쏘나타 DN8 HEV 차주입니다. 이번에 TA51로 교체하고 느낀점 공유드립니다. OE타이어는 피렐리 P ZERO 올시즌이였는데, 출고 직 후부터 노면소음과, 요철에서 쇼크때문에 매우 불만족했었습니다. 오토뷰는 평소 신뢰하고 있어 이번에 쏘나타같이 다소 단단한 차량에는 TA51을 추천해주셔서 믿고 장착하였고, 제가 느낀 결과는 아래와 같습니다. 1. 노면소음은 기존이 8정도라면 TA51에서는 5정도로 느껴집니다. 매우 만족스럽습니다. 2. 승차감도 매우 만족스럽습니다. 매우 소프트해졌고, 잔 요철을 지날때 텅텅거리던 느낌이 매우 개선되었습니다. 3. 연비 부분또한 기존과 동일하거나 리터당 0.5~1정도는 더 나은 모습을 보입니다. 타이어가 가벼워서일까요? 4. 주행 안정성은 체감하기에는 기존 대비 소폭 떨어지는 느낌입니다. 핸들도 조금 가볍게 돌아가는 느낌이고, 기존에 x80정도의 속도에서도 노면에 착 붙어간다고 느꼈었는데, 다소 떠간다는 느낌이 살짝 듭니다. 5. 이외에 인상적이였던 부분은 구름저항입니다. 엑셀을 밟았다가 뗄 때 회생제동이 덜 걸리는듯하며 미끄러지는 듯 한 느낌을 받았습니다. 이 부분이 연비개선에 영향을 주진 않을까 생각되었습니다. 결론. 폴리우레탄 폼이 적용되어있는 넥슨 au7이나, 노이즈킬러를 장착하는 것 도 고만하였지만, 연료 효율을 고려해야하는 하이브리드 차량인 만큼 TA51은 쏘나타 하이브리드에 매우 어울리는 타이어라고 생각됩니다. 연식변경때 기존 타이어인 피렐리 P ZERO 올시즌 대신 TA51을 OE타이어로 채택해준다면 더 다양한 소비자의 니즈를 충족시킬 수 있을거라 생각합니다. 이렇게 수치화 된 훌륭한 테스트를 해주셔서 저 같은 소비자가 좋은 소비를 할 수 있도록 도와주신 오토뷰에 너무 감사드리며, 앞으로도 건승하시어 이와같은 양질의 컨텐츠를 많이 만들어주셨으면 고맙겠습니다. 감사합니다!
Hi there, could you please help me choose one of these Nexen tires that provides more comfort for a Crossover with 255/45/R20 tire size? 1. NFERA SUPREME (looks as the same as N5000 Platinum) 2. NFERA RU1 3. NFERA RU5 These are the ones that are available in my country/region, and I wanna pick the most comfortable one among those due to bumpy and rough roads here.
최초 타이어 비교를 준비한 것은 2014년부터입니다. 그리고 비교를 하기 위해 여러 타이어 제조사(원구원)들로 부터 조언을 받았습니다. 그리고 시험법을 몸에 익히기 위해 많은 시간과 노력을 했습니다. 전문 드라이버들도 참여하는데, 그 분들도 타이어 비교는 너무 어렵다고 합니다. 경험이 없으니까요. 지금도 몇몇 드라이버 분들과 함께하는데, 그 중 한분은 그래도 5회 이상 저희와 함께 하시니 이제 감을 좀 잡겠다고 하시네요. 소비자 분들은 전문 드라이버면 당연히 차를 잘 아니까 하고 생각하시겠지만, 결국 경험이 가장 중요합니다. 지금도 일부 (추가) 시험법을 계속 익히는 중이라 향후 더 다양한 결과를 말씀드릴 예정입니다. (테스트 방법이 몸에 제대로 익어야 비로소 적용할 수 있거든요.)
서킷용 타이어는 한국, 엔트리 스포츠 타이어는 브리지스톤, 프리미엄 4계절은 금호, 중급 타이어도 금호가 가져갔네요. 윈터도 금호가... 내수 시장 1위라 그런지 그래도 신경 쓰는 모습입니다. 다만 스포츠 타이어 개발에 다소 인색하단 점이 아쉽긴 하네요. 신제품 개발 중이라니 향후를 기대해 봐야겠습니다.
