주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
찐 소비자정보네요 불과 몇개월전에 일본에서 미쉐린 쪽에서 초청받은 한국기자들하고 타이어비교에서 한타와 미쉐린 차이점이 마치 4계절 vs 올웨더보다도 심한 결과였는데 막상 까고보니 국산도 많이 쫓아왔네요 온라인 가격까지 비교해본다면 국산쪽 경쟁력이 살아나기도 하고 금호쪽 괜찮아보이네요 이런결과들 때문에 오토뷰가 타매체들보다 훨씬 신뢰가 갑니다 아무리 미쉐린이 잘하는분야지만 그렇게까지 격차가 나는게 신기했거든요(속기도했었네요)🎉
오토뷰 리뷰를 보고 일상용 타이어로 CC+, CC2, CC2 순으로 3년째 사용중입니다. 겨울부터 기분좋게 달리는 수준의 와인딩까지 연간 3만km를 넘게 타면서 정말 만족하고 있습니다. 다음 타이어는 콘티넨탈, 금호 도 사용 해봐야겠군요 영상 만드시느라 고생하셨고 감사합니다!
@@hmcho7194 영상에도 있지만 트레드웨어는 표기되어있지 않습니다. 지극히 개인적인 경험이지만 간단하게 말씀드리면 CC+ 부터 각 3만km 정도 사용한 것으로 기억합니다. 1. 차량은 약 1500kg, 225/45/17, 캠버F : -2.2~ -2.8도, R : -1.6~ -1.9도, 토우F : 0mm, R: 0~ out0.5mm 를 일상적으로 사용하며 편마모 로 인해 CC2에 표시되있는 타이어 인디케이터 3개 홀 중 2번째 홀 에 근접하여 마모되었을 때 타이어를 탈착하여 인, 아웃을 바꿔 사용했습니다. 2. 주행 스타일은 일상적으로 TP, 윈맥스 등 마찰계수가 높은 패드를 사용하여 제동부하가 많은편이며 가끔 주행하는 와인딩 스타일은 CC+ 때는 정지마찰 한계까지 사용했었지만 올바르지 않은 선택이라 생각되어 이후에는 빗길 마찰력이라 생각하는 정도로 주행합니다. 3. 교체주기는 연 1회 로 마모한계선 닿기전 교체합니다. 4. 여담으로 올해 군산 폭설때 호기심에 새만금방조제 중간 휴게소 까지 촬영을 다녀왔을 때 사계절 타이어를 사용하신 소렌토 차량이 제 앞에서 빠졌습니다. 여러 요인이 있겠지만 내심 타이어생각이 먼저 들더군요.
차량 리뷰보다 이런게 훨 와닿고 중요한 정보죠. 비싼 차들 리뷰해봐야 나랑 관련 없지만 타이어는 생명과 직결되는 부품인데다가 가격도 완성차랑 비교할 수준이 아니다보니 현실적인 투자가 가능함. 그런데 제조사 정보 말곤 없음. 정말 좋은 영상입니다. 그것도 AS 시리즈라서 눈 없는 지역의 운전자들에게는 더더욱 소중한 영상..
쏘렌토 하이브리드 22년 11월 출고후 한달뒤 바로 cc2로 교체했습니다 현재 cc2로만 60,000km 주행중인데 아직도 75% 마모 한계선 도달하기 전입니다… 내구성이면 내구성 성능이면 성능 아주 좋네요 Cc2가 트레드웨어 약 640정도로 보면된다고합니다 근데 일상 주행수준이신분은 오래 쓰실수있다고봅니다 저는 대전 청주 출퇴근이라 항상 80~100 정속 주행하구요
진짜 다른 자동차 매체서 하는 리뷰들은 대개 타이어에 대한 언급이 없어, 신뢰도가 많이 떨어지는거 같은데 오토뷰는 역시입니다 ㅎㅎ 글고 타이어 테스트라는게 매번 보면서 느끼지만 감안할 것도 많고 시간과 돈도 많이 들겠다는 생각이 새삼 드네요. 항상 잘 보고 있습니다. 믿고 보는 오토뷰 화이팅!
