제 차는 19년 4월 IG 하브입니다. 이 영상 보기 전에 OE 타이어였던 AU5를 빼고 s2as로 갈았습니다. 아직 최소 1만 이상은 더 탈 수 있지만 제동 시 밀리는 게 너무 불안해서 그냥 교체했습니다. 차를 처음 받았을 때 브레이킹이 너무 깊이 들어간다 싶어 많이 놀랐었던 기억이 나네요. 그때는 그게 하브 특성인가 생각했습니다만 이번에 타이어 교체를 하고 나니 확연히 틀리네요. 그냥 딱 딱 섭니다. 이럴 거였으면 진작 바꾸는 거였는데 아깝다고 계속 타고 다녔으니.. 원랜, 미쉐린 mxm4 마제9 중에 고민을 하다가 미쉐린은 재고가 없었고 마제9보다 제동이 좋다길래 s2as를 달았어요. 타이어 선택에서 다른 것보다 우선시 여기는 게 바로 제동력이라 어려운 선택은 아니었습니다. 영상을 보니 꾸준히 버텨주기도 한다니 저로서는 더 기분이 좋네요.
마른노면이나 젖은노면은 한타가 우위고 눈길은 금호가 우위입니다. (모카와 오토뷰리뷰) 단, 눈길에서의 차이가 미미할뿐더러 보통 눈길에서는 서행하기 때문에 제동거리가 의미가 없어요. 그리고 우리나라에서 눈오는 지역이나 기간은 극히 한정적이기 때문에 사계절타이어를 산다면 한타가 더 합리적이라고 봅니다.
@@sea0283 타이어 옆면을 자세히 들여다보면 215/60R16, 225/55R17 (세자리 숫자/두자리/R/두자리) 이런 형식으로 숫자와 알파벳이 써있을 겁니다. 이게 타이어 사이즈예요. 굳이 기존 것과 같은 모델로 할 필요는 없고 사이즈만 똑같은 걸로 바꾸시면 될 거예요 (보통 이 사이즈에서 제일 저렴한 걸 많이들 선택하는 듯?) 타이어 가게에 전화해서 가격 여쭤보실 때도 저 사이즈만 얘기하시면 다 알려줍니다
타이어랑 관련된 이야기는 아니지만, 그랜저의 경우 우선 매뉴얼 모드가 없어서 패들 쉬프트를 이용해서 수동 조작시 RPM을 좀 넉넉히 쓰고 싶어도 일정 시간 또는 로직에 의해서 띵! 띵! 하고는 자동변속모드가 되어 버립니다. 다음으로 트랙의 코너처럼 스티어링 휠의 각도가 주행중 일정치 이상 돌아가 있으면, 악셀레이터를 밟아도 출력제한 비스무리하게 차가 안나갑니다. 고속도로 정도는 문제 없지만, 트랙 주행에선 저걸 쉽게 느껴보실거에요. 3.3 타고있다보니 어떤 상황인지 바로 알 것 같습니다.
S2 as 5만~6만 탔는데 겨울에 그립이 너무 없어지는거 빼곤 괜찮게 탔어요 지금 미쉐린 cc+ 태우고있는데 v패턴이라 배수력짱짱맨인데 마모가 되면서 계단식(?)마모가 되서 시내주행때도 허브베어링 나간듯한 비슷한 웅웅거리는 소리가 나네요.. 다음 타이어는 ps as4로 가보려고합니다
![[마른 노면에서 눈길까지 성능 비교] 미쉐린 크로스 클라이밋2 / 금호 마제스티9 vs 한국 S2AS 재대결](http://i.ytimg.com/vi/isWWPYWNYOs/mqdefault.jpg)
2:27 아직도 안 껐었어?!?! ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 드립이 킬포!
아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어머 이 형 얼른 올려드려야죠!!!
자연스런 대화의 흐으름~~~
아니, 선생님!!
고학력 바보형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 드디어 앞광고 축하드립니다!!!
진짜 이런식의 광고 영상은 처음이고 앞으로도 있기 쉽지 않을겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 저도 한국 타이어 S2 AS 사용중인데 정말 만족감 높은 타이어라서 앞으로도 계속 사용할거 같네요
제동 시작하는 속도가 마제스티9는 144km , 벤투스S2 AS는 139km로 5km 차이가 나네요.
