Roads from Poland to the Czech Republic and Slovakia and roads in these countries
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148
Filmy użyte w tym odcinku pochodzą z kanałów:
Beskid Air - • Budowa obejścia Węgier...
PL & EU Highways - / @maciek9207
GDDKiA - • Zima na A6 i S10 w oko...
PORR Polska - / @porr_polska
Janusz Marcin Widla - / @januszwidlaenergowid
Dawid Dawid - / @dawiddawid2435
WGmedia eu - / @wgmediaeu
Martin96 - Traffic - / @m96traffic
0:00-0:20 Wstęp
0:21-8:10 - Drogi z Polski do Słowacji oraz drogi na Słowacji
8:11-13:48 - Drogi z Polski do Czech oraz drogi w Czechach - ยานยนต์และพาหนะ
Cześć. W dzisiejszym filmie przedstawię Wam drogi w Polsce jakie prowadzą do granicy ze Słowacją oraz z Czechami oraz jakie drogi są po drugiej stronie granicy.
Cześć Radku ;)
Merytorycznie - bardzo dobrze! Ale nadal pracuj nad dykcją, bo naprawdę za szybko mówisz i to jest główna przyczyna, że często trudno Cię zrozumieć. :)
Mała rada,
jak przygotowujesz sobie tekst do czytania,
rób nową linijkę wszędzie tam, gdzie jest pauza.
Powinno się też przenosić słowo "nie" do nowej linii,
gdyż inaczej przeczytasz je osobno.
W ten sposób tekst, który czytasz,
od razu stanie się bardziej spójny,
bez zająknięć.
@@Radek.68 Pracuję ale... nie zawsze wychodzi. Dodaję też napisy jak by ktoś nie mógł nadążyć.
@@PauronStudios A dziękuję. Spróbuję tak zrobić.
Radek a kiedy odcinek o autostrada do nieba ????
Dejte nám Čechům čas. Ještě 20 let a ta dálnice od Hradce tam možná povede 😂
Dobre 😀
Jó, Naši ekologové jsou na prvním místě. Pak zdlouhavé výkupy pozemků atd. atd.
@@Reichenberg1985 U nás je to o něco lepší.
@@AutostradyPolska1978 To moc dobře vím. Jezdím přes Zgorzelec, Wroclaw, Katowice, Kraków na Slovensko a super autostrady.
Dajte 20 rokov aj nám a autá v tej dobe už budú lietať. Je to smutné. Pekný deň.
Dzięki za film! Wielka prośba do Ciebie - jeśli znajdziesz czas to przyjrzyj się DK75 od Krakowa do Nowego Sącza. Już ponad 10 lat temu, studiując budownictwo, słyszałem że ruch na tej drodze jest większy niż na wielu odcinkach dróg ekspresowych. Do dzisiaj droga nie została przebudowana na ekspresową i nie jest to nawet planowane, proponowana jest droga klasy GP - co moim zdaniem jest głupotą i skazuje rejon Nowego Sącza na marginalizację na kolejne dziesięciolecia... Byłoby fajnie usłyszeć Twoje zdanie, no i może, dzięki Twojemu kanałowi temat przebije się gdzieś wyżej!
Sącz to w ogóle jest masakra. Brak obwodnicy, jakiejkolwiek drogi ekspresowej czy jakiegokolwiek sensownego połączenia z A4. W ciągu dnia wjechanie do miasta od strony Chełmca to jest dramat. Często jeżdżę trasę Nowy Sącz - Tarnów i tamtejsza droga tez jest totalnie nieprzystosowana do natężenia ruchu.
W ogóle w województwie Małopolskim planuje się zbyt mało. Nowy Sącz i generalnie Małopolska południowo-wschodnia (np.Gorlice) powinny mieć ekspresowe połączenie z Krakowem. Półśrodki w postaci drogi GP do Nowego Targu, brak dalszych planów do Zakopanego, brak ekspresówki do Olkusza (Koncesja Staleksportu na A4 wygasa w 2027, może warto by zacząć myśleć co dalej z drogą na Olkusz). Region ważny z punktu widzenia turystycznego i gospodarczego a traktowany po macoszemu.
Wreszcie tak droga ma powstać. Jak znajdę chwile to oczywiście chcę opowiedzieć o każdej większej drodze w Polsce. Problemem moim jest oczywiście czas
@@Iguan94 Na pewno koncesja wygasa w 2027? Chyba remonty przedłużają czas obowiązywania koncesji, a jak wiadomo A4 na tym odcinku to ciągły remont
@@XD-ql2kr Remontują żeby zmniejszyć obłożenie ruchu (żeby nie była konieczna dobudowa trzeciego pasa). Koncesja była podpisana na 30 lat w 1997 i jeżeli nikt jej nie przedłuży (obecny rząd nie jest zainteresowany i myślę że następne również - w tych czasach nie potrzebujemy już koncesjonariuszy), to wygaśnie za 5 lat.
Uśmiałem się na końcu z tym czeskim ministrem transportu :) Fajnie że Czesi widzą że się kompromitują tą budową ich części S3. Może w końcu zrozumieją że warto jest zwiększyć tempo budowy autostrad, bo strasznie kiepsko to u nich wygląda.
Film oczywiście świetny!
Dziękuję. Kiedyś im bardzo zazdrościłem tempa budowy. Niestety ale od kilku lat stoją właściwie w miejscu
th-cam.com/video/rernLo0Sep8/w-d-xo.html
@@AutostradyPolska1978 w ogóle drogi południowej Europy to dramat, żeby nie można było skoczyć autostradą nad Adriatyk
Wczoraj właśnie wracałem że Słowacji przez Zwardoń, krajobrazy cudowne!
Jak będzie cała S1 u nas to będzie to super droga.
zgadzam się, widoki przepiękne!
Wiem, że to banał ale Słowacja jest atrakcyjna dla naszego oka bo to górzysty kraj a u nas dominuje płaski teren. Miasta są urokliwe ale nie są jakieś spektakularne, takie moje spostrzeżenia po wizycie w tym państwie.
@@Szymek1243 Oprócz zachodniej części z Bratysławą
th-cam.com/video/rernLo0Sep8/w-d-xo.html
2:30 wychodzi na to, że polski odcinek drogi E371 miał wspólny bieg z drogą nr 9, która ok 10 lat temu szła do Barwinka. Jak dla mnie, cała Via Carpathia powinna mieć oznaczenie DK 9.
Pełna zgoda. Skoro w północy na południe przebiega A1, S3, S5, S7 to dlaczego nie ma S9 tylko S19 ? Dodatkowo właśnie tak jak piszesz - ViaCarpatia powinna mieć oznaczenie E371 ale to już nie jest sprawa tylko nasza ale już międzynarodowa.
th-cam.com/video/rernLo0Sep8/w-d-xo.html
@@AutostradyPolska1978 Jechałem odcinkiem planowanym do Via karpatia na Litwie , Łotwie. Droga wąska wogóle nawet nie przypominała ekspresówki. Nie wiem jak teraz po 3 , 4 latach tych krajach ale to podobno odcinek via karpatia.
