Novo RENAULT KARDIAN: Vale a pena? PREÇO, consumo, PROBLEMAS câmbio automático. AVALIAÇÃO COMPLETA !
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2024
- Nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo o que você quer e precisa saber sobre o novo Renault Kardian. Segundo carro da marca francesa que chega ao Brasil com o objetivo de ser uma quebra de paradigma, de mudar o conceito dos carros que a marca francesa comercializava até então.
Com um acabamento muito mais refinado, motor 3 cilindros 1.0 turbo, câmbio automático de dupla embreagem banhada a óleo, o novo Renault Kardian 2025 chega com a dura missão de conquistar o consumidor de Fiat Pulse, VW Nivus, Volkswagen T-Cross, CAOA Chery Tiggo 5X, Peugeot 2008, Citroen C3 Aircross, Nissan Kicks, que são os chamados SUVs compactos, mas também vai disputar espaço com Toyota Yaris, BYD Dolphin, Chevrolet Onix, Hyundai HB20, entre outros.
Mas o que o Renault Kardian tem de melhor do que os seus concorrentes? O que a Renault fez para tornar esse carro atrativo para os consumidores brasileiros? Será que o novo Renault Kardian é uma boa compra? O novo Kardian 2025 é bom de curva no asfalto e bom em pista de terra do interior? Nesse vídeo vou te mostrar tudo isso e mais um pouco! História, teste completo de desempenho na cidade, estrada e por uma trilha no meio do mato!
Se você está pensando em comprar um SUV bom, ecônomico, espaçoso e que não vai te incomodar nos próximos anos, eu sugiro assistir esse vídeo até o final.
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Façam um vídeo com uma lista de carros que caibam duas cadeirinhas e um adulto no meio confortavelmente! Ou que caibam 3 cadeirinhas!
Meu filho comprou um Kardian há 1 mês e está gostando muito. Muito econômico, confortável, gostoso de dirigir. Meu filho pega estrada toda semana, viajando 700 km ou mais a cada semana.
Melhorou bem o Renault Sandro!
PS: Eu acho muito maluco como as montadoras transformam coisa idiotas em "artigos de luxo". Os braços pantograficos não são nada mais que um pistão a gás que todo armário basculante usa kk. Mas nos carros é luxo puro
Sim. Sensores que custam uns 10 dólares viram opcionais de centenas de reais.
braço pontográfico é o sistema que não invade o porta malas, que substitui o pescoço de ganso, o que tu está te referindo é o que todos chamam errôneamente de mola a gás, é ridículo, aquilo é um amortecedor com óleo ou gás dentro, mais nada.
É luxo porque a maioria das montadoras colocam aquele pescoço de ganço ridiculo nos carros, ai quando uma Renault faz igual a Ford que sempre colocou a abertura pantográfica em seu carro de entrada, ai por ser raro é um luxo mesmo....rs
O Brasileiro aceita com muita facilidade o que os gringos têm de pior a nos oferecer...O Brasileiro é muito idiota e por isso paga caro.! 😡
Você precisa observar onde você é enganado. HB20 sem luz no porta malas (absurdo); Duster com freio a tambor (útil, mas muito ultrapasssado), tcros sem alça pqp, Corolla Cross com uma marmita no escapamento (pintada só a metade)😅😢… Não ficar reclamando do que é um plus.
Carros tops no Brasil dos últimos 30 anos:
Saem:
Freio Disco nas 4 rodas
Bancos confortáveis
Suspensão confortável
Acabamento digno
Aerodinâmica
Originalidade
Entram
Multimídia
Multimidia maior
Multimídia que parece TV
Tomadinha
Luz de LED
Falou tudo
Achei que era só eu que pensava assim. Os reviews de carros hoje parecem review de PC e celular.
