誰でも簡単 キャブレター掃除編

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2018
  • 修理・作業動画には危険な作業や資格が必要な作業が含まれております。
    事故 怪我の原因になりますので、安全には十分注意してください。
    何かございましても保証は致しかねます。
    くれぐれも自己責任でお願い致します。
    作業の手順も全てが正解では無いでしょうし全てを鵜呑みにはなさらないで下さい
    農家さんが経費削減の為に,ご自身で作業されるように考えて修理動画を撮影しております。
    同業者やメカニックの為に撮影しておりません。
    少ない工具や道具、出来る限りミスを減らすように考えて手順や方法を模索しております。
    プロの作業を見たかったらお金を出してメーカーの研修ビデオを買って見てください。
    動画の趣旨をご理解頂けない方はご覧頂かないで下さい。
    お気遣い頂いての批判やご指摘は大歓迎ですが、頭ごなしの批判や否定は受け付けません。
    どうしても批判されたいなら、ご自身のTH-camにて作業動画をアップして頂き批判出来るだけの資格があるかをお示し下さい。
    素晴らしい技術をお持ちと判断しましたら批判を受け入れます。
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    販売・買取り・修理などの業務は承ります。
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    皆様のお陰で楽しく動画配信させて頂いてます。
    本当に感謝してます♪
    農業機械は農業に必要不可欠なものです。
    使用していると絶対に潰れます。
    しかし、日頃のメンテナンス次第で機械の寿命は伸ばせます。
    米の値段が下がり農業は儲からないと言われますが、経費を削減して利益を出して頂き安全で美味しい作物を作って頂きたいと思っております。
    微力ながら力になれるように精進致します。
    Repair / work Movie includes dangerous work and work requiring qualification.
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    It is said that the price of rice drops and agriculture is not profitable, but I would like to reduce expenses and make profits and make safe and delicious crops.
    I will devote myself to be able to become a force while being very powerful.
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  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 73

  • @arakinouki6503
    @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว +6

    この動画で使用した工具は
    plaza.rakuten.co.jp/arakinouki/diary/201807200000/
    にてご確認頂けます。

  • @KK-lw2os
    @KK-lw2os 4 ปีที่แล้ว +7

    この動画を見て、実際にキャブレター洗浄やってみました。管理機のエンジンがかかった時はちょっと感動。これからはできる整備・修理を増やしていきたいです。ありがとうございました。

  • @music-uv4qn
    @music-uv4qn 4 ปีที่แล้ว +2

    動画を参考にさせてもらって、動かなかった耕運機のキャブレター清掃に挑戦しました。一度やって動かなくて、もう一度やったら動いてくれました。しっかり経費削減できました。私にピッタリの動画ありがとうございました。

  • @user-il9dz2oj4z
    @user-il9dz2oj4z 4 ปีที่แล้ว +5

    めっちゃわかりやすい!今度やってみます!楽しそう!助かります!

  • @k3113k
    @k3113k 3 ปีที่แล้ว +1

    農業屋にキヤブレター修理して貰ってましたがキヤブレターの目詰まりだけで7千円で次回キヤブレターが錆びているので交換と言われました分解したら少々の錆び!キヤブレター洗浄したら直りました。有り難う御座います。ホンダコマメF220 7年前の耕運機です!

  • @kazehagino895
    @kazehagino895 ปีที่แล้ว

    実直な説明動画で感心した。

  • @user-of2hm7cr3z
    @user-of2hm7cr3z 4 ปีที่แล้ว +1

    大変参考になりました。キャブレタークリナーあること知りませんでした。古機械で勉強しますの

  • @user-wg7ne1xf7g
    @user-wg7ne1xf7g 2 ปีที่แล้ว +1

    流石プロですね‼️

  • @shige7289
    @shige7289 5 ปีที่แล้ว

    最近拝見させていただいてます。
    自分でも素人ながらキャブの掃除はやっていたのですが流石プロの手際の良さに感心、感服です。
    バイスプライヤーとかの使い方とか…なるほどです。
    凄く参考になります!ありがとうございます。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว +1

      見て頂きましてありがとうございます♪
      そんなに褒めても何も出ないですよ(笑)
      けど、褒めて頂けて動画をアップロードして良かったって思います(,,•﹏•,,)
      また良かったら見てください( ´ ▽ ` )ノ

    • @k3113k
      @k3113k 2 ปีที่แล้ว

      F220こまめのキヤブレターのメインジエットのネジがなめかけてますがネジだけ販売店で購入出来ますか?

