Roads in Slovakia - information, history, tolls, interesting facts
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2024
- Podziękowania:
Dawid Orawa, Krzysztof Kleiner, Kuba Urbański, Łukasz Mańka, Luki, Patrako Wiatrako,
Tomas Dado
/ @narodnadialnicnaspol
/ @bratislavskykraj
Zapraszam na nowy film w którym omówię jak wyglądają drogi na Słowacji - informacje, historia, opłaty, ciekawostki. Jest to drugi film z serii o drogach w innych krajach - pierwszym był film o drogach w Czechach. Droga wybudowana w półprofilu oznacza że została wybudowana jednia jezdnia po której odbywa się ruch w obu kierunkach. Zachowana została rezerwa terenowa pod budowę w przyszłości drugiej jezdni.
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148 - ยานยนต์และพาหนะ
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
Zapraszam na nowy film w którym omówię jak wyglądają drogi na Słowacji - informacje, historia, opłaty, ciekawostki. Jest to drugi film z serii o drogach w innych krajach - pierwszym był film o drogach w Czechach.
Droga wybudowana w półprofilu oznacza że została wybudowana jednia jezdnia po której odbywa się ruch w obu kierunkach. Zachowana została rezerwa terenowa pod budowę w przyszłości drugiej jezdni.
Film pomogli mi zrobić - Dawid Orawa, Krzysztof Kleiner, Kuba Urbański, Łukasz Mańka, Łuki, Patrako Wiatrako oraz Tomas Dado
Dziś wróciłem z Tallina i niestety wszyscy nasi sąsiedzi beznadziejnie budują drogi szybkiego ruchu i autostrady. Dziś jazda przez Polskę to przyjemność.
Jadąc na południe Europy mam takie samo wrażenie
Ale estonia czy łotwa nie mają autostrad
Zgadzam się, choć nasze autostrady i ekspresówki mają niestety dwie wady
- fatalne oznakowanie co do zjadów
- polscy kierowcy mający problem z tym, że ktoś wyprzedza jadąc TYLKO 140km/h i siadający na zderzaku..
Dlatego pomijając jakość dróg o wiele przyjemniej jeździ mi się autostradami np. w Czechach.
@@codefident4939 w czechach są 2 autostrady na krzyż i to jeszcze nie całe ukończone
@@codefident4939 czechy nie pubie ale słowacja z węgierskiej górki do bratysławy najlepsza droga szybkiego ruchu
Niedawno wybrałem się na audyt dostawcy na południe Słowacji pod granice Wegierską. Przyznam szczerze, że to co tam zastałem to Polska 20 lat temu. Ekspresówki 1 jezdniowe, drogi dziurawe i kręte. Rozumiem że teren górzysty ale z Wawy do granicy jechałem 4h i kolejne 200k tyle samo. Słowacja północ południe jest skomunikowana fatalnie. A pytanie czy Via Carpatia ma być 1 czy 2 jezdniowa jest śmieszne.
PS. Na drogę powrotną wybrałem właśnie 66 i potwierdzam jest bardzo malowniczo.
Jeździłem po Słowacji i Czechach przez 2 lata w rejonie 2017/2018 i cała fanką wschodnia to się zatrzymała rozwuje tak piszesz jakieś 20 lat temu. Ogólni im bliżej Węgier i Ukrainy tym większe bieda patrząc na otoczenie
Ciekawe czym do tej granicy 4h? Do Krakowa się jedzie 3-3:30 a trzeba przejechać całe miasto, zakopiankę więc łącznie wychodzi minimum 5
@@XD-ql2krZależy jak szybko jechał ;). Z Krakowa do Lublina o odpowiedniej porze można przejechać w 2h. Warszawa jest nieco bliżej niż Lublin więc...
@@eraktus2716 Ograniczenie na większości trasy to 120, dodatkowo przy dojeździe do Krakowa masz sporo terenu zabudowanego. To samo na Zakopiance
Nie każdy kraj ma tak duże potrzeby. Oczywiście najlepiej dla wszystkich jest ja sieć jest spójna we wszystkich krajach.
Niemcy do teraz trasie do Berlina nie poszerzyli a samochód dużo (nawet remontowali niedawno ten odcinek o nie poszerzyli do trzech pasów- dla nas byłoby to ułatwienie)
Radku , kapitalnie wyszedł ten film !!!
Jak zawsze super się współpracowało z tobą i kolegami
Pozdrawiam z Orawy ! .
Dawid ogromnie dzięki za pomoc. Współpraca z Tobą to ogromna przyjemność. Masz niesamowitą wiedzę i jak sam widzisz mnóstwo rzeczy w filmie jest od Ciebie
@@AutostradyPolska1978
Cała przyjemność po mojej stronie 😉
Interesujący materiał, jeżdżę co tydzień między d1 i ich winieta to chyba najlepszy system płatności jaki może być na autostradzie
Prawda. Mega dobry i szybki sposób opłat
@@AutostradyPolska1978 pytanie tylko jak sposób pobierania opłat i ich wysokość (a nie ukrywajmy, dwukrotne podniesienie ceny winiet byłoby skrajnie niepopularne więc nikt tego nawet nie proponuje) ma wpływ na to, że buduje się tam znacznie mniej niż u nas.
