현재 키너지4s 타이어를 사용중인데 차량은 코란도c 입니다 이 타이어를 장착하고 4~5천 정도 가량 지났는데 조향 문제가 생기더라구요 차량의 구조적인 문제로 생각하고 얼라이 먼트도 확인해보았고 타이어 위치도 바꿔봤지만 핸들을 가만히 중앙에 두면 우측으로 쏠립니다 보통의 이런 특정 패턴을 가진 타이어들이 이런 문제를 가지고 있는지 궁금하네요
키너지 못써먹겠네요. 드라이 성능이 저정도면 감안할 수준이 아닌데요.. 피할 사고도 박을 수준인데요?? 그리고 마른노면 제동 영상에서 측정치 비교가 이상합니다. 올시즌 대비 키너지가 기준점에서 차 한대(4미터)만큼 더 나갔는데 측정치에선 1.1미터 차이, 나레이션에선 2미터 차이로 언급하네요. 반복성능과의 편차라고 해도 저건 아닌데요. 수정 필요해 보입니다.
cc+가 참 좋다고 소문은 많이나있는데 국내 수입물량이 많지않은건지 같은 미쉐린의 ps4나 프라이머시4 같은 프리미엄급 타이어에 비교해봐도 가격대가 좀 높게 형성이 되어있는 것 같은게 아쉽더라구요 물론 다양한 계절에 대응한 타이어이고 이것도 그것못지 않은 프리미엄급이다 라고 하면 할말없지만 소비자들이 생각하는 동일 브랜드의 기존 타이어들 가격대를 생각하면 조금 아쉬운게 사실..
@@autoview2009 차량의 마지노선이라 해야 할까요? 최전선에서 사용되는 부속 타이어 ㅎㅎ 기자님께서 말씀해주시니 참 흥미로운 장르로 다가 옵니다. 승차감, 가속, 브레이크 모든면에 영향을 주니 이만큼 가성비 좋은 튜닝 소재가 있을까 싶기도 합니다! 감사합니다. 항상 응원하겠습니다.
![[마른 노면에서 눈길까지 성능 비교] 미쉐린 크로스 클라이밋2 / 금호 마제스티9 vs 한국 S2AS 재대결](http://i.ytimg.com/vi/isWWPYWNYOs/mqdefault.jpg)
![[마른 노면에서 눈길까지 성능 비교] 미쉐린 크로스 클라이밋2 / 금호 마제스티9 vs 한국 S2AS 재대결](/img/tr.png)
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/KINfTi_n9yI/mqdefault.jpg)
![[#노가리]겨울철 윈터 타이어가 필수??? 과연 그럴까...??](/img/n.gif)
도움이 되셨다면 위쪽에 있는 '좋아요!' 를 눌러 주세요.
넵!🤩
타이어 교체시 많은 도움이 될것 같습니다.👍👍
좋은 컨탠츠 감사합니다.
좋아요
영상 안봐도 좋아요
승차감이 어쩌고 저쩌고 시승기 백날찍어봐야 타이어 뭔지도 안집어주는 채널이 태반인데 스노우부터 올웨더까지 이런 채널 진짜 오토뷰가 유일하네요!!
ㅁㅌㄹㅇ ㄴㅂㅅ 같은 예능프로그램이랑은 틀리죠
ㅇㅈ
웃긴건 차알못
ㅁㅌㄹㅇ
ㅇ여긴 구독자가 50만이 넘는다는…
당췌 이해가 안감
전문적인 오토뷰도 20만 겨우 넘는데
4s2가 더 윗급인 벤투스s2 보다 악천후시 성능은 더 좋다고 봐도 되는건가요?
@@lill1liliil1ill1lilii3 급보다 종류가 다른 타이어자나요.
가성비에 얌전하게 운전하겠다: 키너지 4S 2
나는 가끔 밟고 주행 마일리지가 길다: 미쉐린 크로스 클라이밋
마일리지 소모차이는 있을 듯함
키너지는 윈터마일리지가 따로 또 있어서
근데 운동성능은 실체감차이는 안큼
내가 둘다 쓰고있음
@@user-tn8cq8fx33k 그럼 둘 중 아무거나 선택해도 일반인은 체감 거의 못느끼나요?