  • @kazu-hw3zj
    @kazu-hw3zj 6 ปีที่แล้ว +4

    はじめまして。管理機がたまたま同じヤンマーだったので勉強になりました。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      kazu 2001
      同じ機械をお使いなんですか(,,•﹏•,,)
      お役に立てたみたいで良かったです(*ˊᗜˋ*)♡

  • @user-uy2bt1xi7q
    @user-uy2bt1xi7q 6 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。小生、管理機・発動機は動けばオーケーを探して使っています。分解整備掃除の前にデジカメ・スマホ等で撮影をお勧めします。組み立てる時に、画像を見ながら安心して作業出来ます。尚部品がダメな場合はヤフオクで探します。
    せいや殿、何時も素晴らしい修理授業有難う御座います。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว +1

      野菜之星
      今の時代はスマホで簡単に写真が撮れますので非常に便利になりましたよね(,,•﹏•,,)
      この管理機も整備してヤフオクに出品します(笑)
      こんなクオリティですが、お役にてる事を願いながら撮影しております( ´ ▽ ` )ノ

  • @chikaoasami8021
    @chikaoasami8021 5 ปีที่แล้ว +2

    ご丁寧な解説有難う御座います。
    とっても参考に成りました。
    チャレンジしてみます。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว

      参考になれば幸いです(,,•﹏•,,)
      是非チャレンジして頂いて修理できた時の喜びを知って頂けたら嬉しいです(๑•∀•๑)
      頑張ってください( ・ㅂ・)و ̑̑

  • @user-ls4io9wx3m
    @user-ls4io9wx3m 5 ปีที่แล้ว

    勉強になりました。
    ありがとう
    ございます。
    早速掃除してみます。

  • @y.noboru1756
    @y.noboru1756 6 ปีที่แล้ว +2

    やっとキャブのメンテですね〜
    待ってました。
    トラクターのオイルシール交換より絶対簡単やのに…
    AZのキャブクリーナーいいですね。買いに行こ。いつもKUREだけど、泡あわのいいな〜

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว +1

      Y. Noboru
      リクエストされな紹介しないって言うね(笑)
      キャブレター掃除は、どこまで説明しなあかんか分からないから迷ってたのよ( ・᷄ὢ・᷅)
      まだ説明し足りひん(ㅎ.ㅎ )
      このキャブレターコンディショナー安いし良いよ⸜(* ॑꒳ ॑* )⸝♪
      破壊力は弱いけど、安いから思いっきり使える(*ˊᗜˋ*)♡
      匂いも気にならないしね( ¯꒳¯ )b✧

  • @user-shodesyosik
    @user-shodesyosik 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です

  • @icchy.
    @icchy. 6 ปีที่แล้ว

    なるほど!スロットルロッドはバイスプライヤーで捻ればよかったのか。戴き❤️

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      いっちー仏
      握力に自信があれば素手でも可(笑)
      ラジペンとかウォーターポンプじゃ滑るのよね(¯―¯٥)

  • @ryujimori5858
    @ryujimori5858 4 ปีที่แล้ว

    いつも丁寧な動画で、自分でやってみようという気になってしまいます。
    我が家にも、長年放置した管理機があります。
    参考にさせていただき、修理してみたいと思います。

  • @professorpon
    @professorpon 5 ปีที่แล้ว +3

    1軸の管理機を家庭菜園で運用しています。
    農機具は毎日使うものでもないですが無いと本当に不便で大変です。
    自分の管理機も以前ハンチングを起こしてしまい、修理してもらいましたが原因がこの動画で良くわかりました。
    古くても再生して長く使える様にする機械への愛情が感じる動画に感動しました!
    チャンネル登録させて戴きます。これからも頑張って下さい(^_-)-☆

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว

      農機具は農家さんにとって必要不可欠な機械ですよね(๑•∀•๑)
      そして絶対に潰れてしまいます(笑)
      しかし、修理で直せますので長くお使い頂けます( ・ㅂ・)و ̑̑
      チャンネル登録ありがとうございます♪

