@@autoview2009 전 세레니티 플러스를 쓰고있습니다.(15인치라 선택의 폭이 없네요) 다음 타이어로 키너지ex나 ta31을 눈여겨보고 있었는데요, 투란자 세레니티 플러스와 다른 두 제품 비교해주시면 너무 감사할 것 같아요 우선 국산 3종 비교 컨텐츠만해도 너무너무 유익했어요 감사드립니다.
잘봤습니다~! 얼마전에 타이어가 터져서 급하게 여기저기 주변 타이어가게들 여러군데 문의했는데 ta31은 단종수순이라 재고가 거의 없다고 하더군요. 31을 단종시키고 가성비라인으로는 ta21로 31보다 약간 더 고급화해서 ta51 이렇게 두 라인으로 넘어간다는 이야기를 들었습니다.
@@autoview2009 225/50/17을 사용하는 차량이 이제는 많지도 않아서 특히나 재고가 더 없다는 이야기를 들었습니다. ㅠ 더군다나 화물업계의 파업으로인한 물류대란으로 ta51도 해당 사이즈가 재고가 없고 공장에는 재고가 있는데 배송이 며칠은 걸릴것 같다고 하여 51로도 교체를 못했던... ㅠ 며칠전에 이 영상이 봤었더라면 키너지 ex를 고려해봤을텐데 아쉽습니다~! 좋은 비교영상 올려주셔서 감사합니다. 아무튼 해당 사이즈 재고가 있는 것들 중 브릿지스톤 세레니티 플러스를 선택해서 좋은 사장님을 만나 저렴하게 교체했는데 이 타이어도 은근히 만족스럽습니다. 어떤 분이 세레니티 플러스에 대한 댓글을 쓰셨고 그 댓글을 보니 이 타이어에 대해서도 준비중이시라는 걸 봤는데 영상 기대하겠습니다~!
타이어 정보는 오토뷰가 제일 좋네요. 최신에다가 다양하기 까지 하니까요. 최근 콜로라도를 구입해서 타고 있는데, AT 타이어를 달고 있죠. 그리고 대부분이 M+S 타이어 인데, 실재로 윈터타이어와 어느정도 차이가 나는지 궁금하네요. 몇일전 윈터타이어를 달려고 하다가 말았거든요... 내년에 시에라도 출시가 되고 점점 픽업트럭도 늘어나기에 겨울철 타이어 사용에서도 도움을 얻고 싶네요.
함량미달의 카리뷰 홍수시대에 진정성과 전문성 있는 리뷰 늘 감사합니다. 다만 하나 아쉬운 것은 TA31+가 SUV용이라는데, 이것을 세단에 끼우고 테스트함으로써, 비교테스트에서 정확한 등가비교가 되지 않은 것은 아닌가 하는 우려가 있습니다. 물론 소비자도 이런 실수를 할 수 있기 때문에 일단 해당 제품으로 그대로 테스트에 돌입하셨다고 하였는데, 그래도 깔끔하게 다시 TA31로 재구매를 하시어 테스트를 하셨다면 어땠을까 하는 생각입니다. 예전에 CP672도 CP672a라고 해서 SUV용이 따로 있었는데, TA31도 차라리 TA31SUV라고 하지, TA31+는 좀 헷갈리는 네이밍인 것 같습니다.
차 뿐만 아니라 타이어에도 진심인 오토뷰에 항상 박수를 보냅니다~ 그리고 마지막 말씀에 격하게 공감합니다. 지원 화끈하게 해주고 잘 하면 칭찬 해줘야죠! (여담이지만 이번에 크루즈 보내고 말리부 중고로 업어왔는데 키너지EX 쌔삥 꽂아놓고 판매하신 전 차주분 감사합니다!! ㅎㅎ)
현재 넥센AH8 225 45 17 장착중인데 소음이 의외로 적게 나오네요.. 생각보다 소음많이 들리던데.. 도로상태 좋은곳은 조용한편이긴 합니다만 시간이 좀 지난 아스팔트에서는 소음 장난아닙니다;; 제기준 TA31도 장착해봤었는데 소음에서는 현저하게 AH8이 성능이 떨어지는거 같습니다.
개인적으로 타이어는 최대 3년, 5만킬로 이내로 교체합니다 그런점에서 넥센은 동급최하지만 가격으로는 키너지값에 슈페라 끼울수 있어서 너무 좋아요 누가 그러더군요 타이어가 체감성능 잴 큰거 팩트다 그런데 타이어끼리 아무리 날고기어봤자 등급별 성능차이는 1자리수포인트급이고 프리미엄 헌타이어보다 보급형 새타이어가 낫다구요 이 이야기에 딱 한가지 예외가 있다면 체감소음만큼은 1db차이만으로도 크게 와닿습니다 그래서 싸구려중에 잴 조용한거 찾아서 끼웁니다 전 안전운전,연비운전하는지라 조용하고 부드러운게 최고이고 예측가능한 마른노면보다 빗길,눈길 성능을 중요하게 봅니다
스파크차량이 2대 있는데 각각 TA31(19년생산)과 키너지EX(20년생산)를 장착하고 있습니다 봄~가을에는 TA31에 비해 키너지EX가 미세하게 더 승차감에서 나은 느낌인데 겨울에는 너무 취약합니다 평소 눈길운전을 좋아하는 편이고, 겨울의 차가운 노면이라고 불편한 적도 거의 없었지만 키너지EX는 영하날씨의 마른노면에서도 회전시 쉽게 미끄러집니다 너무 미끄러져서 이 제품이 여름타이어인지 확인해봤을 정도네요 TA31을 장착하고 있던 스파크가 포트홀펑크사고로 타이어를 모두 바꿔야 하는 상황에 올웨더로 바꾸고 싶었으나 가까운 장착점의 재고문제로 키너지 ST AS로 바꿨는데 이 제품은 며칠 테스트해본 결과(EX로 미끄러졌던 상황들과 동일한 조건으로) EX와 달리 별로 밀리지 않고 무난해서 만족합니다
타사도 그렇지만 뜨거운 아스팔트, 추운 겨울 동상 걸려가며 힘들게 일하시는 분들 많습니다. 기획, 설계, 소재, 시험 등등 모든 분들이 열심히 하고 계세요. 다만 여러 제품이 비교되다 보니 우위가 나뉘는 것 뿐입니다. 올해도 시험장에서 열심히 일하시는 한국 타이어 분들 많이 봤습니다. 그분들의 노력이 더 많이 부각되면 좋겠습니다.