@@maniek-pp4hg Poza odcinkiem koło granicy Polski z Litwą do Kowna nic się nie dzieje
@@AutostradyPolska1978 A to miała być podobno trasa tej drogi. Jeszcze nigdy nie widziałem takiej wąskiej drogi nie wiem jak oni ją tam nazywają ekspresówka? Gdy musi się minąć autobus z osobówką to jest ciężko a co dopiero 2 ciężarówki.
Výstavba ciest na Slovensku ide tak pomaly, že skôr vyrastú nové stromy v Tatrách, než sa dokončí diaľničná križovatka D1×D4 😂🙄
Trochu staviate, ale malo by to byť rýchlejšie.
Właściwie to materiał o S7 Kraków - Zakopane czy S1 na Śląsku byłby bardzo ciekawy, coś w stylu drogi polskich gór?
Właściwie to już dużo w tym filmie omówiłem ;)
S1 bardzo fajna i widokowa droga. Najlepsze jest przejście graniczne Zwardoń - Skalite, mieli rozmach w ilości budynków i pasów do odpraw wiedząc, że jednak nie będą potrzebne )))))
Pozdrawiam
Jak budowali to przejście to mało kto wiedział że jakiś czas będzie zbyteczne. Fajnie by było jak by zrobili tam MOP
@@AutostradyPolska1978 gdy byłem tam ostatnio to w budynkach były zrobione jakieś usługi i sklepy. Swego czasu było głośno o zrobieniu tam obozu dla uchodźców.
9:50 Pozdrowienia z Gorzyczek! :DD
Pozdrawiam. Mieszkasz w jednej z najbardziej znanych wsi w Polsce
@@AutostradyPolska1978 Haha, na wszystkich znakach jesteśmy 🤣
Mam propozycję na kontynuację serii, mianowicie połączenia przez granicę... morską. Czyli jak biegną E65, E75 czy E77 po drugiej stronie Morza Bałtyckiego. ;)
Jak zawsze super film :) Pozdrawiam
Dzięki. Za tydzień będzie co nie co.
th-cam.com/video/rernLo0Sep8/w-d-xo.html
Jak powiedział, że za tydzień "omówi granicę z Niemcami oraz jeszcze jedną", to na pewno mówi o morskiej - bo z lądowych to poza Niemcami już żaden kraj nie został 😉
@@pawekasprowicz2543 Tak jest
Cześć, bardzo ciekawy materiał, jak i cały kanał
Obecnie pracuje przy budowie R2 zvolen- luceniec, wiercimy mikropale pod słupy i kładziemy torkret
Także byłem parę razy w tunelu w węgierskiej górce, tam również wiercimy mikropale, tzw parasolka pod drążenie
Pozdrawiam 😀
Dziękuję. Z chęcią bym to zobaczył na żywo
Dzięki, super.
Dziękuję
Super filmy, dobry format. Jak już wyszliśmy za granicę z drogami, może pomyśl w przyszłości o serii dotyczących limitów predkosci, zasad, winiet, itd podczas jeżdżenia za granicą w danym krajach. Myślę że coś w formie poradników byłoby dobrze odebrane.
Jest gdzieś na końcu głowy taki film. Nie wiem tylko czy zrobić kilka państwa na raz czy np 5 do jednego wora
Pěkné video, děkuji za české titulky. A také jsem rád, že jsem mohl k tomuto videu nějakým způsobem přispět. Zdravím do Polska!
Děkuji za váš skvělý film. Byla to nejlepší česká road movie, kterou jsem našel. Je fajn vědět, že někoho v Česku zajímají i silnice. Pozdravy.
Cześć i dzięki za filmy.
Co dzieje się tutaj w Czechach w związku z budową infrastruktury transportowej jest całkowicie poza zrozumieniem zdrowego rozsądku.
Polska jest powiedzmy cztery razy większa od Czech, no w ostatnich latach buduje dziesięć razy (!) więcej autostrad i dróg ekspresowych. A o przebudowie i remontu sieci kolejowej nie ma w ogóle sensu niczego mówić. Płakałbym, krzyczałbym lub skopał komuś tyłek wiedząc, że to pomoże :)
Ale najgorsze jest to, że w przyszłości nic się nie zmieni. Mamy tu nowy rząd po ośmiu latach komunistycznego ciemnego wieku Andreja Babiša, ale plany na przyszłość są....
Dziesięć lat temu sytuacja z S3 i D11 była taka sama. Zero. Dzisiejszy stan widzi cały świat. I śmieje się nam prosto w twarz. Sprawiedliwie.
Kolej Czesi mają lepszą. Można dojechać prawie do każdego miasta. U nas z tym jest dużo gorzej. Ale z drogami to racja.
@@AutostradyPolska1978 Koleje są, ale w jakim stanie?
W 1994 (!) roku rozpoczęto przebudowę torów między Pragą a Ostrawą (350 km). Do tej pory to nie jest zrobione. I co więcej - teraz naprawiają części pod Pragą odbudowane w latach 90-tych.
Ostatnim dużym projektem było "Nové spojení" (Nowe połączenie), otwarte ponad dziesięć lat temu. en.wikipedia.org/wiki/Nov%C3%A9_Spojen%C3%AD
A teraz u was? Łódź, Kraków, Warszawa, linie Poznań-Szczecin, warka-Radom, 70 km razem Czyżew-Białystok. Do tego linie regionalne, jak 190, 191, 285....
Wiem, że nie wszystko w Polsce jest "w różowym kolorze”. Ale jeśli chodzi o autostrady i tory, nigdy nie było lepiej niż teraz. W Czechach jest tak samo jak w przeszłości.
@@jansmerf6501 OK, so Line between Prague and Ostrava is already undergoing second round of reconstruction under full operation (with capacity exceeded under normal conditions), that is bit harder to do than building new line. KFNB from Břeclav to Přerov is undergoing conversion from 3kV DC to 25kV AC, again under full operation an completely new line for 160-200 kmph is being build from Prague to České Budějovice.
Anyhow conception for railway system was based on predictions from 90's that had predicted significantly less traffic than was already reached, mere 15 years after those volumes were predicted for 2050.
Budowa i przebudowa autostrad i dróg w Czechach to tragedia od 30 lat. Ale Czesi (my Czesi) to mistrzowie Europy! We wszystkim.... chjo ....
Pozdrawiam. U nas też nie jest kolorowo.
@@AutostradyPolska1978
To dla mnie jest... 😀
Minęło już 20 lat odkąd jestem zagorzałym fanem Polski.