Mieszkam 21 lat na Slowacji. Stan dróg jest dramatyczny. Ludzie już są zrezygnowani. Budowa autostrad i szybkich dróg to newerending story. Główna przyczyna tego stanu to olbrzymia korupcja od kilkudziesięciu lat. A stan dróg krajowych to jak w trzecim świecie. Poprzednia władza zaczęła coś robić ale w wyniku wyborow do wladzy wrocila stara Ficowa wladza bardzo korupcjogenna.
Ja przez 2 lata jeżdżąc po SK mam traumę już od 5 lat. Nienawidzę tam jeździć. Jedyny pozytyw jest taki, że za 20 - 30 EUR pojedziesz bez mandatu
Sporo razy jeździłem przez Słowację. O ile autostrady są ok to rzeczywiście drogi kategorii I są często bardzo złej jakości.
@@andrzejozi6482 niedaleko ode mnie remontowali drogę międzynarodowa (ktora wyglada jak u nas wojewódzka), myślałem że ją rozszerzą, wprowadzą nowoczesne rozwiązania ale nie spełniły się moje oczekiwania 😂 a Strabag tak buduje ze za chwilę muszą poprawiać 😂 trzeci świat
Fico zagwarantuje Wam, że może i będzie korupcja, ale zagwarantuje też, że na Słowacji nie będzie wojny. Powiedział wyraźnie, że na Ukrainę nie wyśle ani jednego słowackiego żołnierza. Chciałbym, aby Polską rządził ktoś taki. Ja już wolę jeździć po dziurawych drogach, ale żeby w moim kraju nie było wojny niż po pięknych autostradach, na które lecą bomby.
Ale za to mają p Fico którym się tak wszyscy zachwycają w Polsce 😂
czekam na "w Węgrzech"
Austria, Węgry lub Słowacja będą następne. Następnym razem będę bardziej zwracał uwagę jak wymawiam dany kraj aczkolwiek tak jak wielokrotnie wspomniałem - to jest kanał o drogach a nie o języku
@@AutostradyPolska1978 Słowacja już nie musi być drugi raz z rzędu. :)
to jest kanał o drogach a nie o języku@@AutostradyPolska1978 to mów jak normalny, zwykły człowiek a nie silisz się na polityczną poprawność i w efekcie głupoty wygadujesz
Uszy więdną od tej "Wsłowacji". Jakiś d***ń w pracy nagadał Ci bzdur a Ty w nie uwierzyłeś.
Coś jednak stuka z tyłu głowy, bo 5 razy padł prawidłowy przyimek "na". Tytuł filmu też na razie jest ok.
@@piotr.vice2Nie zesraj się. Obie wersje są poprawne. Niech każdy mówi, jak chce.
Inną zaletą Słowackich dróg są jasne ograniczenia prędkości. W Polsce to zmienia się co chwila i trzeba prowadzić śledztwo, aby dojść jakie obowiązuje ograniczenie na danym odcinku. Na Słowacji dominują dwa ograniczenia 50 i 90, a jeśli gdzieś jest inaczej to ślepy się zorientuje.
To prawie wszędzie chyba poza Polską tak jest :-(
@@rafalorafalo4807 Ja podnosiłem nie raz ten temat w różnych dyskusjach to zostałem zaszczuty, no jak można nie przestrzegać głupich ograniczeń prędkości, które na przestrzeni kilometra potrafi zmienić się pięć razy. jadąc przez las XD
Z tym jest u nas dramat
@@rafalorafalo4807 We Włoszech tak samo trzeba prowadzić śledztwo jaki jest limit. 50, a może 60. Nieeee, jednak 80. Jednak 70. A gdzie tam śmiało 90 i nagle 50. Skąd my to znamy.
@@travler5984 A ja dowiedziałem się, że kilka tych głupich ograniczeń prędkości wymuszone zostało aby OGRANICZYĆ HAŁAS. Bo zaraz za ekranami mieszkają ludzie i chcą żyć. Tylko tyle i aż tyle. Chodzi o Polskę, rzecz jasna.
Super !
i dodam że na Słowacji na wjazdach na drogi ekspresowe (dwujezdniowe) stosuje się obecnie te same znaki co przy wjeździe na autostradę
Tak bo zaczęli jakiś czas temu zmieniać oznakowanie - tak samo jak w Czechach
Bardzo ciekawie przedstawione :)
Dobra robota
Film o Autostradach w Czechach wyszedł dawno temu i szczerze myślałem, że odpuściłeś sobie filmy o kolejnych krajach, a tu miłe zaskoczenie, mam nadzieje że następne filmy będą pojawiać się częściej.
Dość długo się zbierałem za ten materiał ale w końcu się udało. Mam nadzieję że teraz będą częściej
Dzięki za świetny materiał,część dróg znam:)
Super omówienie dróg na Słowacji. Droga z Szczyrbskiego Jeziora do Zdziaru mega dziurawa (przy okazji polecam spacer wokół jeziora). W czerwcu zeszłego roku trochę wahadeł i łatanie dziur, ale droga bardzo ciekawa. Autostrada Liptowski Mikułasz- Poprad najlepsze lata ma za sobą, ale widoki piękne. Jak przysiądziesz do Węgier, prośba o sprawdzenie, czy planowana jest jakaś autostrada na zachodzie od Szombathely w stronę Letenye.