  • @user-nl7tg7us4e
    @user-nl7tg7us4e 6 ปีที่แล้ว

    ありがとうございます
    今度やってみます

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      高橋めぐみ
      リクエスト頂きましてありがとうございます(,,•﹏•,,)
      遅くなりましてすみません(¯―¯٥)
      キャブレター掃除して頂いたら、今の管理機の調子が良くなるはずです( ・ㅂ・)و ̑̑
      くれぐれも怪我にはお気をつけ下さい(๑•∀•๑)

  • @user-um8ki8uq8h
    @user-um8ki8uq8h 5 ปีที่แล้ว +3

    いい説明してるのに、BGMがおおきくて聞こえづらいのが残念。

  • @miyauti1235
    @miyauti1235 4 ปีที่แล้ว

    私の家も農家で自分で機械を直しているけどチェンーソウの直しを教えてくださいよろしくお願いします

  • @naokikawanishi3730
    @naokikawanishi3730 3 ปีที่แล้ว

    大変参考になる動画をいつもUPしていただき、ありがとうございます!いつも参考にさせていただいております。もしよければ教えていただきたいのですが、この動画でOHされていたキャブの上部から出ている黒いホースは何ですか?(上部から横向きにのびて、キャブにそって下向きに曲がっているやつ)うちの耕運機もほぼ同タイプなのですが、このホースからガソリンが漏れてくるので困っています。このホースの先端はどこにもつながっていないですよね?

  • @IST1104
    @IST1104 4 ปีที่แล้ว

    草刈り用の眼鏡をしたら安全ですね。

  • @user-hd5qy6jd2w
    @user-hd5qy6jd2w 3 ปีที่แล้ว

    田植機の施肥機にあるギア(名前忘れました)にも、グリス必要かと思います、が、必要以上にやると、肥料詰まりの原因にもなりかねないですね😃

  • @kuroneko4936
    @kuroneko4936 5 ปีที่แล้ว +1

    キャブの清掃編ですがここまでキャブが汚れてると燃料タンク、ホース、コック辺り清掃しないとまたキャブが詰まりそう。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว

      おっしゃる通りです( ・ㅂ・)و ̑̑
      ここまで汚れてるのは珍しいです(¯―¯٥)

  • @toshitec8569
    @toshitec8569 5 ปีที่แล้ว

    ヤンマーの管理機は潜望鏡がついている❗w

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว +1

      潜望鏡(笑)
      エアクリの吸気口ですね(,,•﹏•,,)
      クボタも同じような物が着いてますよ(๑•∀•๑)
      土埃の多い作業機はこの手を採用してますね( ・ㅂ・)و ̑̑

    • @user-ce8ib6ct4b
      @user-ce8ib6ct4b 5 ปีที่แล้ว

      プレクリーナー的なやつですね。
      最近の大型コンバインには当たり前に成ってきました。

  • @ch-sd7bg
    @ch-sd7bg 5 ปีที่แล้ว

    ワイヤー固着の直し方の動画お願いします!現状の動画をUpしておきましたので、確認の方をお願いします。アイコンをタップしていただければ大丈夫です。お願いします。2つめのやつ、戻らないのがいけないんですか?

  • @tetetede1
    @tetetede1 3 ปีที่แล้ว +1

    お世話になります。
    スパイダーモアの件ですが、教えて頂きたく思います。
    1.ダイヤフラム、交換しました。
    2.フラグも、交換しました。
    3.マフラーを点検しました。
    4.キャブを掃除しています。
    5.ガソリンタンク内のエレメントを交換しました。
    6.キャブレタークリーナを使って見ました。
    7.エアーエレメントは、掃除しています。
    上記の通り修理して、一度家の中で、エンジンがかかって、動作確認後、約5分程度草刈りした後、田圃まで行って、エンジンをかけたが、掛かりません?
    何処悪いか分かりません?
    如何でしょうか?