@@j.s.k5777 넹 못느껴요 마일리지가 관건일듯
키너지4S 내구성이 좀... 그런 것 같아요.
트레드가 뜯기는 증상을 봤습니다.
이런게 리뷰지 대부분 맨날 화내고 소리지르고 어휴
주변에서 자동차리뷰 영상을 볼 때 오토뷰를 꽤나 잘 안 보더군요...참 안타까웠습니다.
이런 영상을 만들어 낼 수 있는 거의 유일한 채널이 아닐까 싶습니다!
재미를 추구하는 성격이 아니라 더 그렇습니다. 주로 차량 구입을 고려하시거나 해당 모델 보유하신분들이 시청하시는 경우가 많다보니 판애량에 따라 조회수 편차도 나는 편입니다.
전 주변에 차 구매목적으로 유튜브 보는 건 오직 오토뷰만 추천합니다 :)
이런 테스트 해주는거 만으로 오토뷰는 까면 안됨...
키너지 4S2의 단점이 겨울용 성능을 낼 수 있는 겨울용 성능 마모한계선이 CC+에 비해 지나치게 높아서 조금만 타면 겨울용 성능을 내지 못하는 타이어가 되 버립니다.
;; 가격 저렴한게 조삼모사네요 결국 김사합니다 ㅎㅎ
우리나라에 이런 테스트를 하는 오토뷰가 있다는게 정말 다행입니다!
타이어 정보는 실제 차를 보유하시고, 또 신경쓰시는 진짜 마니아 분들을 위해 만드는 콘텐트입니다.
@@autoview2009 이런 컨텐츠야말로... 소비자들의 안전을 생각하는 진짜 컨텐츠라고 생각합니다. 응원합니다!
저도 작년에 두가지중 고민하다 CC+로 선택했었는데 현재도 만족하며 타고 있습니다. 오토뷰의 다양한 조건에서의 테스트는 정말 신뢰가 갑니다^^
소음은 없나요 ?
키너지4s2 마모 상태 실화냐...거기다 눈길 마모한계선도 따로 있어서 실질적인 눈길마모한계선은 타이어 마모한계선에선 절반수준임... 솔직히 반만 올웨더...
아직도 가입자 수가 21만명에 그친다는 게 진짜 화나넹!!
개인적으로 너무 궁금했던것인데 실험해주셔서 너무 감사합니다!!
항상 양질의 정보를 위해 힘써주시는 오토뷰팀분들께 감사의 말씀드립니다
올웨더타이어라는게 어감상 익숙하지 않은데 이렇게 다뤄주시니 너무 좋습니다
영상 감사히 보겠습니다
안녕하세요. 찹쌀떡님~
항상 응원해 주셔서 감사합니다.
(저희를 후원해주시는 첫 스폰서 가입자세요. ^^)
아직 부족함이 많지만 더 노력하겠습니다.
감사드립니다.
스폰서 가입은 어떻게 하나요 궁금하네요
@@geny40201 구독버튼 옆에 가입이라는 버튼이 있습니다
눌러서 들어가셔서 2가지 중에서 하나 골라서 하시면 될듯합니다
@@autoview2009 키너지 올웨더 타이어 좋습니다 조용하고 승차감도 부드럽고요
올웨더 타이어 후기 끝판왕이네요 고생하셨어요 감사합니다
연비 부분도 추가되면 좋을듯합니다 대충은 예상되지만요
진정한 의미의 사계절 타이어라... 처음 알았네요. 패턴이 윈터타이어 비스무리하게 생겼는데 고무재질이 많이 다른가 봅니다.
일반차 타게되면 꼭 고려해 보겠습니다!
CC+가 저정도라니, CC2 는 얼마나 더 좋을지 기대되는군요. 문제는 19인치 이상은 구하기 힘들다는것같습니다. 확실한건 국산타이어 내구성은 별로인것같습니다.
현재 키너지4s 타이어를 사용중인데 차량은 코란도c 입니다 이 타이어를 장착하고 4~5천 정도 가량 지났는데 조향 문제가 생기더라구요 차량의 구조적인 문제로 생각하고 얼라이
먼트도 확인해보았고 타이어 위치도 바꿔봤지만 핸들을 가만히 중앙에 두면 우측으로 쏠립니다 보통의 이런 특정 패턴을 가진 타이어들이 이런 문제를 가지고 있는지 궁금하네요
올웨더 관심있었는데 소음이 크네요
제가타이어고를때 첫째 제동력 둘째 소음 슬라럼은 보는것으로 판단 그래서 프리미엄급 사계절 최종 승
미쉐린 크로스 클라이밋 플러스 사용 중 입니다.
