Hola, te consulto, en un regulador trifasico de 6 cables que tiene el rojo/blanco para la luz. Me podrias decir el recorrido de ese cable? O sea, va directo a la luz o hay algunos intermediarios antes (cdi, relay, switchs) Es que estoy con problemas que a veces arranco la moto y la luz no prende. Otras veces arranco y la luz enciende como si nada. Y estoy queriendo ir descartando que no sea el regulador, e ir comprobando la continuidad del cablead, no se si me explico
me paso en una gilera smash que ese cable estaba mal pasado de fabrica y se apretaba en la optica delantera , en general va directo a la luz , pero podrias verificarlo y de paso revisas si esta apretado en algun lado , saludos!
Hola buen día una duda tengo una moto corven 110 con rectificador trifásico 3 cables amarillo 1 rojo 1 verde 1 rojo con raya blanca y 1 negro , ahora me está presentando fallas y al desarmar la vaina que cubre los cables veo que viene de fábrica encuentro un condensador de 25 vol unido con el cable verde y con el cable negro , pregunto ese condensador no tendría que estar unido rojo con verde?
hola , me mataste porque no se que que función cumple el cable negro,pero basandome en sistemas yamaha se me ocurre que puede ser un retorno del tambor , seria el sistema con cdi de 12v que antes de arrancar chequea que este la bateria cargada , si no no da chispa , seria algo asi como que el rojo va al tambor y al darle contacto el negro es lo mismo que el rojo ,asique si falla ese capacitor capas tenga fallas de chispa , te dejo este video mira te puede servir de orientacion th-cam.com/video/39oKfNX8HnU/w-d-xo.html
Que tal tr consulto, zanella styler 125...tiene regulador 1029 , el de 4 cables....le tuve q reparar bendix y se le cambio el estator..ahora, con este estator..las luces apenas encie den y atras Nada...con el otro estator..andaban...si le pongompositivo directo al amarillo del reg...encienden, me orientas! Grax
@@dosruedas218 losmismos colores ..puse nuevamentw el esyator viejo y si prenden...,pero no puedo leer un voltaje estable...o es el tester subebaja, sube baja...coml loco!...
hola , que moto es? el cable verde tiene corriente respecto a que? la corriente por si sola no existe,es decir , entre el verde y que mas?? o donde estas midiendo
vi el otro video, pero aun no logro dilucidar como hacer la instalacion del faro led delantero con continua. que pasa si saco un cable de la bateria, alimento un relay y con la tecla excito el relay para que prenda? la bateria no funcionaria como amortiguador de consumo? mi moto tiene el regulador con los 2 cables rojos y uno es con la linea blanca que va directo a las luces cuando arranca la moto. ese cable rojo con linea blanca lo dejaria anulado y ahi deberia funcionar todo bien. o me estoy equivocando en algo?
hola, en tu caso eso significa que no tenes que hacer ningun modificacion para la lampara led , eso es solo para que que tienen el sistema de corriente alterna delante (cable amarillo).El cable rojo con blanco es de continua ,con la particularidad que solo actua al enceder la moto y es para la luz delantera , a diferencia del rojo que actua sin encender el motor porque el cable es comun a la bateria.Podes colocarlo directamente , lo unico que si puede que notes parpadeo porque estos sistemas de dos positvios suelen tener una pequeña inestabilidad.En mi moto venia ese sistema y lo que hice fue unir todos los positivos la instalacion,y colocarlo un regulador comun de un solo cable pero este tiee que ser superior a 8amper , si no dura poco, y armarle una llave para apagar la luz delantera al darle contacto para que no trabaje exigida la bateria al momento de arranque electrico.SAludos
@@dosruedas218 osea que ese cable rojo con linea blanca es el que alimentaria una lampara testigo del tablero de carga de bateria? o no trae negativo mientras la moto no este en marcha? ahora entiendo un poco mas lo que me explicas, el tema es que no consigo un regulador de 8amp. si la conecto al relay como te decia, mejoraria la estabilidad de la luz?
@@hernancobello6700 hola , el relay no te va a servir en absoluto.Por otro lado , me parece que estas compllicandotela .Seria asi,en los reguladores con doble salida positivo , una roja y una roja con blanco , el rojo con blanco se usa para alimentar la luz delantera, y funciona cuando el motor esta en marcha unicamente , en cambio , el cable rojo , tambien funciona solo con el motor en marcha pero como ese mismo cable carga la bateria , al momento de darle contacto , todo lo que este conectado a ese rojo va a recibir los 12v de la bateria.Pero si tu duda es si podes ponerle foco led o no , si le regulador es como te estoy describiendo , no tenes que hacer nada mas que colocarlo,el tema esque no se que moto es , no se que regulador es y tampoco se si estas armando la instalación porque esta desarmada o tenes todo orignal como va,por eso ya medio que me perdi cual es tu consulta y no se que es lo que necesitarias hacer.En caso de ser el regulador que te estoy comentando ,ese cable blanco con rojo tiene que ir al mando ,el cual permite seleccionar entre alta y baja , a veces puede ir al tablero para alguna luz, pero lampara testigo de carga de bateria no hay en las motos como en los autos tipo fiat 147.Tanto el rojo como rojo con blanco son de corriente continua.