Verdade
Fui de pulse 1.0 turbo pra gramado e fui por santa maria do herval é cheio de curvas estrada de terra com pedras buracos etc o carro foi perfeito nem tremeu fora a economia que o carro tem é surreal quem tem um sabe o que estou falando então tinha que fazer o teste lá se passar lá vai pra qualquer lugar kkk
Como é bom ouvir explicações claras, imparciais, diretas e objetivas. Show de bola
Excelente vídeo, informações de qualidade que ajudam compreender detalhes técnicos, sem ser cansativo. Parabéns.
Acompanho o canal faz tempo e os vídeos de vocês realmente são muito diferenciados - na apresentação e no detalhamentos que realmente fazem a diferença quando se fala de avaliação de um automóvel - Parabéns
Se é um Sandero renovado, que seja muito bem vindo, tem carro aí de 150k que não tem nem ar digital. O carrinho ficou uma beleza, o preço tá na média e com muitos itens legais. O povo mimizento, queria que o carro fosse 80k ou menos, daí sim estariam aqui dizendo ohhhh que maravilhaaaaaa 😂😂😂😂 Entendam! Não haverá, não haverá carros abaixo de 110 com várias coisas, se alguém sonha com isso, abrace algum usado, que mesmo assim dificilmente pagará menos de 100k, a não ser que seja um kicks SL 2017, que aliás é um ótimo carro e eu já tive 😅 E outra né, avaliação do carro quem faz é o dono do canal e ele apresenta do jeito que quiser, ele não é o único que falou bem do carro, todos estão falando a mesma coisa 🔥🔥🔥🔥🔥
Felipe é um grande proficional, sabe o que fala, tem um grande conhecimento, adimiro a sua sinceridade,por isso acompanho seu canal.
Muito boa avaliação, principalmente sobre o motor e câmbio que não domino o assunto. Muito útil na escolha de um novo carro.
Finalmente, alguém para avaliar esse carro... valeu...🙂✅️
O top do Felipe é que o cara é engenheiro entao entende e sabe o que estar falando!
Exatamente isso !!!
Conheço tanto engenheiro que trabalha em fabricante e só sabe por gasolina e andar
Exatamente, igual esses engenheiros que projetam um carro onde não se consegue levantar o braço do limpador de parabrisas com o capo fechado, um gênio que projetou isso🤣🤣🤣
Mas lembre-se que ele pode mudar de ideia rapidamente, assim como fez com os eletricos
Por isso que o Lucas fica na dele.
Parabéns pelo vídeo !!
Uma aula para os leigos .... parabéns Felipe show. E falando do carro é lindo
ADORO ver as avaliações quando o FELIPE ESTÁ PRESENTE ! Sou teu fã !!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gostei muito, sempre gostei de Renault, já tive Duster , tive um Sandero 1.6 16 vl 2008 ,o carro andava muito, esse aí ficou muito bom esses brancos são muito confortáveis, pena que não estou aí , mora aqui em Atlanta
Rapaz. Felipão gastou seus conhecimentos nesse vídeo. Show de bola.
*Vídeo muito aguardado por todos* 👏
Realmente
Parabens pelas explicações...
Que vídeo legal, parabéns 👏👏👏
Parabéns pela explicação qdo for fazer a comparação não esqueça do kicks exclusive
Felipe, parabéns pela matéria, vc vai nos detalhes tecnicos que pouca gente tem interesse e que é muito importante para quem compra carro para ao menos 5 anos de uso. O carro parece que acertou em cheio nos atributos mais importantes a considerar: conjunto motor + cambio (desempenho, economia e confiabilidade), conforto (posição de dirigir, ajustes bancos e volante, isolamento acústico), calibração de suspensão, ou seja, ser bom no asfalto e na terra com 21 cm de vao livre, não é fácil e o mais importante, segurança, 6 air bags, aços de alta resistência, e a frenagem automática desde a versão intermediária!
Legal sua avaliação mais deixar de pegar um tiggo 7 por 135$ para um kardian por 132$ não tem nem o que comparar.