(Nie jestem jednym z moich rodaków, którzy jeżdżą do Polski tylko na zakupy i za tanią benzynę.😎)
Świetny materiał :) już kilka Twoich filmów oglądałem naprawdę dobra robota,i leci sub :)
Co do drogi od granicy w nachodzie w stronę Hradec Kralowe to teraz ciężarówki mają chyba zakaz wjazdu w Jaromer (tonażówka chyba 12t albo 16t) natomiast są prowadzone na wjazd na autostradę - w tym momencie od granicy w Nachodzie pozostaje wg googla tylko 29km jazdy drogą krajową w Czechach później już lux jazda autostradą (jeździłem tamtędy w stronę Kolina) więc teraz trochę wygodniej odpadnie sporo rond :) starym przebiegiem było to blisko 50km krajówki więc mimo wszystko spora różnica :)
Co do Autostrady 1 w Czechach to wydaje mi się że ruszyli z jakimiś robotami, zwróć proszę uwagę na to google maps w okolicy końca koło Przerowa widać na zdjęciach satelitarnych częściowo pozdejmowaną wierzchnią warstwę ziemi, i mniej więcej zarys drogi
www.google.pl/maps/@49.430931,17.4454166,10973m/data=!3m1!1e3!5m1!1e1?hl=pl&authuser=0
Z tego co udało mi się wyszukać to droga miała zacząć być budowana w połowie 2021r a zakończenie około 25
Wpisując w googlu nazwę odcinka Říkovice-Přerov mozna znaleźć PDF z informacjami odnośnie odcinka i mapą
mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/8/infoletak_d1-0136-rikovice-prerov.pdf
Dzięki za info. Rzeczywiście wynika z artykułu że zaczną niebawem.
Oby jak najwięcej takich dróg. 😊
Jak najbardziej
Czekam z niecierpliwością na materiał o S19 :)
Będą dwa w tym roku. Jeden o S19 a drugi o ViaBaltica
Jak zwykle bardzo ciekawy film i świetne wykonanie.
Dziękuję
Wspaniały film! Swoją drogą "Trestina" (czy tam Trstená) to po polsku się nazywa Trzciana. ;)
Tego nie widziałem. Żeby w miarę dobrze wymówić nazwy miast to wpisywałem w google jak to się mówi i tak samo próbowałem powiedzieć.
Nie ma problemu. W słowackim r miedzy spółgłoskami się wymawia, jakby była tam litera y (mniej wiecej), tedy Trstená sie wymawia, jak "tyrstena" - ale i tak wiemy, o jaką skądinąd fajną miejscowość chodzi ;)
@@RooiGevaar19 ok
@@RooiGevaar19 ok
Dziękuję. Bardzo mi się podobał ten odcinek. Nawet tym razem nie będę się czepiał dykcji. ;-) Czekam na odcinek o Via Carpathia na południe od Polski.
O to dobrze.
dobra robota :)
Dzięki
To super uczucie, że to wkoncu my możemy być przykładem dla innych państw jak budować drogi
To fakt. Kiedyś patrzyłem na drogi w Czechach z zazdrością. Teraz jest odwrotnie
th-cam.com/video/rernLo0Sep8/w-d-xo.html
@@AutostradyPolska1978 A ja nigdy im nie zazdrościłem, bo nie było czego. W Czechach nigdy nie było lepszych dróg niż w Polsce, a teraz to już przepaść na korzyść Polski.
@@AutostradyPolska1978 mogliśmy konkurować o najdłuższe schody w Europie. Oni na odcinku między Pragą, a Brnem, a my na naeszej A/DK18. xD Na szczęście obie patatajki są w remontach. :D
@@FLYP93 Na naszej już się nie da jechać bo zniknęła.
wiele dróg po stronie słowackiej i czeskiej nie będzie miała kontynuacji. Zatem po co nam te drogi? Dla Czechów i Słowaków. Będziemy enklawą z dobrymi drogami do granicy, a za granicą już nic. Jedyne dwie drogi to A1 i S1. Robimy dobrze na siłę naszym sąsiadom a oni mają to tam gdzie słonce nie zagląda!
Niestety ale tak będzie.
Powinniśmy wstrzymać budowę tak ok. 30 km od granicy.
7:40 - odcinek D3 do Świerczynowca miał pełnić rolę widokową, co się bardzo Słowakom udało, ale po objęciu go opłatami krótkotrwałe wycieczki straciły sens. Mam nawet kilka filmików z tego odcinka (nakręcone zaraz po otwarciu). Początek w Świerczynowcu: th-cam.com/video/qaVpBQbCWCs/w-d-xo.html , a tu już bliżej Polski: th-cam.com/video/RHyZ6Wef2mg/w-d-xo.html . Pozdrawiam
Dzięki. Fajna jakość
Dron idealny do kręcenia dróg :)
Odkąd są "drony" tak powszednie dostępne to dużo rzeczy się zmieniło na plus.
th-cam.com/video/rernLo0Sep8/w-d-xo.html
Może by tak zrobić odcinek o możliwej przyszłości polskich dróg? Kto wie, czy jak nie ukończymy wszystkich obecnie planowanych dróg szybkiego ruchu nie stanie się jak w Czechach - drogi ekspresowe w większości zostaną zmienione na Autostrady, a tylko te w najgorszym stanie pozostaną jak dawniej? Oprócz tego, świetny odcinek jak zawsze
Dzięki. Utrzymanie autostrady i drogi ekspresowej kosztuje tyle samo. U nas z opłatami jest bardzo niesprawiedliwie. Albo powinniśmy płacić za wszystkie A i S albo za żadne. To co jest teraz to nieporozumienie.
Spoko odcinek. Brakło mi tylko informacji na których przejściach granicznych obowiązuje ograniczenie tonażowe. (oczywiście oprócz omawianego przejścia ciagiem drogi S3)
Dziękuję. Rzeczywiście mogłem o tym powiedzieć.
Great video. What kind of interactive map are you using? 3:04
OSM.de
Proszę mi wskazać minuty filmu gdzie jest podany odcinek drogi Bogatynia-Liberec coś widziałem na znakach Liberec 1000m
Tak naprawde droga S1 nie dochodzi do granicy. Ostatnie 1300 metrów nie jest oznaczona jako ekspresówka i jest tam skrzyżowanie jednopoziomowe
.........👍.........
Dobry materiał i duże zaangażowanie
Pozdrawiam
Dziękuję
Super!!
Dzięki
Jasno i klarownie czyli jak zwykle super !
Dziękuję
Witam. Chciałbym się spytać jak samemu stworzyć znaki drogowe i tablice drogowskazowe z autostrad i dróg ekspresowych. Co do odcinka, każdą drogę znam na pamięć, mieszkam tam. Nie wiedziałem, że tyle można powiedzieć o tych drogach. Z góry dziękuję
Dzięki. Znaki można robić w różnych programach. Ja np używam: xara photo graphic designer
Moim ulubionym przejściem granicznym to Gorzyczki A1, ponieważ nie raz jechałem tą drogą na wakacje do Włoch czy do Chorwacji i fajne wspomnienia z lata wracają. Nie wiedziałem o tym planie S8 do Ołomunica, ale o ile wiem Czechy planują nową autostradę do przejścia granicznego w Kudowie -Zdrój , więc myślę, że trzeba byłoby stworzyć zapomniany Szlag Staropolski S46. I pomyśleć, że kilka lat temu jak byłem mały i nie miałem żadnej wiedzy o drógach planowałem taką S8 😀
Nie, Czesi nie planują D11 do Kudowy tylko do Lubawki.
Nie chodzi o D11. Na mojej całkiem nowej mapie na rok 2022-23 jest oznaczona planowana autostrada lub droga ekspresowa albo droga o dwóch pasach w obydwie strony odchodząca od D11 w stronę Kudowy-Zdrój.