제동력은 마제스티가 조금 좋거나 큰 차이 없는듯
컴포트 낀 그랜저를 줘도 트랙 라인을 이렇게 이쁘게 타시다니... 감탄스럽네요. 역시 대단하십니다.
와... 진짜 궁금했던건데 ㅎㅎㅎㅎ 가성비 좋은 양대산맥 타이어 비교라니!!!!
컴포트 타이어 광고에도 일단 트랙을 돌고보는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
형아들이랑 안어울리는 자동차&타이어 과연 평가는??
진짜 세상 재밌게 사는 동네 형들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 두분은 보는것만으로 기분이 좋아짐ㅋㅋㅋ 왜 다른 채널보면 이런 편안하고 재밌는 느낌이 없지? 오랫만에 배틀, 그것도 타이어배틀~~재밌어요!^^
프로분들이 서킷에서 직접 한계테스트 해주시니 어떤 비교영상들보다도 더 신뢰가 가는데요
조마조마 했는데 앞광고 잘 살리셨습니다. 왠지 모르게 감사하네요 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ S2 AS 두 번째로 이용 중인데 좋습니다 ㅎㅎ
여기 채널 진짜 컨텐츠 좋아 두 햄들도 좋고
저 급이면 둘다 일반이 타기에 좋은타이어인데 이리 광고주며 이미지 쌓으면 고민하다 그거 가지머 하고 선택할때 고민의 무게추가 가는거라고 봅니다
마제스티9 끼고 있는데
이 타이어도 그립 좋더라구요
광고주라고 봐주지않는ㅋㅋㅋㅋㅋ 이번 영상은 두분의 컷이 재밌게 짬짜미(?) 돼서 더 재밌게 본것 같습니다ㅋㅋㅋ 더운데 고생많으셨습니다 !!🙏🏻
두분다 무더운 날씨에 고생하셨습니다~ 영상 잘 봤습니다!😃
벤투스 타이어가 좀 비싸긴 하지만 고속에서도 조용하고 승차감도 좋죠. 전 벤투스만 사용합니다.
역시 FPV드론 촬영이 역동적인 것을 찍을때는 좋고 멋있네요~~
전 차에 마제스티 9 껴봤었는데 정숙성이랑 그립감이 나쁘지 않았던거 같아요~
현재 마제9쓰는데 이전에 쓰는게 벤투스 s2 썼는데 베랩에서 표현한 느낌이 맞는거 같네요 당시에는 차를 잘잡아주는 느낌이었는데 현재는 차가 튀는 느낌이 강하게 드네요 다음은 타이어는 벤투스 갑니다 ㅋㅋ
막장 비교같지만 전문가들의 막장 비교라 신뢰가 가는 희안함!
저도 S2as 랑 마제9랑 비교해보니 내구성과 빗길제동에서 차이가 좀 나길래 S2as 로 결정해서 사용중입니다.
금호타이어 새거일때는 만족했는데 트레드웨어 30프로 미만에서는 성능저하 심해서 욕나와요... 이제는 한국타이어랑 미쉐린만 탑니다.
더베렙을 보고 이번에 모델S 타이어 교체할 때 됐는데, 컴포트한 와이프 운전특성상 벤투스 S2 AS로 바꿔주기로 맘먹었습니다!!
오 비니군님!!!
인증해봐
역시 일단 차건 타이어건 조지고 봐야한다는 어티그형ㅋㅋㅋㅋ
국산타이어의 단점은.......명확해요. 타면 탈수록 성능이 떨어지는게 느껴집니다. 이게 미쉐린타이어와 비교하면 너무나 드라마틱하게 차이가 분명하게 드러납니다. 그래서 전 그냥 돈좀 더 주고 미쉐린타이어 장착합니다. 차라리 이게 돈이 적게드는거 같더라고요.
호오 그렇군요. 미쉐린으로 가야겠군요.
미쉐린 mxm4 사용중인데 초기랑 비교해도 크게 떨어지지 않는 성능에 굉장히 만족합니다.
헌데 다른 타이어들에 비해 마모가 될수록 노면소음이 굉장히 거슬리게 올라옵니다.
그거빼고는 만족.