소음 빼면 딱히 단점이 없어요
소음중에서 돌이 타이어서 빠지면서 나는 소음이 가장 큰거 같아요. 그만큼 눈이나 빗물 배출이 잘됩니다.🤣
세단에 끼우기 괜찮나요??? 다음 타이어로 고려중인데....너무 시끄러우면 좀꺼려 지는데... 시내 주행이야 소음면에서 별차이 없을꺼 같은데...고속주행시 안정감이나 소음이 얼마나 나는지가 궁금하네요.....연비도 별로 안좋을꺼 같은데....연비면에서는 어떻나요?
@@stevek26 박스카라서 안정감은 원래 별로라서 체감으로는 모르겠습니다. 하지만 소음은 교체하면 바로 체감이 가능해요.
어코드에 장착중 회장님 모시고 다닐거 아니라면 쏘쏘~!
연비 조금 떨어집니다만 고속주행시 탁월합니다.
승차감도 만족하고요!!
담에 CC2 무조건 재구매임다... *어코드 고속주행감이 워낙 좋아선가???
소음 단점이 모든 장점을 뒤집는 타이어.... 지방도로가면 귀아파요
다시 보고 있는데 이번 윈터 타이어와 눈길에서 얼마나 차이가 나는지 볼 수 있다면 좋을거 같아요~^^
기회가 되신다면 부탁드립니다
미쉐린 크로스 타이어 교체후 5천정도 탔습니다 굉장히 만족합니다^^
이번 컨텐츠는 정말 유익했습니다. 크로스클라이밋 사용중인데 눈길에서 정말 만족스러웠습니다.
키너지4s2쓰는데 고속주행 시내주행 모두 만족스럽게 타고 있습니다. CC+와 고민하다 좀더 싸서 골랐어요. 리뷰 잘 봤습니다.
인정하기 싫지만 역시 미쉐린
오토뷰의 질 높은 컨텐츠 정말 좋습니다.
왜 인정하기 싫은건가여???
요즘 국산도 좋으니까요~
얼마 전 타이어 교환 때 CC+ 선택했는데 잘 한 선택이었네요 ㅎㅎ
좋은 실험, 영상 감사합니다
갓쉐린…
안구래도 cc고민 중이엇는데 고민없이 질러야겟네요
안전울위해 고막을 포기합니다!!
리뷰 감사합니다.
CC+ 1 년째 사용중 아주 만족중 특히 빗길 완전 우수함 하지만 소음은 공감 합니다 어느정도 있음 브이패턴 이라 어쩔수 없는듯 나머진 대만족중
키너지 못써먹겠네요. 드라이 성능이 저정도면 감안할 수준이 아닌데요.. 피할 사고도 박을 수준인데요??
그리고 마른노면 제동 영상에서 측정치 비교가 이상합니다. 올시즌 대비 키너지가 기준점에서 차 한대(4미터)만큼 더 나갔는데 측정치에선 1.1미터 차이, 나레이션에선 2미터 차이로 언급하네요. 반복성능과의 편차라고 해도 저건 아닌데요. 수정 필요해 보입니다.
볼트 ev에 cc+ 쓰고 있습니다. 매우 만족중입니다. 비교 테스트 수고 하셨고 감사합니다.
좋은 자료 감사합니다. 이런 분야에서는 오토뷰가 역시 원탑이네요.^^
역시 오토뷰...좀 만 빨리 봤더라면 다른거 안사고 미쉐린 cc+ 샀을텐데...
오랜 역사는 거짓말하진 않네요...그래도 국산 타이어의 선방도 대단하며 더 좋은 성능 개선을 기대합니다
아니 당연힌 얘기를;;; 키너지 미쉐린 등급자체가 틀린데;; 아반떼랑 bmw 최고등급이랑 같다고 보세요?
볼때마다 알찬 컨텐츠 너무 좋습니다. 이런 채널이 구독자 30만이 안된다는게 이해가 안도ㅣ네요..
