Válvula Canister.Consumo excessivo ,perda de potência Marcha lenta Oscilando Vai direto Nela .
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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2021
- Sabe quando o veículo gasta muito combustível ??
Perca de potencia ,Marcha lenta Oscilando
Um dos maiores problemas encontrado tem sido a chamada válvula Canister.
Ela fura a membrana e da uma entrada de ar ,por isso alteração no consumo e defeito na sonda lanbda . - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
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O meu a marcha lenta caiu para 790rpm pode ser isso
O meu prisma 2007 2008 a Rotação está oscilando e consumindo muito pode ser ela
O m carro está com esses problemas que vc falou no vídeo muito obrigado pela dica
Parabéns dicas top
Dicas top parabéns
Brigado pela dica
Parabéns!! Excelente vídeo
Muito obrigado pelo vídeo
top viu parabéns
Excelente dica parabéns pelo vídeo.
Dica top👌🏻👌🏻👌🏻
Parabéns guerreiro por passar conhecimento.
Muito bom conteúdo! Acho que achei meu problema!... Obrigado meu jovem!
Excelente vídeo! A melhor explicação que vi no TH-cam até hoje sobre esse tema da válvula canister. Obrigada!
Gostei muito do seu vídeo
Esses vídeos me salvando, vou trocar ela
Vou levar pra trocar hoje muito obrigada pela dica meu Cobal com certeza está com a válvula zuada
Salvou o meu Tigra 1.4 depois de trocar sensor map, posição de borboleta, massa ar, lambda. Assisto este vídeo e problema detectado, no meu caso estava travada aberta. Já me inscrevi na hora no canal.👍👍
Dica toper
Valeu pelo vídeo muito legal mesmo o meu tá gastando muito já troquei tudo quanto é peça só falta essa ai
Meu amigo muito obrigado, esse vídeo me salvou meu prisma Joy estava com motor ruim, e condenaram sonda lambida vela cabo troquei tudo e no final o carro continuava ruim, foi quando vi esse vídeo troquei a válvula e o problema acabou o carro ficava engasgado oscilando desligava e o problema acontecia mais quando eu abastecia
Valeu
Bom dia amigo gostei muito do vídeo, vc precisa só falar mas devagar fica a dica. 👍
No meu caso deve see esta peça pois meu ta com perca de potencia quando ta frio pior a inda e quando vou trova a macha carro da um tranco sera isso
Esse vídeo salvou meu carro simplesmente resolveu meu problema já tinha feito de tudo que vídeo top Hem
Qual era o defeito do seu ?
Qual era o carro com esse problema?
O que apresentava o seu carro?
@@GabrielGomes-rx8wc no meu caso resolveu no motor 1.4 16v Opel Tigra, o carro engasgada ao retomar só no início da aceleração por vezes o motor desligava na lenta.👍
Minha duster 1.6 cvt tá fazendo 5 com gasolina na cidade na manha, limpei bico troquei vela testei a válvula canister resseto o sistema ele anda uns dias fazendo 9L, da volta pra 5/L só me sobrou a 2° sonda que deu umas leituras alteradas com valores bem altos
Essa dica me ajudou bastante muito obrigado , sempre q abasteço mando enxergar até o gargalo, agora tô cm um problema q pelo q vc explicou aí foi oq aconteceu em.meu carro (onix lá 1.4) , tá falhando muito em macha lenta e eliminando gazes fortes pelo escape, além da está com consumo alto, fazendo em média de 10 a 11 km por litro affff , já vou olhar essa peça o mais rápido possível . Mais uma vez muito obrigado pela dica
Resolveu?
10, 11km/L? O meu ltz 2015 Manual faz 7ou 8 na gasolina com ar ligado na cidade.
Resolveu?
@@elnino3730 uma dica, apenas regulei a abertura do eletrodo das velas e meu consumo melhorou 100%.
13km/l gasolina na estrada e 11.7 na cidade. Sempre com ar ligado.