@@딸배컷-k5y 맞는 말씀 같아요 출고 당시 3~4천키로까지는 조용하다가 5천 넘어가는 순간 타이어 공명음? 소음이 많이 들리네요... 이거 때문에 빼야 할 듯 합니다
연석 밟을
금타 두두두
한타 드르륵
한타가 후반으로가면 빨라지는게 슈퍼레이스로 증명이 됐죠ㅋㅋㅋ
다른 드라이버가 브레이킹 테스트하는데 비슷한 결과가 나올리가없지.. 실제로 어령해 드라이버가 브레이킹할땐 더 낮은속도에서 브레이크 밟았습니다. 그러므로 두번째 타이어가 이긴게 아니라 진겁니다.
둘다 비슷해서 그냥 취향이나 가격싼걸로 끼우세요~
0:46 젠쿱 v12 evo 끼우시고 연행되었던 전적이 있는 어티그님…
첫 앞광고 축하드립니다!
그와중에 그랜저,,,
국내 자동차 유튜버중 단연코 1등이고 컨텐츠 질? 레이서가 레이싱하며 리뷰하는데 떨어질 일도 없고 이분들만의 매력도 가득한데 .. 왜 구독자가 안느는지 의문이네요... ㅠㅠ
잘난체, 거만한 스타일이면 구독자 안생겨요.
@@레전드-t9t 거만한하다고 느낀적은 없지만
거만이 아니라 본인의 능력이라고 저는 샹각합니다
둘다 엄청난 분은 맞습니다…
ㅋㅋㅋ 광고가 들어와도 하필 컴포트 타이어 ㅋㅋ
내년에 타이어 갈아야 하는데 영상보고 벤투스로 결정!!!
그나저나 컴포트타이어로 이런 주행이라니 대단들 하시네요~
오토뷰 영상 참고하세요
광고아닌 내돈내산 팩트비교영상입니다.
2:26 아직도 안껐었어? 령해형 심쿵 미친다
제 차는 19년 4월 IG 하브입니다. 이 영상 보기 전에 OE 타이어였던 AU5를 빼고 s2as로 갈았습니다. 아직 최소 1만 이상은 더 탈 수 있지만 제동 시 밀리는 게 너무 불안해서 그냥 교체했습니다. 차를 처음 받았을 때 브레이킹이 너무 깊이 들어간다 싶어 많이 놀랐었던 기억이 나네요. 그때는 그게 하브 특성인가 생각했습니다만 이번에 타이어 교체를 하고 나니 확연히 틀리네요. 그냥 딱 딱 섭니다. 이럴 거였으면 진작 바꾸는 거였는데 아깝다고 계속 타고 다녔으니.. 원랜, 미쉐린 mxm4 마제9 중에 고민을 하다가 미쉐린은 재고가 없었고 마제9보다 제동이 좋다길래 s2as를 달았어요. 타이어 선택에서 다른 것보다 우선시 여기는 게 바로 제동력이라 어려운 선택은 아니었습니다. 영상을 보니 꾸준히 버텨주기도 한다니 저로서는 더 기분이 좋네요.
순정타이어보다 확실히 제동력이 좋나요 ?
이렇게 타는 타이어는 아니지만 둘다 참 좋은 타이어네요. 국산이 있다는것 자체가~ 굿~
그랜져 두 대로 트랙 레이스… 이건 귀하네요
그랜저 2대 거기에 컴포트 타이어로 배틀? 이건 못 참지
예전에 다른 유튜버가 테스트 한적있죠.
일반적 성능은 벤투스가 약간씩 나았는데...
눈길에는 마제스티가 좋았다는...
그래서 저는 마제스티9 끼웠지요...
어차피 눈길은 윈터타이어아닌이상 안전운전이죠
마른노면이나 젖은노면은 한타가 우위고 눈길은 금호가 우위입니다. (모카와 오토뷰리뷰) 단, 눈길에서의 차이가 미미할뿐더러 보통 눈길에서는 서행하기 때문에 제동거리가 의미가 없어요.
그리고 우리나라에서 눈오는 지역이나 기간은 극히 한정적이기 때문에 사계절타이어를 산다면 한타가 더 합리적이라고 봅니다.
