleo mais viscoso vai aumentar a pressão e diminuir a vazão, provocando deficiência de lubrificação. Procure um bom profissional que faça um bom diagnóstico e resolva o defeito. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia meu amigo ótimo trabalho quanto sai o valor de um serviços destes .. o meu tá baixando oléo e com barulho de tuchos
Olá, Aparecido. Para ser mais acertivo, preciso de mais informações sobre o que está acontecendo no motor de seu carro. Para isso, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, terei prazer em atendê-lo e tirar suas duvidas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia, Eu viajei no Carnaval e chegando ao local onde fui com minha família, meu onix 1.0 Lt parou e ficou fraco com um barulho estranho parecendo válvulas
Olá, William. Somente fazendo um diagnóstico no motor para concluir qual a causa do barulho. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Rapaz tô preocupado, o meu fiz a embreagem porém demorei leva o carro pra fazer e não sabia comeu a lateral do virabrequim e da bomba de óleo e foi facada 5mil pra fazer e o carro ainda continua com barulho de tuxo, vou leva novamente na oficina, jessus😢
Olá, William. Se precisar alguma informação, estamos à disposição. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde amigo, eu tem o problema 2014,1,4 eu percebi que quarto cilindro não tá lubrificando bem como três primeiros, isso é normal o quanto cilindro librificar menos do que os outros?
Olá Matias. Para melhor responder à sua pergunta, seria melhor entrar em contato através do Whatsapp 11 96966 1616. Terei o prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ventura? Boa noite! Por gentileza, Estou com o motor do meu carro aberto, pressão de óleo boa, porém quando tirei a gaiola dos comandos notei que na saída de escape, os 8 tuchos estão descarregados, então o que vc acha que é? Entupimento do bloco do motor? Obs: os 8 tuchos do comando de admissão estão perfeitos.
Olá Erik. Gostaria de ajudar de uma forma melhor. Entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Fala meu amigo! Tuchos da marca indisa é bom? E eixo de comando da marca taranto? Abraço!
Olá Júlio. Tuchos Indisa são bons, mas comando de válvulas, só monto e recomendo original. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite,Ventura!
Qual o torque de aperto do cavalete da pinca de freio do onix Joy?
Desde ja agradeço pela informação.
Olá, Laércio. Essa informação só consigo consultar na segunda feira. Se preferir, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616 me lembrando, pois posso esquecer. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado!
Showw! Vc pode me informar o torque correto da tampa de válvulas?
Olá, Vicente. O torque da tampa de válvulas é 10Nm.
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Beleza! Muito obrigado pela imformaçao.
Chefe boa noite ... Como o carro se comporta com esse problema ?
Tenho um Onix 14 que ninguém acha o problema , e um defeito intermitente e as vezes o motor dar umas batidas ,oscila e as vezes funciona normal . Quando acontece carro fica fraco . Senhor poderia me dar um norte ??
Tem oficina pra indicar aqui no Rio de janeiro ( baixada fluminense )
Olá, Fernando. O que pode estar acontecendo, é que provavelmente seu carro está abastecido com gasolina. Uma vez que a octanagem da gasolina é menor que do etanol, pode estar ocorrendo é detonação (batida de pino) ,que é mais intensa se a gasolina for adulterada. Se for esse o caso, recomendo abastecer com etanol para ver se muda o comportamento do motor. Se resolver, o problema está na qualidade do combustível. Se não houver mudança, então será preciso um diagnóstico mais detalhado. Precisando estamos à disposição para qualquer esclarecimento futuro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia tenho um ltz 1.4 2019 onde coloca o óleo do motor mesmo depois de funcionar é normal ficar seco?