Onix ltz 2015.
Antes estava fazendo 7km por litro com ar
Tem que trocar de quanto em quanto tempo?
Vcs tem a válvula canister do Corolla 2006?
Essa peça pode geral um tec tec em baixas rotações por falta de potência ? 😊
Eu tenho um megane e ele estava acelerado. O mecânico fez o rastreamento e constou TBI e Canister e nesse meio tempo troquei só o TBI. Vendo o seu vídeo agora eu me pergunto se eu tivesse trocado só o Canister se não teria melhorado a aceleração já que ele estava acelerado na lenta.
Bastava você fazer a limpeza do tbi com descarbinizante, que resolvia seu problema. Não entendi a necessidade da troca da peça.
BOA NOITE SR DIAS ,MANDEI NO MECANICO ELE COLOCOU NO ESCÂNER NÃO APARECE NADA ?O PROBLEMA CONTÍNUA O MESMO NO LOGAN ?
Like parceiro venha trabalhar em Caruaru meu fiii....
Vou te visitar qualquer dia meu amigo.
Um abraço ao povo de Caruaru .
@@autocenterdiasms venha mesmo para dar uma olhada na minha tucson....
Este problema faz acender a luz de óleo no veículo quando está quente no ponto morto e ao acelerar está luz de óleo some ?
Obrigado pela dica amigo... Mas eu não achei onde fica essa válvula kkkkk... Tenho um prisma 2018 LTZ automático 1.4 8v...
Fica atrás do motor, por baixo do tbi!
O ideal quando encho o tanque é até a bomba desparar?
Boa noite meu carro é um prisma 2008 1.4 faz isso luz da injeção eletrônica acende no painel se apaga e lenta errada. E consumo mais alto ,o mecânico fez o scanner e apareceu sensor velocidade. Mas colocou uma boa de outros carros fazer um teste e não resolveu .pode ser essa válvula.
Informações muito úteis!
Só uma dúvida, ela também aciona o alerta da injeção eletrônica no painel do carro, quando está com problema?
( não prestei a atenção se isso já foi informado no vídeo).
Não, ele só começa a consumir muita gasolina.
Boa noite essa válvula danificada o barulho do carro aumenta ?
Olá @Auto e Cia Dias. Boa dica. Eu tenho um Onix e estou suspeitando desta válvula. Meu carro já é a terceira vez que eu encho o tanque e no dia seguinte o carro começa a ter muita dificuldade de pegar. Fui numa oficina e o cara condenou o combustível. Mas agora... 3 vezes? Tem coisa errada. Agora meu carro só dá a partida se pisar no acelerador e ao ligar ele fica gerando o giro e ao engatar a primeira e sair com o carro ele simplesmente baixa o giro quase até morrer e aí quando saio e acelero da pra sentir como se tivesse ar no sistema. Aí depois de uns 2km o giro e o carro estabiliza e fica normal.
Descobriu o que era? Meu prisma enchi o tanque e ficou ruim para pegar, só pega com o pé no fundo do acelerador e solta uma bola de fumaça quando pega, ficou com a lenta ruim e cheio forte de gasolina....mecânico disse que era gasolina ruim, estou usando essa gasolina para colocar uma nova gasolina em outro posto.
@@moaciralves2003 depois que troquei a válvula do canister o carro melhorou e parou de variar o giro. Mas antes de comprar ela eu sugiro você testar.peee pro mecânico tirar e assoprar pra ver se o ar de fato está passando direto. Aqui ele levou menos de 5 min pra tirar depois que o carro já estava em cima do elevador.
Bom dia amigo, meu carro estava assim, eu troquei a válvula ele melhorou um pouco mais logo voltou a ficar oscilando do mesmo jeito. O que pode ser?