Nie jest planowana, bo masz znakomitą drogę nr 86 którą w Lenti łączysz z M70. W budowie jest za to M80 z Kormend do Szekesfehervar więc w przyszłości możesz żnąć od Preszowa do Grazu i dalej omijając Wiedeń i Burgenland.
Orientujesz się jaki jest stan prac na M70?
Takiego filmu się nie spodziewałem. Mieszkam ... 85 km od granicy ze Słowacją (bliżej są tylko Czechy), ale dużo bardziej wolę Słowację. Super pooglądać filmik o moich ulubionych sąsiadach, a naprawdę jest co nagrywać, bo widoki na wielu trasach zapierają dech w piersi. Nie ma wycieczki na Słowację u mnie bez powrotu z Tatratea, Kofolą i Studencką xD
Może trochę nie na temat,
lecz z przykrością muszę stwierdzić fakt, że w Demaniowskiej Jaskini Lodowej - jest w filmie przebitka ze zdięciem jej wnętrza - nie ma już lodu!
Jeszcze w 2005 roku był, jaskinia były zachwycająca. W 2023 nawet pozostałości lodu nie było we wnętrzach.
tam mają jeszcze większe jazdy z tymi odwołaniami i protestami niż u nas. jak to jest możliwe, że projekt przeszedł, decyzja została nadana, przetarg rozstrzygnięty a budowa rozpoczęta i dopiero gdy rozkopali połowę krajobrazu na tej drodze to oni protestują, przerywają budowę, porzucają ją i zaczynają wszystko od nowa pod nowy ślad?
To prawda. Mają dużo większe problemy z budową niż my
to trzeba sprawdzić, kto tych "ekologów" finansuje. Komuś zależy, żeby proste i szybkie szlaki drogowe nie powstawały.
@-Kwinto- raczej świadczy o nieudolności i skorumpowaniu urzędników skoro przepychają projekty z defektami prawnymi.
Jest tam wiele malowniczych dróg, np polecam dk 77 od Spiskiej Białej do Swidnika i dalej 15stka i 74 przez Humenne, Snine aż do ruskiej granicy w Ubli. Miód na oczy
Radku, najbardziej denerwujące dla mnie w budowaniu i projektowaniu dróg szybkiego ruchu w Polsce jest to, że są krótkie pasy zjazdu, wjazdu i tzw piorytetowy wjazd do miasta z expresówki niż na obwodnicę np. węzeł opacz gdzie S8 od razu wpada do Wwa niz na obwodnicę lub węzeł na S17 z Wwa w stronę Lublina, gdzie piorytetowy wjazd jest do Lublina a nie na obwodnicę.
Tę trasę Wwa-Lbn wpadającą do Lublina można obronić. Jest to węzeł czterowlotowy, gdzie można pojechać na Białystok, Chełm i Zamość, ale także na Rzeszów. Można było inaczej wyprofilować łącznice, ale jazda na wprost do Lublina i tak by została ;)
Proszę zobacz Węgry i połączenie autostrady M1 z ekspresówką M85.
Krótkie pasy wjazdowe i zjazdowe? Fakt, jeśli jest taka możliwość w niektórych miejscach na pewno powinny być dłuższe. Ale pojedź sobie go Włoch to zobaczysz co to znaczy krótkie. Tam prawię od razu się wjeżdża na główny pas.
U nas jednak po zmianie przepisów i wprowadzeniu przetargów ZiZ i innych ZnRIDów proces projektowania i budowy przebiega znacznie szybciej.
Na Słowacji normą jest, że po wielu latach planowania, zmian planów, przetargów odwołań w końcu gotowy jest jakiś tunel ale nie zostaje otwarty bo co? Bo ogłasza się kolejny przetarg na systemy bezpieczeństwa w tym tunelu. Zamiast montować i oddać, w wybudowanym tunelu hula wiatr kolejne miesiące, czasem rok.
Ale tuneli to sie u nich buduje sporo i od dawna. U nas chyba rządy bały sie takich insestycji ze wzgledu na koszty i skomplikowanie.
Jak zbudujemy S19 od Rzeszowa to będzie sie też kończyć w polu tak jak S3 na granicy z Czechami
Nasza S19 będzie kończyć się na obecnym przejściu w Barwinku , czyli po stronie słowackiej będzie kontynuacja w postaci obecnej drogi . Na S3 zbudowano całkiem nowe przejście granicznie z Czechami i tu jest problem ,
Świetne ciekawostki na koniec filmu ! Brawo Radek !