Cada um tem as suas necessidades amigo, eu mesmo não tenho filhos, então não preciso de carro grande q é a grande vantagem do Tiggo 7, mas no quesito tecnologia o kardian vem mais equipado, então depende muito do que a pessoa está procurando também.
Outra coisa, eu atualmente tenho um Renault, então confio muito na marca por nunca ter tido dor de cabeça então, eu não deixaria de pegar o kardian para pegar o Tiggo se eu fosse trocar de carro por agora.
@@jeffersonneves8654 Entendo, mais vc tem a opção de fazer teste no tiggo 5 Sport que já menor, sempre é bom fazer teste drive, mais valeu pela sua posição!
Exato. Sao categorias diferentes. Meu pai por exemplo. Tem grana e Poderia ter pego qq suv maior, menor, médio, mas ele quis um hatch 😅, foi de yaris, pq? Pq ele quis experimentar ter o toyota yaris! Simples. Não teve preço, e comparativo que fizesse ele pegar um suv maior.
@@dudu2101 Sim hoje o mercado está com uma variação de modelos e marcas que eu acho nunca foi igual, mais temos nossas preferências, já tive um Corolla e vou te dizer, só troquei pastilha do freio e revisão normal do veículo, mais tanto Chery como a renault são marcas que tentam firmar no mercado nacional, mais a Chery, aí poderíamos listar um monte de coisas, como pós venda, desvalorização, hoje para mim as 2 marcas que não desvalorizam tanto no mercado e Toyota e Honda, mais são marcas consolidadas no mercado, mais valeu, o importante é está feliz com a escolha e sempre fazer o teste drive, isso ajuda muito na hora da compra, abraço!
Boa sorte no chinês
Avaliação de primeira, com informações pra ajudar você a decidir. Parabéns Felipe, continue com este formato ótimo, apesar dos "chatos" de plantão. Mesmo assim eles ainda dão visualização pra vc.🎉😅
Muito bom te encontrar lá no Skyglass. Sou fã do canal e acompanho há muito tempo. Abs.
Muita informação técnica Felipe, parabéns!
Dacia Renault Kardian é um excelente veiculo, a Renault Brasil irá reajustar o preço, se fizer como fez com a Duster irá vender bem!
Parabéns por ter feito experiência na estrada de terra, muito importante falar sobre suspensão, pois quem fica muito dentro do carro é que aguenta
Parabéns, você falou correto, ângulo de entrada está certíssimo 👋👋👋👋👋. Quem tem ângulo de ataque é avião mas alguns jornalista insiste em vomitar .
Gostei muito da sua apresentação deu respaldo e insenção cabe agora o consumidor fazer sua parte.
Ótimo vídeo!
Se colocassem o top de linha com motor 1.3 turbo da Duster, iria ser bem competitivo.
Dizem q, talvez, venha uma versão esportiva com esse motor 1.3, tomara né, vai ficar muito show
Entrei aqui no vídeo só para ver se tinha versão com esse motor 1.3, minha mãe tem uma captur com esse motor e eh bom de dirigir apesar da aparência haaha
Gostei muito no geral deste carro. Parece bem equilibrado como um todo. O câmbio com embreagem banhada a óleo é uma novidade, mas pelas informações do vídeo tem 90% de confiabilidade.
É um modelo compacto e ideal para os grandes centros urbanos para locomoção, bem como para estacionar nas vagas de condomínios, Shoppings, mercados e afins que são mais justas.
Apesar dos exaustivos testes antes do lançamento, é melhor esperar por pelo menos uns 3 ou 4 meses pra ver eventuais problemas e comprar depois.