추운 실외에서 찍으시느나 너무 고생이 많으셨습니다 이번 가성비 타이어는 너무 잘 봤는데 중저가 타이어는 마일리지와 연비가 중요 요소인데 그부분이 없어서 조금 아쉽습니다 마일리지는 측정하기 매우 힘든 요소이지만 연비 요소 비교가 없는게 조금 아쉬운 요소이네요 항후 저가 제품 비고할때 참고 부탁드립니다
마일리지는 동일한 차로 최소 1만km를 달려야 합니다. 타이어 제조사들도 같은 방법을 많이 씁니다. 이미 테스트에만 4~5일이 소요되는데, 마일리지까지 하면 3주 정도 아무것도 하지 못합니다. 또, 연비는 동급 모델 기준 정말 미미하게 차이가 납니다. 이것을 제대로 하려면 이 역시 1주일 이상을 투자해야 합니다. 그럼에도 오차 가능성이 있어 전세계 매체들 역시 이런 시험은 하지 않습니다. 거의 한달을 콘텐트 하나 제작에 매달려야 합니다. 또, 해당 콘텐트는 정보를 위해 저희가 자체 투자해서 만들고 있습니다. 수익성을 바라보는 것이라면 모르지만, 사실상 수백만원 적자입니다. 그럼에도 진행하는 것은 타이어의 중요성을 알리기 위함입니다. 이에... 아쉽지만 마일리지 및 연비는 앞으로도 어려울 전망입니다.
Suv용 국산 사계절도 업데이트 판으로 부탁드려요~~ 엔페라 슈프림이 출시된지 좀 됐는데 이에 대한 비교 평가가 없어서 궁금해요~ 여전히 Hp71이 3사 중 추천을 많이받는데.. 슈프림이 얼마나 개선된건지 모르겠어요 제조사 자료는 믿고싶지 않으니까... 오토뷰에서 해주세요~
(한국)키너지가 마모도가 높은 지우게라면 넥센은 타이어는 차량구입시에 들어가는 타이어로 있어면 타이어가 마모가 되지 않아서 짜증나는 타이어 소음도 고속도로 가로줄에서도 요상한 움직으로 넥센을 빨리 수명이 되면 교체할려고 확인하면 무슨... 한국 타이어는 항상 생각 보다 금방 수명한계선 마모선을 만나볼수 있음.
먼저 좋은 영상 감사드립니다~! TA31이 OE가 아닌 RE였으면 분명히 성능 차이가 있었을 것입니다. 그래도 OE용이라 이정도의 성능이 나온 것이라 생각합니다. TA31 RE타이어는 정말 실망스럽습니다. TA31 OE타이어 관련되서 경험 공유합니다... TA31 OE타이어와, 시중 RE타이어 둘 다 경험했습니다. 차이가 큽니다. 전반적으로 OE타이어의 주행성능이 뛰어났습니다. 핸들링 조타 응답성 차이와, 그리고, 접지력, 제동거리에서도 차이가 났습니다. (젖은 주차장 노면등의 페인트 바닥에서 RE타이어는 스키를 타는 수준이였구요...) 이름만 같고 완전 다릅니다... TA31의 경우 OE타이어가 월등히 좋았습니다. 꼭 참고 부탁드립니다ㅠㅠ 과거 마제스티솔루스도 OE와 RE간의 차이가 너무너무 컸습니다. 마제스티솔루스RE타이어는 지나친 무름의 끝판이고, OE는 어느정도 벨런스를 맞춘 느낌이였습니다. (현 마제스티9과는 너무 다른 제품...) 다음엔 꼭 RE끼리 비교 부탁드립니다! ㅠㅠ
내구 시험하려면 같은차로 동일구간 최소 1만km를 달려야 합니다. 1~2천km 달려야 확인이 어렶거든요. 타이어 제조사들도 보통 이렇게 합니다, 기계로 마모시키는 것도 가능하나 오류가능성이 있습니다. 이미 테스트 준비, 본 테스트 에만 4~5일이 걸리는데 내구까지하면 거의 2~3주가 소요되기에 사실상 불가능 합니다, 요청은 쉽지만 현실성 문제가 있어 저희도 아쉬운 부분이죠.