다음 영상은 최정원 벨엔 vs 어티그 아반떼 n 가자~
제동성능차이로 사고를 막을 수 있다면 이득, 프리미엄타이어 써본 느낌으로는 노면소음에서 차이가 많이 나서 조용한차가 더 조용해진느낌
풍절음은 잘막히는데 상대적으로 노면소음이 많이 들린다 싶으면 추천
하라는 타이어 광고는 안하고
그랜저 내구레이스중ㅋㅋ
한국타이어가 더 가볍고 부드럽다면... 지우개이거나 청킹이 잘 날듯
하지만 실제로는 마제가 뜯김현상이 꽤 있다고..ㄷㄷ
드론 카메라워크 오집니다
FPV 레이싱드론인가요?
다음에는 마제스티9 안사고 형들 광고제품 사야게따!!
무슨 타이어로 타는지 모르고 운행 했었다면 좋았을거 같아요. 블라인드 테스트요~~~
잘 봤습니다. 한타 갑니다~~~
베스트랩이랑 컴포트타이어? ㅋㅋㅋ 첫 타이어 앞광고 축하합니다!
그랜져 : 사....살려줘!!! 36도에 왜이러세요 저한테...!!
두제품다 중형세단에 사용해 봤는데
한계?그립 브레이킹 이런건 솔직히 모르겠고
정숙성은 한국이 더 오래갔습니다.
오랫만에 다큐 잘 봤습니다. ㅋㅋ 한국타이어가 컴포트에선 좋군요!
컴포트라인은 올라운드타입이라 약간 앞서는데 스포츠라인은 금호 압살합니다.
광고 효과 나겠는데요
한국 타이어 담당자 위에서 칭찬 받겠는걸요 ~ 나도 이거로 사야겠다
첨으로 같은 타야쓰고있어요 17년도에s2as꼈다가 만족해서 작년에 다시 같은걸로 끼워서 쓰고있네요 괜찮아요ㅋ
와 일반 현대차 엔진 과열 경고등 들어오는거 처음봐요 ㅋㅋㅋㅋ 재밌다 역시...
잘봤습니다 ㅎㅎ
같은 타이어는 아니지만 저는 K7 프리미어 2.5를 타서 순정타이어가 벤투스S1 노블인데 아주 무난하고 괜찮은 타이어에요 '~' 담에 갈이도 한국타이어로 갈생각인데 형님들 좋은광고 받아서 팬인 저도 보기좋네요. 언제나 구독자 떡상기원!
저와 같은차량인것같은데요 출고차량과 같은걸로 갈면되나요
차알못 타알못 저랑 남푠이라,무슨타이어 인지도 모르고 6년차
(주행거리 많진 않아서) 이제사 4바퀴 다 갈려구요.
@@sea0283 타이어 옆면을 자세히 들여다보면
215/60R16, 225/55R17 (세자리 숫자/두자리/R/두자리) 이런 형식으로 숫자와 알파벳이 써있을 겁니다. 이게 타이어 사이즈예요. 굳이 기존 것과 같은 모델로 할 필요는 없고 사이즈만 똑같은 걸로 바꾸시면 될 거예요 (보통 이 사이즈에서 제일 저렴한 걸 많이들 선택하는 듯?) 타이어 가게에 전화해서 가격 여쭤보실 때도 저 사이즈만 얘기하시면 다 알려줍니다
@@sea0283 인터넷 검색할 때도 저 사이즈만 검색하시면 종류별로 최저가 다 나와요
광고지만 재미지게 봤습니다. 베스트랩 스타일 자체가 잼난듯!
이 영상을 보고 화가 난 금호타이어에서 이의제기용 광고 주고 그래서 여기가 타이어리뷰 맛집이라면서요? 하며 각종 타이어 업체가 줄을 서게 됩니다
s1노블2 s2 as 마제9 다 써봤습니다.
어차피 이끕 타이어 낄 사람들은 정속성과 마일리지 등등
인터넷에서 이미 수십번 시뮬레이션 한 분들이고
걍 암거나 껴도 됩니다
그래도 베랩 광고는 응원합니다
금호 사려고 했는데 이거보고 나니 벤투스 사야겠습니다
재미있는 영상 잘봤어요. 한국타이어는 광고준 본전은 뽑으시겠네요 :)
저도 마제 1달도 못쓰고 소음이심해 벤투스로 왔는데 더 조용하고 주행질감도 좋더군요,, 이제 타이어 교체시기 다가왔는데 밴투스 신형 타야 낄겁니다 ㅎ
마제는 7-800키로 1000키로넘어가면서
소음이 줄더라구요
@@zoili758 제가 시골이 멀어서 왕복하면 1000km이여서 한번갔다오면, 바로 성능테스트가 끝나는지라 그래서 일찍 바꾸게 되었습니다
맞아요 둘 다 껴봤는데
확실히 벤투스가 더 조용하더라구요
마제는 일반도로는 괜찮은데 험로나 비포장에서 S2보다 시끄러워요..경험담임
와 인트로 촬영이랑 중간 드론 촬영 뭔가요 ㅎㅎ 점점 멋져지네요
아미치겠네 ㅋㅋㅋ 이걸 또 리뷰하시네 사랑합니다 더베렙
앞광고 축하드립니다~
역시 전자장비off 령형 아직안 꺼져서
아반떼n vs 벨로스터n 배틀리뷰 해주세요!!