Boa tarde meu amigo, olha estou sofrendo muito com uma strada 1.4 gastando um absurdo, de combustível, e o que está me aborrecendo mais e que o carro vai pro mecânico, me faz trocar peça e não resolve nada, volta pior do que estava. Além de não resolver ainda tenho que pagar pela peça que tenho certeza que era desnecessário ter trocado, acho um absurdo tudo depende de scanner, pois nem tudo ele consegue diagnosticar.
Me fizeram trocar sonda pós, sensor de temperatura, regulador de pressão, sendo que nada disso estava dando diagnóstico, relutei pois conheço o meu automóvel, foi de repente que o consumo aumento e ninguém verificou muitos dos detalhes como o da Válvula Canister.
Obrigado pela ajuda.
DEUS TE ABENÇOE!
Então era válvula canister mesmo? Ele ficava dando cabeçadas em baixa rotação?
@@brunolima6594 meu vw up de vez em quando em lenta dá essas tal cabeçadas. Fica soluçando, todo se tremendo. E o consumo? Acho q tá fazendo uns 7 km/L Gasolina na codade
Vc trocou a valvula canistes? Como ficou o consumo e as cabeçadas?
O meu tá consumindo muito o mecânico falou que tem que trocar a válvula canister e o catalisador
Olá ótimo vídeo, tira uma dúvida como saber se estar na hora de trocar a válvula canister tem alguma tempo para trocar meu prisma 1.4 estar com 70 mil km, já estar na hora da troca
Essa válvula pode travar fechada?
Soprei e não tá tendo passagem de ar.
Quero um bom mecânico em Fortaleza
Opa Tudo bem Amigo, Parabéns Ótimo trabalho vídeo show. Por Favor me Tira uma dúvida, meu carro Um Prisma 2017 1.4 manual, está do mesmo jeito não está reconhecendo Gasolina, ao Ligar de manhã fica todo quadrado, acelerando sozinho desligando não firma o motor só depois com dificuldade, e saindo mta fumasa branca com cheiro de gasolina, quando vou andar com ele, fica fraco desliga sozinho, e quando passo de marcha e acelero está grilando mtoooo 😱 já fiz vários teste até para saber sobre a junta cabeçote se está queimada ou não, a Válvula Canister faz isso ocorrer sair fumaça BRANCA e todos os outros problemas,
Amigo, já não sei o que fazer sabe, o mecânico me falou hj que é a Válvula, POR FAVOR PODE ME DAR ALGUMA AJUDA
OBRIGADO PARABÉNS DEUS ABENÇOE
O meu também ta assim... eai já arrumou
O meu também tá assim resolverão?
@@mrcosgomes4751 válvula canister meu amigo, compre a original GM.
amigo, o meu vinha desligando em dias de muito calor! apagava do nada e voltava a ligar de primeira tentativa!
e ai, agr começou a consumir mais combustivel, e qd o veiculo está numa rua mais inclinada Lateralmente, ele desliga.... só volta a ligar qd empurro ele até uma superfície mais plana! Seria o problema dessa eletrovalvula Cânister ? Retirei a valvula assoprei...e o ar saí mt pouco, mas saí....
Amigo quando eu acelero pra sair eu sinto um tec tec tec até quando Passo a marcha 1 e 2 e as vezes a 3 marca tbm ele faz o tec tec e de manhã dou duas partidas pra pegar,será que pode ser essa peça? Meu carro e onix joy 2019
Tenho um prisma 2013, ele está demorando pra dar partida, será que pode ser essa válvula ?
Amigo, essa peça do vídeo ao qual você se refere como sendo valvula do canister, o nome correto é chamar ela de valvula de purga. Pois ela coleta os gases filtrados no canister e deposita no coletor de admissão.
Como testar a válvula canister sem scanner?