@@dosruedas218 siii perdón... Muchas preguntas pero todas tus respuestas sirven... La moto es una guerrero queen gc200 2015. Y lo que quiero es que deje de parpadear la luz al ponerla en marcha. Le puse un led y me lo quemó en menos de una semana y le echo la culpa a ese parpadeo que hace.
@@hernancobello6700 AAA ahora si , bueno mira , a mi me pasaba lo mismo , porque esa salida suele tener inestabilidad , lo que yo hice sacar es el regulador original , unir los rojos con los rojos con blanco en la instalación y poner un regulador con una sola salida , primero tuve uno de 8A pero se quemaba porque tengo faros auxiliares , lo que hice finalmente fue poner el piertcard 1018 que es de 12Amper , pero tenes que adaptarle la ficha porq es distinta y el cable negro lo dejas anulado , fin del problema jaja.todo esto suponiendo que tu estator es monofasico, es decir , salen dos cables amarilos del motor.En el regulador es amarillo y rosa pero es lo mismo,el verde masa al chasis,negro anulado y rojo todos los positivos.fijate que quizas tambien tengas que ver si hay que modificar algo en el tambor.Saludos!
hola,como estas? me resulta difícil encontrar un regulador idéntico al que lleva mi moto, es una guerrero trip 110, pero vi que varia el regulador según el año.. Pude encontrar uno pietcard similar al que tenia, trifásico . La única diferencia es el orden de los cables.. El que llevaba mi moto tiene un cable verde, 3 amarillos, un cable rojo.. El de pietcard que conseguí tenia los mismos cables y las mismas fichas, solo que diferente orden al salir del regulador. 1 amarillo, 1 verde, 2 amarillo, 1 rojo . Lo que me dijo el mecánico es que tiene que ser si o si el mismo orden que llevaba, por mas q coincidan la cantidad de cables y las fichas que tenían. Como no se del tema no dije nada y sigo en busqueda del regulador hasta encontrar uno idéntico. pero quiero saber si realmente es necesario que se respete el orden tal cual esta por mas que tengan las mismas fichas y la misma cantidad de cables con sus colores?? saludos
Tengo un moto con 6 cables y compre un regulador con 7 cables. Me sobra uno Vienen 3 amarillos 1 rojo 1 verde 1 negro Y el último uno rosado y es ese que no se donde va
hola que moto es y que modelo de regulador es, sin eso es medio complicado que pueda ayudarte.decime los colores de la moto y luego los colores del regulador en todo caso
hola , si tenes un problema con la luz hay que revisar y no depende especificamente del tipo de regulador digamos , viene por otro lado la falla hay que desarmar revisar y medir como cualqier otra falla ,no es problema si o si del regu , saludos!!
@@dosruedas218 Hola, encontré el problema y es que Gilera lanzo la moto 110cc Gilera smash con reguladores trifásicos de la marca pierdcard ,los mismo venían con fallas ala poco tiempo del funcionamiento de la moto y esto esta comprobado por que 20 motos de 50 que se compraron trajeron este problema.
hola que tal , en este momento contamos con un servicio de asesoria personalizada con un costo por hora , dado el tiempo que lleva responderles a todos se nos hace imposible atender dudas en forma particular sin dejar de lado nuestro trabajo , si te sirve coordinamos , si no podes expresar tu consulta aca en los comentarios,saludos!
@@dosruedas218 buenas , tengo una new crypton 2019 con problemas la batería es nueva , pero no me carga aparentemente hice testearla en marcha y me dicen que está bien , pero cuando apretó el freno delantero es como si hace falso contacto me la descarga en un ratito y me apaga la moto , estará jodido el regulador de voltaje ?
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Excelente amigo muy didáctico su vedeo tutorial.. Felicitaciones... Muchos éxitos, gracias por compartir sus conocimientos.. Desde Venezuela..
saludoss
Hola, te consulto, en un regulador trifasico de 6 cables que tiene el rojo/blanco para la luz. Me podrias decir el recorrido de ese cable? O sea, va directo a la luz o hay algunos intermediarios antes (cdi, relay, switchs)
Es que estoy con problemas que a veces arranco la moto y la luz no prende. Otras veces arranco y la luz enciende como si nada. Y estoy queriendo ir descartando que no sea el regulador, e ir comprobando la continuidad del cablead, no se si me explico
me paso en una gilera smash que ese cable estaba mal pasado de fabrica y se apretaba en la optica delantera , en general va directo a la luz , pero podrias verificarlo y de paso revisas si esta apretado en algun lado , saludos!