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](http://i.ytimg.com/vi/KINfTi_n9yI/mqdefault.jpg)
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](/img/tr.png)
![[프리미엄 4계절 타이어 비교] 한국 벤투스 & 금호 마제스티9 & 넥센 엔페라 AU7 / 오토뷰 4K (UHD)](http://i.ytimg.com/vi/eVmeAI2Vums/mqdefault.jpg)
텍스트 버전 : www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=75335&news_section=tire_review&pageshow=1
텍스트리뷰 감사합니다 🙏
너무 좋은 영상 감사합니다. ta31(플러스 아님)썼는데, 키너지ex 써보고 싶네요.
한가지 제안드리는 부분은, 가성비에서 가격뿐만 아니라 마모지수도 가격측면에서 중요한 부분 같아 추가되었으면 합니다.
감사합니다.
처음에 이게 뭔지 몰랐네요. ^^
응원의 메세지... 후원에 감사드립니다!!!
이렇게 양질의 영상과 연구원들의 격려가 담긴 영상이라니 ㅎㅎ 타이어 관련쪽은 아니지만 , 수많은 여러 노동자들도 같이 위로와 격려 받는 느낌이 드네요~ 따봉 날리고 갑니다 ㅎㅎ
하나의 제품이 나오기 전까지, 많은 분들의 노력이 가미됩니다.
결과는 향후 따져봐야 하지만, 노력의 가치 만큼은 인정받아야 합니다.
맞습니다. 자사 제품에 대해 제일 잘 아는 사람은 연구원들일텐데 아쉬운 대응이네요. 그리고 궁금한 타이어가 있습니다. 브릿지스톤 세레니티 플러스 이 타이어 가성비가 매우 좋아보이는데 객관적인 성능이 어느 타이어에 비교되는지 궁금합니다.
세레니티는 저희팀 업무차에 쓰는 타이어입니다. 6만 넘게 쓰고 이번에도 같은걸 또 달았습니다. 이 얘기도 준비중입니다.
@@autoview2009 오오오 기대하고 있겠습니다
@@autoview2009 세레니티플러스와 키너지ex 중 고민하고 있었는데 기대하고 있겠습니다!
좋은영상 너무 감사합니다 타이어 교체 할때 도움이 많이 될거 같아요ㅎ
@@autoview2009 전 세레니티 플러스를 쓰고있습니다.(15인치라 선택의 폭이 없네요)
다음 타이어로 키너지ex나 ta31을 눈여겨보고 있었는데요, 투란자 세레니티 플러스와 다른 두 제품 비교해주시면 너무 감사할 것 같아요
우선 국산 3종 비교 컨텐츠만해도 너무너무 유익했어요 감사드립니다.
th-cam.com/video/H5GWNz0WXNE/w-d-xo.html 6:01
중급 타이어보다 제동 능력이 더 좋게 나오는게 맞나요??
시험 당일마다 조건이 다르기 때문에 동시에 시험한 제품끼리만 비교해야 합니다,
@@autoview2009 아무래도 노면 온도 차도 있겠죠?
노면온도도 시간단위로 다를것이고 차량 컨디션도 매 테스트마다 다를것이고 기타 변수통제가 되지않는 실험이기때문에 이런 영상은 재미로만 보시는게 맞습니다.
정말 이건 어마어마한 기획임 다만 사람들이 타이어에 많은 관심을 두지 않는게 이런 양질의 컨텐츠 조회수 상승으로 이어지지 않게 되는게 안타까움
타이어값이 상승하는건 피할수가 없겠네요.
그리고 늘 정확도높은 타이어 테스트 잘보고갑니다.
타이어 가격 이미1~2만원 오른상황입니다
다만 비수기인 겨울에 4계절용 교체계획있으시면 지금교체하시는걸 추천드립니다
저는 울산 살아서 지난주에 금호 HP71교체했습니다
오랜 구독자 입니다. 오토뷰는 이런 세심한 배려가 돋보이는 양질의 컨텐츠
로 굉장히 유익하고 재미있게 정보를
알아갈 수 있어 너무 좋습니다. 항상
응원하겠습니다~ 좋은 영상 감사합니다!
오랜 구독자라는걸 뭐더러 부각시킵니까?
여기 당신보다 더 오랜 구독자들 쌔고 쌨는데.
생색은
@@플레아데스11 뭐가사람이 이렇게 꼬임?
지난 토~일요일에 독자님들과 함께하는 드라이빙 행사가 있었습니다. 오토조인스 시절부터 응원해 주신 독자님도 계셨는데, 매우 반가웠습니다. 오랜 시간 함께해주신데 감사드립니다!!!
와 이거 진짜 기다렸는데 감사합니다 잘볼게요.
사실상 국내에서 가장 많이 타는 타이어인데 엄청 기다렸어요!!
다음 실속형? 이것도 기대됩니다 보통 이번편의 중급형이랑 기본형내지 실속형 이걸 가장 많이 장착하고 두개중에 뭐달지 고민을 하게하니까요 ㅋㅋ
차리뷰도 좋은데 타이어 리뷰가 더 소비자들에게 다가가기 좋은거 같아요!
타이어는 필수소모품이니까요
늘 잘보고있습니다 구독자 떡상 기원합니다 제발 ㅜㅠ
잘봤습니다~! 얼마전에 타이어가 터져서 급하게 여기저기 주변 타이어가게들 여러군데 문의했는데 ta31은 단종수순이라 재고가 거의 없다고 하더군요. 31을 단종시키고 가성비라인으로는 ta21로 31보다 약간 더 고급화해서 ta51 이렇게 두 라인으로 넘어간다는 이야기를 들었습니다.