안그래도 관심이 있던 타이어라 여러가지 찾아보았는데 이렇게 비교해 주시니 정말 잘 봤습니다.
그랜저tg 235 55 17 cc+ 장착 27000km주행중인데 트레드 새거대비60프로이상남음 급가속 급출발 가끔
빗길 정말 노면접지력 좋습니다 코너에서도 접지력 좋구요 승차감도 좋구요 150 200km속도에서 안정감있습니다
다만 급회전시 트레드 가장자리면이 조금 무르고 마모가 심한듯해요 그래도 일상고속주행엔 전혀 무리없다고 봅니다
오토뷰 방송 하도 보다 보니 기태형님 목소리가 환청으로 들려요.
느껴 보시겠습니다!
슈~~~웅
진짜 궁금했는데 다음타이어는 cc+로 가야겠네요~
좋은 영상 감사합니다
와... 보통 댓글 안다는데, 피디님과 모든 스탭분들 수고 많으셨습니다. 좋은 정보 감사드리고 항상 건강하세요 :)
막연하게 겨울철 성능이 기존 사계절타이어보다 좋은편이라고만 알고있었는데 정말 유익한 영상이었습니다.
앞으로도 다양한 테스트가 있을 예정이니 많은 관심과 응원 부탁드립니다.
응원, 그리고 가입해 주셔서 감사합니다. 이번 한주도 즐거운 일 많이 생기세요~
이게 진짜 리뷰지. 팩트로 리뷰 조지기. 뇌피셜이나 자기 느낌으로 떡칠해있는 타 자동차유튜버들 좀 보고 배웠으면
어턴분께서 요즘엔 한글 배우고나면 리뷰한다는 농담을 하셨는데.. 경험의 중요성이 강조되면 좋을것 같긴 합니다.
@@autoview2009 저가 컨텐츠들이 늘어날수록
진국 같은올드스쿨 리뷰 하는
글로벌오토뉴스 채국장님
류청희칼럼니스트님 등이 소중해지네요.
최근에 올웨더 타이어의 존재를 알어서 궁금했었는데 너무 좋은 영상 감사합니다
선댓글 박고 정주행 합니다
조만간 4s2로 바꾸려고 이것저것 알아보고 있었는데 마침 중요한 정보가!
오토뷰가 군계일학입니다 ^^b
오!! 테스트 감각좋습니다 다만 눈길테스트가 보통 눈이 몇번 눌린다음에 길이 달라져서... 그런 길에서도 좋은 효과낼까요
이번에 피넬리에서도 올웨더 나왔던데 이것도 나중에 기회되면 리뷰 부탁드려요!
국내에서 19인치세단이 선택가능한 유일한 올웨더라 궁금해요 ㅎㅎ
차 20년타니 차보다 타이어에 관심많아짐ㅋㅋ
윈터타이어도 매년 끼우고 있고
역시 기대한대로 미쉐린이군요.. 이번엔 미쉐린으로 가야겠어요!
다른 노가리나 까는 리뷰와 비교도 안되는 품질의 리뷰...
cc+가 참 좋다고 소문은 많이나있는데 국내 수입물량이 많지않은건지 같은 미쉐린의 ps4나 프라이머시4 같은 프리미엄급 타이어에 비교해봐도 가격대가 좀 높게 형성이 되어있는 것 같은게 아쉽더라구요 물론 다양한 계절에 대응한 타이어이고 이것도 그것못지 않은 프리미엄급이다 라고 하면 할말없지만 소비자들이 생각하는 동일 브랜드의 기존 타이어들 가격대를 생각하면 조금 아쉬운게 사실..
아무래도 마진이 많이 남는 파일롯, 프라이머시 시리즈에 조금 더 신경 쓰는 모습입니다.
대부분 올시즌을 타지 올웨더는 잘 안타실텐데 역시 미쉐린..명성에 걸맞네요!
항상 좋은실험해주셔서 감사합니다 👍
올시즌 올웨더 차이가 뭐예요?