Olá, Junior. O bocal de abastecimento de óleo do motor deve ficar seco ou apenas úmido de óleo, pois ali existe um defletor de óleo, que impede fluxo de óleo naquele local, mesmo com o motor em funcionamento. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Falta de oleo tbm bate tucho? Por exemplo, faz uma troca de óleo, e vai pra casa, o correto é dia seguinte com o carro frio ver se baixou.. e se baixar mt pode acabar batendo? Meu carro estava perfeito, ai fiz a troca de óleo e 3 dias depois de parado começou um barulho quando aquece..nem sai na rua, só esquentei o carro mesmo na garagem pra ver e percebi.. esqueci de olhar o óleo, ai agora estou esperando o carro esfriar pra ver.
Ah nesse processo aí do cabeçote, quando vc fecha e veda, fica fechado pra sempre dnv? Ou pode esse motor abrir? Kkkk medo
Olá, Canal Ana Binka. Caso no futuro seja preciso abrir o motor novamente, pode sim. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Boa noite amigo quanto eu gasto num serviço desse ?? Meu onix 2017 joy 77mil km entupiu a penera do pescador e deu falta de oleo eu acho agora bate tucho e um mecanico disse que pode te mais surpressas iguais a essa ai .. só pra mim te uma base
Obrigado
Olá Breno. Primeiramente gostaria de agradecer pela participação em nosso canal. Para orçamento, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, que terei o prazer em atender você. Grande abraço.
Para dar um problema dessa ou colocou óleo de baixa qualidade ou algum frentista desinformado misturou óleos diferentes para obstruir filtro , galerias e tuchos.
Olá, Murilo. O cliente comprou o carro de locadora. Isso explica muita coisa. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Pode ter sido falta de troca de filtro no prazo correto, ou até mesmo um filtro falsificado.
Olá, ABN. Foi defeito do filtro. O fabricante fez o ressarcimento total dos gastos para o cliente. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde.
Vi que vcs recentemente efetuaram a troca de um.kit de embreagem fiat uno Sportidualogic.
Poderiam na medida do possível informar o número da peça. Pois tenho que efetuar o kit do meu UNO. E não estão se entendem relação ao código da peça
Olá Wenderson. Primeiramente gostaria de agradecer pela participação em nosso canal. Vou dar uma dica de uma embreagem muito boa, com preço ainda melhor. A Motortech é especialista em câmbios automatizados, e tem embreagens ELPER. Vou deixar o contato de vendas. Whatsapp
(51) 8658 8887. Inclusive eles tem canal no TH-cam. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva muito obrigado.
Valeu
A Motortech entrega bem rápido. Vale a pena! Quando preciso de peças para câmbio Dualogic, compro deles.
Sr Eduardo, esses parafusos novos é comprado nas auto peças na retífica ou tem uma loja específica p compra_los? Eu tava querendo trocar as porcas do coletor de escape do meu pálio e os parafusos da tampa do filtro de ar, mas não encontro. Se puder me dar uma dica...obrigado.
Olá, Jarbas. Os parafusos, a que você se refere, deve ser os que fixam a cobertura plástica do motor. Se for esses, você só encontra em concessionária FIAT, com código 46 722 048. As porcas do coletor, você pode comprar em casa de parafusos (porcas de aço M8), essas porcas tem sextavado 13mm. Estou à disposição para qualquer esclarecimento futuro. Grande abraço.
Sr Eduardo, o senhor não existe viu, me passou até o código. Nem sei uq dizer... as porcas do coletor acho q é 12mm, pq fui tirar c a 13 e não saiu, só c a 12.
@@jarbasramos1686 porcas com rosca M8, normalmente tem sextavado 13mm. 12mm é difícil conseguir. Talvez na casa de parafusos, você encontre porca flangeada 12mm. Caso não encontre, pode utilizar 13mm, sem problemas. O importante é ser de aço com rosca M8.
Meu Onix está com um barulho que parece os tuchos, troquei o óleo hoje, qual a recomendação para que eu leve até vocês pra dar um diagnóstico?
Olá Bruno. Entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 para agendar um horário. Obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Obrigado pelo retorno, deixei mensagem no WhatsApp, aguardo. Forte abraço. Sucesso no canal
Minha dúvida é: Como esse papel conseguiu passar pela peneira do pescador?? E olha que é o segundo caso igual a esse que estou vendo.