저희도 재시험 고려했는데 시장 재고가 소진되면 단종시킬 듯 합니다,
@@autoview2009 225/50/17을 사용하는 차량이 이제는 많지도 않아서 특히나 재고가 더 없다는 이야기를 들었습니다. ㅠ 더군다나 화물업계의 파업으로인한 물류대란으로 ta51도 해당 사이즈가 재고가 없고 공장에는 재고가 있는데 배송이 며칠은 걸릴것 같다고 하여 51로도 교체를 못했던... ㅠ
며칠전에 이 영상이 봤었더라면 키너지 ex를 고려해봤을텐데 아쉽습니다~! 좋은 비교영상 올려주셔서 감사합니다.
아무튼 해당 사이즈 재고가 있는 것들 중 브릿지스톤 세레니티 플러스를 선택해서 좋은 사장님을 만나 저렴하게 교체했는데 이 타이어도 은근히 만족스럽습니다. 어떤 분이 세레니티 플러스에 대한 댓글을 쓰셨고 그 댓글을 보니 이 타이어에 대해서도 준비중이시라는 걸 봤는데 영상 기대하겠습니다~!
@@kinetickh
225 55 17 사이즈가
그렌저 정품 사이즈이고
타이어도 종류가많고
사이즈 업하셔도 전혀 문제가 되지않을듯 싶습니다^^
보유한 차 2대에 각각 키너지 ex와 ah8 사용 중인데(둘다 올해 4짝 모두 교환) ah8은 빗길에 상대적으로 더 미끄럽고, 노면에 물 고여있으면 확실히 붕 뜨는게 느껴집니다.
그렇지만 가성비 측면에서는 ah8도 만족하고 잘쓰고 있습니다.
동일 차종 아닌이상 아무 의미없는 이야기네요
Ah8 얼마에 교환하셨나요
와 정말 대단하십니다
이런 타이어 테스트 이렇게까지 힘들게 해주셔서 구매에 도움이 많이 됩니다
감사합니다
엔프리즈 ah8은 일반인이 사용해봐도 확실히 제동력은 좋지 않았어요
왜이렇게 브레이크가 밀리나 했는데 타이어 바꾸니 확 좋아졌어요
이거 정말 기다렸는데 이제 나오네요!
딱 저 3모델 놓고 비교하다 키너지 구매했던적이 있네요 ㅎㅎ
정말 감사합니다!!
타이어 정보는 오토뷰가 제일 좋네요. 최신에다가 다양하기 까지 하니까요.
최근 콜로라도를 구입해서 타고 있는데,
AT 타이어를 달고 있죠. 그리고 대부분이 M+S 타이어 인데, 실재로 윈터타이어와 어느정도 차이가 나는지 궁금하네요.
몇일전 윈터타이어를 달려고 하다가 말았거든요...
내년에 시에라도 출시가 되고 점점 픽업트럭도 늘어나기에 겨울철 타이어 사용에서도 도움을 얻고 싶네요.
유익한 리뷰 최고에요
자동차 매니아라고 하는 사람들 말고 일반인들은 이정도 급 타이어도 비싸다고 하는데
정작 이급은 비교도 없고 사람들 입소문에 인터넷 루머로만 구매하는 구간이었죠
이제 주변 자동차 타는 분들에게도 이 영상을 추천해야겠습니다
함량미달의 카리뷰 홍수시대에 진정성과 전문성 있는 리뷰 늘 감사합니다. 다만 하나 아쉬운 것은 TA31+가 SUV용이라는데, 이것을 세단에 끼우고 테스트함으로써, 비교테스트에서 정확한 등가비교가 되지 않은 것은 아닌가 하는 우려가 있습니다. 물론 소비자도 이런 실수를 할 수 있기 때문에 일단 해당 제품으로 그대로 테스트에 돌입하셨다고 하였는데, 그래도 깔끔하게 다시 TA31로 재구매를 하시어 테스트를 하셨다면 어땠을까 하는 생각입니다. 예전에 CP672도 CP672a라고 해서 SUV용이 따로 있었는데, TA31도 차라리 TA31SUV라고 하지, TA31+는 좀 헷갈리는 네이밍인 것 같습니다.
소형 SUV용이라 큰 차이없을듯합니다
세단용TA31도 카렌스나 코나같은 차량에 충분히 장착가능합니다
TA31+ 가 SUV용 이라는건 처음 안 사실이네... 소나타 나 K5 렌트카 용으로는 이걸 쓰는데 SUV 용 맞나요??
TA31로 시험해야 진정한비교일듯...
31플러스는 시중에 널린 흔한 제품도
아닌데...
s2 as x 도 suv용이죠
제가 봐도 ta31 사서 하는게 나았음ㅋㅋㅋ 소비자도 실수를 할 수 있기 때문에 우리도 잘못산걸로 비교를 한다?ㅋㅋㅋ 이건 자칫 타이어 다시 사기 돈 아깝다는걸 말도 안되는 논리로 포장한걸로 보일 염려와 아쉬움을 내포하고 있음
실용적인 타이어 리뷰 잘 봤어요
윗급 타이어들은 솔직히 인터넷에 글 쓸만큼 차에 관심 있는 사람들이 사는 경우가 많아서요
드디어 올라왔네요 감사합니다 잘봤습니다
오토뷰 파이팅~👍👍
국내 저가 가성비 타이어
테스트 너무 감사합니다ㅠ
그런데
타이어 가격이 좀 많이 다르네요..