@@우식아영상 시작부분에서 바로나오잖아요
@@우식아 올시즌(4계절) : 전부 사용 가능하지만 겨울철에 좀 취약함
올웨더 : 모든 계절 전부 사용 가능 (소음이나 승차감이 올시즌보단 안좋음)
올웨더 타이어는 해외 매체 리뷰 밖에 찾을 수 없었는데... 드디어 오토뷰가 해주었네요. 좋아요!^^
이번에 요코하마블루어스랑 금호솔루스4s 국내 출시했습니다!! 키너지4s2 미쉐린cc2랑 4종류비교도 좋을가같습니다
항상 믿고보는 오토뷰 기대합니다
미쉐린 CC+ 생각하고 있었는데 신형이 나온다고 하니 기다려야겠네요~
역시 믿고보는 오토뷰!!! 타이어 테스트도 오토뷰!!!
이거 진짜궁금했는데 좋은영상감사합니다.
수입,국산 타이어 가격만큼
차이가있는 영상도 부탁드려요
와 오토뷰만 할수있는 컨텐츠 👍
잘 모르면 CC 하라는 말이 괜히 나온게 아닌가 봐요. 다른채널들과 다르게 타이어에 공을 들이는게 믿음이 가요. 유일하게 노면과 맞닿아 사투를 벌이는 타이어. 안 중요할 수 가 없죠
언제나 차별화된 양질의 컨텐츠를 제공해주는 오토뷰팀 감사합니다
Cc+를 가격이나 성능 한등급 위군요
이런걸 유튜브에서 볼 수 있다는게 너무 행복하네요!! 오토뷰 항상 감사합니다!!
올웨더(CC+ 키너지4s)타이어 + 후륜구동모델 조합에서
눈길 실험이 궁금하네요.
후륜구동에 올웨더 타이어가 눈길에서 얼마나 안전한가가 궁금해서
영상 많이 찾았는데 의외로 제대로된 게 없어서 아쉬움.
드디어 나왔네요!
미쉐린 cc+덕분에 저번 폭설때 든든했는데 다음은 키너지도 써보고싶네요
4계절이 뚜렷한 우리나라는 올시즌보다는 유러피언 올웨더타이어가 더 적합한듯. 눈길, 빗길에 확실히 좋아요. 과속엔 장사없지만
역시 타이어는 누가 머래도 미쉐린 이네요 실험모델군 똑같은 사이즈 타이어 지인 타이어 CC+로 교체 해 주었는데 역시 미쉐린은 사랑이고 안전입니다.
3빠 선추천 후감상 하러 갑니다!
승차감 좋은 사계절 타다가 겨울에 윈터로 바꾸는게 베스트
저도 그쪽. ^^
키너지4s vs. CC+ 정말 기다리던 비교 리뷰입니다! 감사합니다.
올웨더 타이어와 올시즌 타이어의 승차감 차이는 많이 나는지 궁금 하네요
굴러간당 유저들 신나서 들어왔다면 좋아요 눌러주세요
뭐 같은 소리이지만, 약 8년전 40만원 주고 중고 미쉐린 16인치 타이어 샀습니다. 승차감과 한국제품의 내구성보다 3배는 더좋았습니다. 그래서 다음에도 '미쉐린'입니다. 써보고 타보신 분들은 아실겁니다.
겨울철엔 윈터타이어 쓰는 게 매우 매우 중요한데, 계절 따라 교체하기 귀찮은 분들은 올웨더로 1년 내내 타시면 됨
자동차 감성이 어쩌구 저쩌구 채널들만 수두룩한데, 제대로 informative 한 채널은 오토뷰랑 한두개뿐임...
씨씨플러스 타고있는데 리뷰가 딱 맞네요 ㅎㅎ
기존 썸머 런플렛보다 운동성은 떨어지지만
눈비많은 국내환경에 딱이네요
이게 진짜 테스트이지!!! 멋있으세요!! 오토뷰 짱!!
저도 말리부에 cc+ 17인치 끼우고있지만 소음제외하고 너무 만족하면서 타고있습니다! 미쉐린 미쉐린 하는 이유가 있드라구요
소음빼고 모든게 cc+가 우위네요.
소음도 5천이상 타면 익숙해져서 그런지 조용해지네요.