Olá Marcos. Esse pedaço de papel é proveniente do filtro de óleo, que ao se soltar do filtro, entrou direto na galeria de óleo. A peneira do pescador, impede a passagem de alguma sujeira vinda direto do cárter para a bomba de óleo. O filtro fica após a bomba. Espero ter tirado sua dúvida. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Só uma duvida, ele n avisou no painel com esse problema?
Olá, Junior. A obstrução de óleo ocorreu na galeria entre o bloco e o cabeçote, fazendo com que faltasse pressão de óleo somente no cabeçote. Como o interruptor da luz de óleo é localizado na lateral do bloco, onde a pressão estava normal, a luz de óleo no painel apagava normalmente, não indicando qualquer anomalia. Em motores como da linha Volkswagen, que tem o interruptor no cabeçote, a luz de óleo no painel teria acendido. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Kkkk aqui os mecânico faz é na poiera e no olhometro
Olá, Robson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia, eu tenho uma spin 2013. Troquei o óleo e filtro recentemente na MercadoCar , eles usam um sistema de sucção de óleo. Duas semanas depois o carro começou a bater os tuchos e acender a luz do óleo. Será que o motivo do problema foi a forma que eles trocaram o óleo?
Olá James. O procedimento mais eficiente e recomendado é drenar o óleo removendo o bujão do cárter. A sucção é um procedimento mais prático para quem quer serviço rápido, o que eu não recomendo, pois os depósitos sólidos no fundo do cárter não são removidos por esse sistema. Portanto não acredito que tenha sido este o motivo do problema. Se a luz do óleo está acendendo, é sinal de baixa pressão do óleo, que pode ter vários motivos, por exemplo, viscosidade incorreta do óleo, defeito na bomba de óleo, entupimento no pescador de óleo, entre outros. O óleo recomendado para este motor é API 5W-30 SN que atenda as normas DEXOS 1 e ILSAC GF5.
Não recomendo que ande com o veículo com a luz de óleo acendendo, pois pode provocar avarias graves no motor. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado por responder, ganhou mais um inscrito. 👍🏻👍🏻
@@25jameslima estaremos sempre à disposição para qualquer esclarecimento futuro. Obrigado por se inscrever no canal. Feliz Natal!
@@venturamecanicaautomotiva pro Senhor TMB. Abraço e obrigado
Em média de quanto custa um trabalho desse?
Olá Diego. Primeiramente gostaria de agradecer pela participação em nosso canal. Para orçamento e agendamento, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Estamos à disposição. Grande abraço.
O meu faz uns barulhos quando troco a marcha e solto a embreagem tipo uns estralos troquei a embreagem mas continua a mesma coisa
Olá Gabriel. Estalos nas arrancadas e troca de marchas, pode ser falta de aperto nas porcas dos cubos de roda dianteiros. Vou deixar o link de um vídeo nosso mostrando o defeito e como corrigir. É um Corolla, mas isso também acontece em outros carros, inclusive com câmbio manual. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Segue o link th-cam.com/video/wjRssWVwHKM/w-d-xo.html.
Grande abraço.
Conseguiu resolver amigo ??
O que era ?
Ola amigo tdo bem!
Tenho um logan 2008 1.0 16v , sempre na primeira partida ele bate valvulas depois de uns 40 segundos o barulho some , oq pode ser?
Olá Luciano. O problema de bater válvulas após a primeira partida, é devido aos tuchos hidráulicos estaremos descarregados. O que pode ser causado por vários fatores. Vou apontar os mais prováveis: desgaste em um ou mais tuchos /óleo com viscosidade não recomendado pelo fabricante /filtro de óleo com válvula de retenção defeituosa (o filtro de óleo tem uma válvula interna que retém o óleo, mantendo tanto o filtro, como também as galerias de lubrificação do motor cheios de óleo mesmo com o motor desligado, para que haja lubrificação imediata das partes móveis, durante e depois da partida) / Bomba de óleo com baixa pressão/ folga excessiva nos mancais dos comandos de válvulas. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva mto obrigado
No caso do logan 2008 ,1.0 16v é valvulas ou tuchos?