창착비용 제외하고
인터넷 무료배송 최저가격이요
사이즈 215 55 17
ah8 ~ 5만4천원.
ta31 ~ 7만원.
키너지 ~ 7만8천원.
차량 선택에 이어 타이어 선택에도 도움을 주는 오토뷰, 감사합니다.
차 뿐만 아니라 타이어에도 진심인 오토뷰에 항상 박수를 보냅니다~
그리고 마지막 말씀에 격하게 공감합니다. 지원 화끈하게 해주고 잘 하면 칭찬 해줘야죠!
(여담이지만 이번에 크루즈 보내고 말리부 중고로 업어왔는데 키너지EX 쌔삥 꽂아놓고 판매하신 전 차주분 감사합니다!! ㅎㅎ)
역시 타이어 비교 또한 오토뷰가 최강입니다!!!
타이어랙이라는 타이어 해외사이트에서 미쉐린 프라이머시 투어 as가 점수가 최상급으로 상당히 높던데 우리나라에선 유독 인기가 없는데 왜그런걸까요?
실제로 사계절중 최상급이 맞나요?
일반주행에서는 키너지정도면 충분 하다고 봅니다.
키너지ex가격.. 넥센보다 더 싸게 구입할 수 있는 곳도 있어서 가성비 훌륭한 타이어 같아요.^^
@@basketman-zj3gn 누가 좋다고 했습니까.^^
현재 넥센AH8 225 45 17 장착중인데 소음이 의외로 적게 나오네요.. 생각보다 소음많이 들리던데.. 도로상태 좋은곳은 조용한편이긴 합니다만 시간이 좀 지난 아스팔트에서는 소음 장난아닙니다;; 제기준 TA31도 장착해봤었는데 소음에서는 현저하게 AH8이 성능이 떨어지는거 같습니다.
이번에 TA31이 키너지Ex보다 10프로 정도 저렴해서 TA31로 했는데, 다음에는 그정도 차이면 키너지 EX로 가야겠네요!!
오토뷰분들은 이럴때 보면 기자가 아닌 엔지니어같다는 느낌이 들기도.. 참 부지런들하시네요. 이런 정보를 공짜로 취할수있다니! 참... 대단하심
영상 큰도움 되었습니다
어리석은 질문이지만 한가지 여쭙겠습니다
225/55/r17사이즈인데
같은가격이라면
금호 TA31과 넥센 엔페라 AU5중 어느게 더 좋은거라고 볼수 있나요~?
어려운 질문 주셨네요. 동급이면 키저나 EX가 낫고..
근데 TA31 보다... 승차감 확보 차원에서 TA51을 추천드립니다.
순수 TA31과 Au5의 비교면 AU5가 미미하게 나을 수...
잘 봤습니다.
타이어 교체시기가 다가오는데 이번에는 한국타이어 써봐야겠네요.
같은 브랜드의 상위 제품과 비교자료도 있으면 타이어 선택하는데 더 도움될것 같아요 s2as v2as 키너지 3개의 제동성능 이런식으로
그게 동일한 조건에서 시험하지 않으면 데이터를 신뢰할 수 없게 됩니다.
믿고 보는 오토뷰~^^
개인적으로 타이어는 최대 3년, 5만킬로 이내로 교체합니다
그런점에서 넥센은 동급최하지만
가격으로는 키너지값에 슈페라 끼울수 있어서 너무 좋아요
누가 그러더군요
타이어가 체감성능 잴 큰거 팩트다
그런데
타이어끼리 아무리 날고기어봤자
등급별 성능차이는 1자리수포인트급이고
프리미엄 헌타이어보다 보급형 새타이어가 낫다구요
이 이야기에 딱 한가지 예외가 있다면
체감소음만큼은 1db차이만으로도 크게 와닿습니다
그래서 싸구려중에 잴 조용한거 찾아서 끼웁니다
전 안전운전,연비운전하는지라
조용하고 부드러운게 최고이고
예측가능한 마른노면보다 빗길,눈길 성능을 중요하게 봅니다
오~~~ 드디어 올라왔네요!!!
바이킹타이어라고 노르웨이에서 탄생한브랜드인데
컨티넨탈에서 수입하더라구요
가격은 위 세가지보다 조금더쌉니다
그냥 싼맛에 네짝 끼워봤는데 무난하고 괜찮더군요 245 45 18 한짝당 장착비센서탈부착등전부포함 8만원이 안되더군요 다음번엔 금호마제스티
가볼까도 생각중이네요
타이어도 신발처럼 갈아껴야 하는 것이죠. 가격이 오르는 만큼 가성비좋은 타이어를 구매하는 것이 중요한것 같습니다.
이런 영상은 열자마자 좋아요 눌러야 합니다👍👍
와 안그래도 와이프 차랑 타이어 고민중 이었는데
덕분에 고민 어느정도 해소 되었습니다!
감사합니다!
타이어는 승차감에 직접적으로 영향을 주는 소모품인만큼 좋은 것으로 교환하니 바로 체감되더라구요.
몇 만원 더 들여서 국산고급타이어로만 가도 차급이 바뀐 느낌을 받을 수 있습니다.