Fiz uma manutenção de rotina no meu Onix lt 2013 e ele começou a falhar na marcha lenta e ficou muito ruim de ligar , tendo que rodar a chave umas 3 vezes , Gastei muita grana trocando várias peças e não ficou bom, agora piorou e está falhando o caro até 3 mil giros, acredito que é esse o defeito, pois os sintomas são idênticos
Se você trocou correia tem que fazer aprimorando do sensor de rotação. Cuidado com quem vc troca. Trocaram a minha nao fizeram aprimoramento. Trocaram sem ferramentas adequadas e danificou meu eixo de valvulas e o eixo virabrequim
Mano, eu odeio mecânico Brasileiro, são uns meros trocadores de peças. Eu mesmo estou me especializando no meu carro. Hoje eu mexo eu muita coisa nele não dá pra confiar em 99% dos profissionais do mercado
Meu prisma quando liga faz um tec TEC TEC no motor .
O problema e está válvula?
Comprei um prisma 2019 o mecânico trocou cabo vela filtro de ar colocou os bicos máquina e disse que estavam bons e no momento na rodovia com o ar ligado está fazendo 10 por 1km além da valvula canister tem outra coisa a trocou a Correia dentada só faltou o filtro de combustivel e o canister
O meu Onix tbm. Alto consumo
Todas as vezes que abastece o carro fica com problema Onix LT , só funciona com a gasolina ⛽ de posto.
Está uma média de 140 reais do Onix 2019 1.4
Gente o meu prisma entro puereira no canister e intupio essa pessa ele na garatia levei na cocercionara eles tirou o canister e sopro com bico de ar ai volto funciona normal mas agora ta fazendo o mesmo barulho da uns estalo fica ocilando e acende a luz da injeçao
Cal o valor dessa válvula
Tenho um celta 2009 e essa valvula esta fazendo muito barulho o tempo todo, parece q nunca para, devo trocar a valvula, tem outra saida, oq devo fazer, alguém pode me orientar? Desde já agradeço, Deus abençoe!
Carro GNV também da problema nessa válvula? Sinto que meu prisma, as vezes dá uma falhada na lenta, e fica um pouco sem força.
Resolveu amigo? Meu prisma 1.4 está do mesmo jeito
Eu tenho um gol G3 ap original a álcool: eu queria saber se ele também tem essa válvula, canister ou é só em carro a gasolina... Alguém poderia me dizer??
Meu prisma quando dou partida pela manhã se eu não pisar no acelerador ele não pega ,e quando pega fica um tempo sem potência até firmar,isso abastecido na gasolina, no álcool funciona normal.
Estou com o mesmo problema ao ligar pela manhã. Conseguio resolver? Era a válvula mesmo?
Pode ser trocada essa válvula canister sem precisar levar em um mecânico .tenho um gol ano 2008 motor ap 1.6 8 v flex ele não ta com a lenta Boa já levei no mecânico ficou do mesmo jeito e difícil de trocar valeu aguardo
Olá amigo Carlos ,sim no caso do Gol é bem simples .
Porém tem que fazer uns testes para verificar se realmente está danificado .
Blz amigo 👍
Ótimo vídeo amigo.
Uma pergunta, isso causa falha TB na partida a frio pela manhã? Pq o meu custa a pegar. O meu é o Onix LT 1.0
Olá amigo ,Sim um dos maiores defeitos é a partida ruim , devido a entrada de ar causada por ela .
Blz amigo 👍
@@autocenterdiasms obrigado pela breve resposta. Vc ganhou mais um inscrito. Continue produzindo conteúdos, é de grande ajuda para todos. Parabéns pelo canal!!
O meu ta com o mesmo problema ao ligar pela manhã. Conseguio resolver??
@@pedrooliveira3737 sim, troquei o canister. Peça barata e depois disso nunca tive problema.
Boa tarde meu amigo sou o Alexandre sasso de São Caetano do sul
Estou com um problema no meu Onix Joy 2017/18 ele só roda no álcool na Carolina não aceita eu coloco gasolina e o módulo entende que ele está no álcool o carro fica quadrado falha muito fica oscilando o rpm em 2000 2500 giros e fica dando solavanco quando mudo de marcha já troquei sonda tbi vela cabo limpeza de bico não sei mais o que fazer será que é a válvula do canester como mostrou no vídeo
Olá amigo Alexandre ,sim com certeza ela da uma entrada de ar falso blz amigo 👍
Infelizmente troquei a válvula, cabo e vela, bico e bobina e mesmo assim não para de falhar na marcha lenta, principalmente com relação a etanol.