Aonde fica a sua oficina?
Qual o valor pra fazer esse serviço?
Olá, Luciano. Para valores e orçamentos, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em atendê-lo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ola meu amigo professor Eduardo ventura.Qual torque que devo aplicar para trocar junta da tampa de válvula da Zafira 2.0 16v.
Olá, Myer. Aplicar 10Nm. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde ,minha Doblo 2014 usava óleo 15w40 ,eu troquei pelo 20w 50 15 dias após meu carro começou a bater válvula e agora o que fasso?
Olá, Priscila. Óleo 20W-50 não atende as especificações dos motores Fiat. O motor em questão é 1.4 Fire, 1.4 EVO, 1.6 ETORQ OU 1.8 ETORQ? Aguardo sua resposta para poder te ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
@@venturamecanicaautomotiva boa tarde e motor fire
@@venturamecanicaautomotiva 1.4 fire
@@priscillabatistagomes8482 motor Fire 1.4 óleo recomendado SAE 5W-30 API SN ou superior. Nesse motor óleo 15W-40 também pode ser usado como alternativa.
O barulho que o motor está apresentando, acho difícil ser válvulas batendo, pois os tuchos não são hidráulicos.
Seria interessante fazer um diagnóstico no motor, começando em medir a pressão do óleo.
Peguei um agora e o cabeçote não está lubrificando cabeçote
Olá, Sirlei. Se a Luz de óleo está apagada indicando pressão de óleo normal e não lubrifica o cabeçote, tudo indica que há obstrução na galeria entre cabeçote e bloco, assim como no veículo do vídeo. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Música do magyaver kkkkkk
Olá Marcio. A vinheta anterior era da super máquina! É que somos nostálgicos, gostamos muito dos seriados antigos. Obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Da pra por alguma coisa pra lubrificar ?
Olá. A lubrificação é feita sob pressão nas galerias de óleo. Não tem outra forma de fazer a lubrificação. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Não tem nenhum produto q se possa comprar pra usar ?
O meu é um Prisma
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Meu onix tá sumindo óleo do motor mais a garagem tá seca
1.o 2015.
Olá, Arildo. Todos os motores tem um pequeno consumo de óleo, que é normal. Mas se o consumo de óleo está acima do normal, não havendo vazamento, isso indica alguma deficiência de vedação interna, como anéis desgastados ou vedadores das hastes de válvulas do cabeçote. Será preciso levar à um profissional capacitado para fazer testes e chegar à um diagnóstico preciso. No caso do Ônix, o mais comum é ressecamento nos vedadores das hastes de válvulas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Obstrução de que? Óleo?
Olá Roberto. Um pedaço de papel, proveniente do filtro de óleo obstruiu a passagem de óleo no cabeçote. Ainda bem que não houveram maiores danos ao motor. Inclusive o fabricante do filtro, reembolsou o cliente de todos os gastos. Temos um vídeo no canal, divulgando isso que a FRAM fez pelo cliente. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva obrigado pela atenção.aconteceu comigo,nunca soubemos porque.pode ter sido isso também.
Mas o que é bater tucho???????
Olá, Marcos. Bater tucho é o mesmo que bater válvulas. Uma vez que o motor em questão usa tuchos hidráulicos, quando os mesmos não carregam, as folgas das válvulas aumentam, provocando a batida característica. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ótimo, porém, não falou o q era aquela sujeira q entupiu.
Olá, ZERO 0. Como demonstramos no vídeo, inclusive em fotos. O entupimento da galeria de óleo foi causado por pedaços de papel que se soltaram do filtro de óleo, por causa da ruptura da alma de aço que reforça o elemento filtrante, arrancando pedaços do próprio filtro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Muito bom Ventura! parabéns pelo profissionalismo e obrigado pela divulgação da ferramenta!
Olá Rogério. É um prazer ter você participando do nosso canal. Sua ferramenta é Top! Por isso recomendo. Grande abraço.