엉덩이에 센서달린 개새키도 있어요..노 ㅇㅇㅇㅇ
공감합니다
개당 1~2만원 더 들여 한 급만 높여도 차이가 느껴지더라구요
최고급까진 아니더라도 고급정도는 여러모로 투자가치가 있다 생각해요^^
@@최자람-z3j 와 투자래..소비지.
@@플레아데스11 관점의 차이 아님 ?
내 호주머니에서 돈이 나간다고 해서 반드시 소비는 아니죠
@@홍홍홍-z6u 투자의 뜻을 돈으로 초점을 두면 소비가 맞는 말이죠. 자기만족을 위해서 산다면 소비가치가 맞는말 입니다.
스파크차량이 2대 있는데 각각 TA31(19년생산)과 키너지EX(20년생산)를 장착하고 있습니다
봄~가을에는 TA31에 비해 키너지EX가 미세하게 더 승차감에서 나은 느낌인데 겨울에는 너무 취약합니다
평소 눈길운전을 좋아하는 편이고, 겨울의 차가운 노면이라고 불편한 적도 거의 없었지만 키너지EX는 영하날씨의 마른노면에서도 회전시 쉽게 미끄러집니다
너무 미끄러져서 이 제품이 여름타이어인지 확인해봤을 정도네요
TA31을 장착하고 있던 스파크가 포트홀펑크사고로 타이어를 모두 바꿔야 하는 상황에 올웨더로 바꾸고 싶었으나 가까운 장착점의 재고문제로 키너지 ST AS로 바꿨는데 이 제품은 며칠 테스트해본 결과(EX로 미끄러졌던 상황들과 동일한 조건으로) EX와 달리 별로 밀리지 않고 무난해서 만족합니다
노면이 좀 젖으면 횡그립이 뭔가 약한느낌이 나던데 저만 그런게 아니었군여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진출입램프 곡선구간 핸들 좀만 잡아돌리면 뒤가 털림
덕분에 타이어 선택에 큰 도움이 되었습니다! 감사합니다.
타이어 연구원들에 대한 언급이 뇌리에 남네요. 이유 없이 존재하는 부서는 없거든요.. 저도 비슷한 처지의 부서에 근무하다보니 울컥 했습니다.
타사도 그렇지만 뜨거운 아스팔트, 추운 겨울 동상 걸려가며 힘들게 일하시는 분들 많습니다. 기획, 설계, 소재, 시험 등등 모든 분들이 열심히 하고 계세요.
다만 여러 제품이 비교되다 보니 우위가 나뉘는 것 뿐입니다. 올해도 시험장에서 열심히 일하시는 한국 타이어 분들 많이 봤습니다. 그분들의 노력이 더 많이 부각되면 좋겠습니다.
공 들인 리뷰 정말 감사합니다.
감사합니다. 오랜 시간 스텝들이 노력해가며 제작하고 있습니다.
원래 몇 달 전에 업데이트 될 수 있었는데, 한국타이어 협조 기다리다 뒤늦게 업데이트 되었습니다.
OE타이어와 RE타이어 성능이 다를듯 합니다만..국산 등급별 1등과 수입 동급타이어 성능비교도 보고싶습니다
신뢰의 오토뷰 리뷰 잘보겠습니다.
타이어 전문가입니다.
불과 10년전만해도 넥센이 좀 성능이 딸렸는데 지금은 기술력이 좋아서 국산타이어 모두 좋아요..가성비 좋은거로 하세요.
수고하셨습니다! 믿고보는 오토뷰👍
ㅋㅋ한타 연구원들 노고를 홍보팀어 소극업무로 기회를 날림
일좀 열심하지..암튼 오토뷰덕에 좋은 정보 잘배워가요 감사합니다
잘 보고 가요~
TA31 단종되고 후속이 나왓는데 후속을 끼워서 테스트 했었으면 하는 아쉬움이 남습니다.
타이어 바꾸기전에 많이 참고하고 갑니다
감사합니다
대중적인 타이어들이네요 비교감사합니다!
추운 실외에서 찍으시느나 너무 고생이 많으셨습니다 이번 가성비 타이어는 너무 잘 봤는데 중저가 타이어는 마일리지와 연비가 중요 요소인데 그부분이 없어서 조금 아쉽습니다 마일리지는 측정하기 매우 힘든 요소이지만 연비 요소 비교가 없는게 조금 아쉬운 요소이네요 항후 저가 제품 비고할때 참고 부탁드립니다
마일리지는 동일한 차로 최소 1만km를 달려야 합니다. 타이어 제조사들도 같은 방법을 많이 씁니다. 이미 테스트에만 4~5일이 소요되는데, 마일리지까지 하면 3주 정도 아무것도 하지 못합니다.
또, 연비는 동급 모델 기준 정말 미미하게 차이가 납니다. 이것을 제대로 하려면 이 역시 1주일 이상을 투자해야 합니다. 그럼에도 오차 가능성이 있어 전세계 매체들 역시 이런 시험은 하지 않습니다. 거의 한달을 콘텐트 하나 제작에 매달려야 합니다.
또, 해당 콘텐트는 정보를 위해 저희가 자체 투자해서 만들고 있습니다. 수익성을 바라보는 것이라면 모르지만, 사실상 수백만원 적자입니다. 그럼에도 진행하는 것은 타이어의 중요성을 알리기 위함입니다.
이에... 아쉽지만 마일리지 및 연비는 앞으로도 어려울 전망입니다.