Hola! En el regulador con doble positivo, la salida para luces entregs 14 o 15 volts, sera x eso q quema los focos? Se puede solucionar?
si , 15v es mucho
Hola buen día una duda tengo una moto corven 110 con rectificador trifásico 3 cables amarillo 1 rojo 1 verde 1 rojo con raya blanca y 1 negro , ahora me está presentando fallas y al desarmar la vaina que cubre los cables veo que viene de fábrica encuentro un condensador de 25 vol unido con el cable verde y con el cable negro , pregunto ese condensador no tendría que estar unido rojo con verde?
hola , me mataste porque no se que que función cumple el cable negro,pero basandome en sistemas yamaha se me ocurre que puede ser un retorno del tambor , seria el sistema con cdi de 12v que antes de arrancar chequea que este la bateria cargada , si no no da chispa , seria algo asi como que el rojo va al tambor y al darle contacto el negro es lo mismo que el rojo ,asique si falla ese capacitor capas tenga fallas de chispa , te dejo este video mira te puede servir de orientacion
th-cam.com/video/39oKfNX8HnU/w-d-xo.html
Que tal tr consulto, zanella styler 125...tiene regulador 1029 , el de 4 cables....le tuve q reparar bendix y se le cambio el estator..ahora, con este estator..las luces apenas encie den y atras Nada...con el otro estator..andaban...si le pongompositivo directo al amarillo del reg...encienden, me orientas! Grax
hola , que colores de cable tenia el estator viejo y cuales tiene el nuevo?
@@dosruedas218 losmismos colores ..puse nuevamentw el esyator viejo y si prenden...,pero no puedo leer un voltaje estable...o es el tester subebaja, sube baja...coml loco!...
en donde entregaria los 12 amperios? eso es en cc o en ca?
cc
Amigo como podria buscar el regulador monofasico de 2 positivos? Desde colombia gracias.
hola , lleva la muestra a la casa de repuesto e indicale que moto es
Hola q tal porque en mi.moto prendida el cable verde q sale del regulador de voltaje tiene corriente
hola , que moto es? el cable verde tiene corriente respecto a que? la corriente por si sola no existe,es decir , entre el verde y que mas?? o donde estas midiendo
vi el otro video, pero aun no logro dilucidar como hacer la instalacion del faro led delantero con continua. que pasa si saco un cable de la bateria, alimento un relay y con la tecla excito el relay para que prenda? la bateria no funcionaria como amortiguador de consumo? mi moto tiene el regulador con los 2 cables rojos y uno es con la linea blanca que va directo a las luces cuando arranca la moto. ese cable rojo con linea blanca lo dejaria anulado y ahi deberia funcionar todo bien. o me estoy equivocando en algo?
hola, en tu caso eso significa que no tenes que hacer ningun modificacion para la lampara led , eso es solo para que que tienen el sistema de corriente alterna delante (cable amarillo).El cable rojo con blanco es de continua ,con la particularidad que solo actua al enceder la moto y es para la luz delantera , a diferencia del rojo que actua sin encender el motor porque el cable es comun a la bateria.Podes colocarlo directamente , lo unico que si puede que notes parpadeo porque estos sistemas de dos positvios suelen tener una pequeña inestabilidad.En mi moto venia ese sistema y lo que hice fue unir todos los positivos la instalacion,y colocarlo un regulador comun de un solo cable pero este tiee que ser superior a 8amper , si no dura poco, y armarle una llave para apagar la luz delantera al darle contacto para que no trabaje exigida la bateria al momento de arranque electrico.SAludos
@@dosruedas218 osea que ese cable rojo con linea blanca es el que alimentaria una lampara testigo del tablero de carga de bateria? o no trae negativo mientras la moto no este en marcha? ahora entiendo un poco mas lo que me explicas, el tema es que no consigo un regulador de 8amp. si la conecto al relay como te decia, mejoraria la estabilidad de la luz?
