フロート式キャブレター掃除して600円のエンジンポンプを復活させてみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @ブライアンメイ
    @ブライアンメイ ปีที่แล้ว +3

    フロートニードル弁周りの整備、実践的で解かりやすい説明ありがとうございます。早速やってみます。
     今までニードル付近をクリーナー洗浄すればとりあえず動いていますが、だんだん調子が悪くなりチョーク開で停止していました。

  • @superlegend2
    @superlegend2 11 วันที่ผ่านมา

    15:53 勉強になりました

  • @tomtom77777777
    @tomtom77777777 ปีที่แล้ว +2

    バイクのキャブ清掃でジェット掃除は必須だけど、
    ジェットに針金通すのは絶対御法度と言われていました。
    わずかでも削れれば空燃費が変わっちゃいますから。
    でもやっちゃいますけどね。
    その時はエフの針金か撚線の電線をバラして使います。

  • @hiroshitanaka6861
    @hiroshitanaka6861 2 ปีที่แล้ว +5

    ガソリンは長期間キャブレターに入れたまま黒い粘土状になります(混合ではありません)

  • @趣味動画-p3c
    @趣味動画-p3c 4 หลายเดือนก่อน +1

    よく古いエンジンでフロートが壊れている機械があります。古い機械はフロート自体が手に入らない。フロート治せばエンジンは復活するけどその場合どうしたら良いですか?宜しくお願いします。

  • @佐藤潤-p5h
    @佐藤潤-p5h ปีที่แล้ว

    各説明がとてもわかりやすいです😊
    洗浄に使っている緑の蓋のボトルの中身は何でしょうか?

  • @ito9271
    @ito9271 ปีที่แล้ว +1

    手本の様な動画ですね!

  • @teru-yamamoto6332
    @teru-yamamoto6332 ปีที่แล้ว

    この機械と同じものを持っています。互換品のキャブレターとかありますか??応急的に1か月使えたらいいだけです。

  • @yukihotaruda
    @yukihotaruda ปีที่แล้ว +2

    12:28 荷札?
    作業台の管理、よく分かりました(^^)/˜。

  • @転造ネジ
    @転造ネジ ปีที่แล้ว +2

    荷札ですよね。

  • @kaze_daizaemon1957
    @kaze_daizaemon1957 3 หลายเดือนก่อน

    何処の部品を掃除しているのか、見てもわからないです。