@@autoview2009 15년 넘게 너무나 잘 보고 있습니다 저도 힘든 요소는 알지만 이런 시도를 한다는게 너무좋네요 감사합니다
Suv용 국산 사계절도 업데이트 판으로 부탁드려요~~
엔페라 슈프림이 출시된지 좀 됐는데 이에 대한 비교 평가가 없어서 궁금해요~
여전히 Hp71이 3사 중 추천을 많이받는데.. 슈프림이 얼마나 개선된건지 모르겠어요
제조사 자료는 믿고싶지 않으니까...
오토뷰에서 해주세요~
좋아요 au5 au7 중간정도
좋은 컨텐츠 잘봤습니다.
예전 프리미엄컴포트라인영상이랑 같이 보는데 단순비교는 어렵지만 수치상 큰 차이 없어보여서
지금 영상처럼 저렴이 라인업사도 되겠죠?
한타 s2쓰다가 비싸서 키너지로 내려왔는데 만족하고있습니다!
믿고보는 오토뷰 타이어 리뷰
기다리고 있었는데 드디어 나왔네요 ㅎㅎ
오토뷰 최고~~
IG 3.0에 키너지EX 18인치 끼우고있는데 만족스럽습니다
한타 노블s2 as 쓰고 있는데 똑같은 타이어로 재구매 할려고 보니까 너무 비싸서 고민하고 있었는데 다음 타이어는 키너지ex로 가도 괜찮겠네요.
벤투스 S2 AS가 더 고급이긴 합니다.
다만 일상용이면 키너지EX도 만족하실 수 있으실 듯 합니다.
그러나 소음 승차감은 S2 AS가 더 좋긴 해요.
항상 좋은 영상감사합니다~
14인치 타이어 종류가 얼마없어 고민했었습니다. 선택한 키너지ex가 좋은성적을 받아 기쁘네요. 경차는 EX. TA21. AH5 가 비교대상 이었는데 실속형 타이어 결과가 기다려지네요
14인치면
금호 파워레이서2
한국 옵티모 골드 써라
키너지EX랑 TA31 둘다 14인치 팔고 있다.
테스트의 내용중에 제일로 중요한 내구성이 없어서 좀 아쉽긴한데요 제가 써본결과 넥센ah8 이 수명이 더럽게 깁니다... 그다음 키너지ex 순으로 가구요
내구 평가는 최소 1만km를 달려야하는데, 차량 문제, 시간 문제로 진행이 어렵습니다.
정성스런 타이어 리뷰 늘 감사하게 보고 있습니다. 혹시 섬머타이어 PS4와 후속작 PS5, 그리고 국산 섬머타이어도 비교하실 계획이 있으신가요? 현재 PS4를 쓰고 있는데 PS5가 어떤지 궁금해지네요
네! 가능 할 것 같아요.
짝짝짝짝 소비자들에게 정말 도움되는 비교실험입니다 고맙습니다~~^^
너무 도움된 영상입니다
좋은 비교 영상 항상 감사합니다^^
그런데 올란도 같은 RV 차량은 suv 타이어를 껴야 할까요?
승용타이어요
기본특성이 SUV 보다는 승용에 가깝습니다
올란도는 둘다가능합니다
키너지 말리부 출고타이어 맞죠??
출고타이어는 안좋은건줄 알았는데 놀랍네요
금호타이어로 바꿀 생각이였는데 자금 부족하면 키너지로 해야겠네요
좋은 영상 감사드립니다!
@@bongbongkoko3325 아..그렇군요 감사합니다
(한국)키너지가 마모도가 높은 지우게라면 넥센은 타이어는 차량구입시에 들어가는 타이어로 있어면 타이어가 마모가 되지 않아서 짜증나는 타이어
소음도 고속도로 가로줄에서도 요상한 움직으로 넥센을 빨리 수명이 되면 교체할려고 확인하면 무슨...
한국 타이어는 항상 생각 보다 금방 수명한계선 마모선을 만나볼수 있음.
너무 좋아요. 이런 비교 옳습니다
응원과 질타를 한번에 잡으시네요 ㄷㄷ
잘봤습니다!
좋은영상이에요 담엔 suv쪽 타이어도 굼궁하네요 역시 타이어는 아직 국산은 한국이군요
요즘에도 무시당하는 넥센ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개무시당해서 가격후려쳐주면 개꿀이지
넥센 엔슈가 리얼 킹성비인데ㅋㅋㅋㅋㅋ
많이 기다렸습니다
마지막 종합표 정말 정말 좋네요~~~ 따봉~
관심 외 타이어긴 하지만 주변 추천할때 참고하기 딱
저희가 테스트한 다양한 결과가 있으니 참고해 주세요.
오토뷰 타이어 로 검색하시면 됩니다,
와 지금 가성비타이어 교체하려하는데 딱 3개로 생각하고있는데.. K7 245 45 18사이즈 인데 여허분 어떤 타이어 추천해주시나요ㅠㅠ
K7 정도면 준대형급이라 한등급 위를 추천드립니다.
@@autoview2009 직접 답글까지 감사합니다! 가성비제품을 찾고있어서 어렵네요ㅠㅠ
먼저 좋은 영상 감사드립니다~!
TA31이 OE가 아닌 RE였으면 분명히 성능 차이가 있었을 것입니다. 그래도 OE용이라 이정도의 성능이 나온 것이라 생각합니다.
TA31 RE타이어는 정말 실망스럽습니다.
TA31 OE타이어 관련되서 경험 공유합니다...
