[마른 노면에서 눈길까지 성능 비교] 미쉐린 크로스 클라이밋2 / 금호 마제스티9 vs 한국 S2AS 재대결
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025
- 콘텐트 소개 : 오토뷰 추천 올웨더 타이어는 미쉐린 크로스 클라이밋+ 였습니다. 그런데, 결과 발표 직후 후속 모델이 나왔죠. 그래서 구형과 신모델 간 성능 차이가 나는지 비교해 봤습니다. 이들을 비교를 위해 한국 타이어 벤투스 S2 AS를 비교 대조군으로 넣기로 했는데요. 이때 금호 마제스티9도 넣어 재평가 해보자는 의견이 나왔습니다. 이에 이번 콘텐트에는 총 4개의 타이어가 나오는데요. 과연 각각의 타이어들이 어떤 성능을 보여주는지 함께 확인하시죠.
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
![[컴포트 타이어 성능 비교] 금호 마제스티X, 미쉐린 투어 AS, 콘티넨탈 프로콘택트, 한국 S2AS / 오토뷰](http://i.ytimg.com/vi/97hYZ9OZ_V4/mqdefault.jpg)
![[2024 올웨더 타이어 비교] 미쉐린, 콘티넨탈, 굿이어, 금호, 한국 ... 최고의 타이어는? / 오토뷰 타이어 테스트](/img/n.gif)
재시험 때문에 5개월이나 걸렸네요. 많은 관심 부탁드립니다. 자세한 내용은 텍스트 버전을 참고해 주세요.
[타이어 비교] 텍스트 버전
m.autoview.co.kr/m_article.asp?num_code=76437&news_section=tire_review&pageshow=1
피디님 유익한 테스트 오늘도 잘봤습니다 역시 최고의 자동차채널이에요
cc너무 갖고싶은데 19인치 타이어는 안나와서 슬프네요... 휠을 18로 내려야하나 고민입니다
19인치 올웨더 대체제는 없을지 혜안이 필요해서 여쭤보고싶은데.. 있을까요?
트레드웨어도 점수에 포함시키면 어떨까요?
타이어 리뷰 요청 들어주신거 너무너무 감사합니다 ! 덕분에 교체 할 타이어를 찾는데 도움이 되었습니다 감사합니다
[ 올웨더 타이어 ]
-미쉐린 크로스클라이밋2 (어떤 기후조건에도 재성능을 발휘하는 긴 올웨더 타이어)
-피렐리 신투라토 올시즌 SF2 (어느 기후에도 편안함과 정숙함을 잃지 않으려는 올웨더 타이어)
-굿이어 벡터 4시즌 젠3 (세대를 지나도 여전히 유능한 올웨더 타이어)
-한국타이어 키너지 올웨더 4S2 (세계 무대에서 인정받은 최초 국산 올웨더 타이어)
*한국 도로에는 올시즌보다는 올웨더 타이어가 더 적합하며, 성능도 중요하지만 해당 차량에 맞는 사이즈를 찾는 것이 더 중요합니다.
텍스트버전 링크 깨졌네요. 수정 부탁드려요
회사에서 리포트를 받아보는 기분이네요 ㅎㅎ 와우 이런걸 유튜브에서 해주시다니 참 좋은 세상입니다. 상줘야되요 이런건 정말.. 백만 가즈아~!!!
미생님도 화이팅입니다 잘보고있어요
앗 형님 ? ㅋㅋㅋㅋ
진짜 리뷰 수준 엄청나네요.. 공중파 다큐멘터리 수준입니다. 운전자로써 이런 양질의 정보를 무료로 볼 수 있다니 정말 행운이네요.
감사합니다!
오토뷰가 뛰어난 부분.
소비자의 입장을 그대로 실험하고 공론화하는 . 진짜 자동차 문화의 선구자.
꾸준한 타이어 테스트 진짜 존경합니다.
따봉 네개쯤 드리고 싶네요
와...반기에 걸친 장기간의 타이어테스트.. 정말 수고많으셨습니다👏👏
지난번 타이어테스트를 참고하여 금호마제스티9을 끼웠었는데 다음번엔 다른걸 끼워야겠습니다! 다음번 스포츠타이어 성능테스트도 기대하고 있을께요! 감사합니다!
cc2 끼고있는데 너무좋아요 눈길 뿐만 아니라 빗길 마른노면 다 좋아요 특히 마른노면에서 접지력 코너링이 상당합니다
역시 타이어 테스트는 오토뷰죠.😄😄
마제스티9 쓰다가 S2 AS로 넘어왔는데 만족합니다. 물렁한거 좋아하는 분은 마제9 쓰는게 좋겠지만 그게 아니라면 S2 AS가 밸런스가 훨씬 좋다고 느낄겁니다.