Czytam czeskie strony i tak średnio bym powiedział z tym planowaniem. Coś tam przebąkują o autostradzie do Šumperka, ale to takie gadanie, jak o S15 u nas. Czesi mają tak chore, albo i nie chore prawo własności gruntów, że planowanie drogi może się zacząć tylko wtedy, gdy przynajmniej połowa gruntów należy do Skarbu Państwa. A mimo to, możesz i tak się nie zgodzić na realizację inwestycji przez Twoją działkę, jak nadal jesteś właścicielem. Nie wiem, czy coś się zmieniło w tym temacie ostatnio, bo niestety od roku nie gadałem z żadnym Czechem przez ekhemrusa, ale przez to np. budowa D11, czy nawet D1 trwa tyle ile trwa.
R4 katastrofa
R3 katastrofa
D3 katastrofa
🙉🇸🇰🙈
W sumie racja
Świetny odcinek, jak zawsze :)
3:17 Jak nazywają się te mapy?
Open street map de
Chyba muszę przy następnym odcinku powiedzieć o tych mapach bo pod każdym filmem mam przynajmniej kilka jak nie kilkanaście zapytań o tą mapę
Kolejny świetny filmik, graty, tylko mała uwaga. ta muzyka co dodajesz jest za głośna i moim zdaniem niepotrzebna. Jak już musi być to tylko cicho w tle, teraz jest za głośno.
Popieram, trudno zrozumieć co mówisz, kiedy oglądam na telefonie
Tak masz rację. Muzyka wyszła za głośno. Za tydzień to zmienię.
@@YoursInThirst ok. Głos dam głośniej przy następnym filmie
Bardzo ładny odcinek lubię twoje odcinki
Dziękuję. Staram się żeby w miarę się podobały
Super materiał.
Dziękuję
Ogólnie droga z Dukli na Barwinek, to jest jakaś wielka porażka. Wyboje na drodze jak na jakimś torze motocrossowym, zapadające się pobocza.... ahhh aż wstyd mieszkać niedaleko :V W sumie drogi w Krośnie również nie są jakieś idealne.
Na szczęście budowa S19 zacznie się w tym roku - to z plusów. Z minusów - będzie trwała aż do około 2029 roku
@@AutostradyPolska1978 i z minusów nie będzie pasa Awaryjnego...
@@leakingxboat8116 To prawda.
Kiedy tamtędy ostatni raz jechałeś? Jest i tak 100x lepiej niż po słowackiej stronie.
Szkoda że nie powiedziałeś o DK 46 i o tzw. Szlaku Staropolskim do Włodawy, wiem że projekt praktycznie upadł ale był ambitny
Dlatego nie powiedziałem. W moim kanale nie omawiam ściemy polityków tylko to co się dzieje obecnie
Na Slovenskej R3 sa práve robí obchvat Tvrdošína, a na R4 sa postaví 2. časť severného obchvatu Prešova ktorú využije aj tranzit z Poľska
Ok. Dziękuje
Prešovský okruh R4 nič neprináša. Čo sa deje s Route 21? Slováci nemajú radi Rómov, ktorí tam veľa žijú? Je to v podstate tretí svet...🤦
Na jakiej stronie mogę znaleźć tą dokładną mapę, z wszystkimi drogami również planowanymi?
Ta mapa z np. 3:05
www.openstreetmap.de/karte.html
Mam ciekawostkę odnośnie słowackiej D1. Jadąc od Preszowa, natrafiamy na 5-kilometrowy tunel o nazwie Branisko, a droga staje się w nim zwykłą drogą jednojezdniową
ok
Przy wyjeździe z tunelu w kierunku Popradu mamy zapierający dech widok na zamek w Spiszu.😲
@@jezuschrystus.onlycash Chcę zrobić taki film o fajnych rzeczach przy drogach
Może jakiś o najmniejszych miejscowościach z obwodnicami?
Ok zastanowię się
Witajcie. Mógłby mi ktoś podać namiary na informacje o tym węźle w Gaju na Zakopiance? Gdzie można znaleźć jakieś wykazy, daty etc? Pozdrawiam.
www.skyscrapercity.com/threads/s7-s52-dk47-dk75-drogi-na-po%C5%82udnie-od-krakowa-w%C4%85tek-koncepcyjny-region-vs-region-ban.2024909/page-105
Od początku twierdziłem, że S3 z Legnicy do Lubawki to jakaś bzdura i nieporozumienie.
Od dawna było wiadomo, że Czesi nie doprowadzą ekspresówki do polskiej granicy.
Zamiast tego cyrku można było (a były takie konsultacje w rządzie) dokończyć S8 z Magnic pod Wrocławiem do Kłodzka. Tam jest kilkukrotnie większy ruch niż na S3 do Lubawki od Legnicy!
Nie ma dnia aby na S8 nie było wypadku często śmiertelnego
Masz racje ale taki przebieg potwierdziły oba kraje. To nie że Polscy sami na to wpadli.
chyba, że jeździsz z Lubawki do Legnicy, wtedy ci pasuje
Za Lubawką to jest najniższa przełęcz między Polską a Czechami. To naturalny ciąg komunikacyjny.
@@krysteko Takich korytarzy naturalnych / przełęczy do Czech jest więcej. Boboszów jest nawet niżej położony bo na 530m.n.p.m o 5 m niżej od Lubawki. A w Kudowie granica przebiega na wys. 350m.n.p.m
Korytarz przez bramę lubawską został uzgodniony już dawno, i autostrada po czeskiej stronie zostanie tam doprowadzona. To, że czesi budują autostrady w tempie 2 km rocznie to już kwestia tradycyjnej czeskiej rozlazłości.
Nieporozumieniem natomiast jest deklararacja naszego rządu o budowie S8 do Kłodzka(wystarczyłaby GP) , w przypadku gdzie głównym korytarzem docelowo ma być S3.
Budowa ekpresówki na południe od Kłodzka w kierunku na Boboszów to już całkowite oderwanie od rzeczywistości. Byłaby to pierwsza w polsce ekspresówka prowadząca do wioski, w któej mieszka ~200 osób. (Po czeskiej stronie są poważne ograniczenia ruchu, a czesi nie myślą nawet o jakichkolwiek planach budowy droki szybkiego ruchu w tamtym regionie, gdzyż jest im do niczego nie potrzebna)
Widzę że skorzystałeś z mojego filmu w temacie S7 (zakopianki ) od minuty( 4.08 ). Miło widzieć swój filmik na twoim kanale .Brawo.
S7 powinna być budowana w pierwszej kolejności jako połączenie ze Słowacją , jest to najruchliwsza droga na tym kierunku .
Tak. Bardzo fajny film. Dziękuje
Bo na S1 był długo zakaz jazdy tirów, tak naprawdę to w miesiącach można liczyć czas, gdy te tiry mogły jeździć. Docelowo to będzie główny szlak na Słowację.
@@cutediz S1 Zwardoń nawet po otwarciu granicy dla TIRów ma mizerne natężenie ruchu nie przekraczające 2tyś aut na dobę , a wydaliśmy już MLD na tę drogę i jeszcze sporo wydamy . Obecnie na DK7 Chyżne jest tranzyt na poziomie 4,5tyś aut na dobę i tędy prowadzi główny szlak na Słowację , a docelowo ma być tu droga dwujezdniowa co spowoduje jeszcze większe natężenie na S7 .