TA31 OE타이어와, 시중 RE타이어 둘 다 경험했습니다. 차이가 큽니다.
전반적으로 OE타이어의 주행성능이 뛰어났습니다.
핸들링 조타 응답성 차이와,
그리고, 접지력, 제동거리에서도 차이가 났습니다.
(젖은 주차장 노면등의 페인트 바닥에서 RE타이어는 스키를 타는 수준이였구요...)
이름만 같고 완전 다릅니다...
TA31의 경우 OE타이어가 월등히 좋았습니다.
꼭 참고 부탁드립니다ㅠㅠ
과거 마제스티솔루스도 OE와 RE간의 차이가 너무너무 컸습니다.
마제스티솔루스RE타이어는 지나친 무름의 끝판이고, OE는 어느정도 벨런스를 맞춘 느낌이였습니다.
(현 마제스티9과는 너무 다른 제품...)
다음엔 꼭 RE끼리 비교 부탁드립니다! ㅠㅠ
키너지 EX 와 TA 21 중에 고르는중인데
모닝 어반 입니다
TA 51도 생각중입니다
잘팔리는건 홍보팀 보단 성능이 좋아서지!
잘 안팔리는건 홍보 못해서 그렇고
이럼 지들은 기분 좋나ㅋㅋㅋ
다 함께 같이 잘하면 되지
차별을 왜두는걸까
타이어 연구진분들 힘내세요
눈길 /빗길/ 120km이상등 제외하고 안전운전하시는분이라면 ah8 저렴한거 끼고 다니는게 무난 225 사이즈 4짝 30만원 이하로 교체가능
정말 중요한 컨텐츠 타이어!!!! 국민타이어!!
서민의 마음을 이해하는 오토뷰 싸랑해요~~
BMW?
쿠뤠퐈수?
말리부 네비 매립하신거 기존꺼보다 더 이쁘네요
완벽에 가까운 리뷰~~!!
어제 ah8로 교치했는데 조금만 빨리 업로드 해주시지...ㅠㅠ(한국 타이어로 할 걸....)
AH8의 경쟁력은 가격입니다.
제동 일부를 제외하면 충분히 경쟁력 있습니다.
오 제일 원하던 비교!!
추천 타이어 리스트에
올웨어 타이어라는 오타가 있습니다.
추천하신 미쉐린 CC+로 교체후 눈을 기다리고 있습니다.
앗!!! 담당 PD가 또 혼나겠네요. ^^
정말 좋은 영상이네요~
오토뷰 👍
말리부 못버리는 오토뷰 사랑해여
직접 보유한 여러개의 휠로 시험하다 보니...
차량 교체가 쉽지 않네요.
지금은 말리부, AMG A45 등을 함께 시험에 투입하고 있습니다.
타이어 회사들 쫄리나? 홍보할게 없나?
오토뷰 항상 잘 보고 있습니다.
사랑해요 오토뷰
저두요~
7:27
타이어는 장착점마다 가격 차이가 너무 심한것 같아요 인터넷 11이었나 했던 타이어가 타xx테크에서 넥센 한본당 20
그외 장착점 14 ... 그 외 브랜드도 똑같....
정도껏 비슷해야 하는데...
타이어 소음 비교 시에, 다른 편에 말리부로 테스트 했던 마제스티 9과 같은 환경에서 이루어졌나요??
각 타이어는 다른 환경에서 테스트됩니다.
같은 날, 유사 조건에서 시험한 것만 보셔야 합니다.
또한 슬라럼, 원선회도 라인을 매회 약간 조정하기 때문에 과거 것과 현재것을 동일선상에 놓고 보기는 어렵습니다.
현대 코나 차주 입니다
235/45R18 입니다 처음 교체하는대 가격대비 성능 좋은게 어떤걸까요 종류가 많아서 너무 헷갈리네요ㅜ
가장 중유한 마일리지가 빠졌네요. 중급 이하 타이어는 성능이 좋아도 속칭 "지우개"로 금방 달아 버리면 경제성 측면에서 안좋다고 봅니다.
마일리지 부분도 비교했으면 좋겠습니다.
마일리지부분은 단기측정의 수치로는 파악하기 힘들지 않을까요?
내구 시험하려면 같은차로 동일구간 최소 1만km를 달려야 합니다. 1~2천km 달려야 확인이 어렶거든요.
타이어 제조사들도 보통 이렇게 합니다, 기계로 마모시키는 것도 가능하나 오류가능성이 있습니다.
이미 테스트 준비, 본 테스트 에만 4~5일이 걸리는데 내구까지하면 거의 2~3주가 소요되기에 사실상 불가능 합니다, 요청은 쉽지만 현실성 문제가 있어 저희도 아쉬운 부분이죠.
@@autoview2009 답변 감사합니다.
제조사 공언(?) 마일리지 정도 같이 언급해 주시는건 어떨까요. 검증 하시기 힘든 부분이지만 사실 일반 소비자들은 그것조차도 모르거든요.
타이어 마모에 따른 성능 저하도 한번 다뤄주세요 제가 예민한 편인데 많은 타이어들이 극초반후에는 소음이 커지는거 같아요 꼼수가 있을수 있을거 같아요
모든 타이어는 마모에 따라 소음이 커지고 승차감이 떨어지기 시작합니다. 정상이에요~
@@autoview2009 일단 답변 감사합니다 저도 그정도는 알고있습니다만 좀 급격하다는 느낌이랄까요 암튼 따봉드립니다