O que chama atenção com certeza é a similaridade na frente com o Megane, bonito demais. Não descarto trocar o meu pulse por um Kardian, vamo ver como vai vir a primeira leva e se vai dar algum BO, e esperar o lançamento do yaris cross também
Yaris vai ser bem mais caro.😅
@@MrLeonardoibiapinafoi a primeira coisa q eu pensei, chuto q a versão de entrada deve partir de uns 150 mil 😅
Os chefes foram sinceros , gostei das análises, me disseram que o projeto do carro é foi feito no Brasil e fabricado no Brasil , no dez para renault , ficaria com o modelo de entrada , já me atenderia plenamente, abraço a todos .
Felipe boa noite !!!! Oha de tudo que vc falou do carro gostei e Preços bons melhores do que tracker e T Cross e que me pareceu mais confortavel .DEUS Abençoe e boa semana abençoada .
Parabéns pelo vídeo. Mais faltou falar se é correia dentada ou corrente de comando...
O bom das calotas que parecem liga leve é que arranhou, quebrou, trocou a um custo baixo.
Vi os comentários em vários outros canais ... inclusive indico também verem o do ADG ...
E todos os comentários são os mesmos... não é questão de canal é a realidade do carro...
Muito top! Adorei 👏👏👏👏👏
Possuo um Renaut Logan ano 2015., e para mais um tempo ´retendo trocar, e os planos seria pegar um Pick-up média. Mas esses novos lançamentos Mini Suvs mexem com os sentimentos....rsrsrsrs. Essas análises são ótimas para tomarmos decisões, para novas aquisições. Abraços!!
Excelente vídeo, avaliação com engenheiro é outro nível. Muitos detalhes técnicos que eu gosto e que encerra a discussão se ele seria apenas um Sandero reestilizado. Faltou um "detalhe" que eu achei bem legal, quando coloca o cambio em "P" ele aciona o freio elétrico. Valeu! Parabéns! É um carro a se levar a sério para o dia a dia.
Excelente produto. Estrutura de aço de ultra resistência , motor acom acabamento diferenciadíssimo , confirmado por um engenheiro de ponta.
Não sou fã da Renault. Mas você como sempre faz uma boa matéria. Parabéns pelo seu trabalho nota dez.
Agora estamos sabendo como são motor e câmbio, obrigado! Somos tão fãs de carro, o que faz a gente pagar caro em carros e simples peças e acessórios, ou qualquer reposições, um plástiquinho, uma travinha....são um absurdo os preços!
Parabéns pelo vídeo muito bom e bem explicado nos mínimos detalhes quem sabe faz ao vivo e com excelência gostei muito da apresentação técnica do carro.
Só me explica com quanto tempo e com quantos mil km é feito a troca do fluido do câmbio desse câmbio e dos câmbios com conversor de Tork por favor....
Seria bom se custasse até uns 80 pilas. Acima dos 100 tem muita coisa interessante.
Concordo contigo, acaba entrando em um valor com muitas outras opções.
80k atualmente não se compra nem 1.0 aspirado acima do Kwid e Mobi,
Seria ótimo se fosse 80 mil, mas sejamos realistas, por esse valor não se compra nem Onix básico, imagina um carro com mais tecnologias. Sem contar q entra os concorrentes direto dele, principalmente o pulse, a primeira vista ele parece ser mais bem construído.
@@MarcioSantos-pp4osCompra sim, polo, agora, Onix e HB20 tudo nessa faixa, inclusive fui ver uns 0 km hj e tinha polo de 80k
Concordo totalmente
Carro top, compra inteligente. Parabéns pelo vídeo, e pela análise Felipe. 🎉 Mas tem outras opções no mercado, ai cada um usa as informações pra decidir por si. Cada cabeça uma sentença. Ai tem alguns "especialistas" chatos de plantão, reclamando isso ou aquilo. Reclamam até da forma de análise do canal, e porque assistiu então? Aos que reclamam , é simples , vai la e faz melhor que a Renault e que o canal.😂
Acho q nunca vi o Felipe tão animado! Rs
Quando esses caras estão juntos (Felipe e/ou Gustavo + Lucas Torres) a risada é garantida! Olha a careta do Lucas em 43:07 😂😂😂
Esse carro vai vender muito bém adorei muito lindo.