Dzięki
Świetny film! Widać, że wcale nie jest tak dobrze z drogami szybkiego ruchu u naszych południowych sąsiadów
Skanska to dobra firma, przebudowywali wiele dróg w Kołobrzegu w 2012 roku, a większość z nich do tej pory trzyma się w świetnym stanie. Chodniki, ścieżki rowerowe - po prostu robota dopięta na ostatni guzik. Oby D1 była równie świetnie wykonana :DD
1:07 błąd w języku angielskim:
❌️ In construction
✅️ Under construction
Dobry film, myślę że warto dodać że autostrady dla motocykli na Słowacji są darmowe.
w czechach też
Trochę frustrujące jest to, że my budujemy porządną S19, która nie tylko łączy południe z północą Europy, ale też w razie problemów militarnych umożliwia sprawną logistykę, a Słowacy mają 1/4 i jeszcze się zastanawiają czy budować jednojezdniowo, czy dwujezdniowo. A wydawałoby się, że dojazd do Polski powinien być w standardzie 2+2.
Polska i słowacka perspektywa i możliwości są zupełnie różne, to co u nas jest małą częścią programu budowy dróg tam jest inwestycją poważnie nadszarpującą budżet państwa.
Należy na to spojrzeć inaczej. Dla nich odciek o granicy z Polską do Preszowa jest o marginalnym znaczeniu. Oni mają dużo większe potrzeby np połączenie dwóch największych miast. Co do przekroju - poniżej Krosna budowa w przekroju 2x2 nie ma uzasadnienia ekonomicznego. W obecnych czasach dużo się mówi o budowie dróg w celu wojskowym więc dla takich potrzeb droga ma uzasadnienie natomiast poniżej Krosna jeździ tak mało aut a dodatkowo Słowacy będą budowali drogę jednojezdniową więc uważam że u nas powinno być tak samo.
@@kacperwoch4368Pełna zgoda. Jesteśmy dużo większym krajem z innym budżetem. Poza tym ich położenie w górach nie pomaga
@@AutostradyPolska1978no dobra, ale to ma być via Karpatia dla ruchu od morza do morza, a nie dla słowackich leśnych dziadków
Tutaj się nie do końca zgodzę. Z tego co pamiętam to unia miała kasę wyłożyć i droga miała być 2+2.
Może warto poprosić o kasę żeby połączyć wschód dobra siecią dróg ?
Ekonomia może się zmienic jak droga powstanie.
Drogi na Słowacji są budowane dość długo niż w Polsce. Powodem tego są przyczyny ukształtowania terenu w rezultacie czego trzeba budować obiekty inżynierskie typu tunele i eskapady. Wybór wykonawców oraz decyzje środowiskowe w tym kraju pozostawiają dużo do życzenia ponieważ to są główne przyczyny tak dużych opóźnień oddawania dróg do użytku.
Interesting video, I was in Slovakia a few times
Ostatnio trochę czasu spędziłem na Słowacji, przepiękny i pełen spokoju kraj. Lubię generalnie do niego wracać podczas urlopów, i może w przyszłości nawet tam zamieszkam.
Potwierdzam - w wieli miejscach zresztą podobnie jak na Węgrzech czas jakby się zatrzymał. Często człowiek dopiero zauważy jak u nas się wszystko zmieniło dopiero wtedy jak wyjedzie gdzie indziej
o dokładnie, i szczerze lubię to uczucie, że tam (poza Bratysławą) czas płynie wolniej - jak ktoś takie coś lubi, to serio idzie odpocząć od pędzącej w pospiechu wiecznie przepracowanej polskiej rzeczywistości@@AutostradyPolska1978
Jeżdżąc raz w tygodniu do pracy na Słowację nie mogę wyjść z podziwu jakie prędkości Słowacy osiągają poza terenem zabudowanym, jadąc 120 km/h trzeba mieć się na baczności czy ktoś przypadkiem cię nie wyprzedza , natomiast w terenie zabudowanym ze świecą szukać kogoś kto przekroczy prędkość chociaż o 2 km/h
@@jwhaha6507Bez przesady, aj bym powiedział 50/50. Może to zależy od części kraju.
Zapyziały kraj, z cyganerią na jażdym rogu ulic.
17:18 sytuacja jak w Polsce gdy jeszcze nie było S3, gdy ze Szczecina do Wrocławia bardziej opłacało się jechać przez Niemcy
Dokładnie - bardzo podobna sytuacja
fajne maja te znaki i czcionki
Na odcinku dr nr 11 pomiędzy Żyliną, a granicą z Czechami jest tablica Toruń wraz z odległością.
Może ma ktoś jakieś info w temacie historii tej tablicy.
Poważnie ? Masz to zdjęcie ? To jest mega ciekawe
@@AutostradyPolska1978 Poszukam w Mapie Google i prześlę lokalizację.
@@AutostradyPolska1978 Poszukam na mapie i podeślę linka. Z tego co pamiętam, to jest miejsce niedaleko tego zakorkowanego skrzyżowania.
www.google.pl/maps/@49.4246694,18.8357877,3a,58.9y,312.1h,86.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDasP9nvStIbNkpWMu3fUSA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
to jest mniej więcej przed tunelem "Horelica" w Czadcy jadąc od strony Żyliny
Materiał bardzo fajny.
Kolory tablic na autostradzie powinny być niebieskie tak jak u nas czy w Niemczech.Mylące to jest dla kogoś kto jedzie pierwszy raz.
Winiety powinny być też 24 godzinne.Mam w te wakacje jechać na pół dnia na Słowację i muszę kupić winietę na tydzień.