@@hernancobello6700 hola , el relay no te va a servir en absoluto.Por otro lado , me parece que estas compllicandotela .Seria asi,en los reguladores con doble salida positivo , una roja y una roja con blanco , el rojo con blanco se usa para alimentar la luz delantera, y funciona cuando el motor esta en marcha unicamente , en cambio , el cable rojo , tambien funciona solo con el motor en marcha pero como ese mismo cable carga la bateria , al momento de darle contacto , todo lo que este conectado a ese rojo va a recibir los 12v de la bateria.Pero si tu duda es si podes ponerle foco led o no , si le regulador es como te estoy describiendo , no tenes que hacer nada mas que colocarlo,el tema esque no se que moto es , no se que regulador es y tampoco se si estas armando la instalación porque esta desarmada o tenes todo orignal como va,por eso ya medio que me perdi cual es tu consulta y no se que es lo que necesitarias hacer.En caso de ser el regulador que te estoy comentando ,ese cable blanco con rojo tiene que ir al mando ,el cual permite seleccionar entre alta y baja , a veces puede ir al tablero para alguna luz, pero lampara testigo de carga de bateria no hay en las motos como en los autos tipo fiat 147.Tanto el rojo como rojo con blanco son de corriente continua.
@@dosruedas218 siii perdón... Muchas preguntas pero todas tus respuestas sirven... La moto es una guerrero queen gc200 2015. Y lo que quiero es que deje de parpadear la luz al ponerla en marcha. Le puse un led y me lo quemó en menos de una semana y le echo la culpa a ese parpadeo que hace.
@@hernancobello6700 AAA ahora si , bueno mira , a mi me pasaba lo mismo , porque esa salida suele tener inestabilidad , lo que yo hice sacar es el regulador original , unir los rojos con los rojos con blanco en la instalación y poner un regulador con una sola salida , primero tuve uno de 8A pero se quemaba porque tengo faros auxiliares , lo que hice finalmente fue poner el piertcard 1018 que es de 12Amper , pero tenes que adaptarle la ficha porq es distinta y el cable negro lo dejas anulado , fin del problema jaja.todo esto suponiendo que tu estator es monofasico, es decir , salen dos cables amarilos del motor.En el regulador es amarillo y rosa pero es lo mismo,el verde masa al chasis,negro anulado y rojo todos los positivos.fijate que quizas tambien tengas que ver si hay que modificar algo en el tambor.Saludos!
hola,como estas? me resulta difícil encontrar un regulador idéntico al que lleva mi moto, es una guerrero trip 110, pero vi que varia el regulador según el año.. Pude encontrar uno pietcard similar al que tenia, trifásico . La única diferencia es el orden de los cables.. El que llevaba mi moto tiene un cable verde, 3 amarillos, un cable rojo.. El de pietcard que conseguí tenia los mismos cables y las mismas fichas, solo que diferente orden al salir del regulador. 1 amarillo, 1 verde, 2 amarillo, 1 rojo . Lo que me dijo el mecánico es que tiene que ser si o si el mismo orden que llevaba, por mas q coincidan la cantidad de cables y las fichas que tenían. Como no se del tema no dije nada y sigo en busqueda del regulador hasta encontrar uno idéntico. pero quiero saber si realmente es necesario que se respete el orden tal cual esta por mas que tengan las mismas fichas y la misma cantidad de cables con sus colores?? saludos
Decime el año de la moto y el.codigo de ese regulador.de todas formas los pietcard traen en la caja un papel que dice detalle de cada cable
Tengo un moto con 6 cables y compre un regulador con 7 cables. Me sobra uno
Vienen 3 amarillos 1 rojo 1 verde 1 negro
Y el último uno rosado y es ese que no se donde va
hola que moto es y que modelo de regulador es, sin eso es medio complicado que pueda ayudarte.decime los colores de la moto y luego los colores del regulador en todo caso
tengo el regulador trifasico y doy contacto prende la luz frontal y antes no lo hacia.
hola , si tenes un problema con la luz hay que revisar y no depende especificamente del tipo de regulador digamos , viene por otro lado la falla hay que desarmar revisar y medir como cualqier otra falla ,no es problema si o si del regu , saludos!!
@@dosruedas218 Hola, encontré el problema y es que Gilera lanzo la moto 110cc Gilera smash con reguladores trifásicos de la marca pierdcard ,los mismo venían con fallas ala poco tiempo del funcionamiento de la moto y esto esta comprobado por que 20 motos de 50 que se compraron trajeron este problema.
Porfa me pasarían un WhatsApp para hacerte una consulta 🙏🙏🙏🙏
hola que tal , en este momento contamos con un servicio de asesoria personalizada con un costo por hora , dado el tiempo que lleva responderles a todos se nos hace imposible atender dudas en forma particular sin dejar de lado nuestro trabajo , si te sirve coordinamos , si no podes expresar tu consulta aca en los comentarios,saludos!
@@dosruedas218 buenas , tengo una new crypton 2019 con problemas la batería es nueva , pero no me carga aparentemente hice testearla en marcha y me dicen que está bien , pero cuando apretó el freno delantero es como si hace falso contacto me la descarga en un ratito y me apaga la moto , estará jodido el regulador de voltaje ?