@@dawiddawid2435 No właśnie po otwarciu dróg po obu stronach granicy tam będzie po kilka tysięcy tirów wedle prognoz GDDKiA po S1. Za 5 lat zobaczymy gdzie jest większy tranzyt.
@@cutediz tylko że droga D3 po Słowackiej stronie nie powstanie w ciągu następnych 10 lat , co z tego że będzie S1 jak wszytko stanie na światłach w Radoli przed Zilina .
Good evening! Who made subtitles? You or TH-cam automaticaly?
Thank you!
TH-cam automaticaly
Thanks!
10:15 podle mých informací se s dostavbou D1 u Přerova začne v druhé polovině letošního roku; trasa je cca o 10 minut delší kvůli průjezdu městem Přerov, nicméně pokud stojí dálnice D46 mezi Olomoucí a Brnem, jízda přes Přerov je skvělou alternativou - minimálně je zde (prozatím) o cca 80% menší provoz než na D46, i bez těch 10km je cesta i tak mnohem příjemnější.
Děkuji za informace
Ale opravdu jen pokud D46 stojí, jinak je dopravní situace v Přerově katastrofální.
@@jakubs.6103 Nikdy jsem v Přerově nestál, pokud nepočítám světelné křižovatky. Waze mě táhnul různými uličkami, nikdy nebyla cesta delší než o 10 minut oproti D46. Nejčastěji jsem jezdil pátky kolem páté odpoledne nebo neděle kolem sedmé večer. Jeli jsme i dvěma autama (prerov a prostejov) a pokud bych prděl na předpisy a jel městem jako blázen, když by vyšly semafory, bylo by to časově skoro totožné. Ale třeba jsem měl jen štěstí na menší dopravu. Pokud si chceš na chvíli zajezdit po poloprázdné dálnici, ten kousek přes Přerov stojí. Jízda přes D46 je pro mě akorát dávka adrenalinu, samá ostrá zatáčka a kde jaký blbec :-D
@@SledujCestu Tak samozřejmě víkendy jsou o něčem jiném. To jezdím přes Přerov taky. Ale špičky jsou fakt děs, ztratíš i desítky minut. Letos dokončí průtah Přerovem, tak to bude o něco lepší. U D46 je teď problém přestavba křižovatky v Prostějově. Tu letos taky dokončí, takže těch 110 tam půjde plynule jet.
Nepletete si D1 a průtah I/55?
Witaj. Mam pytanie. Jako znawca tematu, mozesz wytłumaczyć dlaczego na S19 na odcinku Sokołów Małopolski - Jasionka (okolice Rzeszowa) zamontowali te plastikowe słupki i postawili ograniczenie do 80km/h, gdzie jest to droga ekspresowa jednojezdniowa (kolejny bezsens, że w okolicy dużego miasta gdzie ruch jest duży jest jedna nitka) i według przepisów prędkość dopuszczalna to 100km/h ? Nawet na odcinkach gdzie robią się po dwa pasy mamy 80, co jest totalnym absurdem. Tam nie ma żadnych remontów. Czemu taka sytuacja trwa i jaki ma to cel? Czy wiesz czemu tak jest? Pozdrawiam
Dochodziło do mnóstwa wypadków - ludzie jadący po 1 pasie nie chcieli czekać i wyprzedzali na czołówkę. Dlatego zastosowano te słupki żeby to ograniczyć.
Czy wiadomo coś w temacie rozbudowy S1 za Żywcem do dwóch jezdni i podobnie rozbudowy S52 na granicy z Czechami?
S1 na południe od Żywca nie będzie rozbudowana. Najpierw trzeba skoczyć S1 obwodnicę Milówki i zobaczyć ile tak naprawdę po tej drodze będzie jeździło aut. Co do S52 przy samej granicy to nie wiem. Nie mam takiej informacji czy to zostanie poszerzone. Uważam że powinno ale nie mam informacji.
elegancko, akurat wczoraj jechałem drogą krajową nr 35 do Czech :D
ok
Jak wygląda teraz wjazd do Czech? Trzeba robić testy przed wjazdem i przy wyjeżdżaniu?
@@termonaut4742 Nie, nic nie trzeba. Byłem tydzień temu i nikogo na granicy nie ma
@@termonaut4742 przy wjezdzie do 24h nie trzeba miec doslownie nic z tych covidowych rzeczy
Może przez jakuszyce s-ke wybudują :D tam to jest grubo dla większych pojazdów jak śnieg spadnie. Może odniósł byś się w filmach do rozwiązań drogowych w obszarach ochrony przyrody? Np. Teraz w tych okolicach jest głośno o wytyczeniu obwodnicy szklarskiej Poręby
Nie wybudują. Wczoraj przejazd był zamknięty. Co do ochrony środowiska - nie znam się na tym. To jest bardzo trudny temat a nie lubię mówić o czyś o czym nie ma wiedzy
Taka Ska byłaby bez sensu, jak będzie s3 do Lubawki i dalej D11.
GP 2x2 do Jeleniej Góry wystarczy, poza tym powinno się pomyśleć o wyprowadzeniu DK30 z wiosek aż do Zgorzelca. To lepszy pomysł, niż budowanie trzeciej Ski do granicy w Dolnośląskim. Już S8 przez najbliższe 50 lat nie będzie miało kontynuacji w Czechach (jestem realistą). GP 1x2 z Kłodzka do Boboszowa lub GP 2x2 do Kudowy-Słone z obejściem wiosek i miasteczek w zupełności wystarczy.
Zapomniałeś o Krościenku w 1. części :(
Nie, nie zapomniałem. Powiedziałem o drodze DK84
9:33 E462 już nie przechodzi przez Wadowice. Kiedyś przechodziła. Jestem z stąd.
A którędy teraz przechodzi ?
@@AutostradyPolska1978 Teraz przechodzi przez Katowice na A4 i S1/DK1. Nawet pisze o tym na Wikipedii.
Wiem że może być to trudne ale omówienie przebiegu i zaawansowania prac przy Via Carpatia poza granicami Polski było by super. A tak nawiasem czy póki co odcinek z Rzeszowa do granicy w Barwinku nie jest DK 9 ?
Chce zrobić taki odcinek
Kto jeździ tamtędy do Chorwacji ten wie że Via Carpatia to tylko (niestety) pisowska mrzonka. Mało tego. W moim odczuciu ten projekt jest wogóle nie dogadany, a w niektórych krajach ewidentnie bojkotowany.
@@jezuschrystus.onlycash Pełna zgoda. Jedynie na Węgrzech ta droga jest już gotowa. W Rumunii nie dzieje się nic. Na Słowacji bardzo mało. W Bułgarii trochę się buduje.
@@jezuschrystus.onlycash Do Chorwacji tamtędy trochę bez sensu ale jechałem kilka razy do i z Grecji i aby uniknąć upierdliwych kontroli granicznych w Serbii i Macedonii to droga przez Rumunię i Bułgarię korzystniejsza. Krajoznawczo super ale drogi tragiczne.