꾸준하게 해주시는 객관적인 타이어리뷰,너무 잘보고있습니다.딱봐도 차리뷰보다 훨씬 힘들고 고생스러울것 같아요.
좋은컨텐츠 늘 감사합니다.
감사합니다.
@@autoview2009 한국타이어 키너지4s2 너무좋아요
감사합니다.
이런 장기 프로젝트는 오토뷰만 해주시네요. 타이어 선택에 큰 참고가 되고 있습니다.
오토뷰 최고!
역시 오토뷰네요. 이런 자료를 만들 수 있는 곳은 국내에서 오토뷰 밖에 없죠. 잘 봤습니다.^^
최근 1-2년 동안 한국 S2AS는 여러가지로 개선을 했고,,,금호 TA91 은 원가 절감을 했고,,,,좋기는 미쉐린CC2 ^^
그렇군요 이제 TA91은 금호 마지막 버전으로 생각하고 다음은 한타 고려해 보고 싶네요
중국에서 금호타이어 인수함
V패턴은 특유의 소음이 가장 큰 단점같아요ㅠㅠㅠ
진짜 타이어에 진심인 오토뷰~! 정말 오토뷰 만큼 타이어에 대해서 제대로 리뷰해 주는 곳이 없는것 같습니다.
항상 오토뷰에 감사한 마음 가지고 있습니다.
이번 타이어 리뷰 결과를 보니 미쉐린은 역시나 명불허전이네요~
금호는 승차감에만 올인하고 나머지는 다 퇴보했고 한국은 절치부심 해서 타이어가 더 좋아졌군요.
진짜 지금 쓰는 타이어 내년이면 갈아야 할 때인데 묻지도 따지지도 않고 그냥 CC2로 가야겠네요~
진짜 오토뷰가 감성으로 결과를 내는 타 리뷰어들과 는 다르게 펙트만 들고와서 보여주니 감탄이 나올 따름 입니다, 저번 리뷰를 보고 마제스티9을 끼웠는데 다음번에는 한국타이어도 끼워봐야겠네요
팩트가 아니더래도 이런 타이어성능 보여주는게 참 좋네요
저도 오토뷰 보고 작년에 t005a에서 마제9으로 갔는데,
이번 결과는 좀 아쉽군요.
개인적으로는 t005에서 넘어오니 다운그레이드 느낌이 너무 많이 체감됩니다.
가성비의 마제9은 끝인건지 ㅋ
그게 T005는원래 더 상급 타이어입니다. 국내서 싸게 팔아서그렇지 고급형 여름 타이어입니다.
경쟁 타이어는 국내 기준 미쉐린 프라이머시4 정도입니다,
@@pd3136 돈만 있으면 미쉐린이 답이긴 하지만 브리지스톤이 가성비가 좋긴 하죠 투란자 t005a, 포텐자 re004, 블리작도 다 괜찮은 제품입니다. (여기서는 안나왔지만 세레니티 플러스는 별로구요) 특히 블리작이 정말 괜찮아요. 국내에서 구할 수 있는 노르딕 계열 중에 다른 수입 윈터타이어보다 좋다고 봅니다. 저도 오토뷰 참고해서 봄여름가을에는 t005a, 겨울에는 블리작 vrx쓰고 있는데 가격대비 상당히 만족하고 있습니다.
미쉐린 CC2 작년 겨울부터 사용중인데 매우 만족중ㅎ
타이어 리뷰는 역시 오토뷰죠~!
제발 꾸준히 타이어 리뷰 해주셨으면 좋겠습니다
오늘도 잘 보겠습니다~
이번에 겨울지나고 2월에 스팅어 후륜에 장착했습니다. 현재까지 2달 운행해보니 오토뷰 리뷰에 수긍하게 되네요. 단점이라고 꼽자면 패턴에서오는 특유의 소음외에는 모든게 만족스럽네요
진짜 정성이다!!