Tenta trocar de posto
@@RafaelDalavilla mais no fim o problema do meu foi cabeçote, fiz a parte de cima do motor e resolveu o problema, o diagnóstico final foi feito através da medição da taxa de compressão.
Eu fiz a troca dessa válvula e mesmo assim meu carro na lenta a aceleração fica oscilando, já troquei cabo, vela, fiz limpeza de bico, e agora recente o cara falou que era bomba de combustível fiz a troca e nada, já não sei oq fazer, o carro esquenta não liga mais 😢
Boa noite amigo.. tenho um prisma tava com barulho muito forte nessa valvula canister. Troquei peguei original na GM 2 vezes e continua batendo e não consigo achar defeito.
Essa válvula solenóide eletrônica de limpeza do filtro canister da GM é normal ela fazer esse barulho forte devido a pulsação dela pela frequência gerada pelo sinal de alimentação negativa por sinal PWM que vem do módulo de injeção, isso é normal e de característica da peça, não tem o que fazer! Não é defeito da peça! Eu e meu pai temos o mesmo carro com anos diferentes de fabricação e também faz esse barulho irritante principalmente quando está com gasolina. O do meu pai é um Prisma LT 1.4 mpi 8V ano 2014 modelo 2015 com câmbio manual e o meu é um Prisma LTZ Automático 1.4 mpi 8V ano 2016 modelo 2016, essa válvula deu problema primeiro no do meu pai com 54.000km e deixava o motor todo quadrado e oscilando marcha lenta, o meu veio apresentar com 64.000km e o sintoma foi menor porque o dano na válvula foi menor, no meu o carro ficava fraco sem força e com alto consumo e de vez em quando dava um solavanco quando eu mudava para R ou D, foi trocada a válvula dos dois carros e resolveu o problema, eu mesmo troquei. Tive um Volkswagen Fox ano 2013 que não apresentou esse problema e a válvula solenóide eletrônica de limpeza do filtro canister dele era silenciosa durante o funcionamento e não escandalosa como a da GM e também era mais fácil de trocar porque ficava do lado do reservatório do líquido de arrefecimento de fácil acesso, agora a da GM da trabalho porque fica atrás do coletor de admissão numa posição ruim de trocar em casa, no elevador por baixo do carro é mais fácil.
Opa , muito bom o vídeo parabéns, estava com problema de perda do AF, descobrir que a válvula canister estava travada aberta, substituir porém em marcha lenta ela fica oscilando tipo abrindo e fechando rapidamente, é normal? O que faz ela ficar assim? Têm risco de queimar?
Olá amigo Bruno , Olha quem faz o controle desse componente é a central eletrônica não ha risco de queima .
Blz meu amigo 👍
@@autocenterdiasms então é normal essa oscilação rápida?
Ja troquei 2x e o defeito volta o barulho dela e horrível não sei mais oque fazer
Quando troca tem q fazer alguma regulagem?
Fala meu amigo.Sim novo ajuste de AF. Tipo de combustível
Blz amigo 👍
Isso significa então que as vezes a pessoa assopra ela e acha que travou aberta e na verdade ela esta com a membrana furada? É isto.
Olá amigo isso mesmo deverá estar sempre fechado somente se abre com sinal elétrico .