Akurat zieleń dla autostrad ma więcej sensu, z uwagi na trasy "europejskie", które są oznaczone właśnie takim kolorem. No i więcej krajów w Europie ma zielone.
wg mnie właśnie zielone tablice na autostradach są lepsze
@@transportowe.reportaze nie chodzi mi lepsze gorsze ale o to aby w każdym państwie był taki sam kolor.
Uważam że cała Europa powinna się "dogadać" i mieć jeden kolor dla autostrad i dróg ekspresowych aczkolwiek wiem że jest to nierealne.
winieta 1-dniowa będzie za miesiąc
Ja jeszcze w sprawie dróg w Polsce.
Czy masz wiedzę na temat nowego położenia drogi 25 z Kalisza do Konina? Podobno taka droga jest planowana jako dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu ale z kolizyjnym i skrzyżowaniami. Będę wdzięczny za informację co, kiedy i jak.
Pozdrawiam i dziękuję za ciekawe filmy.
super , czekam na WEgry i Czechy
Były już czechy
@@ukaszsyr3412 musiałem przegapić. Dzięki
W tle słyszę CGI Snake. Co do dróg, wszystkie prowadzą do: "A je to " 😉
Czasem mam wrażenie że drogi na Słowacji zatrzymały się w latach 90 (nie licząc D i R, ale tam też nie ma jakiegoś strasznego postępu). W tamtych czasach wydawały się lepsze niż w Polsce, a w dzisiejszych czasach jazda dwucyfrową drogą to często telepaczka dużo gorsza niż polskie wojewódzkie.
Tak to prawda. Jest ogromna różnica między naszymi a ich drogami
Dokładnie tak jest. Jezdze do Austrii przez Słowację i Słowacja to dramat, autostrada tylko z nazwy , jeśli.pojawią się dziury to zamiast naprawiać poprostu stawiają ograniczenia prędkości lub zwężają do jednego pasa dotyczy zwłaszcza odcinka Poprad ruzemberok.
bardzo ciekawy materiał ,pozdrawiam
btw, co to jest półprofil?
Tez się musiałem domyślić :D Chwilę później mówi to samo, tylko inaczej: wybudowano jedną jezdnię, ale pozostawiono możliwość dwóch
Napisałem w opisie i 1 komentarzu
14:59 i to wydaje się być uczciwym podejściem: wjeżdżasz drogą taką, jaką jedziesz, ale przy pierwszej okazji musisz z niej zjechać, jeżeli nie chcesz płacić;
W Słowenii jeżeli wjechałeś autostradą, to nie ma ucieczki. Mam wrażenie, że Słoweńcy w ten sposób nadrabiają swoją mniejszą popularność od Chorwacji jako cel podróży.
Pytanie ogólne. Czy jest sens budować autostrady i drogi ekspresowe jeśli aut i ruchu będzie mniej w przyszłości niedalekiej?
A skąd wniosek, że będzie mniej?
@@cWvp80GEDg Bo taki jest Plan.
@@kundeleczek1 plany nie zawsze się urzeczywistniają. Póki co liczba samochodów oraz ruch drogowy rosną.
@@cWvp80GEDg właśnie dlatego zostanie wprowadzony Plan.
@@kundeleczek1 może właśnie chodzi o te rezerwy, że nie budują dwupasmówek, tylko jedną jezdnię a co do drugiej, to jakby czekali na to jak sytuacja się rozwinie...
Radku, mógłbyś przyjrzeć się sytuacji na rondzie Tybetu w Warszawie? Od dawna dzieją się tam dantejskie sceny na skręcie z Prymasa Tysiąclecia w Kasprzaka i na odwrót. Dosłownie każdy przejazd to sytuacja, kiedy ktoś wpycha się i skręca z pasa środkowego, do jazdy na wprost a korki zaczynają się nawet przy wyjeździe z tunelu na Prymasa Tysiąclecia. Niedawno otwarto również przejazd tramwajów przez to rondo, co tylko wydłużyło korek na skręcie z Kasprzaka w Prymasa Tysiąclecia. Może oceniłbyś fachowym okiem, gdzie popełniono błędy przy "przebudowie" ronda i co należałoby zrobić żeby jakkolwiek rozładować kierunek przejazdu, o którym wspomniałem.
Pozdrawiam!
Pytanko, kiedy bedzie orientacyjnie filmik o drogach w Niemczech?
R3 ma jeszcze krótki odcinek obwodnicy Hornej Stuby bez węzłów przy Turczanskich Cieplicach
Kolejny odcinek - "drogi na Węgrzech"!!!
Odnośnie ostatnich zdań o dwupasmowej łącznicy dwóch autostrad. Wiadomo coś jak GDDKiA zapatruje się na takie rozwiązanie na węźle klucz w Szczecinie testowali to przez wakacje i chyba jakieś wnioski już mają?
Mają dobudować kawałek pasa włączania
15:39 sprzed 1993. Przez cały 1992 i wcześniej była Czechosłowacja.
22:05 Czy winietę trzeba opłacić z góry? Czy osoba, która normalnie nie jeździ autostradami i nie potrzebuje winiety, ale z ważnych powodów nagle musi pilnie przejechać, może zapłacić po dojechaniu na miejsce, czy musi w nerwach rozpoznawać system płatności i tracić cenne minuty (kwadranse) na przebrnięcie przez system rejestracji i płatności?