![[고성능 올시즌 타이어 비교] 미쉐린 PS AS4, 콘티넨탈 DWS06+, 한국 evo Z AS / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/sS5-bcoxKA4/mqdefault.jpg)
[보다 자세한 텍스트 버전] www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=91710
같은 가격대의 같은 체급을 선정해 가장 공정하고 정확한 타이어뷰란 믿음이 갑니다 특정업체(가장비싼타이어) 신모델 그리고 같은체급도 아닌 제품들을 가지고 타이어뷰를 올리는 유튜버님들은 부끄러움을 아셔야함
올웨더하면 CC2만 맹신했는데 콘티넨탈도 고려해야겠네요 감사합니다❤
명절때도 실험하셨다고 하셔서 대단하시네요..
응원의 메세지와 후원 감사합니다.
즐거운 주말되세요!
진짜 정말 좋은 컨텐츠.
썸네일로 낚시질하고 화내고 까기만하는 어설픈 영상과는 차원이 다르네요.
많은 자동차유툽중에 오토뷰가 인정 받는 이유인것 같아요.
좋아요가 부족하다고 느껴보긴 처음입니다 ㅋ 100번쯤 누르고 시퍼요.
이번 년도 타이어 교체 예정이고 올웨더 타이어에 관심이 많은데 이렇게 최신 비교를 해주셔서 감사합니다. 소음 측정이 빠진건 아쉽지만 기본 사계절 타이어에 비해 소음이 크진 않겠죠?
정숙성은 저희도 아쉽네요. 그러나 편차가 나면 안되는 시험이라 양해 부탁드립니다
응원과 후원 감사드립니다..
기다렸습니다. 잘 보겠습니다. 처음 생각처럼 CC2로 가야겠습니다 ㅎ
응원과 후원에 감사드립니다!
즐건 주말되세요!
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
찐 소비자정보네요 불과 몇개월전에 일본에서 미쉐린 쪽에서 초청받은 한국기자들하고 타이어비교에서 한타와 미쉐린 차이점이 마치 4계절 vs 올웨더보다도 심한 결과였는데 막상 까고보니 국산도 많이 쫓아왔네요 온라인 가격까지 비교해본다면 국산쪽 경쟁력이 살아나기도 하고 금호쪽 괜찮아보이네요 이런결과들 때문에 오토뷰가 타매체들보다 훨씬 신뢰가 갑니다 아무리 미쉐린이 잘하는분야지만 그렇게까지 격차가 나는게 신기했거든요(속기도했었네요)🎉
미쉐린 대단한건 알고 있었지만, 국산 타이어들 기술력도 나날이 발전하는게 정말 대단합니다. 이렇게 열심히 실험해주셨는데 입소문 난다해서 가격으로 장난치지만 말아주길
가격은 수입이 장난치지
@@dan4536dg장난은 타이어파는업체가 치는것...
대한민국에서 타이어 리뷰는 역시 오토뷰!!
영상 잘 봤습니다!!😊😊
응윈에 감사드려요~
도움이 되셨길 바라며 즐거운 주말되세요!
감사합니다.
응원에 감사드립니다.즐거운 밤 되세요
오토뷰는 진짜 스케일이 크네요 늘 잘 보고 있습니다.
시험준비 및 소요 기간만 2주 걸렸네요.
영상 편집에도 시간 제법 들어갔네요!
이거보고 올시즌콘택트2 장착했는데 대만족중입니다. 생각보다 진짜 정숙하고 고속 물웅덩이 밟아도 핸들 안털리네요
믿고보는 테스트리뷰
좋은 리뷰 감사합니다. 한타 올웨더 샀는데 ㅠㅠ 겨울에 잘서는거로 위안을....
키너지도 좋은 타이어입니다. 안전하고 즐거운 드라이빙에 도움이 돠실겁니다.
응원 감사드리며....
즐거운 저녁 되새요!!
오토뷰 리뷰를 보고 일상용 타이어로 CC+, CC2, CC2 순으로 3년째 사용중입니다.
겨울부터 기분좋게 달리는 수준의 와인딩까지 연간 3만km를 넘게 타면서 정말 만족하고 있습니다.