영업만 25년을 한 사람인데요.. 올뉴아반떼 - nf소나타 - 현 그랜저ig(55.000km) 앞에 아반떼차량은 미션문제로 32만키로에서 폐차를 하고 소나타는 30만에서 처형에게 공짜로 드리구... 지금 그랜저 타고 다닙니다. 타이어를 정말 많이 바꾸고 했는데.. 여기저기 타이어 점포 가격비교도 하고 인터넷 써칭도 하고.. 굿이어, 브리짓스톤, 넥센, 미쉐린, 한국, 금호타이어를 죄다 바꿔봤는데.. 금호 마제스티가 가장 만족스럽니다. 지금 그랜저 ig 타이어 미쉐린인데.. 소음 짜증납니다.. nf소나타 마제스티 장착보다 소음쩝니다. 돈생기면 마제스티로 바꾸고 싶네요. ㅎ
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/KINfTi_n9yI/mqdefault.jpg)
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](/img/tr.png)
![[프리미엄 4계절 타이어 비교] 한국 벤투스 & 금호 마제스티9 & 넥센 엔페라 AU7 / 오토뷰 4K (UHD)](http://i.ytimg.com/vi/eVmeAI2Vums/mqdefault.jpg)
국내 유일한 리뷰다.
안전과 가장 연관있고, 자동차에서 교체 소모품으로도 소비자와 가장 밀접한 부품인데
타이어가게 말만 듣고 사는사람이 대부분이다.
등급별로 이렇게 꾸준히 비교해주는건 국토부도 안하는 일이다.
감사한 마음에 할 수 있는건 구독과 좋아요다.
구독과 좋아요~
@@autoview2009 올시즌 타이어 아닌가요?
@@autoview2009 한국 키너지4s2 타이어 조용 하고 좋습니다 235 45r 18 크로스클라이밋 키너지4s2비교 실험 해주세요
@@도리도리도리도리 71도 있나요? 담 레벨은 마제스티 아님?
격하게 공감합니다
타 채널이 판매에 목적을 둔 협찬을 받고 채널 수익성에 몰두할때 본인들 주머니 털어 묵묵히 자동차 성능에 많은 부분을 차지하는 타이어 테스트를 이렇게 하는 이들의 수고를 알아줬으면 합니다
대표적,
모트라인, 노보스, 그리고 모카
대체 어느 매체에서 이런 고퀄리티 기사를 내줍니까..최고입니다. 수많은 자동차 채널이 있지만 오토뷰가 늘 최고입니다. 데이터기반의 타이어 성능분석 감사히 잘 보았습니다. 다음 타이어 교체시 참고할게요!
쏘나타 DN8 HEV 차주입니다.
이번에 TA51로 교체하고 느낀점 공유드립니다.
OE타이어는 피렐리 P ZERO 올시즌이였는데, 출고 직 후부터 노면소음과, 요철에서 쇼크때문에 매우 불만족했었습니다. 오토뷰는 평소 신뢰하고 있어 이번에 쏘나타같이 다소 단단한 차량에는 TA51을 추천해주셔서 믿고 장착하였고, 제가 느낀 결과는 아래와 같습니다.
1. 노면소음은 기존이 8정도라면 TA51에서는 5정도로 느껴집니다. 매우 만족스럽습니다.
2. 승차감도 매우 만족스럽습니다. 매우 소프트해졌고, 잔 요철을 지날때 텅텅거리던 느낌이 매우 개선되었습니다.
3. 연비 부분또한 기존과 동일하거나 리터당 0.5~1정도는 더 나은 모습을 보입니다. 타이어가 가벼워서일까요?
4. 주행 안정성은 체감하기에는 기존 대비 소폭 떨어지는 느낌입니다. 핸들도 조금 가볍게 돌아가는 느낌이고, 기존에 x80정도의 속도에서도 노면에 착 붙어간다고 느꼈었는데, 다소 떠간다는 느낌이 살짝 듭니다.
5. 이외에 인상적이였던 부분은 구름저항입니다. 엑셀을 밟았다가 뗄 때 회생제동이 덜 걸리는듯하며 미끄러지는 듯 한 느낌을 받았습니다. 이 부분이 연비개선에 영향을 주진 않을까 생각되었습니다.