Chciałbym żeby droga s12 biegła na zachód przez Leszno do zielonej góry
19:55 Tu sprostowanie - ta droga nie była przedmiotem sporu. Nawet gdyby Węgrzy wygrali sprawę, to droga zostałaby w Polsce, ponieważ przebiegała obok postulowanej granicy, po stronie Galicyjskiej.
Świetny film :) Nie przejmuj się komentarzami czepiającymi się tego, że mówisz "w Słowacji" bo językowo jest jak najbardziej poprawnie. Forma "na Słowacji" jest pochodzenia historycznego i dotyczyła bardziej czasów kiedy Słowacja była traktowana jako region (część Austro-Węgier) a nie jako państwo .
Ojojoj, ale się spłakałeś... Mówi i ZAWSZE mówiło się NA Słowacji.
@@pieterwatson611 to właśnie ty się spłakowujesz pod każdym komentarzem traktującym o tym 🤣
@@RooiGevaar19Ty się spłakałeś pod każdym komentarzem, że ktoś uwagę zwŕócił twojemu guru. Żałosny jesteś.
Brakuje info o ujednoliceniu autostrad i ekpresówek :)
Zgoda. Zapomniałem dodać
Obwodnica Svidnika, przynajmniej dla samochodow ciezarowych, jest platna.
Jasna sprawa. Miałem na myśli osobówki
Via carpatia od Barwinka chyba nawet w planach nie jest po Słowackiej stronie?
Niestety tylko jakieś mrzonki. Bida z nędzą i metrowymi dziurami. Trzeci świat. Wstyd dla Słowacji.
Amazing work! Do you plan to do a similar video for the highway projects in Romania?
I plan to do the same for other countries as well. Now I will talk about Austria, Lithuania and Hungary. Perhaps later about your country
@@AutostradyPolska1978a o Białorusi coś będzie?
Moglbys kiedys zrobic odcinek albo krotko wytlumaczyc dlaczego w Polsce mamy inny format znakow, np. ostrzegawczych, niz, np. we Włoszech, Niemczech czy nawet Ukrainie? Z czego to wynika i czemu służy?
Konieczne są te napisy? Zasłaniają połowę mapy 😮
Jak ktoś nie umie wyłączyć to są konieczne
Czy to przypadek że droga nr 66 ma takie same walory jak jej amerykański odpowiednik?
Nie to nie przypadek. Mieli do wyboru sporo numerów dróg ale chcieli zrobić swoją drogę 66.
ciekawy jaki jest koszt budowy tych tuneli tak wzgledem ekologii jaki jest bilans tego
wm że nie ten region ale dawaj drogi w Albanii bo to ciekawy kraj byłem to wiem
Docelowo chciałbym zrobić taki film o każdym kraju w Europie jednak rządzi mną czas i nie mogę robić tego o czym bym marzył. Ale kraj ciekawy. Byłem raz i na dzień dobry wskoczył mi dzieciak na maskę i chciał kasę :)
@@AutostradyPolska1978 ciekawe zdarzenie To dawaj o drogach w watykanie myśle że nie zajmie ci dużo czasu
A wiadomo kiedy ma być otwarta obwodnica Twardoszyna na Orawie ?
Planowane otwarcie , końcówka 2024r.
Dziękuje za informacje;)
Na Słowacji. Błagam!
Ok
jaki jest koszt eko obecnej starej drogi ciekawe
Czekamy na film o drogach w Niemczech i Holandii 😁
O Niemczech przymierzam się od dłuższego czasu jednak nie wiem jak się zabrać. To jest tak potężna ilość informacji że należałoby zrobić kilka odcinków
@@AutostradyPolska1978 trzymam kciuki żeby się udało je zrealizować
@@AutostradyPolska1978 podział na landy pewnie nie będzie tak atrakcyjny jak zwykły podział na typy dróg jeżeli rozważasz rozbicie na kilka odcinków.
Dawno nie byłem na Słowacji ale na przełomie wieków kiedy tam bywałem ich drogi były o niebo lepsze od naszych a w okolicach zakopanego nasze to była tragedia pełna dziur.
To prawda- ponad 25 lat temu jechałem po raz 1 i lekko im zazdrościłem. Teraz wyprzedziliśmy ich o lata
Kolejny sąsiad Polski, gdzie oznakowania autostrad i dróg ekspresowych są znakomite. Kolejne moje pytanie: dlaczego w Polsce nadal stawiamy znaki nieczytelne i mylące kierowców.
Ale tylko autostrad i ekspresówek. Krajówki i inne niższej kategorii to jest oddzielny temat, w skrócie są dużo gorszej jakości niż u nas.
Juz nie stawiamy. Przeciez na nowych inwestycjach gdzies od jakiegos tam 2016 jest uzywane oznakowanie eksperymentalne ktore choc nie perfekcyjne jest duzo lepsze od starego
Oczywiście ale ono nie jest stawiane na każdej nowej inwestycji - patrz A1 Łódź - Częstochowa
Mam wrażenie że Polska jest to bardzo wrogi kraj dla kierowców.