우리나라 자동차산업에 기여하는 오토뷰 훈장줘야 함
편파적이지 않은 테스트 너무 좋습니다.
오랜기간 고생하셨습니다~^^
미쉐린 cc2 작년 겨울부터 써보기 시작하면서 대만족..결국 타이어는 위급한 상황에 어떤 능력을 갖고 있는지가 저에겐 더 중요한건데 김여사 무리한 끼어들기 피하기..지방 시골에선 더 무서운 야간 고라니 남들 피하기.. 다 경험했지만 일단 일반인이 컨트롤에 다 따라와준 타이어..젖은 노면 눈길 다 주행했지만 결국 승차감,소음보다 중요한..복합적인 성능~다른차량을 사와도 또 4짝 다 바꿀예정~
형님들 기다렸습니다!!
오토뷰가 진짜 리뷰 채널인게
나머지 채널들은 슐직히 이제 지식이 떨어진건지
맨날 똑같은 차 빌려와서 맨날 주구장창 자기 지식 내뱉기...근데 문제는...
자동차를 그것만 보고 사는것도아닌데.... 진짜 자동차 리뷰라기보다는
그냥....얘기하는 이상 이하도아닌채널들 넘 맘ㅎ은데...
이게 진짜 유튜브 자동차리뷰의 정석아닐까...진심....
양질의 컨텐츠를 제공해주는 오토뷰에 항상 감사드립니다.
와 기다렸던 영상입니다. 정말 감사합니다
이엄청 난 데이터는 도대체 뭔가요?
정말 감동받고 갑니다! 감사합니다.
차에 대해 오토뷰를 통해 배울수록 제동성능,직진성능,긴급회피능력,핸들링 성능을 끌어올리고 싶더군요.
이모든것들을 타이어를 통해 끌어올릴수 있다는게 좋기도 하구요.
감사합니다.
새해 복 많이 받으세요
와.... 오토뷰 여전히 개고생하며 컨텐츠 만들어 내는군요... 따봉이라도 누르고 갑니다
후아.. 근 반년을 테스트 하시다니.. 가장 궁금했던 cc2와 윈터타야의 성능비교 정말 감사합니다. !!!
오~ 기대했던 타이어 비교 입니다. 늘감사합니다.
a클래스 살짝빠른(????)버전에서 빵터졌네요. 타이어테스트 자료는 구하기 쉽지않은데 매번 좋은자료 올려주셔서 감사드립니다!
관심과 후원에 저희가 더 감사드리옵니다~^^
언제나 좋은 영상 감사합니다.
Xdrive에 CC+로 작년 서울 폭설때 홍대쪽 차 많은곳에서 운전했는데 제동시 미끄러짐은 윈터대비 많이 힘겨웠으나 탈출성, 조작성은 안정적이었습니다. 눈쌓인도로 막연히 브레이크만 밟으면 기냥 컬링처럼 미끄러집니다 핸들링과 미세한 엑셀링으로 피해 가는 운전해야합니다
우와 이제서야 보다니. 최고입니다!!
타이어 맛집은 역시 오토뷰죠
오토뷰처럼 객관성을 유지하려고 노력하는 미디어가 많아지면 좋겠네요. 단연 원탑! 항상 응원하겠습니다!!!^^
벤투스의 또 다른 강점은 2~3년 후에도 체감 성능이 그리 크게 떨어지지 않는다는 것.. 반면 마제9는 확 떨어져요. 보통 마제9가 정숙성과 승차감이 제일 우수한데 가격이 벤투스보다 조금 싸서 인기가 많지 성능적인 측면을 고려한다면 가격 생각 안하고 벤투스로 갑니다.
그나저나 역시 타이어는 미쉐린이네요. 돈은 많지만 타이어를 잘 모르면 그냥 미쉐린 끼면 됩니다. cc+는 이월상품으로 싸게 산다면 좋은 선택일듯 합니다.
최고의 리뷰
감사합니다.
타이어 맛집 오토뷰!
항상 감사합니다!!!
돈도 많이 들이시고 정성도 많이 들이셨군요. 좋은 비교 영상 감사드립니다.