결론. 폴리우레탄 폼이 적용되어있는 넥슨 au7이나, 노이즈킬러를 장착하는 것 도 고만하였지만, 연료 효율을 고려해야하는 하이브리드 차량인 만큼 TA51은 쏘나타 하이브리드에 매우 어울리는 타이어라고 생각됩니다. 연식변경때 기존 타이어인 피렐리 P ZERO 올시즌 대신 TA51을 OE타이어로 채택해준다면 더 다양한 소비자의 니즈를 충족시킬 수 있을거라 생각합니다.
이렇게 수치화 된 훌륭한 테스트를 해주셔서 저 같은 소비자가 좋은 소비를 할 수 있도록 도와주신 오토뷰에 너무 감사드리며, 앞으로도 건승하시어 이와같은 양질의 컨텐츠를 많이 만들어주셨으면 고맙겠습니다.
감사합니다!
와우 동일차량으로 정말 참고하기 좋은 댓글 달아주셔서 감사합니다
헐 대박!
21.05.27 기준
출시 된지 얼마 안된
따끈한 TA51 리뷰가 올라오다니
영상 시청 전 이지만
먼저 감사드립니다ㅎㅎ
오토뷰 최고!!👍👍
금호 - 한국 - 금호로 돌아오면서, TA51을 장착했는데, 조금만 몰아봐도 승차감과 정숙성면에서 금호가 한국보다 낫다는 게 느껴집니다. 가성비가 정말 좋습니다.
나의 좋아요 하나만으로
이 영상 제작에...힘이 더 보태지길!
감사합니다. ^^
항상 이런 고 퀄리티의 영상을 만들어 주는 오토뷰에게 감사드립니다!!
특히나 타이어 비교는 진짜 차알못인 저에겐 큰 도움이 됩니다!!!! 👍
타이어 교체 때 유용하게 쓰이면 좋겠습니다.
@@autoview2009 네 감사합니다^^
@@autoview2009 금호타이어 안좋은데요
이거시 자동차 전문 미디어다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
그.. 렇군요.
자동차 관련 영상에서 상대적으로 가장 재미가 떨어지는 부품이 타이어 일텐데 이정도로 퀄을 뽑아내는 국산 리뷰영상이 있을까 싶습니다
여윽시.. 오토뷰
다음엔 시험은 엄격히 하되, 진행을 조금 더 재미나게 해보겠습니다. 넘 딱딱하다는 지적이 있네요.
노력대비 영상 조회수나 자극적인부분은 없지만 정말 운전자라면 꼭 알고 있어야하는 중요한 정보라 생각합니다
비교 준비, 그리고 진행하는데 많은 시간이 소요됩니다.
이번 테스트도 준비에서 정리까지 약 5일 정도 소요되었네요.
좋은 내용의 영상 감사합니다
컨샙대로 성능이 나와준다 가정할 시, 겨울까지 생각하면 TA51 매력적이네요
이런 채널에 광고가 많이 들어가야 하는데, 진심 조작없는 찐 리뷰다.
오토뷰 같은 미디어가 있어 다행입니다.
QM6 크루젠 프리미어 장착했어요.👍👍👍
영상 제작의 노고에 감사드립니다.
믿고 보는 오토뷰, 좋아요를 안누를 수가 없다.
정말 좋은 리뷰입니다
오토뷰 하면 이거지
잠시후 함께~?
느껴보시겠습니다!
저 중요한게. 타이어 공기압 어느정도 설정하셨는지 꼭 명기돼야할 거 같습니다. 차량 메이커 설명서대로인지 아니면 타이어 회사 대로인지.
진짜 구독자들에게 도움이 되는 리뷰
일단 따봉부터 누르고 본다... 오토뷰 그들의 끝은 어디까지인가?
군산 새만금 주행시험장이 타이어 회사 맛집으로 소문나 있는데 나중에 시간나면 여기서 시험해보시길 추천드려봅니다 ㅎ (국제 타이어인증시험센터이기도 함)
좋은 제안 감사합니다. 카트리가 익숙해서 많이 가고 있긴 한데, (이번주도 갑니다.) 다음엔 고려해 보겠습니다.
저도 아영상보고 타이어 구매하였습니다 종류는 엄청많은데실제 테스트 해주는 곳이없음
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1. NFERA SUPREME (looks as the same as N5000 Platinum)
2. NFERA RU1
3. NFERA RU5
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매우 많은 도움이 되었습니다. 오토뷰 아니면 누가 이렇게 알찬 기사를 만들어 주나요?? 편잡장님 이하 여러분모두 감사합니다.