@@AutostradyPolska1978 W Rumunii i Bułgarii sporo budują. W tym roku sporo pojeździliśmy po Rumunii i Bułgarii kamperem i widziałem koło Oradei budowę przedłużenia węgierskiej M35, w Bułgarii sporo budują na odcinku Vidin-Sofia. Jedynymi którym się nie śpieszy to Słowacy.
A E75 nie prowadzi przez S52 i Cieszyn i Czeski Cieszyn? Chyba że w końcu poprawiono przebieg?
Powiedziałem to w filmie trochę tak przyszłościowo. Czesi nie chcą u siebie E75 bo ona prowadzi z Polski do Słowacji. Po A1 od Pyrzowic E75 nie ma. Nie ma w ogóle na znakach. Obecnie jeszcze prowadzi przez Cieszyn ale po wybudowaniu S1 to się zmieni. Film nagrałem tak trochę przyszłościowo.
koniecznie zrob odcinek o Via Carpatii aktualnym stanie we wszystkich krajach i o jej alternatywie przez Ukrainę. Brakuje takich informacji
Będzie taki film w tym roku
Fajne filmy. Przygotuj się na odcinek poświęcony kosztom utrzymania i remontów autostrad i dróg ekspresowych oraz całej infrastruktury im towarzyszącej. Czy jest jakiś harmonogram utrzymaniowy z podziałem na kolejne lata.
Bardzo ciężko będzie zrobić taki odcinek. Nikt mi nie udostępni danych ile kasy na co idzie.
@@AutostradyPolska1978 Pomyśl, temat ciekawy i jest jakby kontynuację budowy dróg. Bo co dalej po budowach? Ano utrzymanie i remonty. Możesz się zwrócić do odpowiednich instytucji o udzielenie informacji publicznej (na wniosek). do prywatnych zarządców dróg też. Wierzę, że coś "skręcisz".
r3 jest obecnie kawałek budownay w półprofilu, obwodek
Dzięki za info
Dlaczego skoro prze Lubawkę przebiega DK5 postanowiono puścić tam S3, a nie utrzymać numerację starej drogi o wyższym standardzie S5? Czy po ukończeniu budowy numeracja DK5 zastąpi DK3 na odcinku Bolków - Jakuszyce czy będzie nadany tej drodze inny numer?
Teraz to jest głupota ale po skończeniu S3 będzie tak jak piszesz. Dk5 pójdzie do Jakuszyc a S3 do Lubawki. DK3 nie będzie
@@AutostradyPolska1978 dzięki za odpowiedź
@@krzysztofzabinski8194 spoko
Czekam na film o S19 Via Carpathia on byłby ciekawy
Będzie w tym roku
Mieszkam blisko 7/S7 i wiem jak to jest jechać zakopianką
Już dawno na całości powinna być S7. Dziwne jest że Warszawa jako największe miasto w Polsce a Kraków drugie nie ma połączenia drogami klasy A i S.
@@AutostradyPolska1978 to mnie właśnie rozbawiło
Spoko filmy z tymi granicami, szkoda tylko, że nie wspominasz przez które przejścia graniczne mogą przejeżdżać ciężarówki
Jasne. Mogłem powiedzieć jeszcze np o drogach wojewódzkich które dochodzą do granicy. Film jednak wyszedł by wtedy bardzo długi
Czy wjeżdżając na Słowację ekspresówką S1 wbiję się na drogę płatną? Jeśli tak, to gdzie zaczyna się płatny odcinek i czy po przekroczeniu granicy jest możliwość zjazdu z tej drogi na bezpłatną alternatywę?
Zaczyna się zaraz przy granicy, ale jest możliwość zjazdu na drogę bezpłatną.
@@MrRavLP Dzięki. Trzeba będzie uważać żeby nie przegapić ;)
@@Tomdzik007 zaraz za granicą jest pierwszy zjazd na drogę krajową i za tym zjazdem zaczyna się płatna autostrada.
Autostrady w Słowacji są wg mnie dość tanie. A widoki są super.
Bardzo dobry materiał. Ze spraw językowych puryści językowi zauważyliby, że słowo: 'dedykować' oznacza: poświęcić komuś utwór artystyczny, a nie: przeznaczyć coś czemuś lub dla kogoś. O ile w slangu komputerowym nie razi, bo spowszedniało, to, jak wspomniałem, poloniści mieliby tu pole do narzekań. Ale bez spinki, nie odwraca to uwagi statystycznego odbiorcy.
Dzięki. Fakt ze sprawami językowymi mam często problem. Proszę pamiętać jednak że jest to kanał o inżynierii. Widzowie wybaczają mi często moje potknięcia językowe ;)
Ja tylko informuję, nie mam za złe, wprawa czyni mistrza, ale jak mistrz nie wie, że robi błąd, to go nie poprawi.
Czy nie ma kogoś z lepszą dykcją do przeczytania opisu powstawania dróg na południu PL?
Działam sam. Dla tych co nie mogą mnie słuchać są napisy pod spodem.
Mieszkam we wsi Domaradz, no cóż, trzeba będzie jeszcze poczekać na s19 :)
Ale docelowo to będzie super dojazd do tak małej miejscowości.
Poláci jsou před námi nejen co se týče dálnic, ale taky vysokorychlostních železnic. Tady se nic prostě neděje, takže ta ostuda zmíněná na konci videa, nás zkrátka nemine.
Ale normální železnice jsou pro vás lepší. Dostanete se téměř do každého města. V Polsku například neexistuje železnice do Jastrzębie-Zdrój, kde žije téměř 100 000 lidí. To není normální.
Polsko je placka, tam plánujete ve 2D, tady musíte taky brát ohled na sklony.
@@MrToradragon To určitě jo, na druhou stranu se na to nemůžeme vymlouvat. Jsme s tím totálně pozadu a kopcovitej terén za to fakt nemůže. 🙂
Mam takie pytanie, wiesz może jak to jest z tymi winetami na Słowacji i w Czechach? Bo chcę na wiosnę na Słowacje pojechać ale nie wiem jak to jest z tymi autostradami tam
Na Słowacji są winiety elektroniczne. Wszystko załatwiasz w domu w 5 minut. Super sprawa.
@@AutostradyPolska1978 Dzięki za odpowiedz
A nie miało być tak że S8 z Kłodzka miała iść do Kudowy a nie jak na filmie do Boboszowa?
Nie. Z Wrocławia do Pragi będzie się jeździło drogą S5 która będzie budowana z Wrocławia przez Świdnicę do Bolkowa i dalej S3 i D11 do Pragi
Poważnie S8 będzie prowadzić do Boboszowa? To nie lepiej byłoby przedłużyć ją do kudowej i połączyć z d11 ?
Tak. Z Wrocławia do Pragi będzie się jeździło nową S5 Wrocław - Świdnica - Bolków i później S3 + D11 do Pragi.
A przecież, zapomniałem o S5.