Adoro o canal de vcs, já comprei carro c a recomendação de vcs, mas nesse vídeo não sei se o Felipe se empolgou, mas a Opinião não ficou tão sincera assim, ou Sincera demais, é só um feedback.. mas parabéns pelo canal!
Fiz hoje o teste drive num carro desse. Está maravilhoso, no modo Sport fica bem agressivo. Estou pensando em comprá-lo.
Legal a participação do lucas
Adoro as participações do @CARROCHEFE, dois entisiastas automobilísticos do brasil !
Por que quando mostram um Honda que quando se rebate o banco traseiro, todos gostam de mostrar que o assoalho fica quase plano, mas em todos os outros carros, quase ninguém mostra. Isso é muito relevante para quem compra um carro com 5ª porta. Outra coisa é que deveriam se acostumar a chamar o revestimento do banco de vinil e não "imitação de couro".
O couro sintético não é vinil, sua base é PU e não PVC. O que não pode é chamar esse choro sintético de ecológico já que demora mais de 100 anos pra ser decompor.
@@ibsfabis ok, então chamemos pelo nome: plástico.
Excelente com a participação do @carrochefe (Lucas) ! As opiniões divergentes das expectativas quanto ao câmbio enriqueceu essa avaliação. Parabéns aos dois...
Lucas só sabe falar de manta acústica no capo e amortecedor da vareta do capo, nao dá pra levar muito em consideração as avaliacoes dele😂😂😂
Verdade, dá impressão que ele não tem se preparado Quando vai fazer avaliação de um carro, a melhor avaliação sempre é do flatOut e do Felipe
@@rafaelwhite1765 Fora a alça de mão (PQP)... kkkkk
Interessante, vamos ver aí como se saí em vendas e primeiros BO's
Achei interessante a proposta da Renault
legal gostei do video com o Rafinha
É muito bonito,acho que ficou um Stephanie melhorado, mas o Tigo 7,além de mais bonito,da show de bola em tudo
O Tiggo 7 ficou bonito sim, tem porta malas e espaço interno, é outra proposta de carro. Porém não tem os itens que a versão mais cara do kardian tem. Eu fui ver o Tiggo 7 sport...
Sim e você fica com ele pra sempre depois, ou vai perder muito dinheiro na revenda!
@@villar1619 considero o Tiggo 7 Sport daqui a 3 anos, o carro vai ter desvalorizado bastante, deve cair pra 80-90k, e ainda terá 2 anos de garantia de fábrica!! Comprar 0 km concordo contigo, vai perder muito dinheiro na revenda
@@villar1619 Sim, se o preço do novo cai, imagina o do usado. Essa queda no preço do zero km é bom pra quem está comprando agora, imagina quem comprou há 6 meses, um ano atrás, imagina daqui pra frente. E a Chery não costuma valorizar seus próprios carros ma troca, na verdade quase todas desvalorizaram também.
Se der problenas se pode devolver .Foi mh decepção e prejuizo
Kkkkkk😅😅😅😅😅
Participação do Lucas é sempre muito engraçado 😅😅😅Top
Hehehe… opinião Jabá 😅 tá certo! Tá ganhando tem que trabalhar, mas poderia ter disfarçado só um pouquinho!
O carro passa a impressão de ter um acabamento a baixo dos concorrentes...a multimídia parece ter uma resposta lenta e simples.
O humor e a técnica no mesmo video ! valeu as dois só sentir falta do apaixonado for Fiat do canal.. continuem nos informando ,cada um do seu modo, parabéns pelo conteúdo...puxa como carro esta caro! acho que vou cuida melhor do Peugeot 208...
Quando lançaram o powershift foi a mesma maravilha. Quando lançaram o dsg, tbm era confiável. Aí vieram os problemas.