오토뷰는 좋아요부터~
타이어 비교 하실때 가장 영상 퀼리티가 엄청 높네요 이건거희 업체들에서 타이어 모두 지원해줘야하지않나 수준이 워낙 높아서요 ㅎㅎ 최고네요 믿고갖니다 공정성이라고 믿고 보겟습니다
역시 오토뷰 믿고본다~~
아 너무 감사합니다. 영상보고 엊그제 타이어 4개다 갈았습니다!!!! 오토뷰 쵝오!!!!!!!!!
개인적으로 승차감에서 방지턱 말고 통통 튈 수 있는 도로에서는 한타가 더 승차감이 좋게 느꼈습니다. 노면을 조금 걸러 주는 느낌.
도움 많이 됐습니다 ㅎㅎ 특히 올웨더랑 원터랑 비교가 거의 없었는데 어느정도 차이인지 대략적이나마 볼 수 있어서 매우 좋았어요.
ㅋㅋㅋ 또 꿀잼 컨텐츠 떳다!! 시청 드가자아야아앗
과학적인 최고의 리뷰 입니다. 엉덩이 감각으로 리뷰하는 리뷰어도 많은 세상에..
최고의 리뷰! 최고입니다ㅡ 이말밖엔 다른말이 생각안나네요 ㅎㅎ
CC2 겁나좋아요...겨울에 갈았는데 봄 되니 더 좋음 코너링도 칼임 이거 4륜 다 껴놓으면 후륜도 걍 일년내내 신경 안쓰고 탈수있음..
@Shelly Davidson 네짝을 사륜으로 잘못 적은듯요
진짜 궁금했던건데 이걸 해주시네요 감사
역시 갓토뷰 최고!
최고다 오토뷰 👍
역시 CC2가 좋긴하네요..소음등 민감하지 않는다면 안정성에서 확실히 올웨더 CC2를 생각해봐야겠습니다. (읔 19인치 이상은 가격이..4짝에 백이 아주 가볍게 넘어가버리니..)
고생하셨습니다
.그리고 많이 기다렸네요^^
역사 믿고쓰는 미쉐린
다른 유튜버들은 이런 종합적인 테스트 엄두도 못내는데 오토뷰 감사합니다!
와 마침 타이어 갈때 됐는데.. 오토뷰 짱입니다 👍
오토뷰 타이어 시리즈는 단연코 최고의 컨텐츠. 그렇지 않아도 궁금했었는데 감사합니다.
기자님 차 구매도 타이어 테스트를 위해 고르셨다죠.
5개월 걸린 테스트를 우리는 15분 남짓 영상으로 정보를 얻었네요. 감사합니다. 좋아요~꾹!
항상 가격비 성능 금호가 한국시장엔 고마운 존재였는데
요즘 SUV타이어인 HP71의 청킹이슈나 베스트셀러인 마제스티의 성능등…품질 하락이 아쉽네요.
고성능카, 스포츠카. 슈퍼카 오너들이 타이어에 쏟는 비용이 만만치 않고, 대체로 큰 휠들이 많아 사이즈 구입도 쉽지 않은데다 교체주기까지 짧아 늘 고민입니다.
다음영상 너무 기대됩니다.
미쉐린과 더불어 피렐리 타이어도 같이 테스트 해주세요…인기에 비해 피렐리 정보가 많이 없네요.
이런 영상 너무 좋아요
니로ev cc2로 교체후 소음이 있긴하지만 안전이 중요하니 크게 신경 안쓰고 만족하며 타고 있습니다 특히 비 눈 올때는 더욱 안심이 됩니다
믿고보는 오토뷰 ㅎㅎ 제가 타는 타이어도 나와서 잘 보겠습니다👍👍
미셀린이' 휩쓸겠네요. 잘 봤습니 다.
최고의 컨텐츠네요.
타이어 테스트가 쉬운게 아닌데 고생 많으셨습니다
소비자를 위해 정말 필요한 자료 ! 감사합니다
디테일하게 항목 나눠서 평가하는 점, 일반적?으로 고려하는 대상을 평가하는 점,
알아보기 귀찮은 가격까지 온라인 오프라인 구분해서 평가하는 점,
무엇보다 타이어 바꿀 때 되서 내가 필요할 때 딱 영상을 올려주신 점
모든게 완벽합니다 오토뷰 제작팀 앞으로도 열일해주세요 너무 유익합니다 감사합니다
타이어 리뷰에 정말 진심 ㅠㅠ
작년 늦가을에 타이어 바꿀 시기가 되어서 CC2로 바꿨는데 아주 만족하고 있었는데요! 제 느낌이 틀리지 않았다는 걸 오토뷰가 증명해주셨네요 :)
5개월이나 걸린 귀한 자료 잘 봤습니다👍🏻👍🏻
오토뷰 덕분에 타이어 관심이 늘면서 지출도 생겼지만, 작년 겨울 윈터로 바꾼 후 뽕을 너무 질 뽑아서 오히려 대만족이네요.