Blz amigo 👍
Meu carro esquenta não pega😢😢 Cristiano de Goiânia
Boa tarde amigo, tenho um problema no meu onix 2017 1.0 que não encontramos o defeito, sempre que viajo com ele e se abastecer no caminho da viagem ele apresenta o problema de não responder o acelerador, tenho que ficar acelerando ate um certo tempo e só assim ele anda novamente, ja verificamos, bomba, bicos, canister e etc... e não se identifica o problema, rodo a semana toda na cidade e não da bronca nenhuma, agora se viajar, já era kkk vc tem algum possível diagnostico para procurarmos o problema?
o meu tambem fica assim , estou acelerando a 120km e do nada baixa acelero e ele não obedece
Tenho um Prisma 2014 fiz a média, tá fazendo 7.1 na Gasolina as vezes ele dá uns solavancos então deve ser essa válvula canister ? Estava pensando em vender
O meu e automático faz essa média ruim, vou trocar tbm
Se depender de encher o tanque, meu carro nunca vai estragar vá válvula canister...kkkk
É dois amigo 😂
Olá BOA NOITE SR DIAS MEU LOGAN 2012 QUANDO VOU DAR PARTIDA ELE CUSTA A PEGAR ?AI TENHO QUE PISAR FUNDO NO ACELERADOR AI ELE PEGA MAS FALHANDO AUMENTA E BAIXA ACELERARADOR,DEPOIS SAI UM CHEIRO FORTE NO CANO DESCARGA NUVEM PRETA O QUE SERÁ FICO GRATO PELA SUA RESPOSTA ?BAH ME ESQUICI QUANDO TÁ ANDANDO FALTA FORÇA E NÃO ANDA PARECE QUE FALTOU COMBUSTIVO ,COM MEIO TANQUE DE GASOLINA? fico grado pela sua resposta ?
Olá amigo Joel ,No Logan costuma ser Velas e cabos de velas ,porém deverá medir a pressão da bomba de combustível .
@@autocenterdiasms OBRIGADO PELA INFORMAÇÃO UM FORTE ABRAÇO,
Fala amigão tem alguma oficina de vcs aqui no Rio de Janeiro?
Fala amigo Carlos ,Olha fazemos parte da Bosch Car Service e existe oficina Bosch Car Service aí no RJ
Só me falar a localização ou no Site Bosch .
Blz amigo 👍
Troquei essa válvula hoje, os sintomas era de que podia ser ela. Quando tirou estava fechada e depois de trocada não vi diferença. A diferença se dá logo que coloca outra ou tem que abastecer e fazer uma certa quilometragem?
O meu continua com alto consumo
BOA TARDE TENHO UM CORSA 2003 E QUANDO FICA NO SOL NAO PEGA DEE JEITO NEHUM , QUANDO VAI REDUZIR PARA PASSAR EM LOMBADA O CARRO MORRE SUBIDA SE TIVER QUENTE NAO SOBE JA TROQUEI TUDO QUE E PEÇA ELETRONICA E ATE HOJE NADA DE RESOLVER O PROBLEMA A VALVULA CANISTER PODE CAUSAR ESSES DEFEITOS ?
Cara tô com fox 2010 assim, quando ele esquenta ele fica quadrado quando vai passar em lombada o carro morre quando tira de marcha tbem morre
Amigo, o verbo correto é: perda de potência.
Bom dia. existe possibilidade dessa valvula estar ruim e mesmo assim no SCANNER não pegar o erro?
Não acusa erro no painel
É só trocar a válvula Canister e por uma nova ou tem que fazer a configuração no scanner também?
Só a troca resolve.
Tenho um prisma 2014 1.0 e ele está falhando todas as manhã ele pega com dificuldade e fica querendo morrer, aí dou umas aceleradas pra ir melhorando, e fica melhor quando o motor fica quente. Também estou percebendo que o consumo está elevada. Ele possue GNV.
Alga dica?
resolveu amigo? tenho um onix com gnv e os msm problemas que vc. chegou a trocar essa valvula?
Tô com o mesmo preblema na spin, vc resolveu? Não acho o defeito.
@@carramanhoscarramanhosmato3890 mandei tirar o kit GNV e aparentemente era um fusível que estava queimado.
Amigo. Eu tampei a entrada dela e a marcha lenta melhorou totalmente. Segundo um mecânico me disse que deixar ela tampada não influencia no funcionamento da injeção. Essa informação procede ?
