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フロートニードル弁周りの整備、実践的で解かりやすい説明ありがとうございます。早速やってみます。 今までニードル付近をクリーナー洗浄すればとりあえず動いていますが、だんだん調子が悪くなりチョーク開で停止していました。
15:53 勉強になりました
バイクのキャブ清掃でジェット掃除は必須だけど、ジェットに針金通すのは絶対御法度と言われていました。わずかでも削れれば空燃費が変わっちゃいますから。でもやっちゃいますけどね。その時はエフの針金か撚線の電線をバラして使います。
ガソリンは長期間キャブレターに入れたまま黒い粘土状になります(混合ではありません)
よく古いエンジンでフロートが壊れている機械があります。古い機械はフロート自体が手に入らない。フロート治せばエンジンは復活するけどその場合どうしたら良いですか?宜しくお願いします。
各説明がとてもわかりやすいです😊洗浄に使っている緑の蓋のボトルの中身は何でしょうか?
手本の様な動画ですね!
この機械と同じものを持っています。互換品のキャブレターとかありますか??応急的に1か月使えたらいいだけです。
12:28 荷札?作業台の管理、よく分かりました(^^)/˜。
荷札ですよね。
何処の部品を掃除しているのか、見てもわからないです。
フロートニードル弁周りの整備、実践的で解かりやすい説明ありがとうございます。早速やってみます。
今までニードル付近をクリーナー洗浄すればとりあえず動いていますが、だんだん調子が悪くなりチョーク開で停止していました。
15:53 勉強になりました
バイクのキャブ清掃でジェット掃除は必須だけど、
ジェットに針金通すのは絶対御法度と言われていました。
わずかでも削れれば空燃費が変わっちゃいますから。
でもやっちゃいますけどね。
その時はエフの針金か撚線の電線をバラして使います。
ガソリンは長期間キャブレターに入れたまま黒い粘土状になります(混合ではありません)
よく古いエンジンでフロートが壊れている機械があります。古い機械はフロート自体が手に入らない。フロート治せばエンジンは復活するけどその場合どうしたら良いですか?宜しくお願いします。
各説明がとてもわかりやすいです😊
洗浄に使っている緑の蓋のボトルの中身は何でしょうか?
手本の様な動画ですね!
この機械と同じものを持っています。互換品のキャブレターとかありますか??応急的に1か月使えたらいいだけです。
12:28 荷札?
作業台の管理、よく分かりました(^^)/˜。
荷札ですよね。
何処の部品を掃除しているのか、見てもわからないです。