Dlaczego ?
@@AutostradyPolska1978 Moje odczucie jest całkowicie subiektywne aczkolwiek nie odosobnione. Przyczyną tej opinii są dziwne i niezrozumiałe rozwiązania techniczne na drogach i autostradach, często wspominane też na tym kanale. Dodatkowo oznakowanie pionowe jest zrobione w niezrozumiały sposób np . Znak stop na przejazdach kolejowych np. kategorii C lub B bez informacji kiedy obowiązuje. I jeszcze parę innych przykładów.
Stąd moje odczucie że ktoś to chyba złośliwie robi.
aż tunel ponad 7km i ten następny 10km
Kiedy będzie film omawiający o drodze ekspresowej ,, S19 " ?
W Popradzie miałem egzamin praktyczny pilota wycieczek
Co się dzieje z S6 w okolicach Koszalina? I dlaczego na litość boską nie poprowadzono S6 i S3 wspólnie do Wolina? Dlaczego nie poprowadzono S10 przez kilkadziesiąt kilometrów po dobrze wytyczonym śladzie Berlinki? Dlaczego S19 i S9 nie poprowadzono wspólnie gdzieś pod Sandomierz? Dlaczego S7 nie poszła przez Olsztyn? Dlaczego wybudowano obwodnicę Olsztyna skoro od Zachodu ruchu nie będzie? Dlaczego wokół Ełka S61 i S16 są tak kiepsko zaplanowane? Dlaczego S11 idzie tuż pod Ostrowem, skoro mogła też obsługiwać Kalisz? Dlaczego centralny węzeł łódzki wygląda tak tragicznie? Dlaczego brakuje wielu odcinków oczywistych, jak S12 Leszno-Głogów, a są budowane takie, gdzie wydaje się ich za dużo - Ełk, Piotrków, Tomaszów. Dlaczego S19 wije się jak piskorz? Kto to do cholery w ogóle planował i dlaczego tak to zaplanował? To w ogóle nie wygląda na sieć autostrad, tylko na zbiór przypadkowych odcinków. Kto tu jest winien?
Jezdze od ponad 20 lat do leoben w Austrii do pracy, przez ten czas austriacy zbodowali caly łańcuch tuneli pod Semmering- łącznie cztery dwupasmowe w ibu kierunkach- a Słowacy "zawalili tunel" kolo Vrutek i to doslownie. Nie wierze ze oddadzą ten odcinek w 2025, stracilam nadzieje na oddanie go do mojej emerytury w 2035 :-(((
To fakt strasznie powoli im idzie. Ale w sumie Czechom podobnie - bardzo zadłużę że wciąż nie ma połączenia z Brna do granicy z Austrią
Znam Słowację jak własną kieszeń od 20 lat, dziękuję za film, ale Uchowaj Panie! pierwszy raz się spotykam że coś jest "w Słowacji"!
Uprzedzam odcinki i przypominam, że jedziemy DO Chorwacji a nie na Chorwację, coś jest W Chorwacji a nie na NA Chorwacji. Tak samo Slowenia.
ok - będę pamiętał
Przeciez słowacja i słowenia to to samo.
@@Orzeszekk
A jak, Australia i Austria w sumie też jeden ch
@@transitusfurmanus678 dokładnie. Swiat jest juz wystarczająco skomplikowany i nie ma go co komplikować coraz bardziej
@@Orzeszekk dokładnie, tak samo Lubin i Lublin.
co oznacza, że droga jest w półprofilu?
Wybudowana jest jedna jezdnia zamiast dwóch
@@AutostradyPolska1978dziękuję za wyjaśnienie.
Akurat napisy zasłaniają mapy .....
O jakie napisy ci chodzi?
To się wyłącza w prawym dolnym rogu. Już wyłączyłem żeby pojawiały się z automatu
Dziękuję. Właśnie wyłączyłem:) Dziękuję bardzo.
Jeszcze takie info że na autostrada na Słowacji można spokojniej wjechać bez winiety byle kupić ją tego samego dnia do północy
Poważnie ? Tego nie wiedziałem. To jest bardzo przydatne
@@AutostradyPolska1978 nie przytoczę konkretnego przepisu ale słyszałem od słowaków w pracy i praktykuje to a "pokuty" nie dostałem za to
Celowo opòźniane S19 ?
a węzeł D1/D4 dalej w budowie? Bo to był niezły absurd jak wybudowali tą D4 na wschód od Bratysławy i dało to możliwość ominięcia całkowicie miasta ale nie zrobili łącznika z D1 wtedy XD
Jest o tym w filmie
@@AutostradyPolska1978 a coś wiadomo kiedy można się spodziewać tego wyczekiwanego połączenia?
to mozna bylo estakade zamiast tunelu
Barwinek-Preshov to 3 świat. Tak jakby na złość robili.
3:00 - 5:30 Chrystusie jaki dramat
mozna z zadnych nie uciekac
Radek weś drogi. W niemczech
😂👍
Co to za drogi ekspresowe z jedną jezdnią.