  • @Jun-zg4yo
    @Jun-zg4yo 5 ปีที่แล้ว +1

    昔、発電機のキャブ掃除したら、ガソリンタンク直結燃料コックまわりの燃料通路がタール状の物体で全て埋まってました。
    キャブクリーナー吹いて放置程度で溶けるようなものでは無かったです。
    キャブが外しにくかったらスタッドボルトは取っちゃう派です。
    ダブルナットか、専用のリムーバー使います。取付時も使用します。
    キャブ周りに障害物が無くなりスロットルレバーもバネも手で簡単に外せます。
    以外とバネがやりにくいです。
    フロート室の固定ボルトは仮留め、機械に取付してからドレンのレバー位置を修正、本締めしてます。
    コテコテに汚れや詰まりが無い場合、キャブ外しから掃除、再組み付けまで10分程度でできるので、エンジン調子良く吹けてないなあって感じたら即掃除です。
    メインジェットが詰まり気味の事がほぼ100%です。他はいじらなくても良いと思います

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว +1

      色々経験されていますね(,,•﹏•,,)
      そのような経験を動画にアップロードして頂けますと皆が参考にしはりますよ( ´ ▽ ` )ノ
      是非動画をアップロードして頂きたい( ・ㅂ・)و ̑̑

  • @masa8151
    @masa8151 6 ปีที่แล้ว

    キャブのリンケージとばねは慣れないと結構変形させてしまいますね。
    ドライバーは車載工具のマイナス側がぴったり合うので使ってます、会わない物は削って使ってますよ。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      masa 81
      差し替えの出来る車載工具でしょ?(,,•﹏•,,)
      僕も車載工具を削って使ってました( ・ㅂ・)و ̑̑
      あれは非常に有能な工具でした⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
      今は探しても無い(´×ω×`)

    • @masa8151
      @masa8151 6 ปีที่แล้ว

      はい!それです。
      今の機械は工具袋ないですからね~!
      幸いな事にわが社では一人当たり3っは工具箱に入ってますよ!
      古い機械を引き揚げた際にお客さんからもらうのが大半、
      それだけ農業辞める人が多いってことですが。orz

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      masa 81
      同業者ですね(笑)
      1人3つは持ちすぎやΣ(゚ロ゚;)
      後、モノタロウのクソ安いドライバーセットのマイナスも意外と使える( ・ㅂ・)و ̑̑
      僕の出張工具箱の中に入ってる⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
      今度、出張工具箱の動画撮ってみます٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

    • @masa8151
      @masa8151 5 ปีที่แล้ว

      同業者です!
      元ディーラーに勤務していましたが、今はクボタメインの販売店で頑張ってます!
      出張工具箱の動画まってますね!⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  5 ปีที่แล้ว

      masa 81
      やっぱりね(,,•﹏•,,)
      農機具業界キツイけど仕事内容は楽しいよね(๑•∀•๑)
      早速、出張工具箱の動画を撮影した(笑)
      th-cam.com/video/GsIuCa3OCro/w-d-xo.html
      良かったら見てください( ´ ▽ ` )ノ

  • @NAOTO4649
    @NAOTO4649 6 ปีที่แล้ว

    クリーナーは洗わないんですか?
    自分は、ジェットを外す時はオマケに付いてくる+,-差替え出来るドライバーです。
    薄くて使いやすいです。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      NAOTO4649
      この動画はキャブレター掃除のみの撮影です(๑•∀•๑)
      あれやこれやと作業してしまうと纏まり無くなっちゃいますので(¯―¯٥)
      あの黒い柄のドライバーね(*ˊᗜˋ*)♡
      昔はあれを軽く削って使ってました( ・ㅂ・)و ̑̑
      最近めっきり見なくなりましたが(笑)

  • @user-hk8nj2ob9e
    @user-hk8nj2ob9e ปีที่แล้ว

    何時も、荒木さんの動画を参考にさしてもらってます、ありがとうございます。教えて頂きたいのですが動噴のガソリンエンジンのアイドリングが安定しません。キャブは全てばらし、管類・穴類はクリーナー(泡タイプ)で吹き付け後、時間をかけ浸透し最後にエアーで清掃してるのですがどんな事が不足しているのですか?電気系統は関係あるのですか?教えて頂けたら有難いです。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  ปีที่แล้ว

      見てみないと確実な事は言えませんが、ダイヤフラム式のキャブレターですと部品を交換しないと直らない可能性もありますし、高回転は回るけどアイドリングが不安定な場合はエンジンが半焼けになっている可能性があります。

    • @user-hk8nj2ob9e
      @user-hk8nj2ob9e ปีที่แล้ว

      ありがとうございました。確認してみます。@@arakinouki6503

  • @NS50FHRC
    @NS50FHRC 6 ปีที่แล้ว

    耕運機のエンジンオイルは一年毎に交換しているのですがミッションオイルも定期的に交換した方がいいですか?