엄청난 실험 결과에 처음보지만 좋아요를 누릅니다!!!
굿입니다
와 이거 볼때마다 진짜 좋네요
그 어느곳에서도 이렇게 정확하고 세세한 비교영상을 본 적 없습니다 감사해요
감사합니다❤ 복 많이 받으세요😊
넥센 비교군은 아쉽네요 중상급으로 엔페라 슈프림이 있는데 T1은 타이어테크 전용이라 일반적으로 사용하기 힘든걸.. 아니면 AU5라도 테스트 했어야 했으면 좋았을텐데
가성비타이어 비교에 차량 셋팅에 따른 추천까지~~ 너무너무 감사드립니다~
믿고보는 오토뷰~ 최고입니다ㅋㅋㅋㅋ
기태형님 짱~~ㅋ
수고하혔어요.. 좋은영상 감사~
다음편이 기대 됩니다.
광고끝까지 봅시다
작년에 관련 콘텐츠보고 ta91 선택했는데 소형suv인데도 상당히 만족스럽네요 다음에 바꿀때 신제품없으면 ta51보게될 것 같군요 채널 볼 때마다 감사한 마음이 듭니다
오히려 소형 중형급에 프리미엄타이어끼울때 그 격차가더큰것같아요
정말 오토뷰라 가능한 양질의 컨텐츠!!!!
이러한 리뷰가 유투브의 참기능이지싶네요 좋은정보 감사한 마음에 구독과 좋아요~
댓글 달지 않을 수가 없는 리뷰네요 ㅋㅋ 구매에 참고하겠습니다!!
뭐지?
한국타이어는 한참전에 개발된 상품이고
금호는 최신상품이네요~~
근소한 차이를 큰차이로 느끼게 하는 몇가지
테스트외~~~~
마모되고 노화되면서 타이어 성능은 무조건 달라집니다~
그 부분이 젤 중요합니다. (이상마모가 적어야하며
고무 노화가 적어야 됩니다)
제가 이 영상을 보고 저번주에 타이어를 교체했습니다. 굉장히 만족하며 저에게 맞는 타이어를 고르게 정보를 주셔서 정말 감사드립니다. 소비자에게 꼭 필요한 정보입니다. 미국의 컨슈머리포트 보다 낫다고 봅니다.
아직 타이어 교체할 시기는 아니지만 생각보다 정숙성이 떨어져서 다음 타이어는 어떤 제품을 사야되나 생각했는데 이런 콘텐츠 덕분에 선택에 큰 도움이 될거 같습니다. 오토뷰 감사합니다.
저만의 팁을 드리자면 노면 좋은데 (급)제동 할때 ABS 개입이 잦다면 웬만하면 타이어 등급 올리세요. 평소 운전 습관대로 했는데 ABS 개입이 많으면 그 상태로는 사고 확률 높아집니다.
타이어 등급 올리느라 들어간 돈은 사고 한번만 막아줘도 뽑습니다.
객관적인 정보 제공해주셔서 진심 감사합니다
정말 유익한 정보네요 자동차계 민족정론지 오토뷰 입니다
그냥 자동차 리뷰도 전문성 있지만 특히 이런 류의 테스트에서 독보적인 오토뷰네요!
최초 타이어 비교를 준비한 것은 2014년부터입니다. 그리고 비교를 하기 위해 여러 타이어 제조사(원구원)들로 부터 조언을 받았습니다. 그리고 시험법을 몸에 익히기 위해 많은 시간과 노력을 했습니다. 전문 드라이버들도 참여하는데, 그 분들도 타이어 비교는 너무 어렵다고 합니다. 경험이 없으니까요. 지금도 몇몇 드라이버 분들과 함께하는데, 그 중 한분은 그래도 5회 이상 저희와 함께 하시니 이제 감을 좀 잡겠다고 하시네요.
소비자 분들은 전문 드라이버면 당연히 차를 잘 아니까 하고 생각하시겠지만, 결국 경험이 가장 중요합니다. 지금도 일부 (추가) 시험법을 계속 익히는 중이라 향후 더 다양한 결과를 말씀드릴 예정입니다. (테스트 방법이 몸에 제대로 익어야 비로소 적용할 수 있거든요.)