Sim, se você isolar a válvula de limpeza do filtro canister, o motor em nada afetará o funcionamento, até porque ela não serve para nada em relação ao funcionamento do motor, porém, você irá causar um problema que será o acúmulo excessivo de vapores e gases inflamáveis que se formaram dentro do tanque de combustível e são justamente armazenados dentro do filtro canister que foi desenvolvido e criado pela engenharia para essa função para que os gases e vapores inflamáveis de combustível do tanque não sejam liberados na atmosfera gerando poluentes, algo que acontecia bastante com os veículos antigos que não possuim o filtro canister e essa válvula solenóide eletrônica como no caso do Volkswagen Fusca, que por não ter tal sistema simplesmente deixava propositalmente esses vapores e gases serem desejados na atmosfera e daí vem o porque do Fusca ter cheiro forte de gasolina dentro do carro também por conta do tanque de combustível ser na frente e a maioria desses carros com motor traseiro refrigerados a ar tinham esse inconveniente. Essa válvula solenóide de purga eletrônica serve justamente para num determinado momento, este controlado pelo módulo de injeção, ela se abrir ou fechar para poder esvaziar o filtro canister em relação aos vapores e gases de combustível que foram retirados do tanque de combustível e armazenados dentro dele, quando a válvula se abre o vácuo gerado de pressão negativa do coletor arrasta esses gases e vapores de combustível para serem queimados dentro do motor pela combustão, mas essa queima desses vapores e gases inflamáveis tem de serem feitos no momento certo para não atrapalhar a relação da mistura ar/combustível e bagunçar o ajuste fino do motor, quem faz esse controle é o módulo de injeção no tempo certo através da abertura e fechamento dessa válvula, se você isolar a válvula, o filtro canister irá acumular muita pressão interna por conta dos vapores e gases de combustível e com isso irá abrir a válvula mecânica de segurança fazendo com que esses gases e vapores inflamáveis sejam liberados no ar atmosférico e logo você sentirá um odor e cheiro característico forte de combustível dentro do seu carro e com isso você poderá se induzir ao erro de acreditar que seu veículo tem vazamentos no tanque e ou mangueiras de combustível quando na verdade foi um defeito gerado por você mesmo ao isolar a válvula e assim eliminar sua função que é a de limpeza do filtro canister, ou seja, não deixar acumular gases e vapores inflamáveis em excesso dentro do filtro canister. O certo é você fazer uma inspeção dessa válvula a cada 20.000km e você mesmo sozinho pode fazer isso! Basta desconectar a mangueira de entrada da válvula do filtro canister e se for possível, coloque uma mangueira plugando a entrada da válvula de onde você desconectou a mangueira do veículo e assopre ela, com o motor desligado e a ignição sem a chave essa válvula tem de estar totalmente fechada, ou seja, se você assoprar não conseguirá deixar o ar passar o que significa que sua válvula do filtro canister está boa e não é necessário a troca, caso contrário, se você assoprar e o ar passar livremente pela válvula então significa que ela está travada aberta e você precisa colocar uma válvula nova.
Passsei o meu no aparelho acusou charcoal canister.acelerei o carro acusou sonda lambda.
Meu Onix tá fazendo 5,5km/l no etanol e da solavanco toda vez ao sair no semáforo.... Pode ser a canister?
O meu vw up tá igualzinho cara. Conseguiu resolver seu problema?
Pode ser atuador da embreagem.
Tenho um Onix fiz a limpeza de bico melhorou o consumo por km porém quando eu coloco a primeira segunda terceira o carro anda sozinho sem precisar de acelerar ou pisar no acelerador qual será o motivo disso
Resolveu ?? Qual o defeito??
Troquei a válvula canister do meu onix, tenho que fazer a reprogramação de combustivel via scaneer, ou o carro reprograma só?
Olá amigo Clodson ,Se possível com scanner ,mas automaticamente esse seu veículo irá criar novos parâmetros .