W Polsce też takie są - S1, S22
@@AutostradyPolska1978 nie neguję że są, ttlko uważam że to absurd :)
A film świetny :)
Dlaczego? Musza sie czyms roznic od autostrad
@@rotsap Absurdem jest że drogi dwujezdniowe bezkolizyjne nazywane obecnie ekspresówkami są nazywane ekspresówkami, tylko dlatego że mają minimalny promien skretu 500m zamiast 750, maksymalny przechył wzdlużny 5% zamiast 4% i pół metra węższy pas awaryjny. Wszystkie te drogi powinny się nazywać normalnie autostradami - bo nimi są, a termin droga ekspresowa powinien być zarezerwowany dla bezkolizyjnej drogi o jednej jezdni.
TARGI GOSPODARCZE KRAJÓW VIA BALTICA I VIA CARPATIA W RZESZOWIE kto blokuje? ...
Jak myślicie?
jak słucham o budowie autostrad na Słowacji to jakbym słuchał o budowie dróg w Polsce w 2000 roku, czyli beznadzieja. Mały kraj, a nie potrafi zbudować dróg, mimo że jest krajem tranzytowym i aż prosi się żeby jeździć przez ten kraj.
Znakomity materiał.
Ale BŁAGAM - MÓW PO POLSKU! NA Słowacji, NA Węgrzech, NA Ukrainie, NA Islandii...
Uszy krwawią.
Radek, a może film o drogach rowerowych? Tych powstających, o planach na nie itp itd?
Słowackie drogi są podobne do polskich i również są tak samo ciekawe
Zgoda. Ale bardzo się różnią
Na Ukrainie 😊
Słowacja chyba najgorsze drogi w UE
Co do długości autostrad to Łotwa lub Estonia są daleko w tyle za nimi
Bułgaria jest gorsza, no i niedługo mają przyjąć Ukrainę
Szczerze ? Tempo planowania i budowy dróg w Czechach i na Słowacji jest żałosne. Zwłaszcza tych na relacji NS. Prawdopodobnie nawet do lat trzydziestych XXI wieku nie doczekamy żadnego pełnego przedłużenia naszych dróg A i S na południe do Austrii lub na Węgry...
Po kolei :
Przedłużenie S3 - D11 - tu coś ruszyło ale dotrzemy do Hradec Kralove i stamtąd to tylko na zachód.
Przedłużenie A1 - D1 : pie*rzą się z tym Przerowem już dekadę i do Brna wciąż na około przez Ołomuniec. Z Brna na Wiedeń kabaret z tym durnym zalewem Nove Mlyny. Chyba po prostu się poddali. OK z Brna można do Bratysławy ale to na około i średnio ma sens.
Słowacja :
Przedłużenie S1 - D3 już się łudziłem że Czadca-Żylina ogarną - ale jak mówisz nie mają ciśnienia.
Przedłużenie S7 - R3 na Budapeszt przez Zwoleń - nie dożyjemy - obojętnie jakim śladem - Niżne Tatry w poprzek #niedasie.
Przedłużenie S19 - R4 do Preszowa "rozważają przekrój i trasę" - iksde i warstwa mułu. Będzie gotowa Via Carpatia z Polski do Rumuni lub na Budapeszt z dziurą tylko i aż 60 km za nasza granicą.
Ja rozumiem, że gospodarki mniejsze, priorytety wschód-zachód, Karpaty złośliwie równoleżnikowo mają pasma ale JEDEN ciąg NS w tej ex Czechosłowacji mogliby ogarnąć...
Mi Magyarok,sokan nem szlovákiának hívjuk, ha nem FELVIDÉK nek,vagy felső-Magyar ország nak
.th-cam.com/video/XZddDYHE-GM/w-d-xo.html
Skąd pomysł, żeby mówić w Słowacji a nie na Słowacji? To tak jakby mówić np. w Mazowszu a nie na Mazowszu.
Stąd samąd co pomysł żeby mówić w Ukrainie😉
Ze Słownika j. Polskigo.
"W Słowacji", "w ukrainie"... okropna Iewacka nowomowa.
na Słowacji na ukrainie,, mów po polskiemu,,,
"w Słowacji"? Z całym szacunkiem, ale co to za dziwna nowomowa? Całe życie słyszałem "na Słowacji" i szczerze to uszy bolą ..
Ok
A "w Ukrainie " nie bolą?
@@MartaSoczewki stwierdzenie "w ukrainie" to banderowska propaganda próbująca nadać im kulturowość i osobowość narodową, której napływowi ludzie zamieszkujący stepy nigdy nie potrafili u siebie wykształcić. Dopiero Chruszczow przyszedł im z pomocą i sztucznie wyodrębnił od reszty mas i brak tego naturalnego kręgosłupa sprawia, że nie mając innych bohaterów, wieszczów, myślicieli rozpaczliwie chwytają się bandery, szuchewycza czy innych ss-mańskich pomiotów.
Obie wersje są poprawne. To że nie słyszałeś, nie znaczy że jest to błąd.
Teraz Iewacka nowomowa "w" jest w modzie...
NA słowacji, a nie "w"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
W tytule normalnie - "NA Słowacji". To czego w filmie się uczepiles tej durnej nowomowy ?😢
Bo jest ukrofiIem i poprawny politycznie... Okropnie się to słucha. Wytrzymałem tej nowomowy do drugiej minuty.