마침 사계절타이어 좀 더 타면 바꿀 때라 스포츠 타이어 고민했는데 영상이 또 나와준다니 감사할 뿐입니다 🙏🏻🙏🏻
일단 RE004 생각중이지만요 ㅋ
윈터는 써 본 사람들만 알죠. 제대로 써 보지도 않고 탁상에 앉아 이래저래 떠드는 것 진짜 보기 싫어요.
기획과 고퀄영상. 항상 감사히 잘보고 있습니다.
좋은 리뷰 감사합니다.!^^
저 또한 S2AS와 마제스티9을 번갈아 써본 입장에서 이번 리뷰 결과가 지난 리뷰 보다 더 공감이 갔습니다!
다시 리뷰해주셔서 너무 감사하고, 오토뷰가 더 좋아집니다. 체감(주관적)으로 느껴지는 승차감이 S2AS가 확실히 좋더라구요! 진동이 들어와도 고급스럽게 들어오는게 인상적이였습니다. 그리고 빗길,마른노면 급제동시에도 더 좋더라구요!
S2AS가 가격만 조금 착해지면 마제스티9보다 더 주목 받을텐데 아쉽더라구요~
오토뷰 최고다. 이런회사가 어딨냐 진짜.
정말 의미있는 테스트를 통해 소비자들에게 정보기반 결정을 도와주시니 너무 감사드립니다. 앞으로도 파이팅요!
타이어 맛집은 역시 오토뷰~~
드뎌 나왔군요 올가을에 cc2로 가야겠습니다.ㅎㅎ 감사합니다
지난 달 '마제스티'와 'S2 AS'중 고민하다가'S2 AS'로 갈았는데 탁월한 선택이었네요. 확실히 정숙성과 승차감은 마제스티가 나은 듯 해요. 하지만 잘 피하고 잘 서는 안전이 중요하니까 잘 선택했네요.
이걸 재대결을 한다고???? 오토뷰의 노고에 감사드립니다.
오 타이어 콘텐츠 또 만들어주셨네요 너무 감사합니다 구매결정에 큰 도움이 될 것 같아요
좋은 영상 감사합니다.
덕분에 좋은 타이어를 선택하는데
많은 도움이 되었습니다!
와 윈터타이어 시험 때 요청드렸던 cc와 비교도 있네요. cc2는 윈터를 고민하게 만드네요ㅎㅎ
제설잘되는 중남부지역 고속도로 위주로 운전을 해서 이번에 윈터말고 올웨더로 한번 바꿔보았고 CC2로 가보았습니다. 안정감은 좋은편 같았는데 확실히 고속도로에서 달리니 소음 부분이 다른 타이어보다 심한 부분은 있었습니다. 소음 이외 다른 부분은 불만이 없습니다. 가격도 아주 비싼편은 아닌거 같고
👍👍👍 이런 테스트 어디서 볼까요 너무 잘 봤습니다.
한국타이어는 무게 편차가 600g 이나 나는데
저거 불량아닌가요?
무게 오프스펙이 얼만지는 모르겠지만 품질 관리가 좀 아쉽네요 중량 5퍼센트 정도면 큰 건데요
Cc2쓰는데 겨울에 좋았어요 물론 지금도 맘에 듭니다
세계 타이어 업계순위가 한국 6위
금호 18위, 넥센 20위 이다보니
전체적으로 해외 타이어 리뷰등에서
한국타이어가 좋은 성적이 제품이
많습니다
물론 타이어의 갑은 미쉐린이고
가격도 갑이라 국산 좋은거로 가세요
브랜드로 제품을 선택하긴 어렵습니다,
각 장르마다 타이어의 성능이 다 다르거든요. 자역에 따라 생산지에 따라서도 차이가 납니다.