Com scanner tem outras funções bem legais para Fazer reset .
Blz amigo 👍
Eu tô apavorado com o.meu onix. Na parte de consumo
bom diaa, meu onix lt 2013 fica oscilando tipo querendo morre quando eu ligo o ar condicionado e quando eu viro o volante todo pra fazer alguma manobra, sera q é esses poblema??
Faz a limpeza do tbi
@@tauanearaujo3917 man troquei as velas é ta normal agora nem sinal do poblema
Perca 🤣
Minha válvula canister ,está abrindo na lenta ,fica 2 a 3 segundos fechada e abre de novo, tá mais aberta que fechada.
O que devo fazer
Também quero saber
🔴 Olá, Tenho um Logan 2015 e de repente a lenta dele começou a oscilar muito na Gasolina a ponto do carro morrer, se ligar o ar então ferrou, toda vez que eu parava em Semáforo morria na mesma hora sem contar o cheiro de combustível que subia.
Porém se eu coloco Alcool Etanol ele não oscila nada.
não posso nem pensar em colocar Gasolina nele devido a ele oscilar muito e morrer.
Troquei Velas, Cabo, TBI, Sonda Lambda, limpeza nos cabos, Bobina... porém o problema continua e é sempre quando eu abasteço Gasolina, quando eu coloco Etanol esses problemas de oscilação na Lenta Some e consigo ligar o ar condicionado normalmente.
sabe me dizer oque pode ser?
Já trocou a válvula do canister dele...fica na direita do carro atrás do farol MT fácil solta a tomada puxa pra cima e desencaixa as mangueiras superior e inferior aí é só plugar uma nova e é barato não chega a 50
É válvula do canister certeza absoluta ...pode ser tbm último caso as sondas lambdas
O meu onix é 2018/ 2019 1.0 com quase 47.000 km rodados e eu já passei o scanner não deu nada e estou fazendo no máximo 10 km com 1 litro de gasolina , estou achando muito pouco … está gastao … pensei que iria economizar comprando ele e não foi bem isso que ocorreu … pode me ajudar ?
Olá Deise , olha essa válvula canister da muito problema inclusive de consumo de combustível ,agora da uma revisão nas velas filtros e maneiras de dirigir também influência no consumo de combustível .
Blz
Conseguiu resolver?
Boa tarde amigo! Essa valvula faz consumir muito gnv tbm?
Olá amigo ,Sim também da consumo .
Blz amigo 👍
@@autocenterdiasms obg!
@@autocenterdiasms Bom dia!!
tenho um prisma 17/18 ltz 1.4 troquei uma vez a válvula canister e depois continuou a fazer um tec tec.
Lembrando que a válvula só presta se for.. original ok pararelo não compre ok
Fala meu amigo.
Exatamente isso , valeu pela dica.
Poe isolar essa valvula
Fala meu amigo Wagner Não
Depois que trocar a válvula tem que passar o computador pra zerar o módulo ou não precisa é só trocar.
Olá amigo , não nescessário .
Um pouco de tempo o sistema irá se ajustando.
Blz amigo 👍
Já estou um tempo com o carro gastando muito é o carro amarrado já troquei tudo é o carro contínua levo nós mecânico é falam que está tudo certo é não acha o defeito graças a esse vídeo achei vou correr pra trocar amanhã obrigado. Já troquei filtro de combustível, velas,cabo de velas ,filtro de combustível, fiz limpeza TBI ,limpeza dos bicos
@@egnaldoborbaaraujo4748 trocou mano? Deu certo?
@@CanalOsCrias troquei mas meu carro contínua Gastão é amarrado
@@egnaldoborbaaraujo4748 resolveu seu problena amigo ?
Esses "solavancos" seria como o carro ficar em D ou em R e pulando como se quisesse andar antes de largar o freio?
Tenho esse mesmo problema com um Onix 1.4 AT 2014. Carro parado em Drive dando trancos...