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プロとは100%完璧には出来ないがそこまで近づける事が出来る人だと思います職人ですね尊敬します
私も農機具のエンジンがかからないとかオーバーフローしたキャブレターの分解清掃を何度か行いましたがこの動画は非常に分かりやすい説明でした。
参考になったみたいでよかったです。何度もやると機種が変わってキャブレターの形が変わっても応用が利くようになります。
すごい話しながらそれも自信まんまんのセリフ聞いていて納得？適当なコメントも気持ち良い‼️
三菱、GM182Pのキャブレター分解掃除動画になります。
凄く丁寧な動画で、初心者でも助かります。キャブ清掃は初めてですが参考にさせて頂きます。
かからない原因が 色々あるんですね勉強させて頂きました
自信が付きましたありがとうございます
今年、私の地域は雨が降らなくて、10年以上眠ってて固着して動かせなかったこのエンジンのポンプを修理したらエンジン側は問題なくてちょっとの分解で使えるようになりました。エンジンオイルが入って無いなら、おっしゃらているように普通焼き付いていますよね。最後はよく掛かったと思います。僅かなオイルで生き延びてたんでしょう。昔、ミニキャブでエンジン掛からないんでオイル見たら減ってて注ぎ足したら掛かったんでセンサーがあるんでしょうかね?ガソリンには水は大敵なのに、多少の小雨どころか普通の雨量の中でも燃料入れてるど阿呆はよく見かけます。
さすがです。
大変参考になりました。有難うございました。 キャブの右上にあるニードルバルブ（スプリング付きのネジになっている）の調整はどうするのでしょうか？ こちらのエンジンの付け方では、キャブを取り付けた状態で、まっすぐドライバイーが届かないので、取り付ける前に調整するのでしょうか？ このビデオでは言及されていないような気がしましたので、もし触れられていたら、その部分を教えてください。 よろしくお願いします。
他のキャブレター分解掃除動画で解説してます😄
参考にさせていただきました！無事、発電機復旧いたしました！ありがとうございました😭
実践してもらえて嬉しい限りです👍
いつも参考にさせてもらってます。三菱のエンジンのクローラーなのですがアクセル吹かすとウォンウォンと息します原因は何か分かりますか？
それはキャブに僅か詰まりがあるときの音ですね。スロージェットを丁寧に掃除して、ダメ押しにキャブからシリンダーにつながる接合部の紙のガスケット交換してみてください。
@@rouse_ch ありがとうございます。もう一度掃除してみます
お？エンジンオイルが入ってない時点で、笑った！お客様には修理不可、エンジン据えかえたほうが安い！と推奨しましょう。本気で治すならクランク分解までして。。。。ピストン、コンロッド、シャフト、ベアリング、シールetc交換パーツ代だけで新品エンジンが買えます！よね。。。最近はコイル交換も楽になりましたが、もっと古いタイプならフライホイルの内側にポイントとコイルがあるのでそれだけ交換するだけで半日仕事ですよね。加えて乾いた地面近くで使われる草刈り機、耕運機、他土木系の機械は ピストンに傷がはいってることも多いですね。。。うちに回ってくるエンジンの１０％ぐらいはバルブがピストンに当たってたり、コンロッドがへし折れたり、ピストンリング張力なくなってたり、大傷が入ってたりｗキャブと燃料タンクの簡単な清掃以外はエンジン据えかえたほうがええよって お客様に言っておきましょう。。。
オイル６Ｌも要るんですね。
0.6ですよ
@@rouse_ch そうですよね。すいませんでした。 当方の耳年増で、、。
@@yoshiyukiyamashita1115いいえ、私も動画内では６リットルと言ってるのを聞きました。
キャブ清掃したらアクセルが馬鹿になって強弱ができなくなりました
アクセルのスプリング、ロッドの取り付け方法が間違っているかと思います。
再確認の為にご覧下さい。th-cam.com/video/aE2p-0VM0MM/w-d-xo.html
11:58のでここの部品はなんですか？
家の発電機のここが割れていたので教えて下さい
メインノズルっていう部品名です。素人が触るとここよく割りますよ。ここ分解することなく掃除してもエンジン快調になりますよ
@@rouse_ch ありがとうございます