타이어 올가을 구매하려고했는데 잘보겠습니다 4년전 금호마제스티 지마켓에서 58만원인가 주고 샀는데 그것도 좋았는데 요즘타이어는 더 좋겠죠? 그리고 사계절이라 스노우타이어도 이젠 안녕이고ㅎ
성향별 추천 차량까지 있다니 너무 좋네요
안전하고 좋은 타이어 꼭 갔고 싶습니다^^
👍 진짜 이런영상이 필요했습니다.
타이어리뷰 너무 좋아요 ㅠㅠ
전 i30n라인 벤투스 v2 as 18인치
타이어 4짝 사용하고있습니다
승차감 제동 성능에서 만족하면서
타고있습니다^^ 타이어 리뷰 감사합니다^^
오토뷰 최고입니다!!
앞으로도 좋은 비교 부탁드려요~!
TA51 쫀쫀하고 좋습니다. 91로 갈까 하다 51도 충분 하다 해서 장착 했는데 아주 좋습니다.
넥슨 프리머스 보다는 요새 출시된 슈트림 더 좋은것 같습니다. 승용차&SUV 전용 으로 각각 출시되어 선택의 폭이 좋습니다.
을마정도해요?ㅇㅅㅇ
@@맑음이-u9y 5장 대 입니다^^~ 사이즈별 틀리니 함 문의해 보셔요
TA51 한짝당 12만 부르던데 적정한 가격인가요
@@Darby808 엄청싼건데요
@@Darby808 저는 6개월 전에 2짝 갈았는데 17인치고 영수증 보니 265000원 찍혀있네요
무게가 가벼우면 가속 감속을 많이 하는 시내에서는 연비가 좋지만, 지속적인 속도로 운행하는 고속도로에서는 플라이휠 효과가 없어서 연비가 더 떨어집니다. 고속도로 위주로 운행하는분은 도리어 타이어와 휠무게가 무거울수록 관성이 커서 연비가 좋습니다.
무슨소리~
가벼울수록 연비 짱
요즘 타이어의 중요성에 대해 알게 됐는데 마침 이런 영상이 올라오니 너무 좋은것
올시즌 uhp타이어도 비교 부탁드립니다
피제로 올시즌 미쉐린 pas4등..
속도 즐기는 과속운전자들 아니면 승차감, 정숙성이 안전운전자들에겐 갑!인거 같아요
번창하세요!!!!!!!
믿고보는 채널, 알고 싶은 주제 감사합니다 🙏
역시 오토뷰입니다
정말 최고의 채널입니다
올뉴크루즈는 서스펜션이애매한데 한국이랑금호 동영상모델중 머가나을까요 오토뷰에서 추천좀부탁드려요~!!
아...!! SUV버전으로도 테스트를 해 주시면 더 더 더 많은 도움이 되겠습니다.
타이어 리뷰 너무 좋아~
마제스티처럼 사용초기에만 성능이 집중되어 있는지 아닌지 궁금합니다. 1년 이상 사용하신 분들 어떠세요?? 변화가 큰지요? 이부분때문에 마제스티가 개선품이 나왔다곤 하던데
마제9 쓰지마세요 처음만 좋지 트레드 좀만 닳으면 승차감 처음만 못하고 소음도 더올라오고 더빨리 닳고 환장하겟습니다
후륜이고요 타이어 앞뒤 사이즈가 다릅니다 앞 브릿지스톤 225 인데 뒤 255 다른 브랜드 써머타이어 끼어도 상관없나요? 아무래도 앞 트레드웨어가 많이 남아서요 뒤에만 갈고 싶은데 괜찮나요?
이번에도 타이어에관한 정보 잘보고갑니다.
이 유익한 채널의 구독자가 왜 20만 밖에 안되냐... 200만은 되야하디 않카써?
역시라는 말 밖에는!! 오토뷰 화이팅!!!
잘보앗습니다 고생하셧어요
신제품TA51 성능도 좋고 외관도 좋아보이네요.
다음 TIRE는 TA51로 결정했습니다~~
내용이 참 좋습니다. 잘봤습니다. 타이어를 얼마나 오래 탈 수 있는지에 대한 데이터도 함께 볼 수 있다면 더 좋을 것 같습니다.
빠릿하고, 고속주행안정감은 V2AS가 가장 좋군요. 제가 써보니 실제로도 그렇더라구요.