타이어마모 cc+경우 에버그립 기술이라 걱정할 필요 없음
직접 타 보셔야 합니다 한달사용 소감은 음.. 소음은 진짜... 별로에요 별로 민감한편 아닌데도 거슬려요 빗길이나 고속안정성은 나쁘지 않습니다 눈길은 한번 기대해 봅니다
자동차 바이크 둘다 운행중인데 바이크 타면서 미쉐린 썻는데 거짓말아니고 미쉐린 이 제 목숨 살렸습니다 나중에 여유생기면 자동차 도 미쉐린으로 바꿔야겠네요
와우 정말 궁금했던
타이어들 폐기하기엔 아깝네요ㅠ
코나Ev에 cc+쓰고잇는데 좋른거같아요
요즘 키너지 4s 2 관심 많았는데 이 영상 보니까 나는 무조건 미쉐린 크로스클라이밋+다.
오토뷰 선댓글
처음으로 윈터타이어 장착해보려고 정보 알아보다 올웨더 타이어에 관한 것도 알아보게 되네요.
윈터타이어 라는게 타이어 구매비용, 1년에 두차례 탈장착 공임등 비용이 꽤 들어가더라고요.
윈터타이어 장착이 정 귀찮다면 올웨더타이어도 고려해볼 수 있겠네요.
와 맨날 관심있게 보던 키너지 4s2를 해주시네요! 시청 잘 하겠습니다.
타이어맛집 오토뷰!!
진짜 유익한 채널
정말 좋은 정보 입니다. 최근에 올웨더 타이어로 바꿔볼까하고 이것저것 알아보고 있었는데 많은 도움이 되었습니다.
하지만, 크로스클라이밋으로 구매를 하고자 했으나 19인치 타이어는 없는것 같더라구요.
결국 올시즌 타이어로 가야할 것 같네요. 아쉽습니다.
18인치까지만 나온다더군요…. 프라이머시 가셔야될듯해요
cc+ 쓰고 있는데 운전해보면 안정적이긴 하더군요.
다만 저속에서 커브 때나 고속도로 톨게이트 앞 요철에서는 유독 소음이 심해지더군요.
오토뷰 덕분에 cc+ 바꿨습니다. 감사합니다!!
타이어에대해서는 크게 관심을 둔적이 없는데 오토뷰 시청하면서 관심이 생겼습니다. 현재 차량을 후륜으로 바꾸면서 특히 썸머 타이어에 대해서 관심이 많이 생겼어요! 앞으로도 좋은 컨텐츠 부탁드립니다!
타이어는 정말 어렵고 재미난 영역입니다.
다만 깊이 들어갈수록 어렵네요. 심지어 현업 관계자 분들 스스로도 어려워 하시는 영역이라는 사실이 재미있습니다.
@@autoview2009 차량의 마지노선이라 해야 할까요? 최전선에서 사용되는 부속 타이어 ㅎㅎ 기자님께서 말씀해주시니 참 흥미로운 장르로 다가 옵니다. 승차감, 가속, 브레이크 모든면에 영향을 주니 이만큼 가성비 좋은 튜닝 소재가 있을까 싶기도 합니다! 감사합니다. 항상 응원하겠습니다.
CC+가 눈도 눈인데 빗길에 기막히게 좋아요
타이어별 마모가 어느정도 진행되었을때도 성능저하가 얼마나 진행되는지도 중요할듯한데 신품테스트는 쉬워도 이건테스트하기 어렵겠죠? ㅠㅜ
정말 잘 봤습니다.
타이어 리뷰 국내 최고 입니다!
와 크클 엄청 관심있게 보고있었는데!! 굿
진짜팬스로써 ㅠ진짜고작20만이라니ㅠ
응원해 주시고, 가입해 주셔서 감사합니다. 이제서야 뒤늦은 인사 드리게 되어 죄송합니다.
오 가장 원했던 영상이.나왔군요 너무 고생하셨어요 ~~!!!
현재 4s2 사용중인데 눈 올때 덕좀 봤습니다. 평소 무리한 주행 하지 않는다면, 악천후때도 어느 정도 성능을 발휘해주는 좋은 선택이 되는 것 같습니다.
가장 효과적이고 직접적인 자동차 튜닝은
타이어 교체
빗길 노면 사고 이후 CC+ 2년째 타고 있는데 눈길 빗길 제동은 너무 좋아요. 다만 소음 말씀하신대로 꽤 있고 연비는 기존 사계절 대비 5%정도 안나오네요 ㅠㅜ