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
プロとは100%完璧には出来ないがそこまで近づける事が出来る人だと思います
職人ですね
尊敬します
私も農機具のエンジンがかからないとかオーバーフローしたキャブレターの分解清掃を何度か行いましたがこの動画は非常に分かりやすい説明でした。
参考になったみたいでよかったです。何度もやると機種が変わってキャブレターの形が変わっても応用が利くようになります。
すごい話しながら
それも自信まんまんのセリフ聞いていて納得？適当なコメントも気持ち良い‼️
三菱、GM182Pのキャブレター分解掃除動画になります。
凄く丁寧な動画で、初心者でも助かります。キャブ清掃は初めてですが参考にさせて頂きます。
かからない原因が 色々あるんですね
勉強させて頂きました
自信が付きましたありがとうございます
今年、私の地域は雨が降らなくて、10年以上眠ってて固着して動かせなかったこのエンジンのポンプを修理したらエンジン側は問題なくてちょっとの分解で使えるようになりました。
エンジンオイルが入って無いなら、おっしゃらているように普通焼き付いていますよね。最後はよく掛かったと思います。僅かなオイルで生き延びてたんでしょう。昔、ミニキャブでエンジン掛からないんでオイル見たら減ってて注ぎ足したら掛かったんでセンサーがあるんでしょうかね?
ガソリンには水は大敵なのに、多少の小雨どころか普通の雨量の中でも燃料入れてるど阿呆はよく見かけます。
さすがです。
大変参考になりました。有難うございました。 キャブの右上にあるニードルバルブ（スプリング付きのネジになっている）の調整はどうするのでしょうか？ こちらのエンジンの付け方では、キャブを取り付けた状態で、まっすぐドライバイーが届かないので、取り付ける前に調整するのでしょうか？ このビデオでは言及されていないような気がしましたので、もし触れられていたら、その部分を教えてください。 よろしくお願いします。
他のキャブレター分解掃除動画で解説してます😄
参考にさせていただきました！無事、発電機復旧いたしました！ありがとうございました😭
実践してもらえて嬉しい限りです👍
いつも参考にさせてもらってます。
三菱のエンジンのクローラーなのですがアクセル吹かすとウォンウォンと息します原因は何か分かりますか？
それはキャブに僅か詰まりがあるときの音ですね。スロージェットを丁寧に掃除して、ダメ押しにキャブからシリンダーにつながる接合部の紙のガスケット交換してみてください。
@@rouse_ch ありがとうございます。
もう一度掃除してみます
お？エンジンオイルが入ってない時点で、笑った！
お客様には修理不可、エンジン据えかえたほうが安い！と推奨しましょう。
本気で治すならクランク分解までして。。。。ピストン、コンロッド、シャフト、ベアリング、シールetc交換パーツ代だけで新品エンジンが買えます！よね。。。
最近はコイル交換も楽になりましたが、もっと古いタイプならフライホイルの内側にポイントとコイルがあるのでそれだけ交換するだけで半日仕事ですよね。
加えて乾いた地面近くで使われる草刈り機、耕運機、他土木系の機械は ピストンに傷がはいってることも多いですね。。。うちに回ってくるエンジンの１０％ぐらいはバルブがピストンに当たってたり、コンロッドがへし折れたり、ピストンリング張力なくなってたり、大傷が入ってたりｗ
キャブと燃料タンクの簡単な清掃以外はエンジン据えかえたほうがええよって お客様に言っておきましょう。。。
オイル６Ｌも要るんですね。
0.6ですよ
@@rouse_ch そうですよね。すいませんでした。 当方の耳年増で、、。
@@yoshiyukiyamashita1115いいえ、私も動画内では６リットルと言ってるのを聞きました。
キャブ清掃したらアクセルが馬鹿になって強弱ができなくなりました
アクセルのスプリング、ロッドの取り付け方法が間違っているかと思います。
再確認の為にご覧下さい。
th-cam.com/video/aE2p-0VM0MM/w-d-xo.html
11:58のでここの部品はなんですか？
家の発電機のここが割れていたので教えて下さい
メインノズルっていう部品名です。素人が触るとここよく割りますよ。ここ分解することなく掃除してもエンジン快調になりますよ
@@rouse_ch ありがとうございます