O dsg e o powershift deram muitos problemas no exterior desde o início... seu comentário não faz nenhum sentido
Tiago 7 e 8 usam mesma tecnologia dupla embreagem com câmbio automatizado e não apresentam problemas. Evoluiu
Tiggo 7 e 8 estao ai a 4 anos usando cambio dupla embreagem banhado sem problemas. Sempre tem alguém preso na década passada, mas q quando passa um porsche na rua (automatizado dupla embreagem) diz q é o sonho de consumo da vida, vai entender
Avaliação de qualidade!
Que interessante, o painel que vi desse carro na concessionaria era totalmente diferente ,parecia que se juntava com a midia central, até parece que mudaram o layout para "baratear" o carro.
Que carro top. O Lucas Torres é uma figura.... Kkkk
Legal esse Stepway novo
Tomara que não seja um fracasso, como o Captur.
Embora seja mais simples, o Duster oferece mais, pelo mesmo preço.
Review top demais...
Gaúcho é outro nível; arrumou um nome bonito para a calotinha do vovô.
Esqueceu de dizer que o comando de valvulas é acionado por corrente e o bizú do porta treco sob aquele espaço para copos. (Bizú da Giu Brandão).
Melhor por uns trocados é pegar um Tiggo 7 pro Sport
Adorei o carro e o câmbio, para um 1.0 turbo tá ótimo com esse novo câmbio de n⁰ 23. O n⁰ 30 fica para esportivos mesmo.
Esse câmbio ficaria muito bom com o 1.3 turbo flex do novo Duster.
Se tiver uma venda boa possivelmente terá uma versão esportiva com o 1.3 turbo flex.
Tem assistente de rampa.🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Por esses preços melhor um Tiggo 7 Sport.
Penso a mesma coisa!
Muita gnt fala isso, mas na hora de comprar acaba em um VW, Renault ou Fiat.
Duvido que gastaria seu dinheiro em carro chinês
@@SS.4400 Vou um Tiggo 8. Vc já teve um Francês?
Muito legal a análise do câmbio: fiquei bem desconfiado com esse carro por isso; é muito bom ter uma informação mais aprofundada.
Teria que ver certinho o que vem na versão de entrada, mas pelo vídeo, vale q pena versão intermediária e premiere (topo se linha)!
Felipe, responde a perguntado Lucão! E parabéns dona Renault, esse novo Sandero Stepway icou massa!
Forçou a louça nesse merchan, tche.
Quero muito que fizessem uma avaliação do changan uni k🙏🙏🙏🙏
Só o tempo dirá se o carro é bom sem muitos problemas
Felipe, fala da reportagem do aumento de financiamento de veiculos cresce 30,7%.
So faltou a honestidade pra dizer que sim, ele é stepway na Europa kkkk é a geração nova que veio pra cá com face-lift e mirando o mercado de suv compacto
Ele dizer que nao tem nada de stepway foi sacanagem... 95% cento stepway 5% dw kardian
Mesma plataforma do Clio
@@deividoliveira7448 boa, verdade. Clio europeu
Esse canal ja foi bem mais opinião sincera, nossa quanto puxa saquismo para a Renault foi duro ate de aguentar ver o video inteiro
Tenho que concordar com você. Acompanho o canal a alguns anos e não me lembro de ter essa impressão incomoda de que eles estão forçando muito nos elogios. Não achei o carro tudo isso que foi falado.
O negócio não é puxar saco , o brasileiro q tem a mania de não valorizar seus produtos, o carro tá lindo e a maioria aqui não tem grana pra comprar um gol quadrado, como vc julga um carro q nem está rodando ainda 😅 pelo amor de Deus né vamos ser menos hipócrita e torcer pra ser uma boa opção para nós consumidores .
Ficou esquisito mesmo. Em geral a opinião deles é sincera pesando prós e contras.
Nesse vídeo parecia que o carro era a melhor coisa do mundo, a novidade mais incrível.
Forçado mesmo, fora do tom dos outros
vídeos.