@@autoview2009 해외 타이어 리뷰를 보시면 왜 세계 상위권 업체들이
좋은 성적을 내는지 알수 있습니다
또 그런 상위 업체들은 각 제품군간의
성능이 대부분 편차가 적습니다
마제9 처음에만 조용합니다
1만KM 가량주행하면 성능이 너무 많이 떨어집니다
S2AS는 그나마 덜하구요
닳아도 성능 유지 잘되는건 미쉐린이었습니다
그게 모든 타이어가 마모되면서 정숙성 승차감이 다 떨어집니다. 일부 소비자들이 마제스티만 그렇다고 하는데 그건 믿지 멀아주세요.
미쉐린도 마모되면 소음 늘고 승차감이 더 떨어집니다, 참.. 모든 타이어가 핸들링, 마른노면 제동력 좋아지고요.
동호회보면 유독 마제9가 심하다는 글을 유독 자주 봅니다. 오너들이 몇년간 타면서 느낀 데이터니 신빙성 있다고 봅니다. 마제9가 타메이커 대비 살짝 더 떨어지는거는 맞는거 같습니다.
모든 타야가 다그럼ㅋㅋㅋ
마제9 나올때구입했는데
지금 막 한계선에있는데 처음이랑
지금이랑 차이도 못느끼겠음ㅎ
빗길에는 느껴지는데
소음이나 노면진동 기존 미쉐린 런플랫보다 조금 더 있는 정도이고 연비는 당연히 런플랫이 워낙 안좋으니 더 향상됐네요. 겨울에 엉덩이 흔들면서 춤 안추고 잘 달려주고 잘 서주고!! 진짜 너무 마음에 듭니다! 운전에 자만하면 안되지만 정말 자신감 가지게 할만큼 안전하다는걸 느끼게 해줌 ㅋㅋ 며칠간 눈 쌓인채 거기에 눈 엄청 오던 날 대리기사님도 왜 이런날 차끌고 나오셨냐며 불안해 했는데 운전하면서 엄청 신기해할정도로 안정감에 있어 최고임! 아무래도 후륜이라 노면진동이고 소음이고 나발이고는 거슬리지도 않으니까 무조건 안전한 cc2!! 괜히 눈길에 부들거리는 후륜들보면 안쓰러우면서도 타이어 덕분에 어깨 뿌듯해지는 타이어입니다! 이번이 벌서 3번째 겨울이네요 고민하시는 분들께 무조건 추천합니다 ㅎㅎ
ㅠㅠ 김기자님 차가 고생하는군요...
100만뷰 가즈아~ 정보 감사합니다^^
하이브리드 차량에 키너지ex 사용하다가 cc2 사용중이고 2000km정도 타고 있는데
하이브리드 차량이라 소음이 걱정 되었지만, 가족의 안전을 위해서 선택했는데 키너지ex랑 비교해서 차이가 없더라고요
다만.. 연비가 생각보다 많이 줄었습니다.. 최대 4정도 줄었네요.. 핸들링도 굉장히 무거워지고요
접지력이 그만큼 올라가서 그런거라고 생각하고 안전을 위해서 타고 있는데
이렇게 좋은 리뷰 올려주셔서 제 선택이 틀리지 않았다는 걸 알았습니다
좋은 리뷰 정말 감사합니다!!
아참 공기압을 키너지때는 40으로 맞추고 다니고 현재는 38정도로 맞추고 다니고 있는데
승차감도 훨씬 좋아졌습니다 ㅎㅎ
가족들이 느낄정도이네요!
한타 s2 as가 많이 좋아졌군요!
잠수함패치라니.. 그냥 개선되었다고 홍보하시지... 아니면 제품명에 살짝 힌트라도 줬다면 윈윈 할 수 있었을것 같습니다.
그렇죠....
와 cc2 좋다고 들었는데 진짜군요
이번에 cc2로 교체했는데 잘한것 같네요. 소음은 확실히 더 한 것 같더라구요. 이전 타이어도 새차에 끼워져 나왔던 미쉐린 올 시즌 타이어였어요
cc2 사용중인데 대만족 입니다~
마제스티9 1년쓰고 CC2로 바꿨는데 정말 좋네요 17인치라 그런지 승차감도 괜찮습니다 이번 겨울을 잘 이겨낼거같네요 ㅎㅎㅎ
너무감사합니다
선택에 고민중이였는데
미쉐린 ps4만 쓰다가 cc2로 갈았는데, 소음 승차감 약간 떨어지는거 빼곤 만족하며 타고 있네요. 빗길 눈길 다 만족스러워요. ps4빗길고속에서 좀 불만이었는데, 올여름 어떨지 기대됩니다.