목빠지게 기다리고 있습니다ㅋㅋ
앞광고 축하드립니다. ㅋㅋㅋ 좋아요 누르고 가요! ㅋㅋ
미쉐린 프라이머시 mxm4도 비교해주셨으면 굉장히좋았을거같아요 ㅎㅎ
저는 오토뷰보고 마제스티9으로 바꿨는데..
와 다음 타이어는 한국타이어로 가야겠네요 🤭🤭
금호타이어는 마모가 어느정도 생기면 저속에서 승차감이 꿀렁거림.
벤투스 s2 as로 사용중인데 조용하고 좋은듯
마제스티9과 S2AS... 빗길 제동력더 S2AS가 더 좋더라구요~~
단, S2AS가 좀 더 탄탄해지면 좋겠네요~
컴포트라 어쩔수가없움 사이드월까지 단단햇으면 완벽이쥬
@@Zzini._.c 그러면 컴포트가 아니라.. 벤투스s1 evo3가야함 아니면 브릿지스톤 004
저도 싼타페cm부터 시작해서 그랜드카니발 쏘나타뉴라이즈 모두 한타로만 바꿔줬네요 현재 쏘나타에 s2as장착되있는데 만족스럽네요
3바퀴째 부턴 타이어 테스트라기보단 그랜저 스트레스 테스트 같네요 ㅋㅋㅋㅋ
같은차로 컴포트랑 스포츠타이어 끼고 서로 얼마나 퍼포먼스 차이가 나는지도 궁금해요. 꼭 찍어주세욧
평소에 제가 하는 짓거리(?)라 지나가면서 댓글 남깁니다!
같은 차량 (120D 해치백) 같은 써킷 (인제스피디움)에서 전부 같은 사이즈로 이것저것 끼고 달려보면
일반 4계절 (금호 TA31/마제스티 : 2분 04초), 써머타이어 (브릿지스톤 RE004 : 2분 01초), 써킷용 하이그립 (넥센 SUR4G : 1분 57초)
일반인 기준이긴 하지만 이정도 기록차이가 나더라구요 ㅎ
@@SeanAnMididi 각 3~4초정도 차이가 나네요. 서포지는 1분대라 느낌이 확 다르군요 ㅋㅋ 역시 하이그립은 다른가봐요!
댓글 고맙습니다~
한국 타이어가 부드러운건 맞음
근데 금호가 마일리지면에서 더 뛰어남
두개 다 번갈아가며 써본 후기임
하지만 중국타이어.. 국산씁시다 마일리지는
언라이에따라 토우값 및 셋팅에따라 마모 율이
차마다 빠르고 다를수잇습니다
마제9로 서킷 타는데 코너에서 스키드음 똑같네요 ㅋㅋㅋ 스포츠 타이어 대비 그립이 약해서 날리면서 타는맛이 있는데... 다음 타이어는 무조건 미쉐린 PS4 생각하고 있습니다
오토뷰를 비롯한 다른매체에서도 마제9이 조금더 우수한걸로 나왓는데 이채널만 한타승이네여 역시 광고빨인가요
오토뷰 수정리뷰나옴
공기압도 같게해서 테스트했음 더 객관적이였겠네요~
같아요 같이 끼웠어요^^
마제스티9 고질병이 스월링 입니다. 두대 운행해 봤는데 좀만 과격하게 운전하는 스타일이면 어김없이 스월링이.. 금호가 전반적으로 그런듯해요. 웅웅대는 소리 진짜 스트레스입니다. 그래서 주 세단은 무조건 한국타이어, 세컨카는 미쉐린만 씁니다
한국타이어 제작지원 실화냐구~~~
연기를 정말 잘하시네요! "어엇!!!" 역시 모든게 베스트! 베스트랩~짱! "아, 다르네"
광고를 떠나서 금호타이어는 이제 중국타이어 입니다 우리 한국사람 특 가성비 합리화로 많이 이용하는데 그래도 결과적인 여러 테스트 결과 종방향 한국타이어가 제동성은 훨뛰어놨으며 국내산을 쓰겠습니다 그런데 날이갈수록 계속오르네요 이번에 한대분 바꾸려고하는데 ㅠㅠ