Super film
Dziękuję
Ale operator drona miał frajdę między tymi filarami xD
To są filmy od firmy Porr. Polecam bo mają super operatora - th-cam.com/channels/iZGzt0j2AqSaxJ8MiRunyg.htmlvideos
Zobacz film jak przelatuje przez tunel w Świnoujściu! To dopiero frajda
@@marekszymanski5367 Tak to jest chyba ten sam operator. Ma zdolności facet
Przy S 19 nie zapomnij opisać odcinek przy Siemiatyczach
Koniecznie
Jedno co mnie zastanawia to S3 jak może się połączyć w Czechach z D11 jak ona kończy się w Hradek Kralowa i ma przebieg międzynarodowy do Kudowy Zdrój w Polsce DK8 a większości S8 od Wrocławia przez Warszawę do Białegostoku.
Teraz dochodzi do miasta Jaromer.
D11 będzie wybudowana do granicy do 2030 roku (bądźmy realistami), ale będzie. Teraz jest już gotowa do Jaromera. Tymczasem na południe od Boboszowa/Kudowy Czesi nie planują żadnej drogi szybkiego ruchu, coś tam przebąkiwane jest na czeskich stronach o autostradzie do Šumperka, ale to taka sama prawda jak to, że Franz miał strzelać do Papieża :D
@@AutostradyPolska1978 można więcej szczegółów? Bo E67 to od Pragi i Gratka Kralowej D11 w Polsce S8 od Kudowy przez Wrocław Warszawą Białystok
a E65 to w Polsce S3 w Czechach jest to 10 biegnące przez Mlada Boleslaw do Pragi ale nie przez Hradek. Dla mnie jest to pokręcone jak ze strony czech i Polski bo koło karpacza jest to też dk3
@@freewoy Fakt jest to pokręcone. E67 lub E65 będzie musiała zniknąć, inaczej tego nie widzę. Proszę popatrzeć na mapie google jak teraz po naszej i czeskiej stronie idzie E65 a jak E67. Ona zaraz wpadną na siebie. Muszą coś pozmieniać.
Niestety DK75, tak zwana sądeczanka, raczej szybko nie powstanie. Cały czas ludzie protestują, bo nie podoba im się przebieg, a były już przygotowane 22 warianty. Jak w jednej gminie zgodzą się na proponowany przebieg, to w następnej już im nie pasuje i tak w kółko.
Tak u nas często jest. Ludzie chcą drogi ale żeby nie przechodziła koło mnie tylko koło sąsiada.
Niestety to jest specyfika lokalnych społeczności i ich sołtysów, wójtów populistów. Ludzie boją się postępu. Podobne jaja są przy budowie obwodnicy w Piwnicznej, chcą tam zrobić tunel, ludzie protestują bo boją się tirów, które już i tak po drodze jeżdżą. Co do sądeczanki to z tego co wiem już jest po KOPI, i rozpoczęto procedurę decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Obwodnica Piwnicznej jest po konsultacjach społecznych. Drogi niezwykle ważne dla Sądecczyzny, niestety ludzie tutaj to gospodarczo ekonomiczny analfabetyzm.
Ces un plaisir de voir vaut video ...... 👏👏 🙌🙌 👍👍
Merci beaucoup.
11:33 a S8 nie ma przypadkiem prowadzić do Nachodu? Po co komu eSka na południe od Kłodzka, gdzie tam zupełnie nic nie ma? Cały ruch turystyczny i tranzytowy koncentruje się na DK8.
Do Nachodu nie jest planowana. Żeby obsłużyć ruch Wrocław - Praga ma być budowana droga S5 od Wrocławia przez Wałbrzych do Bolkowa. Będzie to skrót do A4-S3.
@@AutostradyPolska1978 Wg mnie więcej sensu miałoby pociągnięcie S8 do Nachodu. W ten sposób już tylko rzut beretem do Jaromera na D11 i podejrzewam, że właśnie taką trasę większość będzie obierać. Nawet budowa po czeskiej stronie Jaromer>Nachod byłaby bardziej racjonalna, tańsza też, niż drogie przebijanie się przez góry przez Trutnov.
@@mymindmakesnoises Ale po czeskiej stronie też nie będzie budowany odcinek Jaromer>Nachod. Ale co ciekawe droga po ich stronie co widać na filmie ma oznaczenia E67 a nie E65
Może zrobisz kiedyś odcinek o drogach wojewódzkich wysokiej klasy, które mogłyby stać się drogami krajowymi (np. DW747)
Zastanowię się
Przede wszystkim DW 835 dłuższa niż nie jedna Krajaówka a W Lubelskiem na praktycznie całej długości wyremontowana do Klasy GP
Mnie ciekawi dlaczego S8 nie będzie do Kudowej tylko wzdłuż innej krajówki...
Dlatego, bo z Kudowy jest blisko do miejsca, gdzie S3 niedługo dotrze do granicy - budowanie 2 ekspresówek w trudnym górskim terenie byłoby bez sensu, a kiedy S8 dotarłaby do Boboszowa, to dalej można byłoby jechać do Ołomuńca, Brna, Wiednia, czy Bratysławy.
Czy droga na południe do Kłodzka powstanie to na razie bardzo odległa przyszłość.
@Autostrady Polska kiedy będzie druga część 100 obwodnic?
Dołączam się do pytania
Nie mogę się jakoś zabrać za to. Strasznie dużo materiału jest do przygotowania. Mam nadzieję że na przełomie lutego i marca się uda
Dobrze
Hello! English speaking person here. I wanted to know if their anything related to a high speed rail project happening in eastern europe?
I don't think so, only freeways and roads projects.
131 / 5 000
Wyniki tłumaczenia
Planning is underway. In Poland, the maximum speed is 200 km / h on some sections between Gdańsk and Warsaw to the south of the country.
Wydaje mi się, że ciąg drogi ekspresowej nr 8 miałby przebiegać mniej więcej po szlaku aktualnej DK8, czyli na Kudowę-Słone, a nie na Boboszów. Tak jest przynajmniej wg mapek inwestycyjnych i oznakowania na istniejącej S8
Nie, tak nie będzie
Czesi mają w planie budowę drogi ekspresowej D47 z Brna do Moravskiej Trebovy która leży jakiś 30 km od granicy gdzie połączy się z D35 z Ołomuńca do Hradec Kralove.
Jakby uzgodnić z nimi aby drogę D47 doprowadzili do granicy w okolicach Boboszowa to po doprowadzeniu do niej drogi S8 powstałoby ekspresowe połączenie drogowe z Wrocławia przez Brno do Wiednia.
Teraz jak w sprawie Turowa został zawarty kompromis to może uda się przekonać Czechów do połączenia tych dróg.
@@TheZiolo24 dzięki za wyjaśnienie, choć jest ono tak teoretyczne jak mój komentarz. Patrząc się na mapę, to również uważam, że o wiele lepszym korytarzem do granicy byłby wariant na południe od Kłodzka. Pożyjemy, zobaczymy, czy coś z tego będzie :)
może odcinek o tym, czemu DK9 jest jednocyfrowa?