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      NS50FHRC
      もちろん♪
      定期的にオイル交換して頂きたいです⸜(*ˊᗜˋ*)⸝
      毎年とはいかなくても、2年に1度は交換される事をオススメ致します(*ˊᗜˋ*)♡

  • @user-sg9ne8cx6d
    @user-sg9ne8cx6d 6 ปีที่แล้ว +6

    クリーナー顔にとんできて目に入った事あります!失明するかと思うぐらい痛かったです、皆さん気をつけて下さい。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      うしおに
      経験者にしか分からない痛みですよね(笑)
      悶絶する_(-ω-`_)⌒)_
      ガスケットリムーバーは、更に破壊力があります(ㅎ.ㅎ )
      本当に皆様お気を付けください( ´ ▽ ` )ノ

  • @user-do5uc6vi2u
    @user-do5uc6vi2u 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です❗オーレックs851のエンジンはかかるけどアクセルをふかそうとするとエンジンが止まってしまうのはやはりギャップがつまっているのでしょうか?

  • @user-ms1tw5kl7t
    @user-ms1tw5kl7t 3 ปีที่แล้ว

    管理機は何年間位使えるんですか?

    • @FumioTakei-pl7re
      @FumioTakei-pl7re 5 หลายเดือนก่อน

      うちには30年選手の管理機がありますがいまだに現役で頑張ってますよ 使わない期間が長い時はガソリンをタンク&キャブから完全に抜いておくのが秘訣かと。部品が壊れるのは当たりハズレなんで何とも言えないですけど。

  • @tachi04211
    @tachi04211 5 ปีที่แล้ว

    動画参考にさせていただいてます!ありがとうございます。
    動画参考にしながらキャブの掃除を始めてみたのですが、尋常じゃないくらい汚れていて赤錆みたいな塊がキャブクリーナーでも、コンディショナーでも、灯油に一日中付けて歯ブラシでこすってもちょっとしか取れません。
    困ってしまってコメントさせていただきました。
    何か良い方法を教えていただけませんでしょうか?
    お願い致します。

    • @nyankorunaway2446
      @nyankorunaway2446 5 ปีที่แล้ว

      今頃遅いかなー。俺だったら湯煎でコンディショナーの温度を上げながら長時間つけてみるけどな。あとは動画で言うように細い針金を通すか。(そういうことはやっちゃいかんと教科書に書いてあるけど、実際にはまぁしゃぁないと思われ^^;)

  • @user-fc3xq2gu8b
    @user-fc3xq2gu8b 6 ปีที่แล้ว

    うちも、運搬車のキャブたまにバラすけど、AZのキャブクリーナーは若干泡切れ悪い感じがしますね。
    あと、スロージェットの調整は、PBの 7170G-3がシャンクが短くて使いやすいですね。

    • @arakinouki6503
      @arakinouki6503  6 ปีที่แล้ว

      岩佐隆
      値段が安いので仕方ない部分もありますが、コストパフォーマンスと匂いは個人的には大満足です(笑)
      臭いのは無理_(-ω-`_)⌒)_
      PBのマイナスドライバー良いですよね(๑•∀•๑)
      ストレートなのでキャブレターにはベストだと思ってます( ・ㅂ・)و ̑̑

  • @yoshiyukiyamashita1115
    @yoshiyukiyamashita1115 3 ปีที่แล้ว +1

    文字情報必要の有無 : 
    肝心な部品取り付け時に文字情報が被されるので折角の熱心な説明も半減。
    CMは仕方ないが。

  • @user-ds3jf4tx8r
    @user-ds3jf4tx8r 2 ปีที่แล้ว

    ときどき顔を出す時計がめっちゃ気になるんですけど

  • @miyauti1235
    @miyauti1235 4 ปีที่แล้ว

    いい声ですね顔を見たいです

  • @mylife-hy8wb
    @mylife-hy8wb 4 ปีที่แล้ว +1

    何度も言っているが。腕時計、いらんだろ。邪魔になるし、怪我の元。

    • @sei1taka
      @sei1taka 3 ปีที่แล้ว

      そうですかねー