다음 타이어는 콘티넨탈, 금호 도 사용 해봐야겠군요 영상 만드시느라 고생하셨고 감사합니다!
cc2 가 트레드웨어 어느정도 되나요? 주행스타일과 타이어별 키로수 어느정도 타셨는지 궁금합니다!
@@hmcho7194 영상에도 있지만 트레드웨어는 표기되어있지 않습니다.
지극히 개인적인 경험이지만 간단하게 말씀드리면 CC+ 부터 각 3만km 정도 사용한 것으로 기억합니다.
1. 차량은 약 1500kg, 225/45/17, 캠버F : -2.2~ -2.8도, R : -1.6~ -1.9도, 토우F : 0mm, R: 0~ out0.5mm 를 일상적으로 사용하며 편마모 로 인해 CC2에 표시되있는 타이어 인디케이터
3개 홀 중 2번째 홀 에 근접하여 마모되었을 때 타이어를 탈착하여 인, 아웃을 바꿔 사용했습니다.
2. 주행 스타일은 일상적으로 TP, 윈맥스 등 마찰계수가 높은 패드를 사용하여 제동부하가 많은편이며 가끔 주행하는 와인딩 스타일은 CC+ 때는 정지마찰 한계까지 사용했었지만
올바르지 않은 선택이라 생각되어 이후에는 빗길 마찰력이라 생각하는 정도로 주행합니다.
3. 교체주기는 연 1회 로 마모한계선 닿기전 교체합니다.
4. 여담으로 올해 군산 폭설때 호기심에 새만금방조제 중간 휴게소 까지 촬영을 다녀왔을 때 사계절 타이어를 사용하신 소렌토 차량이 제 앞에서 빠졌습니다.
여러 요인이 있겠지만 내심 타이어생각이 먼저 들더군요.
기다리고있었습니다 ~~!!!! 잘봤습니다~~
진짜 최고의 컨텐츠입니다😊
늘 감사히 잘 보고 있어요❤
감사합니다.
시청해 주셔서 감사드립니다.
후원에 한번 더 감사드려요!
정말 기다리던 리뷰입니다. Cc에 이어 cc2 착용중인데 다음은 가성비로 금호 예약입니다ㅎ 리뷰 감사합니다.
다른 자동차 유튜버들은 자동차계의 예능 이였네요..
확실하게 전문적인 테스트 멋지싶니다.
많은 수고가 들어가는 타이어 비교 컨텐츠 영상이 20분도 안되는 것은 아까운 생각이 듭니다 전에 자동차 비교도 그랬구요...넉넉히 시간을 늘려 영상이 올라와도 충분히 "좋아로"가 될 거라 생각됩니다 항상 좋은 영상 감사드립니다
역시.....박수
감사합니다 😄 작지만 광고스킵 안하고 다 보겠습니다ㅎㅎ
궁금한 부분 확실하게 분석해주셔서 감사합니다
올웨더 타이어를 써 보니 눈길도 눈길인데. 비오는날과 빗길에서 특히 배수성이 좋아서 일반 사계절타이어보다 월등히 안정적이었습니다. 저는 사계절 모두 올웨더 하나로 타네요.
역시 오토뷰!!!
지려따~!!!ㅎㅎㅎ
역시 오토뷰👍 올웨더 타이어 테스트 컨텐츠를 위해 겨울부터 준비 했다니 정말 대단합니다👍👍
제일 원하던 타이어 테스트네요 수고하셨습니다
이보다 더 훌륭한 리뷰가 있을까요 오토뷰가 최고입니다!
감사하고 수고하셨습니다~~~^^
언제나 고급스러운 언어사용과 우수한 영상이 👍 감사히 잘 보고있습니다
안전운전을 위한 노력!
응원합니다
여윽시 참고서다!!!!
아주 그냥 시청각 자료가 충실해!
오토뷰 대단합니다.
겨울철 스키장에서 비교시험 하는거보고
진심이다 느꼈는데
좋은 정보 감사드립니다. 오토뷰 항상 잘보고 있어요.
고생많으셨습니다!
굿이어어 트레드웨어 수치에 깜짝 놀랐네요
차를 먼저 바꾸겠어요 ㅋ
드뎌 올웨더 타이어 테스트가 올라왔군요.