11:31 저 덩치를 하중이동ㅋㅋ
타이어랑 관련된 이야기는 아니지만, 그랜저의 경우 우선 매뉴얼 모드가 없어서 패들 쉬프트를 이용해서 수동 조작시 RPM을 좀 넉넉히 쓰고 싶어도 일정 시간 또는 로직에 의해서 띵! 띵! 하고는 자동변속모드가 되어 버립니다. 다음으로 트랙의 코너처럼 스티어링 휠의 각도가 주행중 일정치 이상 돌아가 있으면, 악셀레이터를 밟아도 출력제한 비스무리하게 차가 안나갑니다. 고속도로 정도는 문제 없지만, 트랙 주행에선 저걸 쉽게 느껴보실거에요. 3.3 타고있다보니 어떤 상황인지 바로 알 것 같습니다.
타야광고 축하드립니다 🎉 😄
선좋아요 선댓글 후시청!
마제 노블 AU7 이 급 가면 솔직히 다 좋아요~ 승차감 다 좋고 부드럽고 조용합니다~
Au7 너무 지우개입니다.
승차감 정숙. 빗길제동 전부 최상급은 맞아요 ㅎㅎ
@@joonyang2 나와요 저 차량 K9이라 뒷바퀴 275 40 19 입니다 저 세가지 다 나와요~
@@joonyang2 거의 비슷비슷한데 AU7이 그나마 조금 저렴해요~
역시 더베랩이 리뷰 하면 남다름!
왠지 이영상으로 구독자 10만 넘길꺼같다!
오토뷰 타이어리뷰보니 직진제동성은 s2as, 슬라럼이랑 정숙성은 마제9가 좋네요
직발은 한타 횡G는 금호
영상은 보고 쓰신거죠?
벤투스 S2AS 에 만족 합니다 고속주행시 안정성이 확실히 느껴집니다
더누그랜저 오우너로서 이제 얼마뒤면 타이어 선택을 해야 하는 시점이네요 아마도 대다수의 그랜저 오우너들의 교체 시기가 순차적으로 대량 다가올텐데요, 결국 순정 마제스티=냐 벤투스냐 고민 있으신분들에겐 딱 좋은 영상인것 같습니다,. 저라면 주저없이 벤투스로 가겠네요~
그랜저가 출고시 마제스티라고요?
@@백미르-h9g 넵 마제스티중에서도 젤 비싼거예요
@@요셉-t2h 19인치는 미쉐린이죠
18인치도 미쉐린mxm4인데..
S2 as 5만~6만 탔는데 겨울에 그립이 너무 없어지는거 빼곤 괜찮게 탔어요
지금 미쉐린 cc+ 태우고있는데 v패턴이라 배수력짱짱맨인데
마모가 되면서 계단식(?)마모가 되서 시내주행때도 허브베어링 나간듯한 비슷한 웅웅거리는 소리가 나네요..
다음 타이어는 ps as4로 가보려고합니다
공감합니다 저도 자동차 문젠가 싶었는데, 결국 타이어였어요. 걱정,고민 생각하면, 다신 cc 안끼려고요 ㅋㅋ
승차감,소음=마제스티 제동력=as
오 이거 경기때 찍는 드론샷 아닌가요??
역시 ㄷ ㄷ ㄷ ㄷ
브레이킹 성능 킹뭇가지 측정법 ㄹㅇ 과학이자너ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:40 “스키트음이 안나는건 그립을 하고있단거니까”
딱 3초뒤= 끼익~ 왜이렇게 웃기짘ㅋㅋㅋ
AS UHP끝판왕 PS AS4요것도 겁나리 궁금쓰 하긴 한데... 리뷰이것도 해주면 넘흐 좋겟어용!!!ㅋㅋㅋ