Fakt, DK9 powinna być obecna DK19
@@AutostradyPolska1978 Też chętnie bym zobaczył odcinek o historii DK9. Lokalni samorządowcy co jakiś czas apelują też o S9 Radom - Rzeszów. Bardzo ciekawy temat. S9 mogłaby być wschodnią obwodnicę Radomia i razem z S7 na zachodzie oraz S12 na południu stworzyć obwodnicowy trójkąt ale to raczej sf. Poza tym na węźle Rzeszów Zachód na przedłużeniu S19 na północ jest zbudowany wiadukt, który idealnie pasuje jako wyście S9 i myślę, że budowano to w takim zamyśle
Zastanawia mnie sprawa S3. Czy po ukończeniu naszego odcinka Kamienna Góra - granica państwa odcinek od węzła Lubawka do granicy będzie zamknięty i będzie trzeba zjeżdżać z ekspresówki na węźle Lubawka i przejeżdżać przez miasto? Właściwie to na pewno tak ale dla mnie jest to chore rozwiązanie. Wiadomo było, że droga S3 nie będzie miała kontynuacji w Czechach jeszcze przez lata, dlaczego więc nie zbudowano łącznika tuż przy granicy S3 - DK5? Teraz cały ruch zwali się do miasta. Znaczy wiem, że on teraz jest w mieście ale po zbudowaniu ekspresówki zapewne wzrośnie a też pojawi się na DW369 przechodzącą przez miasto i łączącą DK5 z węzłem S3. Nie rozumiem czemu takiego łącznika nie zaplanowano, ułatwiłby życie mieszkańcom Lubawki i kierowcom. Druga sprawa to polsko słowackie połączenie S7/R3. Nie zgodzę się ze stwierdzeniem, że u na i u nich tak samo jeszcze nic się nie zmieni. U nas już coś się dzieje a u nich nic. Na słowackiej wikipedii jest nawet napisane, że nie planuje się jej przed 2028 więc pewnie nawet żadnych prac planistycznych przez 6 lat nie będą prowadzić. Oczywiście wiem, że trzeba z ostrożnością podchodzić do info z wikipedii ale jest to teraz jednak dużo wiarygodniejsze źródło niż kiedyś. Chyba, że wiesz coś więcej na ten temat? Więc zapewne za kilka lat u nas będzie można bezkolizyjnie dojechać do Chyżnego a u Słowaków będzie jak u Czechów z D11. Ucieszyła mnie natomiast informacja, że nie zapadła ostateczna decyzja co do klasy drogi. Gorąco kibicuję, żeby jednak była to S7 a nie DK7 klasy GP. Fajne filmy, pozdro!
Tak bo inaczej się nie będzie.
6:06 ten zakręt o ponad 90 stopni w Bielsku na S1 to jakiś żart. Trafiłem to miejsce w geoguessr, nie mogłem uwierzyć, że coś takiego istnieje.
Tam ma być węzeł. Pewnie zrobili to przyszłościowo, no ale jak widać, rozpędzili się, aktualnie to już koło 15 lat mija
Bo to jest część węzła, który tam powstanie. S1 będzie biegła prosto na linii północ-południe, a ten zakręt będzie zjazdem na S1 z S51 (a ta ma biec dalej prosto w stronę Krakowa).
Jak S1 dojdzie od północy to ten zakręt stanie się łącznica jednokierunkową z B-B do Żywca
W tym miejscu docelowo będzie węzeł dróg S1 i S52. Droga S1 będzie szła z północy od A1 k. Lotniska Katowice-Pyrzowice do granicy ze SK w Zwardoniu, a S52 od węzła z Zakopianką (DK7) k. Głogoczowa przez Bielsko-Białą do granicy z CZ w Cieszynie. Dlatego ten ostry zakręt jest rozwiązaniem tymczasowym.
@@AutostradyPolska1978 😅stanie się tylko kiedy, ten zakręt ma już 15lat 🤦♀️mieszkam niedaleko i jeżdżę do Bielska i tam jest niezły cyrk a co do autostrady do Zakopanego to bed ja budować ok. 5lat.
Via Carpatia to będzie porażka. Droga nie będzie ukończona na całej długości pewnie przez kolejne 10 lat.
Niestety ale tak będzie
Dlaczego porażka? Ja korzystam z oddanych odcinków S19, baardzo sobie chwalę i czekam na następne :)
@@100krocznie Chodzi o odcinki poza Polską
@@AutostradyPolska1978 To warto by precyzować, zwłaszcza, że poza Polską Via Carpatia, to nie jest rozpowszechnione określenie. Poza tym widzimy, że Słowacja olewa wszystkie połączenia z Polską, nie tylko te z DK/S19.
@@100krocznie Słowacja rzeczywiście słabo sobie radzi. Chyba jeszcze gorzej niż Czesi
Byłeś wczoraj na spotkaniu na Twitterze o Rosji i Ukrainie?
Tak przez chwilę. A później założyłem (otworzyłem?) "swój" pokój. Chyba z 3 h rozmawiałem z różnymi ludźmi o drogach. Super sprawa
A kiedy kolejny pokój robisz??
A może zrobisz coś o drogach klasy S, gdzie one są wybudowane/planowane na wyrost i czy miałbyś pomysł na alternatywę dla nich?
Musisz rozwinąć temat bo 2 części zdania nie rozumiem
@@AutostradyPolska1978 Mam na myśli film o drogach klasy S, gdzie jest na tyle mały ruch lub prognozuje się, że one nigdy nie będą optymalnie wykorzystane i czy wtedy nie lepiej byłoby wykonać drogę niższej klasy np. GP z węzłami jak obwodnica Wielunia. Druga część poprzedniego posta jest bez sensu, zignoruj.
@@Silkl4sh A ok. Zastanawiałem się już jakiś czas temu o takim filmie. Nie chcę jednak zacząć się kłócić z innymi bo wiem że taki film niektórych widzów doprowadził bym do szału.
Czyli 3/4 tej całej Via Carpatii, cała A4 na wschód od Rzeszowa, S3 na południe od Legnicy, S12/S17 na wschód od Lublina, A2 na wschód od Siedlec, nie rozumiem też po co ta cała S61, nie dało się poprowadzić drogi od Bialegostoku do Buziska omijając Augustów i Suwałki? No i jeszcze cała masa odcinków z rezerwami pod trzeci pas.
@@AutostradyPolska1978 Zapomniałem, że jesteśmy w internecie i bezkolizyjna GP to obraza majestatu, a nazywanie produktu autostradopodobnego 2x2 autostradą to żart.
w sumie nie lepiej byłoby s8 puścić śladem obecnej DK8? I dalej do czeskiej 11 w Jaromierzu?
Takie były ustalenia między rządami kilkanaście lat temu
Nie, nie lepiej. Koszty byłyby parę razy większe a o ingerencji w krajobraz nie wspomnę.
Nie Trestina a Trstena, po polsku Trzciana.
ok
Kiedy wzpomnie, ze zajebistych 400m na szibkej drodze Ostrava-Opava byly zamkniete minimalne 3lata bo jeden czlowiek niechcal droge pare stowek metrow za swojim domkem... :-/
Na D35 koło Olomouca nadal jest tak samo, prawda? :-/
@@krzysztofkleiner329 jj, zas na drugiej strone moze ministerstwo transporta co rocne pokazowac nowe plany autostrad.
Droga R4 Prešov / Kapušany budze vystavana za kratko v roku 2026...
ok. Dziękuje za informacje
Niemniej najwięcej dróg jeszcze przed nami
Przy granicach południowych i wschodnich na pewno tak