감사히 잘 봤습니다.
역시 성능은 미쉐린, 가격까지 생각하면 금호군요. ㅎ
올웨더 타이어라니!! 따봉 박고 시청 시작합니다~!
금호타이어가 기대이상으로 좋네요!
@@ybig2795오... 저도 이번에 바꿔보겠습니다
격이 다른 오토뷰의 전문적 테스트결과는 항상 신뢰가 됩니다! 좋은 정보 감사드립니다~
올웨더!! 올웨더다!!!!!!
타이어 교체할 시기라 고민중인 제품이 있었는데
적절한 내용, 적절한 업로드 타이밍이네요
날이 갈수록 방향성과 퀄리티가 확실한 채널 입니다
처음에는 심심 했던 인상이 이제는 한번씩 던지는 농담 만해도 재밌어요
차를 좋아하지만 지식이 얕은 저같은 사람에게는 보물같은 곳 이에요
한국 대표 카리뷰 채널 되길 바랍니다
화이팅 입니다!
역시 타이어는 미쉐린 가격과 생명을 바꿀순 없죠
봄여름가을엔 Ps as 4
겨울엔 CC2 사용중입니다.
잘 봤습니다...노고에 박수를 보냅니다!!!
대단한 콘텐츠네요, 좋은 정보 감사드립니다!!
이런 리뷰야말로 진짜 소비자가 원하는 리뷰
기다리고 있었습니다!
와우!!! 기다렸던 테마입니다!!! 감사합니다!!!
모카 보다가 이거 보니까 왠지 공정한 느낌이 드네요.
실험 자체가 객관적이고 정확한 결과가 도출된 것 같습니다.
영상 정말 잘 봤습니다.
최고의 리뷰황제..!!!
믿고 봅니다.^^
진짜 대단하십니다. 좋은 컨텐츠 만들어주셔서 정말 감사드립니다.
고생하셨습니다
안전운전을 위한 지속적인 컨텐츠 제공에 감사드려요~
감사합니다
👍👍👍
이런 컨텐츠 좋습니다. 소비자들에게 아주 도움이되는 내용이네요.
진짜 여기서밖에 볼 수 없는 컨텐츠.. 제작비며 적자일텐데 만들어주셔서 감사한 컨텐츠입니다
진짜 기다리던 영상
항상 좋은 콘텐츠 감사합니다. 믿고 보는 오토뷰입니다.
예전 오토뷰 영상보고 CC2로 타이어 교체완료. 이번에도 역시 미쉐린 종합점수가 좋게 나오니 믿음이 가네요. 내 느낌인지는 몰라도 주행 직진성도 좋아진 느낌. 이전 미쉐린 올시즌 타이어 장착했을때는 핸들 보타가 많았는데.
20분 만에 가능한가요?
@@autoview2009작년영상 cc2 테스트보고 작년 말에 cc2로 교체했어요^^
아.. ^^b
이해 했습니다!
즐거운 주말되세요.
한참을 기다리던 컨텐츠 였는데 역시 최곱니다~
차량 리뷰보다 이런게 훨 와닿고 중요한 정보죠. 비싼 차들 리뷰해봐야 나랑 관련 없지만 타이어는 생명과 직결되는 부품인데다가 가격도 완성차랑 비교할 수준이 아니다보니 현실적인 투자가 가능함. 그런데 제조사 정보 말곤 없음. 정말 좋은 영상입니다. 그것도 AS 시리즈라서 눈 없는 지역의 운전자들에게는 더더욱 소중한 영상..
우와 진짜 너무너무 고맙습니다
미쳤다 올시즌컨택트2 진짜궁금했어요!!
밸런스가 잘 잡힌 타이어 중 하나죠.
Dws+랑은 다른 타이어죠?
@@autoview2009 cc2 대안으로 생각하고 있습니다 영상 항상 감사합니다😊
@@user-kimsidooooooo후속 타이어입니다
특히 스노우쪽이 더 개선되어서 나왔다고 해요 3봉마크도 추가됐구요
@@X6Q8 흑흑 한달전에 DWS로 교체했는데 😭
suv 타이어 리뷰도 기대합니다! ㅎㅎ
저 중 가장 후발제품이 금호라서 기대했는데 역시 제품 퀄리티는 잘 뽑혔나보네요
여윽시 한용이랑 다르시군요. 타이어 이렇게 해주면 안되냐!