금호와 비교시에
한국도 타이어도 잘 만듭니다. 서스펜션이 부드러운 차라면 V2 AS와 매칭이 좋아서 안정감 확보 측면에 도움이 됩니다.
올뉴k7타는데 키너지ex더낮더라구요v2도그렇구요.조용하고 핸들링도좋구요
타이어 교체시기가 되었는데 좋은 지표가 되는 것 같습니다. 전문적이고 디테일한 설명에 넘 감사드려요~! 구독꾹하고갑니다
우와 이런게있네 멋진리뷰 추천~
역시 믿고 보는 오토뷰! 엄한 이슈성 채널보다 최고의 정보를 전달하는데 어서 100만 가즈아!
최고의 리뷰$!
타이어 전문채널 잘보고 있읍니다.
항상 알차고 좋은 컨텐츠 감사드려요~~
SUV용 타이어도 테스트 부탁드립니다.
너무 좋아요 이런 영상.!!
한마디로 미친거지...
중급 컴포트 타이어 언제 올라올지 기다려집니다.
많은 도움이 되었습니다. 감사합니다. 그런데 내구성테스트는 짧은 기간이라서 힘들겠지만 내구성 테스트도 부탁드립니다.
타이어리뷰너무조아요!
몆년전에 타이어 리뷰좀 해달라고 했더니 이렇게까지 컨텐츠를 만들어내시네 좋아요
금호 TA51 잘 뽑았나보군요. 정보 감사합니다.
자동차를 모르는 사람들에게 정말 유익한 정보
차종별 추천 타이어라니 ㅎㅎ 아주 좋네요
난 왜 이렇게 좋은 채널이 아직도 구독자가 21만 뿐이란게 믿기지 않는다....
100만 구독자가 이상이 되는 그날까지.......
이게.진정한 타이어 테스트 및 성능 영상이네요
일단 좋아요 누르고 시작!
한국 최고 타이어 리뷰 만세!!^^
시승기부터 소모품비교 실험까지 오토뷰처럼 신뢰성, 전문성 다 잡는곳 못본듯 ㅋㅋ 저번에 국산 4계절 프리미엄 타이어 실험도 금호가 가져갔는데 중상급도 금호가 가져가네요 ㄷㄷ
서킷용 타이어는 한국, 엔트리 스포츠 타이어는 브리지스톤, 프리미엄 4계절은 금호, 중급 타이어도 금호가 가져갔네요. 윈터도 금호가... 내수 시장 1위라 그런지 그래도 신경 쓰는 모습입니다. 다만 스포츠 타이어 개발에 다소 인색하단 점이 아쉽긴 하네요. 신제품 개발 중이라니 향후를 기대해 봐야겠습니다.
영업만 25년을 한 사람인데요.. 올뉴아반떼 - nf소나타 - 현 그랜저ig(55.000km)
앞에 아반떼차량은 미션문제로 32만키로에서 폐차를 하고 소나타는 30만에서 처형에게 공짜로 드리구...
지금 그랜저 타고 다닙니다. 타이어를 정말 많이 바꾸고 했는데..
여기저기 타이어 점포 가격비교도 하고 인터넷 써칭도 하고..
굿이어, 브리짓스톤, 넥센, 미쉐린, 한국, 금호타이어를 죄다 바꿔봤는데..
금호 마제스티가 가장 만족스럽니다.
지금 그랜저 ig 타이어 미쉐린인데.. 소음 짜증납니다.. nf소나타 마제스티 장착보다 소음쩝니다.
돈생기면 마제스티로 바꾸고 싶네요. ㅎ
믿고 보는 오토뷰 입니다.
고속도로줄눈도로테스트는없나요
뷰티풀코란도넥센타이어인데
고속도로줄눈도로가면차가춤을추워요
감사합니다 ~!
Ta91 Ta51 거의 같은 가격이었고 ta91 껴보았어서 이번엔 ta51갔습니다 껴보니 만족 스럽네요
저도 타이어 교체할려고 했는데 이영상보고 결정했어요 그래서 구독 누르고 갑니다 감사합니다
캬~ 정말 이런게 리뷰죠.
이 영상보고 타이어 교체할때 금호 TA51로 앞바퀴2개 교체했습니다! 꼼꼼한 비교영상 감사합니다
도움이 되셨다니 다행입니다!
타이어리뷰 아주좋아요~~!!