Uma pena. Se foi matéria patrocinada, deviam avisar.
Se não foi patrocinada , ficou muito parecido.
Concordo plenamente! aonde já se viu falar bem de um cambio automatizado semelhante ao power shift da FORD, que foi a ruina da FORD no Brasil de tanto problema que deu, que decepcionante, só por que é "banhado a óleo não vai dar problema" claro que não, na mão de quem compra zero não vai dar mesmo mas na mão do pobre infeliz que trabalha a vida toda ganhando um salário de ME### que vai comprar usado depois vai ter que desembolsar ai uma nota preta pra trocar esse kit quando vir a dar problema, pois banhada a óleo ou não é uma peça de desgaste, na minha opinião mais um que vai virar resto de rico.
Acompanho esse e outros canais e, sendo um dos melhores em critérios técnicos, o QR fez uma avaliação muito positiva do produto. E há muito inovação no Powertrain para a categoria apesar de não ser híbrido...
O câmbio não deu problema, NA FRANÇA, com temperatura de 18°C e trânsito de 40 minutos. Vamos ver ele em São Paulo na Marginal Tietê, todo dia, a 33°C por 4 horas e meia, ou no Rio de Janeiro, no anda e pára, a 46°C.
Como se no verão da Europa o povo não enfrentasse onda de calor de 40° com sensação de 50, a diferença de lá é q no inverno é mais frio, pq no calor as vezes é até pior
Sim , a diferença de temperaturas na Europa é maior . E a exigência também...
, BB o motor trabalha a 90° graus o tempo todo. 35° pra ele seria horrível, tão qual 18° . Para de falar asneira
O console central incomoda a perna direita? Em outros canais disseram que sim
Lindo carro. Vai vender bem.
um carro com uma frente tão bonita dessa merecia uma traseira no mesmo nível.
Kardian Premiere vs Tiggo 7 Sport. Quais os atributos que fariam o cara disposto a gastar R$135.000, a não escolher o carro da CAOA?
Falta de espaço na garagem ou fanático por acessórios, talvez 🤔
Talvez por achar que carro chinês, não presta.
Como muitos dizem.
Rapaz, não vou mentir que por ser Renault dá até vontade de comprar
Eu também tô bem tentando 😂 tenho um Sandero, o carro é ótimo de mecânica, nunca me deu trabalho, mas o q eu não gosto é do acabamento q é péssimo, inclusive os barulhos q são muitos, o q me atraiu muito no kardian é q parece q ele é bem melhor no conforto a bordo. Tinha pesado em um pulse, mas agora parece q felizmente não vou ter q sair da Renault 🙌
Imagina esse carro com um motor 1.5 ,todos os freios a discos,um pouquinho mais de aerofólios. Uns adesivos RS. Teto solar. ❤
o motor seria o 1.3 turbo utilizado no Duster, seria praticamente plug and play.
Dizem q vai ter uma versão esportiva com esse motor para brigar com o pulse abarth, tomara q seja vdd pq o Sandero RS deixou sdd
Bahiano detectado
Esse carro é uma nave mesmo
Acompanho o canal há muito tempo. Mas “elogiar “ roda de aço que emula roda de liga leve em carro de 112.000 é forçar muito , não ?
E câmbio EDC. Me ofereceram e eu mudei de idéia na hora . Todos os modelos tem esse tal câmbio de dupla embreagem.
Tá muito forçado. Parece mais uma propaganda. A Renault pagou bem o canal
@@adilsonteodoro4504 acabei de testar um Kardian hoje e o carro é bom demais. Testei Nivus highline há algum tempo e o carro é pau a pau em vários aspectos, com exceção da qualidade de rodagem e silencio a bordo que o Renault massacra o VW (o isolamento acústico e a percepção de qualidade do Renault está no nível de Chevrolet Cruze) e o câmbio também é diferente: enquanto o câmbio da VW dá tranco quando frio (já vi isso em Polo, Nivus e Virtus) o câmbio do Kardian não deu solavanco em nenhum momento (obrigação dele por ser um dupla embreagem, lógico). Colabora também o fato do carro não receber vibração do motor. Eu dirijo Virtus de vez em quando e Onix com frequência e a vibração está lá. Essa qualidade de isolamento da vibração para a cabine eu só vi em HB20 em carros dessa faixa de preço.