안녕하세요 미쉐린 cc2 타이어 1년정도 사용하신 후기 살짝만 적어주시면 안될까요? 저도 지금 고민중입니다. 가성비 벤투스 할까 거금써서 cc2로 갈까 큰 고민입니다
지금 CC2로 갈아탄지 1년 6개월 조금 넘었는데 소음만 빼면 모든 면에서 만족스럽습니다. 530i 차량이고 후륜모델이라 겨울철 운행이 걱정되서 올웨더로 선택 했습니다. 245 45 R18 사용중 이구요. 눈길뿐만 아니라 빗길 배수성도 압도적이고 무엇보다 미쉐린 답게 트레드도 잘 안닳는 느낌이구요. 윈터타이어가 옵션중에 없다면 최고의 선택이 아닐까 합니다. 소음도 처음에만 거슬리고 시간이 지나면 익숙해 집니다. 구매할때는 여러가지 항목을 고려하다보니 소음이 단점이될뿐.
카더라이긴 하지만...
마제스티x을 출시했는데
마제스티9과 운동성능 차이가 크지 않아 등급을 나누기위해 마제스티9 운동성능을 의도하여 낮췄다는 이야기가 있습니다.
실제 같은 사이즈
예전 마제와 신형마제 보니
연비등급 빗길등급도 변경되었더군요
후원금이 아깝지않은 채널입니다 오히려 더 후원하지못해 마음이안좋네요 좋은영상감사합니다
항상 감사드립니다
다시 테스트 하셨군요. 오토뷰 리뷰 보고 1년 전 20년식 S클래스 쿠페에 마제스티9 20인치를 장착했습니다. 지금 주행 한지 4만 킬로 정도 된 거 같은데
트레드 마일리지가.. 줄어 들지를 않아요.. 정숙성은 기존 기본 타이어 였던 굿이어 이글 F1 이랑 별반 차이는 없고, 사실 승차감 하나 때문에
교체를 해보자! 국산 한번 써보자! 해서 교체 했지만 미친 듯한 변화는 없더군요. 그렇지만 굿이어 이글F1 타이어 가격 대비 60프로 가까이 저렴하기 때문에
충분히 메리트는 있습니다. 그런데 이제 슬.. 수명이 다 되어 가는 건지 운이 없는건지 자꾸 펑크가 나네요.. 이틀 연속 펑크는 아니다 싶습니다 ㅋ
그런데 기능의 다른 부분 건의가 가능하시다면 사이드 윌 쪽이 평평하게 수직으로 떨어지다 보니 연석이나 휠의 외부 림 끝 부분 스크레치에 너무 방어가 안되더군요..
이글 F1은 두툼하게 나와있어서 방어도 되고 디자인 측면에서도 좋았는데.. 사실 기능이 없더라도 디자인 적으로 좀 올드한 패턴과.. 볼륨감이 부족한 제품이 아닌가 싶습니다. 그리고 고속로도 주행시에 확실히 휘청거리는 그립이 좀 불안하긴 합니다. 핸들은 직진인데 좌우 횡풍이나 정풍을 맞으면 쫙 달라붙어 가는 느낌보다
좀 불안 불안한 느낌이랄까요.. ㅎㅎ
고속 주행이라해도 전 99프로 100~110 크루즈 주행이라.. 표본은 정확하다 생각했거든요.
소음도 훌륭한 편은 아니에요. 설명엔 노이즈 컨트롤 패턴이라고 되있긴 한데 ㅎ
그래도 가격 대비 훌륭한 제품은 맞습니다. 사이드 월 패턴 및 볼륨감은 어찌 좀 개선 해야겠네요. 기술적으로 불가 하다면 어쩔 수 없지만..
이제 갈아탈 때는 다가 왔는데 전 다시 굿이어 이글 F1 이나 같은 제품 마이바흐용으로 가야겠습니다.
비교 테스트 정말 고생하셨습니다!!
사이드윌 디자인만 바뀌어도 새걸로 다시 끼우고 싶은 타이어인데 아쉽...네요 ㅋ