역시 오토뷰 믿고 좋아요!ㅎㅎ
ㅠㅠㅠㅠ보자마지 달려왔습니다ㅠ 소원 성취이고 일단 댓글 박고 감상하겠습니다
갑진정보!
대단히 감사합니다!
응원합니다,👍
미쉐린 CC2 고민하고 있었는데 잘 보겠습니다!
CC2 만족하면서 타고 있습니다. 올웨더 자체가 첨이고 그게 CC2인데 빗길 눈길 모두 안정감 느낍니다. 특히 우천시 웅덩이 지나갈때 많이 느끼네요.
많은 시간과 노력으로 좋은정보 감사합니다~~~
안그래도 오늘 올웨더타이어 뭐 사야 하나 고민중이었는데 어떻게 딱 맞게 나왔는지 ㅎㅎ 오토뷰는 사랑입니다!!
기다렸던 영상이었는데, 잘 보았습니다! CC2와 콘티넨탈 중에 고민하고 있었는데, 구매하는데 많은 참고가 될 거 같습니다. 감사합니다~ 👍👍👍
쏘렌토 하이브리드 22년 11월 출고후 한달뒤 바로 cc2로 교체했습니다
현재 cc2로만 60,000km 주행중인데 아직도 75% 마모 한계선 도달하기 전입니다… 내구성이면 내구성 성능이면 성능 아주 좋네요
Cc2가 트레드웨어 약 640정도로 보면된다고합니다 근데 일상 주행수준이신분은 오래 쓰실수있다고봅니다 저는 대전 청주 출퇴근이라 항상 80~100 정속 주행하구요
연비측면에선 어떤가요
좋은 정보 감사합니다
이렇게 테스트 하기가 정말 힘들고 시간도 많이 필요합니다. 정말 고생 많으셨고 좋은 정보에 고개숙여 감사드립니다.
와 진짜 최고!!! 감사드립니다.
올웨더 기다렸습니다
감사합니다
드디어 올웨더 비교라니~ 이건 귀하네요
덕분에 타이어 고르는데 많은 도움이 되고 있습니다.
감사드리고 항상 응원합니다
잘 봤습니다. 좋은 자료 감사합니다.
어 정말 필요하고 궁금했는데... 감사합니다~!
너무 고생하셨습니다
유용한 정보 감사합니다!!!
전문적인 계측으로 신뢰를 주는 오토뷰! 매번 감사합니다.
요즘 레크레이션 리뷰어들만있는 시장에서 기태형은 진정한 자동차의 모든걸알게해주는형~
자동차의 기본 , 성능 , 시장의변화등
계속해서 믿고봅니당
유튜브의 순기능!! 귀중한 자료 만들어 주시고 공유해주셔서 정말 감사합니다! 영상에서 말씀 주신 것 처럼 좋아요 눌렀어요!
역시 오토뷰 짱입니다 ^^ 수고들 많으셨습니다 ^^
역시 최고의 리뷰채널! 잘봤습니다
이렇게 퀄리티 높은 영상을 😊
좋아요부터 박고시작!!!❤❤
이건 진짜 찐입니다
감사드립니다
좋은영상 감사합니다
역시...오토뷰~타이어교체때문에 고민하고 있었는데 딱 정했네요
진짜 다른 자동차 매체서 하는 리뷰들은 대개 타이어에 대한 언급이 없어,
신뢰도가 많이 떨어지는거 같은데 오토뷰는 역시입니다 ㅎㅎ
글고 타이어 테스트라는게 매번 보면서 느끼지만 감안할 것도 많고 시간과 돈도 많이 들겠다는 생각이 새삼 드네요.
항상 잘 보고 있습니다.
믿고 보는 오토뷰 화이팅!
추천박고 감니다
너무 훌륭한 컨텐츠입니다. 정말 잘 보고 갑니다. 주변에도 많이 공유할께요. :)
겨울이전에 올시즌 타이어로 바꿀 생각하면서 계속 고민중이었는데 너무 감사합니다 :)