Voltando ao Nivus x Kardian: Os dois são "apertados" no banco de trás e o porta malas do Nivus é melhor, maior e melhor distribuído.
A posição de dirigir dos dois são "ruins", o Kardian é alto e o Nivus é alto e pendurado para frente igual o Fox (eu não sei como alguém dirige um carro desse jeito).
Desenho é gosto, mas achei a traseira do Kardian bonita, mas meio curto, não conversa 100% com a frente alta, imponente e vincada (aliás a frente dele é bonita foi o que me fez ir conhecer o carro).
Feeling de direção por feeling de direção o Renault colocou a concorrência para trás. Quem lê ficha técnica ou fica reparando em plástico disso e plástico daquilo nunca vai entender a percepção de qualidade do carro. Só dirigindo para entender como o carro é bom.
nota: Concessionária cheia no sábado de manhã com direito a dono de BMW X4 olhando algum carro lá (infelizmente, o dono do X4 não era eu)
@@MrLeonardoibiapinao câmbio dele é top mano
Boa noite em uma troca de bateria pode ser uma heliar de 60 haperes normal em qualquer loja autorizada?
Imaginei uma Versão RS do Kardian com o Motor 1.3 Turbo... ficaria Interessante.
112k e roda de ferro com calota tristeza ...
não, não vejo dessa forma..😊.. eu entendo que a economia de quem não quer um carro de 120 paus mas um de 112, está também no fato de ter rodas de aço com calotas.
Eu não me incomodo com isso, mesmo porque depois eu não preciso colocar travas de parafuso, por que um ladrão gosta mais da roda de liga do que da roda de aço..
no final das contas nós vamos carregar os impostos em cima do valor do veículo pelo resto do tempo que estivermos com ele, então por que não ter um veículo de base de preço mais baixa para pagar menos imposto?
@@Doferlux Me desculpa mas é um carro de 112k são quase 80 salario mínimos ou seja 6 anos de trabalho não é 100 reais, o carro deveria vir COMPLETO, roda de liga além de beleza é segurança calotas soltam na ruas podendo atingir as pessoas, ficam os detritos pra ocasionar acidentes e cortes de pneus, sem contar o barulho infernal que fazem, e esse negocio de parafuso antifurto é bobagem os ladrões tem todas as chaves, temos que melhorar nossa segurança e diminuir os impostos isso sim.
E também a jurássica alavanca de estacionamento manual.
Semi-novo vai cair para uns 80 mil!
Sabe aqueles carros que são bons, mas não pegam e acabam desvalorizando, esse carro está com cara disso. Mesmo se não acontecer com ele, pode acontecer com outros como Duster e Captura!
E a tracker LT...com rodas de aço por 138 mil....
Se for tudo isto que parece, ótimo carro,,
Tigo 7 sport mandou um abraço forte
Kardian não chega nem nos pés do Tiggo 7 sport. Sem comparação.
Tiggo 7 = Bateu, morreu.
Tiggo 7 , 8 , nenhuma tem essa estrutura de segurança de liga de aço de ultra resistência do Renault Kardian. . Tiggo 7 muito bonito, mas uma casquinha bem enfeitada. Na verdade, o brasileiro gosta disso. Segurança é bobagem , para a brasileirada. E, sem contar que o nível de acabamento do motor é, incomparavelmente, superior ao do Tiggo, mas isso a brasileirada também não dá importância.
O que vale para a brasileirada é o tamanho da multimídia e, o painel colorido. Fato.